スイカが入荷

訳合って某所に隔離中の肥後の暴君から
恒例になりつつあるスイカが届きました。
毎度毎度申し訳ないです。
今頃はこんなでっかいナースの○ッ○イを…
羨ましく思いながら
今年の初物を美味しく頂きました。
9月の弾丸ツーリングで
滑らない話とナースの盛り合わせを
楽しみにしています。


昨晩のご来店

閉店間際にお店の電話が鳴り、誰だろうと思っていたら

東京から里帰り中の方が

わざわざCPまでご来店

既に僕は飲んでましたが

色々とお話をさせて頂きました。

またこちらに来られる様でしたらお立ち寄り下さい。


本日入荷の部品達

1号機のフロントフォークのセッティングがまだまだなので

再セッティングとフォークオイルの

粘度を上げようと思い#20を発注

時間があれば近日交換予定です。



新しいツーリング用のグローブも

発注から3ヶ月でやっと入荷

手がでかいから

中々合うサイズが無いんで…

SPIも入荷して来たので

モチュールのガソリン劣化防止剤と

本日発送しました。



純正新品、NOSのダイナモカバー







袋は汚れてますが

これも純正新品NOSテールレンズ





新品タンデムグリップと輸出仕様の

新品ブレーキマスターキャップ

ご入用の方が居られましたら

ご連絡を。


500cc化車両作業開始

今日が土曜日だと言う事をうかつにも忘れていて…

作業は進んでいませんが

取合えずメインスタンドが有るのと無いのでは

作業効率も違うので先に取付けます。

まずメインスタンドストッパーをセット

必要な小物部品を探し出して

取付け準備をしながら

電話対応やご来店の方の対応してました。



取り付けはサクッと簡単に出来たので

このままの調子でリアのスプロケを

交換してと…思っていたのですが



サークリップとスプロケの間に

あるはずの70mmワッシャーが不在

この部品は絶版部品なので

慌ててリプレイス品を発注しました。

多分リアが揺れて見えるのは、このワッシャーが無いからだと思います。

ノーマルホイール、キャストも含めて530から520にコンバートする場合

多くのスプロケットは520の薄さになるので

このスプロケ部分の隙間が広くなります。

なのでCPの特注スプロケは

本来の530の厚みの物を加工してもらい

520チェーンに対応する様にして

さらにハードアルマイトで仕上て貰ってます。

Comments

1. Posted by 釣り命！   2012年05月19日 19:41

＞本来の530の厚みの物を加工してもらい
いいね！

2. Posted by K林より   2012年05月19日 19:57

さすがペケさん！
「５２０」の方がスプロケットもシールチェーンも種類が豊富で色々と試せるのですが、私はこのスプロケットの厚みが気になっていて出来ませんでした。次回のスプロケット購入はCPで決まりですね！
それでは、また。

3. Posted by 楓   2012年05月20日 09:55

閉店間際だったのに遅くまで申し訳なかったです

いろいろとありがとうございました♪
また大阪きたとき時間あれば
よらせてくださいね

4. Posted by PeKe   2012年05月20日 16:49

> ＞本来の530の厚みの物を加工してもらい
> いいね！

あざーっす！
6月に岡山でS氏が待ってるらしいよ！

5. Posted by PeKe   2012年05月20日 16:51

> さすがペケさん！
> 「５２０」の方がスプロケットもシールチェーンも種類が豊富で色々と試せるのですが、私はこのスプロケットの厚みが気になっていて出来ませんでした。次回のスプロケット購入はCPで決まりですね！
> それでは、また。

フォア用の520コンバートがメーカーから廃盤になった訳も
チェーンラインが出ない事や
加工コストからだとも聞いてます。

因みにプレミアムハードアルマイトで通常￥10.500(税抜き)ですが
CPオリジナル520コンバートは￥11.000(税抜き)です。

6. Posted by PeKe   2012年05月20日 16:55

> 閉店間際だったのに遅くまで申し訳なかったです
>
> いろいろとありがとうございました♪
> また大阪きたとき時間あれば
> よらせてくださいね

電話があって良かったです。
もう30秒ほど遅かったら
コンビニに酒の肴を買いに行くところでしたｗ