2017年01月07日
2017初のさいとう襲撃
昨日の帰りに何時もの道を制限速度で走っていたら
後ろから某有名進学塾の送迎バスに
かなりしつこく煽られたので
信号待ちの時に写真を撮ってから
その有名進学塾に電話を入れた。
小中学校の生徒を乗せるバスが
そんな危険な走り方をする事が許せなかったので
ドライバーに指導と改善を強く要望し
その回答を丁重にしてもらった。
もう交通トラブルはコリゴリだわ。
京都N号メンテナンス
N号のステム周りがブレーキを掛けるとガタつくとの事で
フロントタイヤを持ち上げて前後に動かしてみたけど
問題は感じれなかったので
取合えずステムの増し締めチェックをする事にした。
ステムナットを外すと
ワッシャーが裏表逆だったので
ついでに入替えておきました。
国内物の場合、速度警告灯があるので
ステムナットを緩める時には
外しておかないと千切れるので注意。
こんな感じでトップブリッジを少し浮かせれば
トップスレッドを締め付けれます。
締めてみたけど全然締まらない。
テーパーローラーベアリングなので
こう言った症状は結構あります。
レーサーの場合ストレートから
1コーナへ進入する際の減速で、ステアリングが激しくガタつくので
純正のベアリングが一番安定していると思います。
2017さいとう襲撃
去年から街乗り号用足回りカスタム部品の準備が整っていたのですが
中々作業のタイミングが合わずに年を越て仕舞っていた。
そんな今日、お昼頃にやって来たさいとうさん
16時までにフロント周りを
カスタムしてしまおうと言う強行です・・・
ご飯も飲み物も一切与えられず
必死になってフロント周りを分解していたら
さいとうさんはうどんを食べに行っていた・・・
僕はなるべく作業時間を短縮する為に
分解しなくても作業が進められる所は
そのままにして取外し。
何だかんだとトラブルもあったのですが
オリジナル感を残した状態で
フロントフォークを35φにして
セパハンに仕様変更が出来ました。
ワイヤー類の取り回しに苦労しましたが
割と感じ良く出来上がったと思います。
ワンサイズUPのアルミリムで2キロ軽量。
フェンダーがRCっぽくて良い感じです。
16時までには出来上がらず
この時点で17時になりました。
さいとうさんはタイムリミットになったので
僕のロードパルで帰宅ｗ
明日定休日なのですが
連続して予告襲撃して来るそうです・・・
後ろから某有名進学塾の送迎バスに
かなりしつこく煽られたので
信号待ちの時に写真を撮ってから
その有名進学塾に電話を入れた。
小中学校の生徒を乗せるバスが
そんな危険な走り方をする事が許せなかったので
ドライバーに指導と改善を強く要望し
その回答を丁重にしてもらった。
もう交通トラブルはコリゴリだわ。
京都N号メンテナンス
N号のステム周りがブレーキを掛けるとガタつくとの事で
フロントタイヤを持ち上げて前後に動かしてみたけど
問題は感じれなかったので
取合えずステムの増し締めチェックをする事にした。
ステムナットを外すとワッシャーが裏表逆だったので
ついでに入替えておきました。国内物の場合、速度警告灯があるので
ステムナットを緩める時には
外しておかないと千切れるので注意。
こんな感じでトップブリッジを少し浮かせればトップスレッドを締め付けれます。
締めてみたけど全然締まらない。テーパーローラーベアリングなので
こう言った症状は結構あります。
レーサーの場合ストレートから
1コーナへ進入する際の減速で、ステアリングが激しくガタつくので
純正のベアリングが一番安定していると思います。
2017さいとう襲撃
去年から街乗り号用足回りカスタム部品の準備が整っていたのですが
中々作業のタイミングが合わずに年を越て仕舞っていた。
そんな今日、お昼頃にやって来たさいとうさん16時までにフロント周りを
カスタムしてしまおうと言う強行です・・・
ご飯も飲み物も一切与えられず
必死になってフロント周りを分解していたらさいとうさんはうどんを食べに行っていた・・・
僕はなるべく作業時間を短縮する為に
分解しなくても作業が進められる所は
そのままにして取外し。何だかんだとトラブルもあったのですが
オリジナル感を残した状態で
フロントフォークを35φにして
セパハンに仕様変更が出来ました。ワイヤー類の取り回しに苦労しましたが
割と感じ良く出来上がったと思います。
ワンサイズUPのアルミリムで2キロ軽量。フェンダーがRCっぽくて良い感じです。
16時までには出来上がらず
この時点で17時になりました。
さいとうさんはタイムリミットになったので僕のロードパルで帰宅ｗ
明日定休日なのですが
連続して予告襲撃して来るそうです・・・
トラックバックURL
この記事へのコメント
1. Posted by K林より 2017年01月07日 22:09
スミマセン、配線について質問をさせてください。時間がある時でかまいません。宜しくお願い致します。
実は、ブレーキ（前後共）をかけると、”P（ポジション・パーキング）”が点灯してしまいます。主に夜走っているので、あまり問題は無かったのですが、、、w
色々と後付けで、電タコやら、油温計やら、GPSやらを付けておりますから、どこかで間違って繋いだのではないかと思っております。ライト・ケース内、タンク下部、シート下等の配線を辿ってみましたが、ちゃんと同色で繋がっておりました。
よくある一般的なミスとか、配線トラブル等の可能性とか、フォア経験値の高いプロである社長からアドバイスを頂きたいのです。宜しくお願い致します。
それでは、また。
実は、ブレーキ（前後共）をかけると、”P（ポジション・パーキング）”が点灯してしまいます。主に夜走っているので、あまり問題は無かったのですが、、、w
色々と後付けで、電タコやら、油温計やら、GPSやらを付けておりますから、どこかで間違って繋いだのではないかと思っております。ライト・ケース内、タンク下部、シート下等の配線を辿ってみましたが、ちゃんと同色で繋がっておりました。
よくある一般的なミスとか、配線トラブル等の可能性とか、フォア経験値の高いプロである社長からアドバイスを頂きたいのです。宜しくお願い致します。
それでは、また。
2. Posted by べ 2017年01月08日 02:59
あけましておめでとうございます
本年も一緒に目一杯遊ぼうぜw
フロント周りがやっと形になって良かったわw。
本年も一緒に目一杯遊ぼうぜw
フロント周りがやっと形になって良かったわw。
3. Posted by PeKe 2017年01月09日 17:34
> スミマセン、配線について質問をさせてください。時間がある時でかまいません。宜しくお願い致します。>
> 実は、ブレーキ（前後共）をかけると、”P（ポジション・パーキング）”が点灯してしまいます。主に夜走っているので、あまり問題は無かったのですが、、、w
> 色々と後付けで、電タコやら、油温計やら、GPSやらを付けておりますから、どこかで間違って繋いだのではないかと思っております。ライト・ケース内、タンク下部、シート下等の配線を辿ってみましたが、ちゃんと同色で繋がっておりました。
>
> よくある一般的なミスとか、配線トラブル等の可能性とか、フォア経験値の高いプロである社長からアドバイスを頂きたいのです。宜しくお願い致します。
>
> それでは、また。
実際は物を見ないと何とも言えません。
パーキングのポジションランプが点灯するのは
ブラウンの配線に何らかの電流が流れていると言う事になります。
テールランプのサブハーネスにもブラウンのラインがありますので
その系統が怪しいかも知れません。
4. Posted by PeKe 2017年01月09日 17:35
> あけましておめでとうございます> 本年も一緒に目一杯遊ぼうぜw
>
> フロント周りがやっと形になって良かったわw。
明けましておめでとう御座います。
今年はガチで勝負やからな！
楽しみやな！
5. Posted by K林より 2017年01月09日 19:14
ありがとうございました。
もう一度『茶筅』、あっ、間違えた！『茶線』を辿ってみます。ひょっとすると、電球かもしれませんね？w
では、また。
もう一度『茶筅』、あっ、間違えた！『茶線』を辿ってみます。ひょっとすると、電球かもしれませんね？w
では、また。
6. Posted by PeKe 2017年01月10日 16:16
> ありがとうございました。> もう一度『茶筅』、あっ、間違えた！『茶線』を辿ってみます。ひょっとすると、電球かもしれませんね？w
> では、また。
一度探ってみてください
それと
明後日には部品も揃いますので
