2013年09月01日
イベントウイーク
早いもんで、もう9月ですねぇ…
水曜日の定休日は天気次第ですが
5年熟成398のリビルトキャブの調子をチェックする為に
久々に「俺らー」へ行って
午後からレーサーの仕上げと
出来れば火入れをしようと思ってます。
5日は、持ち込み車両のカスタムのご予約で
その後、鈴鹿の準備をして
6日は臨時休業となります。
7日は友人のカレー屋さんがプレオープンなのと
8日の準備があるので、作業は出来ません。
申し訳ないです。
はなたれとムカデ退治
アルコール度数44%と言う焼酎に梃子摺って
二日も掛かってしまいましたが
やっと退治しました。
何でも味合わずに飲んで仕舞い勝ちな僕ですが
これ、本当に美味しかったです。
ありがとう御座いました。
昨日嫁が買ってきた
オヤジムカデ退治用のやばそうな薬
何かそこいら中にまいてある…
僕が退治されない様に気を付けないと…
1号機サーキット仕様
今朝は5時に起床…思い出したかの様に
レーサーの不足部品を探し出してから二度寝ｗ
次に目が覚めると10時前で慌てて開店準備…
もう、ある意味妄想疲れでしんどいわ。
今日の一発目は、お預かり車両の
フロント周りのチェック
フォークも分解したりして点検
ホイールバランスが悪かったので
ウエイト調整をやったので、ハンドルのブレは良くなると思います。
天候次第ですが、何時でも納車OKです。
次は多分最後になるはずの
1号機をサーキット仕様に変更
反省用のGO Proカメラもセット
サーキット仕様と言っても
まぁミラーを外してテーピングするだけ
メインスタンドは外すのが面倒なので
このままで走ります。
タンクは7日に新しいタンクに交換予定
ついでにリアウインカーのステーを
ショートタイプに変更してみました。
ま、良い感じです。
後は前日に忘れ物の無い様に準備するだけ。
OILポンプ&ミッションベアリングO/H
イベント準備に追われている日々ですが
ご依頼の仕事もちゃんとやってます。
今回はオイルポンプのO/Hと
ミッションベアリング交換
1stギヤーブッシュ交換です。
サクサクッと分解
少し汚れが酷いぐらいで
中の状態は悪くないですね。
送られて来た部品の中に
新品のOリングセットが入っていると思ってましたが
箱の中には入っていなかったので
店の在庫から1セット卸しました。
ウエットブラストで汚れと腐食を落として
組立て準備完了。
サクッと組立て、中のOリングは新品に交換
＋ナベ6×35の＋頭が舐めていたので
新品に交換しました。
左は新品のOリングです。
装着時にセットして下さい。
次はミッションベアリングの交換
これも汚れが酷いので洗浄
一番心配だったのは
何時のもカウンターシャフトのセカンドギヤー
焼き付が無くて一安心でした。
1stギヤーブッシュも新品に交換
ベアリングもOリングも交換完了です。
近日発送しますので
暫くお待ちを。
