2013年11月14日
ROC4時間目
本日は臨時休業を頂き
3号レーサーのシェイクダウンと
僕のROC4時間目の走行へ行かせてもらいました。
3号レーサーのシェイクダウンも無事に終わり
僕も予定通り自己ベストを更新して
無事に帰って参りました。
現行車とのバトルで力が入っていたのか
左手が早くも筋肉痛気味です。
週間天気予報では今日の降水確率は50％んだけど
少し寒いぐらいでしたが
サーキットスパー晴れ男に掛かれば
晴天！無風！！でした。
ROC4時間目とシェイクダウン
3号レーサーのオーナーがROCの予約が取れたので
急遽、鈴鹿でスポーツ走行をする事になったので
1号レーサーも
この気になるタンクとシートの隙間を
埋める事にしました。
何とかって言う固いスポンジ
これをカットしてシートと
タンクの間に挟むのだけど
この辺のセンスは全く無いので…
ま、実用性重視と言う事で
僕のお尻がスッポリと収まって
良い感じに出来上がりました。
んで、昨日の内に積込み完了
後は3号レーサーのオーナーを待つばかり
だけど、仕事の都合で少し遅くなるので
仕方なく時間つぶしに
先日のROC3.5時間目の映像を見ながら
イメージトレーニングをしてました。
4本目に入った所でオーナー到着…
脇目も振らずに3号レーサーの
シートを取付け出すオーナー
待っている間に4本も飲んでいるので
僕はすっかり出来上がってましたけどね。
終始笑顔ｗ
何をするにもニコニコして
人の話は余り聞いていない?
確かに楽しいよねぇｗ
シート取付け完了！
で、次はお決まりの
あれｗ
妄想タイムスタート
その間も僕はすっかり泥酔
明日大丈夫なんだろうか…
ま、取りあえず5時起床で
3号レーサー改め
RS・べー号を積込み
いざ！鈴鹿へ！！
長かった様な、短かった様な
話が決まってからは
ここまで来るのに割と早かったかもね。
念願のマイレーサー号で鈴鹿のPIT入りです。
僕も準備完了
気温が低いのでウォーマーを
1時間半も前に巻いても
全然ホイールまで熱が入らない…
まとにかく、十分に暖めてからタイムアタックする事に。
動画は編集中だけど、やっぱり最後で途切れてた…
まぁPITロードで途切れたから良いけどね。
RS・べー号のシェイクダウンも無事に終了
念の為プラグなどのチェック
やっぱり少し白いなぁ…
負荷を掛けるとエンジンもフケが悪い
もっとセッティングを詰めるか…FCRか…
僕は取あえずの目標達成で
宣言通り約2秒縮めて1分11秒台
次は9秒台を狙いたいが
まだまだ課題がある事が今回も分かった…
最近のルーティーンとなった
鈴鹿1本走った後の「俺らー」
昨日から始まった期間限定ラーメンを
早速食べにやって来ました。
こくまろタイプ�靴任后�
僕は大のチャーシュー、メンマトッピングを発注
これ、レギュラーになったら塩と迷うなぁ…
ジンジャーオイルも最高でした。
土曜日までしか食べれないよ！
3号レーサーのシェイクダウンと
僕のROC4時間目の走行へ行かせてもらいました。
3号レーサーのシェイクダウンも無事に終わり
僕も予定通り自己ベストを更新して
無事に帰って参りました。
現行車とのバトルで力が入っていたのか
左手が早くも筋肉痛気味です。
週間天気予報では今日の降水確率は50％んだけど
少し寒いぐらいでしたが
サーキットスパー晴れ男に掛かれば
晴天！無風！！でした。
ROC4時間目とシェイクダウン
3号レーサーのオーナーがROCの予約が取れたので
急遽、鈴鹿でスポーツ走行をする事になったので
1号レーサーもこの気になるタンクとシートの隙間を
埋める事にしました。
何とかって言う固いスポンジこれをカットしてシートと
タンクの間に挟むのだけど
この辺のセンスは全く無いので…
ま、実用性重視と言う事で僕のお尻がスッポリと収まって
良い感じに出来上がりました。
んで、昨日の内に積込み完了後は3号レーサーのオーナーを待つばかり
だけど、仕事の都合で少し遅くなるので
仕方なく時間つぶしに先日のROC3.5時間目の映像を見ながら
イメージトレーニングをしてました。
4本目に入った所でオーナー到着…
脇目も振らずに3号レーサーのシートを取付け出すオーナー
待っている間に4本も飲んでいるので
僕はすっかり出来上がってましたけどね。
終始笑顔ｗ
何をするにもニコニコして人の話は余り聞いていない?
確かに楽しいよねぇｗ
シート取付け完了！で、次はお決まりの
あれｗ
妄想タイムスタート
その間も僕はすっかり泥酔明日大丈夫なんだろうか…
ま、取りあえず5時起床で
3号レーサー改めRS・べー号を積込み
いざ！鈴鹿へ！！
長かった様な、短かった様な話が決まってからは
ここまで来るのに割と早かったかもね。
念願のマイレーサー号で鈴鹿のPIT入りです。
僕も準備完了気温が低いのでウォーマーを
1時間半も前に巻いても
全然ホイールまで熱が入らない…
まとにかく、十分に暖めてからタイムアタックする事に。
動画は編集中だけど、やっぱり最後で途切れてた…
まぁPITロードで途切れたから良いけどね。
RS・べー号のシェイクダウンも無事に終了
念の為プラグなどのチェックやっぱり少し白いなぁ…
負荷を掛けるとエンジンもフケが悪い
もっとセッティングを詰めるか…FCRか…
僕は取あえずの目標達成で宣言通り約2秒縮めて1分11秒台
次は9秒台を狙いたいが
まだまだ課題がある事が今回も分かった…
最近のルーティーンとなった鈴鹿1本走った後の「俺らー」
昨日から始まった期間限定ラーメンを
早速食べにやって来ました。
こくまろタイプ�靴任后�僕は大のチャーシュー、メンマトッピングを発注
これ、レギュラーになったら塩と迷うなぁ…
ジンジャーオイルも最高でした。
土曜日までしか食べれないよ！
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この記事へのコメント
1. Posted by K林より 2013年11月14日 19:28
１号レーサー上のタンクとシートとのギャップは、社長御自慢の『お宝』を安定させて置いておくスペースだと思って居りました。スポンジで埋めないで、『お宝スペーサー』と名付けておきましょうね。W
それでは、また。
それでは、また。
2. Posted by RS・べー号 2013年11月14日 22:13
明日のためにその4 シェイクダウン無事に終了して一安心です。
今までの練習走行で一番乗れてた感がある最高に楽しい一日でした。
ありがとうございました！ CP350f 最高！
よろしくお願いします。
それからお宝スペーサーの材料の名前はカルプですョ。
今までの練習走行で一番乗れてた感がある最高に楽しい一日でした。
ありがとうございました！ CP350f 最高！
よろしくお願いします。
それからお宝スペーサーの材料の名前はカルプですョ。
3. Posted by PeKe 2013年11月16日 13:47
> １号レーサー上のタンクとシートとのギャップは、社長御自慢の『お宝』を安定させて置いておくスペースだと思って居りました。スポンジで埋めないで、『お宝スペーサー』と名付けておきましょうね。W> それでは、また。
実際にその案はありましたｗ
穴を開けてお宝をインサートして
それを軸にコーナリングを…
でも金属疲労と硬度が低いのでボツにしましたｗ
4. Posted by PeKe 2013年11月16日 13:47
> 明日のためにその4 シェイクダウン無事に終了して一安心です。> 今までの練習走行で一番乗れてた感がある最高に楽しい一日でした。
> ありがとうございました！ CP350f 最高！
> よろしくお願いします。
動画で見ても分かるけど
後半かなり行けてたよ！
> それからお宝スペーサーの材料の名前はカルプですョ。
それだ！
