2010年10月26日
イベント準備
何時もの感じで半袖で作業して
そのまま試運転に行ったら、無茶苦茶寒かった
周りの人からも冷たい視線が・・・
半袖姿は僕だけでした。
もう秋も終盤なんですかねぇ
全然季節感が無かった。
今日の万歩計：3827歩
オイル交換
京都から、僕の予定に合わせて来て下さった方の
フォアのオイル交換です。
2.000キロ毎若しくは定期的にマメに
オイル交換をされています。
オイルフィルターも毎回交換
これだけ大事にされると
扱っていても気持ちが良いですね。
その他に、ポイント調整やカバー交換
などをやって、リフレッシュ
クラッチレバーのボルトの不具合が
見つかって良かったですね。
メッキカバー
まぁ、意外と簡単にメッキを剥す事が出来て
ノックピンもちゃんと入る様になりました。
明日取付けに行ってきます。
他に問題が無ければ、火が入るかな??・・・
2号機オイル漏れ修正と部品交換
とあるイベントに行く予定で、2号機をリフレッシュ
週末の天気が恨めしい感じですが、準備は整えないと！
まずプラグキャップの交換
大きく張り出して不細工なのと色
キャップ自体も古く硬化していたので
クラックが入っていました。
こっちの方が純正風でスッキリです。
プラグキャップも消耗品なので
定期的に交換をお勧めします。
398らしくないホーンの向きが
ずっと気に入らなかったので
何時かはちゃんとした向きにと思いながら・・・
ステーも探し出して
ホーンが398らしい向きになりました。
ホーンステーの穴も加工して
2箇所で止めてあります。
ついでに点きっ放しの速度警告灯
ケーブルも硬化していない状態の良い
ウォーニングユニットに交換しました。
点灯確認の試運転をやりましたが
ノーマルフォアって、中々80キロは出ないんですね・・・
ブレーキも効かんし・・・
オイル漏れの箇所もチェックする為に
スプロケカバーを外しました。
シフトシャフトのシール部分からの
オイル漏れかと思っていたのですが
オイルポンプからのオイル漏れでした。
オイルポンプのOリングは
売るほどあるので(売ってますけどね)
急遽オイルポンプのO/Hです。
車体を反対側に傾けて
多少のオイルはこぼれますが
車体が真直ぐだと
もっとえらい事になります。
分解と洗浄は手馴れたモンです。
ケーブルクランプも付いてなかったので
ついでに取付けて完了です。
シフトシャフトのシール抜け止めは
現在試作品を製作中です。
そのまま試運転に行ったら、無茶苦茶寒かった
周りの人からも冷たい視線が・・・
半袖姿は僕だけでした。
もう秋も終盤なんですかねぇ
全然季節感が無かった。
今日の万歩計：3827歩
オイル交換
京都から、僕の予定に合わせて来て下さった方の
フォアのオイル交換です。2.000キロ毎若しくは定期的にマメに
オイル交換をされています。
オイルフィルターも毎回交換これだけ大事にされると
扱っていても気持ちが良いですね。
その他に、ポイント調整やカバー交換などをやって、リフレッシュ
クラッチレバーのボルトの不具合が
見つかって良かったですね。
メッキカバー
まぁ、意外と簡単にメッキを剥す事が出来てノックピンもちゃんと入る様になりました。
明日取付けに行ってきます。
他に問題が無ければ、火が入るかな??・・・
2号機オイル漏れ修正と部品交換
とあるイベントに行く予定で、2号機をリフレッシュ
週末の天気が恨めしい感じですが、準備は整えないと！
まずプラグキャップの交換大きく張り出して不細工なのと色
キャップ自体も古く硬化していたので
クラックが入っていました。
こっちの方が純正風でスッキリです。プラグキャップも消耗品なので
定期的に交換をお勧めします。
398らしくないホーンの向きがずっと気に入らなかったので
何時かはちゃんとした向きにと思いながら・・・
ステーも探し出して
ホーンが398らしい向きになりました。ホーンステーの穴も加工して
2箇所で止めてあります。
ついでに点きっ放しの速度警告灯ケーブルも硬化していない状態の良い
ウォーニングユニットに交換しました。
点灯確認の試運転をやりましたが
ノーマルフォアって、中々80キロは出ないんですね・・・
ブレーキも効かんし・・・
オイル漏れの箇所もチェックする為にスプロケカバーを外しました。
シフトシャフトのシール部分からの
オイル漏れかと思っていたのですが
オイルポンプからのオイル漏れでした。
オイルポンプのOリングは売るほどあるので(売ってますけどね)
急遽オイルポンプのO/Hです。
車体を反対側に傾けて
多少のオイルはこぼれますが車体が真直ぐだと
もっとえらい事になります。
分解と洗浄は手馴れたモンです。
ケーブルクランプも付いてなかったのでついでに取付けて完了です。
シフトシャフトのシール抜け止めは
現在試作品を製作中です。
