PeKeの「復活する日まで」CB400Four:Custom Paranoia

Custom Paranoia

2018年06月18日

無事です。

今朝トイレでうんこしてたら激しく揺れました。
もうこのままお尻を出したまま
死ぬのかと思いましたが
家族全員無事で、家もちょっと散らかった程度です。
それよりもこの地震を予知していたかのような
嫁のここ数日の準備が地震より怖いと思った。

ほぼ震源地の枚方

それはまさにトイレでウンコをしている真っ最中でした。

いきなり下から何度も突き上げられた時に

？？？？？？？？？その後左右の揺れ

あぁ内陸の直下型だなぁとお尻丸出しで思った時に

携帯電話の地震警報が鳴ったけど

思わず携帯電話に「遅いわ！」と突っ込んでました。

嫁は「あんたそんなとこにおらんと早よ出て来い！」

そんな事言われても、ケツ丸出しで拭いても居ないしどうする事も出来なかった。

幸い家の中は散らかった程度で済んだので

とりあえず大急ぎでお店に向かいましたが

電車が止まり踏切が開かないので迂回してお店に到着。

ご近所のお友達の自宅は壁に亀裂が入ったり。

店裏のお家の壁が崩れていたので

お店も半分諦めてながら

シャッターを開けましたが

幸いな事に全てのバイクは

無事だったので一安心。

お店もちょっと散らかった程度で

大丈夫です。

純正新品のシートが落下したり

オイルジョッキやちょっとした物が

散らばった程度で、吊り棚の鎖が

切れてましたが、落下はしていません。

唯一で最大の被害と言えば

まっきーレーサー号エンジン部品が

落下散乱したぐらいで済みました。

嫁が怖がっているので今日はこのまま帰ります。

後は皆さんのご無事を願うばかりです。

peke_cb400f at 09:43｜Permalink│Comments(5)│

2018年05月31日

引取り&納車&登録

火曜日の午後からお腹の調子が悪いまま
名古屋へ移動しアニーズ到着。
待望のZ1000MkⅡを受け取りました。
エンジンを掛けるとZ系では聞いた事が無い
絶好調のエンジン音に
思わず心からニヤけてしまったｗ
これでまた1号機の復活が遠のいたのは
言うまでもありません。
その夜は寺田社長と名古屋ナイト！
こんな時にお腹の調子が悪い僕が残念でならなかった・・・。

今夜の「アメトーーク！」はバイク芸人らしいよ！。
伝説の「CBロマン」島ツーも復活の兆しか？

三重U号事故引取り

一昨晩、名古屋ナイトを堪能してから三重まで事故車両の引取りへ行き

お腹が空いたので松坂牛でもシバイたろうかと思い

地元の方のお勧め店を聞いたのですが

残念な事に定休日だった・・・

松坂牛の口になっていたのですが

時間的にも帰り道に「俺らー」なら

間に合うと思った瞬間「俺らー」の口になった。

丁度お昼に到着したので

並ばないとダメかと思ってましたが、雨のおかげで並ばずに頂けたのはラッキーだった。

で、今朝雨が降る前に

三重U号をハイエースから下ろして

被害状況をチェック。

横から車とガードレールに挟まれたので

転倒はしていない感じですが

ダメージはかなりありそうです。

ホイールが曲がって無ければ良いのですが

フロント周りはダメでしょうねぇ・・・

Z1000MkⅡ引取り登録

一昨日アニーズさんから引取りに行ってきたZ1000MkⅡも

雨が降る前にハイエースから下ろしました。

まだ少しぎこちないのですが

車両総重量260キロ

やっぱりかなり重たいですね・・・。

1オーナー、国内新規、ノンレス、オリジナル

そこが僕のハートを鷲掴みした上に

アニーズ寺田社長お勧めの車両だったので

購入か決定しました。

エンジンもキャブも絶好調なのに

生憎の天気で乗れない

何なら入梅になる勢いなのが

残念でならないです。

実走行約29000キロ。

新しい僕の相棒と始まる

新しいバイクライフ

楽しみで仕方がありません。

ズゥヒョーン！

立ちゴケした時の為に

状態の良い純正マフラーもありますｗ

でも絶対に倒さないように

乗ろうと思ってます。

そんな感じで登録も無事に完了しました。

車両の保管場所は自宅になります。

天気が晴れの日は早起きして

遠回りして出勤すると思うよ！

取合えずサクサクッと

タロッティのエンジンガードを

取付けました。

後は時間がある時に

ETCを取付けたり

レーダー探知機の配線や

盗難防止アイテムも取付けて

いざと言う時の備え

バイク用ドライブレコーダー兼

盗難抑止装置等々を

ボチボチと付けて行きます。

EN125登録

わらしべ2号になってしまったEN125。

弟の名義に変更が完了した途端

邪魔になってしまったので

強制的に納車予定。

さっさとハイエースに積込みました。

今日、弟の家の玄関に

置いて来ようと思ってます。

ちょっとムカつくけど仕方ないな・・・。

書類紛失408登録

車類紛失車両第二段！408の登録が完了しました。

この車両は売りたいそうなのですが

もう少しパリッとしてないと

残念な金額になりそうだし

パリッと仕上げても

その分回収出来るかどうか

微妙な仕上がりだと思いますし

何せ僕の手が掛かり過ぎな所も

何だかなぁ・・・って感じですが

後2台398と350Fの書類を復活させないといけないので

まだまだ苦労しそうな予感です。

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2018年04月30日

徳島絶版バイクミーティング

徳島絶版バイクミーティングも終わり
来月5日6日に鈴鹿サーキットで開催されるレース
ファン&ランの準備に取掛かるのですが
どう考えても時間が無いので
このGW中必死に作業をしてし
レース用車両2台を仕上げに掛かります。

今回参加台数も多くなりました。
で、何故か僕とベホリの区分がINTになっているのが
よく分からんけど、国際ライダーに格上げになったらしい。

徳島絶版バイクミーティング

息子が帯広から帰ってきたりで空港までお出迎えなど

ここ数日バタバタで準備をして

無事にイベントを終える事が出来ました。

ブースでは沢山の方にお声をお掛け頂きまして

とてもありがたく思いました。

次は来月5日6日に開催される

レースの準備にバタバタになります。

少し疲れは残りますが体調を万全に整えて

残りのGWを乗り切ります！

恒例、大塚亜美ちゃんと

ツーショットのはずが

松永さんがｗ

無事に帰宅して息子を交え

坂本一家でお疲れ会。

お会計は関係の無い息子のおごりｗ

その分お店を閉めて

ちゃんと空港まで息子を送迎してるからね。

まぁ疲れましたわ・・・明日は通常営業です。

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2018年04月24日

徳島絶版バイクミーティング準備その３

今日は天気が悪くPIT作業が出来ないので
徳島絶版バイクミーティングの準備をやっています。
イベント当日の天気も気温も良好なようですが
例年の如く、必死な徳島県警の検問はあると思いますので
くれぐれも検挙などされないように
ちゃんと整備をしてご来場下さい。
仮に身に覚えの無い事で検挙されそうになった場合は
「故障」したのでエンジンが掛からない
イベント会場で修理すると言って車両を押して来るか
お迎えにも行く事は可能ですが
権力に押し切られない鉄のハートが必要です。
違反は現任されるまでは任意捜査になりますし
国家権力者達に囲まれたりして
自分の行く方向を阻まれた場合は
不当捜査、不当監禁になりますのでそれを主張して下さい。
これは決して、違反、道交法逃れを助長する物では無く
違法捜査に対しての自己権利の主張です。

久し振りの枚方ディープナイト

昨晩は大阪の友人と久し振りの枚方ディープナイト。

自宅裏にある焼肉屋さんで

深い話に花が咲き、閉店間際まで

話をしていたので、生ビール8杯しか

飲めなかったのが残念だったぐらいで

色々と楽しいお話をしてました。

なので今日は激しくにんにく臭いですｗ

徳島絶版バイクミーティング準備その3

この週末から昨日に掛けてバタバタと忙しかったので

そろそろ29日の準備を始めないと。

前日の28日も予定が詰まっているので

27日までに準備を終わらせないと！

ただ、今回間に合わなかったのが

パラノイアPeKeのPマーク入り

マフラー用耐熱ステッカー

商標登録をしてRマークを取ろうとしたのですが

某大手Y社とロゴやデザインが似ているので商標登録が出来なかったｗ

なのでPeKeのPマークにしてみました。

これ欲しい人がいるのかなぁ・・・ＴＴ

速度警告灯用のデモ用メーター周りに

新たにインジケーター用LEDも

今回加えてみる事にしました。

LED球も今回のイベントに

製造が間に合わないので小ロットしかありません・・・

最終復刻BEETアルフィンサイドカバーは売約済みとなりましたし

当時物ヨシムラ手曲げマフラーは今回のイベントには間に合いませんでした。

今回の目玉商品は当時物で数が少ない

貴重なⅡ型城北シングルシートです。

予定価格は当日現地での

発表となります。

他はジュリアーリのシートと

CJフェンダーなどの当時物部品。

99％Yタイプサイレンサーもありますし

新型強化オイルポンプ、オイルシールホルダーなど

イベント価格での販売を予定しています。

ヨシムラミクニTMR-MJNファンネル仕様も一基、販売品で持って行きますので！

tanji号用リアタイヤ入荷

今月末に名古屋からご来店予定のtanji号用リアタイヤが入荷。

GWに重なるので早めに発注しました。

当日の天気も良いので

これで30日の作業は予定通り

作業可能な状態になりました。

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2018年04月04日

通常営業再開

定休日を合わせて4連休となり
ご迷惑をお掛け致しました。
明日より通常営業再開となります。
スーツ姿で3日間過ごしましたが
何故かお腹と、ふくらはぎに筋肉痛がｗ
まぁ忙しくさせて頂きました。
後は全てが上手く進めば、今回の連休も
無駄にはならないと思います。

別事業の営業活動

月曜日のオフィス街は、スーツ姿の新入社員の中に溶け込んだ

つもりでいる、この異様な風体の二人で

大阪市内にある某所で打合せ。

火曜日は神戸で打合せをしてきました。

引き続き有能な人材を募集しています。

決して、法に触れる様な業務ではありませんので！

まぁ誰が見ても怪しいと思うよねぇ・・・涙

EN125登録完了

昨日にEN125の登録を済ませ、本日から自賠責加入。

今日から通勤に使おうと思ってます。

金曜日から天候が悪くなり

気温も低くなるので

日曜日に予定しているツーリングは

またS女企画「極寒ちんこ行方不明ツーリング」に引き摺り回されそうです。

何かAVのタイトルにしか思えなくなってきたｗ

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2018年01月22日

防犯カメラチェック

先日のあおり運転車両の走行ルートを
特定出来ないかと思い
お店の防犯カメラをチェックしてみたら
見事にヒットした。
不思議なのは京都ナンバーなのに
大阪方面に向かって行った事です。
近くの工事現場を回ってみましたが
該当する車両はいなかった。
あおり運転を受けていたルート上に防犯カメラが
幾つもあったので、後は警察のやる気次第かな。

この画像の車両は
かなり類似している車両です。
時間的にもぴったりです。
警察も捜査していますが
当てにしていませんし
やる気があるのかと不信感もあり
当てにも無りませんからね。
この手の車両で「京都 ○○○ ○　20-05？50-02」あれ？どっちだっけ？
あかん記憶が・・・
三菱デリカトラック1.8？
日産バネットトラック1.8？
マツダボンゴトラック1.8？
この辺りの車両はOEMなので、メーカーが違うだけで外見は同じです。
見かけたら枚方警察か、僕までご一報を下さい。

13号機アッパーケースブラスト

今日は一日中防犯カメラの映像をチェックしていたので

殆ど仕事をしていないのですが

13号機のアッパーケースのブラストだけでも

終わらそうと思い午後から作業開始。

嫁にあおり運転をされた事や

警察に被害届を出した事を

言って無かったので、今日報告したら

「どうせあんたが何か言うたんやろ」

そんな事ないし！お前はあほか！と

まじめな僕は嫁に信頼されていないらしい・・・

取合えずアッパーケースの

ブラストは完了しましたが・・・

何か心が荒むわ・・・

これは何か事件があった時に、嫁の証言で冤罪になるなぁきっと・・・

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2018年01月15日

今月のGB

今月の月刊誌Mr.Bike BGに
ヨシムラミクニTMR-MJNの
特集記事が記載されてました。
思えば2年以上前にヨシムラジャパンに電話し
営業担当の方と話をして適当にあしらわれ
しれでもしつこく技術開発の方と話をしているタイミングで
FCRの値上がりがあった事を話をすると
それは知らなかったらしく、そこから最終的に川口さんと
前向きに話を進めますと言う事になり
やっと此処まで来た！と言う事なのですが
僕だけのネゴだけじゃなく、最終的にフォアオーナーからの
問い合わせや要望もドンドン多くなってきたと聞いてます。
雑誌にはその内のオーディエンスの一人にしかなっていませんが
SHIO HOUSE 塩畑さんの車両提供の協力があったからこそ
実現出来たのだと思います。
値段は予想よりも高かったのですが
僕が持っている32Φではセッティングが出なかったし
開発に苦労していたのは事実なので、仕方が無いでしょうね。

むらさきいも退治

飲むとサラサラ血になるという「むらさきいも」を退治。

これを飲んで血行が良くなり

体調も良くなるのかと期待していたのですが

首の痛みや、頭痛、めまい、肩の痛み

今は右下肢の麻痺と足首の痺れや麻痺が

全然治らないので、息子に電話で聞いたら

頭痛と下肢の麻痺は関係無いと言われました・・・

嫁は「もう右足が腐ってきとるから、切ってしまえ！」と言う・・・

「切って義足付けた方が楽やで、足も曲がるしなぁ」

僕はその言葉に

義足ならバックステップに足が置けるので

右のバンク角が増えるなぁと

その気になってしまった・・・

義足を作るとすれば

やっぱりこのタイプがええかなぁ。

今の義足は結構かっこいいから、悩むなぁ・・・

レクサス洗車と乗換えの商談

昨日レクサス枚方へ今年初の洗車に行ってきました。

購入してから早くも3年経ち

担当の廣田さんから乗換えの提案があり

今後のランニングコストと

乗換えとの比較を計算してもらう事になり

マイナーチェンジしたNX300hの

見積もりを作って貰いました。

車体価格が少し上がっているけど

その分安全性能も向上している

誤発進抑制機能や人を検地し停止したり

車線のふらつき防止など

車体の剛性も上がりモニターが大きくなって

当然より良くなっていたけど

帰ってから家族会議をした結果、残念ながらこのまま乗る事になった。

船中八策と対戦開始

昨晩から痛み止めが割りに、超辛口の「船中八策」と対戦開始！

嫁は、坂本竜馬がどうのこうのと言ってたけど

さっぱり意味が伝わりません・・・

超辛口と言う事でしたが、飲むと

そんなに辛口でもない感じ？

僕には丁度良いかもねｗ

13号機用キャブレター分解

フレームもほぼ出来上がったので、次にキャブレターの準備。

その前にブレーキパネルに

リビルドしたブレーキシューをセットして

ブレーキパネルを完成させました。

これでハブ関係は完成しました。

で、純正キャブのO/Hに取掛かります。

パット見る限りフロートチャンバーは

液体ガスケットがこってりと

塗られている感じですね・・・

案の定フロートチャンバーには

こってりと液体ガスケットが塗られ

プラハンで叩かないと取れなかった・・・

ねじ山上がりが3箇所ありました。

取合えず分解完了。

恐らく分解してから使ってない感じですが

部品は中古品のままのようですし

スロットルバルブのリンクアームは

ポッキリと折れてました・・・

ステープレート側のリンクアームは

左右逆に取付けられていました。

ここでコストを掛けると

全体の費用が上がってしまいますが

キャブが肝心なので仕方ないかなぁ。

取合えず全バラして洗浄。

やっぱりインナーパーツは

全部交換ですね。

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2018年01月01日

謹賀新年

新年明けましておめでとう御座います。

本年も宜しくお願い致します。

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2017年12月17日

切り替え

ここ数日の間、多分精神的なストレスが掛かり
凹んでいましたが、沢山の方からのメッセージや
電話を頂きこのまま凹んでいたらダメだと思い
治る事は無いけど、毎月瀉血（しゃけつ）して
点滴をすれば、リスクは軽減されますからね。
気持ちを切り替えて行く事にします。

開店と同時に来店男

明後日の鈴鹿サーキット走り納めの準備をしに

開店と同時に銀ちゃんがご来店。

急激な気温の低下に伴い

FCRのセッティングやメンテナンスをやって

19日に備えてます。

バッテリーの充電も終わり

タイヤのエアーチェックなども完了。

19日の為の準備が整い積込み。

2017年最後の走り納め

無事に終えて帰って来るように

前回みたいに無理はせず

一つ一つのチェックをする事にします。

7号機仕様変更四日目

暫く作業が中断していた7号機の仕様変更の継続作業。

CB350Fのスイングアームを

CB400のスイングアームに交換する為

リア周りを一旦全部分解。

リメイク済みのスイングアームを

取付けて、リアサスも純正タイプの

リプロに交換しました。

ちょっと部品が無かったので

今日はここまでになるかな？と不足部品を探す。

探した結果、2.3個の小さな部品が

無かったので、取付けれる部品だけ

取付けて、リアタイヤホイールは

後日取付ける事になりました。

月曜日に一部の部品が入荷予定ですが、火曜日が臨時休業で

水曜日は血液内科の紹介状を書いてもらって

その後どうなるか全然分からないので、予定が立ちません。

事務所エアコン交換

今日は午後から故障した事務所のエアコン交換工事。

家の洗濯機も壊れているので

一緒にエディオンで購入して

エアコンの交換工事が今日になりました。

エンジン組立て室兼用の事務所なので

馬力のあるエアコンなので

少々お値段は高く付きましたが

これも夏の室温管理には欠かせない

工具みたいな物ですからねぇ。

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2017年11月27日

2017第五回淡路島バイクフェスタ

昨日は寒くギリギリの天候の中
沢山の方にご来場頂きました。
僕も心地よい疲れの残る今日は通常営業。
今年の大きなイベントはこれで全部終わり
後は忘年会と12月に鈴鹿サーキットで
走り収めをするだけとなりました。
12月2日(土曜日)にCP忘年会の参加受付も
本日までですので、宜しくお願い致します。

2017第五回淡路島バイクフェスタ

土曜の夜は十分に睡眠を取ろうと思いましたが

予定通りの遠足病で、ほぼほぼ眠れずに朝4時に出発。

バイクフェスタ会場には

スタッフよりも早く一番乗りで到着。

6時からブース設営に取掛かりました。

今回新しくテントを購入しました。

本当はネームも入れたかったのですが

納期が間に合わなかったのでネーム無し。

これでT.O.Tも参戦出来るかなと・・・

7：45分イベント開始前ミーティングと

主催者PMC正本社長のご挨拶。

時期的に寒いのでどれだけの方が

ご来場頂けるのかが不安でした。

そんな中、今年もやって来た

「ザ・ナゲッツ」もリハーサルしてました。

ブースの設営も終わり一息付いた所で

見付けたのはYSSブースのお嬢様。

吸い寄せられる様に記念撮影。

因みに撮影者は嫁です・・・心が広い嫁に感謝。

とりあえず寒いので

七輪風のBBQコンロに炭を入れて

暖を取れるようにしたついでに

焼き芋とフランクフルトを焼いて温まります。

8：30ゲートオープンから結構忙しくて

余りご挨拶に回れなかったのですが

アニーズ寺田社長にマフラーを渡し

スピードショップイトウさんのブースも

覗いたけど伊藤社長がいないｗ

隣のBLファクトリーのブースで

何やら密談してました。

何時も無理な注文をしている

X.A.Mさんもブースを出していたので

ご挨拶すると、何時も電話で無理を

聞いてくれていた担当の藤田さんでしたｗ

何時もテンション高めの渡辺社長

BRCブースはテンション低め？

アゲインさんにはサニトラ蚤の市の都合で

場所を入れ替わってもらいました。

そのお陰で、相変わらず大盛況の

めぐみちゃんショップ。

ヨシムラのトレーナーは即効に売れた上に

嫁が着ているBELLの上着も

脱いで売ってくれと言われてたらしいｗ

お昼前の段階で第一駐輪場は満車になり

第二駐輪場もかなり埋まってきている状態で、続々とご来場されてました。

パウダーコートカトーさんに

イベントに間に合うようにと

塗装をしてもらった当時物ヨシムラ手曲げ

売約済みとなりました。

また手曲げマフラーを探さないと！

まさかのご訪問は黄色い君と茶色い君！

CP問題児に久しぶりに会えて

何故か嬉しかったわｗ

汗だくになったり、雨がパラついてきたりしたので

早々に撤収に取掛かりました。

お手伝いを頂いた方々には感謝しております。

半分居眠り運転気味で何とか帰宅

荷物を片付けてから弟達と

姪の希望で、回転寿司で打上げ。

何時も手伝ってくれてありがとう。

CP1号レーサーメンテナンス

12月の走り納めに向けてCP1号レーサーのメンテナンス。

銀ちゃんの都合もあり

オイル交換、バッテリー充電

タイヤのエアーチェックなど

今日行い、積込みして準備を整えます。

エンジンオイルOK!

ピストンクーラーが入っているので

エンジンオイルは少しだけ多めに

入れてます。

バッテリーの充電と、タイヤのエアーチェック

諸々の整備を済ませました。

後は走ってみてから、交換したフロントフォークの

セッティングをするだけです。

バッテリーの充電も終わり

積込みも完了しました。

久しぶりになるので忘れ物が無いか心配です。

後は銀ちゃんが仕事から戻って来るのを

待ってから、銀ちゃんレーサー号の積込みをします。

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2017年09月21日

普通は見えたらダメ

先日の事、嫁が店に来た時に
「なぁ、サニトラの後ろに座ってた白髪のおっちゃん誰？」
と言うので、「そんな人おらんで？」
「えー、絶対居ったからビデオで確認してー」
と言うので防犯カメラの画像をチェックしたけど
誰も映って無かった・・・嫁は「えー・・・居ったでぇ・・・」と言うが
ビデオに映って無い物は仕方がない。
白髪頭のおっさんは、あの人ぐらいしか居ないので
有体離脱して遊びに来たんかなぁ・・・
誰かは分からないけど、多分普通に見えたらダメな人が
たまたま見えただけじゃないか？
と言う事で、この話は終わった・・・

天井改修工事第一弾終了

先日遅くまで掛かって仕上げてもらった天井。

おかげさまで綺麗に仕上がりました。

本当に有難う御座います。

これでビニールハウス状態から開放され

エアコンもよく効き快適なPITになりました。

そして今朝出勤してみると

今までと違い店内は真っ暗だった。

こんなにも違うんだと改めて思いました。

後は銀ちゃんにお願いして

天井をペイント仕上げしてもらうだけとなりました。

山形O号部品入荷からの火入れ

予定通りハブ、ホイール関係の純正部品が入荷して来ました。

ホイールハブベアリング

リテーナー、ダストシールや

前後ホイール用純正スポークも

入荷して来たので早速。

フロントハブにベアリングを圧入

リアハブにもベアリングを圧入し

スプロケットダンパーも

新品を圧入しました。

ベアリングリテーナーと

ダストシールを入れて

ハブの組立ては完了しました。

後はホイールが再メッキから戻って来れば

スポークを組んで、タイヤを入れれば足回りの作業は終了です。

前後のアクスルシャフトの部品も一部不足部品があった・・・

さて、EXジョイントガスケットも

入荷してきたので

早速マフラーを取付けます。

これで火入れの準備に取り掛かれるので

エンジンオイルを入れて

クランキングをして

火入れの準備を進めようと準備。

エアークリナーボックスの

蓋が無いので

BRCのリプロ品を使いました。

ツールケーストレイと蓋もないので

同じくBRCの物を使用。

バッテリーバンドも無いわ・・・

キャブにガソリンを流し込んで

同調調整の準備まで整いましたが

バッテリーの準備をしてなかった・・・

大急ぎでバッテリー液を入れて

充電開始・・・

充電が終わるまでしばらく

他の事をして時間つぶして・・・

バッテリーの充電が終わったので

クランキングがてら何時もの

実圧縮圧力の測定

平均1.0Mpaでした。

エンジンもさらっと

あっけ無く始動ｗ

点火時期を調整。

バキューム圧は揃っているけど

少し低いので調整。

ここでかなり苦労しました。

エンジンの調子も良い感じです。

ここで保安部品のチェックが出切る物を

チェックしましたが

ホーンが鳴らない事が判明・・・

バッテリーに直接繋いでみたけど

やっぱり鳴らないので

このホーンはご臨終です。

次に一番怪しい発電のチェック。

案の定発電不良だった。

さて発電不良の原因箇所は？と

一番怪しい腐ったレクチファイアーを

レギュレートレクチファイアーに交換して

チェックしたけど余り変化しないので

恐らくステーターコイルがダメなんだろうなぁ・・・

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2017年09月19日

店舗天井改修工事

台風で大荒れのシルバーウイークでしたが
今日から世の中も通常に動き出し
荷物が続々と入荷して来ましたが
ホンダ純正部品だけはまだ届きません・・・
明日はCPの定休日なので明後日以降に
この4日間の内に発注した部品が一気に届くと思います。

姫実家へバイクに乗り帰省

最近のソロツーリングで練習をしていたのは

実家へバイクで帰省する

サプライズの為で

その計画が今日実行されました。

心配するとキリが無いのですが

彼女の本質的なおっさん部分と

外道女な所もあるので

多分大丈夫だと思いますが

途中経過の連絡や

無事に着いたらちゃんと連絡だけするように言いました。

そして迷いながらも午後13時西宮名塩SA着。

15時瀬戸PAにてガス欠寸前になり入電・・・

近くのPAか出口付近のGSを検索して

山陽出口で降り出口近くのGSで給油し

再出発し無事自宅に到着しました。

京都H号99%サイレンサー取付け

試作のサイレンサーを取付けてもらい

テストをしてもらった京都のH号

正規品が出来上がったので

交換にご来店。

只今10月8日までイベント価格中なので

消費税、送料は無料中です。

1ロット目の残りも少なくなってきたので

2ロット目の発注のタイミングを

どうするか悩んでいる所です。

デジタルSメーター&電タコ仕上げ

昨日は途中で心が折れてしまったので

今日は早い時間から仕上げ作業に

取掛かりました。

タコメーターの配線色を

純正の色に合わせ仕上げました。

後から考えれば電タコのパルス配線色を青にすればよかったと・・・

デジタルスピードメーターは多機能なのと、配線が細いのと

ヘッドライトケース内の配線の分岐などがある事や

トラブルの時には自分で対処しないといけないので

オーナーにお任せになります。

店舗改装中

弟に改装を依頼して数年が経ち、一向にやらないので

作業をOさんに依頼しました。

店を作り始めたのは3月頃だったので

明り取りに丁度良いからと

天井を塞がなかったのですが

夏になるとビニールハウス状態になる事が

開店の年の夏に分かり

翌年には応急の天板を張ったのですが

劣化が激しくなってきたので

パネルに張替えてもらってます。

天井の仕上げはクロスを貼らずに

銀ちゃんに白色で色を塗って貰う予定ですが

彼も忙しいので何時になるか・・・

とりあえず半分完成です。

蛍光灯も古いので新しく器具を

交換するか、銀ちゃんに塗ってもらうかｗ

本当はLEDにしたいけどね。

残り半分を塞ぐのですが

もうこの時点で何時もより薄暗い。

ビニールハウス状態よりは良いけど

PITの光量が不足しそうです。

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2017年09月07日

土曜日の準備

先日クラッチの猫鳴きをご相談頂いたK様から
交換した部品の返却とお礼状などを頂きました。
こう言う特別な報酬を求めている訳では無いのですが
心遣いがとても嬉しく思いますし
僕自身、人に優しくなれるような気がします。
ありがとう御座いました。

男は黙ってパンチ

今週末私用で臨時休業になるので、病院へ行った後に

何時もの理髪店へ行き

今週末の事などを話していたら

「良いんですか？パンチで？」と言われたｗ

まぁ畏まった髪型よりも

何時もの男は黙ってパンチでしょう！

その後は店に戻ってジョルノの納車整備。

バッテリーを繋いだり、諸々のチェックを済ませ。

ガソリンを入れてエンジンの始動チェック。

これでご近所まで納車に行ってきました。

山形O号エンジン増し締めからの

エンジンを組んでからほぼ二日間放置状態からの増し締め。

全体に軽く締まった程度でした。

このまま今日エンジンを

搭載するつもりで作業を進めます。

ヘッドカバーの仕上げ

タコメーターギヤーをセットして

ロッカーアームもセット。

パーツリストを見て組むと

間違うので、これが正解です。

ヘッドカバーを搭載して

タペットクリアランスを調整。

タペットキャップも取付けて

エンジン搭載の準備が出来た所で

外は激しい雨が降り

駐車場のスロープは何時もの様に

流されて行きます・・・

雨に切れ目があったので

作業スペースを確保して

エンジン搭載準備に取掛かれました。

で

どーん！

何時もの様にエンジン搭載完了！

ここで丁度お昼になったので

食事を済ませてから仕上げ作業。

まずはL側から取掛かるのですが

支給された部品の中に

あると思っていたボルトが1本不在だったり

ACGのパンスクリューも

3本不在だったり

スプロケットのフィキシングプレートや

ボルトも不在なのでL側はここまで・・・

クラッチをセットしようと思ったら

これも微妙な部品が不在だったり

カバーのパンスクリューも何本か不在。

ここで心が折れ掛けたけど

残りのエンジン関係の不足部品を

全部拾い出して発注。

仕上がりは月曜日以降になります。

とりあえずセルモーターと

オイルパン、ブリーザーカバーを

取付けて今日はここまで。

まだステップも組んでないし

ホイールが決まってないので

私用が終わった来週以降にでも

最終の打ち合わせをしたいと思ってます。

近所の悪ガキ原チャパンク修理

小さい頃からのご近所の悪ガキが16歳になり

免許を取って乗り回している原チャが

パンクしてしまったけど

タイヤを買う金も無いし

修理する金も無い。

電話で「どうしよう・・・」と言うので

「ええから持って来い！」と言い

「修理代は出世払いでええわ」と

パンク修理完了です。

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2017年08月17日

左直事故その2

今日から世の中が正常に戻りましたが
部品の入荷は明日以降で
仕事はなーんにも出来ません。
なので、今日は1号機のメンテナンスをして
日曜日にお盆の代休を頂いて
ツーリングに行くだけです。

スクーピー左直事故入庫

ご近所の方で左直事故に巻き込まれたスクーピーが入庫。

某青い方と同じく左直事故で

巻込まれ、ヘルメットを被っていたにも関わらず

頭部裂傷となり入院となったらしいが

幸い命に関わる様な事は無かったとの事。

1号機メンテナンス

先日奥琵琶湖までBBQをしに走った時に

タイヤの空気圧低下アラームが付いていた。

1.85Mpaですが表示されている数値に

0.3Mpaの誤差があるので

実質1.55Mpaになります。

タイヤゲージで測るとこの通り

1.55Mpaになってます。

なのでアラームの設定を

0.3Mpa上げているので18.5Mpaで

アラームが点灯する様に設定してあります。

リアの空気圧の電波を拾わないので

電池切れかなぁ・・・

リアはこの前交換したのですが

念の為チェックして、タイヤの空気圧はこれでOK。

エンジンオイルはオイルポッド窓から

覗いても見えないのでかなり減ってます・・・

とりあえず注ぎ足しておく事にします。

これでとりあえずツーリングの準備はOKです。

新型強化オイルポンプ在庫製作

お盆前に加工が終わっていた

新型強化オイルポンプの組立て作業を

こんな時にやってしまいます。

サクサクッと組立て完了。

5個中2個はアゲインの

ミッション用強化オイルポンプをセットして

フル強化オイルポンポンプで組立てました。

どちらのタイプも在庫はありますので、お早めに！

九州ライダーマガジン月刊withBIKE

先月九州HSRで開催された鉄馬走行会の時に受けた

九州ライダーマガジン月刊withBIKEの

取材記事が掲載されているらしい。

見開き2ページに渡り記事が載ってます。

僕は完全に二日酔いの表情です・・・

丁度折り目の部分に

僕の身体が掲載されているので

物凄くスマートに見えるのが

僕的にはとても満足してます。

しかも今月号の表紙は

熊本の光さんのフォアです。

カッコいい！

九州地方限定のフリーペーパーらしいので、来月の鉄馬の時にでも

現物を見れると思うと、楽しみです。

ハイエース修理と右手修理

お盆が明けて世の中が動き出したので早速

ハイエースのリアガラス交換と板金

フィルム施工に出しました。

強姦され貼られたステッカーとも

これでお別れですｗ

それと明日は左手の調子が悪く

午前中病院へ行くので

営業は午後からになります。

謎の蕁麻疹発症から4週間経ち

益々悪化して行くので、息子に相談したら

「何かやばいかも知れんから病院へ行け」と言われました・・・

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2017年07月04日

週末の天気

あれだけ仕事サボって下見ツーリングをして来たのに
今の所週末の天気は余りよろしくない！
台風三号で多少かき回してくれれば
週末の天気は回復するんじゃないかと
激しく期待していますが
それよりもやっぱり最強レベルの雨男が幹事だと言う事が
一番の原因じゃないかと思い始めた。

姫企画ナイトツーリング

やっぱり雨女の疑いがある「私を神戸に連れてって」姫企画のナイトツーリングは

帰りの時間帯に雨が降りそうだった事と

雷、強風、竜巻警報が出ており

中止となったので

嫁を誘って3人で回転寿司に行ってきました。

次は9日の月例ツーリングですが、やっぱりやばいかもねぇ・・・

京都N号用部品一部入荷

台風が近付いて気圧が下がると、僕の内圧があがるので

体の調子が悪くなるので、今日は事務仕事のみで早仕舞い。

大掛かりな仕様変更をする事になった

京都N号の部品が一部入荷。

一番最後に付く部品ですが

最初に入荷して来ましたｗ

SPウオタニフルパワーキット

純正キャブ用パワーフィルターキット

これも最後の方になりますが

入荷して来ました。

エンジンガードも入荷してますが、全部最後に付く部品ばかりですｗ

明日は定休日ですが、出張に出るので今日はのんびりする事にします。

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2017年06月30日

6周年記念

夜中の豪雨には驚かされましたねぇ
久々にエロイ夢を見ていたのに
流石に目が覚めてしまい残念だった・・・
夢の続きは見れなかった上に
眠れずに結局朝までゴロゴロしてた。
今朝、店の駐車場に来るとスロープが
雨で流されてたので、ビショビショになりながら
スロープを直す羽目になった。
梅雨でも、もう少し平均的に降ればいいのに。

6周年記念シャンパンと対戦

昨晩は嫁と二人でCP店舗開店6周年記念に頂いた

シャンパン「ヴーヴクリコ」と対戦開始。

珍しく嫁が「飲もう」と言い出したので

二人で乾杯。

辛口だけど飲みやすいシャンパンでした。

シャンパングラスを出す様に言ったんだけど

「ええやんもう」と何時ものグラスで

サクサクッと美味しく頂き

無事退治となりました。

山形O号フレーム組立て五日目

まだ迷走しながらですが、フレームの組立て五日目に突入。

今日はフロントフォークの

O/Hから開始。

フォークオイルは余り汚れてないけど

軽くオイルの腐敗臭が漂います・・・

フォークボルトに錆がありますが

とりあえずは錆を落として使います。

これで全部バラバラになりました。

インナーチューブに曲がりはないのですが

点錆びが少々あるので

錆を取って使う事にします。

とりあえずアウターは

ウエットブラストで仕上げました。

インナーチューブの錆を取り

バフで磨いて仕上げます。

これでフロントフォークの分解と

整備は完了しました。

必要な部品を発注したので

組立ては後日になります。

不足していた部品が本日も入荷。

クラッチレバーピポットボルト

早速取付け完了です。

絶版部品の

ワイヤーハーネスクリップD

宝物庫から

純正新品未使用を出しました。

ステムシャフトにメインハーネスを

固定するハーネスクリップです。

これでメインハーネスもスッキリです。

これも絶版部品になってしまった

リアーブレーキロッドCOMP

再メッキしたリアーブレーキピポットシャフトに

セットして組立てました。

しっかりグリスを塗って

フレームにセット完了です。

リターンスプリングはリプロ品です。

統合された新品のブレーキスイッチをセットして

今日はこれまでで終了です。

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2017年06月26日

早仕舞いのお知らせ

【早仕舞いのお知らせ】
明日6月27日火曜日はエンジン納品の為
15時頃に早仕舞いとさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。

山形O号組立て見積もり中

昨日も持ち込まれた部品を見直して不足部品のチェック。

エンジンをメインにキッチリ仕上げるので

後から交換出来る外装部品は

費用を押える方向にと考えてます。

メータークッションゴムは硬化しており

全て交換、錆びたボルト類も交換。

メーターのリビルドは最後に考えます。

ロアカバーは錆を取って磨いてみます。

不足部品はリプロ品を中心に使う事にします。

錆びたロアカバーに溶けたクッションゴム

この溶けたクッションゴムを

ネチネチと剥がして

まず錆取りを済ませます。

少し傷が見つかりましたが

まぁ気にしない・・・

磨いて綺麗に復活しました。

これで2500円浮いたけど手間を考えると

酷い物は新品にした方が良いかもね

まぁこれは試験的にやってみました。

純正ヒューズボックスは部品の中にありましたが

古いハンダで止めてあるタイプなので

サーキットプロテクションに変更しました。

スピードパイロットランプは

探しても無かった。

リアウインカー取付け完了。

ローリング用ハンドルからF1ハンドルに交換。

純正ハンドルグリップを入れたけど

アクセルパイプが無かったので発注。

レプリカスピードパイロットランプを入れ

フロント側のウインカーもセット完了。

ハンドルスイッチの配線接続完了。

これで殆どの電装部品は取付きました。

後は電装品で無い物はウォーニングユニット

クラッチスイッチ、ヘッドライト、アースぐらい。

ある物は鳴らないホーン・・・と

純正新品のIGC、スピード、タコメーター

コンタクトブレーカーは無かったなぁ。

ブレーキ関係で無い物は

ブレーキパイプぐらいかなぁ・・・

ブレーキマスターは取付けました。

レプリカシートヒンジと

純正シートロックも入荷したので取付け。

ホンダ純正ミラーですが

フォア用ではないし、ロックナットも無し

短くて左側だけです。

車検で左右必要なのでフォア用に変更します。

とりあえず今日取付けれる部品は

全て取付け完了したので

妄想用画像を撮影。

フレーム関係の部品も先が見えてきたので

そろそろ見積もりが作れそうです。

銀ちゃんお出掛け

日曜日に一っ走り行くつもりでメンテナンスをしてたんだけど

残念な事に仕事だった銀ちゃんは

今日たまたま休みで

たまたま梅雨の中休みで走るには

良い感じの日に一人でぶらっと走りに行った。

そんな今日は午後から姫もご来店。

銀ちゃんと同じく梅雨の中休みを利用して

一人でフォアに乗りお出掛けです。

皆さん気を付けて楽しんで下さい。

ごつお通勤チョイ乗り号

嫁が市役所で二種登録を済ませてきたので

早速ナンバープレートを取付けます。

後方の三角マークはフェンダーが

カットされてるので貼る場所が無い

まぁナンバープレートの

色が違うから分るでしょ。

フロントフェンダーにマークを貼り

50cc車両と間違って

検挙されない様にします。

優しい銀ちゃんはごつお君の為に

色々と車両をチェックしてあげてから

一旦自宅に持って帰ってくれました。

ステッカー代はサービスしとくわ！

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2017年04月19日

鈴鹿サーキットROC

徳島絶版バイクミーティングと
昨日の鈴鹿サーキットROCの疲れも残った

定休日の今日は枚方警察へ行き
期限が切れた身体障害者用の駐車カードの
発行へ行ってきました。
こんな事務処理的な仕事はちゃんと出来る警察に
今日だけは感謝します。
こんな紙切れ一枚ですが
コピーガードがしっかりとされてます。
くれぐれも盗難に注意するようにとご指導を頂きました。
ガラスを割って持って行く輩が居るらしい・・・

170418鈴鹿サーキットROC

結局昨日はハイエースと言う強力なアイテムを手に入れたのに

僕のレーサーだけしか積み込まず鈴鹿サーキット入り

どうせ遠足病で眠れないので24時に家を出て

2時に鈴鹿サーキットのゲート前で仮眠？して6時前に入場。

ちゃっちゃと用意を済ませたのですが

案の定一睡もしていませんｗ

昨日のPITは#9.10PITを押えました。

暫くするとさいとうRも到着。

今日から出張になるので

午前の2本しか走れないのが残念な彼ですが

1本目の02枠はウエットパッチ程度でした。

レーサーが出来上がってから初めて一緒に走る事が出来ました。

まぁまだ伸びシロはあるのかな？爪を隠していそうです。

後半カメラが曇ってしまい全然見えません・・・

しかもガス欠でギリギリPITまで戻る事が出来ました。

午後からの走行でやって来たのは

アゲイン工場長のケンケンが乗るCB750F

今年からファンランに出場が

出来るようになったCB750Fです。

ベホリRも06枠から走行。

ニューベホリRに生まれ変わってから

初めての鈴鹿サーキットになります。

その間全く練習が出来ていません。

06枠と08枠走行のまっきーも到着。

今年のファンランはC-500でエントリー？

銀ちゃんとのガチ勝負になるのかな？

でもまっきーは少しトーンダウン気味・・・

迷いながら走るベホリR、今年はベホリに勝てそうな気がします。

この日気温が高くFCRのセットが合わなくて

全然伸びが無くて走らなかったので

この日のベストも9秒に近い8秒台・・・

全然ダメですねぇ・・・

08枠は見学、ベホリの迷いが何気に分る走りでした。

帰りは何処にも寄らず真直ぐ帰阪し、少しだけ片付けをして帰宅しました。

そして定休日の今日は

タイヤスタンドが届いたので組立てて

レインタイヤをスタンドにセットして

今年のレースの準備をしてました。

今回CP1号レーサーに導入するプラグ

通常プラグの6～7倍、イリジュウムプラグの

2～3倍のお値段のするトルクマスタープラグ

これでパワーが上がるらしいです。

FCRのMJを交換覚書

#1.4－#115→#112

#2.3－#118→#115

トルクマスタープラグに交換完了。

今まで使っていたプラグの焼け色は

そんなに悪くなかったので

タイヤの空気圧が高かったのかなぁ

まぁこれでとりあえず次回走ってみます。

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2017年04月02日

右直事故発生

今朝エンジンを一基仕上げたのに
目覚めると夢だった・・・
起床と同時に激しく疲れが押し寄せて来ました。
寝ても起きても今日もまた
せっせとエンジン組立て作業が待ってます。
せっかく一基出来上がったと思ったのに・・・

休日の銀ちゃん

久し振りに天気の良い日曜日に仕事が休みになった銀ちゃんが

開店と同時にご来店。

不動車コーナーから銀ちゃん号を下ろし出し

タイヤの空気圧をチェックして

一っ走り行ってくると言う。

ホコリだらけの銀ちゃん号も

半年ぶりぐらいの出動ですが

エンジンも快調に走り去って行きました。

検挙されない程度居に楽しんで来て下さい。

銀ちゃんを見送ってから暫くすると

何やら店の外で激突音がしたので

見ると、バイク直進の車が右折事故発生。

防犯カメラの映像を見ると

車側の前方不注意かバイクの速度の出し過ぎによる

衝撃映像がしっかりと映っていた。

そこへタイミング良く戻って来た銀ちゃんだが

何故か意気消沈のご様子で

どうやらフロントフォークからの

オイル漏れが酷く、銀ちゃんのシーズンINは

フロントフォークのメンテナンスから始まりそうです。

そして今日は天気が良過ぎるのと

夢でエンジンを一基仕上げて疲れたので、仕事する気がありません・・・

本日のご来店

今日みたいな良い天気は、きっと皆さん走っているに違いない。

そんな中ごオイルポンプを

ご持参して来店下さった京都の方が

カブでご来店。

軽く諸々のご相談でした。

同じく京都の18号機グレートティチャー号

少し早めの1,000キロ点検です。

明日にはオイル交換と増し締めなどの作業。

ブレーキ鳴きも出だしたので

総合的にチェックします。

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2017年03月17日

明日は臨時休業

明日は予定通り臨時休業になりますので
宜しくお願い致します。
19日20日は通常通りの営業になります。

赤兎馬と対戦開始

今まで飲んでいた量から比べると、1日コップ1杯のアルコールは

全然酔っ払いもしない。

でも多少なり血流が上がるし

質の良い睡眠も取れる。

そんな昨晩も「赤兎馬」と対戦開始！

飲み過ぎなければ、酒は百薬の長。

通常営業時間の男

今朝病院から戻ると、通常営業時間にやって来た銀ちゃん。

暫くの間は夜勤のお仕事なので

通常営業時間に来れるらしい・・・

そしてなにやらゴソゴソと隠密作業。

気温も上がって来てるのに

街乗り号は不動車コーナーに上がったままだし

4月16日に開催される

徳島絶版バイクミーティングにも

仕事で参加出来なさそうだと言う。

でも、きっと何とか都合を付けて来てくれると思ってるけどね。

バッテンキャリパーサポートの試作Vr.2

強度不足の為、サポートを少し厚くしました。

これで機能面はOKなので

後はデザイン性を良くしてから

量産に入る事になります。

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2017年02月26日

店内整理

サニトラのオイル漏れ原因が判明。
何とドレンボルト付近から
オイルパンにクラックが入っていたらしい・・・
底打ちした覚えは無いので
振動、劣化によるクラックだと思う。
修理代が高く付きましたが
これでオイル漏れが無くなれば良いのですが。

断捨離

「フォアの部品に捨てる所無し！」と思っているので

取外した部品が捨てれず、人から見れば店にもガレージにも

ゴミの様に部品が転がっているので全然片付きません・・・

でも、今日から心を鬼にして使わない物は捨てようと決めました。

キャブレターは使うので

置き場所を作る予定ですが

こう言った部品がドンドン増えてきます。

こちらにもキャブレターが・・・

この箱3段にもリビルト用のロッカーアームや

修理すれば使える部品達が

今は眠っています。

この塊はハーネス関係が多いです。

意外とハンドルスイッチの故障で

部品取りしたりする場合も多くて

捨てれません・・・

奥の青い箱3段にもガラクタの様な部品が・・・

このコンプレッサー室に棚を作って

中古部品置き場にしようと思って

とある方に強制労働を依頼しています。

ここに棚が出来れば便利になるか

それとも、凄い事になるか・・・

本日のご来店

もうシーズンINのような昨日今日の陽気に誘われて

当時物ヨシムラマフラー修理中の

京都のI様がノーマルマフラーでご来店。

「ノーマルマフラーもええわぁ」とご機嫌でした。

また色々と仕様を妄想中らしい。

風邪で暫く寝込んでいたらしい自由人君

インフルだったら最悪は孤独死してたかも・・・

何年かして白骨で発見されるんだろうなぁ

今も体調が悪いらしく

ゲッソリと痩せてました。

ある意味羨ましい・・・

自由人号もオイル交換

贅沢にもモチュールの7100を使ってます。

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2017年02月01日

名古屋ナイト

今朝4時に名古屋ナイトから帰阪。
今日は嫁の親戚に
不幸があり嫁は不在。
自由の身になったので
食事は嫁の許可を貰って
ちょっと気温が低く冷えますが
熱も少し下がったので
「俺らー」へ新しい1号機に身体を慣らすため
ひとっ走り行く事にして
ついでにアゲインに部品を
届けに行きました。

コムアキ号納車からの名古屋ナイト

昨日は薬でドーピングしてから名古屋へ移動

16時にアニーズに到着。

小室さんは既に到着していたので

納車を済ませてから

今年の予定など諸々の打合せ。

今年も楽しい1年になりそうです。

ニューベホリRのフレームも完成しており

後はエンジンを積み替えれば

シェイクダウンも間も無くです。

宴会が18：30からなのでボチボチ出発し

ホテルにチェックイン。

ロビーで待ち構えていたまっきー。

大きなポスターに小室選手の

サインを入れてもらいました。

カッコ良いですね！

CPにも飾りますので是非見に来て下さい。

今年は僕も頑張ってCPステッカーを

マシーンに貼って貰いたいです。

そして宴会場へ向いました。

数年振りの名古屋錦三丁目

懐かしい思い出が一杯です。

そして宴会開始前。

たんぱく質はOKですが

その前に野菜を沢山食べて

バランス良く！

多分ウーロン茶を3～4ℓは飲んだと思います。

まっきーもベホリもアクセル全開で

シラフの僕にはとても辛かったのですが

楽しい仲間と楽しい時間でした。

炭水化物はダメだって言ってるのに

アクセル全開のまっきーの案内で

〆のカレーうどん・・・

半分以上ベホリに食べてもらった。

でもこのカレーうどんは美味しかったね。

今度は健康な身体で

酔っ払ってから来る事にします。

結局2時過ぎまで遊んで、帰阪したのは4時過ぎでした。

スーパーつけ麺はじまり味

天気予報は晴れだったので、バイクに乗る気満々で

外気温5度の中「俺らー」へ期間限定

スーパーつけ麺はじまり味を食べに

1号機で行って来ました！

途中小雨がパラ付きましたが

並ぶ事1時間で、お目当てのつけ麺を

頂く事が出来ました。

今までに味わった事の無いはじまり味。

これもまた最高のお味でした。

ちょっとカロリーとり過ぎたので、夜は控え目にします。

しかし寒かったぁ・・・

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2017年01月01日

謹賀新年

新年明けましておめでとう御座います。

本年もよろしくお願い致します。

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2016年12月30日

仕事納め

2016年もあっという間に過ぎ
沢山の方にお世話になり
ありがたく思っております。
年明が明け2017年は
僕にとって色々と我慢の年になりそうですが
改めて健康の大事さを思い知らされた気がします。
今までの人生、何時死んでも良いように
後悔しないようにと何でも好き放題にやって来ましたが
相変らず中途半端な生き方しか出来てないような気がします。
この先、なるべく人の迷惑にならないように心掛けて行こうと思います。

皆さんにとって2017年がよい年でありますように。

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2016年12月25日

発電と充電

我が家のイブの夜は
チキンとイチゴショートケーキが出た分
米は半分だったけど、ある意味聖夜に感謝しつつ
体重はまた1キロ増と言う結果になってしまった。
一日当りに食べる量的に考えても
1キロも食べてないはずなのに
何で増えるのかが分からない。

コムアキ号の発電と充電

シリンダーヘッドの増し締めをやりたい所だけど

先に発電と充電系をチェックする事にした。

メーカー定格回転数5,000rpm

定格出力は14.5Vとなっています。

先ずは三相交流発電量のチェックから

相関で60V～80Vの発電量に

バラつきがありました。

バッテリー電圧は12.32Vで

普通の状態から少し弱い感じ。

エンジンを始動させレギュレーターで

制御される電圧が約14.20Vで

一応規定値内なので問題は無い。

充電特性としてはバッテリー端子で

5,000rpm/14V～15Vが良いとされている。

ライトONでも5,000rpm/14.10Vなので

特に異常でもない。

小室さんはプロのライダーなので

安全意識も高く、昼でもライトONで

走行しているとの事なので

アイドリング状態でライトON

ウインカーとブレーキを点けた状態では

11.38VとなるのがCB400Fの特徴である。

取り合えず少し改善の余地があるので

レギュレーター接点の調整を

してみる為に取外しました。

実機に取付けて調整しても良いのですが

調整し辛いのと火傷したり

ショートしたりする可能性もあるので

DC出力装置を使って調整します。

DC入力と出力誤差のチェック

0.05Vの誤差。

調整方法は電圧を上げながら

このアジャスティングアームを

調整するのですが

抵抗部分が発熱するので触ると火傷します。

現状は約13.77Vでリレーが動き

制御され電圧が開放されていました。

ノイズの無いDC電圧なので

多少はシビアになっているのですが

少し低いので

アジャスティングアームで

リレーの制御電圧を調整して

約15.18V程度で制御する様に

調整してみました。

実機に取付けて充電電圧を測定すると

16Vまで上がってしまったので

再度調整して、5,000rpmで

約14.89～15.08の間で電圧を

制御出来る様に調整しました。

時折突入電圧が掛かり16Vになりますが

電子部品の少ないアナログ車両なので、特に問題は無いでしょう。

店内床張替え

今日は午後から店内の床を張り替えてもらってました。

銀ちゃんに張り替えてもらった床が

もうボロボロになったので

工場用のフロアーマットを

上から被せてもらいます。

工場用なのでかなり重いマットを

二人掛で引きました。

ちょっと滑る感じはするけれども

これで2017年の作業も

結構やり易くなりそうです。

Oさんありがとう御座いました。

本日のご来店

ずっとCB400Fが欲しかったと言う京都の方がご来店。

余り見かけないCB250セニア

オイル漏れも酷くこの際なのでと

ご購入をご検討されてます。

CB250もざっとチェックさせてもらい

ヤバイ危険な所のダメだしもしました。

こう言うバイクは出会いなので、じっくりとご検討下さい。

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2016年11月27日

病は気から！

嫁に糖尿病になった事を告げると
「色々と処分していかなあかんなぁ」
「店の物も片付けろ！」と言われた。
これは終活しろと言う事だろう。
僕も気持ち的に落ち込んでいると
身体がその気持ちに反応するように
あちこちが不調になった気がしています。
気持ちを切り替えて行こうと思います。

2016CP忘年会

僕の糖尿病が発覚した昨晩は、予定通り忘年会を開催。

多くの方が参加者して下さり

楽しい忘年会になりました。

僕も最後のアルコールを大量摂取。

今日から糖尿病の治療に専念します。

ヨシムラ機械曲げ修理依頼

また当時物ヨシムラ機械曲げの修理をご依頼頂きました。

蝦夷号用機械曲げよりは状態が良く

この程度なら綺麗に修理出来ます。

本物の当時物だからこそ

費用を掛けて修理する価値がある。

時間は掛かりますが

これでまた世の中に貴重な機械曲げが

蘇る事になります。

修理後オーナーの希望では

手放す事も考えているらしいので、金銭的に折り合いが付けば

対応も可能ですので、ご相談を下さい。

香川T様キャブレターO/H

先日ご依頼を頂いたキャブレターのO/H作業を開始。

まずはプレートを取外し

シャフトと共にウエットブラストで

仕上げて、シャフトは再メッキへ

ブラストで仕上げたプレートに

M4のタップを立てて

カシメピンの代わりにねじ込みます。

これで何時でも分解する事が

容易になりましたが、恐らくそうそう分解する事も無いでしょうね。

アイドルスクリューのスプリングが

オリジナルのスプリングではなく

ワッシャーも入っていません。

ダストパッキン(A/C)は硬化して

パリパリになって割れてますが

CP製リプロ品があるので

心配無用！

各パーツもウエットブラストで仕上げて

汚れを取りました。

#1に付いているチョークレバーは

入っているべき部品が入ってません。

不足部品は在庫部品を使います。

キャブの金属部品を全部取外し

再メッキに出す準備が整いました。

次にボディの掃除に取掛かります。

フロートチャンバーは

オーナーと相談した結果

ウエットブラストで仕上げる事になりました。

で、サクサクッとブラスト仕上げ。

トップキャップがメッキ仕上げなので

フロートチャンバーもそれなりにね。

ボディは手洗いです。

粉末のパーツクリーナーを

お湯で溶かしてブラシで汚れを取ります。

これで準備が整いました。

後はメッキが仕上がってくれば組立て作業に取掛かります。

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2016年11月02日

検索キーワードは「さいとう襲撃」

相変らず定休日の今日も朝はゆっくりですが
出勤してます。
店に来て暫くすると「さいとう」さんから
「俺らー」へ行きませんかと電話が鳴ったので
出撃する準備をしようとバイクを出して
暖気しようと思ったら#1.2.3をカブらせてしまい
急いでプラグの掃除をやって暖気
14時を過ぎても来ないのでどうしたんだろうか？
と思っていたら、「俺らー」へ行っている場合じゃ無い事を思い出した。
「俺らー」の誘惑に、危うく大事な用事を忘れてしまう所でした。

161101厄日のROCぼてごけ・・・

昨日は臨時休業を頂いて

鈴鹿サーキットへ「さいとう」さんと行って来ました。

もうすっかりその気の「さいとう」さん

早速SMSCの事務所に行き

12月13日にSMSC入会の手続きと

走行予約を取ってきてました。

何時もの段取りを済ませて

「さいとう」さんに色々と説明をしてました。

コースはウエット状態なので

01.02枠は誰も走らず03枠は2台だけ走ってました。

この日は火曜日なのでアゲインの定休日

なので、工場長のけんけんも

エキスパートクラスで走行。

僕はベーシックなので一緒には走れませんが

dayさんも05枠だけの走行。

何でも他社製強化オイルポンプの

テストも兼ねているらしいけど

5年前から計画していたCP製の

強化オイルポンプがもう時期出来上がるのに・・・

ちんねん師匠も足回りのチェックを兼ねて

T.O.Tに向けて足回りの調整のため

05枠だけテスト走行にやって来た。

そして路面が乾き出したので

04枠を走ってみたけど、まだ裏はウエット状態だったので

ツーリング気分で12～13秒台で軽く流してPITに戻ると

何と！ロアのエンジンハンガーボルトが

緩んで脱落寸前だった！

ナットはアンダーカバーの中にあったので

何とか締め付けましたが

慌ててたので、油温計の配線を

挟んでしまい断線してしまった。

最悪だなぁ・・・まぁこれぐらいで済んで良かった。

と思いながら最後の06枠走行へ。

出走台数が少ないので、やりたい放題のバカたれが

レースとカン違いして僕をかわす時に接触寸前だった上に

3コーナーで無理にINから差し込まれて

そのまま飛び出てしまい

濡れてぬかるんだ芝でボテゴケ・・・

怪我は無く破損も少ないのですが

ぬかるんだ芝や泥が車体にびっしりと・・・

取合えず帰りの目的があるので、急いで積み込んで帰り支度。

無事に〆の「俺らー」へ閉店前に到着

さいとうさんは始めての「俺らー」

ご満足頂けたようで何よりですが

まさか二日続けてになる所だったとわ！

店に戻って泥を洗い流し

次に備えて仕事の合間で

ちゃんと整備をする事にします。

多分CBR250RRだと思うのですが

無茶な抜かし方をされて

頭に来て追い掛けて出たタイムが

ベストタイムになりました。

さいとう襲撃

「俺らー」へ行くつもりで1号機の暖気をしていたら

知り合いのハコスカに似た車が通り過ぎて行く

暫くすると戻ってそのハコスカが戻って来た。

やっぱり知り合いの方だったｗ

当然フォアも持っているので

オフシーズンのメンテナンスのご相談など

今の所予定は開いていますので

何時でもご来店下さい。

サーキットなどで臨時休業の場合もあるので

前もって連絡を頂くと助かります。

サニトラとハコスカ、何か良い感じだったのでｗ

そしてかなり遅れてやって来た「さいとう」さん

結局「俺らー」へは行けなかったので

隣のうどん屋さんで食事して

12月の打ち合わせ。

その後、何やら定休日の店先で

ETCを取付け出した「さいとう」さん

今から三重の坦々麺を襲撃するか

どうするか悩みながら帰って行きました。

僕は危うく「俺らー」につられて

大事な右足の試着と調整を

すっぽかしてしまう所でした。

新しい右足も完成し事なので

これでバイクに乗って

フィット感のチェックもしないと

今月のツーリングの為にもね。

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2016年10月17日

2016第四回淡路島バイクフェスタ

今回CPとしては初出店になった
淡路島バイクフェスタは天候にも恵まれ
とても良いイベントになったと思います。
ご来場下さいました方々には心からお礼を申し上げます。
Z系が多い中、来場車種でも少ないCB400Fですが
今後もっとご来場される様に努力するつもりです。
またイベントでしかオリジナル部品を10％～20％OFFで
販売してませんので、次の山中湖でお会いしましょう！

第四回淡路島バイクフェスタ

仕事よりも筋肉痛、激しい疲れの今日は生憎の雨で

午前中のPIT作業は厳しい状態です。

前日の20時過ぎに弟がやって来たので

バイクの積込みやテントを積み込んで

やっと準備が整いました。

出発は朝5時なので4時起きなので

早く寝たのですが、恒例の遠足病で2：30起床・・・

搬入時間の6時に到着してブースの設営。

遅れて銀ちゃん、姫、三代目、16号機が

搬入時間ギリギリの7：30に会場入り

向う三軒両隣のアゲインさんと並んで

CB400Fがズラリと並んでます。

もっと取材の方が来るのかと思ってたけど

意外と来なかったなぁ・・・

アニーズ寺田社長も

少し遅れて会場入りです。

ゲートオープン前にしか

あちこちウロウロ出来ないので

ご挨拶回りを済ませました。

今回の出店ブースは96ブースと

過去最多、圧巻の光景ですね。

ライドインの打ち合わせ中です。

今回気になったのが

ブルドッグさんのZ1-R

ウインカーが独特でカッコ良かった。

フォアにもやってみたいです。

またフレームがフルカーボン巻きで強化

施工には50～70万ぐらいだそうですが

これもやってみたいですねぇ・・・

姪と姫が食い付いていた

ウエマツさんの劇中車CB400F。

大阪でもそう言う撮影があれば

CPも全面協力したいなぁ・・・

そしてゲートオープン

相変らず盛況なめぐみちゃんの

サニトラ蚤の市

何でも売り上げはCPブースの10倍以上・・・

PMCの正本社長が女子を連れて

各ブースを練り歩き記念撮影。

何と17歳の女子・・・

姪と同い年です。

そしてライドインでメインの通りは

1速で爆音走行してみました。

ウイリー禁止だったので出来ませんでしたが

数ミリは浮いてましたｗ

メインステージで丸山浩氏と

福山理子さんにインタビューを受けてますが

緊張し過ぎてこの時の記憶がありません。

相変らずシラフでは使えない男です。

でも獲物を見付けると

ちゃっかり記念撮影。

MAネクストさんの所の方ですが

お子様がいらしたのにはビックリでした。

そして恒例のジョーカーズさんと

記念撮影。

これで僕の仕事は終りで

やっと緊張もほぐれた所で撤収となりました。

そして今日は夢の後の片付けで一日が終わりました。

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2016年10月15日

淡路島バイクフェスタの準備

今日は半分仕事をやりつつ
明日の準備もやるので
店の中がゴチャゴチャになります。
弟の都合で最終的な積み込みは
21時から開始になります・・・
明日は天気が良いので楽しみですねぇ。

イベント準備

イベントの準備で展示車両などの準備を済ませてから

名古屋I号のフロントフォークのO/Hを開始しようかと思ってたのですが

PITが満杯になって

どうやらそれ所じゃない感じなので

やっぱり今日は作業出来そうにありません。

忘れ物が無い様にと

必要な物を引っ張り出して

並べているので

足の踏み場も無くなってきました。

ブースはD列の5番

中央の通りで

アゲインさんの隣です。

会場のレイアウトはこんな感じです。

CPのブースは角地になります。

多分めぐみちゃんショップは

大盛況間違いなしですね。

そんな準備をしていると

嫁が荷物を車に満載でやって来た。

今回もすげー大量にあります。

目玉商品もあるので早い者勝ち

先にCPブースに来た方が

絶対に良いと思います。

部品関係はCB400Fとは余り関係なく

色んな物があるので

箱の中から見つけ出して下さい。

メインのCPブースでは

CB400Fに関する部品の販売や

修理のご相談などCB400Fの

様々な事についてお答えやご要望などを承ります。

取合えずガレージセール品の積込み完了。

後は弟が帰り次第展示車両の

積込みをやって全ての準備が完了です。

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2016年09月09日

カメ

日曜日の天気が微妙です。
来週ぐらいに三重までバイクの引き取りに
行きたいのですが、それも微妙です…
明日のブログで第6回CPツーリングを
決行するか中止するかを判断して、掲載しますので
よろしくお願い致します。

自宅の玄関

4.5日前に嫁の友達から送られてきた

亀の剥製が玄関に置かれてます…

まだ慣れていないので未だに玄関に行くと

毎日「ドキッ！」とします。

まだ鹿と狸もあるそうですが

勘弁してください…ｗ

継続車検1勝1敗

開店休業状態なので、毎日が臨時休業みたいな物。

なので今日は店を締めて、継続車検へ。

銀ちゃん号は宵積みして自宅から検査場へ向いました。

一人でサニトラから下ろせるのか

ちょっと心配でしたが

何事も無く無事に下ろす事が出来ました。

まずは書類のチェックなんですが

何とまぁ…今年の納税証明書が

入っていませんでした…

この時点でKO負けです…

ラインだけ通しておく事にしたのですが

平成13年登録なので

ヘッドライトは常時点灯なのを

すっかり忘れていて

ヘッドライトを切ってしまった！

完全にノックアウト状態でしたが

ここは細工をして常時点灯にして

第二ラウンドに挑戦！

無事にラインは通りました。

後は納税証明書を2週間以内に

検査場に持って行き

書類の合格印を貰えばOKです。

次、第三ラウンドになってしまった

大阪のK号、これも少し

問題のある車両ですが

全て1発合格、KO勝ちです。

隣のカマロZ28は朝からずっと居ます…

今更ながらこのカマロZ28欲しいですね。

でも今はサニトララブなので！

取合えず検査証ステッカーを張替え。

小細工を元に戻す作業と

残りの整備をやってしまいます。

CP製のオイルシールホルダー

入ってます！

今回はこの奥にあるオイルシールを

交換します。

サクッと取外しました

えらく変形してましたね。

新しいオイルシールを挿入して

オイルシールホルダーを入れ

これで大阪K号の作業は全て完了です。

後は銀ちゃん

今年の納税証明書を持って来てください…

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2016年08月29日

臨時休業延期のお知らせ

【臨時休業延期のお知らせ】
本日病院で診察を受けてきた結果
経過は今の所良好で、今すぐ手術には
なりませんでしたが
仕事をして手を動かしてしまうとダメなので
取合えず木曜日までは安静にして
再診の結果が良ければ自然治癒に任せる形になりますが
木曜日の診断の結果が悪ければ
手術する方向になるらしいです。
PIT作業は出来ませんが、事務仕事は出来るので
毎日出勤はしていますので
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。

事務仕事と軽作業

大人しく事務仕事をやっていんだけど

パソコンのキーボードもろくに叩けない…

そして事務仕事も終わったので、怪我をする前から受けた仕事を

少しだけやろうと思い軽作業。

両手が使えれば足元も片付けて

1stギヤーブッシュの交換をするのだけど

横着をして、ズボンの裾が引っ掛かって転倒…

身体で左手を守ったので、背中を強打…

苦しみながら1stギヤーブッシュの交換を完了。

次にプラグ交換の作業

実際の所タンクを外すのは大変でしたが

ガソリンが余入って無かった事は

ラッキーでした。

プラグが黒くなるらしいので

D8EAプラグからDR7EAに

変更してみました。

縁が黒いのでスローが濃いだけだと思うけど

一応番手を下げてみました。

牛脂大会の時に置いて行かれたまっきーレーサー号。

中空アクスルシャフトに通すシャフトが短く

ちょっと動かすと外れるので

仮に長いシャフトに入替えて管理。

今ひっくり返ってもどうしようもないからねぇ…

今日はここまで。

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2016年08月28日

暫くの間お休みを頂きます

【臨時休業のお知らせ】
左手小指を激しく骨折してしまい
取合えず月曜日まで臨時休業を頂きます。
月曜日の診断結果によっては
手術する可能性があるので
手術になれば、2.3日の入院が必要になります。
申し訳御座いません。

第四回CP牛脂大会

待ちに待った牛脂大会が昨晩開催されました。

開催時間は予定よりかなり遅くなりましたが

偶然にも店に来ていた弟も参加。

三人で野菜を切ったりして

準備をしている間

僕はポケモンGOをしてました。

ベホリは何時もの牛脂養生の幕張り

今日はスペースも広いので

作業がはかどる中

僕はポケモンGOをやってます。

準備も整いいよいよCP恒例の

牛脂大会が始まります。

タイミング良く銀ちゃんもやって来て

全員揃って乾杯が出来ました。

８耐をVIP待遇で見に行って

コムロックTシャツを買ってきて

僕に自慢げに見せ付ける…

そんな所までは覚えているのですが

何かをやろうとして転倒…

何故か小指が変な方向に

曲がって動かないし

次第にドンドン痛くなる…

お酒を飲んでいる二人は運転が出来ないし

酔っ払いの僕を誰も運べないので

仕方なく救急車を呼んで

毎度お世話になっている

星が丘医療センターへ搬送されて、治療開始。

斜めに骨が折れているらしく、月曜まで様子を見て手術になるかどうか…

取合えず麻酔注射をして、元の位置に戻したけど

骨折より手や指に打たれた麻酔注射の方が痛かった…

翌朝現場検証してみると

どうやらこけた時に、この穴に小指が入って

僕のわがままボディの全体重が

小指にのしかかり折れたらしい…

まだ左手なので良かったけど

左手が使えないって結構不便で

トイレも困るしボタンが止められないし

杖や手摺を持って階段も上がり辛いけど

スマホホルダーには

丁度良い感じになったので

ポケモンGOがやり易くなりました。

バイクも暫く乗れないなぁ…

昨日の夜の小指が痛い…

因みにベホリも頭部を自爆で強打。

パックリと割れて出血

白髪頭が血で赤く染まってます。

いっその事、全部赤にしたら良いのに。

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2016年08月17日

明日から通常営業

夏季休暇も終り明日から通常営業です。
酒浸りの夏季休暇でしたが
やっと夏バテ出来たのか
食欲が余り無かったのが残念でした。
高速道路のオレンジ色のポールに
時速100キロで右足をぶち当ててしまい
足が紫色に変色してしまい
今でも痛いのが、この夏の思い出になってしまいました。

蝦夷号カーフェリーへ搭乗

8月15日、雨雲の動きを見ながら今しかないと言うタイミングで出発。

案の定高速道路に乗ったら

上り線が大渋滞してたけど

下り斜線がバイクしか走って来ないので

多分事故渋滞だなぁと思っていたら

京都東IC付近下り線で車三台の事故で通行止めだった。

その後は止まるとオーバーヒートで

死ぬので、スルスルっと走り抜けて

右足をポールに強打しながら

無事に敦賀に到着しました。

嫁と嫁の妹とその娘、同じ顔三人と

少し早めの食事に出る事になったけど

女全員に僕の事を攻められながら

飲むビールの味は何とも言えない味だった。

夜中のフェリーに乗せるので

控え目の中ジョッキ5杯で一眠りして

名物の屋台らーめん「ごんちゃん」へ

タイミング悪く売り切れだったので

結局何時もの「まごころ」へ

行く事になった。

フェリー乗り場からの帰りの足に

嫁も同伴です。

嫁はラーメンを1杯も食べられないと

言うので、仕方なく嫁が残したラーメンの

残りを僕が食べる事に。

夏バテで食欲が無いって言ってるのに…

ラーメンを食べ終わってからフェリー乗り場へ

手続きをしている間にこっそりと

フェンスの間をすり抜けて船首で

蝦夷号と記念撮影。

手続きが終わっていよいよ乗船なのですが

右足を強打しているので

バイクから降りると歩けないので

車椅子を用意してもらい

蝦夷号をフェリーに無事乗せました。

その後車椅子で下船。

本来運転手以外はここまで来させて

もらえないのですが、歩けないのは仕方ないので

嫁もここまで来てもらい、車椅子で下船と言う事でした。

翌日8月16日も食欲が無いので

スガキヤラーメンの肉入りラーメン

肉トッピング×2を食べるぐらいです。

家に帰ると大きなサザエが届いたので

貝は足が速く怖いので

仕方なくサザエの刺身とつぼ焼きで

仕方なくビールを飲んでました。

その後夕方5時に開店する焼き鳥屋

「秋吉」の開店前に並んで入店

夏バテで生中8杯と焼き鳥90本しか

食べられなかった。

何時もなら100本以上は行けるのに…

多分激痩せしているに違い無い。

この2日でビールとラーメンしか

食べてないから、5キロは痩せているはず。

その後恒例の花火大会が始まるのですが

交通規制が激しくて

結局家の窓からとTV中継を見ながら

寝てしまった。

せっかくの休みを無駄遣いしてしまった。

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2016年08月15日

北海道へ向けて

【夏季休暇のご連絡】
明日8月16日(火曜日)と明後日17日(水曜日)は
多分CP開業以来初の夏季休暇を頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが
よろしくお願い致します。

第五回CPツーリング

良いのか悪いのか、心配していた気温もここ数日よりは

雲が多く、多少なりとも涼しい日となり

ある意味夕立が心配になる感じです。

CPからは4台が出発。

第二集合場所は誰も居ないので

途中で8号機に乗った弟がサプライズ合流。

そのまま第三集合場所に到着すると

三代目号、16号機、Kennyさんと合流して

合計7台のフォアとバンテッドの8台になり

計画性の無いツーリングでしたが

Kennyさんに引率してもらい

事前の候補地だった前島食堂へ

行く事になりました。

まぁこの次期何処へ行っても

混雑しているだろうからねぇ。

ここでも40分の待ち時間でしたが

それでも多分早い方だと思います。

夏バテ知らずのわがままボディは

もうお腹がペコペコで殆ど食べ終わってますが

ご飯大と中をペロッと食べちゃいました。

食欲の秋が怖い…

食事も終り、次のポイントへ移動を始めると

空模様が少し怪しくなってきたと思ったら、土砂降りの雨に加え

三代目号のテールライトブラケットが

折れてしまい、走るとぺんぺん跳ねるｗ

取合えず大内のドライブインに

非難して雨宿り。

ドラえもんのポケット並みに何でも出てくる

Kenny号から応急修理をしてもらう

三代目号のテールライトブラケット。

そして皆で雨雲レーダーを見ながら

この土砂降りの切れ目を狙って

三々五々の解散となりましたが

各自ずぶ濡れになりながらも

無事に帰阪する事が出来ました。

僕は店で着替えを済ませてボチボチ帰ろうかとしていたら

別ルートで帰阪した、旧2号機と三代目号、16号機がご来店。

旧2号機はLEDのウインカー球がバラバラ

16号機は左前のウインカー球切れ…

8号機はダイナSが時々死亡したり

復活したりで、死亡して2気筒で走っていると

突然復活する度に、雨の中ウイリー走行していたらしい…

今回は散々なツーリングとなりましたが

それ以外は問題なく楽しいツーリングとなりました。

三代目号修理

テールライトブラケットが破損してしまった三代目号は

昨日ツーリングの帰りに置いて帰りました。

夜中に敦賀のフェリー乗り場に

蝦夷号を運ぶのですが今日の天気も…

雨雲の様子を見ながらテールライトブラケットを

交換してしまう事にします。

サクッと取り外しました。

雨の跡が取れないので

ワコーズのケミカルを使って

水垢を先に取ります。

綺麗になったので、純正再メッキの

テールライトブラケット取付けます。

リプロ品と純正品を比べると

強度の違いが分かったので純正品に交換です。

リプロ品なので仕方ない部分はありますが

改めて純正の強度、精度の良さを

再認識出来た不具合でした。

さて、一応事務仕事も含めて今日の作業は

終わったので、蝦夷号を運ぶのに雨に打たれない時間を見ると

今から出発するか(10時)それとも21時以降に出発するかの選択肢しか無く

今出ても、結局雨ざらしになるので、雨が通り過ぎてから出発する事にしたので

三代目号のヘッド増し締めと

スタッドからのオイル滲み対策を

やってしまう事にしました。

サクサクッとカバーを外して

最近ここのシールワッシャーの

形状が変わってから

ここから漏れるエンジンが増えました。

座面も荒れて来ています…

なので、僕の町乗り号やレーサーでやっている

オイル滲み対策をやる事にしました。

これで漏れる事は無いはずなので

漏れたら別の所が原因だと言う事になります。

3度目の正直で、頼むぜ！

17日以降何時でも引き取り可能です。

因みに昨日自宅ガレージをチェックしたら

例の部品の一部がありましたｗ

多分もっと探せば出てくると思います。

蝦夷号発送

深夜1時発のフェリーに乗せる為、蝦夷号の発送準備。

まさかの天候不良で出発時間を調整中。

帰省ラッシュで渋滞する中

オーバーヒートするかも知れない

サニトラで行くか、それとも慣らしを兼ねて

渋滞を避ける為にも自走で行くか、激しく悩んでます。

いずれにしても、今夜中にフェリー乗り場に着かないと…

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2016年06月21日

フランド正規取扱い代理店

今日6月21日で結婚30年目に突入します。
先日CPで尾張の悪者達と
牛脂大会をしたのですが
今日も嫁のリクエストで、高級なお肉です…
ダイエット中だと言うのに
重なる時は重なりますねぇ…

今僕が使っている油圧クラッチレリーズの輸入代理店の方から
今朝、電話が入った。
一体何の事だろうと思ったら
巷ではフランドの油圧クラッチレリーズが
流行っているらしく、サポートなどの問い合わせが多いらしく
並行輸入物も多くて、輸入代理店としても困っているらしく
色々とお話をした結果、CPとアゲインがフランドの取り扱い正規代理店に
なる事になりましたので、サポートを受けたい方は正規販売代理店である
アゲイン若しくはカスタムパラノイアを通して
ご購入頂けます様お願いします。
並行物のサポートはお受け出来ません。

T口号車検整備三日目

今日はリアブレーキのチェックの為リアホイールの取外し。

リアブレーキシューもそろそろ限界なので

この際ついでに交換してしまいます。

グリス切れは無かったので

手入れはちゃんとしてあったようです。

リアブレーキシューの交換と

リアホイールのチェックは完了。

空気圧がかなり低かったので

エアーを入れました。

アクスルシャフトの入れる向きも

正規の向きにして入れました。

ブレーキアームのスプリングも

良い感じになりました。

これで書類が揃えば、車検に何時でも行けます。

まっきーレーサー用エンジン分解

先日の牛脂大会の時にまっきーが、しらーっと持って来たエンジン…

少し時間があったので

分解してみる事にした。

ボルトを緩めていると

普段ボルトを入れない所に

ボルトが入っていた…

めんどくさ！

裏を向けると油分が一切ないし錆もある

まぁレーサー用ベースエンジンだから

こんなのでいいんだけどね。

それにしてもカラカラです。

サクサクッと分解して

バラバラにしましたが

心配していた事が…

スターティングリダクションギヤーの

ピンが錆びて抜けないのと

シフトフォークが錆びて

シャフトが抜けない…

取合えずラスペネ漬けで様子をみる事にした。

暫く放置してみてから

シャフトを動かすと動くので

少し力を入れて引っ張ったら

見事に抜けました。

流石ワコーズのラスペネです。

クランクとコンロッドの測定は

明日の定休日にする事にします。

クランクケースのブラストをするので

ガスケット剥がし…

ガスケットを剥がし終えたので

ブラスト開始。

サクサクッと出来上がり。

アッパーケースはまた今度です。

今日は予定外に天気が良いので

作業の順番を間違ったなぁ…

さて、今日は嫁と食事なので早仕舞いです。

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2016年06月15日

.減量開始のはず

夏のファンランに向けて減量を開始すると
嫁に宣言すると、何時もの事だけど
必ず夕食が何時もの1.5倍の量にになる…
多分嫁はデブ専か、単純に太らせて
楽しんで居るだけかも知れない。

獺祭と対戦開始

ベホリからCP6周年記念に頂いた「獺祭」と対戦開始。

良い酒は小さなグラスでチビチビと飲め！

と、尾張の二人から言われているので

ジョッキじゃなく少し小さめのグラスで

控え目に頂いてます。

まぁ三日持てば良いかなぁ…

ベホリ！何時もありがとうなぁ。

1号機乾式クラッチプレート交換

先日久し振りに高速道路を走ったら

クラッチが滑るので、早速部品を発注して

定休日に交換作業をやってます。

これで乾式クラッチの交換は2回目ですが

今回は本体側は磨耗していません。

サクサクッと交換完了。

試運転に出てみると、クラッチミーと位置が

かなり近くなったので

僕的には良い感じになった。

心配なのはアクセルワークと

クラッチ操作をミスして

アクセルウイリーしてしまう事。

パワーがあるので簡単に浮いちゃいます。

ついでに、今までアゲイン手曲げを付けていたのですが

機械曲げレプリカをちょっと修理して

サイレンサーもオリジナルと同じタイプに作り直し

それは車検用に保管して

機械曲げレプリカのサイレンサーを

1号機用に自作で作ってみたら

偶然にもアイドリングでペコペコ音がする様になり

そこそこ抜けも良いので、高回転の鳴きがあるのかが楽しみです。

熱中症対策

下置きの扇風機は去年倒して首が折れたので

今回は壁掛けタイプの扇風機にしてみました。

取付け用の板を切ってもらい

嫁に取付け用の穴位置を

罫書きを入れてもらってます。

穴あけと本体の取付けは僕がやって

カバーと羽の取付けは嫁がやります。

結構良い感じに取付きました。

これで夏のCPのPITも広く使えるし

熱中症にならなくて済みます。

これなら最初から壁掛けにすれば良かった。

まぁホコリは舞うけどねぇ…

外回りと俺らー

在庫の部品が無くなったので仕入れとにアゲインへ行ってきました。

久々にヒロポンとも会えて

色々楽しいお喋りをしてましたが

今週こそらーめんを食べたいので

高速道路を使って、急いで戻り

14時前に「俺らー」に到着。

やっぱりこの時間帯に来るのがベストで

20分ほどでカウンターに着席。

何時もの濁とろ塩チャーシュー大

めんまトッピングです。

ダイエット中ですが、これだけは…

今日は歯医者に行ってから

第二ラウンドを闘わないと！

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2016年06月08日

俺らーにフラれて

昨日の夜に思い出した事。
それは今月の21日は結婚30周年目だった事。
忘れない内に嫁に言って
何か記念になる様な欲しい物とか
食べたい物が無いか聞いたら
「焼肉でええわ」と言う事だった…
30年も苦労を掛けているのに
焼肉で全部チャラになるのなら
最高の焼肉を食べる事にします。

蝦夷号フレーム修正

定休日の今日は朝から蝦夷号のフレーム修正をしてもらう為に

ローリング状態にした蝦夷号を

サニトラに積込んで出動して

大急ぎで枚方に戻って

先週食べ損ねた「俺らー」へ向いました。

が…何故かお休み…

前日に「俺らー」のブログを確認して

休みじゃ無い事を確認したつもりだったのに

しっかり、休みと書いてあったのを見落とした。

もう先週から口がらーめんなので

帰り道の同志社大学にある

天下一品のラーメンを食べて帰りました。

来週こそは…

店に戻ってメールのチェックをしてから

先日バイス台を壊してしまったので

天板の交換をする事にしました。

天板は寸法切りしてもらった物を用意してあり

サクサクっと穴を開けて

バイス台の天板交換完了です。

今度のは、18mmの板なので丈夫だと思う。

旋盤も欲しいし、ティグ溶接機も欲しいけど

置き場所が無いわなぁ…

まぁ機械があれば、スペースは作ると思うけど…

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2016年06月06日

第二回絶版二輪車祭

イベントとその打ち上げで飲み過ぎて
今日は筋肉痛と気だるさで
何もする気が起きません。
なので、今日は少しだけのんびりとさせてもらいます。

第二回絶版二輪車祭

生憎の雨模様で、出足が鈍った「第二回絶版二輪車祭」

統計上6/5日の天気は晴れのはずだったのに…

雨の中ブースを皆で設営。

予定では6時に雨は

上がっているはずだったのに…

向って右隣はアニーズさんと

スピードショップイトウさん

左隣はアゲインさんと

アメリカンドリームさん

お向かいはボンバーズさんと

昭和堂さんと

ジョーカーズさんなどです。

雨が時折酷く降るので、余りご挨拶周りに行けませんでした。

そして予定より少し早く開場。

雑貨屋めぐみちゃんのブースは

凄い人だかりですが

CPブースは閑古鳥…

東京に逃亡したCP問題児のX10z君と

雨の中自走で来て頂いた三代目号。

最初はヨシムラミクニの音が評判良かったのに

X10zの6本出しに人気が集中してましたｗ

嫁のお友達も来てくれて

プチ犬友オフ会になってました。

相変らず大赤字のCPブースでしたが

雑貨屋めぐみちゃんは大盛況でした。

ウエマツさんのブースに展示してあった

映画「ホットロード」の劇中車

僕的にはCB400Fも展示して欲しかった。

今回販売用のスピードワーニングユニットを

持って行けなかった事が残念です。

帰阪して片付け終わってから

皆で焼肉屋さんでお疲れ会。

いやほんと、疲れました。

蝦夷号国内スピードメーターリビルド

クラフトビーさんに出していた蝦夷号用メーターがリビルドから

早くも戻って来ました！

外側のカバーは流石にダメだったみたいで

交換されてますが

これでスピードワーニングユニットが

使える仕様になりました。

フレーム以外の小物部品の塗装も終わって

今日戻って来ました。

早い所フレーム修正をして

サクサクッと組上げないと！

中古車398用部品整備

販売用の中古車両も作らないといけないので

時間のある時にボチボチと

部品を仕上げて行ってます。

今日はフロントフォークの組立て

サクサクッと

はい、完成！

今週末か来週初めには

愛媛のT号のフレームが塗装から

仕上がって戻って来るはずですが

天気がねぇ…

ついでに当時物のアルミボディの

コニーも分解して綺麗にしようと思います。

特にオイル漏れも無く

ロッドの錆も無い割と良い状態？の物です。

サクサクッと分解、スプリングは

パウダーコートで塗装します。

取合えず腐食したボディをブラスト仕上げ

やる気になった時か、雨の時に

バフって仕上げる事にします。

動きも悪くないので、中はこのままかな。

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2016年06月04日

開店休業イベント準備

今日は朝から明日の準備に大忙し！
夜から天気も崩れるらしいのですが
雨と共に蒲郡まで移動する形になりそうです。
イベント開始の頃には、雨も上がると思いますので
お時間のある方は是非お越し下さい。

ナイトツーリング

姫が「阪神工業地帯の夜景が見たい！」と言うので

少し遅れて16時に店を出発。

途中のパーキングで少し休憩して

泉佐野まで一っ走り

気温が丁度良く涼しかった。

18時過ぎに到着して、取合えず

バイクセブンの中を散策して

日が暮れるのを待ちます。

バイクセブンの駐輪場では

僕と姫のバイクは一つに結ばれました…

「バッテリーはビンビンだぜぃ！♪」

お腹も空いたので取合えず食事。

軽く大起水産の回転寿司で済ませましたが

オーダーが通ってなかったりで

せっかくのデート気分が台無し…

食事の後はスイーツ屋さんで

ジェラート？を頂いていると

そろそろ外も暗くなってきたので

やっぱり観覧車でしょう！

観覧車に乗るのは平成7年以来だなぁ

しかも女性と乗るのなんて記憶にも無い…

関空とスーパーマーズも見れて

お互いテンションもMAXで、二人だけの空間を純粋に楽しみました。

お目当ての工場の明かりは

昔見た時よりも暗かったかも知れないけど

姫は納得してくれたかな？

帰りは夜も遅くなったので

自宅まで車で送って、楽しいデートでした。

絶版二輪車祭の準備

明日の「絶版二輪車祭」の準備と来週のCPツーリングも兼ねて

朝一から1号機のタイヤ交換。

昨日のツーリングでリアタイヤの

スリップサインが出て来ました。

レーサーに使っていたタイヤなので

全体的に見ると、五角形なってますｗ

サクッと交換完了。

フロントはまだ使えるしこのままですが

このタイヤの磨耗を見ると

フロントも交換したくなるよねｗ

午後から弟と嫁も店に来て

取合えず車両の積込みも完了。

商品なのど準備も整えて

雨養生をしながら積込んでます。

多分雨もそんなに降らないだろうから

大丈夫だと思います。

朝は早いので今夜はさっさと寝るので

電話しないで下さいｗ

蝦夷号フレーム仮組み

フレームの部分修理が終わって戻ってきた蝦夷号を

ローリング出来る状態にして、今度はフレーム測定と修正に出します。

まずは修正箇所のチェック

ハンドルストッパーと

変形していたボトム部分も

綺麗に修正出来てます。

凹んでいたダウンチューブも

綺麗に再生。

千切れていたハーネスバンドも同じ材料で再生。

ピリオンステップの取付け部分の変形

これも左右とも綺麗に修正出来てます。

サイドスタンドの補強部分は

問題なかったのですが

サイドスタンドブラケット本体の

磨耗が激しかったので交換しました。

あの車両が、ここまで綺麗に再生出来るって凄いですよね！

で、サクサクッと

ローリング状態に組立ても完了。

一部部品は塗装が完了しているので

ちょっと気を使います。

前から見ると…

ちょっとネックが曲がっているのが

分かります…

平成のフレーム修正の技術も凄いです。

ダミーエンジン搭載完了。

これで今度はフレーム修正屋行きになります。

納車予定ががどんどん遅れてしまいますが

一生物の398を手にする為の

産みの苦労です。

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2016年05月18日

定休日の過ごし方

定休日の今日は何時もより早めに起床してしまった…
車検は午後から行くつもりなので
久し振りに家でゆっくりと犬達とゴロゴロしてたけど
30分ぐらいで飽きてしまった…
余った時間の潰し方が分からないので
取合えず車検場近くのラーメンでも食べようかと思い
家を出発したけど、10時だとラーメン屋さんはまだ準備中だった。
どうやったら休みの日の時間をダラダラ過ごせるのか
分からなくなった…

閉店前の男バフ掛けテスト

まぁ銀ちゃんの為に設置したような両軸バフなんですけどねぇ…

以前からバフが荒かったACGカバー

まずは耐水ペーパーで砂型の跡と

前回のバフ傷の下地処理。

そしてバフ掛けを開始。

見る見るうちに光輝いてくるACGカバー

すげーぜ！

今まで合ったボコボコも

バフ傷もすっかり消えて

良い感じに仕上がってます。

車体に取付けると、確かに今までと違う！

これでCPも仕事の幅が広がったけど

バフ掛け職人は、閉店間際にしか来ないのが

今の問題かも知れません…

國稀と対戦開始

本当なら仕事が終わった時点で頂くのが僕の流儀なのですが

昨晩はどうしても我慢出来ずに

蝦夷号のオーナーから頂いた「國稀」と

対戦を開始してしまいました。

だって、普通にご飯を食べるつもりだったのに

出てくるおかずが、酒に合う物ばかりだったので…

かんきち号継続車検

時間の潰し方が分からないので

午後からの車検を午前中に行きました。

どうやら京都南の午前中は

流石に込んでいるようだった。

下ろす準備をしてたら後ろから話し掛けられ

振り返ると本田さんの乗る

ヤマハのMTの継続車検を受けに来た

川崎さんだった…嘘です、齋藤さんだった。

この4月に検査員が入れ替わって

結構厳しくなったとの事だった…

ライン並ぶと大型車ばかりだったので

時間が掛かる中待つ事暫し…

何時もの丁寧な検査員の方だったので

この時期だけ使えるワザで「検査官の方達随分入れ替わりましたねー」と

話し掛ける作戦に出てみた、結果ウインカーの色もスルーで一安心。

何ならハンドルの幅すら計らなかった…クソ！

光軸も1発合格で午後からの車検も11時には終わってしまった。

店に戻っても暇なので

ハンドルを元のF2に戻して

納車の準備を済ませ

ステッカーも貼って

かんきち号の継続車検は

これにて完了。

明日木曜日納車出来ますが

取りに来られますか？

蝦夷号エンジン下拵え

かんきち号のハンドル交換が終わったのが13時で、まだ暇なので

昨日の続きで

蝦夷号のエンジン下拵え。

スタッドボルトを立てて

カムチェーン強制調整ボルトもセット。

中も仕込み完了なので

後は内燃機加工待ち状態です。

スペースもボチボチ空きそうなので

移植車両の分解に取掛かれるかなぁ？

ヨシムラミクニTMR用部品入荷

先週ヨシムラジャパンと電話で話をして

発注した部品が、今日入荷してきた！

暇で時間の潰し方が

分からなかったタイミングだったので

丁度良かった！

早速届いた部品の中から

デュアルスタックファンネルシステムを

取付けようとファンネルアダプターを

取外したら、何と中にPASとMAJが…

しかもMAJはブラインドで

PASは#130が入っていた…

何やねん…もう…MAJがブラインドって

スタンダード仕様はいらんのかい！

まず先に見た目が変わる部品の

デュアルスタックファンネルを装着。

この隙間が低中速域をアップさせるらしく

これにロングファンネルを装着すると

全領域での出力が向上するらしい上に

相乗効果でより良くなるらしい…

「へぇ…そうなんや…」って感じですが

まぁお値段は￥34,000もするんですけどね…

MJは#135から#140に変更。

PSも1,3/4から2へ変更。

あぁMJNのクリップ位置も

STDにしないと！

MJNのクリップ位置1番上から

3段目(真ん中)へ変更。

これでヨシムラ出荷時のSTDになった。

ここからセッティングをして行きます。

車体にヨシムラミクニTMR MJN

デュアルスタックファンネル仕様を装着。

早速試運転に出てみますか！

と走ってみたら、低中速は最高に良くなった

けど5.6速7.000rpm辺りで

アクセル開度3/4～全開ぐらいで頭落ち

息継ぎして全然走らないので

取合えずMJNのクリップ位置を

一番上まで上げて、MJNを下げてみた。

これえでもう一度走行チェックしてみるけど

まだ薄いようだと思う。

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2016年04月30日

徳島絶版車ミーティングの準備

明日5月1日に開催される
「徳島絶版車ミーティング」の準備で
バタバタしておりますが
始めて手伝いに来てくれる嫁や
お手伝いの方々のおかげで
参加が出来て、楽しい時間を一緒に過ごせそうです。
お時間のある方は、交通の安全にお気を付けて
是非会場までお越し下さい。

大阪H号納車

昨日最後の試運転をやっては店に戻り

何度と無くFCRの調整を行い

何とか今日の納車に間に合いました。

夜しか走ってないので一応充電。

これでこのGWを楽しんで下さい。

オーナーも約10年ぶりに復帰！

まだ慣らしも途中なので

身体もバイクと一緒に慣らして下さい。

新品のヘルメット#93マルケス

カッコいいです。

CPツーリングも一緒に行きましょう！

京都H号エンジン下拵え

昨日やる予定だったアッパーケースの下拵えですが

今朝一番にサクサクッとやっつけました。

カムチェーンテンショナーアームを

ちょこっとだけ整備するつもりです。

どちらにしてもGW明けまでは

ここから先へは進めませんので、暫く放置となってしまいますけどね…

明日の準備

朝からバタバタとしてましたが、お昼には何とか落ち着いて

持って行く物も車に積み込みました。

残りは弟の車に積み込みます。

今日の為に色々と作った物もあるので

当日楽しみにしておいて下さい。

キャブレター用のダストパッキンも届いたので

今から袋詰めの内職に取掛かります。

当日限りのイベント価格で販売予定です。

このロッドで次は作らない事もありえますので

この際のご購入を！

本日のご来店

何時も通り掛って気になっていたと言う方が

車検の帰りに寄って頂けました。

ツーリングはハレーに乗り

普段の足代わりにニンジャに乗り

ちょい乗りのフォアでもとのご相談でした。

また何時でもご来店下さい。

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2016年04月07日

修理とレースの準備

9日の土曜日は鈴鹿サーキットまで
黄色い君の車両引き上げの為
朝から行くので、戻り次第営業開始となります。
土曜日なので、交通の状況次第ですが
遅くとも14時には戻れると思います。

雨なので

正直、モチベーションは下がりっぱなしで今日みたいな天気だと

尚更何もやる気が起きないのですが、とにかくやる事をやってしまわないと…

まだ開店時間前ですが

この大雨でバイクを入替えて

作業を進める事が出来ない感じです。

なので

この時間を使ってCPレーサー1号機を

本番仕様に変更してしまう事にしました。

まずは練習用で使ったリアタイヤの

交換作業から

新しいディアブロに交換しました。

僕の場合タイヤ頼みで走っているので

ここは新品を投入しないと危ない。

出費も痛いですが転倒も出来ないからね。

ナンバープレートを外して

ゼッケンを装着しました。

リアショックがオーリンズになったので

ちょっと加工が必要でした。

次にフロントタイヤの交換。

ロッソⅡから去年の9月に前日練習でしか

使って無いディアブロに交換します。

交換完了です。

ワイヤリングも全てOK！

オイルの残量もチェックOK！

今年こそテッペンを頂きます！！

1号機オイル漏れ修理

あーめんどくさい！

今回のオイル漏れの原因は

果たして何だったのか？

やる気さえあれば

サクサクッと直っちゃうのですが

それにしても、めんどくさい！

作業スペースも無いので

狭い所で嫌々作業…

やっとカムを外しました。

ヘッドがしっかり引っ付いて

中々取れないのを

何とか引っぺがしてみたら

メタルガスケットが…

パックリと割れてました。

内側は少し溶けてる？

大至急ガスケットを発注しました。

取外したシリンダーをウエットブラストで

綺麗に仕上げてから歪み測定。

歪みはありませんでした。

510ccのパワー、トルクは凄いので

10.000rpmぐらいしか回してないし

原因は何だろうか？

シリンダーヘッドも歪み無し。

明日組立て予定です。

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2016年03月30日

車検スーパー晴れ男

ここに来て急に需要が増え出した
オイルキャッチタンクなのですが
製作が間に合わず、ご迷惑をお掛けしております。
もう間も無く出来上がってくると思いますので
もう暫くお待ち下さい。

ベホリ号、熟成号車検前夜祭

昨日、わざわざ名古屋から継続車検に来てくれるベホリ号の点検を終えて

飲み物と食料を買出しに出て

継続車検前夜祭がスタート！

楽しい時間はあっという間に過ぎてしまい

僕は2.5ルットルしかビールを飲まなかったけど

ベホリは3本ぐらいで撃沈…

顔に落書きをしたら起きてしまったのが

残念で仕方がありません。

嫁に店まで迎えに来てもらって

自宅で就寝し、翌朝少しゆっくり目に店に行くと

朝早くからバイクを磨くおっさん…

当時物ヨシムラ機会曲げにステッカーを

貼っても良いかなぁ…と聞くので「貼れば良い」

そんなおっさんはほっといて

僕は熟成号をサニトラに積込んで

検査場へ向かう準備を整えて

少し早めに二人で出発。

予定通り11：30に到着したので

重量税や自賠責保険など書類の

手続きを済ませてから

午後からの検査に備えて

検査場前の来来亭で昼食の

ワンタンメンを頂きました。

食事も終えて、検査場に戻ると

時間的にも丁度良い時間で

当然先頭です。

まずはヘッドライトに不安があるベホリ号から

ラインに通してみて、光軸がダメだったら

次の手を打つ事にして

いざ！機械相手にヘッドライトの

光軸にチャレンジ！

ライトステーが少し曲がっているのか

右上で1-1は×だけどちょいちょいとその場で調整

 1-2で無事に1発合格となりました。

流石、俺！です。

書類を提出して新しい車検証を

頂きました。

続いて熟成号の番。

問題は無いはずなので

余裕ですが、やっぱり光軸はドキドキします。

そしてまた機械相手にヘッドライトを向けて

光軸の検査…

まずは1-1から

余裕の1発合格！

流石、俺！です。

書類を提出して10年ぶりに

公道に復帰する熟成号ですが

住所が変わっているので

ナンバープレートも変更しないといけないので

後日、寝屋川まで変更手続きに行ってきます。

なのでこの「なにわ」ナンバーともお別れです。

ヘッドライトは車検用のシビエから

純正ノーマルに戻しました。

FCRのSJを一つ上げて

ASを絞ってみたけど

まだ下が薄い感じなので

SJをまた発注し直さないと…

取合えず今晩から試運転が始まります。

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2016年03月03日

52歳

昨日3月2日に52歳を迎える事が出来ました。
沢山の方にお祝いメッセージを頂き
とてもありがたく思いました。
これからも不良な52歳を
温かい目で見守って下さいます様お願い致します。

3月２日の出来事

定休日と誕生日とROCが重なった２日の日に

鈴鹿サーキットへ行って来ました。

4月のレースに向けて

この練習が終わったら

エンジンをO/Hしたいと思ってます。

黄色い君も久し振りの練習なので

調子に乗ってぶん回して飛んで行ったり

作ったばかりのエンジンを

頼むから壊さないでくれとだけ言った。

エンジンブローしたフォアは

近いうちに直しに持って来るそうで…

それまではこのZに乗る練習。

03枠走行

シフトミスの連発だったけど、黄色い君と絡めて楽しかった。

タイムもアベレージで9秒台でしたが

ベストが8秒なのでまずまずかな。

自己ベスト更新まであと一息です。

05枠は疲れたのでキャンセル

まっきーZの走りを見てました。

やっぱりZは早いねぇ！

戻ってきたまっきーZの

マフラースプリングが

飛んでって無くなってた…

帰りは黄色い君と二人で

何時もの「俺らー」へ

夜に嫁と食事に行くので

控え目のSTD濁とろ塩チャーシュー

メンマトッピングだけにしました。

店に戻り片付けも終わってから

嫁と高級焼肉店へ行き

宮崎牛を頂きましたが

52歳の老体にはこの牛脂はもたれます…

まぁ勿論支払いは全部僕でしたけどねぇ…

食事も終り家に帰って

嫁が買ってくれたバースディケーキ

ホールじゃないけど、雛人形付きの

可愛いケーキにプレートを付けてくれました。

皆さんから頂いた僕の血液は

今夜からしっかり味わって行こうと思ってます。

本当にありがとう御座いました。

今朝も旧2号機オーナーが1本持ってきてくれたので

今月中は楽しめると思います。

今日は姫とデート

ひな祭りの今日は、姫とRSタイチでお買い物デート

可愛いジャケットも見つかったので

これでほぼ決まりかな？

後は色をどれにするかぐらいです。

ヘルメットはお目当ての物が無かったので

銀ちゃんに借りて、取合えずタンデム走行。

安全に乗ってもらいたいからです。

決して下心はありませんので！

何度か練習していた時に

姫、初のボテゴケ…

大丈夫！パパが直すから！

取合えず真直ぐに走れるので

もう少し練習してからツーリングですね。

10年熟成号

予定通りな感じで、フレームの塗装とエンジンの内燃機加工が終り

今日、早い時間に届いていたのですが

残念な事に、今日は姫の練習日なので

一切仕事はしていません！

申し訳ない！

ヘッドも、シリンダーもまだ梱包すら

開けてない状態ですが

安心して下さい！

ここからは仕事は早いので！

クランクのバランスは

少しだけ狂っていたようです。

明日から集中して作業しますので

今日はご勘弁を。

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2016年02月24日

結果的に定休日も営業中

定休日の今日も朝からバタバタしてます。
今日の予定は
理髪店、病院、試運転、車両チェック
問題児来店、車両整備、病院…
最近ちょっと疲れている気がします。
花粉も飛んでるので、また近大サプリのお世話にならないと。

男は黙ってパンチ

今年の初めに手術の為に髪を短くしたのですが

エロいので髪の毛が直ぐに伸びてしまい

ボサボサになってしまったので

急遽何時もの理髪店へ行き

何時ものパンチで仕上げてもらいました。

その後明るい内に浜のK号の慣らしへ行き

何時もの所で記念撮影。

このまま軽く走りたかったけど

定休日の店に行って事務処理やら

溜まっている仕事を片付けないと…

浜のK号のエンジンの調子は良いのですが

ブレーキが効かないのと、ブレーキフルード漏れが…

リビルトされたクラッチが馴染んでないのか

カラカラとうるさいけど

当りが付けば静かになるかな？

取合えずダイアフラムのチェックをしたけど

穴が開いているとかは無いので

ダイアフラムプレートをチェックすると

オリジナルの古い物がついていた。

ダイアフラムは新しいタイプの物なので

プレートも新しいタイプの物に交換して

様子を見る事にします。

当時の物に拘るのも良いけど

劣化している可能性もあるからねぇ。

12号機部品交換

定休日を利用して12号機の仕上げ作業をやっているのに

何故か定休日の店に居る彼…

X10zのキャブのO/Hをするらしいんだけど

本に戻せるのか？

取合えず放置プレーです。

僕はそんな事よりも

彼女がこの12号機を薄汚れた感じで

乗るのが気に入らないので

この辺から綺麗に仕上げます。

ACGカバーは取外してブラスト仕上げ

カバーBは新品に交換してスプロケカバーは

オリジナル塗装を残して綺麗にしました。

シフトペダルもリプロ新品を装着して

X10z君がジャンケン大会でゲットした、アゲイン製エンジンガードも装着。

シリンダーヘッドのシーリングボルトが

錆びていてかっこ悪いので

これも交換します。

こう言う細かい所を交換するだけでも

ビジュアルが変わりますね。

ブレーキペダルも純正の中古良品ですが

メッキの輝きがくすんでいるので

リプロ品ですが新品に交換しました。

リプロ新品エアークリーナーチャンバー

O/H済みキャブレター装着。

ホース類、ワイヤー類は全て新品。

今日はここまでかな。

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2016年02月18日

臨時休業のお知らせと中古車情報

【臨時休業のお知らせ】
明日2月19日は鈴鹿サーキットライドオンクラブ
走行の為、臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します。

神聖第二ラウンド目終了

昨晩は寒過ぎたので、闘魂号の慣らしは流石に中止して。

早々に帰宅して「神聖」をサクッと退治。

4日で二升を飲み干してやりました。

その加減なのか体重が2キロ増えてしまった。

日本酒はあかんなぁ…飲んでまうわ。

浜のK号エンジン仕上げ

昨日は一応定休日だったので、今日浜のK号のエンジンの仕上げ。

二晩放置での増し締めでしたが

そんなに沈んで無かったのか

余り締まりませんでした。

では、ヘッドカバーを搭載する

準備に取り掛かります。

タコメーターギヤーの

オイルシール交換。

ロッカーアームシャフトのチェック。

特に問題の無い状態ですが

前後を入替えて

使って無い所を使う様にします。

ヘッドカバーを搭載して

タペット調整も完了です。

今日は午後からウインドショッピングデートなので

浜のK号の作業はここまで。

大阪H号シリンダーヘッド修正

内燃機加工へ出す前にCPで出きる事を済ませようと

シリンダーヘッドのバルブガイドを

交換しました。

リーマー加工も出きるので

ついでにサクサクッとやっちゃいます。

今までは面倒だったので

CPではやらなかったのですが

費用を抑える為にも

今回はやる事にしました。

ねじ山上がりも多い中で

ヘリサートミスが一箇所あり

どうやら2個のヘリサートを入れていたらしく

奥に半分残って取れないので

これは内燃機屋さんで処理してもらう事になります。

CPでやるのと、内燃機屋さんでやるのとでは費用が違いますからねぇ

抑えて抑えてやってます。

リコイルが終わったら内燃機屋さん送りになります。

積込み完了

明日のROCライドオンクラブは

CPレーシングチームの為に、特別にプロのレーサーの方から

一緒に走行してもらい

ご指導を頂けると言う事になっており

今年のレースで表彰台を取る為にも

ガッツリと練習してきます。

委託販売車11号機詳細画像

多くのお問い合わせを頂いておりまして、ありがとう御座います。

オーナーから最新の仕様画像を送って貰いました。

レストア後の走行距離は

約2.000キロ程度だそうです。

現在も調子は良好です。

ハンドルはハリケーンのコンドルを装着。

ヘッドライトはマーシャルの黄色

ウインカーはヨーロピ

エンジンはフルウエットブラスト仕上げ

からの、カバー類はCPオリジナル

純正風塗装仕上げ。

ピストンはノーマルサイズの398cc

フロントWディスク

エクセルHリム

スピードメーターワイヤーの

入れ方が間違ってますねｗ

コブラパターンのタックロールシート

リアサスはBRC製です。

フレームはパウダーコート仕上げ。

マフラーは社外品

メーカー不明

イグニッションコイルは

純正同等リプロ新品です。

ブレーキパネル

バフ仕上げ

スイングアームはCB350F用で

強化タイプになります。

フィラーキャップは油温計タイプ

ピポットシャフトも350F用

キャブレターはCPにて

フルリビルドした物が付いてます。

トップキャップ、フロートチャンバーは

バレル研磨仕上げ。

アゲイン製リモートアイドルスクリュー付き。

製作工程はこのブログ内を検索すれば

分かると思います。

現車確認をご希望の方は、前もってご連絡をお願い致します。

カスタムパラノイア：℡075-380-9715

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2016年02月04日

インフルエンザ

久し振りに嫁と現地集合現地解散じゃなく
1台の車で出掛ける予定だったので
本当なら明日まで臨時休業の予定でしたが
嫁がインフルエンザを勤め先で感染させられ
僕に感染するとダメだからと嫁が言うので
一人旅になってしまった…
そもそもインフルエンザの疑いがある人が
出勤して人に感染させると言うのもどうかと思うが
悪くすれば、訴えられても仕方のないぐらい
管理と考え方が甘い、会社の責任者だと思う。

一人旅

リジットなお鮨屋さんで恵方巻きを予約していたので

一人でも行かざる終えない状況で、つまらない思いをしながら

取合えずお昼をスガキヤで済ませた。

定番の肉入りラーメンに

ネギ、メンマ、肉×2をトッピングした

スペシャル肉入りラーメンを食べて

夜まで時間潰し…

20時に予約していたリジットな

お鮨屋さんへ行き、これまた一人寂しく

酒も飲まずにお鮨を食べてました。

余り食べ過ぎると恵方巻きが入らないので

適当に切り上げて特上恵方巻きを

持って帰って一人で食べる…

恵方がどっちなのかも分からないし

そんな事よりも激しく寂しい…

仕方が無いので

冷蔵庫にあった酒を飲む。

ペロッと倒してしまって

中途半端過ぎて酔いもしていない…

仕方が無いので

もう一本飲む。

良い感じに酔っ払ったのでそのまま寝る。

翌朝一人で起きて

家に帰りたくなったので

リジットなお鮨屋さんが開くのを待って

嫁にお土産の恵方巻きを作ってもらって帰ってきた。

明日から通常営業です。

しまった！ぜんざいを食べるのを忘れてた。

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2016年01月01日

お神酒

元日の朝、嫁に
「今年で結婚してから30年目に入るんやで」
と言うと、嫁は「何で？」
で、この会話は終了・・・

カスタムパラノイア
本年もよろしくお願い致します。

お神酒

毎回銀メダルしか取らない僕に、某ホリから年末に頂いた

金賞を受賞した「越後桜」でも飲んどけと

元日に、お神酒として頂きました。

今年こそ敗者のトップから抜け出し

金メダルを取ろうと思います。

午後からは嫁と店に出向いて

毎年恒例となった酒と塩で

お店のお清め。

今年も楽しく仕事が出来ますように。

仕事始めは5日からですが、6日は定休日で7日は開いてますが

僕は午後から手術ですので、嫁が店番をしてます。

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2015年12月30日

迎春準備

天気も良いし温かいし
久し振りに銀次号の慣らしに出掛けようと
エンジンを暖気しながら装備を整えて
ヘルメットを被ると…痛い！
そう、後頭部の腫瘍がヘルメットを被ると
圧迫されてヘルメットを被る事が出来ない…
せっかく年末年始の時間を使って
慣らしとセッティングのチェックをしようと思っていたのに
残念な僕でした。

馬芋ん退治

昨日今年最後の営業を終えて店仕舞いをしてから

しめ飾りをぶら下げて迎春準備。

2016年はどんな年になるのかなぁ

あぁ、新年早々手術やった…

凹むわぁ。

と自宅に戻り、対戦中の馬芋んを

サクッと退治してやりました。

凹んだ気分は何処かに消えました。

今晩はどれと対戦しようかなぁ。

peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│

2015年12月28日

今年最後の入庫車両

すみません。
今日は完全休業になっちゃいました。
明日は通常通りの営業です。
多分30日31日も適当に店に居ると思います。
新年元日は酔っ払っていると思います。
そんな感じで！

濃厚な仲間と濃厚な同窓会

昨日はお店を早仕舞いして、ディープな同窓生との忘年会。

1軒目はお腹も空いたので

近くの鉄板焼き屋さんへ。

話をする話題と言えば病気の話で盛り上がる…

お腹も満たされたので

おねーちゃんの居る所へ移動して

カラオケを歌ったり

チチを揉んだりしてましたが

余り覚えてません。

後の写真は僕の人格を疑われる物ばかりなので公開出来ません…

散々騒いでお腹が減ったので

屋台のラーメンを食べに出て

写真を取る前に完食してました。

飲んだ後の〆のラーメンは最高でした。

今年最後の入庫車

電話で色々と打合せしていたK様の車両が今日入庫して来ました。

パワーゲート付きの箱車ですが

お値段は財布に優しい設定のようです。

バイクはメインスタンドでの入庫。

サイドスタンドだと搬送中に折れる場合があります。

早速エンジンを掛けて状態のチェック！

結構賑やかな音がして、聞き分けると

タペットクリアランスが広いのと

カムチェーンが擦れている音がします。

走行距離が実走だとすればエンジンはお疲れ気味だと思います。

オイル漏れやインシュレーターからの

ガソリンの滲み、エンジンからの異音

それ以外、フレームや全体的な状態は

とても良い状態です。

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