2010年05月26日
マストアイテム入荷
カスタムフォアは今日、オーナーの元へ戻って行きました。
今回エンジンをO/Hした時の疑問も
幾つか解決して、僕もスッキリしました。
今度また、都合が会えば一緒に走りましょう!
ツインリードバルブ入荷
お待たせしました、レデューサーのツインリードが入荷して来ました。
南の方には本日発送しました。
定形外なので、ポスト投函ですので
到着まで暫らくお待ち下さい。
説明書も入っていますが
一方通行なので取付け方向を
間違えないように！写真右側がエンジン側です。
リードバルブの向きは物理的に考えると
縦の方が左右に均等に
圧力が掛かると思うので、穴から覗いて
この向きになるようにセットして下さい。
ニップルを外すとこんな感じになります。
シングルリードはバルブの向きが
上に来る様セットした方が良いと思います。
砂型
こんな物にまであったんですねぇ・・・砂型レリーズカバー
どれだか分りますか?
左から金型の塗装を剥がした物
真中はバフ掛けした物
右が砂型のレリーズカバーです。
油断して見てると余り分りませんが
裏側の刻印が砂型にはありませんし
質感もザラっとしていて、少しぶ厚いです。
取付けビスのザグリも
後から加工されている感じですね。
表面もザラっと感があります。
キジマのレリーズカバーも良いんだけど
こんなのが見つかったんなら
冷却効果のフィンよりも
断然、こっちですね!
オリジナルの塗装は残念な事に剥がされて
ブラストされていますが
それでも、この質感やレア度は
砂型コレクターにはたまりませんわねぇ。
今回エンジンをO/Hした時の疑問も
幾つか解決して、僕もスッキリしました。
今度また、都合が会えば一緒に走りましょう!
ツインリードバルブ入荷
お待たせしました、レデューサーのツインリードが入荷して来ました。
南の方には本日発送しました。定形外なので、ポスト投函ですので
到着まで暫らくお待ち下さい。
説明書も入っていますが一方通行なので取付け方向を
間違えないように！写真右側がエンジン側です。
リードバルブの向きは物理的に考えると縦の方が左右に均等に
圧力が掛かると思うので、穴から覗いて
この向きになるようにセットして下さい。ニップルを外すとこんな感じになります。
シングルリードはバルブの向きが
上に来る様セットした方が良いと思います。
砂型
こんな物にまであったんですねぇ・・・砂型レリーズカバー
どれだか分りますか?左から金型の塗装を剥がした物
真中はバフ掛けした物
右が砂型のレリーズカバーです。
油断して見てると余り分りませんが裏側の刻印が砂型にはありませんし
質感もザラっとしていて、少しぶ厚いです。
取付けビスのザグリも後から加工されている感じですね。
表面もザラっと感があります。
キジマのレリーズカバーも良いんだけどこんなのが見つかったんなら
冷却効果のフィンよりも
断然、こっちですね!オリジナルの塗装は残念な事に剥がされて
ブラストされていますが
それでも、この質感やレア度は
砂型コレクターにはたまりませんわねぇ。
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この記事へのコメント
1. Posted by とびだすコーナー 2010年05月26日 20:58
付けたら重なるんじゃ？。
江戸に向う張って
ここ２週間で
７２．６Kgになったよぉ〜。
江戸に向う張って
ここ２週間で
７２．６Kgになったよぉ〜。
2. Posted by ぽろん 2010年05月27日 03:54
はじめまして。いつも楽しく拝見さしてもらってます。
このバルブはどこで頼めばいいんですか？
3. Posted by PeKe 2010年05月27日 16:10
> 付けたら重なるんじゃ？。> 江戸に向う張って
> ここ２週間で
> ７２．６Kgになったよぉ〜。
僕の場合、グラム単位では変化は無いです…
72キロって僕の理想体重ですなぁ…(遠い空)
4. Posted by PeKe 2010年05月27日 16:12
> はじめまして。> いつも楽しく拝見さしてもらってます。
> このバルブはどこで頼めばいいんですか？
ぽろんさん
始めまして、PeKeです。
インプレばかりで済みません…
ですよねぇ…
削除・・・こちらまでメール下さい。
宜しくお願いします。
