2010年08月18日

鈴鹿サーキット3

魁！尾張塾の塾長に、鈴鹿サーキットデートに誘われたので
撮影機材や、戦闘力を計測する為の
スカウターを持って鈴鹿まで走る準備をしてたんだけど。
色々と問題があって、今回のデートは中止になりました。
朝早く起きて、色々と準備をしていたので残念です・・・
昨日、塾長と打合せしながら、鈴鹿サーキットのHPで色々調べていたら
何と!塾長が鈴鹿サーキットHPの
トップ画像に後姿が載っているのを発見しました。
塾長恐るべし・・・

今日の万歩計：1370歩


補強とか

すっかり走る準備は出来ていたので、このまま何処かへ走りに行こうかと

mixiで企画が上がってないか調べても上がって無いし

仕方ないので、単独で走ろうと楽しそうなコースを調べていたら

段々飽きて来て・・・結局一人で行ってもつまらんし、暑いし・・・

なので、ポン付けレイダウンキットの補強作業をする事にしたよ

ボルト強化加工このサスを取付ける

アッパーナットの部分が

実はSUSのM8CSボルトなので

M10のP1.25に変更したくって・・・

ボルト強化加工 (1)それなりに荷重も加わる所だし

強化の意味も含めての変更です。

クリアランスの関係や

モロモロの事もあるので六角ボルトをチョイス

ボルト強化加工 (2)まず、サスペンションの

カラー部分の穴を大きくします。

旋盤でやろうかと思ったけど

準備がめんどくさかったので・・・

ボルト強化加工 (3)暑いと、何でもめんどくさい物でが

簡単に加工が完了したのでOKです。




ボルト強化加工 (4)レイダウンキットのパーツも

この部分の穴を大きくします。




ボルト強化加工 (5)アルミ素材なので

これも簡単に加工完了です。




ボルト強化加工 (6)これで片側の加工は終り

後は取付けて

反対側も同じ様に加工するだけです。


ボルト強化加工 (7)細目の六角ボルトが

クロメートのメッキ品しかなかったので

今回はこれで我慢・・・まぁ見えないしね


ボルト強化加工 (8)ノーマルテイストのアッパーナットも

取付けれたし、サイズもUPしたし

見た目もこっちのが少しは良いんじゃない?

走って足回りの感じをチェックしたいんだけど

この暑さでは、どうも走る気がしない

リアを変更した事により、フロントのセッティングも気になるしねぇ・・・

取合えず、朝早かったのでお昼ねしてから考えようと思って

起きたら、もう17：00・・・一日無駄にしてしもた。

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)│TrackBack(0)│ │部品 | カスタム
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この記事へのコメント

1. Posted by 尾張塾　塾生   2010年08月18日 22:00
5 本日の不手際スミマセン
次回、タイミングがマッチしたらヨロシク〜
てか、
撫で肩の具合で分かったかな？
よく見ると車両でもＣ４と確認は出来るけどね

今年はリザルトに『名』を刻むよ！
2. Posted by PeKe   2010年08月19日 15:37
5 > 本日の不手際スミマセン
> 次回、タイミングがマッチしたらヨロシク〜
> てか、
> 撫で肩の具合で分かったかな？
> よく見ると車両でもＣ４と確認は出来るけどね
>
> 今年はリザルトに『名』を刻むよ！

今回は残念でしたが
次回の楽しみが増えた様な気がします。

哀愁のある撫で肩だったので、あれ？って思い
よく見ると、何時も見せられている後姿でしたｗ

鈴鹿だけじゃなく、岡山にも刻んで下さい！

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