2016年04月27日
定休日も営業中
新製品のキャブレターダストプレート（A/C)の製作で
少しトラブルがあったらしいのですが
30日に何とか入荷してくる事になりました。
心配なのはスピードウォーニングユニットです。
回路や基盤は出来上がっており
後は中に入れる工程なのですが
少々梃子摺っている感じらしい…
本当に間に合うのか！
北極星と対戦開始
札幌の白ワイン「北極星」と対戦を開始。
何か、サッポロビールの工場で作ってる？
ラベルの字が小さくて読めなかったけど
そんな雰囲気のするワインです。
大体初日に飲み過ぎるから
三日目が足りなくなるんだよねぇｗ
男は黙ってパンチ
最近は少し余裕が出来て、毎月定休日に行けるようになった感じです。
1ヶ月で伸び放題の髪の毛
椅子に座ってまず1枚撮影して
後は寝てるだけで
気が付けば出来上がってます。
まぁ疲れも溜まっているので
今日は何時もより余計に熟睡してた。
起された時に何処に居るのか
分からなかったぐらいでした。
そのまま店に戻って、姫号のガソリンホースに
フィルターを装着しました。
昨日#1のオーバーフローが止まらなかったので
これで少しは良くなるかな。
隠密
もう公開しても良いかなぁ…と思って、3月からこっそりと仕込んでいた
とある方からの注文品。
塗装を剥がしてメッキに出したのが
3月の始め頃です。
テールライトベースも錆びていたので
これもブラストして錆取り
同じく再メッキに出しました。
問題なのはこのテールブラケットに
ウインカーレンズ用のステーが付いている事
これをカットするのですが、ただ切るだけじゃ
色気が無いので、色々考えた。
後はナンバーの取付け位置を何処にするか。
下のラインに合わせると、下過ぎて
何だかもう一つな感じかなぁ…
上に合わせるとこれもまた
もう一つだけど、下の空いたスペースに
HONDAロゴでも入れれば良い感じかな？
でも
穴を開ける位置的な問題があって
一番上は却下となります。
ナンバープレートの取付けは
相談して決める事にして、メッキに出して
約1.5ヶ月後にやっと出来上がって
届きました。
メッキは定評のある宇都宮メッキさんです。
仕上がりも良い感じですが、お値段も中々です。
カットしたウインカーステーは
切りっ放しも不細工なのでちょっと小細工
リアサスのアッパーマウントナットを
入れて仕上げてもらいましたが
本当の目的はこれ
使うかどうかは別にして
ビジュアル的な部分を重視してみました。
僕的には良い出来だと思ってますが…
テールライトベースも綺麗に仕上がり
錆もなくなりました。
これをあらかじめ注文していたゴム部品や
新しいボルトなどで組立てます。
一応こんな感じに仕上がりました。
でもまだ例のフランジが見つかってません。
探す時には中々ありませんねぇ…
それとレンズはビスを入れる所が
瞬間接着剤で補修されてました…
京都H号ミッションO/H
今日は一番気になるミッションのベアリング交換。
良くあるカウンターシャフトの
2ndギヤーの焼付きですが
見える範囲で見る限りでは
大丈夫そうですが…
ベアリングを取外して一安心。
これで見積もりも完全に出来上がりです。
都合の良い時にでも、一度ご連絡を
お願い致します。
1stギヤーブッシュ交換、ベアリング交換
Oリング交換、ミッションの状態も良いですね。
もうGWに入ってしまうので
内燃機加工に出すのもGW明けになるかな。
ロアケースの洗浄をしてブラストするのですが
カウンターシャフトの部分に
普通ではありえない打痕があります…
気になりますが、クラックは無さそうです。
取合えずブラストで仕上げて
全体のチェックをします。
作業時間は大体2時間〜ぐらいで
ロアケースのブラストが完了しました。
特に問題は無いので、このまま使えますね。
良かったです。
明日はアッパーケースのブラストで
ほぼ部品の整備は終わります。
少しトラブルがあったらしいのですが
30日に何とか入荷してくる事になりました。
心配なのはスピードウォーニングユニットです。
回路や基盤は出来上がっており
後は中に入れる工程なのですが
少々梃子摺っている感じらしい…
本当に間に合うのか！
北極星と対戦開始
札幌の白ワイン「北極星」と対戦を開始。
何か、サッポロビールの工場で作ってる？ラベルの字が小さくて読めなかったけど
そんな雰囲気のするワインです。
大体初日に飲み過ぎるから
三日目が足りなくなるんだよねぇｗ
男は黙ってパンチ
最近は少し余裕が出来て、毎月定休日に行けるようになった感じです。
1ヶ月で伸び放題の髪の毛椅子に座ってまず1枚撮影して
後は寝てるだけで
気が付けば出来上がってます。まぁ疲れも溜まっているので
今日は何時もより余計に熟睡してた。
起された時に何処に居るのか
分からなかったぐらいでした。
そのまま店に戻って、姫号のガソリンホースにフィルターを装着しました。
昨日#1のオーバーフローが止まらなかったので
これで少しは良くなるかな。
隠密
もう公開しても良いかなぁ…と思って、3月からこっそりと仕込んでいた
とある方からの注文品。塗装を剥がしてメッキに出したのが
3月の始め頃です。
テールライトベースも錆びていたのでこれもブラストして錆取り
同じく再メッキに出しました。
問題なのはこのテールブラケットにウインカーレンズ用のステーが付いている事
これをカットするのですが、ただ切るだけじゃ
色気が無いので、色々考えた。
後はナンバーの取付け位置を何処にするか。下のラインに合わせると、下過ぎて
何だかもう一つな感じかなぁ…
上に合わせるとこれもまたもう一つだけど、下の空いたスペースに
HONDAロゴでも入れれば良い感じかな？
でも
穴を開ける位置的な問題があって一番上は却下となります。
ナンバープレートの取付けは
相談して決める事にして、メッキに出して
約1.5ヶ月後にやっと出来上がって届きました。
メッキは定評のある宇都宮メッキさんです。
仕上がりも良い感じですが、お値段も中々です。
カットしたウインカーステーは切りっ放しも不細工なのでちょっと小細工
リアサスのアッパーマウントナットを
入れて仕上げてもらいましたが
本当の目的はこれ使うかどうかは別にして
ビジュアル的な部分を重視してみました。
僕的には良い出来だと思ってますが…
テールライトベースも綺麗に仕上がり錆もなくなりました。
これをあらかじめ注文していたゴム部品や
新しいボルトなどで組立てます。
一応こんな感じに仕上がりました。でもまだ例のフランジが見つかってません。
探す時には中々ありませんねぇ…
それとレンズはビスを入れる所が
瞬間接着剤で補修されてました…
京都H号ミッションO/H
今日は一番気になるミッションのベアリング交換。
良くあるカウンターシャフトの2ndギヤーの焼付きですが
見える範囲で見る限りでは
大丈夫そうですが…
ベアリングを取外して一安心。これで見積もりも完全に出来上がりです。
都合の良い時にでも、一度ご連絡を
お願い致します。
1stギヤーブッシュ交換、ベアリング交換Oリング交換、ミッションの状態も良いですね。
もうGWに入ってしまうので
内燃機加工に出すのもGW明けになるかな。
ロアケースの洗浄をしてブラストするのですがカウンターシャフトの部分に
普通ではありえない打痕があります…
気になりますが、クラックは無さそうです。
取合えずブラストで仕上げて全体のチェックをします。
作業時間は大体2時間〜ぐらいで
ロアケースのブラストが完了しました。特に問題は無いので、このまま使えますね。
良かったです。
明日はアッパーケースのブラストで
ほぼ部品の整備は終わります。
トラックバックURL
この記事へのコメント
1. Posted by K林より 2016年04月27日 18:11
へぇ〜、ドイツ仕様のテールライト・ベースですか、、、こちらでも、まず見かけませんね〜！珍しいです。初めて見ました。
それでは、また。
それでは、また。
2. Posted by とある方＠ひめじ 2016年04月27日 19:07
いつもわがままオーダで、すみませんm(__)m
リアフェンダー、いい感じの仕上がりですね(^^)/
特注のスプロケ出来たら車両持っていきますね〜
リアフェンダー、いい感じの仕上がりですね(^^)/
特注のスプロケ出来たら車両持っていきますね〜
3. Posted by PeKe 2016年04月28日 16:18
> へぇ〜、ドイツ仕様のテールライト・ベースですか、、、こちらでも、まず見かけませんね〜！珍しいです。初めて見ました。> それでは、また。
一目で分かる所が流石です。
4. Posted by PeKe 2016年04月28日 16:19
> いつもわがままオーダで、すみませんm(__)m> リアフェンダー、いい感じの仕上がりですね(^^)/
> 特注のスプロケ出来たら車両持っていきますね〜
あぁごめんなさい
これで全部揃いましたので
何時でもお越し下さい。
