2016年04月21日
天候不良過ぎ
不安定な天候が続きそうなので
満車のPIT作業は辛いです。
出来上がっている車両もあるのですが
まだ納車出来なかったり
引取りの都合が合わなかったりな状態なので
雨は困りますねぇ…
1日の天候も心配です。
まごじ号エンジン腰上
昨日腰下まで終わらせて、腰上の段取りまで済ませたまごじ号。
今日は腰上の仕上げに取掛かります。
ヨシムラピストンに新品のピストンリングを
セットして、コンロッドに取付け。
ここからメタルガスケットを使うので一気に
はい！シリンダーヘッド搭載完了です。
でも、もうこの強化スタッドボルトは
二度と使いません！
過去にも折れた事はあったけど…
まぁ元々上下が逆に入っていた事も
悪いのだろうと思うけど
その時に純正に戻しておけば良かったと
後悔してます。
取合えず明日増し締めして、エンジン搭載する予定ですが
火入れは一日遅れるかも知れません。
ヘッドカバーのタコメーターギヤー用
オイルシールを交換する為に取外したら
オイルシールの間に入るスラストワッシャーが
不在でした…相変らず残念です。
銀ちゃんレーサー用FCR分解掃除
レース前のROCでまさかの転倒をしてしまった銀ちゃん…
そのレーサー号の復活へ向けて
始動し始めました。
まぁ結局の所僕がやる訳なんですけどね…
スロットルバルブの中は
砂でザラザラしているので
フラットバルブを取外して洗浄
本体も洗浄しまくります。
分解したついでにシールも交換。
ここは本来1シーズン毎に交換が
推奨されている部品です。
綺麗に洗浄されて復活した
銀ちゃんのレーサー用FCR。
まだ黄色い奴のFCRも分解掃除が
控えているのがめんどくさい…
パーツクリーナーで洗浄して出来た
最終コーナーの砂やホコリ達…
外からエアーブローしても
これだけ残っているんですね。
満車のPIT作業は辛いです。
出来上がっている車両もあるのですが
まだ納車出来なかったり
引取りの都合が合わなかったりな状態なので
雨は困りますねぇ…
1日の天候も心配です。
まごじ号エンジン腰上
昨日腰下まで終わらせて、腰上の段取りまで済ませたまごじ号。
今日は腰上の仕上げに取掛かります。ヨシムラピストンに新品のピストンリングを
セットして、コンロッドに取付け。
ここからメタルガスケットを使うので一気に
はい！シリンダーヘッド搭載完了です。でも、もうこの強化スタッドボルトは
二度と使いません！
過去にも折れた事はあったけど…
まぁ元々上下が逆に入っていた事も悪いのだろうと思うけど
その時に純正に戻しておけば良かったと
後悔してます。
取合えず明日増し締めして、エンジン搭載する予定ですが
火入れは一日遅れるかも知れません。
ヘッドカバーのタコメーターギヤー用オイルシールを交換する為に取外したら
オイルシールの間に入るスラストワッシャーが
不在でした…相変らず残念です。
銀ちゃんレーサー用FCR分解掃除
レース前のROCでまさかの転倒をしてしまった銀ちゃん…
そのレーサー号の復活へ向けて始動し始めました。
まぁ結局の所僕がやる訳なんですけどね…
スロットルバルブの中は砂でザラザラしているので
フラットバルブを取外して洗浄
本体も洗浄しまくります。
分解したついでにシールも交換。ここは本来1シーズン毎に交換が
推奨されている部品です。
綺麗に洗浄されて復活した銀ちゃんのレーサー用FCR。
まだ黄色い奴のFCRも分解掃除が
控えているのがめんどくさい…
パーツクリーナーで洗浄して出来た最終コーナーの砂やホコリ達…
外からエアーブローしても
これだけ残っているんですね。
