2013年07月13日
CB400F用スリッパークラッチ
製造から40周年を迎えようとしているCB400Fに
ついにあのスリッパークラッチが装着出来る様になりました。
ノーマルカバーベースなので見た目もそのまま
誰よりもコーナーを早く駆け抜けて行けるし
パワーのある車両にはつき物の
クラッチの滑りも解消されます。
カスタム感を前面に出すのなら
アゲインの湿式ラック&ピニオン式カバーも装着可能！
僕も、形状が良く似たCB350F用も特注で依頼しました。
殆どの部品は純正ベースなので
簡単にコンバート出来ます。
一般リリースはテスト後になりますが
6速から一気に3速に落としてもエンジンが壊れなませんｗ
AK911 CB400F 1977のブログ
クラッチスプリング4個から5個になります。
クラッチプレートも1枚増えます。
1号機復活へ2013/7
ここ暫く、暑さとやる気の無さで、何にもする気がしなかった…
そんな時、銀ちゃんが1号機用のタンクを
塗って、持って来てくれた。
今度は何色にしようかと
色々考えていたとこだったけど
これで、強制的に黒になってしまいましたｗ
そんな訳で、少しやる気の出て来た今日
しかも昨日までの熱波と違い
多少なりともPITでの作業もやり易い気温
1号機のリアホイールを交換したかったので
サクサクッと取外してタイヤを入れ替えて
バランスを取りました。
ついでにウインカーステーも交換したかったけど
ちょっと面倒だったので今度にします…
諸々の配線もやり直して
後は部品の入荷待ち状態です。
来週ぐらい、復活ナイトラーメンツーにでも
行きたいですね。
そうそう、イベント用のノボリも出来上がってきた。
9/8の淡路西日本ヨンフォアミーティングの
準備も着々と進んでいます。
晴れるといいね！
ついにあのスリッパークラッチが装着出来る様になりました。
ノーマルカバーベースなので見た目もそのまま
誰よりもコーナーを早く駆け抜けて行けるし
パワーのある車両にはつき物の
クラッチの滑りも解消されます。
カスタム感を前面に出すのなら
アゲインの湿式ラック&ピニオン式カバーも装着可能！
僕も、形状が良く似たCB350F用も特注で依頼しました。
殆どの部品は純正ベースなので
簡単にコンバート出来ます。
一般リリースはテスト後になりますが
6速から一気に3速に落としてもエンジンが壊れなませんｗ
AK911 CB400F 1977のブログ
クラッチスプリング4個から5個になります。
クラッチプレートも1枚増えます。
1号機復活へ2013/7
ここ暫く、暑さとやる気の無さで、何にもする気がしなかった…
そんな時、銀ちゃんが1号機用のタンクを塗って、持って来てくれた。
今度は何色にしようかと
色々考えていたとこだったけど
これで、強制的に黒になってしまいましたｗ
そんな訳で、少しやる気の出て来た今日しかも昨日までの熱波と違い
多少なりともPITでの作業もやり易い気温
1号機のリアホイールを交換したかったので
サクサクッと取外してタイヤを入れ替えてバランスを取りました。
ついでにウインカーステーも交換したかったけど
ちょっと面倒だったので今度にします…
諸々の配線もやり直して後は部品の入荷待ち状態です。
来週ぐらい、復活ナイトラーメンツーにでも
行きたいですね。
そうそう、イベント用のノボリも出来上がってきた。9/8の淡路西日本ヨンフォアミーティングの
準備も着々と進んでいます。
晴れるといいね！
