2010年11月11日
ファン＆ラン出発準備
荷物が余りにも多くなったので
アゲインにお願いして、撮影機材や僕の着替えなんかを
ついでに運んでもらう事にしました。
天気はマズマズなんだけど、気温が低く
バイクに乗って行くので、寒さ対策の為に
荷物が膨れ上がってしまいました。
明日は朝が早いので、早く寝ようと思っていますが
興奮して眠れるか・・・
今日の万歩計：3389歩
1号機出発前点検
オイル交換をやりたかったけど今日はリハビリだった事を
すっかり忘れていたので
鈴鹿から帰ってから交換する事に
モチュール300V
寒くなって来たので10W40にします。
取合えず1号機全体のチェックと
FourSeason製キャッチタンクを全然点検してなかったので
ブローバイ廃液の溜まり具合をチェック
注射器で吸い出すも全然上がってこない
底の方に少しだけしか溜まっていないので
全然OKでした。
レデューサーの負圧効果と
キャッチタンクのブローバイガスの
出口の位置が良い感じなので
ちゃんと還元され燃焼されている様です。
試作品のテストも鈴鹿と岡山のレースで使って問題なければ
旨く行けば年内リリースです。
3号機製作プロジェクト10
ファンランの準備で忙しいのですが、こちらも平行して進めています。
フレーム関係が測定から戻ってきたので
そのまま塗装を剥す為に
ブラスト行きになったのでお見送りです。
来週にはさっぱりして戻って来るでしょう。
エンジンもウエットブラストが終り
アッパーケースやカバー類は
メラミン塗装になります。
ロアケースなど塗装しない物は持ち帰り
組立ての準備です。
ヘッドはバルブの摺り合せも終っているので
鈴鹿から戻ったら組立て開始ですね。
ついでにメインスタンドのストッパーも作って来ました。
アルミ素材のアングルを使用
ゴムの穴位置は本来取付けの穴と
同じ位置ですが、スタンドの掛が浅いので
少しだけ位置を内側へ寄せてます。
穴位置をそろえると、こんな感じで
取付けると、ゴムが外側になります。
今、もっと良い感じの物を作る計画を
目論んでいますが
今の所はこんな感じです。
まぁ、これでも事足りるので
良いんですけどね・・・
微妙。
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この記事へのコメント
僕も後から行くので、遊んで下さいね。
> POP Pekeさん> 僕も後から行くので、遊んで下さいね。
キムちゃんお疲れ様でした。
凄く迫力のある楽しいイベントでしたね！！
来年は関東勢も参加になりそうな気配ｗｗ
> 3号機 いいのが出来ますねえ！ 排気量も466CCとパワーもあり、うらやましい限りです。僕はオーナー様の体重約半分なんで余裕こいてましたが 全然無理。次回のツーリングではぶっちぎられますね(^_^) 何よりオーナー様の心いきには拍手喝采です！！！ ホーワン万歳♪なるべく遠回りせず、楽しく乗れるフォアを
作り上げて行こうと言うコンセプトです。
完成が楽しみです＾＾
