2013年07月05日
バイク盗難多発中
昨日もバイク盗難の情報をお知らせしましたが
今日もまた盗難の情報が入りました。
関西では有名なライダーズカフェ「空冷四」のZ1が2台
盗難に遭ったようです…
もはや他人事ではない緊急事態です。
大阪府警の統計によると去年大阪だけで
7.648台の盗難があったようですが
これでも少なくなっていると書かれてます…
検挙率は10％ほどで、これは大半が悪ガキの検挙で
90％はプロがやりたい放題なのが現状です。
ロックは3個以上、車種が特定されない様にカバーと
警報機、カメラなどがあってもプロは用意周到に盗みます。
深夜、警報機が鳴り響き、誤作動かな？と思って
ご近所の迷惑になるからと思い切ると
翌朝無くなっていたり…
盗られたバイクが戻って来る事も少なく
SS系は海外へ、旧車系は国内でバラバラにされてしまいます。
バイクを盗むのにそんなに手間は掛からないし
防犯カメラも余り役には立ちませんし
開かない鍵は無いし、壊れない鍵もありません
要は、相手に手間とリスクが多い事を分からせるだけです。
そんなピリピリしている時に
原チャリノーヘル２ケツ集団が8人ぐらいやってきたので
ちょっと臨戦態勢になった。
しかも、狭い店の前の歩道にバイクを平気で止めたので「イラッ」
通行人の邪魔だけど、店の中にも入れずに
「なんやろ！」と睨み付けながらの対応ｗ
すると「友達のゼファーの同調が合ってなく…」
と、最後まで喋らせずに
「あぁ、うちの店フォアの専門店やから」
「ゼファーはここでは見られへんから他所で見てもらって」と追い返した。
でもCPの店内にはゼファーが１台入庫しているし
ショーウインドウにはDR250Sが展示されているｗ
5年熟成398エンジン加工送り
今日やっと5年熟成398のエンジンを内燃機加工へ送り出しました。
ヘッドはかなり歪んでいるので平面研磨
シリンダーは念のため一皮剥きます。
そう言えばバルブを見かけなかった？
クランクはいつもの箱の中へ入れて
発送準備が整いました。
取合えずバルブを探す事に…
398のエンジン関係の部品が入っているのが
グレーの箱の中ですが
別件で中古良品バルブの依頼もあるので
全部の箱を探します…
しかし、グレーの箱の中には398の
バルブは入ってなかったので
またこっちの箱達を一つずつチェックです…
この、一つの部品を探す労力が大変です。
で、見つかったのがこれだけ…
何でだろう？
新品のバルブスプリングとバルブガイドは
別の箱に入ってたのは確認したけど…
そんな事をやってたら398の
再メッキ部品が戻ってきた。
これで少しは作業が進められます。
この後、バルブガイドの事をすっかり忘れて
内燃機屋さんに発送してしまった…
例の部品達
とある方から電話で依頼された部品を
398の部品を探すついでに一緒に探しました。
部品あり過ぎで把握出来てないのが原状…
取合えず条件に合う
一番程度の良さそうな物を
この中からチョイス。
後で歪み具合を測ってみますが
恐らく面研はされていない
オリジナルのシリンダーだと思います。
バルブも部品箱を本気で探したら
こーんなに出てきたｗ
この中から製造メーカーを合わせて
程度の良さそうな物をチョイス
ついでに5年熟成398のバルブも
取合えずここから選びました。
まず、カーボンの除去から開始
一応重量を測定したけど結構バラバラで
程度重視にしたので
その気になったら鏡面仕上げをして下さいｗ
これでシリンダーとバルブは揃いました。
純正のベースパッキンは
在庫があるので大丈夫です。
ピストンも入荷して来たので
後は強化バルブスプリングが
多分明日には入荷してくるはずなので
近日発送予定です。
今日もまた盗難の情報が入りました。
関西では有名なライダーズカフェ「空冷四」のZ1が2台
盗難に遭ったようです…
もはや他人事ではない緊急事態です。
大阪府警の統計によると去年大阪だけで
7.648台の盗難があったようですが
これでも少なくなっていると書かれてます…
検挙率は10％ほどで、これは大半が悪ガキの検挙で
90％はプロがやりたい放題なのが現状です。
ロックは3個以上、車種が特定されない様にカバーと
警報機、カメラなどがあってもプロは用意周到に盗みます。
深夜、警報機が鳴り響き、誤作動かな？と思って
ご近所の迷惑になるからと思い切ると
翌朝無くなっていたり…
盗られたバイクが戻って来る事も少なく
SS系は海外へ、旧車系は国内でバラバラにされてしまいます。
バイクを盗むのにそんなに手間は掛からないし
防犯カメラも余り役には立ちませんし
開かない鍵は無いし、壊れない鍵もありません
要は、相手に手間とリスクが多い事を分からせるだけです。
そんなピリピリしている時に
原チャリノーヘル２ケツ集団が8人ぐらいやってきたので
ちょっと臨戦態勢になった。
しかも、狭い店の前の歩道にバイクを平気で止めたので「イラッ」
通行人の邪魔だけど、店の中にも入れずに
「なんやろ！」と睨み付けながらの対応ｗ
すると「友達のゼファーの同調が合ってなく…」
と、最後まで喋らせずに
「あぁ、うちの店フォアの専門店やから」
「ゼファーはここでは見られへんから他所で見てもらって」と追い返した。
でもCPの店内にはゼファーが１台入庫しているし
ショーウインドウにはDR250Sが展示されているｗ
5年熟成398エンジン加工送り
今日やっと5年熟成398のエンジンを内燃機加工へ送り出しました。
ヘッドはかなり歪んでいるので平面研磨シリンダーは念のため一皮剥きます。
そう言えばバルブを見かけなかった？
クランクはいつもの箱の中へ入れて発送準備が整いました。
取合えずバルブを探す事に…
398のエンジン関係の部品が入っているのがグレーの箱の中ですが
別件で中古良品バルブの依頼もあるので
全部の箱を探します…
しかし、グレーの箱の中には398のバルブは入ってなかったので
またこっちの箱達を一つずつチェックです…
この、一つの部品を探す労力が大変です。
で、見つかったのがこれだけ…何でだろう？
新品のバルブスプリングとバルブガイドは
別の箱に入ってたのは確認したけど…
そんな事をやってたら398の再メッキ部品が戻ってきた。
これで少しは作業が進められます。
この後、バルブガイドの事をすっかり忘れて
内燃機屋さんに発送してしまった…
例の部品達
とある方から電話で依頼された部品を
398の部品を探すついでに一緒に探しました。
部品あり過ぎで把握出来てないのが原状…取合えず条件に合う
一番程度の良さそうな物を
この中からチョイス。
後で歪み具合を測ってみますが恐らく面研はされていない
オリジナルのシリンダーだと思います。
バルブも部品箱を本気で探したらこーんなに出てきたｗ
この中から製造メーカーを合わせて
程度の良さそうな物をチョイス
ついでに5年熟成398のバルブも取合えずここから選びました。
まず、カーボンの除去から開始
一応重量を測定したけど結構バラバラで程度重視にしたので
その気になったら鏡面仕上げをして下さいｗ
これでシリンダーとバルブは揃いました。純正のベースパッキンは
在庫があるので大丈夫です。
ピストンも入荷して来たので後は強化バルブスプリングが
多分明日には入荷してくるはずなので
近日発送予定です。
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この記事へのコメント
1. Posted by K林より 2013年07月06日 08:14
昨日の続きですが、本当に許せない、窃盗団！
それでは、また。
それでは、また。
2. Posted by PeKe 2013年07月06日 14:22
> 昨日の続きですが、本当に許せない、窃盗団！> それでは、また。
よその国では窃盗は死刑と聞いたような…
日本は良いのか悪いのか刑が軽いので、初犯なら直ぐに出てくるし
未成年なら、家裁でチョイチョイで終わり…
一番損をするのは、犯罪被害者だけ。
