2012年08月31日
え？何故パンツ丸出し
4号機の慣らしがてら
コンビニにツマミを買いに行くのが
最近のパターンです。
薄暗い道をボーっと走っていたら
バイクのライトに浮かび上がる若い女性
スッとすれ違い間際に目に入ったのは
スカートを捲り上げてパンツ丸出しの姿…
一瞬理解出来ずに二度見して
ビックリして転倒するかと思いながら
頭の中を整理して、Uターンしようかと思いましたが
何だか気持ち悪いのでその場から走り去りました。
突然こういう場面に遭遇すると
どうすれば良いのかわからんわなぁ…
4号機絶好調
アイドリングの調子が悪かったので
組立てた時の事をうっすらと思い出して
多分あれだなぁと言う事で
キャブを取外して中をチェック
思い出した事とはこれ
SJの在庫がなかったので
取りあえず応急で社外のSJを使用してました。
後で交換するつもりだったのを
すっかり忘れてドツボにハマル…
今後一切例え応急と言えども
社外品は使うまいと心に誓う
フロートチャンバーを外したついでに
油面をもう一度合わせました。
キャブを取付けてエンジンを掛けると
さっきまでとエンジンの音が全然違うし
と思いながら反省
ふとフロントブレーキマスターを見ると濡れている…！
何とブレーキフルードが
マスターカップから漏れてる…
開けて見るとダイヤフラムの中に
ブレーキフルードが侵入してたので
フルードをふき取ってたらダイヤフラムが切れたので新品に交換…
ついでにフルードも入替えました。
ガソリンもリザーブなので給油
前回の給油から約160キロ
キャブの不調で相変わらず燃費が悪い
まぁでも
次は燃費は良くなってるはず
残り200キロ程で
慣らし&試運転は終了する予定
次は2号機のメンテナンスも
やらないと…
遠路遥々の入庫
以前からご相談を頂いていた車両が
本日CPにやって来ました。
乗り易さを追求した大人のカスタム
付いている物を見れば大凡分ります。
エンジンが不調と言う訳ではありません
この先長く乗る為に、部品のある内に
保全目的の為にエンジンの
フルオーバーホールを行います。
ブレーキも今の交通事情に合わせた仕様になります。
車両の状態をチェックしていたら見た事のあるフォアがご来店
あれ？っと思ったらA.S.Tの社長でした。
足回りの状態をチェックするのに
走って来たそうです。
来月のモテギが楽しみですね。
XJR400エンジン
昨日届いたXJRのエンジンを外観チェック
IN側#2.3のバルブが
少々湿ってる
オイルか?
マニホールドジョイントもNG
これは交換だなぁ
エンジンも汚れているので洗浄予定
何故か1本だけイリジュウムって言うのは
XJRのデフォルトなのでしょうか?
良く分りません。
ヘッドの一番上のフィンが
やっぱりこんな感じでした。
でも他はダメージ無し
固着も無いし圧縮も一応ある
何とか成って上げて欲しい物です。
明日からボチボチ手入を始めて
3日にはエンジン交換予定。
コンビニにツマミを買いに行くのが
最近のパターンです。
薄暗い道をボーっと走っていたら
バイクのライトに浮かび上がる若い女性
スッとすれ違い間際に目に入ったのは
スカートを捲り上げてパンツ丸出しの姿…
一瞬理解出来ずに二度見して
ビックリして転倒するかと思いながら
頭の中を整理して、Uターンしようかと思いましたが
何だか気持ち悪いのでその場から走り去りました。
突然こういう場面に遭遇すると
どうすれば良いのかわからんわなぁ…
4号機絶好調
アイドリングの調子が悪かったので
組立てた時の事をうっすらと思い出して
多分あれだなぁと言う事で
キャブを取外して中をチェック思い出した事とはこれ
SJの在庫がなかったので
取りあえず応急で社外のSJを使用してました。
後で交換するつもりだったのをすっかり忘れてドツボにハマル…
今後一切例え応急と言えども
社外品は使うまいと心に誓う
フロートチャンバーを外したついでに油面をもう一度合わせました。
キャブを取付けてエンジンを掛けると
さっきまでとエンジンの音が全然違うし
と思いながら反省
ふとフロントブレーキマスターを見ると濡れている…！
何とブレーキフルードがマスターカップから漏れてる…
開けて見るとダイヤフラムの中に
ブレーキフルードが侵入してたので
フルードをふき取ってたらダイヤフラムが切れたので新品に交換…
ついでにフルードも入替えました。
ガソリンもリザーブなので給油前回の給油から約160キロ
キャブの不調で相変わらず燃費が悪い
まぁでも次は燃費は良くなってるはず
残り200キロ程で慣らし&試運転は終了する予定
次は2号機のメンテナンスも
やらないと…
遠路遥々の入庫
以前からご相談を頂いていた車両が
本日CPにやって来ました。乗り易さを追求した大人のカスタム
付いている物を見れば大凡分ります。
エンジンが不調と言う訳ではありませんこの先長く乗る為に、部品のある内に
保全目的の為にエンジンの
フルオーバーホールを行います。
ブレーキも今の交通事情に合わせた仕様になります。
車両の状態をチェックしていたら見た事のあるフォアがご来店
あれ？っと思ったらA.S.Tの社長でした。足回りの状態をチェックするのに
走って来たそうです。
来月のモテギが楽しみですね。
XJR400エンジン
昨日届いたXJRのエンジンを外観チェック
IN側#2.3のバルブが少々湿ってる
オイルか?
マニホールドジョイントもNGこれは交換だなぁ
エンジンも汚れているので洗浄予定
何故か1本だけイリジュウムって言うのはXJRのデフォルトなのでしょうか?
良く分りません。
ヘッドの一番上のフィンがやっぱりこんな感じでした。
でも他はダメージ無し
固着も無いし圧縮も一応ある何とか成って上げて欲しい物です。
明日からボチボチ手入を始めて
3日にはエンジン交換予定。
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この記事へのコメント
1. Posted by ヒロ 2012年08月31日 18:23
パンツ丸出しはホンマモンの♀？以前、弁天町でミニスカ＆パンツまる見せネエチャンを発見!!
「やった!もっと近くで拝見!!」と近づいたら・・・
岡八郎クリソツの女装おっさんやったことがあります。
保全のためのフルＯ/Ｈ、オイラもコツコツ資金貯めてます。
その時はヨロシクね
2. Posted by PeKe 2012年09月01日 17:18
> パンツ丸出しはホンマモンの♀？>
> 以前、弁天町でミニスカ＆パンツまる見せネエチャンを発見!!
> 「やった!もっと近くで拝見!!」と近づいたら・・・
> 岡八郎クリソツの女装おっさんやったことがあります。
残念ながら目線が下なので
男女の区別は分りませんが
モッコリ無かったはず…
僕も以前神戸の夜を散策してたら
ミニスカート姿の、物凄く背の高い女性がいたので
覗き込んだら男だった事を思い出しましたｗ
> 保全のためのフルＯ/Ｈ、オイラもコツコツ資金貯めてます。
> その時はヨロシクね
了解！
