2014年05月16日
本日の営業時間
告知が当日で、余りにも遅いのですが
今日は何かとバタバタするので
営業時間は朝9：00時から営業開始で
営業終了時間は17時ごろの予定です。
バトルファクトリーから
先月開催されたFUN&RUNの写真が公開されました。
被写体が余り良いライディングをしていないので
映りが不細工です…
青い稲妻号メンテナンス
昨晩久しぶりに入庫してきた
青い稲妻号のメンテナンス。
最近仕事が忙しいのか
余り乗っていない様子…
ガソリンコックからは
ガソリンが滲んでます。
今回の入庫理由のメインメニュー
シールワッシャーからの
オイル滲みの修理。
まずはガソリンタンクを外して
コックのＯリングの交換
これは純正で出ていない部品で
コック丸ごと交換するより遥かにお安い。
次にヘッドカバーを外して
カムチェーンや増し締めなど
諸々のチェック
タペットキャップなどの
Ｏリングは消耗品なので
交換となります。
勿論ヘッドカバーのガスケットも
同じゴム製品なので
せっかくなので交換となります。
プラグをチェックすると
焼け方がバラバラ…
今度じっくりと原因の調査をします。
問題のシールワッシャーを取外し
面の荒れをチェック
まぁ問題ないでしょう。
サクサクッと交換して作業終了。
おっぱいポロリならいいんだけど
プラグキャップがコードからポロリ…
コードの先端がもうダメなので
カットして接続。
バッテリーも弱いのでチェックすると
バッテリー液の姿が見えない…
取外して見ると
もう干からびている状態。
バッテリーも安くなったとは言え
液をなくして上げてしまうと
復活も中々しなくなりますからねぇ…
一段落した所へ
某山梨の御仁が無事に到着
これからH脂と大阪観光だそうです。
今夜の枚方ナイト楽しみましょう。
今日は何かとバタバタするので
営業時間は朝9：00時から営業開始で
営業終了時間は17時ごろの予定です。
バトルファクトリーから
先月開催されたFUN&RUNの写真が公開されました。
被写体が余り良いライディングをしていないので
映りが不細工です…
青い稲妻号メンテナンス
昨晩久しぶりに入庫してきた青い稲妻号のメンテナンス。
最近仕事が忙しいのか
余り乗っていない様子…
ガソリンコックからはガソリンが滲んでます。
今回の入庫理由のメインメニューシールワッシャーからの
オイル滲みの修理。
まずはガソリンタンクを外してコックのＯリングの交換
これは純正で出ていない部品で
コック丸ごと交換するより遥かにお安い。
次にヘッドカバーを外してカムチェーンや増し締めなど
諸々のチェック
タペットキャップなどのＯリングは消耗品なので
交換となります。
勿論ヘッドカバーのガスケットも同じゴム製品なので
せっかくなので交換となります。
プラグをチェックすると焼け方がバラバラ…
今度じっくりと原因の調査をします。
問題のシールワッシャーを取外し面の荒れをチェック
まぁ問題ないでしょう。
サクサクッと交換して作業終了。
おっぱいポロリならいいんだけどプラグキャップがコードからポロリ…
コードの先端がもうダメなので
カットして接続。
バッテリーも弱いのでチェックするとバッテリー液の姿が見えない…
取外して見るともう干からびている状態。
バッテリーも安くなったとは言え
液をなくして上げてしまうと
復活も中々しなくなりますからねぇ…
一段落した所へ某山梨の御仁が無事に到着
これからH脂と大阪観光だそうです。
今夜の枚方ナイト楽しみましょう。
