2014年02月02日

MFJライセンス更新3

忘れない内にと2014年度MFJライセンス
エンジョイ会員の継続申請を済ませました。
今年で40周年を迎えるCB400Fで(厳密には僕のマシーンはCB350Fですが)
鈴鹿を走る為に！そして表彰台へ上る為にと
5年以上頓挫していた企画を
昨年のファンラン後から直ぐに取り掛かり
その間に色んな事が起こり、急遽参戦を表明する仲間も増えて
何とかここまで来れました。
鈴鹿ファンランまで、残り3ヶ月を切ってますが
まだまだ練習不足で、思った走りも出来ず
ブクブクと太ってマシーンに負担ばかりを掛けてますが
やる時はやる奴なので、必ず目標をクリアーして見せます。


昨晩の妄想者とただの酔っ払い

今回のレーサーを作るにあたって

フロントの足回りは今まで使った事のないパーツなので

昨晩の妄想者中々思った様に作業が進みませんが

今後のカスタムや流用部品の

選択の幅が広がって

ワンステップ上のカスタムが

出来る様になったと思います。

銀ちゃん！後10日で仕上げるよー！

と、酔っ払いのたわ言…一升瓶は今晩で無くなりそうですが

3日が4日になったので、一応減酒は成功?

生マッコリは別として…ｗ


ヒロ爺号エンジン下拵えその2

何時もの感じでやっちゃうと、多分今日中に腰下は完成していただろう…

ヒロ爺号ヘッドカバー下拵えなるべくゆっくり、より丁寧に！

それでも30分も掛からずに

ヘッドカバーの下拵えが完了してしまう。



ヒロ爺号アッパーケース下拵え (1)CPスペシャル仕様のアッパーケース

美しい！

これもゆっくり下拵え



ヒロ爺号アッパーケース下拵え (2)スタッドボルトを入れて

曲がっている物は直角に修正

スタッドボルトからのオイル漏れの原因は

直角じゃない状態で組み込むと

シーリングワッシャーの面圧が均等じゃないので、隙間から漏れるんです。

ヒロ爺号アッパーケース下拵え (3)軽い臓物を先に仕込んで

今日はここまで

どれだけゆっくりやっても

明日には腰下が完成してしまうねぇ…

ヒロ爺号の慣らしツーリングに参加する人は見つけてあるので

完成したら、某テリアさんから連絡して貰いますｗ

peke_cb400f at 18:00│Comments(6)│TrackBack(0)│ │エンジン | レーサー
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この記事へのコメント

1. Posted by 某テリア   2014年02月02日 18:21
5 え！…汗
11日休めるかなぁー？
2. Posted by ヒロ   2014年02月02日 18:44
うおぉぉぉーっ
CPスペシャル仕様、めっちゃキレイ

さぁ、慣らしはどこに行こうかなぁ〜
3. Posted by のりぞう   2014年02月02日 23:44
極寒慣らしツー参加希望！！
当日雪降らせます！！！
スタッドレス用意！！
4. Posted by PeKe   2014年02月03日 15:22
5 > え！…汗
> 11日休めるかなぁー？

ｗ
ヒロさんのためなら
是非休んで慣らしツーリングに参加してください！
5. Posted by PeKe   2014年02月03日 15:23
5 > うおぉぉぉーっ
> CPスペシャル仕様、めっちゃキレイ

あざーっす！

> さぁ、慣らしはどこに行こうかなぁ〜

あぁ…忙しい！忙しぃ…
お気をつけてー…
6. Posted by PeKe   2014年02月03日 15:24
5 > 極寒慣らしツー参加希望！！
> 当日雪降らせます！！！
> スタッドレス用意！！

おお！
こんな時にこそスパー雨男パワーの
ありがたさが！ｗ

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