Custom Paranoia
2020年04月19日
自粛なので1号機のやりたい事を妄想
正直、コロナの影響で予定が変わってしまい
今までに無かったぐらい暇です。
なので、色々考える時間が出来てしまい
何かと妄想を膨らませています。
CB350Fのレーサー号も分解したままで
このまま街乗りにしてもなぁ…とか思い始めて
1機入魂！にしようかな…とか…。
まぁ妄想はつきません。
1号機の諸々
と言う事で、今日は1号機の妄想を色々とやる事にしました。
まずは、NC31系ヘッドライトには
ポジション球がライト内部に無く
先日ヘッドライトをシビエに交換したので
ハンドルスイッチでポジションが点灯する様に
スイッチの配線を入れ替えて
ポジション球が使える様にしました。
ついでなのでレンズカットの傾きを変えて
ロービームでも対向車が眩しくないようにと
ヘッドライトのレンズを結構傾けて
対向車の運転席にLEDの光が入らないよう
ライトレンズに角度を付けてみました。
ついでにハイビームの位置も上げたので
これは今夜検証してみる事にします。
次にデーター取りの為に付けている
各種メーターの温度表示の配置を
もっと見易い配置に変更する事にします。
これが現状の配置で、外気温がメインの所に…。
これをオイルクーラーOUT側をメインにし
デュアルテンプメーターのメインは
そのままオイルクーラーのIN側で
サブに外気温を取る様に配線を入れ替えました。
で、今悩んでいるのは、このレーサーで使っていた
スタックのタコメーターを1号機に使おうかと
悩んでいる所です。
一応は形的にもう既に取付出来る様に
加工は済んでますが、もう一つ手を入れます。
デジタルメーターの行き先が決まらないので
取付る事が出来ない状態になっているだけ。
まぁこのコロナの影響次第で時間があれば…。
次にリアサスなんですが
今付けているYSSが硬過ぎて
フロントが負けてしまうので少し危ない。
ワンオフレイダウンキットを取外して
取付位置をSTDに戻して
オーリンズを取付けようかと妄想中。
CB750F用なので一番短くして350mmです。
ギリギリメインスタンドが使えるかな。
スタックのタコメーター付けたいわぁ…。
レイバンのサングラス
断捨離中に見つけた、今から約25年〜30年以上前に流行っていた
レイバンのサングラスを売りに出してみたら
画像真ん中のレイバンが
結構な高値で売れました。
何でも、高倉健さんが使用していたモデルらしい。
こうなると断捨離も面白いね。
ACG強化サブハーネス
弟に内職させて作ってもらっていたACG強化サブハーネスが
5本やっと完成して届きました。
AC配線の黄色はもちろんの事
全ての配線サイズを上げて
強化タイプにして作りました。
なので、ニュートラルスイッチはギリ入る太さなので
心を折らずにニュートラルスイッチの穴に入れて下さい。
本日のご来店
同じ枚方に在住の方で綺麗にカスタムされたNC36に乗られた方。
「旧CB400Fourのお店があるで！」と聞き
わざわざご来店下さいました。
旧CB400Four仕様で17インチ化してあり
纏まったカスタムになっていました。
またご都合が合えば、一緒に走りましょう！
今までに無かったぐらい暇です。
なので、色々考える時間が出来てしまい
何かと妄想を膨らませています。
CB350Fのレーサー号も分解したままで
このまま街乗りにしてもなぁ…とか思い始めて
1機入魂！にしようかな…とか…。
まぁ妄想はつきません。
1号機の諸々
と言う事で、今日は1号機の妄想を色々とやる事にしました。
まずは、NC31系ヘッドライトにはポジション球がライト内部に無く
先日ヘッドライトをシビエに交換したので
ハンドルスイッチでポジションが点灯する様に
スイッチの配線を入れ替えてポジション球が使える様にしました。
ついでなのでレンズカットの傾きを変えて
ロービームでも対向車が眩しくないようにと
ヘッドライトのレンズを結構傾けて対向車の運転席にLEDの光が入らないよう
ライトレンズに角度を付けてみました。
ついでにハイビームの位置も上げたので
これは今夜検証してみる事にします。
次にデーター取りの為に付けている各種メーターの温度表示の配置を
もっと見易い配置に変更する事にします。
これが現状の配置で、外気温がメインの所に…。
これをオイルクーラーOUT側をメインにしデュアルテンプメーターのメインは
そのままオイルクーラーのIN側で
サブに外気温を取る様に配線を入れ替えました。
で、今悩んでいるのは、このレーサーで使っていたスタックのタコメーターを1号機に使おうかと
悩んでいる所です。
一応は形的にもう既に取付出来る様に
加工は済んでますが、もう一つ手を入れます。デジタルメーターの行き先が決まらないので
取付る事が出来ない状態になっているだけ。
まぁこのコロナの影響次第で時間があれば…。
次にリアサスなんですが今付けているYSSが硬過ぎて
フロントが負けてしまうので少し危ない。
ワンオフレイダウンキットを取外して
取付位置をSTDに戻してオーリンズを取付けようかと妄想中。
CB750F用なので一番短くして350mmです。
ギリギリメインスタンドが使えるかな。
スタックのタコメーター付けたいわぁ…。
レイバンのサングラス
断捨離中に見つけた、今から約25年〜30年以上前に流行っていた
レイバンのサングラスを売りに出してみたら画像真ん中のレイバンが
結構な高値で売れました。
何でも、高倉健さんが使用していたモデルらしい。
こうなると断捨離も面白いね。
ACG強化サブハーネス
弟に内職させて作ってもらっていたACG強化サブハーネスが
5本やっと完成して届きました。AC配線の黄色はもちろんの事
全ての配線サイズを上げて
強化タイプにして作りました。
なので、ニュートラルスイッチはギリ入る太さなので
心を折らずにニュートラルスイッチの穴に入れて下さい。
本日のご来店
同じ枚方に在住の方で綺麗にカスタムされたNC36に乗られた方。
「旧CB400Fourのお店があるで！」と聞きわざわざご来店下さいました。
旧CB400Four仕様で17インチ化してあり
纏まったカスタムになっていました。
またご都合が合えば、一緒に走りましょう！
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(0)│
2020年04月16日
定休日絶好のツーリング日和だが…
昨日の定休日は絶好のツーリング日和な暖かさ
だがしかし！外出自粛の為、自宅でゴロゴロと
ダメ人間生活をしていました。
本当にこんなので良いんだろうか？
CPがコロナ閉店する方が先か
僕がコロナに感染して死ぬ方が先か
糖尿病で失明する方が先か
いずれにしても、明るい未来を考える素材が無い。
まぁ唯一の救いは、コロナの影響で糖尿病での
入院が無い事かも知れないなぁ…。
やっぱり遺書は必要だな。
19号機お立ち台ナイトバージョン
予備車検を受けた19号機の、お立ち台画像ナイトバージョンを
先日撮影してみました。
D.I.D社製のHリムが少し邪魔だったかな？
だって、保管場所が思いつかなかったんだもん。
間接照明で浮かび上がった19号機は
とても綺麗な一枚になった。
エンブレム
以前からハイエースに貼ろうと思っていた立体ロゴアルファベットが
断捨離中に出てきたので
センスのない僕が貼るよりも
センスのある弟に貼ってもらった。
まさかそんな所に貼ると言うセンスすら
持ち合わさない僕にしてみれば
これは純正じゃないのか？と
思うぐらいの衝撃的な出来栄えだった。
ハイエースのスペシャルバージョン的な
PARANOIAロゴが出来上がりました。
次にKawasakiのZ1000Mk�桐�
タンクエンブレムをペーパーウエイトにしようと
今度は同じ真鍮素材をバフってみました。
Kawasakiのタンクエンブレムはビス止めなので
素材に穴を開けて3mmのタップを立てました。
これで準備は完了、一応中央部には
両面テープを貼ってからビスで固定。
これでFairlady280ZとHONDAとKawasakiの
エンブレムでペーパーウエイトが完成！
まぁメモリアルペーパーウエイトだな。
こんな事以外する事無いのか？と自問自答。
あるけど、やる気がしないわ…。
CB350FEエンジン断捨離
昨日も暇だったので、宝物庫や自室の片付けと断捨離。
自室からは30年前の懐かしいレイバンのサングラスが
3個も見つかったので、早速某Yオクへ出品しました。
宝物庫から出土したCB350FEエンジンは
店に持ってきて、分解をして
重量を軽くしてから、売りに出そうと思い
分解を開始します。
まずはヘッドカバーを外してお宝チェック！
残念な事に未開封のようで、中にお宝は不在。
カムは多少摩耗はしていますが
カムやロッカーアームにカジリはありません。
オイルパンやフィルターケースを取外し
エンジンオイルをしっかりと抜きます。
梱包後にオイルが漏れると
運んでくれないので
オイルラインもパスキャップを取外し
しっかりと洗浄してしまします。
ここまで分解して約40キロの重さです。
これを板に乗せて、梱包するので
集荷してもらえるのはここまでが限界かな。
昨日、宝物庫を整理していたら見つかった
新品のL型エンジン用バルブリテーナーと
ロッカーアームホルダーが1台分と
クラッチハウジングセンターベアリング。
ベアリングはZもサニーも同じ型番だった。
この部品はまだ出るのかなぁ？取合えず断捨離です。
だがしかし！外出自粛の為、自宅でゴロゴロと
ダメ人間生活をしていました。
本当にこんなので良いんだろうか？
CPがコロナ閉店する方が先か
僕がコロナに感染して死ぬ方が先か
糖尿病で失明する方が先か
いずれにしても、明るい未来を考える素材が無い。
まぁ唯一の救いは、コロナの影響で糖尿病での
入院が無い事かも知れないなぁ…。
やっぱり遺書は必要だな。
19号機お立ち台ナイトバージョン
予備車検を受けた19号機の、お立ち台画像ナイトバージョンを
先日撮影してみました。D.I.D社製のHリムが少し邪魔だったかな？
だって、保管場所が思いつかなかったんだもん。
間接照明で浮かび上がった19号機は
とても綺麗な一枚になった。
エンブレム
以前からハイエースに貼ろうと思っていた立体ロゴアルファベットが
断捨離中に出てきたのでセンスのない僕が貼るよりも
センスのある弟に貼ってもらった。
まさかそんな所に貼ると言うセンスすら
持ち合わさない僕にしてみればこれは純正じゃないのか？と
思うぐらいの衝撃的な出来栄えだった。
ハイエースのスペシャルバージョン的な
PARANOIAロゴが出来上がりました。次にKawasakiのZ1000Mk�桐�
タンクエンブレムをペーパーウエイトにしようと
今度は同じ真鍮素材をバフってみました。
Kawasakiのタンクエンブレムはビス止めなので素材に穴を開けて3mmのタップを立てました。
これで準備は完了、一応中央部には
両面テープを貼ってからビスで固定。
これでFairlady280ZとHONDAとKawasakiのエンブレムでペーパーウエイトが完成！
まぁメモリアルペーパーウエイトだな。
こんな事以外する事無いのか？と自問自答。
あるけど、やる気がしないわ…。
CB350FEエンジン断捨離
昨日も暇だったので、宝物庫や自室の片付けと断捨離。
自室からは30年前の懐かしいレイバンのサングラスが
3個も見つかったので、早速某Yオクへ出品しました。
宝物庫から出土したCB350FEエンジンは店に持ってきて、分解をして
重量を軽くしてから、売りに出そうと思い
分解を開始します。
まずはヘッドカバーを外してお宝チェック！残念な事に未開封のようで、中にお宝は不在。
カムは多少摩耗はしていますが
カムやロッカーアームにカジリはありません。
オイルパンやフィルターケースを取外しエンジンオイルをしっかりと抜きます。
梱包後にオイルが漏れると
運んでくれないので
オイルラインもパスキャップを取外ししっかりと洗浄してしまします。
ここまで分解して約40キロの重さです。
これを板に乗せて、梱包するので
集荷してもらえるのはここまでが限界かな。
昨日、宝物庫を整理していたら見つかった新品のL型エンジン用バルブリテーナーと
ロッカーアームホルダーが1台分と
クラッチハウジングセンターベアリング。
ベアリングはZもサニーも同じ型番だった。
この部品はまだ出るのかなぁ？取合えず断捨離です。
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2020年04月14日
GWの営業に関してのお知らせ
【GWの営業に関してのお知らせ】
現在緊急時事態宣言が発令中の中
営業自粛業にも当たらない二輪業界ですが
今の所自粛要請が5月6日までとなっておりますので
4月28日（火曜日）までは通常営業とし
4月29日（水曜日）〜5月6日（水曜日）までの間は
久しぶりにGWとして長期休暇を予定しています。
また、GW期間中に何かご要望があれば
外出自粛中なので、少々の事でしたら
お答え、対応などもする事も可能だと思いますので
何か困った事があれば、連絡を下さい宜しくお願い致します。
ハイエースバンパー涙のガムテープ修理
今の時期何かとタイミングが悪いので修理にも出せない…。
取合えず天気が良い今日
改めて被害状況をチェックしてみました。
ブロックに激突したバンパー部分。
したの方なのでまだ目立たないかな？
横にも少しガリ傷が入っていました。
もうこの時点で僕の心も傷だらけです。
でバンパーが浮いているので
外れただけかも知れないと思い
浮いた部分をはめ込んでみる事に
チャレンジしてみたけど
中から何やら白い部品がポロポロと
僕の涙の様に零れ落ちた…。
やっぱりこれはガムテープ職人の
匠の技で補修だな！と
念の為用意しておいたブルーのテープで
補修してみたけど、クシャっているのは
何時もの匠の技ですが、何か問題でも…。
まっきーR号バッテリーメンテナンス
先日火入れが終わり、本来なら先週末に引き取り予定だったのですが
昨今の世間的事情により
引き取り納車会が延期となり
レーサー号はそのままの状態で
作業用リフトに搭載されたままになってます。
一応バッテリーをサルフェーションしてから
2Aでゆっくり充電するも、直ぐに終わったわ。
D.I.D Ｈリムクロームメッキスポーク
貴重なD.I.D社製Hリムをバフ仕上げし、ハブも同じくバフ仕上げしたので
スポークはクロームメッキスポークを
チョイスしてみました！
ピッカピカで良い感じに仕上がったと
思いますが、これもまたかなりのコストを
掛けてしまったので、自分用の国内408をレストアする時に
取付けようと考えています。
19号機予備車検
知り合いの社長が興味津々なので、念の為予備権を受けて置く事に。
バンパーをガムテープで補修した
ハイエースに積み込んで
寝屋川まで一っ走り！
ラインはこんな時期なので空いていた。
純正ヘッドライトステーが少し
右に曲がっていた位で
ラインは取合えず合格して
新規ラインでも型式指定、類別区分番号を
落とす事なく、予備検査も合格しました。
これで取合えず3か月は有効なので
車検料金なども多少サービス出来ます。
タンクをの14号機に戻して
キャブのガソリンも抜いて
また不動車コーナーのヒーローが乗る
お立ち台に乗せ、見せびらかします。
興味のある方はCPまでお問合せ下さい。
本日のご来店
天気が良い今日は、愛車カブの自賠責保険更新にやって来た
小金持ちの自由人君。
安くなった自賠責を3年更新して
タケガワ製のお高いオイルキャッチタンクも
購入して頂きました。
流石！小金持ちの自由人君！何だか昇天する爺さんみたいだなｗ
でも今の時期、コロナの影響で死に目にも会えない人や
葬式すら出来ない時期だから、今は生きて居た方が良いよな…。
現在緊急時事態宣言が発令中の中
営業自粛業にも当たらない二輪業界ですが
今の所自粛要請が5月6日までとなっておりますので
4月28日（火曜日）までは通常営業とし
4月29日（水曜日）〜5月6日（水曜日）までの間は
久しぶりにGWとして長期休暇を予定しています。
また、GW期間中に何かご要望があれば
外出自粛中なので、少々の事でしたら
お答え、対応などもする事も可能だと思いますので
何か困った事があれば、連絡を下さい宜しくお願い致します。
ハイエースバンパー涙のガムテープ修理
今の時期何かとタイミングが悪いので修理にも出せない…。
取合えず天気が良い今日改めて被害状況をチェックしてみました。
ブロックに激突したバンパー部分。
したの方なのでまだ目立たないかな？
横にも少しガリ傷が入っていました。もうこの時点で僕の心も傷だらけです。
でバンパーが浮いているので
外れただけかも知れないと思い
浮いた部分をはめ込んでみる事にチャレンジしてみたけど
中から何やら白い部品がポロポロと
僕の涙の様に零れ落ちた…。
やっぱりこれはガムテープ職人の匠の技で補修だな！と
念の為用意しておいたブルーのテープで
補修してみたけど、クシャっているのは
何時もの匠の技ですが、何か問題でも…。
まっきーR号バッテリーメンテナンス
先日火入れが終わり、本来なら先週末に引き取り予定だったのですが
昨今の世間的事情により引き取り納車会が延期となり
レーサー号はそのままの状態で
作業用リフトに搭載されたままになってます。
一応バッテリーをサルフェーションしてから
2Aでゆっくり充電するも、直ぐに終わったわ。
D.I.D Ｈリムクロームメッキスポーク
貴重なD.I.D社製Hリムをバフ仕上げし、ハブも同じくバフ仕上げしたので
スポークはクロームメッキスポークをチョイスしてみました！
ピッカピカで良い感じに仕上がったと
思いますが、これもまたかなりのコストを
掛けてしまったので、自分用の国内408をレストアする時に
取付けようと考えています。
19号機予備車検
知り合いの社長が興味津々なので、念の為予備権を受けて置く事に。
バンパーをガムテープで補修したハイエースに積み込んで
寝屋川まで一っ走り！
ラインはこんな時期なので空いていた。
純正ヘッドライトステーが少し右に曲がっていた位で
ラインは取合えず合格して
新規ラインでも型式指定、類別区分番号を
落とす事なく、予備検査も合格しました。これで取合えず3か月は有効なので
車検料金なども多少サービス出来ます。
タンクをの14号機に戻して
キャブのガソリンも抜いてまた不動車コーナーのヒーローが乗る
お立ち台に乗せ、見せびらかします。
興味のある方はCPまでお問合せ下さい。
本日のご来店
天気が良い今日は、愛車カブの自賠責保険更新にやって来た
小金持ちの自由人君。安くなった自賠責を3年更新して
タケガワ製のお高いオイルキャッチタンクも
購入して頂きました。
流石！小金持ちの自由人君！何だか昇天する爺さんみたいだなｗ
でも今の時期、コロナの影響で死に目にも会えない人や
葬式すら出来ない時期だから、今は生きて居た方が良いよな…。
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2020年04月13日
HONDA SERVICE NEWS
カオスな車の駐車場から、またカオスな駐車場へ
契約を変更したのですが、先日の天気が良い昼に
何時も気を付けて車をバックで止めるのですが
何時もの後ろにあるブロックの境目を
確認しして下がったつもりが
残念な事にそのブロックは隣のブロックからズレて
隙間がある部分だった事に気付かず
そのままの勢いでバックしたら、カオスなブロックの角に
ハイエースのバンパーを見事に直撃！
バンパーが壊れました…はぁ…。
経済活動
昨日の定休日に、最近顔を出せていない居酒屋さんが
お昼のテイクアウトを始めたと言う事なので
経済活動と、応援の為にテイクアウトしようと
お店に行ったのですが…残念な事に
営業時間が終わっていたのか？
お店はもう閉店してしまっていた？。
どうやら日曜日は定休日だったらしい…。
仕方が無いので、お昼は7〜11へ行き購入してきました…。
19号機予備車検準備
不動車コーナーのヒーロが乗るお立ち台に置いてあった19号機の
予備検を受ける為に
お立ち台から車両を降ろし
新規予備検の準備に取掛ります。
タンクはガソリンを入れると管理が面倒なので
14号機から取外して使用します。
キャブにガソリンを流し込んで
セル2回でエンジンが始動！
激しく調子が良いキャブとエンジンです。
取合えず予備検を受けれる様に
念の為保安部品や灯火系をチェック！
ヘッドライトが少し低かったので調整して
これで検査へ行けます、前に置いてあるのが
19号機のガソリンを入れていないタンク。
ブリッピングをしながら諸々のチェックと
しっかりとエンジンに熱を入れます。
この車両は空燃比が良いので
マフラーから水が出るからです。
このマフラーから出る水は
この車両の空燃比が良い証拠なのですが
これがダメなのは、中途半端にエンジンを
温めてしまう事によって、水分が徐発せずに
マフラーの中に溜まって、錆させる事や
エンジン内部は正圧なので
水分を含んだ空気を、ピストン運動で吸込みます。
なので、しっかりとエンジンに熱を入れて
水分を蒸発させる必要があるので
エンジンをしっかりと温めると言う事なんです。
バッテリーもサルフェーション充電が
終わったので、通常充電にして
明日の新規予備検査に備えておきます。
予備車検は3か月有効なので、その間にオーナーが決まらなければ
予備検査費用が勿体無いので、一旦僕の名義で登録をするかも知れません。
まぁナンバーを取得しても乗りませんが…。
書類も綺麗な書類で、型式指定番号や
類別区分番号もちゃんと残ってます。
初年度昭和52年4月登録、最後の方ですね。
平成6年までは動いていた感じで
返納したのは平成15年に返納しています。
お値段は少々お高いと思われますが
四半世紀近く放置されていたこの398ccを
ここまで仕上げる部品代などが
200万オーバー＋車両代金を考えると
僕の手間賃なんて無いも同然の破格値です。
綺麗な書類でワンオーナー、フルレストア車両のオーナーを募集中です。
（只今検討中で商談中ではない方は居ます）
もうこんな車両も中々出て来ないので
同じ物も作れなくなって来ています。
後は国内408ccの現状バラバラと逆車が数台ありますが
全てレストアベースになります。
HONDA SERVICE NEWS
昭和56年10月発行の「HONDA SERVICE NEWS」のペーパーが
劣化して来たので、電子データーに保存しておこうと思い
画像をスキャンして繋ぎ合わせる加工をしました。
その電子データー化したペーパーを、自宅で外出自粛している方へ送ります。
当時の読み物として観覧して下さい。
Ｂ3用紙タイプなのでA4でスキャンして接続してありますので
真ん中の繋目が多少切れていますが、僕も時間潰しになったし
読み物で時間潰しは如何ですか？
昭和56年10月だと、僕は17歳で
ピンクのフォーク�靴望茲辰討い泙靴拭�
当時はバイクで事故する事やコケるなんて
考えもしなくて、自分では腕前が良いとさえ
思って勘違いをして、暴走していたなぁ…。
だから事故で怪我をして入院、ICU送りだったしなぁ…ｗ。
検挙された回数は少なかったけど、それでも何度か検挙もされ
当時は割とアバウト感じで「またお前か！今回は大目に見たるわ」的なｗ
原チャリはヘルメットを被るのは努力義務程度になった頃だったし
中型車も原チャリ同様30キロ以下で走行すればノーヘルで良かった時代だった。
契約を変更したのですが、先日の天気が良い昼に
何時も気を付けて車をバックで止めるのですが
何時もの後ろにあるブロックの境目を
確認しして下がったつもりが
残念な事にそのブロックは隣のブロックからズレて
隙間がある部分だった事に気付かず
そのままの勢いでバックしたら、カオスなブロックの角に
ハイエースのバンパーを見事に直撃！
バンパーが壊れました…はぁ…。
経済活動
昨日の定休日に、最近顔を出せていない居酒屋さんが
お昼のテイクアウトを始めたと言う事なので経済活動と、応援の為にテイクアウトしようと
お店に行ったのですが…残念な事に
営業時間が終わっていたのか？
お店はもう閉店してしまっていた？。
どうやら日曜日は定休日だったらしい…。
仕方が無いので、お昼は7〜11へ行き購入してきました…。
19号機予備車検準備
不動車コーナーのヒーロが乗るお立ち台に置いてあった19号機の
予備検を受ける為にお立ち台から車両を降ろし
新規予備検の準備に取掛ります。
タンクはガソリンを入れると管理が面倒なので
14号機から取外して使用します。キャブにガソリンを流し込んで
セル2回でエンジンが始動！
激しく調子が良いキャブとエンジンです。
取合えず予備検を受けれる様に念の為保安部品や灯火系をチェック！
ヘッドライトが少し低かったので調整して
これで検査へ行けます、前に置いてあるのが
19号機のガソリンを入れていないタンク。ブリッピングをしながら諸々のチェックと
しっかりとエンジンに熱を入れます。
この車両は空燃比が良いので
マフラーから水が出るからです。このマフラーから出る水は
この車両の空燃比が良い証拠なのですが
これがダメなのは、中途半端にエンジンを
温めてしまう事によって、水分が徐発せずにマフラーの中に溜まって、錆させる事や
エンジン内部は正圧なので
水分を含んだ空気を、ピストン運動で吸込みます。
なので、しっかりとエンジンに熱を入れて
水分を蒸発させる必要があるので
エンジンをしっかりと温めると言う事なんです。バッテリーもサルフェーション充電が
終わったので、通常充電にして
明日の新規予備検査に備えておきます。
予備車検は3か月有効なので、その間にオーナーが決まらなければ
予備検査費用が勿体無いので、一旦僕の名義で登録をするかも知れません。
まぁナンバーを取得しても乗りませんが…。
書類も綺麗な書類で、型式指定番号や類別区分番号もちゃんと残ってます。
初年度昭和52年4月登録、最後の方ですね。
平成6年までは動いていた感じで
返納したのは平成15年に返納しています。
お値段は少々お高いと思われますが四半世紀近く放置されていたこの398ccを
ここまで仕上げる部品代などが
200万オーバー＋車両代金を考えると
僕の手間賃なんて無いも同然の破格値です。
綺麗な書類でワンオーナー、フルレストア車両のオーナーを募集中です。
（只今検討中で商談中ではない方は居ます）
もうこんな車両も中々出て来ないので
同じ物も作れなくなって来ています。
後は国内408ccの現状バラバラと逆車が数台ありますが
全てレストアベースになります。
HONDA SERVICE NEWS
昭和56年10月発行の「HONDA SERVICE NEWS」のペーパーが
劣化して来たので、電子データーに保存しておこうと思い
画像をスキャンして繋ぎ合わせる加工をしました。
その電子データー化したペーパーを、自宅で外出自粛している方へ送ります。
当時の読み物として観覧して下さい。
Ｂ3用紙タイプなのでA4でスキャンして接続してありますので
真ん中の繋目が多少切れていますが、僕も時間潰しになったし
読み物で時間潰しは如何ですか？
昭和56年10月だと、僕は17歳でピンクのフォーク�靴望茲辰討い泙靴拭�
当時はバイクで事故する事やコケるなんて
考えもしなくて、自分では腕前が良いとさえ
思って勘違いをして、暴走していたなぁ…。
だから事故で怪我をして入院、ICU送りだったしなぁ…ｗ。
検挙された回数は少なかったけど、それでも何度か検挙もされ
当時は割とアバウト感じで「またお前か！今回は大目に見たるわ」的なｗ
原チャリはヘルメットを被るのは努力義務程度になった頃だったし
中型車も原チャリ同様30キロ以下で走行すればノーヘルで良かった時代だった。
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2020年04月11日
求む！CB400Four 398cc盗難情報
また仲間のCB400Four398ccが盗難に遭いました。
【以下FBより転載】
4/10 21時から4/11朝7時までの間に
福岡市東区香住ヶ丘の自宅マンション駐輪場にて
盗難にあいました。
情報有りましたら宜しくお願い致します。
ホンダ CB 400 Four 1977年 赤
ナンバー 筑豊い 4901
HRCのハンドルクランプ
エンジンガード 錆びてます
ハンドルにETC
タンク右側に凹みあり
特徴は貴重な国内398を45年掛け全体を錆びさせた車両です。
ご協力を宜しくお願い致します。
情報が御座いましたらカスタムパラノイアまでご連絡をお願い致します。
072-380-9715
【以下FBより転載】
4/10 21時から4/11朝7時までの間に福岡市東区香住ヶ丘の自宅マンション駐輪場にて
盗難にあいました。
情報有りましたら宜しくお願い致します。
ホンダ CB 400 Four 1977年 赤
ナンバー 筑豊い 4901
HRCのハンドルクランプ
エンジンガード 錆びてます
ハンドルにETC
タンク右側に凹みあり
特徴は貴重な国内398を45年掛け全体を錆びさせた車両です。
ご協力を宜しくお願い致します。
情報が御座いましたらカスタムパラノイアまでご連絡をお願い致します。
072-380-9715
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2020年03月28日
求む！GT380盗難情報懸賞金付き
友人のGT380が友人のショップの入り口扉を破壊され盗難に遭いました。
大阪中の表裏に盗難情報を流しているので
犯人が見つかったら悲惨な事になる可能性は
十分にあると思って直ぐに返却しなさい。
車体が完全な状態で戻ってくれば
懸賞金100万円贈与します。
懸賞金が出ると言う事はどれだけ自分の身が
ヤバイ立場に置かれているのかよく考えて下さい。
警察に捕まった方がマシだったと後悔させます。
【以下転載】
【拡散希望】
大阪中の表裏に盗難情報を流しているので
犯人が見つかったら悲惨な事になる可能性は
十分にあると思って直ぐに返却しなさい。車体が完全な状態で戻ってくれば
懸賞金100万円贈与します。
懸賞金が出ると言う事はどれだけ自分の身が
ヤバイ立場に置かれているのかよく考えて下さい。
警察に捕まった方がマシだったと後悔させます。
【以下転載】
【拡散希望】
3月27日夜から28日朝にかけての時間帯でGT380が盗難に合いました。
会社の入り口をこじ開けて持っていかれました。
特徴はサイドカバーにコカ・コーラのステッカー
チャンバーエキパイをクロスにした特別なレイアウトで直ぐに目が行きます。
フレーム番号GT380-94078
ナンバープレート堺う45-55
些細な情報でもあればご連絡ください。
080-3818-3440 中野まで
車体が完全な状態で帰ってくる場合は懸賞金を100万円出させていただきます。
【特徴】
フロントダブルディスク
GS系加工アウター
SF系キャリパー
ワンオフサポート
ニッシンラジアルブレーキ
【エンジン】
カバー類バフ掛け
その他ウエットブラスト仕上げ
ワンオフクロスチャンバー(西港ベース製)
【その他】
サイドバックステー
ボトルホルダー
コカ・コーラステッカー
ボトルホルダー
iconリアサスメッキカバー付き社外品(ノーマルよりロングタイプ)
サイドスタンドロング加工
タイヤはTT100
ナンバー 堺 う 4555
情報があればAGAIN：072-368-3544
カスタムパラノイア：072-380-9715
peke_cb400f at 23:30｜Permalink│Comments(0)│
2020年01月01日
2019年09月30日
2019ヨンフォアミーティングinもちや
天候不良の予報から一変し
暑いぐらいの晴天だった昨日。
流石に今日は疲れも残っており
車の荷物を片付けるだけで精一杯…。
今日は事務処理をメインに疲れを取って
明日からまた精一杯働く事にします。
2019令和元年ヨンフォアミーティング
嫁と話し合って、せっかくなので伊豆旅行的な感じでと思い
ペット可の宿を取って
伊豆の港の美味しい魚を食べようと
土曜日の午後に大阪を出発して
宿に到着したのは19時ちょっと過ぎ。
お腹を空かせて漁港にあるお店を探すも既に閉店していたので
伊豆の市街地方面に向かい
見つけたお店が鰻屋さんだった。
目的の新鮮なお魚にはあり付けなかったけど
ふわふわのうな重に、これもアリだと思った。
コンビニでビールとツマミとアイスクリームを買って
風呂上りに軽く飲んでそのまま就寝し、翌朝7時過ぎにチェックアウト。
ヨンフォアミーティング会場
「もちや」に8時30分頃に到着し
ブースの設営を済ませた頃には
ご来場の方々が続々と入場してきました。
4月の徳島でのイベントで
問題を起こしてしまったので
CPブースは中央でお目付け役の
BRCさんの隣でしたｗ
左隣のブースは昭和堂さん
がっちりと両サイド囲まれている
カスタムパラノイアブース…。
その隣には
お久し振りのボンバーズさん。
何時ものテンションの社長と
久し振りにお話が出来ました。
FOUR ONEさん
梅原社長は相変わらず元気で
ダイエットされていて羨ましい。
アゲインさん
工場長によるエンジン組立て
実演販売ショーをやってました。
SHIO SOUSEさん
ちょっと欲しい物があったので
お買い物しに行ったのですが
既に売り切れてました。
左大臣にはミスティさん
完全に包囲されている感があります。
CPブースの真正面には右大臣
主催スキャンさん&クラブDoさん
問題行動を起こさないかと
ガッチリ見張られてます！
今回のイベントは雨のつもりで
準備してきたのですが
天気が良過ぎて暑いぐらいで
湿度が高かったので流石に疲れました。
でも沢山の方がCPブースに
ご挨拶に来て頂けたので
僕もとても楽しく過ごせました。
ありがとう御座いました。
嫁が気になったフォアのシート。
他にもインスタで見掛けた車両や
お電話でしかお話が出来なかった方と
直接お話が出来ました。
会場の様子です。
天候不良の予報や、他のイベントと重なったりで
スローな感じのペースでしたが
それでも沢山ご来場頂いたと思います。
大阪からの自走組み。
出発から100キロも走らないうちに
新品のスピードメーターワイヤーが
断裂すると言う、持っている彼です。
お疲れ様でした。
右足修理フィッテング
修理に出していた僕の右足のフィッテングに
何時もお世話になっている
大阪義肢の新川さんが来てくれました。
今度の僕の右足は、よりバイクに乗り易く
改良してもらいました。
ピッタリフィットして
安定感も抜群に仕上がってました。
これで後は少しの修正をしてもらい
今週中には僕の右足が完成します。
暑いぐらいの晴天だった昨日。
流石に今日は疲れも残っており
車の荷物を片付けるだけで精一杯…。
今日は事務処理をメインに疲れを取って
明日からまた精一杯働く事にします。
2019令和元年ヨンフォアミーティング
嫁と話し合って、せっかくなので伊豆旅行的な感じでと思い
ペット可の宿を取って伊豆の港の美味しい魚を食べようと
土曜日の午後に大阪を出発して
宿に到着したのは19時ちょっと過ぎ。
お腹を空かせて漁港にあるお店を探すも既に閉店していたので
伊豆の市街地方面に向かい見つけたお店が鰻屋さんだった。
目的の新鮮なお魚にはあり付けなかったけど
ふわふわのうな重に、これもアリだと思った。
コンビニでビールとツマミとアイスクリームを買って
風呂上りに軽く飲んでそのまま就寝し、翌朝7時過ぎにチェックアウト。
ヨンフォアミーティング会場「もちや」に8時30分頃に到着し
ブースの設営を済ませた頃には
ご来場の方々が続々と入場してきました。
4月の徳島でのイベントで問題を起こしてしまったので
CPブースは中央でお目付け役の
BRCさんの隣でしたｗ
左隣のブースは昭和堂さんがっちりと両サイド囲まれている
カスタムパラノイアブース…。
その隣にはお久し振りのボンバーズさん。
何時ものテンションの社長と
久し振りにお話が出来ました。
FOUR ONEさん梅原社長は相変わらず元気で
ダイエットされていて羨ましい。
アゲインさん工場長によるエンジン組立て
実演販売ショーをやってました。
SHIO SOUSEさんちょっと欲しい物があったので
お買い物しに行ったのですが
既に売り切れてました。
左大臣にはミスティさん完全に包囲されている感があります。
CPブースの真正面には右大臣主催スキャンさん&クラブDoさん
問題行動を起こさないかと
ガッチリ見張られてます！
今回のイベントは雨のつもりで準備してきたのですが
天気が良過ぎて暑いぐらいで
湿度が高かったので流石に疲れました。
でも沢山の方がCPブースにご挨拶に来て頂けたので
僕もとても楽しく過ごせました。
ありがとう御座いました。
嫁が気になったフォアのシート。他にもインスタで見掛けた車両や
お電話でしかお話が出来なかった方と
直接お話が出来ました。
会場の様子です。天候不良の予報や、他のイベントと重なったりで
スローな感じのペースでしたが
それでも沢山ご来場頂いたと思います。
大阪からの自走組み。出発から100キロも走らないうちに
新品のスピードメーターワイヤーが
断裂すると言う、持っている彼です。
お疲れ様でした。
右足修理フィッテング
修理に出していた僕の右足のフィッテングに
何時もお世話になっている大阪義肢の新川さんが来てくれました。
今度の僕の右足は、よりバイクに乗り易く
改良してもらいました。
ピッタリフィットして安定感も抜群に仕上がってました。
これで後は少しの修正をしてもらい
今週中には僕の右足が完成します。
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2019年09月28日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
本日の営業は午前までの早仕舞い。
明日は朝霧高原「もちや」で開催されるイベント
「ヨンフォアミーティング」にブース出展の為
臨時休業とさせて頂きます。
天気予報では雨模様ですが微妙な天気なので
バイクで来る漢な方は、くれぐれもお気を付けてご来場下さい。
2019ヨンフォアミーティングの準備
朝一晩に大阪K号の引取り納車を済ませてから
ヨンフォアミーティングの積込み。
今回車両は徳島で全焼から復活した
1号機1台だけ持って行きます。
好評のめぐみちゃんガレージショップも
当時物のSHOEIヘルメットなど
お宝グッズを取り揃えてますので
是非お立ち寄り下さい。
マフラーはトーキョー鉄管398用です。
レギュラー商品や話題のオーバークール注意の
ハイパワー強化オイルポンプ最終ロットも
増税前イベント価格での販売を予定しております。(数量限定)
本日の営業は午前までの早仕舞い。
明日は朝霧高原「もちや」で開催されるイベント
「ヨンフォアミーティング」にブース出展の為
臨時休業とさせて頂きます。
天気予報では雨模様ですが微妙な天気なので
バイクで来る漢な方は、くれぐれもお気を付けてご来場下さい。
2019ヨンフォアミーティングの準備
朝一晩に大阪K号の引取り納車を済ませてから
ヨンフォアミーティングの積込み。今回車両は徳島で全焼から復活した
1号機1台だけ持って行きます。
好評のめぐみちゃんガレージショップも
当時物のSHOEIヘルメットなどお宝グッズを取り揃えてますので
是非お立ち寄り下さい。
マフラーはトーキョー鉄管398用です。
レギュラー商品や話題のオーバークール注意の
ハイパワー強化オイルポンプ最終ロットも
増税前イベント価格での販売を予定しております。(数量限定)
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2019年08月29日
往復1,700キロの旅
一泊二日の関東納車一人旅も無事終えて
まだ疲れが残る今日は通常営業です。
走って食べて飲んで寝て又走って食べての旅だったけど
関東在住の方から沢山ご連絡を頂き
とてもありがたく思いました。
こんなんだったら、また一っ走り行きたくなりますねｗ
関東納車旅行
27日の11時に出発した時点でもう眠かったけど
頑張って300キロ走り静岡SAでトイレと
昼食と給油を済ませました。
本当は浜松SAに寄ろうと思っていたのですが
SA入り口で大型がトラぶっていたのでパス。
暫く走ると前から一度行きたかった
鮎沢PA、ここの東名上り線でしか
食べられないと言う噂のラーメンを
食べてみる事にしたんだけど
殆どの麺類は売り切れており
選択肢は醤油ラーメンだけでしたが
PAのラーメンにしてみれば
とても美味しかったので
売り切れていたメニューも食べてみたいと思いました。
お腹はかなり満腹状態で何とか横浜ベイブリッジまで到着。
ここで若い頃車を止めて皆並んで
立ちションベンをした事があるのですが
下からの風でションベンが舞い上がり
ずぶ濡れになった思い出がありますｗ
そしてアクアラインへ
ここは多分これで3度目ぐらいかな？
海ほたるでトイレ休憩をしたかったけど
渋滞に巻き込まれるのが嫌だったので
そのまま千葉へ上陸してオーナーの自宅付近で迷子になり電話でヘルプｗ
オーナーに迎えに来て頂いて、無事納車が出来ました。
防犯上の都合から、ブログ用画像の撮影は控えました。
木更津ナイトの話もあったのですが、今回はメンバーが揃わなかったので
又次回に延期となり、江戸川ナイトへ心を弾ませていたのですが
こちらも都合が合わず又の機会となり
レインボーブリッジを渡り
一路赤羽ナイトへ向う事になりました。
海ほたるでトイレ休憩を逃したまま
首都高の事故だらけの渋滞に巻き込まれ
僕の膀胱はかなりヤバイ状態だった。
で、何とか高速を降りてコンビニの7/11で
トイレを借りようと思ったら
「鍵が壊れて使えない」と言われ「俺が開けたるわ！」と言ったけど
関東の方には冷たくあしらわれたので、駐車場で済ませました…。
21時にやっと赤羽で元問題児と合流。
赤羽のディープなお店、やきとんの「米山」で
昭和初期の雰囲気を満喫させて頂き
そのまま酔いが覚めるまで一旦就寝。
翌朝5時過ぎにツクバサーキットに到着。
6時開門で適当な所に車を止めて仮眠。
7時過ぎに小室氏がツクバ入りして
起こしてもらいました。
で、やっと車両を納車出来て一安心です。
この日小室氏はツクバで走る
ライダーの達のインストラクターのお仕事。
余りゆっくり話す事が出来ませんでしたが
出来上がり具合を結構気に入ってもらい
またライディング教室でフォアを使って
サーキットを走るそうです。
言い忘れましたがオイルフィルターの交換時に
スプリングシートを一緒に捨てないで下さいね。
大急ぎで次のポイント名古屋までとんぼ返り
もう眠さ全開だったので9時半頃に
駿河湾沼津SAでトイレ休憩と食事を
済ませて一旦仮眠を取る事にしました。
ここでもやっぱりシラス丼ｗ
釜揚げシラス、生シラス、沖付けシラス
桜海老などが入った五色丼をいただいて
3時間ぐらい寝たんだろうか…。
大急ぎで名古屋まで走って
ベホリRを引取ってきました。
作業に掛かれるのは来月初め以降かなぁ
何とか詰めてやってみます。
ついでに398のクランクケース2個
398クランク付きを引き上げて
20時過ぎには無事自宅に戻る事が出来ました。
往復1,700キロの旅でヘトヘトに疲れ果て
晩御飯を食べてそのまま朝まで深い眠りに入りました。
京都GTH号クランクケース下拵え
今日はクランクケース側に残ったシリンダーガスケットの除去作業。
リムーバーが使えないので
ネチネチ剥がし作戦しか手段が無い。
取合えず使わないピストンを取外して
ゴミが入らないように養生をして作業をします。
ピストン取外し完了！養生も完了です。
オイルラインにも詰め物をして
ゴミが入らないようにしてから
ネチネチとガスケットを剥がします。
で、約1時間ちょっとが経過して
やっと綺麗に残りのガスケットを
全て剥がし終えました。
ヘッドカバーも掃除が完了です。
次に壊れてしまった旧ヨシムラの
テンプメーターから新しいタイプの
メーターに交換しました。
設定も完了して、後はセンサーを取付けるだけ。
キャブレターも純正キャブのまま
ヨシムラキットのボアアップなので
MJを変更しておきます。
取合えず薄めの#80を入れてみます。
ガソリンホースもお洒落な
ステンメッシュホースに変更。
見える所だけらしいけどｗ
これでキャブも取合えずはOKです。
後はハイパワーオイルポンプを装着してあるので
オイルラインの加工を済ませて、内燃機加工の仕上がり待ちとなります。
本日のご来店
貴重な国内408に乗った高槻S号がご相談にご来店。
何でも1.2週間ぐらいサイドスタンドで
置いてあると、サイドスタンド部分に
オイルが滲んで溜まるらしく
ご相談にご来店されたので
外から見ると、恐らくシフトシャフトの
オイルシール辺りからのオイル滲みが
怪しい事を説明してカバーを開けると
案の定シフトシャフト部分からのオイル滲み。
サクッとオイルシールを引き抜いて
新しいオイルシールと交換して
保全の為CPでは推奨している
オイルシールホルダーも装着して復旧。
これで様子を見てもらう事になりました。
サイドスタンド付近にオイル滲みがあったら
まずシフトシャフトのオイルシールを疑って見て下さい。
走行中や出先でこれが抜けると大騒ぎになります。
まだ疲れが残る今日は通常営業です。
走って食べて飲んで寝て又走って食べての旅だったけど
関東在住の方から沢山ご連絡を頂き
とてもありがたく思いました。
こんなんだったら、また一っ走り行きたくなりますねｗ
関東納車旅行
27日の11時に出発した時点でもう眠かったけど
頑張って300キロ走り静岡SAでトイレと昼食と給油を済ませました。
本当は浜松SAに寄ろうと思っていたのですが
SA入り口で大型がトラぶっていたのでパス。
暫く走ると前から一度行きたかった鮎沢PA、ここの東名上り線でしか
食べられないと言う噂のラーメンを
食べてみる事にしたんだけど
殆どの麺類は売り切れており選択肢は醤油ラーメンだけでしたが
PAのラーメンにしてみれば
とても美味しかったので
売り切れていたメニューも食べてみたいと思いました。
お腹はかなり満腹状態で何とか横浜ベイブリッジまで到着。
ここで若い頃車を止めて皆並んで立ちションベンをした事があるのですが
下からの風でションベンが舞い上がり
ずぶ濡れになった思い出がありますｗ
そしてアクアラインへここは多分これで3度目ぐらいかな？
海ほたるでトイレ休憩をしたかったけど
渋滞に巻き込まれるのが嫌だったので
そのまま千葉へ上陸してオーナーの自宅付近で迷子になり電話でヘルプｗ
オーナーに迎えに来て頂いて、無事納車が出来ました。
防犯上の都合から、ブログ用画像の撮影は控えました。
木更津ナイトの話もあったのですが、今回はメンバーが揃わなかったので
又次回に延期となり、江戸川ナイトへ心を弾ませていたのですが
こちらも都合が合わず又の機会となりレインボーブリッジを渡り
一路赤羽ナイトへ向う事になりました。
海ほたるでトイレ休憩を逃したまま
首都高の事故だらけの渋滞に巻き込まれ僕の膀胱はかなりヤバイ状態だった。
で、何とか高速を降りてコンビニの7/11で
トイレを借りようと思ったら
「鍵が壊れて使えない」と言われ「俺が開けたるわ！」と言ったけど
関東の方には冷たくあしらわれたので、駐車場で済ませました…。
21時にやっと赤羽で元問題児と合流。赤羽のディープなお店、やきとんの「米山」で
昭和初期の雰囲気を満喫させて頂き
そのまま酔いが覚めるまで一旦就寝。
翌朝5時過ぎにツクバサーキットに到着。6時開門で適当な所に車を止めて仮眠。
7時過ぎに小室氏がツクバ入りして
起こしてもらいました。
で、やっと車両を納車出来て一安心です。この日小室氏はツクバで走る
ライダーの達のインストラクターのお仕事。
余りゆっくり話す事が出来ませんでしたが
出来上がり具合を結構気に入ってもらいまたライディング教室でフォアを使って
サーキットを走るそうです。
言い忘れましたがオイルフィルターの交換時に
スプリングシートを一緒に捨てないで下さいね。
大急ぎで次のポイント名古屋までとんぼ返りもう眠さ全開だったので9時半頃に
駿河湾沼津SAでトイレ休憩と食事を
済ませて一旦仮眠を取る事にしました。
ここでもやっぱりシラス丼ｗ釜揚げシラス、生シラス、沖付けシラス
桜海老などが入った五色丼をいただいて
3時間ぐらい寝たんだろうか…。
大急ぎで名古屋まで走ってベホリRを引取ってきました。
作業に掛かれるのは来月初め以降かなぁ
何とか詰めてやってみます。
ついでに398のクランクケース2個398クランク付きを引き上げて
20時過ぎには無事自宅に戻る事が出来ました。
往復1,700キロの旅でヘトヘトに疲れ果て
晩御飯を食べてそのまま朝まで深い眠りに入りました。
京都GTH号クランクケース下拵え
今日はクランクケース側に残ったシリンダーガスケットの除去作業。
リムーバーが使えないのでネチネチ剥がし作戦しか手段が無い。
取合えず使わないピストンを取外して
ゴミが入らないように養生をして作業をします。
ピストン取外し完了！養生も完了です。オイルラインにも詰め物をして
ゴミが入らないようにしてから
ネチネチとガスケットを剥がします。
で、約1時間ちょっとが経過してやっと綺麗に残りのガスケットを
全て剥がし終えました。
ヘッドカバーも掃除が完了です。
次に壊れてしまった旧ヨシムラのテンプメーターから新しいタイプの
メーターに交換しました。
設定も完了して、後はセンサーを取付けるだけ。
キャブレターも純正キャブのままヨシムラキットのボアアップなので
MJを変更しておきます。
取合えず薄めの#80を入れてみます。
ガソリンホースもお洒落なステンメッシュホースに変更。
見える所だけらしいけどｗ
これでキャブも取合えずはOKです。
後はハイパワーオイルポンプを装着してあるので
オイルラインの加工を済ませて、内燃機加工の仕上がり待ちとなります。
本日のご来店
貴重な国内408に乗った高槻S号がご相談にご来店。
何でも1.2週間ぐらいサイドスタンドで置いてあると、サイドスタンド部分に
オイルが滲んで溜まるらしく
ご相談にご来店されたので
外から見ると、恐らくシフトシャフトのオイルシール辺りからのオイル滲みが
怪しい事を説明してカバーを開けると
案の定シフトシャフト部分からのオイル滲み。
サクッとオイルシールを引き抜いて新しいオイルシールと交換して
保全の為CPでは推奨している
オイルシールホルダーも装着して復旧。
これで様子を見てもらう事になりました。
サイドスタンド付近にオイル滲みがあったら
まずシフトシャフトのオイルシールを疑って見て下さい。
走行中や出先でこれが抜けると大騒ぎになります。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(4)│
2019年08月27日
関東納車の旅
本日は今から関東方面へ納車の旅へ向いますので
臨時休業とさせて頂きます。
昨晩は納車の旅なのに何故か遠足病で眠れなかったけど
長旅なので安全運転で行って来ます！
明石T号エンジン引取り納品
エンジンの組立てが終わり、本当は先週引取り予定だったのですが
色々とご都合が合わなくなり
本日午前中に、お引取となりました。
後はご自分で仕上げるとの事なのですが
ご不明な所が御座いましたら
ご連絡を頂ければ、対応は可能です。
関東納車の旅
と言う事で本日は病院へ行って
エンジンを納品してからの
超早仕舞いで、今から関東へ
納車の旅に向います。
東京で一泊して歌舞伎町ナイトでも楽しんでみたなぁ…。
臨時休業とさせて頂きます。
昨晩は納車の旅なのに何故か遠足病で眠れなかったけど
長旅なので安全運転で行って来ます！
明石T号エンジン引取り納品
エンジンの組立てが終わり、本当は先週引取り予定だったのですが
色々とご都合が合わなくなり本日午前中に、お引取となりました。
後はご自分で仕上げるとの事なのですが
ご不明な所が御座いましたら
ご連絡を頂ければ、対応は可能です。
関東納車の旅
と言う事で本日は病院へ行ってエンジンを納品してからの
超早仕舞いで、今から関東へ
納車の旅に向います。
東京で一泊して歌舞伎町ナイトでも楽しんでみたなぁ…。
peke_cb400f at 10:30｜Permalink│Comments(0)│
2019年04月08日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日4月9日(火曜日)は顧問業務の為
東京日帰り出張へ行く事になりましたので
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
投票からのお花見ツーリング&BBQ
昨日は午前中だけの営業となりましたが
朝8時から嫁と選挙の投票へ行ってきました。
幸いな事に投票した候補者の方は
見事に当選されて良かったと思います。
次は枚方市議会議員選になります。
投票を終えて枚好きツーリング部の
お花見ツーリングに参加。
9時に出発してわざわざ遠回りして
淀川堤防沿いにある有名な桜の名所
馬背まで軽く走ってお花見。
僕はここでメンバーとはお別れして
午前中だけお店を開けて事務処理を済ませ
第二ラウンドのBBQ会場へ行きました。
500mlの缶ビールを一本頂いた後は
久々に鱈腹の日本酒を退治！
毎度お馴染みの画像です。
やっぱりBBQは最高ですね！
お酒もグイグイ進みます。
体重が心配だったので
炭水化物は控えてたんぱく質と
アルコールだけを摂取しました。
僕にとってアルコールのカロリーは
0カロリーに近い存在で脂肪燃焼の
燃料なので飲んでも大丈夫なんです！
なので、あっという間に退治したりました。
この所毎日の体重を掲載してないので
もうダイエットは止めたのか？と問い合わせがありましたが
まだダイエットは継続中です。
これは昨日の朝の体重。
確実に減っています。
で、アルコールを摂取して
脂肪を燃焼させた今朝の体重は
こんな感じで−200グラムになってます。
何とか平成の内に二桁の目標が
達成出来そうな気がしてきました。
CB550F腰上O/H下拵え一日目
ヒロ爺のオイル滲みをやっつけようかと思っていたのですが
以前の打合せでヘッドガスケットを交換する事になっていたらしいｗ
なので、PITの都合上後回しにして
先にCB550Fの腰上O/H下拵えを
先に進める事にしました。
まずはシリンダーのガスケットを剥がします。
シリンダーヘッド側も剥がせる物は
剥がしてしまい、平行作業でガスケットを
ネチネチと剥がすのですが
リークストッパー的な物を
塗られているのが少々厄介です。
CB550Fのヘッドガススケットは
結構硬くて中々取れないので
ちょっと手元をミスってしまい
MAC TooLのチタン製スクレッパーの刃が折れた…。
僕の心も折れかけましたが
何とかヘッドガスケットが取れました。
今日の殆どの時間をヘッドガスケット
剥がしに費やしてしまった。
後シリンダーはベースパッキンを
剥がして、ヘッド側にもこびり付いた
ヘッドガスケットがあるので
ガスケット剥がしで三日は掛かりそうな勢い
シリンダーのベースパッキンは
何時も通りな感じで剥がせました。
結局シリンダーのガスケット剥がしだけで
丸一日も掛かってしまった。
明日4月9日(火曜日)は顧問業務の為
東京日帰り出張へ行く事になりましたので
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
投票からのお花見ツーリング&BBQ
昨日は午前中だけの営業となりましたが
朝8時から嫁と選挙の投票へ行ってきました。幸いな事に投票した候補者の方は
見事に当選されて良かったと思います。
次は枚方市議会議員選になります。
投票を終えて枚好きツーリング部のお花見ツーリングに参加。
9時に出発してわざわざ遠回りして
淀川堤防沿いにある有名な桜の名所
馬背まで軽く走ってお花見。僕はここでメンバーとはお別れして
午前中だけお店を開けて事務処理を済ませ
第二ラウンドのBBQ会場へ行きました。
500mlの缶ビールを一本頂いた後は久々に鱈腹の日本酒を退治！
毎度お馴染みの画像です。
やっぱりBBQは最高ですね！
お酒もグイグイ進みます。体重が心配だったので
炭水化物は控えてたんぱく質と
アルコールだけを摂取しました。
僕にとってアルコールのカロリーは0カロリーに近い存在で脂肪燃焼の
燃料なので飲んでも大丈夫なんです！
なので、あっという間に退治したりました。
この所毎日の体重を掲載してないので
もうダイエットは止めたのか？と問い合わせがありましたが
まだダイエットは継続中です。これは昨日の朝の体重。
確実に減っています。
で、アルコールを摂取して
脂肪を燃焼させた今朝の体重はこんな感じで−200グラムになってます。
何とか平成の内に二桁の目標が
達成出来そうな気がしてきました。
CB550F腰上O/H下拵え一日目
ヒロ爺のオイル滲みをやっつけようかと思っていたのですが
以前の打合せでヘッドガスケットを交換する事になっていたらしいｗ
なので、PITの都合上後回しにして先にCB550Fの腰上O/H下拵えを
先に進める事にしました。
まずはシリンダーのガスケットを剥がします。
シリンダーヘッド側も剥がせる物は剥がしてしまい、平行作業でガスケットを
ネチネチと剥がすのですが
リークストッパー的な物を
塗られているのが少々厄介です。CB550Fのヘッドガススケットは
結構硬くて中々取れないので
ちょっと手元をミスってしまい
MAC TooLのチタン製スクレッパーの刃が折れた…。
僕の心も折れかけましたが何とかヘッドガスケットが取れました。
今日の殆どの時間をヘッドガスケット
剥がしに費やしてしまった。
後シリンダーはベースパッキンを剥がして、ヘッド側にもこびり付いた
ヘッドガスケットがあるので
ガスケット剥がしで三日は掛かりそうな勢い
シリンダーのベースパッキンは何時も通りな感じで剥がせました。
結局シリンダーのガスケット剥がしだけで
丸一日も掛かってしまった。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(0)│
2019年01月24日
永遠の27歳
今日は嫁の誕生日
27歳で歳を重ねるのを止めた日です。
毎年色々と考えるのですが、結果毎年ノープランなので
今年の今日もノープランです。
まぁ鮨でも食べに行く事にします。
昨晩は嫁のノートPCがトロイの木馬に行かれたらしく
復旧で半徹な上に、今朝は給湯器の電源が入らなくなったと
言うので「給湯器しばいてこい」と言ったら
本当にしばきに行ったけど直らないので
電気屋さんに電話しろと言って出勤して来ました。
ねむたいです…。
台風21号被害シャッター修理
昨年の台風21号で被害を受けたシャッターの修理が
今日やっと着工される事になり
今朝は何時もより早めの出勤。
まずはセコムさんのセンサーを
取外して貰います。
そこへ丁度タイミング良く
シャッター屋さんも到着。
軽く打合わせを済ませて
材料を搬入します。
そして壊れたシャッターは
物の30分で分解。
流石プロ、もちは餅屋ですね。
2018年の負の遺産も2019年に掛けて
こうやって徐々に復旧していってます。
組立ても早いわｗ、このペースで
日に3.4件は回って復旧工事をしても
まだ先が見えないらしいよ…
もう今年はこんな被害の
無い年になって欲しいですね。
これでCPのシャッターは
完全復旧致しました。
中から外を見る景色が久々に広く感じました。
姫号エンジンOH臓物整備
多分来週には姫号のフレーム修正が終わる予定らしい。
で、今日はシャッター修理工事の為
PITからバイクが出せないので
姫号の臓物整備をする事にしました。
まずはミッションから作業開始。
CPではデフォルト作業になっている
1stギアーブッシュの交換から。
全体的に姫号のエンジンは
磨耗が少なく状態は良い方です。
カウンターシャフトベアリング交換。
これも予測通り2ndギアーに
焼き付きも無く状態が良くて
一安心でした。
ミッションベアリング交換完了。
取外したギアー類は何時もの
似非WPC仕上げで仕上げました。
これでミッション関係は完了です。
次の臓物はプライマリーギアーなど
その他細かい部品を洗浄して
ゴム類の交換になります。
お決まりのプライマリーダンパーラバーは
カッチカチに硬化しているので
交換になりますし
カムチェーンダンパーラバーや
オイルパイプなどのゴム類も全て交換。
これで下拵えは全て完了しました。
ピストンピンも少し曲がっていたので
新品に交換します。
テンショナーアームはリプロ品に交換。
そしてこれが姫号の臓物の残骸です。
メタルやピストンの状態が良かったので
フレーム修正も含めて
予算内に納まりそうです。
三重M様の憂鬱三日目
マフラー関係などクロームメッキ関係は下処理を済ませて
再メッキに送りました。
で、残すは純正新品NOSの
ドリブンスプロケットにこびり付いた
ガムテープの残骸です。
今回ベースを痛めないようにと
細心の注意を払い色々な溶剤を試しましたが
全然歯が立たないので仕方なく
今まで使った事がない超強力ラベル剥がし
「雷神」を購入！因みに「風神」って言うのもありましたｗ
缶に記載されている説明を読み、何が入っているのかと見たのですが
何も記載されておらず、発がん性物質が入っている位の
事が書かれている程度で、臭いはキシレンやトルエン系の臭いがする位。
こんなので本当に超強力なのか？
と思う感じですが、黒染めの母体に
ダメージを与えるとダメなので
取合えずテストで一箇所に塗布して様子を観察。
缶の説明には1〜2分放置してふき取れと書いてあったので
取合えずその通りにして拭き取ってみて
母体には何もダメージが無い事は
確認出来たけど、ガムテープの残骸にも
何も変化が無いじゃないか！
こりゃぁダメかも知れないなぁと思いながら
母体にダメージが入らない事は
確認出来たので、取合えず全部に塗布して
2分以上様子を見る事にした。
臭いを嗅いだ時の直感で思ったのは
「多分無理だろうな」と思ったけど
取合えず謳い文句を信頼してみたのだが
こりゃぁ全然ダメだわ…
色々と考えて取合えずヒートガンで
暖めてみようと思いやってみたら
単純に揮発して消えて無くなり
そのガスを吸い込んで気分が悪くなっただけ…。
仕方なく超硬刃の薄いスクレッパーで
小さなガムテープの残りを
「雷神」を塗りながらシコシコと
削り取ったら、黒染め部分も
ガムテープの残骸に一緒に持って行かれたわ…ダメだこれ。
27歳で歳を重ねるのを止めた日です。
毎年色々と考えるのですが、結果毎年ノープランなので
今年の今日もノープランです。
まぁ鮨でも食べに行く事にします。
昨晩は嫁のノートPCがトロイの木馬に行かれたらしく
復旧で半徹な上に、今朝は給湯器の電源が入らなくなったと
言うので「給湯器しばいてこい」と言ったら
本当にしばきに行ったけど直らないので
電気屋さんに電話しろと言って出勤して来ました。
ねむたいです…。
台風21号被害シャッター修理
昨年の台風21号で被害を受けたシャッターの修理が
今日やっと着工される事になり今朝は何時もより早めの出勤。
まずはセコムさんのセンサーを
取外して貰います。
そこへ丁度タイミング良くシャッター屋さんも到着。
軽く打合わせを済ませて
材料を搬入します。
そして壊れたシャッターは物の30分で分解。
流石プロ、もちは餅屋ですね。
2018年の負の遺産も2019年に掛けて
こうやって徐々に復旧していってます。組立ても早いわｗ、このペースで
日に3.4件は回って復旧工事をしても
まだ先が見えないらしいよ…
もう今年はこんな被害の無い年になって欲しいですね。
これでCPのシャッターは
完全復旧致しました。
中から外を見る景色が久々に広く感じました。
姫号エンジンOH臓物整備
多分来週には姫号のフレーム修正が終わる予定らしい。
で、今日はシャッター修理工事の為PITからバイクが出せないので
姫号の臓物整備をする事にしました。
まずはミッションから作業開始。
CPではデフォルト作業になっている1stギアーブッシュの交換から。
全体的に姫号のエンジンは
磨耗が少なく状態は良い方です。
カウンターシャフトベアリング交換。これも予測通り2ndギアーに
焼き付きも無く状態が良くて
一安心でした。
ミッションベアリング交換完了。取外したギアー類は何時もの
似非WPC仕上げで仕上げました。
これでミッション関係は完了です。
次の臓物はプライマリーギアーなどその他細かい部品を洗浄して
ゴム類の交換になります。
お決まりのプライマリーダンパーラバーは
カッチカチに硬化しているので交換になりますし
カムチェーンダンパーラバーや
オイルパイプなどのゴム類も全て交換。
これで下拵えは全て完了しました。ピストンピンも少し曲がっていたので
新品に交換します。
テンショナーアームはリプロ品に交換。
そしてこれが姫号の臓物の残骸です。メタルやピストンの状態が良かったので
フレーム修正も含めて
予算内に納まりそうです。
三重M様の憂鬱三日目
マフラー関係などクロームメッキ関係は下処理を済ませて
再メッキに送りました。で、残すは純正新品NOSの
ドリブンスプロケットにこびり付いた
ガムテープの残骸です。
今回ベースを痛めないようにと細心の注意を払い色々な溶剤を試しましたが
全然歯が立たないので仕方なく
今まで使った事がない超強力ラベル剥がし
「雷神」を購入！因みに「風神」って言うのもありましたｗ
缶に記載されている説明を読み、何が入っているのかと見たのですが
何も記載されておらず、発がん性物質が入っている位の
事が書かれている程度で、臭いはキシレンやトルエン系の臭いがする位。
こんなので本当に超強力なのか？と思う感じですが、黒染めの母体に
ダメージを与えるとダメなので
取合えずテストで一箇所に塗布して様子を観察。
缶の説明には1〜2分放置してふき取れと書いてあったので
取合えずその通りにして拭き取ってみて母体には何もダメージが無い事は
確認出来たけど、ガムテープの残骸にも
何も変化が無いじゃないか！
こりゃぁダメかも知れないなぁと思いながら母体にダメージが入らない事は
確認出来たので、取合えず全部に塗布して
2分以上様子を見る事にした。
臭いを嗅いだ時の直感で思ったのは「多分無理だろうな」と思ったけど
取合えず謳い文句を信頼してみたのだが
こりゃぁ全然ダメだわ…
色々と考えて取合えずヒートガンで暖めてみようと思いやってみたら
単純に揮発して消えて無くなり
そのガスを吸い込んで気分が悪くなっただけ…。
仕方なく超硬刃の薄いスクレッパーで小さなガムテープの残りを
「雷神」を塗りながらシコシコと
削り取ったら、黒染め部分も
ガムテープの残骸に一緒に持って行かれたわ…ダメだこれ。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(2)│
2019年01月19日
三連休だけどお仕事
ユニクロのヒートテックを着だしてから
ここ最近3割ぐらいの確率で
シャツを前後反対に着てしまう事が増えだした…
パンツを逆に履き出したらもう
介護が必要になるんじゃないかと思っています。
1月15日
以前から予定していたのですが、15日閉店間際に関東から
小室 旭選手がフォアを積んでご来店。
プチカスタムと諸々の仕様変更で
ご相談を頂いておりました。
ボチボチと作業を進めて行く予定です。
ついでにお預かりしていた車両を
お引取りされて行かれました。
トライアル車両で体幹トレーニングしたり
山で遊んだりするのかなぁと。
その日は大阪泊だったので
嫁と三人で食事へ向かいました。
今年は年パスを頂いていたのに
一度も観戦、応援に行けなくて残念だった。
年寄りの胃には若干もたれそうな
分厚いお肉を堪能して頂き
2019年もご活躍を楽しみにと
話も弾みました。
1月16日、17日
午前中は店で事務処理を済ませ、午後から東京出張へ
嫁が作ってくれたパラノイアの
ロゴ入りスイカｗ
何でも作れるんだなぁと関心。
使い方はよく分かりませんが…
取合えずのぞみに10年以上ぶりに乗車。
朝から何も食べて無かったので
サンドイッチとビールを買って
御上りさん状態です。
ホテルにチェックインして直ぐに
東京の友人と新橋で待ち合わせ。
初めてのSL広場へ到着。
ポケモン族達が沢山いた。
新橋で仕事の話をしながら生ビールを4杯と焼酎を皆で3.4本呑んで
翌日、ちゃんと仕事を済ませて
また新幹線で帰阪。
帰りもお決まりのお弁当とビール。
久々の新幹線に乗り疲れましたが
人の多さにも疲れました。
1月18日
昨日は午後から近畿運輸局、寝屋川の陸運事務所へ。
今後の事業の役に立つと思い
研修へ行ってきました。
研修時間は3時間…
お経のような研修内容で
睡魔と闘いながら、無事に研修を終えて
研修終了証明書を貰いましたが
二輪に関する項目が少なかったのが
何気に不満と言っちゃぁ不満だった。
ハイエースタイヤ交換
弟の身体がやっと空いたので、強制労働の為呼び出し。
今回はハイエースのタイヤ交換です。
暖冬だと言え、日本海側や関東は
雪や凍結しているので
関西と言えども心配なので
念のためスタッドレスに変更してもらいました。
ついでに嫁の車のヘッドランプも
LED化したのですが
ホグランプの調子が悪く
これもついでに強制労働で
LED化させれれているらしい。
モンキーZ50Zメインハーネス交換
走行中に原因不明のエンジンストールをすると言う事から始まり
キャブをO/Hして点火時期を調整したのですが
一向に改善しなかったので
原因を調査した結果
メインハーネスの劣化による
断線が原因だった事がわかり
リプロのメインハーネスと
交換する事になり
オーナーと相談して
多分使えるであろうとZ50A用の
メインハーネスを取寄せたのですが
所々仕様が変更されていたりしているので
色々と変更しないといけない場所があり
ちょっとした作業が必要になる。
仮に新しい配線を接続して
問題ないかをチェックした所
配線の位置などが微妙に違うので
ハーネステープを剥がして
位置を変更したりして
配線の長さを調整し
問題なく交換出来る事を
確認した上で交換作業に取掛かり
サクサクッと交換が完了。
エンジンを始動させて
保安部品の灯火チェックをし
これで全てOK！
エンジンストールする事も無くなり
これでメインハーネス交換作業は
完了しました。
明日は天気が悪くなりそうなので
エンジンのウエットブラスト作業に集中出来そうです。
ここ最近3割ぐらいの確率で
シャツを前後反対に着てしまう事が増えだした…
パンツを逆に履き出したらもう
介護が必要になるんじゃないかと思っています。
1月15日
以前から予定していたのですが、15日閉店間際に関東から
小室 旭選手がフォアを積んでご来店。プチカスタムと諸々の仕様変更で
ご相談を頂いておりました。
ボチボチと作業を進めて行く予定です。
ついでにお預かりしていた車両をお引取りされて行かれました。
トライアル車両で体幹トレーニングしたり
山で遊んだりするのかなぁと。
その日は大阪泊だったので嫁と三人で食事へ向かいました。
今年は年パスを頂いていたのに
一度も観戦、応援に行けなくて残念だった。
年寄りの胃には若干もたれそうな分厚いお肉を堪能して頂き
2019年もご活躍を楽しみにと
話も弾みました。
1月16日、17日
午前中は店で事務処理を済ませ、午後から東京出張へ
嫁が作ってくれたパラノイアのロゴ入りスイカｗ
何でも作れるんだなぁと関心。
使い方はよく分かりませんが…
取合えずのぞみに10年以上ぶりに乗車。朝から何も食べて無かったので
サンドイッチとビールを買って
御上りさん状態です。
ホテルにチェックインして直ぐに東京の友人と新橋で待ち合わせ。
初めてのSL広場へ到着。
ポケモン族達が沢山いた。
新橋で仕事の話をしながら生ビールを4杯と焼酎を皆で3.4本呑んで
翌日、ちゃんと仕事を済ませてまた新幹線で帰阪。
帰りもお決まりのお弁当とビール。
久々の新幹線に乗り疲れましたが
人の多さにも疲れました。
1月18日
昨日は午後から近畿運輸局、寝屋川の陸運事務所へ。
今後の事業の役に立つと思い研修へ行ってきました。
研修時間は3時間…
お経のような研修内容で
睡魔と闘いながら、無事に研修を終えて研修終了証明書を貰いましたが
二輪に関する項目が少なかったのが
何気に不満と言っちゃぁ不満だった。
ハイエースタイヤ交換
弟の身体がやっと空いたので、強制労働の為呼び出し。
今回はハイエースのタイヤ交換です。暖冬だと言え、日本海側や関東は
雪や凍結しているので
関西と言えども心配なので
念のためスタッドレスに変更してもらいました。
ついでに嫁の車のヘッドランプもLED化したのですが
ホグランプの調子が悪く
これもついでに強制労働で
LED化させれれているらしい。
モンキーZ50Zメインハーネス交換
走行中に原因不明のエンジンストールをすると言う事から始まり
キャブをO/Hして点火時期を調整したのですが
一向に改善しなかったので原因を調査した結果
メインハーネスの劣化による
断線が原因だった事がわかり
リプロのメインハーネスと交換する事になり
オーナーと相談して
多分使えるであろうとZ50A用の
メインハーネスを取寄せたのですが所々仕様が変更されていたりしているので
色々と変更しないといけない場所があり
ちょっとした作業が必要になる。
仮に新しい配線を接続して問題ないかをチェックした所
配線の位置などが微妙に違うので
ハーネステープを剥がして
位置を変更したりして配線の長さを調整し
問題なく交換出来る事を
確認した上で交換作業に取掛かり
サクサクッと交換が完了。エンジンを始動させて
保安部品の灯火チェックをし
これで全てOK！
エンジンストールする事も無くなりこれでメインハーネス交換作業は
完了しました。
明日は天気が悪くなりそうなので
エンジンのウエットブラスト作業に集中出来そうです。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(4)│
2019年01月06日
明日から通常営業
結構長い冬期休暇を頂きましたが
ほぼほぼ仕事をしていたと思います。
一応明日は仕事始め、通常営業となりますので
よろしくお願い致します。
1月4日白ワインと対戦
少し正月太りをしてしまったようで、お腹が苦しい感じです。
越前の新鮮な甘エビと
再戦する事になったので
今度こそ白ワインを頂こうと思い
アルコールストック部屋から
今度は間違えなく白ワインをチョイス。
白ワインで頂く甘エビは最高でした。
サクッと白ワインも退治。
今年もアルコールの摂取量は
例年通り変わらない気がする…
新年会
大阪万博も決まり、これから忙しくなる事を期待して
大阪市内の某所に本社がある
某会社での新年会に参加してきました。
まずは氏神様に社員一同がお参り
余り新年会で鱈腹呑む事は少ないのですが
会社で行われた新年会では
多分、瓶ビールを少なくて4本とロック気味水割り芋焼酎を5.6杯頂き
その後二次会で缶ビールを2本？焼酎をほぼ1本飲んで
今年初の記憶をなくして帰宅しました。
新年の挨拶回り
今朝はお世話になっている所へ新年のご挨拶周りをする予定でいたのですが
泥酔し深夜に帰宅したので今朝起きて
何か忘れている気がすると思って居た所へ
関係の方から電話が入り思い出し急いで準備。
挨拶回りとCP1号レーサー用
フロントフォークのオリフィスを
加工してもらいました。
姫のフレームも修正を依頼して来て
サイドカバーの塗装状況も聞いたのですが
1月中に出来上がれば良い方かなぁ…
RSCのフルクロスミッションも
引き取って来ました。
見れば見るほど、感心させられる
加工がされているので
これを参考に、今後のカスタムも進められれば良いかなぁ。
明日から作業をする予定の
不動車コーナーから下ろした
銀ちゃんレーサー号のエンジンオイルを
今晩一晩掛けて抜いて準備だけして置きました。
ブログNG車AK号アウター修正
傷が入っていたアウター、ボトムケースの修正が完了しました。
これでフロントフォークは組めますが
エンジンガードがまだ少し先になるので
仕上げはまだ先になります。
明日バフ掛けをしてから
取付けを行う予定です。
傷が下の方だったのが救いで
歪みも無く修正が出来ました。
色々と部品を探していたら
存在すら忘れていたもう一つ新品の
フロントディスクカバーが見つかった。
傷も少なく状態が良いので
こちら側を取り付ける事にします。
ほぼほぼ仕事をしていたと思います。
一応明日は仕事始め、通常営業となりますので
よろしくお願い致します。
1月4日白ワインと対戦
少し正月太りをしてしまったようで、お腹が苦しい感じです。
越前の新鮮な甘エビと再戦する事になったので
今度こそ白ワインを頂こうと思い
アルコールストック部屋から
今度は間違えなく白ワインをチョイス。白ワインで頂く甘エビは最高でした。
サクッと白ワインも退治。
今年もアルコールの摂取量は
例年通り変わらない気がする…
新年会
大阪万博も決まり、これから忙しくなる事を期待して
大阪市内の某所に本社がある某会社での新年会に参加してきました。
まずは氏神様に社員一同がお参り
余り新年会で鱈腹呑む事は少ないのですが
会社で行われた新年会では
多分、瓶ビールを少なくて4本とロック気味水割り芋焼酎を5.6杯頂き
その後二次会で缶ビールを2本？焼酎をほぼ1本飲んで
今年初の記憶をなくして帰宅しました。
新年の挨拶回り
今朝はお世話になっている所へ新年のご挨拶周りをする予定でいたのですが
泥酔し深夜に帰宅したので今朝起きて
何か忘れている気がすると思って居た所へ
関係の方から電話が入り思い出し急いで準備。
挨拶回りとCP1号レーサー用フロントフォークのオリフィスを
加工してもらいました。
姫のフレームも修正を依頼して来て
サイドカバーの塗装状況も聞いたのですが
1月中に出来上がれば良い方かなぁ…
RSCのフルクロスミッションも引き取って来ました。
見れば見るほど、感心させられる
加工がされているので
これを参考に、今後のカスタムも進められれば良いかなぁ。
明日から作業をする予定の不動車コーナーから下ろした
銀ちゃんレーサー号のエンジンオイルを
今晩一晩掛けて抜いて準備だけして置きました。
ブログNG車AK号アウター修正
傷が入っていたアウター、ボトムケースの修正が完了しました。
これでフロントフォークは組めますがエンジンガードがまだ少し先になるので
仕上げはまだ先になります。
明日バフ掛けをしてから
取付けを行う予定です。傷が下の方だったのが救いで
歪みも無く修正が出来ました。
色々と部品を探していたら
存在すら忘れていたもう一つ新品のフロントディスクカバーが見つかった。
傷も少なく状態が良いので
こちら側を取り付ける事にします。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(0)│
2019年01月03日
初夢と禁酒宣言
改めて
2019年明けましておめでとう御座います。
本年もよろしくお願い致します。
昨晩初夢を見ましたが、相変わらず情緒不安定な夢で
北海道旅行へ行く夢で、新しく高地に出来た競馬場へ
観光バスで向かう夢でしたが、細い山道で雨風も強く
路面はぬかるんでおり、ガードレーレルも無く
登りの道で案の定左側の崖が崩落し、左前輪が脱輪…
それでも何とか競馬場へ辿り着いたのですが
暴風雨で競馬観戦所でも無く、何でこんな高地に競馬場を作ったんだ？
と言う状況の中、お昼にお弁当が出たので雨風をしのげる場所へ
移動した物の、座席の下足元は半分岩だらけで
隙間からは大量の蛇が出て来たので、弁当の箸を落としてしまい
拾おうとして、左腕を四箇所猛毒の蛇に噛まれた…。
普通は血清みたいな注射をするのかと思っていたら
塗り薬を塗られて、治療は完了した。
そして帰り道も同じルートなので
当然帰りも左タイヤは崖から脱輪した…。
今年はどんな一年になるんですか？
2019年禁酒宣言
年末に2019年は禁酒をしようと思い、大晦日からは呑まずにいたのですが
元日の夜に越前ガニと、甘エビが食卓に並んだので
仕方なく…ここは白ワインだな！
と思って、禁酒宣言から
20時間後にはもうアルコールを呑んでいた。
しかも白ワインを出したつもりでいたのに
開けたら赤ワインだったのが余計に残念。
まぁ赤でも白でも結果呑むんだから
関係ないけど、今年は禁酒宣言から
飲酒までの時間は早かったなぁ。
23号機CB350F改フレーム下拵え
昨年から少しずつ準備をしていた23号機CB350F改の下拵えを
今日から始める事にしました。
まずはローリング用足回りを取外し
移植に不要な部品も取外します。
明日には不動車コーナーから
移植用車両を下ろす予定です。
取合えずフレームだけになりました。
明日は友人から頼まれたバイクを
引取りに行くので、その時にでも
車両を入れ替えようと思ってます。
CP1号レーサー2019年仕様
一応、5月のT.O.Tへ向けて、CP1号レーサーの仕様変更を進めています。
やはりつくばサーキットは
ハードブレーキになるので
フロントをWディスクにする事にするので
ボトムケースを変更します。
ディスクとのクリアランスを
チェックする為仮組みしてみました。
まだ部品が全部揃ってないのですが
多分大丈夫だと思います。
インナーチューブが長過ぎるので
短い物に変更するのでインナーパーツを
他車種流用に変更し加工して
フロントフォークを仕上げるつもりです。
2019年明けましておめでとう御座います。
本年もよろしくお願い致します。
昨晩初夢を見ましたが、相変わらず情緒不安定な夢で
北海道旅行へ行く夢で、新しく高地に出来た競馬場へ
観光バスで向かう夢でしたが、細い山道で雨風も強く
路面はぬかるんでおり、ガードレーレルも無く
登りの道で案の定左側の崖が崩落し、左前輪が脱輪…
それでも何とか競馬場へ辿り着いたのですが
暴風雨で競馬観戦所でも無く、何でこんな高地に競馬場を作ったんだ？
と言う状況の中、お昼にお弁当が出たので雨風をしのげる場所へ
移動した物の、座席の下足元は半分岩だらけで
隙間からは大量の蛇が出て来たので、弁当の箸を落としてしまい
拾おうとして、左腕を四箇所猛毒の蛇に噛まれた…。
普通は血清みたいな注射をするのかと思っていたら
塗り薬を塗られて、治療は完了した。
そして帰り道も同じルートなので
当然帰りも左タイヤは崖から脱輪した…。
今年はどんな一年になるんですか？
2019年禁酒宣言
年末に2019年は禁酒をしようと思い、大晦日からは呑まずにいたのですが
元日の夜に越前ガニと、甘エビが食卓に並んだので
仕方なく…ここは白ワインだな！と思って、禁酒宣言から
20時間後にはもうアルコールを呑んでいた。
しかも白ワインを出したつもりでいたのに
開けたら赤ワインだったのが余計に残念。まぁ赤でも白でも結果呑むんだから
関係ないけど、今年は禁酒宣言から
飲酒までの時間は早かったなぁ。
23号機CB350F改フレーム下拵え
昨年から少しずつ準備をしていた23号機CB350F改の下拵えを
今日から始める事にしました。まずはローリング用足回りを取外し
移植に不要な部品も取外します。
明日には不動車コーナーから
移植用車両を下ろす予定です。取合えずフレームだけになりました。
明日は友人から頼まれたバイクを
引取りに行くので、その時にでも
車両を入れ替えようと思ってます。
CP1号レーサー2019年仕様
一応、5月のT.O.Tへ向けて、CP1号レーサーの仕様変更を進めています。
やはりつくばサーキットはハードブレーキになるので
フロントをWディスクにする事にするので
ボトムケースを変更します。
ディスクとのクリアランスをチェックする為仮組みしてみました。
まだ部品が全部揃ってないのですが
多分大丈夫だと思います。
インナーチューブが長過ぎるので短い物に変更するのでインナーパーツを
他車種流用に変更し加工して
フロントフォークを仕上げるつもりです。
peke_cb400f at 14:00｜Permalink│Comments(2)│
2019年01月01日
謹賀新年
賀 正
2019年
明けましておめでとう御座います。
本年も宜しくお願い致します。
毎年言ってますが今年こそ金、1位、優勝したいと
思っておりますので応援よろしくお願い致します。
2019年
明けましておめでとう御座います。
本年も宜しくお願い致します。
毎年言ってますが今年こそ金、1位、優勝したいと
思っておりますので応援よろしくお願い致します。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(4)│
2018年12月31日
2018年最後のブログ更新
大晦日の今日もお店に出勤して
事務処理などをやってます。
まだ請求書とか伝票も作らないといけないけど
もう来年にして、今日はさっさと帰って
堕落しようと思います。
皆様良いお年をお迎え下さい。
ハイエース洗車
昨日諸々の用事を済ませてから、ハイエースの洗車へ向いました。
ハイエースが入る洗車場は
今の所一軒しか見つけてないのですが
案の定洗車機渋滞だった。
て言うか、背の低い車が無駄に多い･･･
まぁ仕方が無いけど
待つ事45分･･･やっと後一台になった。
年末なのでフルコースに
トッピングを入れて￥2,900の洗車コース。
これでハイエースも綺麗になり
2019年を迎えられます。
洗車が終わり家までの帰り道で
鳥にウンコを落とされたのだけがムカツクけどね。
自宅に帰ってもやる事も無いので、仕方なく大晦日に呑もうと思っていた
「久保田 千寿」と対戦をする事にした。
流石の「久保田 千寿」です。
まるで水の様にサクサク進みます。
しかも鶴橋の「カルビハウス」で買った
チャンジャで呑むので
気が付いたら空っぽ･･･
1時間も持たなかった。
2018年最後の対戦「久保田 千寿」
無事退治しました。
T.O.Tへの道
35Φのフロントフォークを使い、来年のT.O.Tに
出場する為色々と考えている所で
取合えずアウターの加工してみました。
ステムとトップブリッジが来年になるので
フロントホイールの位置が決まりません。
取合えずホイールに確認用の275Φの
ディスクローターを取付けて
クリアランスとキャリパー位置を
チェックしようと思い取付け。
つくばはブレーキをよく使うので
Wディスクにしようかとも思っているので
別のアウターも準備しようと思ってます。
でもそんなに速度も出せないので
必要性があるのかも全然わからないけど
色々な組合せを試してみる事にします。
事務処理などをやってます。
まだ請求書とか伝票も作らないといけないけど
もう来年にして、今日はさっさと帰って
堕落しようと思います。
皆様良いお年をお迎え下さい。
ハイエース洗車
昨日諸々の用事を済ませてから、ハイエースの洗車へ向いました。
ハイエースが入る洗車場は今の所一軒しか見つけてないのですが
案の定洗車機渋滞だった。
て言うか、背の低い車が無駄に多い･･･
まぁ仕方が無いけど待つ事45分･･･やっと後一台になった。
年末なのでフルコースに
トッピングを入れて￥2,900の洗車コース。
これでハイエースも綺麗になり2019年を迎えられます。
洗車が終わり家までの帰り道で
鳥にウンコを落とされたのだけがムカツクけどね。
自宅に帰ってもやる事も無いので、仕方なく大晦日に呑もうと思っていた
「久保田 千寿」と対戦をする事にした。流石の「久保田 千寿」です。
まるで水の様にサクサク進みます。
しかも鶴橋の「カルビハウス」で買った
チャンジャで呑むので気が付いたら空っぽ･･･
1時間も持たなかった。
2018年最後の対戦「久保田 千寿」
無事退治しました。
T.O.Tへの道
35Φのフロントフォークを使い、来年のT.O.Tに
出場する為色々と考えている所で取合えずアウターの加工してみました。
ステムとトップブリッジが来年になるので
フロントホイールの位置が決まりません。
取合えずホイールに確認用の275Φのディスクローターを取付けて
クリアランスとキャリパー位置を
チェックしようと思い取付け。
つくばはブレーキをよく使うのでWディスクにしようかとも思っているので
別のアウターも準備しようと思ってます。
でもそんなに速度も出せないので
必要性があるのかも全然わからないけど
色々な組合せを試してみる事にします。
peke_cb400f at 13:00｜Permalink│Comments(0)│
2018年12月30日
2019年に向けて
先日から車を洗車しようと思いながら
洗車機の行列に嫌気が挿してます。
明日は大晦日なので何とか年内には
ハイエースの洗車をしたいなぁ･･･
孫と面会
息子の仕事の都合もあり、中々孫に合えないのですが
昨日やっと愛おしい孫と
面会が出来ました。
生後四ヶ月ですがかなりでかいので
オムツや服もサイズが全然合わないらしいｗ
早く喋ったり、歩いたりしないかなぁ･･･ｗ
不定期巡回
お店は冬期休暇に入ってますが、不定期に店に来て
メールチェックや、郵便物などを確認に来ています。
通勤途中にある美容室には
新たに購入されたCB400が
飾ってありました。
良い車両にめぐり合えて良かったと思ってます。
そんな今日は2019年から
作業に取掛かる予定の
CB350F改用のフレームを搬入。
年明け後にはまず新年会から始まり
CB550F腰上O/H、アドレスV125G納車、姫号フレーム修正送り&エンジンO/H
トライアルバイク引き取り、東京出張、CB1300ラジエター復旧
CB400F車検&ブレーキカスタム、CB400F足回りマッスル化
CB400F腰上O/Hなど既に予定がパンパンです。
そんな中また懲りずにT.O.Tに向けて
レーサー用の部品を集めてます。
今度こそ、本気で作ろうと思い
以前集めた部品を処分したにも関わらず
また部品を集めだすと言う負のスパイラルが2019年も続きます。
洗車機の行列に嫌気が挿してます。
明日は大晦日なので何とか年内には
ハイエースの洗車をしたいなぁ･･･
孫と面会
息子の仕事の都合もあり、中々孫に合えないのですが
昨日やっと愛おしい孫と面会が出来ました。
生後四ヶ月ですがかなりでかいので
オムツや服もサイズが全然合わないらしいｗ
早く喋ったり、歩いたりしないかなぁ･･･ｗ
不定期巡回
お店は冬期休暇に入ってますが、不定期に店に来て
メールチェックや、郵便物などを確認に来ています。
通勤途中にある美容室には新たに購入されたCB400が
飾ってありました。
良い車両にめぐり合えて良かったと思ってます。
そんな今日は2019年から作業に取掛かる予定の
CB350F改用のフレームを搬入。
年明け後にはまず新年会から始まり
CB550F腰上O/H、アドレスV125G納車、姫号フレーム修正送り&エンジンO/H
トライアルバイク引き取り、東京出張、CB1300ラジエター復旧
CB400F車検&ブレーキカスタム、CB400F足回りマッスル化
CB400F腰上O/Hなど既に予定がパンパンです。
そんな中また懲りずにT.O.Tに向けてレーサー用の部品を集めてます。
今度こそ、本気で作ろうと思い
以前集めた部品を処分したにも関わらず
また部品を集めだすと言う負のスパイラルが2019年も続きます。
peke_cb400f at 15:00｜Permalink│Comments(0)│
2018年12月26日
定休日のカスタムパラノイア
定休日はラーメンデーと決めていたのですが
嫁が何故か勘違いをして
何時も通りお昼のお弁当を作ってくれたので
仕方なくラーメンを食べるのを止めて
何時も通りのお弁当を頂きました･･･
滋賀の地酒と対戦三日目
滋賀との対戦も後半戦を向かえ三日目に突入！
まず昨晩の対戦相手は「萩乃露」
昨日はおやつにミスドを頂いたので
晩御飯は野菜と湯豆腐だけにしました。
で、何時も通りサクサクっと退治して
後はきゅうりのQちゃんを肴にして
第二ラウンドへ
第二ラウンドは「美冨久」と対戦開始。
これもサクサクッと退治。
今更ながらに気が付いたのは
この瓶は300ml入りだったので
約1合半と言う事なので
そりゃぁ酔わないはずだわと思いました。
そして今晩が最終戦になります。
合計で滋賀の地酒2.4ℓとの対戦も終わります。
男は黙って七三分け･･･
まぁ色々と事情がありまして、パンチパーマは風体が悪いのと
業務上の都合から
やはり七三分けだなぁと思った次第です。
来年16日17日と東京へ出張も
決まった事もあり、やむなく七三分け継続です。
名古屋AK号速度警告灯ステッカー
昨日フロント周りを組んでから、しまった！と思って
取付けたハンドルを取外し
速度警告灯ステッカーを
貼る事にしました。
まぁ実際にはハンドルの下になるので
見えなくなってしまうのですが
そこは拘る所なので
手直しでハンドルを外して
速度警告灯ステッカーを貼りました。
多分こんなステッカーがある事すら
知らない方も居ると思いますが
オリジナルコンディション重視の
仕上げに拘ってみました。
CP製バッテンキャリパー用サポート
プロライダーの小室 旭氏につくばサーキットで使ってもらっている
CP製バッテンキャリパーサポート
ご存知の通り、つくばサーキットは
ブレーキをかなり使うコースなので
ノーマルブレーキでは厳しいコースです。
しかもそれをタンデムでコースを疾走するプロライダー小室 旭氏。
フォアのエンジンもCPで仕上げ、ブレーキもCP製で
ノーマルルックの18インチスポークで走るんだから
プロライダーって本当に凄いよね！
嫁が何故か勘違いをして
何時も通りお昼のお弁当を作ってくれたので
仕方なくラーメンを食べるのを止めて
何時も通りのお弁当を頂きました･･･
滋賀の地酒と対戦三日目
滋賀との対戦も後半戦を向かえ三日目に突入！
まず昨晩の対戦相手は「萩乃露」昨日はおやつにミスドを頂いたので
晩御飯は野菜と湯豆腐だけにしました。
で、何時も通りサクサクっと退治して後はきゅうりのQちゃんを肴にして
第二ラウンドへ
第二ラウンドは「美冨久」と対戦開始。これもサクサクッと退治。
今更ながらに気が付いたのは
この瓶は300ml入りだったので
約1合半と言う事なのでそりゃぁ酔わないはずだわと思いました。
そして今晩が最終戦になります。
合計で滋賀の地酒2.4ℓとの対戦も終わります。
男は黙って七三分け･･･
まぁ色々と事情がありまして、パンチパーマは風体が悪いのと
業務上の都合からやはり七三分けだなぁと思った次第です。
来年16日17日と東京へ出張も
決まった事もあり、やむなく七三分け継続です。
名古屋AK号速度警告灯ステッカー
昨日フロント周りを組んでから、しまった！と思って
取付けたハンドルを取外し速度警告灯ステッカーを
貼る事にしました。
まぁ実際にはハンドルの下になるので
見えなくなってしまうのですがそこは拘る所なので
手直しでハンドルを外して
速度警告灯ステッカーを貼りました。
多分こんなステッカーがある事すら知らない方も居ると思いますが
オリジナルコンディション重視の
仕上げに拘ってみました。
CP製バッテンキャリパー用サポート
プロライダーの小室 旭氏につくばサーキットで使ってもらっている
CP製バッテンキャリパーサポートご存知の通り、つくばサーキットは
ブレーキをかなり使うコースなので
ノーマルブレーキでは厳しいコースです。
しかもそれをタンデムでコースを疾走するプロライダー小室 旭氏。
フォアのエンジンもCPで仕上げ、ブレーキもCP製で
ノーマルルックの18インチスポークで走るんだから
プロライダーって本当に凄いよね！
peke_cb400f at 16:30｜Permalink│Comments(0)│
2018年11月21日
定休日のカスタムパラノイア
定休日の今日は、お昼にラーメンを食べるか
セブンイレブンのおでんを食べるか散々迷って
おでんを食べる事にしました。
昨晩から悩んでいたので、やっとスッキリしましたが
やっぱりラーメンも食べたいので
小腹が空いたらラーメンを食べに行こうかと思案中。
安室ちゃんファイナル
昨晩は弟から貰った泡盛「安室」と再戦！
本当に呑みやすい泡盛なので
サクサクッと退治！
安室ちゃん！二日間ありがとう！！
さよなら安室ちゃん！
「AWAMORI」浴びよあわぁ〜もり〜ぃ♪ 君だけの〜ぉ〜為のAWAMORI♪〜
空き瓶は弟に返却しますｗ
ブログNG車純正部品入荷
復旧作業の見積りを作っているのですが
塗装や加工に出した部品の伝票が上がって来ないと
大体の見積もりしか出来ませんが
被害が被害なので、結構なお値段ですが
オーナーが予測している金額よりは
半分とは言いませんが、かなり下回ってます、
入荷してきた純正部品。
まだ出るだけでもありがたいですね。
後はホムセンボルトナットは
純正に交換しますので。
傷ついたブレーキマスターですが
宝物庫を探して、それなりの上物が
見つかったので取合えず一安心です。
国内398ラインオフ車から取外した物です。
フロントブレーキディスクカバーが
見当たらないので、探しておいて下さい。
もし何らかのダメージがあるのなら
それはそれでまた考えます。
壊れた純正ヘッドライトは
仕方なくシビエに交換する事になりました。
シビエも状態の良い物が少なくなっており
値段の付けようが無いのですが
色々と参考にして考えました。
後は明日入荷予定のインナーチューブと、多分時間が掛かると思う
塗装や修正部品関係が出来次第になると思います。
三台目の自販機撤去
自販機の営業の人に、交通量は多いけど人通りは少ないので
そんなに売れないよ！って言っているのに
置かせて欲しいと言われて、最初は
サントリーの自販機を置いたけど
売れないので撤去され、無いと不便なので
個人契約でまたサントリーの自販機を置いたけど
今は出入り禁止にした保険屋のおばはんに頼まれて
伊藤園の自販機を置いたけど、やっぱり売れ行きが悪いので
今日撤去する事になった･･･
まぁピーチネクターを飲み過ぎて
糖尿病になったのですが
無いとなると不便なので、自販機屋に電話をして
100円自販機を置いて貰えるか審査中です。
セブンイレブンのおでんを食べるか散々迷って
おでんを食べる事にしました。
昨晩から悩んでいたので、やっとスッキリしましたが
やっぱりラーメンも食べたいので
小腹が空いたらラーメンを食べに行こうかと思案中。
安室ちゃんファイナル
昨晩は弟から貰った泡盛「安室」と再戦！
本当に呑みやすい泡盛なのでサクサクッと退治！
安室ちゃん！二日間ありがとう！！
さよなら安室ちゃん！
「AWAMORI」浴びよあわぁ〜もり〜ぃ♪ 君だけの〜ぉ〜為のAWAMORI♪〜
空き瓶は弟に返却しますｗ
ブログNG車純正部品入荷
復旧作業の見積りを作っているのですが
塗装や加工に出した部品の伝票が上がって来ないと
大体の見積もりしか出来ませんが被害が被害なので、結構なお値段ですが
オーナーが予測している金額よりは
半分とは言いませんが、かなり下回ってます、
入荷してきた純正部品。まだ出るだけでもありがたいですね。
後はホムセンボルトナットは
純正に交換しますので。
傷ついたブレーキマスターですが宝物庫を探して、それなりの上物が
見つかったので取合えず一安心です。
国内398ラインオフ車から取外した物です。
フロントブレーキディスクカバーが見当たらないので、探しておいて下さい。
もし何らかのダメージがあるのなら
それはそれでまた考えます。
壊れた純正ヘッドライトは仕方なくシビエに交換する事になりました。
シビエも状態の良い物が少なくなっており
値段の付けようが無いのですが
色々と参考にして考えました。
後は明日入荷予定のインナーチューブと、多分時間が掛かると思う
塗装や修正部品関係が出来次第になると思います。
三台目の自販機撤去
自販機の営業の人に、交通量は多いけど人通りは少ないので
そんなに売れないよ！って言っているのに置かせて欲しいと言われて、最初は
サントリーの自販機を置いたけど
売れないので撤去され、無いと不便なので
個人契約でまたサントリーの自販機を置いたけど
今は出入り禁止にした保険屋のおばはんに頼まれて
伊藤園の自販機を置いたけど、やっぱり売れ行きが悪いので
今日撤去する事になった･･･まぁピーチネクターを飲み過ぎて
糖尿病になったのですが
無いとなると不便なので、自販機屋に電話をして
100円自販機を置いて貰えるか審査中です。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(0)│
2018年10月14日
スルーしますのでご安心を
各方面の方からご心配の連絡を頂きまして
申し訳御座いませんでした。
思えば姑息な手段で誘導されて
相手の蒔いた餌に食い付いてしまいました。
確かに「相手をするだけ損ですよ」と言われた通りでした。
色々な情報も頂いたところ
結果、理解不足で笑える話でした。
これで僕も少し賢くなれたので
ああ言う輩は相手にするだけ損だと言う事。
まぁ今更評価をするつもりもありませんが
そう言う雰囲気は最初からあったので
本性がはっきりと見れた事だし、ありがたい事に相手から
縁を切ってくれたので助かりました。
これにて終了です。
申し訳御座いませんでした。
思えば姑息な手段で誘導されて
相手の蒔いた餌に食い付いてしまいました。
確かに「相手をするだけ損ですよ」と言われた通りでした。
色々な情報も頂いたところ
結果、理解不足で笑える話でした。
これで僕も少し賢くなれたので
ああ言う輩は相手にするだけ損だと言う事。
まぁ今更評価をするつもりもありませんが
そう言う雰囲気は最初からあったので
本性がはっきりと見れた事だし、ありがたい事に相手から
縁を切ってくれたので助かりました。
これにて終了です。
peke_cb400f at 18:53｜Permalink│Comments(0)│
2018年10月04日
開店休業中
台風24号を警戒して21号で壊れたシャッターを
補強したのですが、進路もズレて
特に大きな被害も無くやり過ごせたのですが
週末に来る次の台風25号も
進路は離れているので大丈夫だとは思うのですが
念の為シャッターの補強の取外しは週明けになりますし
保険の絡みもあるので、自分で撤去が出来ません。
Dシャッター社もやっと今日、破損状況の確認をしに
来てくれるので、シャッター修理の見積りも
作ってもらえる事になりそうです。
姫号メンテナンス
原因不明のクラッチトラブルもあり
オイル交換もしておくようにと
ご指示を頂いたので
姫号のメンテナンスに取掛かります。
九州合同ツーリングも
延期になる可能性もあるし
関東、中部、関西合同ツーリングも
企画されている事もあったり
イベントも沢山ありますが
社会人になった姫の休みが
火曜日、水曜日なのでそのタイミングでしか
走りに行けないのがストレスになり
僕達下僕への風当りも強くなりますから･･･
点火時期もチェックしておきました。
カリスマE号用FCR応急修理
交換部品と工賃を考えれば、中古品を売って新品を購入した方が
絶対に良いと言う事を理解して頂き
それまでの延命処置として
加速ポンプのダイアフラム交換と
JNを新品に交換する事になったカリスマFCR
部品が入荷したのでサクサクッと交換。
フラットバルブは洗浄して
二種類のフッ素オイルを使い分けて
掃除をしたので、これで応急修理は完了です。
本日発送致しますので、改善の具合をレポートして下さい。
GTH号用コンタクトブレーカーコンデンサー交換
先月調整中に突然死したコンタクトブレーカーの#2.3用の
絶版コンデンサーが入荷してきたので
早速交換してみる事に。
症状からしてまず間違いないと思いますが
コンタクトブレーカーも新品なのですが
NOS品なので、こればかりは
何とも言え無いのと
古い電装関係の部品に関しては
保障も中々厳しい状態です。
とりあえず新品のコンデンサーに交換完了。
シャッター修理見積り
台風21号から約一ヶ月経過して
やっとシャッター屋さんが見積りに
やって来てくれました。
ただ、修理も早ければ年内。
遅ければ来年との事でした･･･
補強したのですが、進路もズレて
特に大きな被害も無くやり過ごせたのですが
週末に来る次の台風25号も
進路は離れているので大丈夫だとは思うのですが
念の為シャッターの補強の取外しは週明けになりますし
保険の絡みもあるので、自分で撤去が出来ません。
Dシャッター社もやっと今日、破損状況の確認をしに
来てくれるので、シャッター修理の見積りも
作ってもらえる事になりそうです。
姫号メンテナンス
原因不明のクラッチトラブルもあり
オイル交換もしておくようにとご指示を頂いたので
姫号のメンテナンスに取掛かります。
九州合同ツーリングも
延期になる可能性もあるし関東、中部、関西合同ツーリングも
企画されている事もあったり
イベントも沢山ありますが
社会人になった姫の休みが火曜日、水曜日なのでそのタイミングでしか
走りに行けないのがストレスになり
僕達下僕への風当りも強くなりますから･･･
点火時期もチェックしておきました。
カリスマE号用FCR応急修理
交換部品と工賃を考えれば、中古品を売って新品を購入した方が
絶対に良いと言う事を理解して頂きそれまでの延命処置として
加速ポンプのダイアフラム交換と
JNを新品に交換する事になったカリスマFCR
部品が入荷したのでサクサクッと交換。フラットバルブは洗浄して
二種類のフッ素オイルを使い分けて
掃除をしたので、これで応急修理は完了です。
本日発送致しますので、改善の具合をレポートして下さい。
GTH号用コンタクトブレーカーコンデンサー交換
先月調整中に突然死したコンタクトブレーカーの#2.3用の
絶版コンデンサーが入荷してきたので早速交換してみる事に。
症状からしてまず間違いないと思いますが
コンタクトブレーカーも新品なのですが
NOS品なので、こればかりは何とも言え無いのと
古い電装関係の部品に関しては
保障も中々厳しい状態です。
とりあえず新品のコンデンサーに交換完了。
シャッター修理見積り
台風21号から約一ヶ月経過して
やっとシャッター屋さんが見積りにやって来てくれました。
ただ、修理も早ければ年内。
遅ければ来年との事でした･･･
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(0)│
2018年10月03日
九州合同ツーリング中止
台風25号がこの週末に迫って来ている事から
この週末の三連休に予定していた
九州合同ツーリングは中止になりました。
延期案もあるらしいのですが
今の所未定なのかな？
台風24号通過後のお店
台風の予想進路が少しズレたお陰で、大阪直撃は免れましたが
被害のあった地域の方にはお見舞い申し上げます。
雨漏り養生で急遽ブルーシートで
屋根を覆ってもらったのですが
台風の翌日はこの有様でした。
まぁ被害と言う被害は無かった事が救いかな。
ただ雨漏りに関しては
店内はずぶ濡れだったのは
言うまでもない事ですが･･･
今回はシートを掛けていたので良かったかな。
前回の21号で得た教訓を生かして
色々な事を事前に済ませてましたが
過剰過ぎる位で丁度良いかもね。
次は25号がくるので、今週はこのままです。
取合えず週明けからは通常営業が出来ると思います。
続似非ハッカーメール
アカウントをブロックしてもダメなのでメールヘッダーから
IPアドレスを追跡してみたら
アルゼンチン、エクアドル
ハンガリーなどのサーバーを経由して
相変わらず送られて来るので
国毎のドメインレベルでブロックをする事にしました。
恐らく最終的には全世界のドメインをブロックする事になると思います。
それにしても$700から一気に$1,000に値上げしてきやがったｗ
ストレス発散ガッツリツーリング
社会人になった姫、何かとストレスが溜まっているらしく
ガッツリツーリング&海鮮丼
ツーリングを企画せよとのご命令で
前日から泊り込みでやって来たので
おもてなしの赤ワインと対戦開始。
サクサクッと退治して
姫の愚痴を聞きながら
相変わらずのセクハラ行為を
軽く受け流してくれてます。
ちゃPが姫の事が大好きなので
べったりとくっ付いて離れないけど
姫の癒しになってくれれば
僕たち下僕への風当たりも
多少は緩和されれば良いなぁと思います。
今月24日は姫のお誕生日なので
各下僕の皆さん、心の準備と
貢物を用意しておいて下さい。
翌朝8時集合だったのですが
姫時間なので遅れ気味な上に
着替え以外の準備は全て
下僕のお仕事で、ちゃんと暖気している所です。
ルートは何時もの名神京都南ICから
京都東で降りて、161号を走り
途中メタセコイヤ並木に寄り道して
記念撮影をしてきました。
ここまでは天気予報通りの天気だったのですが
敦賀に入ると雲行きが怪しくなりポツポツと降出したので
美浜からのルートに変更して
目的地の名子にあるお店「長兵衛」へ
ここは予約が出来るので
事前に予約してましたが
平日だったので、空いてました。
海が見える席に着席して
「のっけごはん」を発注。
リーズナブルなお値段の割りに
豪華な海鮮丼でした。
丼は7種類から選べるので
お好みに合わせてチョイス出来るのも
中々良い感じなので、今月のCPツーリングは
このルートで決定します。
西浦から東浦へ走りしおかぜラインを
抜けた所、大比田にある喫茶「あん」
ここは友人の奥さんが居るお店で
休憩がてら、お茶に和スイーツと
特注フルーツ盛り合わせ
キャバクラなら相当なお値段になりますが
ここもリーズナブルなお値段です。
糖分を十分に取って27号から小浜へ抜け美山へ行き園部ICから
京都縦貫道に乗り帰阪する途中で姫号がクラッチトラブル･･･
まぁ大渋滞を引き起こしたぐらいで大した事も無く無事帰還。
嫁に香里園まで送ってもらい
焼き鳥の秋吉でお疲れ会をして
姫をいつの間にか下僕になった
弟に任せて僕と嫁は帰宅しました。
総走行距離は375キロで、結構走りました。
男は黙って息子の為に七三分け
いよいよ来月に迫って来た息子の結婚式に備えて
今朝は七三分けの予行演習の為
何時もの理髪店へ行きました。
本人のイメージはあくまでも吉川晃司。
中々良い感じに髪型は仕上がりました。
ハイエースオイル交換
貴重な晴れ間と弟の貴重な休みを使って
ハイエースのオイル交換作業。
予定よりちょっと過走行での
オイル交換になりましたが
これで安心してイベントなどに向かえます。
強制労働ついでに
またハイエースにちょっとした
小細工をやってもらう為に
バンパーを外してます。
ハイエースのオイル交換も完了したので
今度は弟のフォアのオイル交換。
シャッターが開けれないので
青空整備になってますｗ
昨日のツーリングの雨と
日本海の荒波を被ったので
洗車をして塩分を洗い流します。
ついでに僕のZ1000Mk�兇�
強制的に洗車してもらいます。
8号機のマフラーも錆が目立つらしく
塩害用スプレーでリペイントするらしい。
Z1000Mk�兇離泪侫蕁爾�
イベント用ガトリングから
普通のKER KERに戻す事にします。
ちょっと音的に品が無さ過ぎだったし
僕は耳が遠くなって来ているのか
全然気にならないけど、うるさいらしいよ！
この週末の三連休に予定していた
九州合同ツーリングは中止になりました。
延期案もあるらしいのですが
今の所未定なのかな？
台風24号通過後のお店
台風の予想進路が少しズレたお陰で、大阪直撃は免れましたが
被害のあった地域の方にはお見舞い申し上げます。
雨漏り養生で急遽ブルーシートで屋根を覆ってもらったのですが
台風の翌日はこの有様でした。
まぁ被害と言う被害は無かった事が救いかな。
ただ雨漏りに関しては店内はずぶ濡れだったのは
言うまでもない事ですが･･･
今回はシートを掛けていたので良かったかな。
前回の21号で得た教訓を生かして色々な事を事前に済ませてましたが
過剰過ぎる位で丁度良いかもね。
次は25号がくるので、今週はこのままです。
取合えず週明けからは通常営業が出来ると思います。
続似非ハッカーメール
アカウントをブロックしてもダメなのでメールヘッダーから
IPアドレスを追跡してみたらアルゼンチン、エクアドル
ハンガリーなどのサーバーを経由して
相変わらず送られて来るので
国毎のドメインレベルでブロックをする事にしました。
恐らく最終的には全世界のドメインをブロックする事になると思います。
それにしても$700から一気に$1,000に値上げしてきやがったｗ
ストレス発散ガッツリツーリング
社会人になった姫、何かとストレスが溜まっているらしく
ガッツリツーリング&海鮮丼ツーリングを企画せよとのご命令で
前日から泊り込みでやって来たので
おもてなしの赤ワインと対戦開始。
サクサクッと退治して姫の愚痴を聞きながら
相変わらずのセクハラ行為を
軽く受け流してくれてます。
ちゃPが姫の事が大好きなのでべったりとくっ付いて離れないけど
姫の癒しになってくれれば
僕たち下僕への風当たりも
多少は緩和されれば良いなぁと思います。今月24日は姫のお誕生日なので
各下僕の皆さん、心の準備と
貢物を用意しておいて下さい。
翌朝8時集合だったのですが姫時間なので遅れ気味な上に
着替え以外の準備は全て
下僕のお仕事で、ちゃんと暖気している所です。
ルートは何時もの名神京都南ICから京都東で降りて、161号を走り
途中メタセコイヤ並木に寄り道して
記念撮影をしてきました。
ここまでは天気予報通りの天気だったのですが
敦賀に入ると雲行きが怪しくなりポツポツと降出したので
美浜からのルートに変更して目的地の名子にあるお店「長兵衛」へ
ここは予約が出来るので
事前に予約してましたが
平日だったので、空いてました。海が見える席に着席して
「のっけごはん」を発注。
リーズナブルなお値段の割りに
豪華な海鮮丼でした。丼は7種類から選べるので
お好みに合わせてチョイス出来るのも
中々良い感じなので、今月のCPツーリングは
このルートで決定します。西浦から東浦へ走りしおかぜラインを
抜けた所、大比田にある喫茶「あん」
ここは友人の奥さんが居るお店で
休憩がてら、お茶に和スイーツと特注フルーツ盛り合わせ
キャバクラなら相当なお値段になりますが
ここもリーズナブルなお値段です。
糖分を十分に取って27号から小浜へ抜け美山へ行き園部ICから
京都縦貫道に乗り帰阪する途中で姫号がクラッチトラブル･･･
まぁ大渋滞を引き起こしたぐらいで大した事も無く無事帰還。
嫁に香里園まで送ってもらい焼き鳥の秋吉でお疲れ会をして
姫をいつの間にか下僕になった
弟に任せて僕と嫁は帰宅しました。
総走行距離は375キロで、結構走りました。
男は黙って息子の為に七三分け
いよいよ来月に迫って来た息子の結婚式に備えて
今朝は七三分けの予行演習の為何時もの理髪店へ行きました。
本人のイメージはあくまでも吉川晃司。
中々良い感じに髪型は仕上がりました。
ハイエースオイル交換
貴重な晴れ間と弟の貴重な休みを使って
ハイエースのオイル交換作業。予定よりちょっと過走行での
オイル交換になりましたが
これで安心してイベントなどに向かえます。
強制労働ついでにまたハイエースにちょっとした
小細工をやってもらう為に
バンパーを外してます。
ハイエースのオイル交換も完了したので今度は弟のフォアのオイル交換。
シャッターが開けれないので
青空整備になってますｗ
昨日のツーリングの雨と日本海の荒波を被ったので
洗車をして塩分を洗い流します。
ついでに僕のZ1000Mk�兇�
強制的に洗車してもらいます。8号機のマフラーも錆が目立つらしく
塩害用スプレーでリペイントするらしい。
Z1000Mk�兇離泪侫蕁爾�
イベント用ガトリングから普通のKER KERに戻す事にします。
ちょっと音的に品が無さ過ぎだったし
僕は耳が遠くなって来ているのか
全然気にならないけど、うるさいらしいよ！
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2018年09月30日
台風24号に備えて臨時休業
【臨時休業のお知らせ】
昨日は名古屋の台風1号2号が
パラノイアを襲撃すると言うのを何とか断る事が出来て
被害はありませんでしたが。
台風24号に備えて9月30日から10月2日まで
臨時休業とさせて頂きます。
10月3日は定休日となっております。
10月4日からは通常営業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。
皆様が台風被害に遭わない様に願っております。
似非ハッカーメールブロック
最近段々と鬱陶しくなってきた似非ハッカーメールを
受信拒否リストに入れてやった。
さもアカウントを乗っ取ったかの如く
偽装して送って来るメールヘッダーを
見れば、どう言う経路でメールを
送って来るのかはある程度分かります。
恐らく、誰かのアドレスが本当に乗っ取られ
そのアカウントを利用して送って来るのだと思います。
岡山国際サーキットへ
9月28日お店で事務処理をしているとお昼前に
FBで朝比奈レーシングの
朝比奈さんからヘルプメッセージがあり
時間的な余裕が余り無い為
ギリギリまで調整してから
岡山国際サーキットへ走りました。
津着するとDr.ヘリもやって来た･･･
その後レスキューと警察も来たので
1コーナーで何かやばい事があったらしい･･･
ゲート前で暫く待っていると
朝比奈さんが入場パスを持って
チャリンコでやって来たｗ
中に入れてもらえるのはラッキーだった。
朝比奈さんに部品を届けて
記念撮影。
練習走行は終わっていたのですが
PITを見て歩きながら小室選手のPITへ
全然応援に行けてないので
ついでのついでですが
お会いする事が出来ました。
この時までレースも台風の影響で
決勝は中止になる可能性があり
29日の予選だけ行い
ハーフポイントだけになるかも
との事でしたが、今日の天気なら
以外と決勝が出来たかも知れないけど
PIT以外のテントブースは、飛ばされる可能性もあるし
応援に来る人達も帰宅難民になる事や
電車、高速道路の通行止めもある事から決勝は中止となった。
9月29日息子の引越し手伝い
ベビーベッドを持って行き引越しの手伝いをすると言う
普段ならありえない理由を付けて
引越し先のマンションへ向いました。
組立てる説明書も何も無いベビーベッド
組立て音痴達ばかりなので
僕が居なければベビーベッドは完成はしていないと思う。
脳神経外科医として10月から
大学の医局勤務となります。
多分研修医時代の初執刀の
手術の様子を撮影してもらったと
思われる写真です。
あのでかい身体と、ごっつい手で
脳を触ると言うのが信じられませんが
脳外科医なんだなぁと
改めて思う写真です。
呑んだ酒瓶等を集める趣味は
DNAがそうさせるんだと思います。
部屋もある程度片付いて
孫もおきた所でやっとお待ち兼ねの
抱っこタイム！突入！！
ほぼほぼ嫁が抱っこして離さない･･･
まぁ動いているのを見てるだけでも
満足はしてますけどねｗ
で孫のお食事タイム
息子と同じでミルクを飲む勢いと
飲む量が半端なく激しいのは息子と同じと思った。
で、やっと僕の抱っこタイムに突入！
爺さんになるのはもっと後で良いと
思っていたけど、やっぱり孫は可愛い。
この子の為なら何でも出来るな！
偶然の親子三代スリーショット
孫もこんな感じになるのかなぁ。
お腹も満たされたので、僕が組立てた
ベビーベッドでお休みタイムに突入してしまった。
台風24号に備えて
台風24号を迎えるにあたり、夕方から台風21号で壊れたシャッターの
仮補強工事をする事になりました。
毎回飛ばされる自販機のゴミ箱の蓋
今回は事前に保護してやりました。
これで蓋は飛ばされないけど･･･本体は？
雨漏りもまだ直ってないので
お預かりしている車両に
シートを掛けて養生も済ませました。
今度の24号は全開より酷いらしいので
既に壊れているシャッターが
もたないのは明白なので
保険屋さんとシャッター屋さんに連絡して
補強工事をする許可をもらいました。
前回の台風でギリギリ耐えた
シャッターの柱ですが
既にダメージがあるので
補強をしてもらいました。
シャッターの内外から両サイドと下に
一番壊れやすい中央部に
板をサンドして補強を済ませましたが
これでは暫く営業は出来ませんねぇ･･･
先日廃油回収の業者が持ってきた
廃油入れのドラム缶ですが
まだ4ℓも入ってないし
多分飛ばされると思う。
息子のレクサスがやっと
僕の自宅駐車場から
居なくなったので、ハイエースを車庫に入れて
避難させる事が出来るようになりました。
台風で停電する事も考えて
発電機も店から持ってきてます。
携行管にはガソリンを入れてます。
これで停電しても電源の確保が出来ます。
ついでに台風前に届いたヒョウドウの
レーシングスーツ用のハンガー
スーツを手入れしてから
吊るす事にします。
で、既に台風24号の次25号が発生したらしいので
シャッターの補強をどうするか思案中です。
で、店にはもう一台8Aですが
発電機があるので弟にも貸出しました。
今某Yオクでも発電機が高騰しているらしく
新品を買おうにも、メーカー欠品中が多く
この先の事を考えれば、必要なアイテムだと思います。
昨日は名古屋の台風1号2号が
パラノイアを襲撃すると言うのを何とか断る事が出来て
被害はありませんでしたが。
台風24号に備えて9月30日から10月2日まで
臨時休業とさせて頂きます。
10月3日は定休日となっております。
10月4日からは通常営業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。
皆様が台風被害に遭わない様に願っております。
似非ハッカーメールブロック
最近段々と鬱陶しくなってきた似非ハッカーメールを
受信拒否リストに入れてやった。さもアカウントを乗っ取ったかの如く
偽装して送って来るメールヘッダーを
見れば、どう言う経路でメールを
送って来るのかはある程度分かります。
恐らく、誰かのアドレスが本当に乗っ取られ
そのアカウントを利用して送って来るのだと思います。
岡山国際サーキットへ
9月28日お店で事務処理をしているとお昼前に
FBで朝比奈レーシングの朝比奈さんからヘルプメッセージがあり
時間的な余裕が余り無い為
ギリギリまで調整してから
岡山国際サーキットへ走りました。津着するとDr.ヘリもやって来た･･･
その後レスキューと警察も来たので
1コーナーで何かやばい事があったらしい･･･
ゲート前で暫く待っていると朝比奈さんが入場パスを持って
チャリンコでやって来たｗ
中に入れてもらえるのはラッキーだった。
朝比奈さんに部品を届けて記念撮影。
練習走行は終わっていたのですが
PITを見て歩きながら小室選手のPITへ
全然応援に行けてないのでついでのついでですが
お会いする事が出来ました。
この時までレースも台風の影響で
決勝は中止になる可能性があり29日の予選だけ行い
ハーフポイントだけになるかも
との事でしたが、今日の天気なら
以外と決勝が出来たかも知れないけど
PIT以外のテントブースは、飛ばされる可能性もあるし
応援に来る人達も帰宅難民になる事や
電車、高速道路の通行止めもある事から決勝は中止となった。
9月29日息子の引越し手伝い
ベビーベッドを持って行き引越しの手伝いをすると言う
普段ならありえない理由を付けて引越し先のマンションへ向いました。
組立てる説明書も何も無いベビーベッド
組立て音痴達ばかりなので
僕が居なければベビーベッドは完成はしていないと思う。
脳神経外科医として10月から大学の医局勤務となります。
多分研修医時代の初執刀の
手術の様子を撮影してもらったと
思われる写真です。あのでかい身体と、ごっつい手で
脳を触ると言うのが信じられませんが
脳外科医なんだなぁと
改めて思う写真です。呑んだ酒瓶等を集める趣味は
DNAがそうさせるんだと思います。
部屋もある程度片付いて
孫もおきた所でやっとお待ち兼ねの抱っこタイム！突入！！
ほぼほぼ嫁が抱っこして離さない･･･
まぁ動いているのを見てるだけでも
満足はしてますけどねｗで孫のお食事タイム
息子と同じでミルクを飲む勢いと
飲む量が半端なく激しいのは息子と同じと思った。
で、やっと僕の抱っこタイムに突入！爺さんになるのはもっと後で良いと
思っていたけど、やっぱり孫は可愛い。
この子の為なら何でも出来るな！
偶然の親子三代スリーショット孫もこんな感じになるのかなぁ。
お腹も満たされたので、僕が組立てた
ベビーベッドでお休みタイムに突入してしまった。
台風24号に備えて
台風24号を迎えるにあたり、夕方から台風21号で壊れたシャッターの
仮補強工事をする事になりました。毎回飛ばされる自販機のゴミ箱の蓋
今回は事前に保護してやりました。
これで蓋は飛ばされないけど･･･本体は？
雨漏りもまだ直ってないのでお預かりしている車両に
シートを掛けて養生も済ませました。
今度の24号は全開より酷いらしいので
既に壊れているシャッターがもたないのは明白なので
保険屋さんとシャッター屋さんに連絡して
補強工事をする許可をもらいました。
前回の台風でギリギリ耐えたシャッターの柱ですが
既にダメージがあるので
補強をしてもらいました。
シャッターの内外から両サイドと下に一番壊れやすい中央部に
板をサンドして補強を済ませましたが
これでは暫く営業は出来ませんねぇ･･･
先日廃油回収の業者が持ってきた廃油入れのドラム缶ですが
まだ4ℓも入ってないし
多分飛ばされると思う。
息子のレクサスがやっと僕の自宅駐車場から
居なくなったので、ハイエースを車庫に入れて
避難させる事が出来るようになりました。
台風で停電する事も考えて発電機も店から持ってきてます。
携行管にはガソリンを入れてます。
これで停電しても電源の確保が出来ます。
ついでに台風前に届いたヒョウドウのレーシングスーツ用のハンガー
スーツを手入れしてから
吊るす事にします。
で、既に台風24号の次25号が発生したらしいので
シャッターの補強をどうするか思案中です。
で、店にはもう一台8Aですが発電機があるので弟にも貸出しました。
今某Yオクでも発電機が高騰しているらしく
新品を買おうにも、メーカー欠品中が多く
この先の事を考えれば、必要なアイテムだと思います。
peke_cb400f at 14:00｜Permalink│Comments(0)│
2018年09月28日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日9月29日は台風に備える準備の為
シャッターを補強し完全閉鎖を致します。
明後日9月30日から2日までの間は
台風被害の状態により営業が出来ない事も考えられ
また補強を取外したりの作業もある為臨時休業とさせて頂きます。
後は被害が最小になるように皆様のご無事を願うばかりです。
嫁とラーメンきたろうへ
昨晩は嫁が京田辺にある「ラーメンきたろう」へ行きたいと言うので
少しお店を早仕舞いして帰宅。
嫁がヘルメットあればバイクで行けば
良かったなぁと珍しく言ったのですが
嫁用のヘルメットが無かったので車で出発。
汚美味いお店「ラーメンきたろう」で
嫁はコラーゲンたっぷりの
イベリコラーメンを発注。
油濃い感じですが、実はあっさり味
嫁も珍しくスープまで完食していました。
今回僕は鴨葱ラーメンを発注。
醤油ベースの濃い目の味でしたが
美味しく完食しましたが
少し食べ足りなかったので
ガーリンクチャーハンのガーリック多目を
追加発注してしまったけど
これも美味しかったので
また食べに来ようと思いました。
台風24号に備えて
台風21号で屋根の何処かに問題が発生し、雨漏りが止まらないので
管理会社へ報告して
台風24号で被害が拡大しないようにと
仮にブルーシートで屋根をオーニング。
まぁ24号で飛ばされるとは思いますがねぇ･･･
9/28日今日の似非ハッカーメール
幾つかあるメールアカウントで全然使っていないアカウントに
まだしつこく似非ハッカーからの
メールが届くのだが、相変わらずアホだなぁと
思いながら、少し楽しみになってきてます。
今回は一気に$150の値下げをしてきたｗ
しかも僕の自慰行為を撮影したビデオを持っているらしい。
オナニーブログは書いてるけど、最近は排尿にしか使ってないので
是非見せてもらいたいと思うわｗ
九州合同ツーリングの準備
ヘルメットのシールドに細かい傷が入り
視界がクリアーじゃないので
新品のピンロックシートと曇り止めを購入。
シールドはミディアムスモークから
ライトスモークと、クリアーを購入。
待ち乗りのFF5-V秋吉限定ヘルメットに
装着して、九州合同ツーリングの
準備も着々と進んでいます。
でも今回の合同ツーリングでは
乗って行けるバイクがZ1000Mk�兇靴�無いのが残念だ。
カリスマ号FCRO/H準備
オーナーのカリスマE口氏と電話で相談して
FCRO/Hの方向性を相談しました。
僕としては長年手を入れてないFCRを
O/Hしても完全に元には戻らないし
非分解部分がやられている可能性もあり
無駄に費用を掛けて部品を交換しても
残念な結果にしかならないので
最低限度の部品交換をして
少しでも改善、延命をさせて使い
新品を購入した方が良いと言う
結論になったのでJNの交換と
本体の洗浄及びフッ素オイルを塗り
硬化したダイアフラムの交換程度で
状態の改善と延命処置を
する方向になりました。
在庫である部品に関しては
洗浄して交換しフッ素オイルの塗布。
これで暫くの延命は
出来ると思います。
不足部品に関しては
今日発注しておきます。
岡山国際サーキットへ
朝比奈レーシングの朝比奈さんから
ヘルプの依頼を受けたので14時に今日は閉店し
朝比奈さんの工場へ行き、岡山国際サーキットへ
部品を届けに行ってきます。
明日9月29日は台風に備える準備の為
シャッターを補強し完全閉鎖を致します。
明後日9月30日から2日までの間は
台風被害の状態により営業が出来ない事も考えられ
また補強を取外したりの作業もある為臨時休業とさせて頂きます。
後は被害が最小になるように皆様のご無事を願うばかりです。
嫁とラーメンきたろうへ
昨晩は嫁が京田辺にある「ラーメンきたろう」へ行きたいと言うので
少しお店を早仕舞いして帰宅。嫁がヘルメットあればバイクで行けば
良かったなぁと珍しく言ったのですが
嫁用のヘルメットが無かったので車で出発。
汚美味いお店「ラーメンきたろう」で嫁はコラーゲンたっぷりの
イベリコラーメンを発注。
油濃い感じですが、実はあっさり味
嫁も珍しくスープまで完食していました。今回僕は鴨葱ラーメンを発注。
醤油ベースの濃い目の味でしたが
美味しく完食しましたが
少し食べ足りなかったのでガーリンクチャーハンのガーリック多目を
追加発注してしまったけど
これも美味しかったので
また食べに来ようと思いました。
台風24号に備えて
台風21号で屋根の何処かに問題が発生し、雨漏りが止まらないので
管理会社へ報告して台風24号で被害が拡大しないようにと
仮にブルーシートで屋根をオーニング。
まぁ24号で飛ばされるとは思いますがねぇ･･･
9/28日今日の似非ハッカーメール
幾つかあるメールアカウントで全然使っていないアカウントに
まだしつこく似非ハッカーからのメールが届くのだが、相変わらずアホだなぁと
思いながら、少し楽しみになってきてます。
今回は一気に$150の値下げをしてきたｗ
しかも僕の自慰行為を撮影したビデオを持っているらしい。
オナニーブログは書いてるけど、最近は排尿にしか使ってないので
是非見せてもらいたいと思うわｗ
九州合同ツーリングの準備
ヘルメットのシールドに細かい傷が入り
視界がクリアーじゃないので新品のピンロックシートと曇り止めを購入。
シールドはミディアムスモークから
ライトスモークと、クリアーを購入。
待ち乗りのFF5-V秋吉限定ヘルメットに装着して、九州合同ツーリングの
準備も着々と進んでいます。
でも今回の合同ツーリングでは
乗って行けるバイクがZ1000Mk�兇靴�無いのが残念だ。
カリスマ号FCRO/H準備
オーナーのカリスマE口氏と電話で相談して
FCRO/Hの方向性を相談しました。僕としては長年手を入れてないFCRを
O/Hしても完全に元には戻らないし
非分解部分がやられている可能性もあり
無駄に費用を掛けて部品を交換しても残念な結果にしかならないので
最低限度の部品交換をして
少しでも改善、延命をさせて使い
新品を購入した方が良いと言う結論になったのでJNの交換と
本体の洗浄及びフッ素オイルを塗り
硬化したダイアフラムの交換程度で
状態の改善と延命処置をする方向になりました。
在庫である部品に関しては
洗浄して交換しフッ素オイルの塗布。
これで暫くの延命は出来ると思います。
不足部品に関しては
今日発注しておきます。
岡山国際サーキットへ
朝比奈レーシングの朝比奈さんから
ヘルプの依頼を受けたので14時に今日は閉店し
朝比奈さんの工場へ行き、岡山国際サーキットへ
部品を届けに行ってきます。
peke_cb400f at 13:38｜Permalink│Comments(0)│
2018年09月27日
台風24号接近･･･勘弁して欲しい
大型で非常に強い台風24号の進路が列島縦断する確率がかなりの率になり
まだ台風21号の被害も直していない状態なのに
また近畿を直撃する事になればダメージを受けているお店が
少しの事でも、更にダメージが大きくなる事もあるので
保険屋さん、シャッター屋さん、工務店さんに
取合えず前回の被害の応急処置をお願いしている所です。
30日のヨンフォアミーティングも無理をすれば参加出来るとは思いますが
東名高速道路は工事中なので、新東名しかルートが無く
恐らく通行止めになると予想され、帰宅出来なるなる可能性もあり
嫁からも参加辞退命令が出たので
折角用意したのですが今回は行けそうにありません。
そんな話をしていたら、スキャンの福田社長から電話があり
30日は中止で10月28日に延期と言う事だったのですが
既に泉大津のイベントが入っている事を伝えると
福田社長も「あ！そう言えば」と言っておられました。
その後、アドエヌの担当吉田君からも電話が入り
「28日わぁ！」と心配して電話がありましたｗ
と言う事で、9月30日は中止になり
10月28日は泉大津のイベントの予定に変更はありません。
ハッカー軍団更に値上げ
台風が迫ってきているのに、一々面倒なメールを送ってくる似非ハッカー野郎共
今回のメールに古いパスワードも記載されており
より真実味が沸いているのですが
未だに画像は誰にも届いていません。
それよりも今度は$700に値上げしてきやがった！
シャッター応急修理開始
台風24号に備えて21号で壊れたシャッターの応急修理。
スポット溶接が外れた中柱を
接続しておかないと
今度はシャッターが飛ばされる
可能性があり、そうなるとガラスも割れるだろう。
今、ガラスが不足しているので
割る分けにもいかないので
まずはシャッターの中柱の割れを
応急処置で修理をしてしまいます。
下穴を開けて、タッピングビスを
数箇所打ち込んで、スポット溶接が外れ
割れた中柱を補強しました。
これでもビスが耐えれるか分かりません。
後は21号で湾曲したシャッターの
両端にビスを打ち込んで
レールから外れないようにして
折れない様に内側から補強を入れます。
今度はそれをしてしまうと
完全に出入りが出来なくなるので
台風接近間近にシャッターの補強を
入れる事になります。
保険屋に応急処置費用が出る事も確認する為
見積りを作ってもらいました。
そう言えば、自由人君の折れた薬指も折れ方が悪いらしく
放置していれば曲がらなくなるそうで、金曜日に手術となったらしい。
それでも曲がり辛くなるかも知れないらしい･･･
ヘルメット、タイヤ入荷
九州合同ツーリングに向け
リアタイヤ交換の予定で
発注していた、ぷっちゅん号の
タイヤが入荷してきました。
後は天気と都合次第と言う事になります。
それと弟に依頼されていた
ヘルメットとシールドなども入荷。
ついでに僕のヘルメット用
ピンロックシールドと曇り止めも入荷。
送料は弟持ちとなりラッキーでしたｗ
S様リアタイヤパンク
BEETキャストのリアがパンクしたらしく
ご自分でリアホイールを取外し
ホイールだけの持込で
中のチューブを交換する事になりました。
チューブには小さな穴が開いているのを確認。
チューブを交換して修理が完了となりましたが
ホイールを取外す事は出来たのですが
ちゃんと組めるかどうかが不安らしい。
まだ台風21号の被害も直していない状態なのに
また近畿を直撃する事になればダメージを受けているお店が
少しの事でも、更にダメージが大きくなる事もあるので
保険屋さん、シャッター屋さん、工務店さんに
取合えず前回の被害の応急処置をお願いしている所です。
30日のヨンフォアミーティングも無理をすれば参加出来るとは思いますが
東名高速道路は工事中なので、新東名しかルートが無く
恐らく通行止めになると予想され、帰宅出来なるなる可能性もあり
嫁からも参加辞退命令が出たので
折角用意したのですが今回は行けそうにありません。
そんな話をしていたら、スキャンの福田社長から電話があり
30日は中止で10月28日に延期と言う事だったのですが
既に泉大津のイベントが入っている事を伝えると
福田社長も「あ！そう言えば」と言っておられました。
その後、アドエヌの担当吉田君からも電話が入り
「28日わぁ！」と心配して電話がありましたｗ
と言う事で、9月30日は中止になり
10月28日は泉大津のイベントの予定に変更はありません。
ハッカー軍団更に値上げ
台風が迫ってきているのに、一々面倒なメールを送ってくる似非ハッカー野郎共
今回のメールに古いパスワードも記載されておりより真実味が沸いているのですが
未だに画像は誰にも届いていません。
それよりも今度は$700に値上げしてきやがった！
シャッター応急修理開始
台風24号に備えて21号で壊れたシャッターの応急修理。
スポット溶接が外れた中柱を接続しておかないと
今度はシャッターが飛ばされる
可能性があり、そうなるとガラスも割れるだろう。
今、ガラスが不足しているので割る分けにもいかないので
まずはシャッターの中柱の割れを
応急処置で修理をしてしまいます。
下穴を開けて、タッピングビスを数箇所打ち込んで、スポット溶接が外れ
割れた中柱を補強しました。
これでもビスが耐えれるか分かりません。
後は21号で湾曲したシャッターの両端にビスを打ち込んで
レールから外れないようにして
折れない様に内側から補強を入れます。
今度はそれをしてしまうと完全に出入りが出来なくなるので
台風接近間近にシャッターの補強を
入れる事になります。
保険屋に応急処置費用が出る事も確認する為
見積りを作ってもらいました。
そう言えば、自由人君の折れた薬指も折れ方が悪いらしく
放置していれば曲がらなくなるそうで、金曜日に手術となったらしい。
それでも曲がり辛くなるかも知れないらしい･･･
ヘルメット、タイヤ入荷
九州合同ツーリングに向け
リアタイヤ交換の予定で発注していた、ぷっちゅん号の
タイヤが入荷してきました。
後は天気と都合次第と言う事になります。
それと弟に依頼されていたヘルメットとシールドなども入荷。
ついでに僕のヘルメット用
ピンロックシールドと曇り止めも入荷。
送料は弟持ちとなりラッキーでしたｗ
S様リアタイヤパンク
BEETキャストのリアがパンクしたらしく
ご自分でリアホイールを取外しホイールだけの持込で
中のチューブを交換する事になりました。
チューブには小さな穴が開いているのを確認。
チューブを交換して修理が完了となりましたが
ホイールを取外す事は出来たのですが
ちゃんと組めるかどうかが不安らしい。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(2)│
2018年09月05日
パワハラ、モラハラ
臨時休業の3日は香川県のお客様から電話が入り
その日の予定を全部キャンセルして
片道270キロ以上掛けて走り出張修理をして来ましたが
お客様との意見の相違から
「こちらが呼んだ分けでは無く、勝手に来たから出張修理じゃない」
とか言い出して「バイクの事は素人だから分からない」
「話の内用を確認しない方が悪い」「弁護士を入れて話をする」
と言い出す始末なので、今後一切のクレームは受付ない事を告げて
一円も頂かずに、帰阪しました。
良い大人で、会社の社長ｗ往復交通費込みで
たった5,6万出張修理費でその人の器も分かり
きっぱりと縁が切れたのは安い買い物でした。
台風21号被害
昨日は台風の為、臨時休業を頂き自宅待機。
窓から外を見ていると、瓦やトタンは飛び、屋根は崩壊し
看板も倒壊して行くのを見てました。
夕方になり風も納まって来たので
店の状態が心配だったので
見に来たら色んな物が飛んで来ていた。
店までの道中も酷い有様でした…
店の概観をチェックしてみると
屋根の水切りが飛ばされており
どうやら停電もあった感じだった。
店の中は特に何事も無く一安心でしたが
表のシャッターから光が漏れるので
外に出てシャッターを見てみると
何かが突き刺さった痕跡や
シャッターも曲がっていた…
中柱も割れていたのには驚きで
もう少しでシャッターが
めくれ上がる所でした。
急いで保険屋さんに電話を入れて相談。
でも地震から前回の台風も含めて、業者の方が居ないので
当面の間、どうやって営業しようかと思ってます。
台風21号の爪痕は酷い物で
殆どの信号機は全然違う方向を向き
街路樹は倒れ、車のガラスは割れ
瓦の残骸が散らばっていた。
我らが「ヤンプラ」も倒壊。
弟の家もテラスの屋根が吹き飛び
ご近所の壁も崩壊してました。
先日も書きましたが、火災保険の約款を
読み直してみて下さい。
風雨雹災害にも使える保険が多いので
保険会社に問い合わせてみてください。
復旧までには時間は必要ですが
保険が使えるのであれば、負担も軽くなりますからね。
すだち酎と対戦
台風が過ぎた後のスーパーは酷い混雑だったらしいのですが
嫁は台風が来る前に買い物を済ませてあったので
本当に機転が利く人だと思いました。
で、昨晩は珍しく嫁と二人で
「すだち酎」と対戦を開始。
僕が日本酒を飲もうと思っていたのに
「すだち酎」を呑めと進めてきましたｗ
まぁ嫁好みの呑みやすい焼酎で
僕が使っているコップの1/3ぐらいの
グラスに2杯も飲んでいました。
お爺は黙って七三分け
11月の息子の結婚式に備えて、風体が悪いので髪を伸ばして
七三分けにする為に調髪してきました。
大学の脳外科医教授や
その筋の業界人の方が殆どなので
パンチはマズイと言われたので
お爺は仕方なく七三分けにしています…
右直事故その後
骨折した左腕の手術も終わり、ご本人もSNSに投稿されたので
事故当日の画像を公開。
アウディのSUVのフロントに激突し
フロントが大破したニンジャを
レッカーでアゲインへ運んでもらいました。
フロントがめり込んでしまい
エンジンを押しているし
タンクとシートに隙間が出来ているので
全損になりましたが、命の危険も無く
腕の骨折だけで済んで良かった。
その日の予定を全部キャンセルして
片道270キロ以上掛けて走り出張修理をして来ましたが
お客様との意見の相違から
「こちらが呼んだ分けでは無く、勝手に来たから出張修理じゃない」
とか言い出して「バイクの事は素人だから分からない」
「話の内用を確認しない方が悪い」「弁護士を入れて話をする」
と言い出す始末なので、今後一切のクレームは受付ない事を告げて
一円も頂かずに、帰阪しました。
良い大人で、会社の社長ｗ往復交通費込みで
たった5,6万出張修理費でその人の器も分かり
きっぱりと縁が切れたのは安い買い物でした。
台風21号被害
昨日は台風の為、臨時休業を頂き自宅待機。
窓から外を見ていると、瓦やトタンは飛び、屋根は崩壊し
看板も倒壊して行くのを見てました。
夕方になり風も納まって来たので店の状態が心配だったので
見に来たら色んな物が飛んで来ていた。
店までの道中も酷い有様でした…
店の概観をチェックしてみると屋根の水切りが飛ばされており
どうやら停電もあった感じだった。
店の中は特に何事も無く一安心でしたが
表のシャッターから光が漏れるので外に出てシャッターを見てみると
何かが突き刺さった痕跡や
シャッターも曲がっていた…
中柱も割れていたのには驚きでもう少しでシャッターが
めくれ上がる所でした。
急いで保険屋さんに電話を入れて相談。
でも地震から前回の台風も含めて、業者の方が居ないので
当面の間、どうやって営業しようかと思ってます。
台風21号の爪痕は酷い物で殆どの信号機は全然違う方向を向き
街路樹は倒れ、車のガラスは割れ
瓦の残骸が散らばっていた。
我らが「ヤンプラ」も倒壊。弟の家もテラスの屋根が吹き飛び
ご近所の壁も崩壊してました。
先日も書きましたが、火災保険の約款を
読み直してみて下さい。風雨雹災害にも使える保険が多いので
保険会社に問い合わせてみてください。
復旧までには時間は必要ですが
保険が使えるのであれば、負担も軽くなりますからね。
すだち酎と対戦
台風が過ぎた後のスーパーは酷い混雑だったらしいのですが
嫁は台風が来る前に買い物を済ませてあったので
本当に機転が利く人だと思いました。で、昨晩は珍しく嫁と二人で
「すだち酎」と対戦を開始。
僕が日本酒を飲もうと思っていたのに
「すだち酎」を呑めと進めてきましたｗまぁ嫁好みの呑みやすい焼酎で
僕が使っているコップの1/3ぐらいの
グラスに2杯も飲んでいました。
お爺は黙って七三分け
11月の息子の結婚式に備えて、風体が悪いので髪を伸ばして
七三分けにする為に調髪してきました。大学の脳外科医教授や
その筋の業界人の方が殆どなので
パンチはマズイと言われたので
お爺は仕方なく七三分けにしています…
右直事故その後
骨折した左腕の手術も終わり、ご本人もSNSに投稿されたので
事故当日の画像を公開。アウディのSUVのフロントに激突し
フロントが大破したニンジャを
レッカーでアゲインへ運んでもらいました。
フロントがめり込んでしまいエンジンを押しているし
タンクとシートに隙間が出来ているので
全損になりましたが、命の危険も無く
腕の骨折だけで済んで良かった。
peke_cb400f at 14:00｜Permalink│Comments(4)│
2018年07月16日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日7月17日(火曜日)は別業務の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
夏鈴鹿 兵どもが 夢の跡
戦いすんで日が暮れて、疲れがまだ残る中また日常に戻ってきました。
少し思う所あって・・・
CBでの参戦もこの体重のままでは限界だと悩んでいる所で
体重を落として参加するのか、体重をカバー出来るパワーで走るのか？
そんな事を悩みながら
レースの後片付けを済ませます。
誰か僕のレーサーを
買ってくれないかなぁと悩んだり・・・
公道も走れるように公認も取りますので・・・。
国内408車検準備
早ければ今週中に名義変更と車検を受けてくる予定の
貴重な国内408cc
約6年前にフルレストア仕上げした車両で
まだ純正部品も豊富だった頃なので
お買い得な車両です。
バッテリーをテスト用からFBに交換。
光量をUPさせる為バッ直の配線も
這わせました。
書類も初心な書類で
型式指定、類別区分番号も
ちゃんと残っているマニア向けの
国内408となってます。
僕もある意味マニアなので、国内408を所有したいのですが
もう一台僕がフルレストアした極めて状態が良かった国内408が
名古屋で土に返ろうとしているので、買い戻したいぐらいです。
本日のご来店
来週の日曜日に開催予定の4in to1オーナーズクラブツーリングの
相談にやって来たMさん。
ツーリングルートを相談したのですが
通行止めなどもあるので
下見に行かれました。
で、ウインカーを交換したらしいのですが
右前だけが点滅しないので
色々と調べると、ウインカー本体の
締め付け不足によるアース不良と判明。
請求書はツルツルに送っておきますので。
そのタイミングでやって来たのは
後輩のR1-Z、2ストのオイルポンプ周辺から
オイルが漏れるらしいのですが
部品が出るのかすら分からないので
暫く様子見と言う事でｗ
明日7月17日(火曜日)は別業務の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
夏鈴鹿 兵どもが 夢の跡
戦いすんで日が暮れて、疲れがまだ残る中また日常に戻ってきました。
少し思う所あって・・・
CBでの参戦もこの体重のままでは限界だと悩んでいる所で
体重を落として参加するのか、体重をカバー出来るパワーで走るのか？
そんな事を悩みながらレースの後片付けを済ませます。
誰か僕のレーサーを
買ってくれないかなぁと悩んだり・・・
公道も走れるように公認も取りますので・・・。
国内408車検準備
早ければ今週中に名義変更と車検を受けてくる予定の
貴重な国内408cc約6年前にフルレストア仕上げした車両で
まだ純正部品も豊富だった頃なので
お買い得な車両です。
バッテリーをテスト用からFBに交換。光量をUPさせる為バッ直の配線も
這わせました。
書類も初心な書類で型式指定、類別区分番号も
ちゃんと残っているマニア向けの
国内408となってます。
僕もある意味マニアなので、国内408を所有したいのですが
もう一台僕がフルレストアした極めて状態が良かった国内408が
名古屋で土に返ろうとしているので、買い戻したいぐらいです。
本日のご来店
来週の日曜日に開催予定の4in to1オーナーズクラブツーリングの
相談にやって来たMさん。ツーリングルートを相談したのですが
通行止めなどもあるので
下見に行かれました。
で、ウインカーを交換したらしいのですが右前だけが点滅しないので
色々と調べると、ウインカー本体の
締め付け不足によるアース不良と判明。
請求書はツルツルに送っておきますので。
そのタイミングでやって来たのは後輩のR1-Z、2ストのオイルポンプ周辺から
オイルが漏れるらしいのですが
部品が出るのかすら分からないので
暫く様子見と言う事でｗ
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(0)│
2018年07月03日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日7月4日(水曜日)は定休日ですが
明後日7月5日(木曜日)は
甥の(嫁側の妹の息子)結婚式の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
最強レベルの雨男と下見ツーリング三度・・・
8日開催予定のCP月例ツーリングの下見に行って来ました。
毎回雨で流れるさいとう企画ツーリングで
昨年から計画しているルートを
おさらいと地震や豪雨などもある為
ルートチェックをしに行ってきました。
お馴染みの京都縦貫道を走り
園部ICで降り、第二集合場所になる
道の駅美山ふれあい広場まで
一っ走り！ええ天気です！！
到着時間が早過ぎて
ソフトクリーム屋さん開店10時まで
時間潰し・・・しかしええ天気やなぁ・・・
時間が経つと暑くなってきました。
で、10時になり
やっとソフトクリームに
ありつけました。
次は名田庄で小倉ソフトのリベンジへと
30キロほど走り道の駅名田庄に到着。
ええ天気で走ってても気持ちが良かった！
トイレに行ってから小倉ソフトを堪能しようと
準備を整えて窓口に行くと・・・
ソフトクリーム機洗浄中らしい・・・
これでまた小倉ソフトを
食べる事が出来なかった。
諦めて昼食ポイントへ向かう事に
座席が予約出来る
別の候補の所へ行ったけど
準備中だったため何時もの五右衛門へ
ええ天気の中早めの昼食です。
僕は五右衛門の裏メニュー
ウニイクラ丼を発注。
次はお刺身定食にしようかな。
さいとうさんは定番の海鮮丼。
これもその日の漁で中身が違うので
選択肢としては捨てがたいです。
お腹も満たされたのでええ天気の中
スイーツでも無いかと探しながら京都まで戻りました。
途中、大原三千院の手前で軽く雨に打たれましたが大した事は無く
ただファミマで休憩している時に
さいとうさんにだけ雨が降ると言う現象が・・・
きっと自分だけの雨雲を装備しているんだろうね。
道を間違えないようにと
ポイント毎に曲がり角を撮影。
しかしほんまにええ天気やなぁ・・・
ここから山を二つ越えるルートになるのですが
今思えば何だか空模様が
怪しい感じになってますねぇ・・・
で、山越えルートを走るのですが
確かここ昨年も間違えた
ルートだったような記憶があるけど・・・
さいとうさんが地図で確認した上で
「こっちで！」って
言うので言う通りに左へ曲がり
山を登って行くのですが・・・
路面はコケが生えているし
舗装もどんどん悪くなり
何だか腐海の底へ向かっている
感じしかしない気がする・・・
マイナスイオンを感じ出してきたけど
明らかにここは腐海の雰囲気しかない。
で、たどり着いた先は
やっぱり行き止まりだったｗ
さいとうめ！
またやりやがったな！
と言う事でUターンし
来た道を戻るのですが
何時コケで滑るかと思うと
ビビリますねぇ・・・
で、ここからがさいとうくんの本領発揮！
雨の境目が目の前に！
もういややん！と言う間も無く
雨の勢いが強くなり
さいとうくんと一緒に雨が上ってきた！
もう・・・雨連れてこっち来るなよぉ・・・
空に向かって歓喜を上げるさいとうくん
雨の神に魅入られた男
さいとう・・・流石だわ。
川のように流れてくる雨に
喜ぶさいとうだが
既にこの時点で、道も間違っている。
殺意しか沸かない。
で、何とか日吉ダムまで降りてきたら
雨も上がり良い天気になった。
この暑いのに震えているのは二人だけ
靴を脱ぐと火傷しそうになるぐらい。
服はこの暑さで直ぐに乾きます。
濡れた服も十分に乾いたので
大急ぎで帰ろうと提案するも
山を走って帰りましょうと言うさいとう。
この後山を走るのですが
目の前には虹が・・・
きっと今あそこは雨なんだろうなぁ
と言う方向へ間違いなく向かうさいとう。
案の定またずぶ濡れになりながら
JR高槻市駅前にあるさいとうくんお勧めの
かすうどん「ガチンコ」に到着。
ずぶ濡れの格好で中に入れてもらえるのか？
と思いながら、さいとうくんお勧めの
カスうどんを食べると旨い！
旨いが、だがこれでずぶ濡れが
帳消しになるはずが無いだろうな。
昨日の走行距離は370キロ
結構な距離を走ったな。
その内150キロは雨だったと思うよ。
恐るべし最強レベルの雨男。
雨の神の申し子、その名も「さいとう」で間違いない。
明日7月4日(水曜日)は定休日ですが
明後日7月5日(木曜日)は
甥の(嫁側の妹の息子)結婚式の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
最強レベルの雨男と下見ツーリング三度・・・
8日開催予定のCP月例ツーリングの下見に行って来ました。
毎回雨で流れるさいとう企画ツーリングで昨年から計画しているルートを
おさらいと地震や豪雨などもある為
ルートチェックをしに行ってきました。
お馴染みの京都縦貫道を走り園部ICで降り、第二集合場所になる
道の駅美山ふれあい広場まで
一っ走り！ええ天気です！！
到着時間が早過ぎてソフトクリーム屋さん開店10時まで
時間潰し・・・しかしええ天気やなぁ・・・
時間が経つと暑くなってきました。
で、10時になりやっとソフトクリームに
ありつけました。
次は名田庄で小倉ソフトのリベンジへと
30キロほど走り道の駅名田庄に到着。ええ天気で走ってても気持ちが良かった！
トイレに行ってから小倉ソフトを堪能しようと
準備を整えて窓口に行くと・・・
ソフトクリーム機洗浄中らしい・・・これでまた小倉ソフトを
食べる事が出来なかった。
諦めて昼食ポイントへ向かう事に
座席が予約出来る別の候補の所へ行ったけど
準備中だったため何時もの五右衛門へ
ええ天気の中早めの昼食です。
僕は五右衛門の裏メニューウニイクラ丼を発注。
次はお刺身定食にしようかな。
さいとうさんは定番の海鮮丼。これもその日の漁で中身が違うので
選択肢としては捨てがたいです。
お腹も満たされたのでええ天気の中
スイーツでも無いかと探しながら京都まで戻りました。
途中、大原三千院の手前で軽く雨に打たれましたが大した事は無く
ただファミマで休憩している時に
さいとうさんにだけ雨が降ると言う現象が・・・
きっと自分だけの雨雲を装備しているんだろうね。
道を間違えないようにとポイント毎に曲がり角を撮影。
しかしほんまにええ天気やなぁ・・・
ここから山を二つ越えるルートになるのですが今思えば何だか空模様が
怪しい感じになってますねぇ・・・
で、山越えルートを走るのですが確かここ昨年も間違えた
ルートだったような記憶があるけど・・・
さいとうさんが地図で確認した上で「こっちで！」って
言うので言う通りに左へ曲がり
山を登って行くのですが・・・
路面はコケが生えているし舗装もどんどん悪くなり
何だか腐海の底へ向かっている
感じしかしない気がする・・・
マイナスイオンを感じ出してきたけど明らかにここは腐海の雰囲気しかない。
で、たどり着いた先は
やっぱり行き止まりだったｗさいとうめ！
またやりやがったな！
と言う事でUターンし来た道を戻るのですが
何時コケで滑るかと思うと
ビビリますねぇ・・・
で、ここからがさいとうくんの本領発揮！雨の境目が目の前に！
もういややん！と言う間も無く
雨の勢いが強くなり
さいとうくんと一緒に雨が上ってきた！もう・・・雨連れてこっち来るなよぉ・・・
空に向かって歓喜を上げるさいとうくん雨の神に魅入られた男
さいとう・・・流石だわ。
川のように流れてくる雨に喜ぶさいとうだが
既にこの時点で、道も間違っている。
殺意しか沸かない。
で、何とか日吉ダムまで降りてきたら雨も上がり良い天気になった。
この暑いのに震えているのは二人だけ
靴を脱ぐと火傷しそうになるぐらい。
服はこの暑さで直ぐに乾きます。濡れた服も十分に乾いたので
大急ぎで帰ろうと提案するも
山を走って帰りましょうと言うさいとう。
この後山を走るのですが目の前には虹が・・・
きっと今あそこは雨なんだろうなぁ
と言う方向へ間違いなく向かうさいとう。
案の定またずぶ濡れになりながらJR高槻市駅前にあるさいとうくんお勧めの
かすうどん「ガチンコ」に到着。
ずぶ濡れの格好で中に入れてもらえるのか？
と思いながら、さいとうくんお勧めのカスうどんを食べると旨い！
旨いが、だがこれでずぶ濡れが
帳消しになるはずが無いだろうな。
昨日の走行距離は370キロ結構な距離を走ったな。
その内150キロは雨だったと思うよ。
恐るべし最強レベルの雨男。
雨の神の申し子、その名も「さいとう」で間違いない。
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2018年07月01日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日7月2日(月曜日)は最強レベルの雨男と
CP月例ツーリングルートの再下見に行く事になりましたので
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
tanji号オイル交換
伊豆や福島方面へツーリングに出掛けるとの事で
急遽オイル交換のご依頼で
ご来店される事になったtanji号。
オイルフィルターも交換したのですが
鉄粉の大きさと量が
少しずつ大きく多くなってきたので
そろそろ厳しい時期かも知れません・・・
そんなtanjiさんから
嬉しいお土産を頂きました。
非売品の赤男爵から配られている
ダイキャストシリーズで
Z1000Mk�兇任后�
これは嬉しい！
しかも色は違えど実車と同じモデルです。
ありがたく頂戴致しました。
銀ちゃん号不動車コーナーから降りる
久々にやって来た銀ちゃん
不動車コーナーから久々にバイクを下ろして
一っ走り行ってくるらしい。
半年近く不動車コーナーに
置いてあったのですが
エンジンはセル一発で始動しましたが
タイヤのエアーは抜け抜けでしたｗ
軽く3時間ぐらい山を走って来て
また定位置の不動車コーナーへ戻りました。
銀ちゃんが珍しくバイクに乗るので、また震度3の地震が来たんだと思うわ。
8号機ご来店
新しい仕事が忙しくなる前に
ハイエースのオイル交換を
して貰わないと困るので
今日、強制的に弟に来て貰いました。
弟も過去の経験から
バイク用ドライブレコーダーを
装着しています。
後方カメラ
後方はモニターで見るらしい
これで追跡してくる車両が
早期発見出来るかもねぇ
取合えず出張中に納車した
EN125の代金を貰って
ハイエースのオイル交換をして貰います。
今回から有償作業になると言い出すので
最後のお礼奉公と言う事にして
ハイエースのオイル交換を
して貰いました。
オイルの抜き取り完了。
何でカメラ目線やねんｗ
新しいオイルと添加剤を入れて
オイル交換作業は完了。
次のオイル交換はどうしようかと
考えてます・・・
本日のご来店
インスタでカスタムの様子を見ていた茶CB750F君がご来店。
まだカスタム途中ですが
中々のカフェスタイルの
仕上がり具合です。
後はフロント周りがどう言う風に
仕上がるのかが楽しみです。
明日7月2日(月曜日)は最強レベルの雨男と
CP月例ツーリングルートの再下見に行く事になりましたので
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
tanji号オイル交換
伊豆や福島方面へツーリングに出掛けるとの事で
急遽オイル交換のご依頼でご来店される事になったtanji号。
オイルフィルターも交換したのですが鉄粉の大きさと量が
少しずつ大きく多くなってきたので
そろそろ厳しい時期かも知れません・・・
そんなtanjiさんから嬉しいお土産を頂きました。
非売品の赤男爵から配られている
ダイキャストシリーズで
Z1000Mk�兇任后�これは嬉しい！
しかも色は違えど実車と同じモデルです。
ありがたく頂戴致しました。
銀ちゃん号不動車コーナーから降りる
久々にやって来た銀ちゃん
不動車コーナーから久々にバイクを下ろして一っ走り行ってくるらしい。
半年近く不動車コーナーに
置いてあったのですが
エンジンはセル一発で始動しましたがタイヤのエアーは抜け抜けでしたｗ
軽く3時間ぐらい山を走って来て
また定位置の不動車コーナーへ戻りました。
銀ちゃんが珍しくバイクに乗るので、また震度3の地震が来たんだと思うわ。
8号機ご来店
新しい仕事が忙しくなる前に
ハイエースのオイル交換をして貰わないと困るので
今日、強制的に弟に来て貰いました。
弟も過去の経験からバイク用ドライブレコーダーを
装着しています。
後方カメラ
後方はモニターで見るらしいこれで追跡してくる車両が
早期発見出来るかもねぇ
取合えず出張中に納車した
EN125の代金を貰ってハイエースのオイル交換をして貰います。
今回から有償作業になると言い出すので
最後のお礼奉公と言う事にして
ハイエースのオイル交換をして貰いました。
オイルの抜き取り完了。
何でカメラ目線やねんｗ
新しいオイルと添加剤を入れてオイル交換作業は完了。
次のオイル交換はどうしようかと
考えてます・・・
本日のご来店
インスタでカスタムの様子を見ていた茶CB750F君がご来店。
まだカスタム途中ですが中々のカフェスタイルの
仕上がり具合です。
後はフロント周りがどう言う風に
仕上がるのかが楽しみです。
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2018年06月18日
無事です。
今朝 トイレでうんこしてたら激しく揺れました。
もうこのままお尻を出したまま
死ぬのかと思いましたが
家族全員無事で、家もちょっと散らかった程度です。
それよりもこの地震を予知していたかのような
嫁のここ数日の準備が地震より怖いと思った。
ほぼ震源地の枚方
それはまさにトイレでウンコをしている真っ最中でした。
いきなり下から何度も突き上げられた時に
？？？？？？？？？その後左右の揺れ
あぁ内陸の直下型だなぁとお尻丸出しで思った時に
携帯電話の地震警報が鳴ったけど
思わず携帯電話に「遅いわ！」と突っ込んでました。
嫁は「あんたそんなとこにおらんと早よ出て来い！」
そんな事言われても、ケツ丸出しで拭いても居ないしどうする事も出来なかった。
幸い家の中は散らかった程度で済んだので
とりあえず大急ぎでお店に向かいましたが
電車が止まり踏切が開かないので迂回してお店に到着。
ご近所のお友達の自宅は壁に亀裂が入ったり。
店裏のお家の壁が崩れていたので
お店も半分諦めてながら
シャッターを開けましたが
幸いな事に全てのバイクは
無事だったので一安心。
お店もちょっと散らかった程度で
大丈夫です。
純正新品のシートが落下したり
オイルジョッキやちょっとした物が
散らばった程度で、吊り棚の鎖が
切れてましたが、落下はしていません。
唯一で最大の被害と言えば
まっきーレーサー号エンジン部品が
落下散乱したぐらいで済みました。
嫁が怖がっているので今日はこのまま帰ります。
後は皆さんのご無事を願うばかりです。
もうこのままお尻を出したまま
死ぬのかと思いましたが
家族全員無事で、家もちょっと散らかった程度です。
それよりもこの地震を予知していたかのような
嫁のここ数日の準備が地震より怖いと思った。
ほぼ震源地の枚方
それはまさにトイレでウンコをしている真っ最中でした。
いきなり下から何度も突き上げられた時に
？？？？？？？？？その後左右の揺れ
あぁ内陸の直下型だなぁとお尻丸出しで思った時に
携帯電話の地震警報が鳴ったけど
思わず携帯電話に「遅いわ！」と突っ込んでました。
嫁は「あんたそんなとこにおらんと早よ出て来い！」
そんな事言われても、ケツ丸出しで拭いても居ないしどうする事も出来なかった。
幸い家の中は散らかった程度で済んだので
とりあえず大急ぎでお店に向かいましたが
電車が止まり踏切が開かないので迂回してお店に到着。
ご近所のお友達の自宅は壁に亀裂が入ったり。店裏のお家の壁が崩れていたので
お店も半分諦めてながら
シャッターを開けましたが
幸いな事に全てのバイクは無事だったので一安心。
お店もちょっと散らかった程度で
大丈夫です。
純正新品のシートが落下したりオイルジョッキやちょっとした物が
散らばった程度で、吊り棚の鎖が
切れてましたが、落下はしていません。
唯一で最大の被害と言えばまっきーレーサー号エンジン部品が
落下散乱したぐらいで済みました。
嫁が怖がっているので今日はこのまま帰ります。
後は皆さんのご無事を願うばかりです。
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2018年05月31日
引取り&納車&登録
火曜日の午後からお腹の調子が悪いまま
名古屋へ移動しアニーズ到着。
待望のZ1000Mk�兇鮗�け取りました。
エンジンを掛けるとZ系では聞いた事が無い
絶好調のエンジン音に
思わず心からニヤけてしまったｗ
これでまた1号機の復活が遠のいたのは
言うまでもありません。
その夜は寺田社長と名古屋ナイト！
こんな時にお腹の調子が悪い僕が残念でならなかった・・・。
今夜の「アメトーーク！」はバイク芸人らしいよ！。
伝説の「CBロマン」島ツーも復活の兆しか？
三重U号事故引取り
一昨晩、名古屋ナイトを堪能してから三重まで事故車両の引取りへ行き
お腹が空いたので松坂牛でもシバイたろうかと思い
地元の方のお勧め店を聞いたのですが
残念な事に定休日だった・・・
松坂牛の口になっていたのですが
時間的にも帰り道に「俺らー」なら
間に合うと思った瞬間「俺らー」の口になった。
丁度お昼に到着したので
並ばないとダメかと思ってましたが、雨のおかげで並ばずに頂けたのはラッキーだった。
で、今朝雨が降る前に
三重U号をハイエースから下ろして
被害状況をチェック。
横から車とガードレールに挟まれたので
転倒はしていない感じですが
ダメージはかなりありそうです。
ホイールが曲がって無ければ良いのですが
フロント周りはダメでしょうねぇ・・・
Z1000Mk�彊�取り登録
一昨日アニーズさんから引取りに行ってきたZ1000Mk�兇�
雨が降る前にハイエースから下ろしました。
まだ少しぎこちないのですが
車両総重量260キロ
やっぱりかなり重たいですね・・・。
1オーナー、国内新規、ノンレス、オリジナル
そこが僕のハートを鷲掴みした上に
アニーズ寺田社長お勧めの車両だったので
購入か決定しました。
エンジンもキャブも絶好調なのに
生憎の天気で乗れない
何なら入梅になる勢いなのが
残念でならないです。
実走行約29000キロ。
新しい僕の相棒と始まる
新しいバイクライフ
楽しみで仕方がありません。
ズゥヒョーン！
立ちゴケした時の為に
状態の良い純正マフラーもありますｗ
でも絶対に倒さないように
乗ろうと思ってます。
そんな感じで登録も無事に完了しました。
車両の保管場所は自宅になります。
天気が晴れの日は早起きして
遠回りして出勤すると思うよ！
取合えずサクサクッと
タロッティのエンジンガードを
取付けました。
後は時間がある時に
ETCを取付けたり
レーダー探知機の配線や
盗難防止アイテムも取付けて
いざと言う時の備え
バイク用ドライブレコーダー兼
盗難抑止装置等々を
ボチボチと付けて行きます。
EN125登録
わらしべ2号になってしまったEN125。
弟の名義に変更が完了した途端
邪魔になってしまったので
強制的に納車予定。
さっさとハイエースに積込みました。
今日、弟の家の玄関に
置いて来ようと思ってます。
ちょっとムカつくけど仕方ないな・・・。
書類紛失408登録
車類紛失車両第二段！408の登録が完了しました。
この車両は売りたいそうなのですが
もう少しパリッとしてないと
残念な金額になりそうだし
パリッと仕上げても
その分回収出来るかどうか
微妙な仕上がりだと思いますし
何せ僕の手が掛かり過ぎな所も
何だかなぁ・・・って感じですが
後2台398と350Fの書類を復活させないといけないので
まだまだ苦労しそうな予感です。
名古屋へ移動しアニーズ到着。
待望のZ1000Mk�兇鮗�け取りました。
エンジンを掛けるとZ系では聞いた事が無い
絶好調のエンジン音に
思わず心からニヤけてしまったｗ
これでまた1号機の復活が遠のいたのは
言うまでもありません。
その夜は寺田社長と名古屋ナイト！
こんな時にお腹の調子が悪い僕が残念でならなかった・・・。
今夜の「アメトーーク！」はバイク芸人らしいよ！。
伝説の「CBロマン」島ツーも復活の兆しか？
三重U号事故引取り
一昨晩、名古屋ナイトを堪能してから三重まで事故車両の引取りへ行き
お腹が空いたので松坂牛でもシバイたろうかと思い
地元の方のお勧め店を聞いたのですが
残念な事に定休日だった・・・
松坂牛の口になっていたのですが時間的にも帰り道に「俺らー」なら
間に合うと思った瞬間「俺らー」の口になった。
丁度お昼に到着したので
並ばないとダメかと思ってましたが、雨のおかげで並ばずに頂けたのはラッキーだった。
で、今朝雨が降る前に三重U号をハイエースから下ろして
被害状況をチェック。
横から車とガードレールに挟まれたので
転倒はしていない感じですがダメージはかなりありそうです。
ホイールが曲がって無ければ良いのですが
フロント周りはダメでしょうねぇ・・・
Z1000Mk�彊�取り登録
一昨日アニーズさんから引取りに行ってきたZ1000Mk�兇�
雨が降る前にハイエースから下ろしました。まだ少しぎこちないのですが
車両総重量260キロ
やっぱりかなり重たいですね・・・。
1オーナー、国内新規、ノンレス、オリジナルそこが僕のハートを鷲掴みした上に
アニーズ寺田社長お勧めの車両だったので
購入か決定しました。
エンジンもキャブも絶好調なのに生憎の天気で乗れない
何なら入梅になる勢いなのが
残念でならないです。
実走行約29000キロ。新しい僕の相棒と始まる
新しいバイクライフ
楽しみで仕方がありません。
ズゥヒョーン！
立ちゴケした時の為に状態の良い純正マフラーもありますｗ
でも絶対に倒さないように
乗ろうと思ってます。
そんな感じで登録も無事に完了しました。車両の保管場所は自宅になります。
天気が晴れの日は早起きして
遠回りして出勤すると思うよ！
取合えずサクサクッとタロッティのエンジンガードを
取付けました。
後は時間がある時にETCを取付けたり
レーダー探知機の配線や
盗難防止アイテムも取付けて
いざと言う時の備えバイク用ドライブレコーダー兼
盗難抑止装置等々を
ボチボチと付けて行きます。
EN125登録
わらしべ2号になってしまったEN125。
弟の名義に変更が完了した途端邪魔になってしまったので
強制的に納車予定。
さっさとハイエースに積込みました。今日、弟の家の玄関に
置いて来ようと思ってます。
ちょっとムカつくけど仕方ないな・・・。
書類紛失408登録
車類紛失車両第二段！408の登録が完了しました。
この車両は売りたいそうなのですがもう少しパリッとしてないと
残念な金額になりそうだし
パリッと仕上げても
その分回収出来るかどうか微妙な仕上がりだと思いますし
何せ僕の手が掛かり過ぎな所も
何だかなぁ・・・って感じですが
後2台398と350Fの書類を復活させないといけないので
まだまだ苦労しそうな予感です。
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2018年04月30日
徳島絶版バイクミーティング
徳島絶版バイクミーティングも終わり
来月5日6日に鈴鹿サーキットで開催されるレース
ファン&ランの準備に取掛かるのですが
どう考えても時間が無いので
このGW中必死に作業をしてし
レース用車両2台を仕上げに掛かります。
今回参加台数も多くなりました。
で、何故か僕とベホリの区分がINTになっているのが
よく分からんけど、国際ライダーに格上げになったらしい。
徳島絶版バイクミーティング
息子が帯広から帰ってきたりで空港までお出迎えなど
ここ数日バタバタで準備をして
無事にイベントを終える事が出来ました。
ブースでは沢山の方にお声をお掛け頂きまして
とてもありがたく思いました。
次は来月5日6日に開催される
レースの準備にバタバタになります。
少し疲れは残りますが体調を万全に整えて
残りのGWを乗り切ります！
恒例、大塚亜美ちゃんと
ツーショットのはずが
松永さんがｗ
無事に帰宅して息子を交え
坂本一家でお疲れ会。
お会計は関係の無い息子のおごりｗ
その分お店を閉めて
ちゃんと空港まで息子を送迎してるからね。
まぁ疲れましたわ・・・明日は通常営業です。
来月5日6日に鈴鹿サーキットで開催されるレース
ファン&ランの準備に取掛かるのですが
どう考えても時間が無いので
このGW中必死に作業をしてし
レース用車両2台を仕上げに掛かります。
今回参加台数も多くなりました。
で、何故か僕とベホリの区分がINTになっているのが
よく分からんけど、国際ライダーに格上げになったらしい。
徳島絶版バイクミーティング
息子が帯広から帰ってきたりで空港までお出迎えなど
ここ数日バタバタで準備をして無事にイベントを終える事が出来ました。
ブースでは沢山の方にお声をお掛け頂きまして
とてもありがたく思いました。
次は来月5日6日に開催されるレースの準備にバタバタになります。
少し疲れは残りますが体調を万全に整えて
残りのGWを乗り切ります！
恒例、大塚亜美ちゃんとツーショットのはずが
松永さんがｗ
無事に帰宅して息子を交え坂本一家でお疲れ会。
お会計は関係の無い息子のおごりｗ
その分お店を閉めて
ちゃんと空港まで息子を送迎してるからね。
まぁ疲れましたわ・・・明日は通常営業です。
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2018年04月24日
徳島絶版バイクミーティング準備その３
今日は天気が悪くPIT作業が出来ないので
徳島絶版バイクミーティングの準備をやっています。
イベント当日の天気も気温も良好なようですが
例年の如く、必死な徳島県警の検問はあると思いますので
くれぐれも検挙などされないように
ちゃんと整備をしてご来場下さい。
仮に身に覚えの無い事で検挙されそうになった場合は
「故障」したのでエンジンが掛からない
イベント会場で修理すると言って車両を押して来るか
お迎えにも行く事は可能ですが
権力に押し切られない鉄のハートが必要です。
違反は現任されるまでは任意捜査になりますし
国家権力者達に囲まれたりして
自分の行く方向を阻まれた場合は
不当捜査、不当監禁になりますのでそれを主張して下さい。
これは決して、違反、道交法逃れを助長する物では無く
違法捜査に対しての自己権利の主張です。
久し振りの枚方ディープナイト
昨晩は大阪の友人と久し振りの枚方ディープナイト。
自宅裏にある焼肉屋さんで
深い話に花が咲き、閉店間際まで
話をしていたので、生ビール8杯しか
飲めなかったのが残念だったぐらいで
色々と楽しいお話をしてました。
なので今日は激しくにんにく臭いですｗ
徳島絶版バイクミーティング準備その3
この週末から昨日に掛けてバタバタと忙しかったので
そろそろ29日の準備を始めないと。
前日の28日も予定が詰まっているので
27日までに準備を終わらせないと！
ただ、今回間に合わなかったのが
パラノイアPeKeのPマーク入り
マフラー用耐熱ステッカー
商標登録をしてRマークを取ろうとしたのですが
某大手Y社とロゴやデザインが似ているので商標登録が出来なかったｗ
なのでPeKeのPマークにしてみました。
これ欲しい人がいるのかなぁ・・・ＴＴ
速度警告灯用のデモ用メーター周りに
新たにインジケーター用LEDも
今回加えてみる事にしました。
LED球も今回のイベントに
製造が間に合わないので小ロットしかありません・・・
最終復刻BEETアルフィンサイドカバーは売約済みとなりましたし
当時物ヨシムラ手曲げマフラーは今回のイベントには間に合いませんでした。
今回の目玉商品は当時物で数が少ない
貴重な�況疹詼魅轡鵐哀襯掘璽箸任后�
予定価格は当日現地での
発表となります。
他はジュリアーリのシートと
CJフェンダーなどの当時物部品。
99％Yタイプサイレンサーもありますし
新型強化オイルポンプ、オイルシールホルダーなど
イベント価格での販売を予定しています。
ヨシムラミクニTMR-MJNファンネル仕様も一基、販売品で持って行きますので！
tanji号用リアタイヤ入荷
今月末に名古屋からご来店予定のtanji号用リアタイヤが入荷。
GWに重なるので早めに発注しました。
当日の天気も良いので
これで30日の作業は予定通り
作業可能な状態になりました。
徳島絶版バイクミーティングの準備をやっています。
イベント当日の天気も気温も良好なようですが
例年の如く、必死な徳島県警の検問はあると思いますので
くれぐれも検挙などされないように
ちゃんと整備をしてご来場下さい。
仮に身に覚えの無い事で検挙されそうになった場合は
「故障」したのでエンジンが掛からない
イベント会場で修理すると言って車両を押して来るか
お迎えにも行く事は可能ですが
権力に押し切られない鉄のハートが必要です。
違反は現任されるまでは任意捜査になりますし
国家権力者達に囲まれたりして
自分の行く方向を阻まれた場合は
不当捜査、不当監禁になりますのでそれを主張して下さい。
これは決して、違反、道交法逃れを助長する物では無く
違法捜査に対しての自己権利の主張です。
久し振りの枚方ディープナイト
昨晩は大阪の友人と久し振りの枚方ディープナイト。
自宅裏にある焼肉屋さんで深い話に花が咲き、閉店間際まで
話をしていたので、生ビール8杯しか
飲めなかったのが残念だったぐらいで
色々と楽しいお話をしてました。
なので今日は激しくにんにく臭いですｗ
徳島絶版バイクミーティング準備その3
この週末から昨日に掛けてバタバタと忙しかったので
そろそろ29日の準備を始めないと。
前日の28日も予定が詰まっているので
27日までに準備を終わらせないと！
ただ、今回間に合わなかったのがパラノイアPeKeのPマーク入り
マフラー用耐熱ステッカー
商標登録をしてRマークを取ろうとしたのですが
某大手Y社とロゴやデザインが似ているので商標登録が出来なかったｗ
なのでPeKeのPマークにしてみました。
これ欲しい人がいるのかなぁ・・・ＴＴ
速度警告灯用のデモ用メーター周りに新たにインジケーター用LEDも
今回加えてみる事にしました。
LED球も今回のイベントに
製造が間に合わないので小ロットしかありません・・・
最終復刻BEETアルフィンサイドカバーは売約済みとなりましたし
当時物ヨシムラ手曲げマフラーは今回のイベントには間に合いませんでした。
今回の目玉商品は当時物で数が少ない貴重な�況疹詼魅轡鵐哀襯掘璽箸任后�
予定価格は当日現地での
発表となります。
他はジュリアーリのシートとCJフェンダーなどの当時物部品。
99％Yタイプサイレンサーもありますし
新型強化オイルポンプ、オイルシールホルダーなど
イベント価格での販売を予定しています。
ヨシムラミクニTMR-MJNファンネル仕様も一基、販売品で持って行きますので！
tanji号用リアタイヤ入荷
今月末に名古屋からご来店予定のtanji号用リアタイヤが入荷。
GWに重なるので早めに発注しました。当日の天気も良いので
これで30日の作業は予定通り
作業可能な状態になりました。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(8)│
2018年04月04日
通常営業再開
定休日を合わせて4連休となり
ご迷惑をお掛け致しました。
明日より通常営業再開となります。
スーツ姿で3日間過ごしましたが
何故かお腹と、ふくらはぎに筋肉痛がｗ
まぁ忙しくさせて頂きました。
後は全てが上手く進めば、今回の連休も
無駄にはならないと思います。
別事業の営業活動
月曜日のオフィス街は、スーツ姿の新入社員の中に溶け込んだ
つもりでいる、この異様な風体の二人で
大阪市内にある某所で打合せ。
火曜日は神戸で打合せをしてきました。
引き続き有能な人材を募集しています。
決して、法に触れる様な業務ではありませんので！
まぁ誰が見ても怪しいと思うよねぇ・・・涙
EN125登録完了
昨日にEN125の登録を済ませ、本日から自賠責加入。
今日から通勤に使おうと思ってます。
金曜日から天候が悪くなり
気温も低くなるので
日曜日に予定しているツーリングは
またS女企画「極寒ちんこ行方不明ツーリング」に引き摺り回されそうです。
何かAVのタイトルにしか思えなくなってきたｗ
ご迷惑をお掛け致しました。
明日より通常営業再開となります。
スーツ姿で3日間過ごしましたが
何故かお腹と、ふくらはぎに筋肉痛がｗ
まぁ忙しくさせて頂きました。
後は全てが上手く進めば、今回の連休も
無駄にはならないと思います。
別事業の営業活動
月曜日のオフィス街は、スーツ姿の新入社員の中に溶け込んだ
つもりでいる、この異様な風体の二人で大阪市内にある某所で打合せ。
火曜日は神戸で打合せをしてきました。
引き続き有能な人材を募集しています。
決して、法に触れる様な業務ではありませんので！
まぁ誰が見ても怪しいと思うよねぇ・・・涙
EN125登録完了
昨日にEN125の登録を済ませ、本日から自賠責加入。
今日から通勤に使おうと思ってます。金曜日から天候が悪くなり
気温も低くなるので
日曜日に予定しているツーリングは
またS女企画「極寒ちんこ行方不明ツーリング」に引き摺り回されそうです。
何かAVのタイトルにしか思えなくなってきたｗ
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2018年01月22日
防犯カメラチェック
先日のあおり運転車両の走行ルートを
特定出来ないかと思い
お店の防犯カメラをチェックしてみたら
見事にヒットした。
不思議なのは京都ナンバーなのに
大阪方面に向かって行った事です。
近くの工事現場を回ってみましたが
該当する車両はいなかった。
あおり運転を受けていたルート上に防犯カメラが
幾つもあったので、後は警察のやる気次第かな。
この画像の車両は
かなり類似している車両です。
時間的にもぴったりです。
警察も捜査していますが
当てにしていませんし
やる気があるのかと不信感もあり
当てにも無りませんからね。
この手の車両で「京都 ○○○ ○ 20-05？50-02」あれ？どっちだっけ？
あかん記憶が・・・
三菱デリカトラック1.8？
日産バネットトラック1.8？
マツダボンゴトラック1.8？
この辺りの車両はOEMなので、メーカーが違うだけで外見は同じです。
見かけたら枚方警察か、僕までご一報を下さい。
13号機アッパーケースブラスト
今日は一日中防犯カメラの映像をチェックしていたので
殆ど仕事をしていないのですが
13号機のアッパーケースのブラストだけでも
終わらそうと思い午後から作業開始。
嫁にあおり運転をされた事や
警察に被害届を出した事を
言って無かったので、今日報告したら
「どうせあんたが何か言うたんやろ」
そんな事ないし！お前はあほか！と
まじめな僕は嫁に信頼されていないらしい・・・
取合えずアッパーケースの
ブラストは完了しましたが・・・
何か心が荒むわ・・・
これは何か事件があった時に、嫁の証言で冤罪になるなぁきっと・・・
特定出来ないかと思い
お店の防犯カメラをチェックしてみたら
見事にヒットした。
不思議なのは京都ナンバーなのに
大阪方面に向かって行った事です。
近くの工事現場を回ってみましたが
該当する車両はいなかった。
あおり運転を受けていたルート上に防犯カメラが
幾つもあったので、後は警察のやる気次第かな。
この画像の車両はかなり類似している車両です。
時間的にもぴったりです。
警察も捜査していますが
当てにしていませんし
やる気があるのかと不信感もあり
当てにも無りませんからね。
この手の車両で「京都 ○○○ ○ 20-05？50-02」あれ？どっちだっけ？
あかん記憶が・・・
三菱デリカトラック1.8？
日産バネットトラック1.8？
マツダボンゴトラック1.8？
この辺りの車両はOEMなので、メーカーが違うだけで外見は同じです。
見かけたら枚方警察か、僕までご一報を下さい。
13号機アッパーケースブラスト
今日は一日中防犯カメラの映像をチェックしていたので
殆ど仕事をしていないのですが13号機のアッパーケースのブラストだけでも
終わらそうと思い午後から作業開始。
嫁にあおり運転をされた事や
警察に被害届を出した事を言って無かったので、今日報告したら
「どうせあんたが何か言うたんやろ」
そんな事ないし！お前はあほか！と
まじめな僕は嫁に信頼されていないらしい・・・取合えずアッパーケースの
ブラストは完了しましたが・・・
何か心が荒むわ・・・
これは何か事件があった時に、嫁の証言で冤罪になるなぁきっと・・・
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2018年01月15日
今月のGB
今月の月刊誌Mr.Bike BGに
ヨシムラミクニTMR-MJNの
特集記事が記載されてました。
思えば2年以上前にヨシムラジャパンに電話し
営業担当の方と話をして適当にあしらわれ
しれでもしつこく技術開発の方と話をしているタイミングで
FCRの値上がりがあった事を話をすると
それは知らなかったらしく、そこから最終的に川口さんと
前向きに話を進めますと言う事になり
やっと此処まで来た！と言う事なのですが
僕だけのネゴだけじゃなく、最終的にフォアオーナーからの
問い合わせや要望もドンドン多くなってきたと聞いてます。
雑誌にはその内のオーディエンスの一人にしかなっていませんが
SHIO HOUSE 塩畑さんの車両提供の協力があったからこそ
実現出来たのだと思います。
値段は予想よりも高かったのですが
僕が持っている32Φではセッティングが出なかったし
開発に苦労していたのは事実なので、仕方が無いでしょうね。
むらさきいも退治
飲むとサラサラ血になるという「むらさきいも」を退治。
これを飲んで血行が良くなり
体調も良くなるのかと期待していたのですが
首の痛みや、頭痛、めまい、肩の痛み
今は右下肢の麻痺と足首の痺れや麻痺が
全然治らないので、息子に電話で聞いたら
頭痛と下肢の麻痺は関係無いと言われました・・・
嫁は「もう右足が腐ってきとるから、切ってしまえ！」と言う・・・
「切って義足付けた方が楽やで、足も曲がるしなぁ」
僕はその言葉に
義足ならバックステップに足が置けるので
右のバンク角が増えるなぁと
その気になってしまった・・・
義足を作るとすれば
やっぱりこのタイプがええかなぁ。
今の義足は結構かっこいいから、悩むなぁ・・・
レクサス洗車と乗換えの商談
昨日レクサス枚方へ今年初の洗車に行ってきました。
購入してから早くも3年経ち
担当の廣田さんから乗換えの提案があり
今後のランニングコストと
乗換えとの比較を計算してもらう事になり
マイナーチェンジしたNX300hの
見積もりを作って貰いました。
車体価格が少し上がっているけど
その分安全性能も向上している
誤発進抑制機能や人を検地し停止したり
車線のふらつき防止など
車体の剛性も上がりモニターが大きくなって
当然より良くなっていたけど
帰ってから家族会議をした結果、残念ながらこのまま乗る事になった。
船中八策と対戦開始
昨晩から痛み止めが割りに、超辛口の「船中八策」と対戦開始！
嫁は、坂本竜馬がどうのこうのと言ってたけど
さっぱり意味が伝わりません・・・
超辛口と言う事でしたが、飲むと
そんなに辛口でもない感じ？
僕には丁度良いかもねｗ
13号機用キャブレター分解
フレームもほぼ出来上がったので、次にキャブレターの準備。
その前にブレーキパネルに
リビルドしたブレーキシューをセットして
ブレーキパネルを完成させました。
これでハブ関係は完成しました。
で、純正キャブのO/Hに取掛かります。
パット見る限りフロートチャンバーは
液体ガスケットがこってりと
塗られている感じですね・・・
案の定フロートチャンバーには
こってりと液体ガスケットが塗られ
プラハンで叩かないと取れなかった・・・
ねじ山上がりが3箇所ありました。
取合えず分解完了。
恐らく分解してから使ってない感じですが
部品は中古品のままのようですし
スロットルバルブのリンクアームは
ポッキリと折れてました・・・
ステープレート側のリンクアームは
左右逆に取付けられていました。
ここでコストを掛けると
全体の費用が上がってしまいますが
キャブが肝心なので仕方ないかなぁ。
取合えず全バラして洗浄。
やっぱりインナーパーツは
全部交換ですね。
ヨシムラミクニTMR-MJNの
特集記事が記載されてました。
思えば2年以上前にヨシムラジャパンに電話し
営業担当の方と話をして適当にあしらわれ
しれでもしつこく技術開発の方と話をしているタイミングで
FCRの値上がりがあった事を話をすると
それは知らなかったらしく、そこから最終的に川口さんと
前向きに話を進めますと言う事になり
やっと此処まで来た！と言う事なのですが
僕だけのネゴだけじゃなく、最終的にフォアオーナーからの
問い合わせや要望もドンドン多くなってきたと聞いてます。
雑誌にはその内のオーディエンスの一人にしかなっていませんが
SHIO HOUSE 塩畑さんの車両提供の協力があったからこそ
実現出来たのだと思います。
値段は予想よりも高かったのですが
僕が持っている32Φではセッティングが出なかったし
開発に苦労していたのは事実なので、仕方が無いでしょうね。
むらさきいも退治
飲むとサラサラ血になるという「むらさきいも」を退治。
これを飲んで血行が良くなり体調も良くなるのかと期待していたのですが
首の痛みや、頭痛、めまい、肩の痛み
今は右下肢の麻痺と足首の痺れや麻痺が
全然治らないので、息子に電話で聞いたら
頭痛と下肢の麻痺は関係無いと言われました・・・
嫁は「もう右足が腐ってきとるから、切ってしまえ！」と言う・・・
「切って義足付けた方が楽やで、足も曲がるしなぁ」
僕はその言葉に義足ならバックステップに足が置けるので
右のバンク角が増えるなぁと
その気になってしまった・・・
義足を作るとすれば
やっぱりこのタイプがええかなぁ。
今の義足は結構かっこいいから、悩むなぁ・・・
レクサス洗車と乗換えの商談
昨日レクサス枚方へ今年初の洗車に行ってきました。
購入してから早くも3年経ち担当の廣田さんから乗換えの提案があり
今後のランニングコストと
乗換えとの比較を計算してもらう事になり
マイナーチェンジしたNX300hの見積もりを作って貰いました。
車体価格が少し上がっているけど
その分安全性能も向上している
誤発進抑制機能や人を検地し停止したり車線のふらつき防止など
車体の剛性も上がりモニターが大きくなって
当然より良くなっていたけど
帰ってから家族会議をした結果、残念ながらこのまま乗る事になった。
船中八策と対戦開始
昨晩から痛み止めが割りに、超辛口の「船中八策」と対戦開始！
嫁は、坂本竜馬がどうのこうのと言ってたけどさっぱり意味が伝わりません・・・
超辛口と言う事でしたが、飲むと
そんなに辛口でもない感じ？
僕には丁度良いかもねｗ
13号機用キャブレター分解
フレームもほぼ出来上がったので、次にキャブレターの準備。
その前にブレーキパネルにリビルドしたブレーキシューをセットして
ブレーキパネルを完成させました。
これでハブ関係は完成しました。
で、純正キャブのO/Hに取掛かります。パット見る限りフロートチャンバーは
液体ガスケットがこってりと
塗られている感じですね・・・
案の定フロートチャンバーにはこってりと液体ガスケットが塗られ
プラハンで叩かないと取れなかった・・・
ねじ山上がりが3箇所ありました。
取合えず分解完了。恐らく分解してから使ってない感じですが
部品は中古品のままのようですし
スロットルバルブのリンクアームはポッキリと折れてました・・・
ステープレート側のリンクアームは左右逆に取付けられていました。
ここでコストを掛けると
全体の費用が上がってしまいますが
キャブが肝心なので仕方ないかなぁ。取合えず全バラして洗浄。
やっぱりインナーパーツは
全部交換ですね。
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2018年01月01日
2017年12月17日
切り替え
ここ数日の間、多分精神的なストレスが掛かり
凹んでいましたが、沢山の方からのメッセージや
電話を頂きこのまま凹んでいたらダメだと思い
治る事は無いけど、毎月瀉血（しゃけつ）して
点滴をすれば、リスクは軽減されますからね。
気持ちを切り替えて行く事にします。
開店と同時に来店男
明後日の鈴鹿サーキット走り納めの準備をしに
開店と同時に銀ちゃんがご来店。
急激な気温の低下に伴い
FCRのセッティングやメンテナンスをやって
19日に備えてます。
バッテリーの充電も終わり
タイヤのエアーチェックなども完了。
19日の為の準備が整い積込み。
2017年最後の走り納め
無事に終えて帰って来るように
前回みたいに無理はせず
一つ一つのチェックをする事にします。
7号機仕様変更四日目
暫く作業が中断していた7号機の仕様変更の継続作業。
CB350Fのスイングアームを
CB400のスイングアームに交換する為
リア周りを一旦全部分解。
リメイク済みのスイングアームを
取付けて、リアサスも純正タイプの
リプロに交換しました。
ちょっと部品が無かったので
今日はここまでになるかな？と不足部品を探す。
探した結果、2.3個の小さな部品が
無かったので、取付けれる部品だけ
取付けて、リアタイヤホイールは
後日取付ける事になりました。
月曜日に一部の部品が入荷予定ですが、火曜日が臨時休業で
水曜日は血液内科の紹介状を書いてもらって
その後どうなるか全然分からないので、予定が立ちません。
事務所エアコン交換
今日は午後から故障した事務所のエアコン交換工事。
家の洗濯機も壊れているので
一緒にエディオンで購入して
エアコンの交換工事が今日になりました。
エンジン組立て室兼用の事務所なので
馬力のあるエアコンなので
少々お値段は高く付きましたが
これも夏の室温管理には欠かせない
工具みたいな物ですからねぇ。
凹んでいましたが、沢山の方からのメッセージや
電話を頂きこのまま凹んでいたらダメだと思い
治る事は無いけど、毎月瀉血（しゃけつ）して
点滴をすれば、リスクは軽減されますからね。
気持ちを切り替えて行く事にします。
開店と同時に来店男
明後日の鈴鹿サーキット走り納めの準備をしに
開店と同時に銀ちゃんがご来店。急激な気温の低下に伴い
FCRのセッティングやメンテナンスをやって
19日に備えてます。
バッテリーの充電も終わりタイヤのエアーチェックなども完了。
19日の為の準備が整い積込み。
2017年最後の走り納め無事に終えて帰って来るように
前回みたいに無理はせず
一つ一つのチェックをする事にします。
7号機仕様変更四日目
暫く作業が中断していた7号機の仕様変更の継続作業。
CB350FのスイングアームをCB400のスイングアームに交換する為
リア周りを一旦全部分解。
リメイク済みのスイングアームを取付けて、リアサスも純正タイプの
リプロに交換しました。
ちょっと部品が無かったので
今日はここまでになるかな？と不足部品を探す。
探した結果、2.3個の小さな部品が無かったので、取付けれる部品だけ
取付けて、リアタイヤホイールは
後日取付ける事になりました。
月曜日に一部の部品が入荷予定ですが、火曜日が臨時休業で
水曜日は血液内科の紹介状を書いてもらって
その後どうなるか全然分からないので、予定が立ちません。
事務所エアコン交換
今日は午後から故障した事務所のエアコン交換工事。
家の洗濯機も壊れているので一緒にエディオンで購入して
エアコンの交換工事が今日になりました。
エンジン組立て室兼用の事務所なので馬力のあるエアコンなので
少々お値段は高く付きましたが
これも夏の室温管理には欠かせない
工具みたいな物ですからねぇ。
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2017年11月27日
2017第五回淡路島バイクフェスタ
昨日は寒くギリギリの天候の中
沢山の方にご来場頂きました。
僕も心地よい疲れの残る今日は通常営業。
今年の大きなイベントはこれで全部終わり
後は忘年会と12月に鈴鹿サーキットで
走り収めをするだけとなりました。
12月2日(土曜日)にCP忘年会の参加受付も
本日までですので、宜しくお願い致します。
2017第五回淡路島バイクフェスタ
土曜の夜は十分に睡眠を取ろうと思いましたが
予定通りの遠足病で、ほぼほぼ眠れずに朝4時に出発。
バイクフェスタ会場には
スタッフよりも早く一番乗りで到着。
6時からブース設営に取掛かりました。
今回新しくテントを購入しました。
本当はネームも入れたかったのですが
納期が間に合わなかったのでネーム無し。
これでT.O.Tも参戦出来るかなと・・・
7：45分イベント開始前ミーティングと
主催者PMC正本社長のご挨拶。
時期的に寒いのでどれだけの方が
ご来場頂けるのかが不安でした。
そんな中、今年もやって来た
「ザ・ナゲッツ」もリハーサルしてました。
ブースの設営も終わり一息付いた所で
見付けたのはYSSブースのお嬢様。
吸い寄せられる様に記念撮影。
因みに撮影者は嫁です・・・心が広い嫁に感謝。
とりあえず寒いので
七輪風のBBQコンロに炭を入れて
暖を取れるようにしたついでに
焼き芋とフランクフルトを焼いて温まります。
8：30ゲートオープンから結構忙しくて
余りご挨拶に回れなかったのですが
アニーズ寺田社長にマフラーを渡し
スピードショップイトウさんのブースも
覗いたけど伊藤社長がいないｗ
隣のBLファクトリーのブースで
何やら密談してました。
何時も無理な注文をしている
X.A.Mさんもブースを出していたので
ご挨拶すると、何時も電話で無理を
聞いてくれていた担当の藤田さんでしたｗ
何時もテンション高めの渡辺社長
BRCブースはテンション低め？
アゲインさんにはサニトラ蚤の市の都合で
場所を入れ替わってもらいました。
そのお陰で、相変わらず大盛況の
めぐみちゃんショップ。
ヨシムラのトレーナーは即効に売れた上に
嫁が着ているBELLの上着も
脱いで売ってくれと言われてたらしいｗ
お昼前の段階で第一駐輪場は満車になり
第二駐輪場もかなり埋まってきている状態で、続々とご来場されてました。
パウダーコートカトーさんに
イベントに間に合うようにと
塗装をしてもらった当時物ヨシムラ手曲げ
売約済みとなりました。
また手曲げマフラーを探さないと！
まさかのご訪問は黄色い君と茶色い君！
CP問題児に久しぶりに会えて
何故か嬉しかったわｗ
汗だくになったり、雨がパラついてきたりしたので
早々に撤収に取掛かりました。
お手伝いを頂いた方々には感謝しております。
半分居眠り運転気味で何とか帰宅
荷物を片付けてから弟達と
姪の希望で、回転寿司で打上げ。
何時も手伝ってくれてありがとう。
CP1号レーサーメンテナンス
12月の走り納めに向けてCP1号レーサーのメンテナンス。
銀ちゃんの都合もあり
オイル交換、バッテリー充電
タイヤのエアーチェックなど
今日行い、積込みして準備を整えます。
エンジンオイルOK!
ピストンクーラーが入っているので
エンジンオイルは少しだけ多めに
入れてます。
バッテリーの充電と、タイヤのエアーチェック
諸々の整備を済ませました。
後は走ってみてから、交換したフロントフォークの
セッティングをするだけです。
バッテリーの充電も終わり
積込みも完了しました。
久しぶりになるので忘れ物が無いか心配です。
後は銀ちゃんが仕事から戻って来るのを
待ってから、銀ちゃんレーサー号の積込みをします。
沢山の方にご来場頂きました。
僕も心地よい疲れの残る今日は通常営業。
今年の大きなイベントはこれで全部終わり
後は忘年会と12月に鈴鹿サーキットで
走り収めをするだけとなりました。
12月2日(土曜日)にCP忘年会の参加受付も
本日までですので、宜しくお願い致します。
2017第五回淡路島バイクフェスタ
土曜の夜は十分に睡眠を取ろうと思いましたが
予定通りの遠足病で、ほぼほぼ眠れずに朝4時に出発。
バイクフェスタ会場にはスタッフよりも早く一番乗りで到着。
6時からブース設営に取掛かりました。
今回新しくテントを購入しました。本当はネームも入れたかったのですが
納期が間に合わなかったのでネーム無し。
これでT.O.Tも参戦出来るかなと・・・
7：45分イベント開始前ミーティングと主催者PMC正本社長のご挨拶。
時期的に寒いのでどれだけの方が
ご来場頂けるのかが不安でした。
そんな中、今年もやって来た「ザ・ナゲッツ」もリハーサルしてました。
ブースの設営も終わり一息付いた所で見付けたのはYSSブースのお嬢様。
吸い寄せられる様に記念撮影。
因みに撮影者は嫁です・・・心が広い嫁に感謝。
とりあえず寒いので七輪風のBBQコンロに炭を入れて
暖を取れるようにしたついでに
焼き芋とフランクフルトを焼いて温まります。
8：30ゲートオープンから結構忙しくて余りご挨拶に回れなかったのですが
アニーズ寺田社長にマフラーを渡し
スピードショップイトウさんのブースも覗いたけど伊藤社長がいないｗ
隣のBLファクトリーのブースで何やら密談してました。
何時も無理な注文をしているX.A.Mさんもブースを出していたので
ご挨拶すると、何時も電話で無理を
聞いてくれていた担当の藤田さんでしたｗ
何時もテンション高めの渡辺社長BRCブースはテンション低め？
アゲインさんにはサニトラ蚤の市の都合で場所を入れ替わってもらいました。
そのお陰で、相変わらず大盛況のめぐみちゃんショップ。
ヨシムラのトレーナーは即効に売れた上に
嫁が着ているBELLの上着も
脱いで売ってくれと言われてたらしいｗ
お昼前の段階で第一駐輪場は満車になり
第二駐輪場もかなり埋まってきている状態で、続々とご来場されてました。
パウダーコートカトーさんにイベントに間に合うようにと
塗装をしてもらった当時物ヨシムラ手曲げ
売約済みとなりました。
また手曲げマフラーを探さないと！
まさかのご訪問は黄色い君と茶色い君！CP問題児に久しぶりに会えて
何故か嬉しかったわｗ
汗だくになったり、雨がパラついてきたりしたので
早々に撤収に取掛かりました。
お手伝いを頂いた方々には感謝しております。
半分居眠り運転気味で何とか帰宅荷物を片付けてから弟達と
姪の希望で、回転寿司で打上げ。
何時も手伝ってくれてありがとう。
CP1号レーサーメンテナンス
12月の走り納めに向けてCP1号レーサーのメンテナンス。
銀ちゃんの都合もありオイル交換、バッテリー充電
タイヤのエアーチェックなど
今日行い、積込みして準備を整えます。
エンジンオイルOK!ピストンクーラーが入っているので
エンジンオイルは少しだけ多めに
入れてます。
バッテリーの充電と、タイヤのエアーチェック諸々の整備を済ませました。
後は走ってみてから、交換したフロントフォークの
セッティングをするだけです。
バッテリーの充電も終わり積込みも完了しました。
久しぶりになるので忘れ物が無いか心配です。
後は銀ちゃんが仕事から戻って来るのを
待ってから、銀ちゃんレーサー号の積込みをします。
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2017年09月21日
普通は見えたらダメ
先日の事、嫁が店に来た時に
「なぁ、サニトラの後ろに座ってた白髪のおっちゃん誰？」
と言うので、「そんな人おらんで？」
「えー、絶対居ったからビデオで確認してー」
と言うので防犯カメラの画像をチェックしたけど
誰も映って無かった・・・嫁は「えー・・・居ったでぇ・・・」と言うが
ビデオに映って無い物は仕方がない。
白髪頭のおっさんは、あの人ぐらいしか居ないので
有体離脱して遊びに来たんかなぁ・・・
誰かは分からないけど、多分普通に見えたらダメな人が
たまたま見えただけじゃないか？
と言う事で、この話は終わった・・・
天井改修工事第一弾終了
先日遅くまで掛かって仕上げてもらった天井。
おかげさまで綺麗に仕上がりました。
本当に有難う御座います。
これでビニールハウス状態から開放され
エアコンもよく効き快適なPITになりました。
そして今朝出勤してみると
今までと違い店内は真っ暗だった。
こんなにも違うんだと改めて思いました。
後は銀ちゃんにお願いして
天井をペイント仕上げしてもらうだけとなりました。
山形O号部品入荷からの火入れ
予定通りハブ、ホイール関係の純正部品が入荷して来ました。
ホイールハブベアリング
リテーナー、ダストシールや
前後ホイール用純正スポークも
入荷して来たので早速。
フロントハブにベアリングを圧入
リアハブにもベアリングを圧入し
スプロケットダンパーも
新品を圧入しました。
ベアリングリテーナーと
ダストシールを入れて
ハブの組立ては完了しました。
後はホイールが再メッキから戻って来れば
スポークを組んで、タイヤを入れれば足回りの作業は終了です。
前後のアクスルシャフトの部品も一部不足部品があった・・・
さて、EXジョイントガスケットも
入荷してきたので
早速マフラーを取付けます。
これで火入れの準備に取り掛かれるので
エンジンオイルを入れて
クランキングをして
火入れの準備を進めようと準備。
エアークリナーボックスの
蓋が無いので
BRCのリプロ品を使いました。
ツールケーストレイと蓋もないので
同じくBRCの物を使用。
バッテリーバンドも無いわ・・・
キャブにガソリンを流し込んで
同調調整の準備まで整いましたが
バッテリーの準備をしてなかった・・・
大急ぎでバッテリー液を入れて
充電開始・・・
充電が終わるまでしばらく
他の事をして時間つぶして・・・
バッテリーの充電が終わったので
クランキングがてら何時もの
実圧縮圧力の測定
平均1.0Mpaでした。
エンジンもさらっと
あっけ無く始動ｗ
点火時期を調整。
バキューム圧は揃っているけど
少し低いので調整。
ここでかなり苦労しました。
エンジンの調子も良い感じです。
ここで保安部品のチェックが出切る物を
チェックしましたが
ホーンが鳴らない事が判明・・・
バッテリーに直接繋いでみたけど
やっぱり鳴らないので
このホーンはご臨終です。
次に一番怪しい発電のチェック。
案の定発電不良だった。
さて発電不良の原因箇所は？と
一番怪しい腐ったレクチファイアーを
レギュレートレクチファイアーに交換して
チェックしたけど余り変化しないので
恐らくステーターコイルがダメなんだろうなぁ・・・
「なぁ、サニトラの後ろに座ってた白髪のおっちゃん誰？」
と言うので、「そんな人おらんで？」
「えー、絶対居ったからビデオで確認してー」
と言うので防犯カメラの画像をチェックしたけど
誰も映って無かった・・・嫁は「えー・・・居ったでぇ・・・」と言うが
ビデオに映って無い物は仕方がない。
白髪頭のおっさんは、あの人ぐらいしか居ないので
有体離脱して遊びに来たんかなぁ・・・
誰かは分からないけど、多分普通に見えたらダメな人が
たまたま見えただけじゃないか？
と言う事で、この話は終わった・・・
天井改修工事第一弾終了
先日遅くまで掛かって仕上げてもらった天井。
おかげさまで綺麗に仕上がりました。本当に有難う御座います。
これでビニールハウス状態から開放され
エアコンもよく効き快適なPITになりました。
そして今朝出勤してみると今までと違い店内は真っ暗だった。
こんなにも違うんだと改めて思いました。
後は銀ちゃんにお願いして
天井をペイント仕上げしてもらうだけとなりました。
山形O号部品入荷からの火入れ
予定通りハブ、ホイール関係の純正部品が入荷して来ました。
ホイールハブベアリングリテーナー、ダストシールや
前後ホイール用純正スポークも
入荷して来たので早速。
フロントハブにベアリングを圧入
リアハブにもベアリングを圧入しスプロケットダンパーも
新品を圧入しました。
ベアリングリテーナーとダストシールを入れて
ハブの組立ては完了しました。
後はホイールが再メッキから戻って来れば
スポークを組んで、タイヤを入れれば足回りの作業は終了です。
前後のアクスルシャフトの部品も一部不足部品があった・・・
さて、EXジョイントガスケットも入荷してきたので
早速マフラーを取付けます。
これで火入れの準備に取り掛かれるのでエンジンオイルを入れて
クランキングをして
火入れの準備を進めようと準備。
エアークリナーボックスの蓋が無いので
BRCのリプロ品を使いました。ツールケーストレイと蓋もないので
同じくBRCの物を使用。
バッテリーバンドも無いわ・・・
キャブにガソリンを流し込んで同調調整の準備まで整いましたが
バッテリーの準備をしてなかった・・・
大急ぎでバッテリー液を入れて充電開始・・・
充電が終わるまでしばらく
他の事をして時間つぶして・・・
バッテリーの充電が終わったのでクランキングがてら何時もの
実圧縮圧力の測定
平均1.0Mpaでした。
エンジンもさらっとあっけ無く始動ｗ
点火時期を調整。バキューム圧は揃っているけど
少し低いので調整。
ここでかなり苦労しました。エンジンの調子も良い感じです。
ここで保安部品のチェックが出切る物を
チェックしましたが
ホーンが鳴らない事が判明・・・バッテリーに直接繋いでみたけど
やっぱり鳴らないので
このホーンはご臨終です。
次に一番怪しい発電のチェック。案の定発電不良だった。
さて発電不良の原因箇所は？と
一番怪しい腐ったレクチファイアーをレギュレートレクチファイアーに交換して
チェックしたけど余り変化しないので
恐らくステーターコイルがダメなんだろうなぁ・・・
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(0)│
2017年09月19日
店舗天井改修工事
台風で大荒れのシルバーウイークでしたが
今日から世の中も通常に動き出し
荷物が続々と入荷して来ましたが
ホンダ純正部品だけはまだ届きません・・・
明日はCPの定休日なので明後日以降に
この4日間の内に発注した部品が一気に届くと思います。
姫実家へバイクに乗り帰省
最近のソロツーリングで練習をしていたのは
実家へバイクで帰省する
サプライズの為で
その計画が今日実行されました。
心配するとキリが無いのですが
彼女の本質的なおっさん部分と
外道女な所もあるので
多分大丈夫だと思いますが
途中経過の連絡や
無事に着いたらちゃんと連絡だけするように言いました。
そして迷いながらも午後13時西宮名塩SA着。
15時瀬戸PAにてガス欠寸前になり入電・・・
近くのPAか出口付近のGSを検索して
山陽出口で降り出口近くのGSで給油し
再出発し無事自宅に到着しました。
京都H号99%サイレンサー取付け
試作のサイレンサーを取付けてもらい
テストをしてもらった京都のH号
正規品が出来上がったので
交換にご来店。
只今10月8日までイベント価格中なので
消費税、送料は無料中です。
1ロット目の残りも少なくなってきたので
2ロット目の発注のタイミングを
どうするか悩んでいる所です。
デジタルSメーター&電タコ仕上げ
昨日は途中で心が折れてしまったので
今日は早い時間から仕上げ作業に
取掛かりました。
タコメーターの配線色を
純正の色に合わせ仕上げました。
後から考えれば電タコのパルス配線色を青にすればよかったと・・・
デジタルスピードメーターは多機能なのと、配線が細いのと
ヘッドライトケース内の配線の分岐などがある事や
トラブルの時には自分で対処しないといけないので
オーナーにお任せになります。
店舗改装中
弟に改装を依頼して数年が経ち、一向にやらないので
作業をOさんに依頼しました。
店を作り始めたのは3月頃だったので
明り取りに丁度良いからと
天井を塞がなかったのですが
夏になるとビニールハウス状態になる事が
開店の年の夏に分かり
翌年には応急の天板を張ったのですが
劣化が激しくなってきたので
パネルに張替えてもらってます。
天井の仕上げはクロスを貼らずに
銀ちゃんに白色で色を塗って貰う予定ですが
彼も忙しいので何時になるか・・・
とりあえず半分完成です。
蛍光灯も古いので新しく器具を
交換するか、銀ちゃんに塗ってもらうかｗ
本当はLEDにしたいけどね。
残り半分を塞ぐのですが
もうこの時点で何時もより薄暗い。
ビニールハウス状態よりは良いけど
PITの光量が不足しそうです。
今日から世の中も通常に動き出し
荷物が続々と入荷して来ましたが
ホンダ純正部品だけはまだ届きません・・・
明日はCPの定休日なので明後日以降に
この4日間の内に発注した部品が一気に届くと思います。
姫実家へバイクに乗り帰省
最近のソロツーリングで練習をしていたのは
実家へバイクで帰省するサプライズの為で
その計画が今日実行されました。
心配するとキリが無いのですが
彼女の本質的なおっさん部分と外道女な所もあるので
多分大丈夫だと思いますが
途中経過の連絡や
無事に着いたらちゃんと連絡だけするように言いました。
そして迷いながらも午後13時西宮名塩SA着。
15時瀬戸PAにてガス欠寸前になり入電・・・
近くのPAか出口付近のGSを検索して
山陽出口で降り出口近くのGSで給油し
再出発し無事自宅に到着しました。
京都H号99%サイレンサー取付け
試作のサイレンサーを取付けてもらい
テストをしてもらった京都のH号正規品が出来上がったので
交換にご来店。
只今10月8日までイベント価格中なので消費税、送料は無料中です。
1ロット目の残りも少なくなってきたので
2ロット目の発注のタイミングを
どうするか悩んでいる所です。
デジタルSメーター&電タコ仕上げ
昨日は途中で心が折れてしまったので
今日は早い時間から仕上げ作業に取掛かりました。
タコメーターの配線色を
純正の色に合わせ仕上げました。
後から考えれば電タコのパルス配線色を青にすればよかったと・・・
デジタルスピードメーターは多機能なのと、配線が細いのと
ヘッドライトケース内の配線の分岐などがある事や
トラブルの時には自分で対処しないといけないので
オーナーにお任せになります。
店舗改装中
弟に改装を依頼して数年が経ち、一向にやらないので
作業をOさんに依頼しました。店を作り始めたのは3月頃だったので
明り取りに丁度良いからと
天井を塞がなかったのですが
夏になるとビニールハウス状態になる事が開店の年の夏に分かり
翌年には応急の天板を張ったのですが
劣化が激しくなってきたので
パネルに張替えてもらってます。天井の仕上げはクロスを貼らずに
銀ちゃんに白色で色を塗って貰う予定ですが
彼も忙しいので何時になるか・・・
とりあえず半分完成です。蛍光灯も古いので新しく器具を
交換するか、銀ちゃんに塗ってもらうかｗ
本当はLEDにしたいけどね。
残り半分を塞ぐのですがもうこの時点で何時もより薄暗い。
ビニールハウス状態よりは良いけど
PITの光量が不足しそうです。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(2)│
2017年09月07日
土曜日の準備
先日クラッチの猫鳴きをご相談頂いたK様から
交換した部品の返却とお礼状などを頂きました。
こう言う特別な報酬を求めている訳では無いのですが
心遣いがとても嬉しく思いますし
僕自身、人に優しくなれるような気がします。
ありがとう御座いました。
男は黙ってパンチ
今週末私用で臨時休業になるので、病院へ行った後に
何時もの理髪店へ行き
今週末の事などを話していたら
「良いんですか？パンチで？」と言われたｗ
まぁ畏まった髪型よりも
何時もの男は黙ってパンチでしょう！
その後は店に戻ってジョルノの納車整備。
バッテリーを繋いだり、諸々のチェックを済ませ。
ガソリンを入れてエンジンの始動チェック。
これでご近所まで納車に行ってきました。
山形O号エンジン増し締めからの
エンジンを組んでからほぼ二日間放置状態からの増し締め。
全体に軽く締まった程度でした。
このまま今日エンジンを
搭載するつもりで作業を進めます。
ヘッドカバーの仕上げ
タコメーターギヤーをセットして
ロッカーアームもセット。
パーツリストを見て組むと
間違うので、これが正解です。
ヘッドカバーを搭載して
タペットクリアランスを調整。
タペットキャップも取付けて
エンジン搭載の準備が出来た所で
外は激しい雨が降り
駐車場のスロープは何時もの様に
流されて行きます・・・
雨に切れ目があったので
作業スペースを確保して
エンジン搭載準備に取掛かれました。
で
どーん！
何時もの様にエンジン搭載完了！
ここで丁度お昼になったので
食事を済ませてから仕上げ作業。
まずはL側から取掛かるのですが
支給された部品の中に
あると思っていたボルトが1本不在だったり
ACGのパンスクリューも
3本不在だったり
スプロケットのフィキシングプレートや
ボルトも不在なのでL側はここまで・・・
クラッチをセットしようと思ったら
これも微妙な部品が不在だったり
カバーのパンスクリューも何本か不在。
ここで心が折れ掛けたけど
残りのエンジン関係の不足部品を
全部拾い出して発注。
仕上がりは月曜日以降になります。
とりあえずセルモーターと
オイルパン、ブリーザーカバーを
取付けて今日はここまで。
まだステップも組んでないし
ホイールが決まってないので
私用が終わった来週以降にでも
最終の打ち合わせをしたいと思ってます。
近所の悪ガキ原チャパンク修理
小さい頃からのご近所の悪ガキが16歳になり
免許を取って乗り回している原チャが
パンクしてしまったけど
タイヤを買う金も無いし
修理する金も無い。
電話で「どうしよう・・・」と言うので
「ええから持って来い！」と言い
「修理代は出世払いでええわ」と
パンク修理完了です。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(0)│
2017年08月17日
左直事故その2
今日から世の中が正常に戻りましたが
部品の入荷は明日以降で
仕事はなーんにも出来ません。
なので、今日は1号機のメンテナンスをして
日曜日にお盆の代休を頂いて
ツーリングに行くだけです。
スクーピー左直事故入庫
ご近所の方で左直事故に巻き込まれたスクーピーが入庫。
某青い方と同じく左直事故で
巻込まれ、ヘルメットを被っていたにも関わらず
頭部裂傷となり入院となったらしいが
幸い命に関わる様な事は無かったとの事。
1号機メンテナンス
先日奥琵琶湖までBBQをしに走った時に
タイヤの空気圧低下アラームが付いていた。
1.85Mpaですが表示されている数値に
0.3Mpaの誤差があるので
実質1.55Mpaになります。
タイヤゲージで測るとこの通り
1.55Mpaになってます。
なのでアラームの設定を
0.3Mpa上げているので18.5Mpaで
アラームが点灯する様に設定してあります。
リアの空気圧の電波を拾わないので
電池切れかなぁ・・・
リアはこの前交換したのですが
念の為チェックして、タイヤの空気圧はこれでOK。
エンジンオイルはオイルポッド窓から
覗いても見えないのでかなり減ってます・・・
とりあえず注ぎ足しておく事にします。
これでとりあえずツーリングの準備はOKです。
新型強化オイルポンプ在庫製作
お盆前に加工が終わっていた
新型強化オイルポンプの組立て作業を
こんな時にやってしまいます。
サクサクッと組立て完了。
5個中2個はアゲインの
ミッション用強化オイルポンプをセットして
フル強化オイルポンポンプで組立てました。
どちらのタイプも在庫はありますので、お早めに！
九州ライダーマガジン月刊withBIKE
先月九州HSRで開催された鉄馬走行会の時に受けた
九州ライダーマガジン月刊withBIKEの
取材記事が掲載されているらしい。
見開き2ページに渡り記事が載ってます。
僕は完全に二日酔いの表情です・・・
丁度折り目の部分に
僕の身体が掲載されているので
物凄くスマートに見えるのが
僕的にはとても満足してます。
しかも今月号の表紙は
熊本の光さんのフォアです。
カッコいい！
九州地方限定のフリーペーパーらしいので、来月の鉄馬の時にでも
現物を見れると思うと、楽しみです。
ハイエース修理と右手修理
お盆が明けて世の中が動き出したので早速
ハイエースのリアガラス交換と板金
フィルム施工に出しました。
強姦され貼られたステッカーとも
これでお別れですｗ
それと明日は左手の調子が悪く
午前中病院へ行くので
営業は午後からになります。
謎の蕁麻疹発症から4週間経ち
益々悪化して行くので、息子に相談したら
「何かやばいかも知れんから病院へ行け」と言われました・・・
部品の入荷は明日以降で
仕事はなーんにも出来ません。
なので、今日は1号機のメンテナンスをして
日曜日にお盆の代休を頂いて
ツーリングに行くだけです。
スクーピー左直事故入庫
ご近所の方で左直事故に巻き込まれたスクーピーが入庫。
某青い方と同じく左直事故で巻込まれ、ヘルメットを被っていたにも関わらず
頭部裂傷となり入院となったらしいが
幸い命に関わる様な事は無かったとの事。
1号機メンテナンス
先日奥琵琶湖までBBQをしに走った時に
タイヤの空気圧低下アラームが付いていた。1.85Mpaですが表示されている数値に
0.3Mpaの誤差があるので
実質1.55Mpaになります。
タイヤゲージで測るとこの通り1.55Mpaになってます。
なのでアラームの設定を
0.3Mpa上げているので18.5Mpaで
アラームが点灯する様に設定してあります。リアの空気圧の電波を拾わないので
電池切れかなぁ・・・
リアはこの前交換したのですが
念の為チェックして、タイヤの空気圧はこれでOK。
エンジンオイルはオイルポッド窓から覗いても見えないのでかなり減ってます・・・
とりあえず注ぎ足しておく事にします。
これでとりあえずツーリングの準備はOKです。
新型強化オイルポンプ在庫製作
お盆前に加工が終わっていた新型強化オイルポンプの組立て作業を
こんな時にやってしまいます。
サクサクッと組立て完了。5個中2個はアゲインの
ミッション用強化オイルポンプをセットして
フル強化オイルポンポンプで組立てました。
どちらのタイプも在庫はありますので、お早めに！
九州ライダーマガジン月刊withBIKE
先月九州HSRで開催された鉄馬走行会の時に受けた
九州ライダーマガジン月刊withBIKEの取材記事が掲載されているらしい。
見開き2ページに渡り記事が載ってます。
僕は完全に二日酔いの表情です・・・
丁度折り目の部分に僕の身体が掲載されているので
物凄くスマートに見えるのが
僕的にはとても満足してます。
しかも今月号の表紙は
熊本の光さんのフォアです。
カッコいい！
九州地方限定のフリーペーパーらしいので、来月の鉄馬の時にでも
現物を見れると思うと、楽しみです。
ハイエース修理と右手修理
お盆が明けて世の中が動き出したので早速
ハイエースのリアガラス交換と板金フィルム施工に出しました。
強姦され貼られたステッカーとも
これでお別れですｗ
それと明日は左手の調子が悪く午前中病院へ行くので
営業は午後からになります。
謎の蕁麻疹発症から4週間経ち
益々悪化して行くので、息子に相談したら
「何かやばいかも知れんから病院へ行け」と言われました・・・
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(4)│
2017年07月04日
週末の天気
あれだけ仕事サボって下見ツーリングをして来たのに
今の所週末の天気は余りよろしくない！
台風三号で多少かき回してくれれば
週末の天気は回復するんじゃないかと
激しく期待していますが
それよりもやっぱり最強レベルの雨男が幹事だと言う事が
一番の原因じゃないかと思い始めた。
姫企画ナイトツーリング
やっぱり雨女の疑いがある「私を神戸に連れてって」姫企画のナイトツーリングは
帰りの時間帯に雨が降りそうだった事と
雷、強風、竜巻警報が出ており
中止となったので
嫁を誘って3人で回転寿司に行ってきました。
次は9日の月例ツーリングですが、やっぱりやばいかもねぇ・・・
京都N号用部品一部入荷
台風が近付いて気圧が下がると、僕の内圧があがるので
体の調子が悪くなるので、今日は事務仕事のみで早仕舞い。
大掛かりな仕様変更をする事になった
京都N号の部品が一部入荷。
一番最後に付く部品ですが
最初に入荷して来ましたｗ
SPウオタニフルパワーキット
純正キャブ用パワーフィルターキット
これも最後の方になりますが
入荷して来ました。
エンジンガードも入荷してますが、全部最後に付く部品ばかりですｗ
明日は定休日ですが、出張に出るので今日はのんびりする事にします。
今の所週末の天気は余りよろしくない！
台風三号で多少かき回してくれれば
週末の天気は回復するんじゃないかと
激しく期待していますが
それよりもやっぱり最強レベルの雨男が幹事だと言う事が
一番の原因じゃないかと思い始めた。
姫企画ナイトツーリング
やっぱり雨女の疑いがある「私を神戸に連れてって」姫企画のナイトツーリングは
帰りの時間帯に雨が降りそうだった事と雷、強風、竜巻警報が出ており
中止となったので
嫁を誘って3人で回転寿司に行ってきました。
次は9日の月例ツーリングですが、やっぱりやばいかもねぇ・・・
京都N号用部品一部入荷
台風が近付いて気圧が下がると、僕の内圧があがるので
体の調子が悪くなるので、今日は事務仕事のみで早仕舞い。
大掛かりな仕様変更をする事になった京都N号の部品が一部入荷。
一番最後に付く部品ですが
最初に入荷して来ましたｗ
SPウオタニフルパワーキット純正キャブ用パワーフィルターキット
これも最後の方になりますが
入荷して来ました。
エンジンガードも入荷してますが、全部最後に付く部品ばかりですｗ
明日は定休日ですが、出張に出るので今日はのんびりする事にします。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(2)│
2017年06月30日
6周年記念
夜中の豪雨には驚かされましたねぇ
久々にエロイ夢を見ていたのに
流石に目が覚めてしまい残念だった・・・
夢の続きは見れなかった上に
眠れずに結局朝までゴロゴロしてた。
今朝、店の駐車場に来るとスロープが
雨で流されてたので、ビショビショになりながら
スロープを直す羽目になった。
梅雨でも、もう少し平均的に降ればいいのに。
6周年記念シャンパンと対戦
昨晩は嫁と二人でCP店舗開店6周年記念に頂いた
シャンパン「ヴーヴクリコ」と対戦開始。
珍しく嫁が「飲もう」と言い出したので
二人で乾杯。
辛口だけど飲みやすいシャンパンでした。
シャンパングラスを出す様に言ったんだけど
「ええやんもう」と何時ものグラスで
サクサクッと美味しく頂き
無事退治となりました。
山形O号フレーム組立て五日目
まだ迷走しながらですが、フレームの組立て五日目に突入。
今日はフロントフォークの
O/Hから開始。
フォークオイルは余り汚れてないけど
軽くオイルの腐敗臭が漂います・・・
フォークボルトに錆がありますが
とりあえずは錆を落として使います。
これで全部バラバラになりました。
インナーチューブに曲がりはないのですが
点錆びが少々あるので
錆を取って使う事にします。
とりあえずアウターは
ウエットブラストで仕上げました。
インナーチューブの錆を取り
バフで磨いて仕上げます。
これでフロントフォークの分解と
整備は完了しました。
必要な部品を発注したので
組立ては後日になります。
不足していた部品が本日も入荷。
クラッチレバーピポットボルト
早速取付け完了です。
絶版部品の
ワイヤーハーネスクリップD
宝物庫から
純正新品未使用を出しました。
ステムシャフトにメインハーネスを
固定するハーネスクリップです。
これでメインハーネスもスッキリです。
これも絶版部品になってしまった
リアーブレーキロッドCOMP
再メッキしたリアーブレーキピポットシャフトに
セットして組立てました。
しっかりグリスを塗って
フレームにセット完了です。
リターンスプリングはリプロ品です。
統合された新品のブレーキスイッチをセットして
今日はこれまでで終了です。
久々にエロイ夢を見ていたのに
流石に目が覚めてしまい残念だった・・・
夢の続きは見れなかった上に
眠れずに結局朝までゴロゴロしてた。
今朝、店の駐車場に来るとスロープが
雨で流されてたので、ビショビショになりながら
スロープを直す羽目になった。
梅雨でも、もう少し平均的に降ればいいのに。
6周年記念シャンパンと対戦
昨晩は嫁と二人でCP店舗開店6周年記念に頂いた
シャンパン「ヴーヴクリコ」と対戦開始。珍しく嫁が「飲もう」と言い出したので
二人で乾杯。
辛口だけど飲みやすいシャンパンでした。
シャンパングラスを出す様に言ったんだけど「ええやんもう」と何時ものグラスで
サクサクッと美味しく頂き
無事退治となりました。
山形O号フレーム組立て五日目
まだ迷走しながらですが、フレームの組立て五日目に突入。
今日はフロントフォークのO/Hから開始。
フォークオイルは余り汚れてないけど軽くオイルの腐敗臭が漂います・・・
フォークボルトに錆がありますが
とりあえずは錆を落として使います。
これで全部バラバラになりました。インナーチューブに曲がりはないのですが
点錆びが少々あるので
錆を取って使う事にします。
とりあえずアウターはウエットブラストで仕上げました。
インナーチューブの錆を取りバフで磨いて仕上げます。
これでフロントフォークの分解と整備は完了しました。
必要な部品を発注したので
組立ては後日になります。
不足していた部品が本日も入荷。クラッチレバーピポットボルト
早速取付け完了です。
絶版部品のワイヤーハーネスクリップD
宝物庫から
純正新品未使用を出しました。
ステムシャフトにメインハーネスを固定するハーネスクリップです。
これでメインハーネスもスッキリです。
これも絶版部品になってしまったリアーブレーキロッドCOMP
再メッキしたリアーブレーキピポットシャフトに
セットして組立てました。
しっかりグリスを塗ってフレームにセット完了です。
リターンスプリングはリプロ品です。
統合された新品のブレーキスイッチをセットして
今日はこれまでで終了です。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(2)│
2017年06月26日
早仕舞いのお知らせ
【早仕舞いのお知らせ】
明日6月27日火曜日はエンジン納品の為
15時頃に早仕舞いとさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
山形O号組立て見積もり中
昨日も持ち込まれた部品を見直して不足部品のチェック。
エンジンをメインにキッチリ仕上げるので
後から交換出来る外装部品は
費用を押える方向にと考えてます。
メータークッションゴムは硬化しており
全て交換、錆びたボルト類も交換。
メーターのリビルドは最後に考えます。
ロアカバーは錆を取って磨いてみます。
不足部品はリプロ品を中心に使う事にします。
錆びたロアカバーに溶けたクッションゴム
この溶けたクッションゴムを
ネチネチと剥がして
まず錆取りを済ませます。
少し傷が見つかりましたが
まぁ気にしない・・・
磨いて綺麗に復活しました。
これで2500円浮いたけど手間を考えると
酷い物は新品にした方が良いかもね
まぁこれは試験的にやってみました。
純正ヒューズボックスは部品の中にありましたが
古いハンダで止めてあるタイプなので
サーキットプロテクションに変更しました。
スピードパイロットランプは
探しても無かった。
リアウインカー取付け完了。
ローリング用ハンドルからF1ハンドルに交換。
純正ハンドルグリップを入れたけど
アクセルパイプが無かったので発注。
レプリカスピードパイロットランプを入れ
フロント側のウインカーもセット完了。
ハンドルスイッチの配線接続完了。
これで殆どの電装部品は取付きました。
後は電装品で無い物はウォーニングユニット
クラッチスイッチ、ヘッドライト、アースぐらい。
ある物は鳴らないホーン・・・と
純正新品のIGC、スピード、タコメーター
コンタクトブレーカーは無かったなぁ。
ブレーキ関係で無い物は
ブレーキパイプぐらいかなぁ・・・
ブレーキマスターは取付けました。
レプリカシートヒンジと
純正シートロックも入荷したので取付け。
ホンダ純正ミラーですが
フォア用ではないし、ロックナットも無し
短くて左側だけです。
車検で左右必要なのでフォア用に変更します。
とりあえず今日取付けれる部品は
全て取付け完了したので
妄想用画像を撮影。
フレーム関係の部品も先が見えてきたので
そろそろ見積もりが作れそうです。
銀ちゃんお出掛け
日曜日に一っ走り行くつもりでメンテナンスをしてたんだけど
残念な事に仕事だった銀ちゃんは
今日たまたま休みで
たまたま梅雨の中休みで走るには
良い感じの日に一人でぶらっと走りに行った。
そんな今日は午後から姫もご来店。
銀ちゃんと同じく梅雨の中休みを利用して
一人でフォアに乗りお出掛けです。
皆さん気を付けて楽しんで下さい。
ごつお通勤チョイ乗り号
嫁が市役所で二種登録を済ませてきたので
早速ナンバープレートを取付けます。
後方の三角マークはフェンダーが
カットされてるので貼る場所が無い
まぁナンバープレートの
色が違うから分るでしょ。
フロントフェンダーにマークを貼り
50cc車両と間違って
検挙されない様にします。
優しい銀ちゃんはごつお君の為に
色々と車両をチェックしてあげてから
一旦自宅に持って帰ってくれました。
ステッカー代はサービスしとくわ！
明日6月27日火曜日はエンジン納品の為
15時頃に早仕舞いとさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
山形O号組立て見積もり中
昨日も持ち込まれた部品を見直して不足部品のチェック。
エンジンをメインにキッチリ仕上げるので後から交換出来る外装部品は
費用を押える方向にと考えてます。
メータークッションゴムは硬化しており
全て交換、錆びたボルト類も交換。メーターのリビルドは最後に考えます。
ロアカバーは錆を取って磨いてみます。
不足部品はリプロ品を中心に使う事にします。
錆びたロアカバーに溶けたクッションゴムこの溶けたクッションゴムを
ネチネチと剥がして
まず錆取りを済ませます。少し傷が見つかりましたが
まぁ気にしない・・・
磨いて綺麗に復活しました。これで2500円浮いたけど手間を考えると
酷い物は新品にした方が良いかもね
まぁこれは試験的にやってみました。
純正ヒューズボックスは部品の中にありましたが古いハンダで止めてあるタイプなので
サーキットプロテクションに変更しました。
スピードパイロットランプは探しても無かった。
リアウインカー取付け完了。
ローリング用ハンドルからF1ハンドルに交換。純正ハンドルグリップを入れたけど
アクセルパイプが無かったので発注。
レプリカスピードパイロットランプを入れ
フロント側のウインカーもセット完了。
ハンドルスイッチの配線接続完了。これで殆どの電装部品は取付きました。
後は電装品で無い物はウォーニングユニット
クラッチスイッチ、ヘッドライト、アースぐらい。
ある物は鳴らないホーン・・・と純正新品のIGC、スピード、タコメーター
コンタクトブレーカーは無かったなぁ。
ブレーキ関係で無い物はブレーキパイプぐらいかなぁ・・・
ブレーキマスターは取付けました。
レプリカシートヒンジと純正シートロックも入荷したので取付け。
ホンダ純正ミラーですがフォア用ではないし、ロックナットも無し
短くて左側だけです。
車検で左右必要なのでフォア用に変更します。
とりあえず今日取付けれる部品は全て取付け完了したので
妄想用画像を撮影。
フレーム関係の部品も先が見えてきたので
そろそろ見積もりが作れそうです。
銀ちゃんお出掛け
日曜日に一っ走り行くつもりでメンテナンスをしてたんだけど
残念な事に仕事だった銀ちゃんは今日たまたま休みで
たまたま梅雨の中休みで走るには
良い感じの日に一人でぶらっと走りに行った。
そんな今日は午後から姫もご来店。銀ちゃんと同じく梅雨の中休みを利用して
一人でフォアに乗りお出掛けです。
皆さん気を付けて楽しんで下さい。
ごつお通勤チョイ乗り号
嫁が市役所で二種登録を済ませてきたので
早速ナンバープレートを取付けます。後方の三角マークはフェンダーが
カットされてるので貼る場所が無い
まぁナンバープレートの
色が違うから分るでしょ。フロントフェンダーにマークを貼り
50cc車両と間違って
検挙されない様にします。
優しい銀ちゃんはごつお君の為に色々と車両をチェックしてあげてから
一旦自宅に持って帰ってくれました。
ステッカー代はサービスしとくわ！
2017年04月19日
鈴鹿サーキットROC
徳島絶版バイクミーティングと
昨日の鈴鹿サーキットROCの疲れも残った
定休日の今日は枚方警察へ行き
期限が切れた身体障害者用の駐車カードの
発行へ行ってきました。
こんな事務処理的な仕事はちゃんと出来る警察に
今日だけは感謝します。
こんな紙切れ一枚ですが
コピーガードがしっかりとされてます。
くれぐれも盗難に注意するようにとご指導を頂きました。
ガラスを割って持って行く輩が居るらしい・・・
170418鈴鹿サーキットROC
結局昨日はハイエースと言う強力なアイテムを手に入れたのに
僕のレーサーだけしか積み込まず鈴鹿サーキット入り
どうせ遠足病で眠れないので24時に家を出て
2時に鈴鹿サーキットのゲート前で仮眠？して6時前に入場。
ちゃっちゃと用意を済ませたのですが
案の定一睡もしていませんｗ
昨日のPITは#9.10PITを押えました。
暫くするとさいとうRも到着。
今日から出張になるので
午前の2本しか走れないのが残念な彼ですが
1本目の02枠はウエットパッチ程度でした。
レーサーが出来上がってから初めて一緒に走る事が出来ました。
まぁまだ伸びシロはあるのかな？爪を隠していそうです。
後半カメラが曇ってしまい全然見えません・・・
しかもガス欠でギリギリPITまで戻る事が出来ました。
午後からの走行でやって来たのは
アゲイン工場長のケンケンが乗るCB750F
今年からファンランに出場が
出来るようになったCB750Fです。
ベホリRも06枠から走行。
ニューベホリRに生まれ変わってから
初めての鈴鹿サーキットになります。
その間全く練習が出来ていません。
06枠と08枠走行のまっきーも到着。
今年のファンランはC-500でエントリー？
銀ちゃんとのガチ勝負になるのかな？
でもまっきーは少しトーンダウン気味・・・
迷いながら走るベホリR、今年はベホリに勝てそうな気がします。
この日気温が高くFCRのセットが合わなくて
全然伸びが無くて走らなかったので
この日のベストも9秒に近い8秒台・・・
全然ダメですねぇ・・・
08枠は見学、ベホリの迷いが何気に分る走りでした。
帰りは何処にも寄らず真直ぐ帰阪し、少しだけ片付けをして帰宅しました。
そして定休日の今日は
タイヤスタンドが届いたので組立てて
レインタイヤをスタンドにセットして
今年のレースの準備をしてました。
今回CP1号レーサーに導入するプラグ
通常プラグの6〜7倍、イリジュウムプラグの
2〜3倍のお値段のするトルクマスタープラグ
これでパワーが上がるらしいです。
FCRのMJを交換覚書
#1.4−#115→#112
#2.3−#118→#115
トルクマスタープラグに交換完了。
今まで使っていたプラグの焼け色は
そんなに悪くなかったので
タイヤの空気圧が高かったのかなぁ
まぁこれでとりあえず次回走ってみます。
昨日の鈴鹿サーキットROCの疲れも残った
定休日の今日は枚方警察へ行き期限が切れた身体障害者用の駐車カードの
発行へ行ってきました。
こんな事務処理的な仕事はちゃんと出来る警察に
今日だけは感謝します。
こんな紙切れ一枚ですが
コピーガードがしっかりとされてます。
くれぐれも盗難に注意するようにとご指導を頂きました。
ガラスを割って持って行く輩が居るらしい・・・
170418鈴鹿サーキットROC
結局昨日はハイエースと言う強力なアイテムを手に入れたのに
僕のレーサーだけしか積み込まず鈴鹿サーキット入り
どうせ遠足病で眠れないので24時に家を出て
2時に鈴鹿サーキットのゲート前で仮眠？して6時前に入場。
ちゃっちゃと用意を済ませたのですが案の定一睡もしていませんｗ
昨日のPITは#9.10PITを押えました。
暫くするとさいとうRも到着。今日から出張になるので
午前の2本しか走れないのが残念な彼ですが
1本目の02枠はウエットパッチ程度でした。
レーサーが出来上がってから初めて一緒に走る事が出来ました。
まぁまだ伸びシロはあるのかな？爪を隠していそうです。
後半カメラが曇ってしまい全然見えません・・・
しかもガス欠でギリギリPITまで戻る事が出来ました。
午後からの走行でやって来たのはアゲイン工場長のケンケンが乗るCB750F
今年からファンランに出場が
出来るようになったCB750Fです。
ベホリRも06枠から走行。ニューベホリRに生まれ変わってから
初めての鈴鹿サーキットになります。
その間全く練習が出来ていません。
06枠と08枠走行のまっきーも到着。今年のファンランはC-500でエントリー？
銀ちゃんとのガチ勝負になるのかな？
でもまっきーは少しトーンダウン気味・・・
迷いながら走るベホリR、今年はベホリに勝てそうな気がします。
この日気温が高くFCRのセットが合わなくて全然伸びが無くて走らなかったので
この日のベストも9秒に近い8秒台・・・
全然ダメですねぇ・・・
08枠は見学、ベホリの迷いが何気に分る走りでした。
帰りは何処にも寄らず真直ぐ帰阪し、少しだけ片付けをして帰宅しました。
そして定休日の今日はタイヤスタンドが届いたので組立てて
レインタイヤをスタンドにセットして
今年のレースの準備をしてました。
今回CP1号レーサーに導入するプラグ通常プラグの6〜7倍、イリジュウムプラグの
2〜3倍のお値段のするトルクマスタープラグ
これでパワーが上がるらしいです。
FCRのMJを交換覚書#1.4−#115→#112
#2.3−#118→#115
トルクマスタープラグに交換完了。今まで使っていたプラグの焼け色は
そんなに悪くなかったので
タイヤの空気圧が高かったのかなぁ
まぁこれでとりあえず次回走ってみます。
2017年04月02日
右直事故発生
今朝エンジンを一基仕上げたのに
目覚めると夢だった・・・
起床と同時に激しく疲れが押し寄せて来ました。
寝ても起きても今日もまた
せっせとエンジン組立て作業が待ってます。
せっかく一基出来上がったと思ったのに・・・
休日の銀ちゃん
久し振りに天気の良い日曜日に仕事が休みになった銀ちゃんが
開店と同時にご来店。
不動車コーナーから銀ちゃん号を下ろし出し
タイヤの空気圧をチェックして
一っ走り行ってくると言う。
ホコリだらけの銀ちゃん号も
半年ぶりぐらいの出動ですが
エンジンも快調に走り去って行きました。
検挙されない程度居に楽しんで来て下さい。
銀ちゃんを見送ってから暫くすると
何やら店の外で激突音がしたので
見ると、バイク直進の車が右折事故発生。
防犯カメラの映像を見ると
車側の前方不注意かバイクの速度の出し過ぎによる
衝撃映像がしっかりと映っていた。
そこへタイミング良く戻って来た銀ちゃんだが
何故か意気消沈のご様子で
どうやらフロントフォークからの
オイル漏れが酷く、銀ちゃんのシーズンINは
フロントフォークのメンテナンスから始まりそうです。
そして今日は天気が良過ぎるのと
夢でエンジンを一基仕上げて疲れたので、仕事する気がありません・・・
本日のご来店
今日みたいな良い天気は、きっと皆さん走っているに違いない。
そんな中ごオイルポンプを
ご持参して来店下さった京都の方が
カブでご来店。
軽く諸々のご相談でした。
同じく京都の18号機グレートティチャー号
少し早めの1,000キロ点検です。
明日にはオイル交換と増し締めなどの作業。
ブレーキ鳴きも出だしたので
総合的にチェックします。
