2014年02月06日
ヒロ爺号火入れは9日
枚方市出身の映画監督「河本政則」の初監督作品
「ムンシン(刺青)」が1月から公開上映されています。
撮影場所の一部は枚方市内ですし
僕の家の近くだったりします。
以外だったのが嫁の知り合いで、しかも銀ちゃんの後輩だった事です。
意外な繋がりで僕はビックリしてますが
是非応援して下さい。
CP営業マシーン修理完了
カブり気味だったCP営業マシーンなんですが
プラグを交換したり、エアークリーナーを交換してもダメだったので
友達の車屋さん(リトルガレージさん)に点検を依頼した結果
キャブの交換となりました。
まぁリビルドキャブなので
それほど高い物でもないけど
痛い出費でしたが、完璧に調子が良くなりました。
調子が良くなったCP営業マシーンに
ドーピング剤を入れて
鈴鹿までかっ飛んでいける様にと
ワコーズの燃料添加剤
プレミアムパワーを入れてみました。
これで、登りで80キロしか出ないのが
解消されればと思うと
15日、鈴鹿へ行くのも楽しみです。
また更に燃費も向上すると思う。
銀ちゃん町乗り号エンジン積替え準備
昨晩は来る予定じゃ無かった銀ちゃんだけど
仕事の都合や
色々と日にちの逆算をしたら
出来る日に出来る事を進めておかないと
かなり厳しいのと、心の余裕が必要なので
町乗り号のエンジンを温めて
4時間ぐらいしか使ってない
エンジンオイルを抜いて
積替えの準備をする事になりました。
早ければ今晩、遅くても明日明後日までには積替えの予定です。
キャリパーサポートの加工も終わって
戻ってきました。
結果、お高くなってしまいましたが
これも仕方の無い事です…
ヒロ爺号エンジン搭載&仕上げ
エンジンフルO/H後の一発目の火入れは
僕しか味わえないし苦労が報われる日ですが
オーナーにしてみれば、まず味わう事の出来ない日なので
今度の日曜日は定休日だけどオーナー立会いの下に火入れをする事となりました。
なので、今日からエンジンを搭載して
仕上げに取り掛かる事にしました。
塗装が弱いのでしっかりと養生して
はい！
どーん!!!
搭載完了。
L側、フル強化オイルポンプ
セルモーター、ACGなど
組み付け完了！
R側
クラッチ&クラッチカバー
ダイナS、キャブレター組付け完了
機械曲げ
相変らず取付けは苦労しますが
取付け完了！
バッテリーを繋ごうとしたら
端子がポッキリ…
ちょっと罠にはまった気分です。
バッテリーも配線も全て完了！
少し硬めのエンジンオイルを入れて
クランキングをしてオイルを回します。
ついでに実圧縮圧力を測定
平均1.1Mpaと言った所で
オーナーお望み通り
ハイコンプ仕様になりましたので
ハイオクガソリンを使ってくださいｗ
と言う事で完成しちゃった！
こっそりと火を入れたいけど
楽しみは日曜日に取っておきますね！
本日のご来店
仕事中にたまたまCPの前を通り掛ったと言う京都の方がご来店
単独で転倒してフロント周りを
破損してしまい途方に暮れていた所で
CPを発見したので、早速実車を持ち込んで
修理のご相談です。
おぉ…これはちょっと酷い
全体的にカスタムされているので
少々手間は掛かりそうですが
春までには何とか致しますので、お任せ下さい。
「ムンシン(刺青)」が1月から公開上映されています。
撮影場所の一部は枚方市内ですし
僕の家の近くだったりします。
以外だったのが嫁の知り合いで、しかも銀ちゃんの後輩だった事です。
意外な繋がりで僕はビックリしてますが
是非応援して下さい。
CP営業マシーン修理完了
カブり気味だったCP営業マシーンなんですが
プラグを交換したり、エアークリーナーを交換してもダメだったので
友達の車屋さん(リトルガレージさん)に点検を依頼した結果
キャブの交換となりました。まぁリビルドキャブなので
それほど高い物でもないけど
痛い出費でしたが、完璧に調子が良くなりました。
調子が良くなったCP営業マシーンにドーピング剤を入れて
鈴鹿までかっ飛んでいける様にと
ワコーズの燃料添加剤
プレミアムパワーを入れてみました。これで、登りで80キロしか出ないのが
解消されればと思うと
15日、鈴鹿へ行くのも楽しみです。
また更に燃費も向上すると思う。
銀ちゃん町乗り号エンジン積替え準備
昨晩は来る予定じゃ無かった銀ちゃんだけど
仕事の都合や色々と日にちの逆算をしたら
出来る日に出来る事を進めておかないと
かなり厳しいのと、心の余裕が必要なので
町乗り号のエンジンを温めて4時間ぐらいしか使ってない
エンジンオイルを抜いて
積替えの準備をする事になりました。
早ければ今晩、遅くても明日明後日までには積替えの予定です。
キャリパーサポートの加工も終わって戻ってきました。
結果、お高くなってしまいましたが
これも仕方の無い事です…
ヒロ爺号エンジン搭載&仕上げ
エンジンフルO/H後の一発目の火入れは
僕しか味わえないし苦労が報われる日ですが
オーナーにしてみれば、まず味わう事の出来ない日なので
今度の日曜日は定休日だけどオーナー立会いの下に火入れをする事となりました。
なので、今日からエンジンを搭載して仕上げに取り掛かる事にしました。
塗装が弱いのでしっかりと養生して
はい！どーん!!!
搭載完了。
L側、フル強化オイルポンプセルモーター、ACGなど
組み付け完了！
R側クラッチ&クラッチカバー
ダイナS、キャブレター組付け完了
機械曲げ相変らず取付けは苦労しますが
取付け完了！
バッテリーを繋ごうとしたら端子がポッキリ…
ちょっと罠にはまった気分です。
バッテリーも配線も全て完了！少し硬めのエンジンオイルを入れて
クランキングをしてオイルを回します。
ついでに実圧縮圧力を測定平均1.1Mpaと言った所で
オーナーお望み通り
ハイコンプ仕様になりましたので
ハイオクガソリンを使ってくださいｗと言う事で完成しちゃった！
こっそりと火を入れたいけど
楽しみは日曜日に取っておきますね！
本日のご来店
仕事中にたまたまCPの前を通り掛ったと言う京都の方がご来店
単独で転倒してフロント周りを破損してしまい途方に暮れていた所で
CPを発見したので、早速実車を持ち込んで
修理のご相談です。
おぉ…これはちょっと酷い全体的にカスタムされているので
少々手間は掛かりそうですが
春までには何とか致しますので、お任せ下さい。
トラックバックURL
この記事へのコメント
1. Posted by のりぞう 2014年02月06日 20:03
ただでさえ綺麗なヒロ先輩号が更にピカピカになってる！！
もちろん中身も。これで完全無欠のヒロ先輩号の完成ですね？
もちろん中身も。これで完全無欠のヒロ先輩号の完成ですね？
2. Posted by 尾張屋 2014年02月06日 23:00
タダほど高くついて無い事を祈る。
3. Posted by ヒロ 2014年02月06日 23:21
いやぁ〜、もう『感無量』やね
4. Posted by PeKe 2014年02月07日 12:11
> ただでさえ綺麗なヒロ先輩号が更にピカピカになってる！！> もちろん中身も。これで完全無欠のヒロ先輩号の完成ですね？
欲を言えばキリがないのですが
今年のヨンフォアミーティング(旧車ミーティング)で
CPブースの展示車両になりますｗ
5. Posted by PeKe 2014年02月07日 12:13
> タダほど高くついて無い事を祈る。利用、使用価値から考えれば
これぐらいの投資なんて問題ないです。
6. Posted by PeKe 2014年02月07日 12:14
> いやぁ〜、もう『感無量』やねこれ程火入れが待ち遠しく思う事はないです。
