2015年11月20日
現地解散
CBオーナーズミーティングが開催される
11月23日の天候が、今の所怪しいようです。
参加される方はお気をつけて…
昼間の気温も微妙に暖かい日が続いてますが
夜はもう寒くて、峠は遭難レベルの寒さになってました。
路面には落ち葉が積もっているし
この週末の連休を逃がせば
今年のバイクシーズンも終りかも知れませんね。
残り少ないシーズンを安全に楽しみましょう。
バモス引取り
昨日は嫁と二人で弟が乗る予定のバモスを引き取りに
某秘密基地まで一緒に行ってきました。
ここで嫁とは現地解散
嫁は友達のお家まで行くと言う計画で
僕はベホリと待ち合わせの場所
アニーズへ向かう事に。
オリジナルピストンクーラーの
ノズルの形状と量産に向けての打合せで
図面を書いてもらいました。
しかも、忙しいさなかなのに
シリアルナンバー付きの本物ロータスヨーロッパ
サーキットの狼を思い出させる
本物のJPSも見せてもらいました。
30年前にタダで貰えたはずのロータスヨーロッパを
貰っておけば良かったと、激しく後悔してました。
嫁の用事も終わってお昼はベホリと一緒に、嫁のリクエストのお店
「橋村家」へ現地集合で遅めの昼食。
変にベホリに気を使わせてしまったけど
普段の態度が悪いので、まぁいいか…
そしてまたここで現地解散となり帰阪。
バモスの中には、この前銀杏観音様に
お願いしてあった銀杏が袋一杯入ってた。
尾張の閻魔銀杏大王にも感謝です。
昨晩は嫁と仲良く頂きました。
銀次号慣らし二日目
バモスの引取りから戻って明るい内に慣らしに出掛けようと思ってたのに
事務仕事を終えて出れたのが
結局18時過ぎだった…
途中で念の為ガソリンを入れたけど
6.2ℓしか入らなかったのでリッター16ぐらい。
昨晩のコースはCPから平等院へ行き
平等院の参道にある、喜撰橋の袂で記念撮影
普段この車両は埼玉県で走っているので
京都平等院の画像はレア画像かもね。
平等院から宇治川ラインを抜けて
甲賀の峠をクロスミッションの慣らし目的で
走ろうと思って向かったけど外気温10度に
少し躊躇…さっきまで14度だったのに…
そして峠の上の外気温は8度…軽装だったので、もうこのまま遭難するかと思った。
気温差6度で、指先の感覚も無く
エンジンでグローブを暖めたら
火傷するまで指先の感覚が無かったけど
何とか家に帰って来れました。
もう5.000rpmまで回せるし、普通に走る事が出来るので
ここからはFCRが入荷するまでの間、ボチボチと距離を稼ぐ事にします。
三代目号と黄色い号
臨時休業ばかりで、全然仕事をしていないこの頃…
今日は天気が良いので、PIT作業をメインにと
エンジンオイルを抜いて放置気味だった
三代目号のエンジンを下ろす作業に
取り掛かる予定で作業を開始。
まずはメインスタンドを立てたいので
マフラーを取外してメインスタンドを
使える様にしました。
どうやらマフラーは本物の
当時物ヨシムラ手曲げです。
マッスル化用リアスプロケットと
ドライブチェーンも入荷
これでエンジンを下ろしている間に
フレームの作業にも取掛かれますが
そこへ間の悪い事に、黄色い君の
再メッキパーツが入荷してきたので
そろそろ内燃機加工も終わりそうなので
優先順位、エンジン組立て室の
作業スペースを考えると、奴のフレームを先に仕上げないと
邪魔だと言う結論になったので
メインスタンドと足回りを装着して
サクッと自立させてやりました。
そこへ、これまた間の悪いと言うか
何時もいいタイミングで現れる
旧2号機がご来店。
仕事が早く終わったらしいので
それじゃぁ！
黄色い君のするはずだった仕事を
変わりに強制労働…
黄色い君は旧2号機のオーナーに
結構手伝ってもらってるので
くれぐれもお礼をしておくように！
リアフェンダー取付け完了。
ウインカーの配線が切れてたので
配線を繋げました。
メインハーネスも這わせて
諸々の部品も取付け完了。
後はエンジンを乗せて
仕上げるだけの形になったかな。
本日の作業はここまで！
後片付けは何時も人任せ？
申し訳ない、助かります。
また明日もお願いしますｗ
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この記事へのコメント
私もかき集めたパーツを持っていきたいのですが、…26日頃になりそうです。
> お世話になります。慣らし&レア写真ありがとうございます♪ FCRが入荷して来るまでにHリム装着なんて妄想が…w妄想が激しくなってきているので
なるべく早く納車しないと！ｗ
> 私もかき集めたパーツを持っていきたいのですが、…26日頃になりそうです。いいタイミングでしたねｗ
今日の打合せ通りでお願いします。
> 10倍返しで許したるわw。（≧∇≦）ちゃんと返してくれよ！
それにまだマーキングに気付いてないのか？
