2016年04月06日
お知らせ
今日6日から15日までの期間は
「春の交通安全期間」です。
交通の安全を守ると言う事はとても大事な事だと理解してますが
その姑息な取締り方法、交通の安全を守ると言う大前提と違う
検挙目的の取り締まり、検挙の為の検挙、違法な取り締まりは間違いです。
警察官の中には「我々が取締りをしているから死亡事故が減っている」と
勘違いをしている警察官がいますが
確かにこの10年で事故の発生は9万件から5万件に減っていますが
それは単純に若者が免許を取らなくなった事もあり
正確な統計と言える物なのか？
死亡率低下も、単純に車の安全性能が向上した事や
医師の努力によって、24時間以内に死亡しないと言う事を
忘れてはいけません。
また自分が事故の当事者(加害者、被害者)にならない事が
一番良い事なので、安全にじゅうぶん注意して運転しましょう。
4月5日のROC
昨日は臨時休業を頂いて
鈴鹿ライドオンクラブのスポーツ走行へ行って来ました。
途中道路工事渋滞にはまりましたが
無事に到着して準備も完了。
6日も連続で走るので宿の手配もOKで
やる気満々の体勢ですが
この日は僕は慣らし走行がメインです。
銀ちゃん号もスタンバイ完了。
今年はタイムも上がり
C-500クラスの優勝も間違いない
パラノイアレーシーングチーム！
今回こそC-500クラスで
1.2フィニッシュを決めるべく
黄色い君もしっかり練習を
積み重ねて来ました。
まっきーはニューマシーンのZ1で
表彰台を狙う為に
慣れないZ1で練習をして
少しずつタイムを縮めてます。
アニーズの寺田社長も
マシーンのセッティングの為に
自ら乗ってのチェックです。
チームASTのT村さんも
練習にやってきてました。
オープンクラスの優勝候補ですね。
そして始まる01枠
僕は黄色ベストで端っこを慣らし走行してたのですが
最終コーナーで、銀色のマシーンが…
スリップダウンしてしまい
グラベルでマシーンが前転して
尻から落下して大破してしまいましたが
ライダーは無事です。
外装は派手に潰れてしまいましたが
エンジンなどは無事なので
レースまでには徹夜でやれば
直る範囲です。
尻から落下したので
シートカウルは大破してますが
思っているよりは軽症です。
滅入る気持ちを切り替えて03枠走行
4コーナーで黄色い君転倒…
マシーンも大破しましたが
これも外装だけなので
必死で徹夜すれば…
でも、ライダーは大事を取って入院する事になりました。
病院で検査待ちをする事4時間…骨は大丈夫でしたが
じん帯に損傷があるので、後日大きな病院でちゃんと検査する事になりました。
全てが片付いて店に戻って後片付けが終わったのが21：30
朝から何も食べて無いし
気分もスッキリしないので
ラーメンを食べに1号機で走って
行こうと準備をして出発。
走る事120キロで目的のラーメン屋に到着
グローブが春物だったので
指が千切れそうだったけど
暖かいラーメンに救われました。
まだナイトツーリングには
時期が早かったけど
ラーメンは旨かった。
翌日はお決まりの
ヨーロッパ軒でソースカツ丼を食べて
やる事も沢山あるので
そのまま帰阪しましたが…
調子に乗って飛ばし過ぎたのか…
エンジンからオイルが噴出してしまいました。
えらいリアが滑るなぁと思ってたのですが
転倒せずに戻れて良かったです…
もう直す気力が沸いて来ません…
「春の交通安全期間」です。
交通の安全を守ると言う事はとても大事な事だと理解してますが
その姑息な取締り方法、交通の安全を守ると言う大前提と違う
検挙目的の取り締まり、検挙の為の検挙、違法な取り締まりは間違いです。
警察官の中には「我々が取締りをしているから死亡事故が減っている」と
勘違いをしている警察官がいますが
確かにこの10年で事故の発生は9万件から5万件に減っていますが
それは単純に若者が免許を取らなくなった事もあり
正確な統計と言える物なのか？
死亡率低下も、単純に車の安全性能が向上した事や
医師の努力によって、24時間以内に死亡しないと言う事を
忘れてはいけません。
また自分が事故の当事者(加害者、被害者)にならない事が
一番良い事なので、安全にじゅうぶん注意して運転しましょう。
4月5日のROC
昨日は臨時休業を頂いて
鈴鹿ライドオンクラブのスポーツ走行へ行って来ました。
途中道路工事渋滞にはまりましたが
無事に到着して準備も完了。6日も連続で走るので宿の手配もOKで
やる気満々の体勢ですが
この日は僕は慣らし走行がメインです。
銀ちゃん号もスタンバイ完了。今年はタイムも上がり
C-500クラスの優勝も間違いない
パラノイアレーシーングチーム！
今回こそC-500クラスで1.2フィニッシュを決めるべく
黄色い君もしっかり練習を
積み重ねて来ました。
まっきーはニューマシーンのZ1で表彰台を狙う為に
慣れないZ1で練習をして
少しずつタイムを縮めてます。
アニーズの寺田社長もマシーンのセッティングの為に
自ら乗ってのチェックです。
チームASTのT村さんも練習にやってきてました。
オープンクラスの優勝候補ですね。
そして始まる01枠
僕は黄色ベストで端っこを慣らし走行してたのですが
最終コーナーで、銀色のマシーンが…
スリップダウンしてしまいグラベルでマシーンが前転して
尻から落下して大破してしまいましたが
ライダーは無事です。
外装は派手に潰れてしまいましたがエンジンなどは無事なので
レースまでには徹夜でやれば
直る範囲です。
尻から落下したのでシートカウルは大破してますが
思っているよりは軽症です。
滅入る気持ちを切り替えて03枠走行
4コーナーで黄色い君転倒…マシーンも大破しましたが
これも外装だけなので
必死で徹夜すれば…
でも、ライダーは大事を取って入院する事になりました。
病院で検査待ちをする事4時間…骨は大丈夫でしたが
じん帯に損傷があるので、後日大きな病院でちゃんと検査する事になりました。
全てが片付いて店に戻って後片付けが終わったのが21：30
朝から何も食べて無いし気分もスッキリしないので
ラーメンを食べに1号機で走って
行こうと準備をして出発。
走る事120キロで目的のラーメン屋に到着グローブが春物だったので
指が千切れそうだったけど
暖かいラーメンに救われました。まだナイトツーリングには
時期が早かったけど
ラーメンは旨かった。
翌日はお決まりのヨーロッパ軒でソースカツ丼を食べて
やる事も沢山あるので
そのまま帰阪しましたが…
調子に乗って飛ばし過ぎたのか…エンジンからオイルが噴出してしまいました。
えらいリアが滑るなぁと思ってたのですが
転倒せずに戻れて良かったです…
もう直す気力が沸いて来ません…
