2013年04月10日
鈴鹿サーキット
凄く疲れが溜まっていたのか
今日は朝から髪を切りに行こうと思っていたのに
目が覚めたら16時過ぎでした…
寝過ぎて余計に身体がだるい。
後2時間ちょっとでお酒を飲む時間やん。
4/8日から
9日にパラノイアRT、チームアニーズ、アゲインRCが
揃って鈴鹿へ練習走行に行くので
それに合わせて1号機を仕上げないと！
音の原因は、まさかの部品間違え
むかーし皆で作った450cc用の
メタルガスケットを間違えて
500ccの1号機に入れたので
聞いた事のない変な音がしていたと言う事でした…
無駄に時間と純正部品を浪費してしまいましたが
1号機は無事に復活しました。
1号機が具合が悪いと
一心同体な僕の具合も悪くなるらしい
勿論やる気スイッチもONしてます。
新しいヘルメットもデビューを
何時にしようかと思ってましたが
やっぱ「今でしょう！」
鈴鹿では誰も気付いてくれませんでしたがｗ
と言う事で、九州からの刺客を退治
37度中々の強敵で
4日も掛かってしまいました。
ご馳走様でした。
それぞれの鈴鹿サーキット
02走行枠が9：30頃なので、9時前に付けば良いかなぁと
7時前に起床して準備、7：30出発
1号機は昨晩復活したてなのでゆっくり高速道路で鈴鹿まで行くと
今回は僕が一番最後だった感じで、皆は既に準備も終わってた…
伊藤号
八田号
松永号
清水号
寺田号
早川号
牧野号
高村号
山口号
渡辺号
谷口号
伊藤号
この平成の時代の鈴鹿サーキットに昭和の乗り物がこれだけ集合すると
鈴鹿のマーシャルの方達もテンションMAXだったらしいよ！
で、自分のバイクを撮り忘れる…
そして練習走行が始まる、今回は午前2本、午後2本の走行
1本目
Z早過ぎ
1本目からかなり本気ですが
今日は台数が多いので裏で渋滞
中々タイムが出せません。
2本目
早川号は少し調子が出ない
聞くとFCRのセッティングを出してないとの事
2本目が終わってからMJを交換
JN、AS、PSを調整しました。
レッカーされる事が多くなったまっきー号
「どうよ！俺！！」のポーズ
ガス欠かと思って残量をチェックするも
どうやら他の原因らしいが、この時はまだ…
時間に余裕が出来たので
高村号にCPステッカーを貼ってみた
元々早い方だけど
もっと早くなるよ！
午後からの3本目走行中、まっきー号にトラブル発生
症状から考えてダイナSだろうと言う事で
たまたま僕が予備で持っていた
ダイナSがここで役に立った。
アゲイン松永氏と僕とでサクサクっと交換
3本目残り8分で、リスタート出来た。
凄いピットワークだったらしいよ！
4本目
走行台数も減りタイムアタック
レーサーまっきー号に変わってから
始めて9秒台をマーク
自己ベストまでもう少しです。
遊び疲れて帰路へ付く道中皆で食事
今回は亀八食堂です。
とても楽しい一日でした。
次はレース本番で！
今日は朝から髪を切りに行こうと思っていたのに
目が覚めたら16時過ぎでした…
寝過ぎて余計に身体がだるい。
後2時間ちょっとでお酒を飲む時間やん。
4/8日から
9日にパラノイアRT、チームアニーズ、アゲインRCが
揃って鈴鹿へ練習走行に行くので
それに合わせて1号機を仕上げないと！
音の原因は、まさかの部品間違えむかーし皆で作った450cc用の
メタルガスケットを間違えて
500ccの1号機に入れたので
聞いた事のない変な音がしていたと言う事でした…
無駄に時間と純正部品を浪費してしまいましたが
1号機は無事に復活しました。1号機が具合が悪いと
一心同体な僕の具合も悪くなるらしい
勿論やる気スイッチもONしてます。
新しいヘルメットもデビューを何時にしようかと思ってましたが
やっぱ「今でしょう！」
鈴鹿では誰も気付いてくれませんでしたがｗ
と言う事で、九州からの刺客を退治37度中々の強敵で
4日も掛かってしまいました。
ご馳走様でした。
それぞれの鈴鹿サーキット
02走行枠が9：30頃なので、9時前に付けば良いかなぁと
7時前に起床して準備、7：30出発
1号機は昨晩復活したてなのでゆっくり高速道路で鈴鹿まで行くと
今回は僕が一番最後だった感じで、皆は既に準備も終わってた…
伊藤号八田号
松永号清水号
寺田号早川号
牧野号高村号
山口号渡辺号
谷口号伊藤号
この平成の時代の鈴鹿サーキットに昭和の乗り物がこれだけ集合すると
鈴鹿のマーシャルの方達もテンションMAXだったらしいよ！
で、自分のバイクを撮り忘れる…
そして練習走行が始まる、今回は午前2本、午後2本の走行
1本目
Z早過ぎ
1本目からかなり本気ですが今日は台数が多いので裏で渋滞
中々タイムが出せません。
2本目
早川号は少し調子が出ない聞くとFCRのセッティングを出してないとの事
2本目が終わってからMJを交換
JN、AS、PSを調整しました。
レッカーされる事が多くなったまっきー号「どうよ！俺！！」のポーズ
ガス欠かと思って残量をチェックするも
どうやら他の原因らしいが、この時はまだ…
時間に余裕が出来たので高村号にCPステッカーを貼ってみた
元々早い方だけど
もっと早くなるよ！
午後からの3本目走行中、まっきー号にトラブル発生
症状から考えてダイナSだろうと言う事でたまたま僕が予備で持っていた
ダイナSがここで役に立った。
アゲイン松永氏と僕とでサクサクっと交換
3本目残り8分で、リスタート出来た。
凄いピットワークだったらしいよ！
4本目
走行台数も減りタイムアタックレーサーまっきー号に変わってから
始めて9秒台をマーク
自己ベストまでもう少しです。
遊び疲れて帰路へ付く道中皆で食事今回は亀八食堂です。
とても楽しい一日でした。
次はレース本番で！
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この記事へのコメント
1. Posted by 尾張塾 2013年04月10日 22:17
お世話になりました。
あの僅かな時間で
ダイナSの不調を見抜き
予備の部品と
タイミングライトまで出てきた時のは流石です。感謝
本番もよろしくお願いします。
あの僅かな時間で
ダイナSの不調を見抜き
予備の部品と
タイミングライトまで出てきた時のは流石です。感謝
本番もよろしくお願いします。
2. Posted by 尾張塾 katsumi K1 2013年04月11日 00:07
最後の1本は、価値ある1本でしたね！
大阪の皆さんともお会い出来て
ギャラリーなりに楽しい一日でした。
本番もたのしみてすね
参加皆さん お疲れ様でした。(^^)v
大阪の皆さんともお会い出来て
ギャラリーなりに楽しい一日でした。
本番もたのしみてすね
参加皆さん お疲れ様でした。(^^)v
3. Posted by PeKe 2013年04月11日 16:47
> お世話になりました。> あの僅かな時間で
> ダイナSの不調を見抜き
> 予備の部品と
> タイミングライトまで出てきた時のは流石です。感謝
> 本番もよろしくお願いします。
最近練習走行とかは割りと
リラックスしていれる様になりましたが・・・
この調子で、本番もテンパら無い様に努力します。
4. Posted by PeKe 2013年04月11日 16:50
> 最後の1本は、価値ある1本でしたね！> 大阪の皆さんともお会い出来て
> ギャラリーなりに楽しい一日でした。
> 本番もたのしみてすね
> 参加皆さん お疲れ様でした。(^^)v
確かにそうでしたね！
自己ベストも、最高速も一番最後で更新したらしいよ！
本番が楽しみですね。
