2016年04月24日
京都H号作業開始
まごじ号のオーナーと昨日電話でゆっくり話をした。
僕が疑問に思っている所を聞くと
「やっぱりそうなのか！」と言う事だったので
納得しました。
GWまでに何とか納車をするべく仕上げたのですが
どうやら間に合いそうにないので
ボチボチと進める事になりました。
事故からの越乃寒梅と対戦
昨日の朝自宅から出掛ける時に、ハイエースが家の前で立ち往生してた。
下手糞な奴だなと思っていたら
きっちりフェンスを引っ掛けてました。
まぁ別に逃げた訳ではないし
何なら暫く見てたからねぇ…
ちゃんと修理してくれるそうです。
そして昨晩は東京の息子から貰った
越乃寒梅と対戦開始、もう飲んでますけどｗ
最近体重が一日1キロペースで増えてるので
セーブしながら飲もうと何時も思ってます。
ドライバー更新
長年使っていた工具のドライバーの先端が、最近丸くなってきたので
この際MACツールのドライバーに
更新する事にしました。
一応永久保障なので、磨耗したり折れたりしたら
新品に交換してもらえます。
サニトラウオッシャー液袋交換
最近ウオッシャー液の減りが異常に早いので
使い過ぎなのかと思ってましたが
どうやら漏れている事が分かった。
袋の奥の方で穴が開いて
そこから漏れているようなので
交換する事にしたんだけど
リプロ品じゃぁねぇ…
そう思って、Yオクでポチって届きました。
漏れが無いかをチェックして
ついでにこの薄汚れをまぁまぁな感じに
洗浄してみました。
やっぱりこの袋は
カンガルーマークじゃないと
味がないよねぇｗ
穴の空いた袋を取外すと
配線の所が違うので
カプラーを取外して平ギボシに交換。
サニトラに取付けて動作確認。
これでウオッシャー液が垂れ流しになる事も
なくなりました。
意外と新品が出たのかも知れないけど
調べるのが面倒だったので、まぁ良いか。
京都H号エンジンO/H作業開始
出来上がっているのに納車が出来ないとかで、スペースを圧迫されてしまい
思う様に作業が進められなかった
京都のH号エンジンのO/H作業に
取掛かれる様になったので
早速今日から本格的に作業開始。
まずは見積もりを作る為に
ガスケットを剥がして
ブラストで仕上げる事にします。
そして2時間後。
はずシリンダーのブラストが完成。
測定してから見積もりを作りますので
もう少しお待ち下さい。
次にシリンダーヘッドの分解
特にボアアップする予定はないのですが
バルブスプリングをこのまま使うのであれば
自由長の測定を一応やっておきます。
これでヘッドも分解出来たので
今からブラストして、歪み測定を行います。
後は歪みの無い事を祈るばかりです。
バルブはフェースカット、シートカット摺り合せ
クランクはダイナミックバランスをするので、内燃機屋さん送りになります。
本日のご来店
仕事が忙しくて中々思う様にご来店出来なかった
親方1号機がオイル交換にご来店。
5月1日の徳島絶版車ミーティングには
何とか時間を作って頂いて
是非お越し下さいます様お願いします。
久し振りのご来店はCB750F
今日は何時もと雰囲気を替えてご来店。
ここで今月の29日に車検が切れる事が
判明したので、来週早々に
継続車検を受けてくるそうです。
僕が疑問に思っている所を聞くと
「やっぱりそうなのか！」と言う事だったので
納得しました。
GWまでに何とか納車をするべく仕上げたのですが
どうやら間に合いそうにないので
ボチボチと進める事になりました。
事故からの越乃寒梅と対戦
昨日の朝自宅から出掛ける時に、ハイエースが家の前で立ち往生してた。
下手糞な奴だなと思っていたらきっちりフェンスを引っ掛けてました。
まぁ別に逃げた訳ではないし
何なら暫く見てたからねぇ…
ちゃんと修理してくれるそうです。
そして昨晩は東京の息子から貰った越乃寒梅と対戦開始、もう飲んでますけどｗ
最近体重が一日1キロペースで増えてるので
セーブしながら飲もうと何時も思ってます。
ドライバー更新
長年使っていた工具のドライバーの先端が、最近丸くなってきたので
この際MACツールのドライバーに更新する事にしました。
一応永久保障なので、磨耗したり折れたりしたら
新品に交換してもらえます。
サニトラウオッシャー液袋交換
最近ウオッシャー液の減りが異常に早いので
使い過ぎなのかと思ってましたがどうやら漏れている事が分かった。
袋の奥の方で穴が開いてそこから漏れているようなので
交換する事にしたんだけど
リプロ品じゃぁねぇ…
そう思って、Yオクでポチって届きました。漏れが無いかをチェックして
ついでにこの薄汚れをまぁまぁな感じに
洗浄してみました。やっぱりこの袋は
カンガルーマークじゃないと
味がないよねぇｗ
穴の空いた袋を取外すと配線の所が違うので
カプラーを取外して平ギボシに交換。
サニトラに取付けて動作確認。これでウオッシャー液が垂れ流しになる事も
なくなりました。
意外と新品が出たのかも知れないけど
調べるのが面倒だったので、まぁ良いか。
京都H号エンジンO/H作業開始
出来上がっているのに納車が出来ないとかで、スペースを圧迫されてしまい
思う様に作業が進められなかった京都のH号エンジンのO/H作業に
取掛かれる様になったので
早速今日から本格的に作業開始。
まずは見積もりを作る為にガスケットを剥がして
ブラストで仕上げる事にします。
そして2時間後。はずシリンダーのブラストが完成。
測定してから見積もりを作りますので
もう少しお待ち下さい。
次にシリンダーヘッドの分解特にボアアップする予定はないのですが
バルブスプリングをこのまま使うのであれば
自由長の測定を一応やっておきます。
これでヘッドも分解出来たので今からブラストして、歪み測定を行います。
後は歪みの無い事を祈るばかりです。
バルブはフェースカット、シートカット摺り合せ
クランクはダイナミックバランスをするので、内燃機屋さん送りになります。
本日のご来店
仕事が忙しくて中々思う様にご来店出来なかった
親方1号機がオイル交換にご来店。5月1日の徳島絶版車ミーティングには
何とか時間を作って頂いて
是非お越し下さいます様お願いします。
久し振りのご来店はCB750F今日は何時もと雰囲気を替えてご来店。
ここで今月の29日に車検が切れる事が
判明したので、来週早々に
継続車検を受けてくるそうです。
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この記事へのコメント
1. Posted by H号 2016年04月24日 20:13
お忙しい中作業を依頼してすみません。復活する日を楽しみにしています。以前お伝えしたハンドルの件ですが購入したので取り付けをお願いしてもいいですか？
2. Posted by PeKe 2016年04月25日 17:35
> お忙しい中作業を依頼してすみません。復活する日を楽しみにしています。以前お伝えしたハンドルの件ですが購入したので取り付けをお願いしてもいいですか？了解致しました。
ザックリとした見積もりも出来上がってますので
またお電話でご相談致します。
