2010年10月16日
鈴鹿東コース走行レポート
11月に予定していた伊勢お泊りツーリングが
諸般の事情により中止になりました。
楽しみにしていたので残念ですが
何だかんだ言っても、忘年会シーズンになるので
体調を整えて年末の苦行に備えましょう。
昨日の万歩計：9944歩
東コース走行会
魁！尾張塾の走行会にバイクだけ参加して来ました。
出発の朝・・・AM6：00
雨・・・止めようかと思ったけど
取合えず出発
163号は路面が濡れていて
またドロドロになるのかと思いながら
西名阪に上がると路面は乾いていました。
8：20頃に無事到着
参加車両
僕の1号機のライダーは塾生のまっきー氏
そう言えばついこの前に、ここでF1があったので
周りは観客席の撤去や
配電盤にはチームのテプラーが
貼ってあったので、記念に
どうやら今回のパドックは
小林 可夢偉の使っていたパドックの様でした。
ここでタイヤ交換や給油をしていたのでしょう
1号機は午後からの出走で
申し訳程度のサイレンサーも外して
直管にしました。
ミラーも外して
ライトなどにテーピングも完了。
初めてのタイヤウォーマー
使用前
使用後
消しゴムみたいになってます。
最高速も記録更新で203キロ出ました。
やっぱ僕の1号機は
ライダーが痩せれば早い事が
これで証明されました。
FourSeasonT氏のR350Fも午後から走行
マシーンのセッティングをしている所です。
ライダーのT口氏
初めての鈴鹿東コースで
タイムは1’11”台と流石です。
Z1も旧車とは思えないぐらい早かった
早すぎて僕のしょぼいカメラでは
旨く流し撮りが出来ません。
哀愁のなで肩
結局まっきー氏は4本も走ってました。
僕は撮影やタイム計測に
3階席やらピットやらと走り回って
ヘトヘトでした。
GPSロガーはやっぱり故障していたので
1号機のログやZのログも取れていませんでした・・・残念。
しかも、肝心の1号機の静止画像も無いし・・・
諸般の事情により中止になりました。
楽しみにしていたので残念ですが
何だかんだ言っても、忘年会シーズンになるので
体調を整えて年末の苦行に備えましょう。
昨日の万歩計：9944歩
東コース走行会
魁！尾張塾の走行会にバイクだけ参加して来ました。
出発の朝・・・AM6：00雨・・・止めようかと思ったけど
取合えず出発
163号は路面が濡れていてまたドロドロになるのかと思いながら
西名阪に上がると路面は乾いていました。
8：20頃に無事到着
参加車両
僕の1号機のライダーは塾生のまっきー氏
そう言えばついこの前に、ここでF1があったので
周りは観客席の撤去や配電盤にはチームのテプラーが
貼ってあったので、記念に
どうやら今回のパドックは小林 可夢偉の使っていたパドックの様でした。
ここでタイヤ交換や給油をしていたのでしょう
1号機は午後からの出走で申し訳程度のサイレンサーも外して
直管にしました。
ミラーも外してライトなどにテーピングも完了。
初めてのタイヤウォーマー
使用前
使用後消しゴムみたいになってます。
最高速も記録更新で203キロ出ました。やっぱ僕の1号機は
ライダーが痩せれば早い事が
これで証明されました。
FourSeasonT氏のR350Fも午後から走行マシーンのセッティングをしている所です。
ライダーのT口氏初めての鈴鹿東コースで
タイムは1’11”台と流石です。
Z1も旧車とは思えないぐらい早かった早すぎて僕のしょぼいカメラでは
旨く流し撮りが出来ません。
哀愁のなで肩
結局まっきー氏は4本も走ってました。僕は撮影やタイム計測に
3階席やらピットやらと走り回って
ヘトヘトでした。
GPSロガーはやっぱり故障していたので
1号機のログやZのログも取れていませんでした・・・残念。
しかも、肝心の1号機の静止画像も無いし・・・
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この記事へのコメント
1. Posted by ぽろん 2010年10月16日 20:01
203キロ？速すぎます！180が限界と思ってました。フォアにそんな可能性があるとわ…
しかし、やっぱりZだらけですね。
そんなメンツと渡り合うフォアが凄い！
あ、メール送ったんですが、届いてますか？
昨日はブログ更新無かったんで、ちょい心配しました。
毎日読むのが日課なんで、更新頑張って下さい。
2. Posted by 塾生 2010年10月16日 20:11
排気量から言えば
３５０〜５００ｃｃ
４００〜５００ｃｃ
ギャ比とカムの違いはあるけど、
ｽﾄﾚｰﾄはＰ５００の方か
モリモリ感はあったね！
痩せたらブチ抜かれるの間違いないなぁ〜。
来年、私も５００にしないかんね。
３５０〜５００ｃｃ
４００〜５００ｃｃ
ギャ比とカムの違いはあるけど、
ｽﾄﾚｰﾄはＰ５００の方か
モリモリ感はあったね！
痩せたらブチ抜かれるの間違いないなぁ〜。
来年、私も５００にしないかんね。
3. Posted by Z2の八田です 2010年10月17日 00:08
Iいつも、鈴鹿までありがとう御座います。
ペケさんくると盛り上がりますよー
だけどいつも、見送る時にひとり大阪まで
帰るペケさんをみてると、心配になります。
どうか気おつけてくださいませ。
また、鈴鹿でお合いできれば嬉しいです。
あと、私事ですが、
レーサーバイクを購入致しました。
納車したらまた鈴鹿に持って行きます。
みてやってください。
でわ、また、(^O^)／
ペケさんくると盛り上がりますよー
だけどいつも、見送る時にひとり大阪まで
帰るペケさんをみてると、心配になります。
どうか気おつけてくださいませ。
また、鈴鹿でお合いできれば嬉しいです。
あと、私事ですが、
レーサーバイクを購入致しました。
納車したらまた鈴鹿に持って行きます。
みてやってください。
でわ、また、(^O^)／
4. Posted by PeKe 2010年10月17日 14:14
> 203キロ？速すぎます！180が限界と思ってました。> フォアにそんな可能性があるとわ…
> しかし、やっぱりZだらけですね。
> そんなメンツと渡り合うフォアが凄い！
> あ、メール送ったんですが、届いてますか？
> 昨日はブログ更新無かったんで、ちょい心配しました。
> 毎日読むのが日課なんで、更新頑張って下さい。
金型ヘッドに交換して、ポート研磨すれば
もっと早くなるんですけどねｗ
メールは届いていません…なんででしょう??
鈴鹿から帰って友達と食事しながらお酒を飲んだので
酔いつぶれて更新できませんでした＞＜
ご心配お掛けしました。
5. Posted by PeKe 2010年10月17日 14:16
> 排気量から言えば> ３５０〜５００ｃｃ
> ４００〜５００ｃｃ
> ギャ比とカムの違いはあるけど、
> ｽﾄﾚｰﾄはＰ５００の方か
> モリモリ感はあったね！
>
> 痩せたらブチ抜かれるの間違いないなぁ〜。
> 来年、私も５００にしないかんね。
P号のレポートありがとう御座います。
今後の参考にさせて頂きます…って
まず、痩せる事が最大のチューニングなんですね…
6. Posted by PeKe 2010年10月17日 14:20
> Iいつも、鈴鹿までありがとう御座います。> ペケさんくると盛り上がりますよー
> だけどいつも、見送る時にひとり大阪まで
> 帰るペケさんをみてると、心配になります。
行きは楽しみがあって
帰りは興奮冷めやらぬままきたくするので
意外と平気なのですが
何かあったら大変なので、慎重に走ってます。
ありがとう御座います。
> どうか気おつけてくださいませ。
>
> また、鈴鹿でお合いできれば嬉しいです。
> あと、私事ですが、
> レーサーバイクを購入致しました。
> 納車したらまた鈴鹿に持って行きます。
> みてやってください。
>
> でわ、また、(^O^)／
今度はファンランですね＾＾
帰りは名古屋泊の予定で行きますので
遊んでやって下さい。
レーサーを拝見する日を楽しみにしてます。
