2014年07月24日
ヨンフォアミーティング開催のお知らせ
今年も開催される事が決まった
スキャン�衢夕膾泥茱鵐侫�アミーティングの
お知らせが届きました。
日時：平成26年9月14日(日)
場所：山中湖交流プラザ・きらら
となっておりますので、お間違いの無い様にお願い致します。
また西日本ヨンフォアミーティングまで後10日程となり
CPもブース出展するべく予定をしていましたが
どうしてもスタッフ不足と言う問題だけが解決出来ず
ブース出展は断念せざるえないと言う結論に達しました。
アゲインの松永社長と昨日打合せをして
CPは出展をしないけど当日は現地へは行き
アゲインブースで多分酒も飲まずにお手伝いする事になりましたので
当日はイベントを楽しく盛り上げて行きたいと思っております。
現在のCP店内
定休日の昨日は営業の為お出掛け、殆どアゲインで遊んでましたが…
一応は11号機の新規登録へと
行くのが昨日の目的で
そのついでにアゲインで遊びながら
今年のイベントの打合せがメイン?でした。
そんな所を、某植木屋スパイ軍団に見つかった様ですがｗ
現在CPもおかげ様で狭い店内には納車
修理待ちの車両やレストア車両
カスタム車両で溢れている状態となっており
8月にはケニアに連れて行かれそうな
自由人くんの手を借りて進めておりますが、今日は奴は朝から来ずに
昼過ぎに出勤してくると言う…
もうケニアに売り飛ばしてやろうかと思いました。
とまぁ、この様な状態もあり何を優先するべきなのかを考えれば
イベントスタッフの不足もあり、やむなく断念と言う結論となりました。
もてぎからも出展の案内が届きましたが
これも参加は厳しい状態です。
鈴鹿のROCも全然行ける予定も無く
ツーリング企画やらーめんを食べにも行けず
アルコールだけを摂取する日々となっており、申し訳なく思っております。
因みに、昨日は帰って来るのが遅かったのでアルコールは一滴も入っておりません。
まっきーレーサーエンジンVer.2
よくよく考えてみると、エンジン搭載の時には人手があるのでと！
少し重たくなるけど
フレームにエンジンを搭載するのに
支障の無いレベルまで
組立てをする事にしました。
ACG側カバー、セルモーター
フル強化オイルポンプ、オイルシールホルダー
オフセットドライブスプロケット
取付け完了。
乾式クラッチも組立てると
部品置き場のスペースがかなり広くなり
一石二鳥となります。
とりあえず、FCRも取付けちゃいました。
【FCR覚書】MJ#112
エンジンの仕様変更に伴い
FCRのセッティングも変えないと…
9号機慣らし終了前緊急入庫
もうじき慣らしも終わる寸前だった9号機が
オイル漏れの為に緊急入庫。
後50キロ…
オイル漏れの原因箇所を検索すると
どうやら古傷の部分からオイル漏れ…
過去にエンジンハンガーボルトが
メインのオイルラインを押していた所に
蘇ったエンジンの振動でクラックが広がった模様…
ここが割れるとエンジンの修正はほぼ不可能…
エンジンの交換か、若しくは今のケミカル品を使っての補修で
オイル漏れが止まってくれれば良いのだが…
スキャン�衢夕膾泥茱鵐侫�アミーティングの
お知らせが届きました。
日時：平成26年9月14日(日)
場所：山中湖交流プラザ・きらら
となっておりますので、お間違いの無い様にお願い致します。
また西日本ヨンフォアミーティングまで後10日程となり
CPもブース出展するべく予定をしていましたが
どうしてもスタッフ不足と言う問題だけが解決出来ず
ブース出展は断念せざるえないと言う結論に達しました。
アゲインの松永社長と昨日打合せをして
CPは出展をしないけど当日は現地へは行き
アゲインブースで多分酒も飲まずにお手伝いする事になりましたので
当日はイベントを楽しく盛り上げて行きたいと思っております。
現在のCP店内
定休日の昨日は営業の為お出掛け、殆どアゲインで遊んでましたが…
一応は11号機の新規登録へと行くのが昨日の目的で
そのついでにアゲインで遊びながら
今年のイベントの打合せがメイン?でした。
そんな所を、某植木屋スパイ軍団に見つかった様ですがｗ
現在CPもおかげ様で狭い店内には納車修理待ちの車両やレストア車両
カスタム車両で溢れている状態となっており
8月にはケニアに連れて行かれそうな
自由人くんの手を借りて進めておりますが、今日は奴は朝から来ずに
昼過ぎに出勤してくると言う…
もうケニアに売り飛ばしてやろうかと思いました。
とまぁ、この様な状態もあり何を優先するべきなのかを考えれば
イベントスタッフの不足もあり、やむなく断念と言う結論となりました。
もてぎからも出展の案内が届きましたがこれも参加は厳しい状態です。
鈴鹿のROCも全然行ける予定も無く
ツーリング企画やらーめんを食べにも行けず
アルコールだけを摂取する日々となっており、申し訳なく思っております。
因みに、昨日は帰って来るのが遅かったのでアルコールは一滴も入っておりません。
まっきーレーサーエンジンVer.2
よくよく考えてみると、エンジン搭載の時には人手があるのでと！
少し重たくなるけどフレームにエンジンを搭載するのに
支障の無いレベルまで
組立てをする事にしました。
ACG側カバー、セルモーターフル強化オイルポンプ、オイルシールホルダー
オフセットドライブスプロケット
取付け完了。
乾式クラッチも組立てると部品置き場のスペースがかなり広くなり
一石二鳥となります。
とりあえず、FCRも取付けちゃいました。【FCR覚書】MJ#112
エンジンの仕様変更に伴い
FCRのセッティングも変えないと…
9号機慣らし終了前緊急入庫
もうじき慣らしも終わる寸前だった9号機がオイル漏れの為に緊急入庫。
後50キロ…
オイル漏れの原因箇所を検索すると
どうやら古傷の部分からオイル漏れ…過去にエンジンハンガーボルトが
メインのオイルラインを押していた所に
蘇ったエンジンの振動でクラックが広がった模様…
ここが割れるとエンジンの修正はほぼ不可能…
エンジンの交換か、若しくは今のケミカル品を使っての補修で
オイル漏れが止まってくれれば良いのだが…
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この記事へのコメント
1. Posted by 某植木屋のりぞう 2014年07月24日 22:10
我が舎弟は大阪府下の至る所に散らばっておりますのでいざという時は心強いです。 昔観たビーバップハイスクール
でどこそこ高校のヤツが「俺には5万の舎弟がいるんだぞ〜！！」と言ってたのを思い出しました（笑）
11号機、あとは検査完了を待つばかりですね！ ここまで手早く仕上げてくださり有難うございました。 順番逆になってしまった10号機オーナーの方もすみませんでした。この場をお借りしてお礼申し上げます。
2. Posted by ヒロ 2014年07月25日 00:04
＞酒も飲まずにお手伝い・・・
ほんまにぃーーーー
ほんまにぃーーーー
3. Posted by PeKe 2014年07月25日 15:28
> 我が舎弟は大阪府下の至る所に散らばっておりますので> いざという時は心強いです。 昔観たビーバップハイスクール
> でどこそこ高校のヤツが「俺には5万の舎弟がいるんだぞ〜！！」と言ってたのを思い出しました（笑）
恐ろしや植木屋コネクション…
うかつに道路封鎖して伐採しとるおっさんらに
文句も言えないわｗ
> 11号機、あとは検査完了を待つばかりですね！ ここまで手早く仕上げてくださり有難うございました。 順番逆になってしまった10号機オーナーの方もすみませんでした。この場をお借りしてお礼申し上げます。
多分問題ないと思うので
予定通りだと思いたいｗ
4. Posted by PeKe 2014年07月25日 15:29
> ＞酒も飲まずにお手伝い・・・>
> ほんまにぃーーーー
いや…まぁ…
やもうえない状況とか、お付き合いとか…
色々あるから…ねぇ…
5. Posted by 赤い・・・ 2014年07月25日 16:41
先程は作業途中にお電話して
申し訳御座いませんでした
昨日、ノンアルコールと言う
事は本日“倍ツケ”だと
思いますので対戦が始まる
前に今一度御相談致したく
思いますのでお時間御連絡
下さい
申し訳御座いませんでした
昨日、ノンアルコールと言う
事は本日“倍ツケ”だと
思いますので対戦が始まる
前に今一度御相談致したく
思いますのでお時間御連絡
下さい
6. Posted by PeKe 2014年07月25日 17:19
> 先程は作業途中にお電話して> 申し訳御座いませんでした
> 昨日、ノンアルコールと言う
> 事は本日“倍ツケ”だと
> 思いますので対戦が始まる
> 前に今一度御相談致したく
> 思いますのでお時間御連絡
> 下さい
電話に出た時
一瞬誰か分からなくって…
アルコールが抜けていて申し訳ないです。
