その時の為に

フォアの受難はまだまだ続いているらしい…
【その時の為に】
・人は勘違いや思い込みを正しいと思う
・それを自分に有利に解釈する
・そして些細なウソをつく
・相手が居なければ更に有利にウソをつく
・警察の事故処理係を信用するな
・警察の事故処理係は事故を処理するだけ
・警察が到着する前の写真も重要で新鮮な証拠
・命に関らない状態であれば現場検証に立ち会う
・証拠はその場で集めれるだけ集める
・第三者の証人を直ぐに見つける事
・検察に送られた捜査書類をひっくり返す事は困難
・最終的に裁判になる事を念頭に置いて行動する
・いつ何処で何があって誰が何を言ったのかを正確に記録する
・全てが合理的で不整合の無い事を証明出来る準備をする
・保険屋は金を出さないのが仕事
・言った言わないの話しになる事もあるので会話は録音する
・盗聴じみた録音はアンダーな証拠にしかならない、正々堂々と
まだまだあるけどね。


青い稲妻号オイル滲み修理

昨晩の雨やひょうは凄かったですね。

ひょうの後は竜巻が来るかも知れないと思ったけど

どうしようもないので、酒飲んで酔払ってましたわ…

竜巻が来たらお店は一たまりも無いでしょうね。

そして無事に朝を迎えられたので

入荷してきたヘッドカバーガスケットの交換です。



例の如く、サクサクッと

ヘッドカバーを取外しました。

カムチェーンが緩んでいるので

後で調整します。

しっかりと洗浄して液体ガスケットを取除いて

オイルを洗い流してエアブロー

新しいヘッドカバーガスケットを付けて

エンジンに取付け

全体を目視でチェックして

タペット調整したら終わりです。





カムチェーンも調整

まっきーさんから貰ったグローブ

重宝してます。




Z50Z取合えず完成

昨晩キャブの油面を少し上げましたが余り効果が無かった…

取合えずフォークのオイルシールが

入荷して来たので、先に進みます。





ガイドにオイルシールを装着

オイルシールは簡単にはまるけど

簡単に抜けちゃうので手順的には

どうなんでしょうか?

スプリングとフォークを接続して

ロールピンを打ち込みますが

向きに注意ですね。



中に入れるグリスはワコーズの

お高いグリスを入れました。





取合えず完成ですが

このエンジンひょっとして

ボアアップしてる感じがするんですが…

ガソリンの流れやキャブの具合は

全然問題ないのに、ノーマルキャブでガソリンの供給が

追い付かない理由がそれ以外に見当たらない…


500cc化車両1.000キロ点検

慣らし走行を終えた車両が点検とカスタムで入庫して来ました。

チタンマフラーで軽量化されてます。

オイル交換、フィルター交換

SPI取付け、メインスタンド取付け

ドリブンスプロケット交換などです。

ドリブンスプロはタイミング良く

今日入荷して来ました。





トクチュウカコウヒンの

プレミアムハードアルマイトです。

納期1ヶ月



メインスタンドはストックの中から

具合の良さそうな物をチョイス

残り多分5個?何処かにまだあるかも…



古い塗装を剥離剤で剥して

再塗装の準備





ブラストで綺麗になりました。

明日から諸々の作業に取り掛かります。

何から取り掛かるかは決めてないので

今晩酒を飲みながら段取りを考えます。

おっと、酒の肴を買って来ないと…