2010年12月06日
超多忙な一日
以前行われた富士山グルグル合同ツーリングで
夜の宴会のお楽しみビンゴ大会で
大容量強化オイルポンプを密かに出していて
それを見事にゲットされた長野県のSさんが
先日アゲインに来店され
景品のオイルポンプを、交換したそうです。
今日アゲインに行くと、そのSさんからのお土産を頂きました。
この場からで申し訳ないのですが
お気遣いを頂きましてありがとう御座います。
お会い出来なかった事が残念ですが
また一緒に走りましょう！
今日は一日外回り、交通渋滞のお陰で
予定より帰宅する時間が大幅に遅くなってしまった・・・
結局今日は何も出来てないです。
今日の万歩計：3367歩
1号機パワーUP計画5
BITO R&Dから予定よりかなり早く、FCRが入荷しました。
フォアのスタンダードサイズ
と言えばFCR28ですが
今回特注でFCR33を発注
クリスマスぐらいに入荷すれば
良い方だと思っていたので嬉しい誤算です。
このお高い特注スピゴット・・・
これに時間が掛かると思っていました。
取合えず、ヘッドを交換する前に
軽くセッティングしてみて
どれだけ変化するのか見てみようと思います。
年末はまた、セッティング地獄になりそうです・・・
念の為、コンロッドのボルト&ナットも
発注してあります。
余りパワーが出ると、長年交換していない
この辺りのパーツが、やばくなりそうなので・・・
一応はフルO/Hの予定で準備中です。
でも、オフシーズンは色々と
予約も入っているので
何時になる事やら・・・
クランクメタル計測依頼
飛び込みのお仕事で、ミッションベアリング交換と
1stギヤーブッシュ交換
クランクのメタル計測です。
まずはミッションベアリング交換から
品番に無いOリングも交換です。
このOリングも大体が硬化しているので
交換した方が良い部分です。
因みに、この溝付きベアリングは
偶然発見したホンダ純正の物です。
次にクランクの計測です。
必要な数値を計測するだけで
必要なメタルが分る様に
計算式をプログラムしてあるので
そんなに手間な作業ではありません。
プラスチゲージで計測する手間は
全く要らないので、簡単です。
最低2回は計測して、計測誤差を少なくしてます。
夜の宴会のお楽しみビンゴ大会で
大容量強化オイルポンプを密かに出していて
それを見事にゲットされた長野県のSさんが
先日アゲインに来店され
景品のオイルポンプを、交換したそうです。
今日アゲインに行くと、そのSさんからのお土産を頂きました。
この場からで申し訳ないのですが
お気遣いを頂きましてありがとう御座います。
お会い出来なかった事が残念ですが
また一緒に走りましょう！
今日は一日外回り、交通渋滞のお陰で
予定より帰宅する時間が大幅に遅くなってしまった・・・
結局今日は何も出来てないです。
今日の万歩計：3367歩
1号機パワーUP計画5
BITO R&Dから予定よりかなり早く、FCRが入荷しました。
フォアのスタンダードサイズと言えばFCR28ですが
今回特注でFCR33を発注クリスマスぐらいに入荷すれば
良い方だと思っていたので嬉しい誤算です。
このお高い特注スピゴット・・・これに時間が掛かると思っていました。
取合えず、ヘッドを交換する前に
軽くセッティングしてみて
どれだけ変化するのか見てみようと思います。
年末はまた、セッティング地獄になりそうです・・・
念の為、コンロッドのボルト&ナットも発注してあります。
余りパワーが出ると、長年交換していない
この辺りのパーツが、やばくなりそうなので・・・
一応はフルO/Hの予定で準備中です。でも、オフシーズンは色々と
予約も入っているので
何時になる事やら・・・
クランクメタル計測依頼
飛び込みのお仕事で、ミッションベアリング交換と
1stギヤーブッシュ交換クランクのメタル計測です。
まずはミッションベアリング交換から
品番に無いOリングも交換です。このOリングも大体が硬化しているので
交換した方が良い部分です。
因みに、この溝付きベアリングは
偶然発見したホンダ純正の物です。
次にクランクの計測です。必要な数値を計測するだけで
必要なメタルが分る様に
計算式をプログラムしてあるので
そんなに手間な作業ではありません。プラスチゲージで計測する手間は
全く要らないので、簡単です。
最低2回は計測して、計測誤差を少なくしてます。
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この記事へのコメント
1. Posted by 長野のファン 2010年12月07日 20:17
Pekeさん！
一年ちょっと越しにやっとオイルポンプを装着することが
できました！
仕事が混み合っていて、ミーティングにも全然いけず、さらに
アゲインさんの営業日と自分の日程がなかなか合わずで…
こんな季節になってしまいました。
たまたま一日空いたので、我慢できなくなって、日帰り強行軍で
長野〜大阪（約1100km）を往復しました。
すっごく寒くて死ぬかと思いましたが、思い出すと楽しかったです。
急に決めたのでPeKeさんに一報させていただくことも出来ず、大変
失礼致しました。お話しできなくてとても残念です。
オイルポンプが装着されて本当に嬉しいです！！
まめにメンテしながら乗り続けたいと思っています。
またどこかでお見かけしたら声を掛けさせて戴きますね。
ブログの展開も楽しみにしております。
ありがとうございました…！
一年ちょっと越しにやっとオイルポンプを装着することが
できました！
仕事が混み合っていて、ミーティングにも全然いけず、さらに
アゲインさんの営業日と自分の日程がなかなか合わずで…
こんな季節になってしまいました。
たまたま一日空いたので、我慢できなくなって、日帰り強行軍で
長野〜大阪（約1100km）を往復しました。
すっごく寒くて死ぬかと思いましたが、思い出すと楽しかったです。
急に決めたのでPeKeさんに一報させていただくことも出来ず、大変
失礼致しました。お話しできなくてとても残念です。
オイルポンプが装着されて本当に嬉しいです！！
まめにメンテしながら乗り続けたいと思っています。
またどこかでお見かけしたら声を掛けさせて戴きますね。
ブログの展開も楽しみにしております。
ありがとうございました…！
2. Posted by PeKe 2010年12月08日 16:24
> Pekeさん！> 一年ちょっと越しにやっとオイルポンプを装着することが
> できました！
>
> 仕事が混み合っていて、ミーティングにも全然いけず、さらに
> アゲインさんの営業日と自分の日程がなかなか合わずで…
> こんな季節になってしまいました。
> たまたま一日空いたので、我慢できなくなって、日帰り強行軍で
> 長野～大阪（約1100km）を往復しました。
> すっごく寒くて死ぬかと思いましたが、思い出すと楽しかったです。
>
> 急に決めたのでPeKeさんに一報させていただくことも出来ず、大変
> 失礼致しました。お話しできなくてとても残念です。
>
> オイルポンプが装着されて本当に嬉しいです！！
> まめにメンテしながら乗り続けたいと思っています。
> またどこかでお見かけしたら声を掛けさせて戴きますね。
> ブログの展開も楽しみにしております。
> ありがとうございました…！
mixiのつぶやきを拝見させて頂いてますが
随分とお忙しい様ですね。
アゲインには、何時来ても装着でる様に
常にキープしてありましたｗ
蕎麦と七味は嫁が大変喜んでおりました。
ありがとう御座います。
またお会い出来る日を楽しみにしています。
