2016年01月20日
明日の営業時間のお知らせ
【明日の営業時間のご連絡】
明日は抜糸の為
午前中は臨時休業とさせて頂きます。
午後からは通常通りの営業の予定ですが
病院次第になると思います。
定休日の今日、京都のK号の試乗をしようと思っていたのに
雨だの雪だのが降るし、何なら寒いし…
なので今日は試乗をするのは止めて
朝からあちこちと外回りのお仕事へ出掛けてました。
K号達
部品が入荷した京都のK号にタンデムバーを取付けました。
これで今回の作業は一応終わったので
後は試運転確認だけです。
近日中には走ろうと思ってますので…
こちらは浜のK号のエンジン
汚れを落として、オリジナルペイントを
残すエイジング仕上げです。
どちらかと言えば
エイジング仕上げの方が手間が掛かります。
そしてこれはお客様から頂いたオーリンズ。
オイル漏れがあるのでO/Hに出しました。
エンドアイもコの字タイプに変更しましたが
お値段がビックリするほどのお値段でしたｗ
大事に使わせて頂きます。
銀ちゃんレーサー号パワーチェック
2016年仕様になった銀ちゃんレーサー号のパワーチェックをして来ました。
去年から今年のファン&ランとT.O.Tを目指して
仕様変更をしていた銀ちゃん号。
大きな変更点は、カウルとマフラーですね。
そのマフラーを変更したので
パワーチェックをして見る事に。
エンジンの仕様は489cc、ハイカムst2
ポート研磨、重量合わせとか諸々のSP仕様
まずはT.O.T仕様に作った
モリワキのサイレンサーでパワーチェック。
結果は、56ps、トルクは4.2とまずまず。
次に直管での測定。
パワーは56.7psでトルクは4.3
排気量489ccに押えてあるのに
まずまずですね。
最後に鈴鹿サーキット用の
バナナ管を装着してパワーチェック。
パワーは56.4ps、トルクは4.4で
一番バランスが良いかも知れませんね。
パワーピークは9.000rpmから11.000rpmですね。
僕のレーサー500ccと町乗り510ccも
パワーチェックしたいなぁ
銀ちゃんのデーターから想像すると
レーサーは60psぐらいで、町乗りは65psぐらいかなぁ。
明日は抜糸の為
午前中は臨時休業とさせて頂きます。
午後からは通常通りの営業の予定ですが
病院次第になると思います。
定休日の今日、京都のK号の試乗をしようと思っていたのに
雨だの雪だのが降るし、何なら寒いし…
なので今日は試乗をするのは止めて
朝からあちこちと外回りのお仕事へ出掛けてました。
K号達
部品が入荷した京都のK号にタンデムバーを取付けました。
これで今回の作業は一応終わったので後は試運転確認だけです。
近日中には走ろうと思ってますので…
こちらは浜のK号のエンジン汚れを落として、オリジナルペイントを
残すエイジング仕上げです。
どちらかと言えば
エイジング仕上げの方が手間が掛かります。
そしてこれはお客様から頂いたオーリンズ。オイル漏れがあるのでO/Hに出しました。
エンドアイもコの字タイプに変更しましたが
お値段がビックリするほどのお値段でしたｗ
大事に使わせて頂きます。
銀ちゃんレーサー号パワーチェック
2016年仕様になった銀ちゃんレーサー号のパワーチェックをして来ました。
去年から今年のファン&ランとT.O.Tを目指して仕様変更をしていた銀ちゃん号。
大きな変更点は、カウルとマフラーですね。
そのマフラーを変更したので
パワーチェックをして見る事に。エンジンの仕様は489cc、ハイカムst2
ポート研磨、重量合わせとか諸々のSP仕様
まずはT.O.T仕様に作った
モリワキのサイレンサーでパワーチェック。
結果は、56ps、トルクは4.2とまずまず。
次に直管での測定。パワーは56.7psでトルクは4.3
排気量489ccに押えてあるのに
まずまずですね。
最後に鈴鹿サーキット用のバナナ管を装着してパワーチェック。
パワーは56.4ps、トルクは4.4で
一番バランスが良いかも知れませんね。
パワーピークは9.000rpmから11.000rpmですね。僕のレーサー500ccと町乗り510ccも
パワーチェックしたいなぁ
銀ちゃんのデーターから想像すると
レーサーは60psぐらいで、町乗りは65psぐらいかなぁ。
