2011年10月22日

明日はお店やってます。3

降水確率が高いのと、銀ちゃんの体調不良とで
明日予定していた
Like a wind Meeting 3rdツーリングは中止します。
D-UPのブースに行って三倉社長に
ご挨拶と思ってたのですが、残念です。
淡路Z&ヨンフォアミーティングでお会いしましょう。
なので、明日は通常営業です。


雨の一人夜会

昨晩は久しぶり?の一人夜会を堪能

大雨の一人夜会何時もの如く、まずは冷たいビールから

ビールを4.5本ぐらい飲んで

僕のエンジンも調子が良くなり



大雨の一人夜会 (1)秘蔵の一本、吟醸立山を引っ張り出して

全部飲んでしまう様な勢いでしたが

明日の事もあるので控えて…



大雨の一人夜会 (2)ふと、ゴミバコを見ると今月消費した

缶ビールの空き缶の山と

酒、焼酎の空き瓶…

まだ今月は少ない方ですね


1号機油圧計復活

デジタル系の不良箇所を特定するのは意外と難しく

メーカーに言うと「全部送ってくれ」と言われるのが関の山ですが

不具合検証を実施した上で��WITH MEさんに不具合状況を説明して

1号機油圧センサー交換センサーの不具合と特定出来たので

今回は特別にと言う事で

圧力センサーだけを

先に送って貰いました。

1号機油圧センサー交換 (1)念の為、取り付ける前に

新しいセンサーをカプラーに接続して

作動確認を実施してみました。



1号機油圧センサー交換 (2)圧力が掛かってないので表示は0

これで正常に表示される事が確認出来たので

センサーの交換作業に取り掛かり

サクサクっと交換完了。

1号機油圧センサー交換 (3)エンジンを始動させて油圧の状態を

表示でチェック！問題ありません復活です。

センサーの故障と言う事は分ったのですが

何故、センサーが故障したのかは分りません

��WITH ME担当者の方の迅速な対応に感謝します。

インジケーターの赤灯を点灯させたい件ですが

1号機油圧センサー交換 (4)センサーの配管をこんな感じにして

接点を出そうかと思いましたが

振動で配管が緩んだり折れたりする事も

懸念されるので止めました。

結局、走行中に赤灯が点灯した時点でエンジンは終りなので

点く事に余り意味は無く、信号待ちでエンストした時の目安程度の

役目しか無い様な気がします。

いずれにしても、常にオイル管理は実施しているので

1号機に関しては、問題では無いと思います。

900キロ何だか天気が良いので、ちょこっと

テスト運転を兼ねて慣らしに行って来た

やっと900キロ終了です。

油圧計も調子良いです。

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)│TrackBack(0)│ │部品 | エンジン
このBlogのトップへ│前の記事│次の記事

トラックバックURL

この記事へのコメント

1. Posted by インテリア   2011年10月22日 19:35
5 アト100�舛任垢諭�！カスパラツーマダかなー？？（飲みすぎ注意）
2. Posted by PeKe   2011年10月23日 10:09
5 > アト100�舛任垢諭�！カスパラツーマダかなー？？（飲みすぎ注意）

後100キロ、水曜日にぶらっと走ってきますわぁ…

一応来月の13日に計画中です。

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔    星
 
 
 

deny from all order deny,allow deny from amazonaws.com deny from sedna-aca.com deny from 52.73.147.241