2014年07月04日
明日は作業集中日
【臨時休業のお知らせ】
急な事で申し訳ないのですが
明日(土曜日)は作業集中日の為
明後日(日曜日)は所用の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが
ご理解の程、宜しくお願い致します。
11号機用エンジン測定
エンジンやキャブの仕様は先日打ち合わせしており
既に決まってますが、中身の仕様の打ち合わせは
エンジンの測定後にと思っておりました。
相変らず状態の良い物しかなくて
この398クランクも
磨耗が少なく極上品です。
クランクメタルなどの番号も
ちゃんと残ってますが
それでも測定はします。
このクランクのエンジンケースは
商品見本として展示していた物なので
既に、概観は仕上がってます。
ただ、シリンダーだけは別のエンジンに
使っちゃったので別の物になってます…
クランクの測定
結果は
やはり極めて良好でした。
バルブなども全て測定
ガイドも全然問題ない範囲なので
これもこのまま使用出来ます。
シリンダーの歪み測定
これも問題なし。
ボア径の測定…
これは若干基準値を超えてますが
使用限度は超えてません。
でも、先の事を考えれば0.5OSピストンかなぁ…
これはオーナーと要相談とします。
シリンダーヘッドの歪み測定
これも一箇所だけですが
許容値を超えているので
平面研磨となります。
一通りの測定を終えて
内燃機屋さんへ送る準備は整いました。
シリンダーをどうするか決めてからの
発送となります。
キャブレターの仕様は決まっており
既に出来上がってます。
そう、この前ついでに作った物です。
フレームも近日中に届くので
恐らく10号機よりも早く完成するかもｗ
急な事で申し訳ないのですが
明日(土曜日)は作業集中日の為
明後日(日曜日)は所用の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが
ご理解の程、宜しくお願い致します。
11号機用エンジン測定
エンジンやキャブの仕様は先日打ち合わせしており
既に決まってますが、中身の仕様の打ち合わせは
エンジンの測定後にと思っておりました。
相変らず状態の良い物しかなくてこの398クランクも
磨耗が少なく極上品です。
クランクメタルなどの番号もちゃんと残ってますが
それでも測定はします。
このクランクのエンジンケースは
商品見本として展示していた物なので既に、概観は仕上がってます。
ただ、シリンダーだけは別のエンジンに
使っちゃったので別の物になってます…
クランクの測定結果は
やはり極めて良好でした。
バルブなども全て測定ガイドも全然問題ない範囲なので
これもこのまま使用出来ます。
シリンダーの歪み測定これも問題なし。
ボア径の測定…これは若干基準値を超えてますが
使用限度は超えてません。
でも、先の事を考えれば0.5OSピストンかなぁ…
これはオーナーと要相談とします。
シリンダーヘッドの歪み測定これも一箇所だけですが
許容値を超えているので
平面研磨となります。
一通りの測定を終えて内燃機屋さんへ送る準備は整いました。
シリンダーをどうするか決めてからの
発送となります。
キャブレターの仕様は決まっており既に出来上がってます。
そう、この前ついでに作った物です。
フレームも近日中に届くので
恐らく10号機よりも早く完成するかもｗ
トラックバックURL
この記事へのコメント
1. Posted by 某○木屋 2014年07月04日 19:14
11号機＝○○ぞう号2号機と解釈してよろしいのでしょうか？2. Posted by PeKe 2014年07月04日 19:18
> 11号機＝○○ぞう号2号機と解釈してよろしいのでしょうか？大正解です。
3. Posted by 某⚪️木屋 2014年07月04日 19:49
激しく楽しみデス！！4. Posted by PeKe 2014年07月04日 20:40
> 激しく楽しみデス！！激しく
ハァハァして下さい。
5. Posted by ヒロ 2014年07月04日 22:33
ええのええのぉ〜
6. Posted by PeKe 2014年07月04日 23:41
> ええのええのぉ〜ええでええでぇ〜
