2016年02月26日
お疲れ気味
ゆっくり休みたい・・・
とうとう花粉症の季節がやって来て
僕も昨日から近大サプリを飲み始めました。
今年もこれで花粉症の時期を
乗り切れると良いのですが…
宮ヶ浜退治
アルコール度数27度の一升瓶の焼酎は
退治するのに4日掛かったのですが
この所の帰宅が遅くて
連日21時過ぎからの対戦でしたが
何とか4日で退治してやりました。
ご馳走様でした。
10年熟成大阪H号フレーム分解
正直予定より作業は遅れており、お待ちの方には申し訳ないと思ってます。
試運転も心が折れるぐらい夜は寒いので辛いです…
さて、今日から本格的に
10年熟成車両を復活させるべく
作業に取り掛かります。
サイドスタンドしかないので
仮のメインスタンドを取付けて
作業を効率良く進めます。
長い目で見るとメインスタンドは
あった方が良いですけどね。
フロント周りの分解からしていると
ホイールの所にクモがいる…
しかも背中が赤いやつ…セアカゴケグモ…
サクサク作業がいきなり警戒モードに切り替わる。
取合えず殺虫剤で処分したけど、まだ居るのかと思うとペースが落ちるねぇ…
ハンドルストッパーに修正跡がありますが
ステム側のストッパーが曲がっているので
これはこのままにしておくか
ステムの交換ぐらいしかないです。
フロント周りは全部分解完了。
セアカゴケグモは見つけただけで
2匹居ましたが、全部処分しました…
も、もう居ないかなぁ…
下地処理の違う物はウエットブラストで
下地処理を済ませました。
他の黒物は、塗装屋さんに任せます。
これで10年熟成大阪のH号は
完全にバラバラになりました。
塗装の仕上がりは、内燃機屋さんと
同じぐらいかなぁ
ついでに土に返ろうとしている
国内408もフレームの錆を取ってもらって
どれだけ朽ちているのかをチェックして
修正可能なら、蘇らせたいと思ってます。
明日からいよいよ、まごじ号のエンジン分解に取り掛かります。
悩める京都のH号入庫
エンジンをO/Hする事を、夜寝ると夢にまで見てうなされるそうで
精神衛生上良くないと言う事になり
エンジンO/Hのご依頼で
今回入庫する事になりました。
これで今夜から見る夢は楽しい夢になると思います。
CP1号レーサータイヤ交換
夕方から試運転に出る予定だったのですが
どうやら雨が降ると言うので、予定を変更して
レーサーのタイヤ交換をしました。
五角形に磨耗しているのと
タイムも上がってきたので、まだ使えるけど
リスク回避の為の交換です。
お立ち台に乗っているので
作業し易いのかと思ったけど
意外と中腰で辛かったり…
取外しはまぁ簡単だけど、取付けは…
ピレリーのロッソ�兇�ら
同じピレリーのディアブロに交換。
これで来月、自己記録が更新出来れば
良いのになぁ！
12号機試運転
天気予報では16時から雨との事なので
大急ぎで12号機の試運転へ行って来ました。
シートが新品なので、足付きが心配ですが
調子良く走る車両でした。
まずはCB400Fに乗ると言う事をしっかり教えて
止まらないノーマルブレーキで、止める運転方法とかから練習だなぁ。
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この記事へのコメント
言い忘れたのですが、純正のハンドルの在庫があれば交換を考えているのですがありますか？
それでは、また。
> こんばんは。仕事中や夢の中で悩むことはなくなると思うと今日から快眠になりそうです 笑健康の為にも良かったですｗ
> 言い忘れたのですが、純正のハンドルの在庫があれば交換を考えているのですがありますか？
純正のF1、F2ハンドルは絶版ですが
リプロ品ならどちらもあります。
> お騒がせして申し訳ありません。『セアカゴケグモ』は豪州産です。船舶貨物に紛れて、北半球に生息するようになりました。当時は違う気候（特に寒い冬）には、耐えられないと思われていましたが、意外と適応力が高くて、日本で越冬できることが確認されました。とても小さいですが、毒蜘蛛ですので、気をつけてくださいネ。> それでは、また。
そうだったんですかｗ
実は店の表に生息に適した場所があるのですが
そこを開けて中を見る勇気がありませんｗ
