2012年05月06日
大阪バイクナイト
GWも最後の日、相変わらずのややこしい天気でした。
これだけ休みが長いと
今日は何曜日かも分らないぐらいですね。
まぁ、僕は通常通りでしたけど…
部品を注文しようにも世間様はお休みで
明日あちこちと発注業務が忙しそうです。
OBN
昨日の閉店後、僕、銀ちゃん、りこちゃん、ごつお君と娘の
5人のライダーで向かったのは吹田上りSA
ここで昨晩の21時から開催される大阪バイクナイトに行って来ました。
21時少し前に現地到着でしたが
既に凄い数のバイク達で
SAの一角は埋め尽くされていましたが
70年台のバイクは僕のを含めて3台ほど…
お陰で、僕のバイクに足を止めたり写真を撮ったりとかで
少し僕もご満悦でした。
勿論銀ちゃんのDS4も一目を引くバイクなので
沢山の人に見られてました。
特にあの回転式ガトリングマフラーは人気でしたw
ごつお号も、昨日銀ちゃんに仕上てもらった
外装の塗装が中々決まって良い感じ
そして暫らくすると聞き覚えのある高い声と
あの独特のソフトモヒカンヘアー
DOUBLE-UP M/Cの三倉社長を発見！
今日はH2で参加との事で「ボスも来てるよ」で横を見ると！
PMC正本社長…
相変わらずド緊張している僕です。
二人の間で挟まれた状態で製品の話が…
「ボス、○○の部品作って下さい」
「よし！じゃぁ作ろう」…え！そんなに簡単で良いの…と
僕は思わずコスト計算して、最低ロットを考えてしまう小者です…
でも、これがある意味OBNの本当の趣旨だったりします。
その他にも沢山の知合いの方に偶然遭遇してご挨拶
約2時間の集まりに500台を越えるバイク
空にはスーパームーン
警察もちょろっと出てきましたが問題も無く
11時過ぎに一応終了でしたが
誰かが動き出さないと出られない状態が30分ほどありましたが
僕が暖気を始めるとポチポチ動き始めて
12時過ぎには無事CP到着でした。
OBN公式サイト
そして1号機は夜の走りには
やっぱり不向きだと言う事がハッキリしました。
なので只今充電中
どうしよう…
FCRフルO/H分解偏
青い稲妻号のFCRを約2年ぶりにフルO/Hします。
まずエンジンからFCRを
サクッと取外しーの
サクサクッとファンネルと
上下のカバーを取外しーの
サクサクサクっとバラバラ
スロットルボディの磨耗
ローラーの磨耗
リンクアームの磨耗状態をチェック
勿論ゴム類は全て交換
全体的に汚れが付着しているのが
張り付きの原因になるので
綺麗に洗浄ですね。
本日のご来店
何時もの身内は別として、昨晩遅くまで遊んでいたので
眠たくてウトウトしていたら…
ん?B?…グン仕様の900Fがご来店
お話をしていると
なんとまぁビックリな方でした。
入りにくい店、イカツイおっさんですが
何時でも気楽にご来店下さい。
ツーリング帰りの11もご来店
やはり少しキャブの調子が悪いので
ちょこちょこっと点検、プラグ交換
んー…どうしましょぅ…いっときますかぁ！
これだけ休みが長いと
今日は何曜日かも分らないぐらいですね。
まぁ、僕は通常通りでしたけど…
部品を注文しようにも世間様はお休みで
明日あちこちと発注業務が忙しそうです。
OBN
昨日の閉店後、僕、銀ちゃん、りこちゃん、ごつお君と娘の
5人のライダーで向かったのは吹田上りSA
ここで昨晩の21時から開催される大阪バイクナイトに行って来ました。
21時少し前に現地到着でしたが既に凄い数のバイク達で
SAの一角は埋め尽くされていましたが
70年台のバイクは僕のを含めて3台ほど…
お陰で、僕のバイクに足を止めたり写真を撮ったりとかで
少し僕もご満悦でした。
勿論銀ちゃんのDS4も一目を引くバイクなので
沢山の人に見られてました。
特にあの回転式ガトリングマフラーは人気でしたw
ごつお号も、昨日銀ちゃんに仕上てもらった外装の塗装が中々決まって良い感じ
そして暫らくすると聞き覚えのある高い声と
あの独特のソフトモヒカンヘアー
DOUBLE-UP M/Cの三倉社長を発見！
今日はH2で参加との事で「ボスも来てるよ」で横を見ると！
PMC正本社長…相変わらずド緊張している僕です。
二人の間で挟まれた状態で製品の話が…
「ボス、○○の部品作って下さい」
「よし！じゃぁ作ろう」…え！そんなに簡単で良いの…と
僕は思わずコスト計算して、最低ロットを考えてしまう小者です…
でも、これがある意味OBNの本当の趣旨だったりします。
その他にも沢山の知合いの方に偶然遭遇してご挨拶
約2時間の集まりに500台を越えるバイク空にはスーパームーン
警察もちょろっと出てきましたが問題も無く
11時過ぎに一応終了でしたが
誰かが動き出さないと出られない状態が30分ほどありましたが
僕が暖気を始めるとポチポチ動き始めて
12時過ぎには無事CP到着でした。
OBN公式サイト
そして1号機は夜の走りにはやっぱり不向きだと言う事がハッキリしました。
なので只今充電中
どうしよう…
FCRフルO/H分解偏
青い稲妻号のFCRを約2年ぶりにフルO/Hします。
まずエンジンからFCRをサクッと取外しーの
サクサクッとファンネルと上下のカバーを取外しーの
サクサクサクっとバラバラスロットルボディの磨耗
ローラーの磨耗
リンクアームの磨耗状態をチェック
勿論ゴム類は全て交換全体的に汚れが付着しているのが
張り付きの原因になるので
綺麗に洗浄ですね。
本日のご来店
何時もの身内は別として、昨晩遅くまで遊んでいたので
眠たくてウトウトしていたら…
ん?B?…グン仕様の900Fがご来店お話をしていると
なんとまぁビックリな方でした。
入りにくい店、イカツイおっさんですが
何時でも気楽にご来店下さい。
ツーリング帰りの11もご来店やはり少しキャブの調子が悪いので
ちょこちょこっと点検、プラグ交換
んー…どうしましょぅ…いっときますかぁ！
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この記事へのコメント
1. Posted by 900Fのゆうやです。 2012年05月06日 18:53
また寄らせて頂きます！
2. Posted by PeKe 2012年05月07日 13:10
> また寄らせて頂きます！コメントありがとう御座います。
何時でも起こし下さい。
試合も時々見に行ってます。
お会いした時は敵味方側ですがｗ
