2016年04月07日
修理とレースの準備
9日の土曜日は鈴鹿サーキットまで
黄色い君の車両引き上げの為
朝から行くので、戻り次第営業開始となります。
土曜日なので、交通の状況次第ですが
遅くとも14時には戻れると思います。
雨なので
正直、モチベーションは下がりっぱなしで今日みたいな天気だと
尚更何もやる気が起きないのですが、とにかくやる事をやってしまわないと…
まだ開店時間前ですが
この大雨でバイクを入替えて
作業を進める事が出来ない感じです。
なので
この時間を使ってCPレーサー1号機を
本番仕様に変更してしまう事にしました。
まずは練習用で使ったリアタイヤの
交換作業から
新しいディアブロに交換しました。
僕の場合タイヤ頼みで走っているので
ここは新品を投入しないと危ない。
出費も痛いですが転倒も出来ないからね。
ナンバープレートを外して
ゼッケンを装着しました。
リアショックがオーリンズになったので
ちょっと加工が必要でした。
次にフロントタイヤの交換。
ロッソ�兇�ら去年の9月に前日練習でしか
使って無いディアブロに交換します。
交換完了です。
ワイヤリングも全てOK！
オイルの残量もチェックOK！
今年こそテッペンを頂きます！！
1号機オイル漏れ修理
あーめんどくさい！
今回のオイル漏れの原因は
果たして何だったのか？
やる気さえあれば
サクサクッと直っちゃうのですが
それにしても、めんどくさい！
作業スペースも無いので
狭い所で嫌々作業…
やっとカムを外しました。
ヘッドがしっかり引っ付いて
中々取れないのを
何とか引っぺがしてみたら
メタルガスケットが…
パックリと割れてました。
内側は少し溶けてる？
大至急ガスケットを発注しました。
取外したシリンダーをウエットブラストで
綺麗に仕上げてから歪み測定。
歪みはありませんでした。
510ccのパワー、トルクは凄いので
10.000rpmぐらいしか回してないし
原因は何だろうか？
シリンダーヘッドも歪み無し。
明日組立て予定です。
黄色い君の車両引き上げの為
朝から行くので、戻り次第営業開始となります。
土曜日なので、交通の状況次第ですが
遅くとも14時には戻れると思います。
雨なので
正直、モチベーションは下がりっぱなしで今日みたいな天気だと
尚更何もやる気が起きないのですが、とにかくやる事をやってしまわないと…
まだ開店時間前ですがこの大雨でバイクを入替えて
作業を進める事が出来ない感じです。
なので
この時間を使ってCPレーサー1号機を本番仕様に変更してしまう事にしました。
まずは練習用で使ったリアタイヤの
交換作業から
新しいディアブロに交換しました。僕の場合タイヤ頼みで走っているので
ここは新品を投入しないと危ない。
出費も痛いですが転倒も出来ないからね。
ナンバープレートを外してゼッケンを装着しました。
リアショックがオーリンズになったので
ちょっと加工が必要でした。
次にフロントタイヤの交換。ロッソ�兇�ら去年の9月に前日練習でしか
使って無いディアブロに交換します。
交換完了です。ワイヤリングも全てOK！
オイルの残量もチェックOK！
今年こそテッペンを頂きます！！
1号機オイル漏れ修理
あーめんどくさい！
今回のオイル漏れの原因は果たして何だったのか？
やる気さえあれば
サクサクッと直っちゃうのですが
それにしても、めんどくさい！作業スペースも無いので
狭い所で嫌々作業…
やっとカムを外しました。ヘッドがしっかり引っ付いて
中々取れないのを
何とか引っぺがしてみたら
メタルガスケットが…パックリと割れてました。
内側は少し溶けてる？
大至急ガスケットを発注しました。
取外したシリンダーをウエットブラストで綺麗に仕上げてから歪み測定。
歪みはありませんでした。
510ccのパワー、トルクは凄いので
10.000rpmぐらいしか回してないし原因は何だろうか？
シリンダーヘッドも歪み無し。
明日組立て予定です。
