2017年10月03日
週末の天候
今週末の天気が不安だったのですが
どうやら回復傾向に向かっているようで
一安心と言った所でしょうか。
土曜日はまだ微妙な感じですが
山中湖で開催されるヨンフォアミーティングの天候は
問題無さそうなので
皆さんのご来場をお待ちしております。
ブログNG車両エンジンブラスト三日目
三連休明けの昨日は溜まった事務仕事をやっているだけで
一日が終わってしまいました。
全体的な作業予定が
遅れ気味になっているのですが
イベント準備もやらないといけないので
相変わらずバタバタです。
バレル研磨されているオイルパンは
洗浄だけ済ませ、他は塗装をするので
部品を取外してウエットブラスト仕上げの
準備を済ませました。
塗装をされているクラッチカバーは
剥離剤で塗装を剥がして
ウエットブラストで仕上げます。
これでブログNG車両の
エンジン下拵えは完了しました。
後は問題のある箇所をどうするのか
打ち合わせ後に進める事にします。
山形O号フロントホイール
今朝オーナーから連絡がありリアーホイールも
このまま進める事になりました。
とりあえず天気が回復した午後から
PITを空けて作業開始。
まずはステーターコイル交換。
サクサクッと交換完了して接続。
これで充電電圧が改善されるはず。
エンジンを始動して4,000rpm〜電圧を測定。
レギュレーターもレクチファイアーも
正常に作動し発電量も十分です。
一瞬だけ突入電圧が上がり15Vを超えます。
まぁ特に問題無いと思いますが
レギュレーターもレクチファイアーも
少々朽ち気味なので電圧の管理をして下さい。
続いてとりあえずフロントホイールだけ
仕上げたのでブレーキディスクと
スピードメーターギヤー、アクスルシャフトを
セットしてしまいます。
ディスクは平面研磨をしてあります。
ギヤーボックスリテーナーやボルト類は
ユニクロ再メッキ、カバーはクローム再メッキで
仕上げてあります。
丁度良いタイミングでタイヤが
入荷して来たので
早速ホイールにセットしました。
ローリング用タイヤホイールと交換。
これでフロントは完成しました。
後はホーンをどうするか聞けばよかった・・・
398タイプのリプロ品ならあるんだけど
408タイプは中古品も無い。
とりあえずブレーキフルードを入れて
今日はここまで・・・
今の所車検の予定は10月18日ぐらいに考えてます。
どうやら回復傾向に向かっているようで
一安心と言った所でしょうか。
土曜日はまだ微妙な感じですが
山中湖で開催されるヨンフォアミーティングの天候は
問題無さそうなので
皆さんのご来場をお待ちしております。
ブログNG車両エンジンブラスト三日目
三連休明けの昨日は溜まった事務仕事をやっているだけで
一日が終わってしまいました。
全体的な作業予定が遅れ気味になっているのですが
イベント準備もやらないといけないので
相変わらずバタバタです。
バレル研磨されているオイルパンは洗浄だけ済ませ、他は塗装をするので
部品を取外してウエットブラスト仕上げの
準備を済ませました。
塗装をされているクラッチカバーは剥離剤で塗装を剥がして
ウエットブラストで仕上げます。
これでブログNG車両のエンジン下拵えは完了しました。
後は問題のある箇所をどうするのか
打ち合わせ後に進める事にします。
山形O号フロントホイール
今朝オーナーから連絡がありリアーホイールも
このまま進める事になりました。とりあえず天気が回復した午後から
PITを空けて作業開始。
まずはステーターコイル交換。
サクサクッと交換完了して接続。これで充電電圧が改善されるはず。
エンジンを始動して4,000rpm〜電圧を測定。レギュレーターもレクチファイアーも
正常に作動し発電量も十分です。
一瞬だけ突入電圧が上がり15Vを超えます。まぁ特に問題無いと思いますが
レギュレーターもレクチファイアーも
少々朽ち気味なので電圧の管理をして下さい。
続いてとりあえずフロントホイールだけ仕上げたのでブレーキディスクと
スピードメーターギヤー、アクスルシャフトを
セットしてしまいます。
ディスクは平面研磨をしてあります。ギヤーボックスリテーナーやボルト類は
ユニクロ再メッキ、カバーはクローム再メッキで
仕上げてあります。
丁度良いタイミングでタイヤが入荷して来たので
早速ホイールにセットしました。
ローリング用タイヤホイールと交換。これでフロントは完成しました。
後はホーンをどうするか聞けばよかった・・・
398タイプのリプロ品ならあるんだけど408タイプは中古品も無い。
とりあえずブレーキフルードを入れて
今日はここまで・・・
今の所車検の予定は10月18日ぐらいに考えてます。
