2012年08月05日
火曜日は臨時休業か？
ラグビーの試合結果が気になるのですが
未だに連絡がありません…
勝っていれば火曜日に
ベスト4を掛けた試合になるので
何としても応援に行きたいところです。
ごつおの憂鬱
昨日の夜閉店後にノコノコとCPにやって来たごつおくん
SRのカスタムをしたいけど
買って来る物の殆どをダメだしされて
思う様に進んでいない状態ですが
10cmロングのデコンプワイヤーと
クラッチワイヤーを買ったので
ニコニコしながら交換し始めたのだが…
カスタムすると言うのに
何故か純正風のワイヤー類?何故メッシュワイヤーにしない??
しかもデコンプワイヤーは
少々長めで不細工とダメだし
落ち込み気味のごつおくん…
更に、クラッチワイヤーは
年式違いで取付け不可と言うオチ
また今回もスカタンな買い物で終った。
SRのカスタムは未だ遠い…
抹茶ン号リアタイヤ交換
先日注文したタイヤが
一日遅れで入荷して来ました。
抹茶ン号路面復活の兆しか
チョイスしたタイヤはBT45です。
アクスルシャフトを抜こうと見ると…
スリップオンマフラーが嫌いになりそうです。
ホイールを外してドラムブレーキを取ると
中からベアリングがコロコロっと転がり出た…
どうやらハブのケーシングが
少々あまくなっている様です。
作業の依頼は、タイヤを外したついでに
リムの振れ修正と
スポークの緩み止め&増し締めです。
中強度のネジロックを
一個づつニップルに塗って
振れを取りながら増し締めです。
長い時間同じ体制が出来ないので
今日はリアだけしかやりません…やれません。
ドラムブレーキも乾燥しているので
ついでに洗浄してグリスアップ
ブレーキシューが残り少ないので
近日中に要交換ですね。
リア完成です。
明日はフロントに取り掛かります。
車検のタイミングは多分
お盆明けになると思います。
KUM号カスタムの考察
今回、足回りリフレッシュの他に
ちょっとしたカスタムも依頼されてます。
費用その他諸々を考えると
持ち込まれたチェーンカバーを
加工した方が良いと判断しました。
ブラストを当てて錆を取り
加工する部分をチェックして切取りです。
直線的にカットすれば早いけど、そうじゃないと思うので
サスに合わせて立体的にカットしてみました。
切り口の処理も必要になる事を考えれば
これでバリなど面を取って仕上げ
再メッキに出す事にします。
覗き込まないとカットしてある事すら
気付かないと思います。
未だに連絡がありません…
勝っていれば火曜日に
ベスト4を掛けた試合になるので
何としても応援に行きたいところです。
ごつおの憂鬱
昨日の夜閉店後にノコノコとCPにやって来たごつおくん
SRのカスタムをしたいけど
買って来る物の殆どをダメだしされて
思う様に進んでいない状態ですが
10cmロングのデコンプワイヤーとクラッチワイヤーを買ったので
ニコニコしながら交換し始めたのだが…
カスタムすると言うのに
何故か純正風のワイヤー類?何故メッシュワイヤーにしない??
しかもデコンプワイヤーは少々長めで不細工とダメだし
落ち込み気味のごつおくん…
更に、クラッチワイヤーは年式違いで取付け不可と言うオチ
また今回もスカタンな買い物で終った。
SRのカスタムは未だ遠い…
抹茶ン号リアタイヤ交換
先日注文したタイヤが一日遅れで入荷して来ました。
抹茶ン号路面復活の兆しか
チョイスしたタイヤはBT45です。
アクスルシャフトを抜こうと見ると…スリップオンマフラーが嫌いになりそうです。
ホイールを外してドラムブレーキを取ると中からベアリングがコロコロっと転がり出た…
どうやらハブのケーシングが
少々あまくなっている様です。
作業の依頼は、タイヤを外したついでにリムの振れ修正と
スポークの緩み止め&増し締めです。
中強度のネジロックを一個づつニップルに塗って
振れを取りながら増し締めです。
長い時間同じ体制が出来ないので
今日はリアだけしかやりません…やれません。
ドラムブレーキも乾燥しているのでついでに洗浄してグリスアップ
ブレーキシューが残り少ないので近日中に要交換ですね。
リア完成です。明日はフロントに取り掛かります。
車検のタイミングは多分
お盆明けになると思います。
KUM号カスタムの考察
今回、足回りリフレッシュの他に
ちょっとしたカスタムも依頼されてます。
費用その他諸々を考えると持ち込まれたチェーンカバーを
加工した方が良いと判断しました。
ブラストを当てて錆を取り
加工する部分をチェックして切取りです。
直線的にカットすれば早いけど、そうじゃないと思うので
サスに合わせて立体的にカットしてみました。
切り口の処理も必要になる事を考えればこれでバリなど面を取って仕上げ
再メッキに出す事にします。
覗き込まないとカットしてある事すら
気付かないと思います。
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この記事へのコメント
1. Posted by たぁ 2012年08月05日 18:11
ぇぇえ〜！？
切ったの後に貼ったするのかと一瞬喜んだのに･･･
あぅ･･･
切ったの後に貼ったするのかと一瞬喜んだのに･･･
あぅ･･･
2. Posted by 尾張塾 2012年08月05日 19:14
ヤル気のBT45 120/がいいね！
3. Posted by KUM@ 2012年08月05日 21:59
S＆W、当時ヨシムラからリリースされてましていつか愛車に付けたいと思ってました。お手数をお掛けしますがよろしくお願いします。
4. Posted by PeKe 2012年08月06日 17:28
> ぇぇえ〜！？> 切ったの後に貼ったするのかと一瞬喜んだのに･･･
> あぅ･･･
期待させて申し訳ない…
貼ったも考えましたが
お盆の絡みとか、諸々の事があって
今回は断念しました。
チャンスがあれば次は!
5. Posted by PeKe 2012年08月06日 17:31
> ヤル気のBT45 120/がいいね！確かにヤル気ですね！
フロントもリム幅目一杯入れました！
6. Posted by PeKe 2012年08月06日 17:33
> S＆W、当時ヨシムラからリリースされてましていつか愛車に付けたいと思ってました。お手数をお掛けしますがよろしくお願いします。お預かりしたチェーンカバーを
再メッキに出しました。
お盆前に出したかったので
上手い具合にカット出来たと思いますが
貼ったが時間的に出来ませんでした…
今度また、チャンスを下さい。
