2016年12月17日
雨男と晴れ男のせめぎ合い
鈴鹿サーキットROCデビューを
20日に控えた雨男と
車検だけ晴れ男＋マルチで晴れ男や
大勢の豪華な仲間と走り納めになる予定となり
雨男と晴れ男のせめぎ合いから20日の天気は回復し
今の所、鈴鹿の天気は晴れ時々曇り。
気温も高くこのまま暖かくなれば
絶好のコンディションになるはずなので
レーサーのメンテナンスにも気合が入ります。
大阪H号初回点検二日目
今日は土曜日なので、午前中病院へ行って午後からの営業でした。
昨日はエンジンがまだ暖かい内にシリンダーヘッドの増し締めをやり
今日はその復旧作業になります。
カムチェーンも初期伸びがあるので
目視で調整をします。
カムチェーン強制調整ボルト。
これを大体1回転ぐらい締め込んで
カムチェーンはビンビンになりました。
エンジンオイルを入れて
しっかり暖気して試運転。
ブレーキ鳴きも納まったけど
取り回しが重いので
タイヤのエアーチェック
フロント1.0Kpa・・・
どうやら納車後エアーチェックを
していない感じです。
リア1.5Kpa・・・
通りで走っても加速が重いはずです。
最低でも月1回は乗っても乗らなくても
空気圧のチェックをしましょう。
ロッカーアームリビルド
純正同等仕上げのロッカーアームのリビルドは
ご依頼を頂いてから約2週間程度掛かります。
今回は24個と8個のご依頼と
CPで在庫する分の8個で
合計40個のロッカーアームを
リビルドしました。
カジリの程度にもよりますが
大抵の物は綺麗に再生出来ます。
カジッたロッカーアームをそのまま使うと
カムシャフトにまでダメージが広がります。
カジリ以外にも磨耗している物も再生出来ます。
1台分8個で定価48,800円＋消費税となっております。
20日に控えた雨男と
車検だけ晴れ男＋マルチで晴れ男や
大勢の豪華な仲間と走り納めになる予定となり
雨男と晴れ男のせめぎ合いから20日の天気は回復し
今の所、鈴鹿の天気は晴れ時々曇り。
気温も高くこのまま暖かくなれば
絶好のコンディションになるはずなので
レーサーのメンテナンスにも気合が入ります。
大阪H号初回点検二日目
今日は土曜日なので、午前中病院へ行って午後からの営業でした。
昨日はエンジンがまだ暖かい内にシリンダーヘッドの増し締めをやり
今日はその復旧作業になります。カムチェーンも初期伸びがあるので
目視で調整をします。
カムチェーン強制調整ボルト。これを大体1回転ぐらい締め込んで
カムチェーンはビンビンになりました。
エンジンオイルを入れてしっかり暖気して試運転。
ブレーキ鳴きも納まったけど
取り回しが重いので
タイヤのエアーチェックフロント1.0Kpa・・・
どうやら納車後エアーチェックを
していない感じです。
リア1.5Kpa・・・通りで走っても加速が重いはずです。
最低でも月1回は乗っても乗らなくても
空気圧のチェックをしましょう。
ロッカーアームリビルド
純正同等仕上げのロッカーアームのリビルドは
ご依頼を頂いてから約2週間程度掛かります。
今回は24個と8個のご依頼とCPで在庫する分の8個で
合計40個のロッカーアームを
リビルドしました。
カジリの程度にもよりますが大抵の物は綺麗に再生出来ます。
カジッたロッカーアームをそのまま使うと
カムシャフトにまでダメージが広がります。
カジリ以外にも磨耗している物も再生出来ます。
1台分8個で定価48,800円＋消費税となっております。
