2013年02月01日
エンジン組立て下拵え
今晩から天気が崩れるらしいので
バイクが外に出せなくなると
狭い店内で大きなおっさんが動けなくなるなぁ…
どうでも良いけど、今晩酒飲みに行きたい。
近所に朝5時ぐらいまで営業している
焼き鳥やさんが出来たので
実はそこに行きたいんだよねぇｗ
町乗り号エンジン1日目
今日からまっきー町乗り号のエンジン組立て開始で
下拵えから開始なのですが、ここでちょっと問題が
プライマリーチェーンガイドが割と磨耗して
使用限度ではないけど
ロア側が約-1.5mm、アッパー側が約-0.5
上下で約-2.0mm…せっかくなので
部品取りエンジンを分解して
ガイドの良品を取り出す事にしたけど
これまた、開けて見ないと具合が分からない
なのでサクサクっと分解
このエンジン開けられた痕跡が…しかもガイドピンが
両方ともめり込んでますが、ケースはどうでも良いんで。
まぁ割と状態が良いので…
これしか選択肢が無いし
このガイドを使います。
ロアケース仕込み完了
アッパーケース
ポイポイっと具を入れて
取あえずの下拵え
ミッションベアリングの交換
心配していたカウンターシャフトの
セカンドギヤーは焼き付きも無く一安心
1stギヤーのブッシュも交換
具を綺麗にして整備点検終了
純正新品部品もOK
明日はコンロッドの組込みと
腰下を仕上げる予定だけど
シリンダーとヘッドの歪み具合によっては内燃機屋送りになるかな。
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この記事へのコメント
1. Posted by 尾張塾 2013年02月02日 00:56
カムチェンテンショナーアームは
先日持ち込んだ物でお願いね。
先日持ち込んだ物でお願いね。
2. Posted by PeKe 2013年02月02日 15:42
> カムチェンテンショナーアームは> 先日持ち込んだ物でお願いね。
多分そうだろうと思って腰下組みました。
腰上は色々と相談したい事があるので
宜しく！
