レース

2013年03月08日

シェイクダウン4

日曜日の天候が急に怪しくなってます。
雨雲の動きや雨の降る時間をみて
明日9日18時のブログで決行or中止の
判断をしようと思います。



1号機乾式クラッチ交換

昨日は嫁に店番をしてもらいアゲインへ行き

1号機の乾式クラッチの部品を取りに行って来ました。

アゲインへ向かう道中でフルスロットル走行したら

1号機乾式クラッチ交換 (1)クラッチが滑り出したので

ASSYで交換する事に…





1号機乾式クラッチ交換 (2)乾式クラッチを装着して

ハイパワーで激しく乗り回し

限界がこんな感じで

見事に使い切りました。

1号機乾式クラッチ交換 (3)左側が旧品、右が新品です。

プレートが全体に1mm弱下がって

磨耗している事がわかります。



1号機乾式クラッチ交換 (4)Oリングやシール類も

交換したかったのですが

在庫切れだった為発注。



1号機乾式クラッチ交換 (5)セパレートカバーを外してギヤーを取外し

中もついでにチェック

この作業でオイルは抜かなくても良いので

このクラッチは作業性が良いです。

1号機乾式クラッチ交換 (6)圧入されていたオイルシールが

緩んでいたのがオイル漏れの原因

これを改善する為に



1号機乾式クラッチ交換 (7)スペーサーを作って

オイルシールが緩んでも

抜けない様にします。



1号機乾式クラッチ交換 (8)こんな感じです。

クラッチプレート交換時には

Oリング、オイルシール共に

交換がベストだと言う事が分かりました。

1号機乾式クラッチ交換 (9)乾式クラッチもこれで

1ルーティン終えたので

もう大丈夫です。

これで鈴鹿と、ツーリングに…


プチ ファン&ラン

今日は臨時休業で、鈴鹿のライドオンクラブへ行きました。

まっきー号のシェイクダウンです。

同じく練習走行にやって来た方々

鈴鹿プチファン&ラン (1)チームアニーズのZ軍団が3台

山口さん、八田さんと

アニーズ寺田社長です。



鈴鹿プチファン&ラン (2)こちらはアゲインレーシングクラブ

お馴染みのA.S.T清水社長の4in to1

今回はカウルを付けてきてます。



鈴鹿プチファン&ラン (3)そしてアゲインニューマシーンZ750RS

今回アゲイン松永社長はメカニックで

ニューマシーンの足回りセッティングが

第一の目的です。

鈴鹿プチファン&ラン (4)パラノイアレーシングチーム

ライダーは牧野さん

まさにプチファン&ラン状態です。



鈴鹿プチファン&ラン (5)部品取り実働マシーンの1号機

朝からアクセル全開で

交換した乾式クラッチをチェックしながら

自走で鈴鹿入りです。

鈴鹿プチファン&ラン (6)ウォームアップランを終えて

いよいよコースIN

練習走行なのに激しく本気モードです。



鈴鹿プチファン&ラン (7)アゲインレーシングクラブ

A.S.T号

ライダーは高村さん



鈴鹿プチファン&ラン (8)アゲインレーシングクラブ

Z750RS

ライダーは林君



鈴鹿プチファン&ラン (9)チームアニーズ

寺田社長





鈴鹿プチファン&ラン (10)チームアニーズ

八田さん





鈴鹿プチファン&ラン (11)チームアニーズ

山口さん





鈴鹿プチファン&ラン (12)パラノイアRT

牧野さん





それぞれの課題を持って本気の練習走行

鈴鹿プチファン&ラン (15)鈴鹿プチファン&ラン (16)






鈴鹿プチファン&ラン (17)鈴鹿プチファン&ラン (18)







セッティングやトラブルでバタバタしてます。

鈴鹿プチファン&ラン (19)思わぬ物が壊れたり…







鈴鹿プチファン&ラン (20)まさかのZに

部品取りされる1号機…





鈴鹿プチファン&ラン (21)そしてA.S.T号もエンジントラブル

アゲインZもエンジントラブル

例え練習とは言え、この緊張感や

臨場感は現場じゃないと味わえない。

鈴鹿プチファン&ラン (22)関西組みの帰りは

皆で、名阪沿いの名物

きたな旨い「どて焼き」で反省会



鈴鹿プチファン&ラン (23)中ご飯が山盛り…

こりゃぁ旨い!

ご飯がドンドン入ってゆく!

反省会?何が??

鈴鹿プチファン&ラン (24)怪我も無く楽しく遊んだし

美味しい飯も食えたし OK!

ごちそう様でした。

帰りにCPから予備エンジンを持ち帰る清水さん

誰かに「予備のエンジンを背負って来ないと…」

とか言ったから、自分がこんな目に合うらしい。

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2013年02月25日

SR400事故…3

新年会の時に酔っ払って激しく転倒して
左手親指を激しく強打したのですが
1ヶ月以上経っても痛みます。
やっぱりヒビでも入っていたのかも…

今日は天気が良いのでくしゃみ、鼻水、目のかゆみが…
そう、あの季節がもう来ている感じです。
僕の鼻は、もうバカになっていて鼻血も出てます…
何もやる気がしない。


ごつおの知らせ

最近電話も掛かって来なくなったごつお君から電話があった…

ご「嫌な予感がするやろ…」

ぺ「…」

虫の知らせならぬ、ごつおの知らせを受けて

ごつお号事故 (1)店を閉め、現場までバイクでひとっ走り…

SRのフロントは残念な状態で

何だかんだあって取付けたディスクも

リムもフェンダーもグニャリ…

ごつお号事故 (2)フロントフォークもこの通りのあり様

幸い擦り傷程度の怪我で済んだのですが

これがまた、新車のCBR250Rを廃車にした

息子の仕業です。

まぁ、バイクが潰れるだけならね…

じゃぁ、そろそろ7号機でも作りますか!


アゲる動画

2010/11/12 鈴鹿ファン&ラン決勝
ウォームアップラン

エンジンブロー
そして…
0.004秒
2011/11/12 鈴鹿ファン&ラン決勝
松永氏独走
2012/4/28 鈴鹿ファン&ラン決勝
松永シフト
そして2013/4/27 打倒!足立へ

今年はどんなドラマが!



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2013年02月24日

臨時休業のお知らせ3

3月8日(金)は鈴鹿サーキットにて
まっきーレーサー号シェイクダウンの為
臨時休業させて頂きます。

レース、走行会、イベント開催予定
4/7 鈴鹿ツインサーキット
DEAD or RIDE SPEED SHOP ITO
4/27 鈴鹿サーキット FUN&RUN! 2-Wheels(東)
4/28 鈴鹿サーキット バイクの運動会と文化祭。Bike! Bike! Bike!
5/6 ツインリンクもてぎ 2013@Good Oldays
5/12 つくばサーキット テイスト・オブ・ツクバ 〜皐月の陣〜
6/2 岡山国際サーキット モトレヴォリューションRd.2
7/21 鈴鹿ツインサーキット DEAD or RIDE SPEED SHOP ITO
8/18 岡山国際サーキット モトレヴォリューション withモトルネ Rd.3
10/20 鈴鹿ツインサーキット DEAD or RIDE SPEED SHOP ITO
11/10 つくばサーキット テイスト・オブ・ツクバ 〜神楽月の陣〜
11/24 岡山国際サーキット モトレヴォリューション with モトルネ Rd.4

今年の僕の目標は「テンパらない!パニくらない!!」

T.O.T葵月の陣
一昨年、鈴鹿サーキットホテルに宿泊した時に
飲み放題プランがあったのですが
余りにも酷い飲み方をして(ワイン14本?、ビール40杯?)
去年は飲み放題プランが無くなってしまうと言う…
今年は飲んだ分だけ実費らしいよ!


エンジン部品仕込み

今朝は天気予報に反して

意外と暖かいなぁと思いバイクを外に出して

PITを広く使おうとしてたのに、気が付けば横殴りの雪が…

慌ててバイクを店内に入れると、また太陽が出るので

その手に乗るか!と、バイクを出さなかったら

夕方まで、太陽が出てた…

黄色い悪魔号下拵えと仕込み完了 (1)何かこう…イラっと…ムカつきながら

黄色い悪魔号のカバー類のウエット仕上げ

これでウエットブラストは終了です。



黄色い悪魔号下拵えと仕込み完了 (2)新しいオイルシールや部品を組込んで

下拵えと、仕込みが完了しました。

ヘッドとシリンダーが戻って来るのは

火曜か水曜日と予想してますが

水曜日は定休日で、ベンツの車検に行く予定で

木曜日はVRXの車検に行く予定なので

エンジンを仕上げる日は未定かなぁ?

気が乗れば、夜な夜なやっつけちゃうかもねぇ。

オイルライン加工強化オイルポンプ仕様なので

オイルラインも加工しました。

ついでに8号機のオイルラインも加工

予定が少し遅れ気味です。



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2013年02月12日

DEAD or RIDE3

スピードショップイトウ主催のDEAD or RIDE
今年も(一回目が4月7日)鈴鹿ツインサーキットで開催されます。
腕に覚えのある兵!から初心者まで
完全サポートで安心して走れますので
参加をご希望の方は、カスタムパラノイアか
SPEED SHOP ITOまでその旨をご連絡下さい。
体験走行からプロのライダーによるレッスンも受けれます。
また雑誌の取材もあると思うので是非!

一番大きい画面でどうぞ!

反応した?!(DEAD or RIDEと無関係の動画です)


相変らずの

僕のアルコール摂取について
相変らずの完飲今更ながらに気が付いた事が!

アルコールの度数よりも

何ℓ飲んだかと言う事が

基準だったって事が今更ながらに分かった。

土曜日のうちに飲むつもりでいたんだけどタイミングが合わず

昨晩久し振りの燃料ジョッキで1本飲み干しました。

ありがとう御座いました。

相変わらずの2号機メンテナンス (1)酔っ払いながら2号機を少し…

全然エンジンを掛けてなかったので

やっぱりバッテリーが上がってました…

急速充電してエンジン始動

相変わらずの2号機メンテナンス (2)フューエル1をガソリン14ℓに対して

1%以下の13ml入れてみました。

これでガソリンの劣化が抑えられます。




一生懸命

やる事が一杯溜まり過ぎている状態なので

今日は一生懸命仕事してました。

H様塗装のご依頼 (1)カバー類の塗装のご依頼

ACGカバーは傷が多かったので

ペーパーで下地処理しました。



H様塗装のご依頼 (2)他の部品もウエットで下地処理

近日中に塗装に出します。





R1事故復旧 (1)事故復旧作業

純正部品のベアリングが入荷して来ました。





R1事故復旧 (2)取りあえずホイールは完成です。

まぁボチボチと。





8号機小物パーツセット (1)8号機の部品も整備がほぼ完了

足回りをフッティングするので

必要な小物部品を仕上げてます。



8号機小物パーツセット (2)スピードメーターは仮なのでマイル表示

トップブリッジがNC31系を使うので

これも仮にセットしてます。

タコはとりあえずの電タコです。


黄色い悪魔号エンジン下拵え

何とか今月中にエンジンを仕上げたいと思ってます。

黄色い悪魔号エンジン下拵え (1)換えのシリンダーヘッドの

リタップとトルクチェック

2箇所ネジ上がりなのでリコイルしました。



ついでにまっきー町乗り号もリコイル (1)ついでにまっきー町乗り号の

ヘッドも2箇所リコイルです。

道具の出し入れが面倒なので

同時作業

ついでにまっきー町乗り号もリコイル (2)はい、完成です。

町乗り号のエンジンも

今月中に仕上げる予定です。



黄色い悪魔号エンジン下拵え (5)再び黄色い悪魔号のエンジン

スタッドボルトは緩む所だけ抜きます。

無理をすると折れたりするからねぇ



黄色い悪魔号エンジン下拵え (7)黄色い悪魔号もクロスミッションに

変更するのでロアケースの加工

キックギヤーが大きくなるので逃し加工



黄色い悪魔号エンジン下拵え (8)これで後は臓物のチェックと計測をやって

エンジンの仕込みに掛かります。





黄色い悪魔用ハブ黄色い悪魔号のパワーが上がれば

ステンレススポークでは折れて危険なので

取りあえず純正タイプのホイールに

交換するのでハブを準備しました。

ハブベアリングも新品に交換してます。

黄色い悪魔号の足回りも行く行くはマッスル化するらしい。



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2013年01月07日

レース開催日3

鈴鹿サーキットで開催予定の
FUN&RUN! 2-Wheels(東)の日程と
岡山国際サーキットで開催される
モトレボRd.1がまたもや見事にバッティング
岡山はあれだけ客や出場者が来ないと言っているにも拘らず
そこにぶつけて来ると言う…
鈴鹿レース予定表
岡山レース予定表(PDF)
少ないファンを分散させずに出来ないんでしょうかねぇ…
当然CPは鈴鹿に行きます。


6号機用スピードメーター

一升瓶の日本酒は最低でも3日は持たせようと

何時ものジョッキで飲み過ぎ無い様にセーブしながら

昨晩も燃費の悪いジョッキで

軽く3杯だけ頂きました。

始めて飲む土佐鶴

美味しかったです。

二日用にもならず早速今朝

オドとトリップが動かなかったスピードメーターを分解

6号機用メター分解 (1)一度Cb社でO/Hされているので

このギヤーが脱落でも

しているのかと思ってましたが

そうでは無くて

激しいギヤーの磨耗…中央部が完全に消失

6号機用メター分解 (2)殆どこぼしてしまいましたが

受け皿には磨耗した粉が

大量にありました。



6号機用メター分解 (3)貴重な国内180キロスケールのメーター

手間が掛かっても直すしかない

確か何処かにおいてある

部品取りのメーターを探すかぁ…


CB400SFエンジン始動

昨日来なかった猫君が、今日はご来店して来たので

CB400SFエンジン始動20130107 (1)色々と手伝わせました。

SFのエンジン不調原因の一つが

プラグコード不良の様なので

コードを一応交換してみた。

CB400SFエンジン始動20130107 (2)カブってプラグが濡れて

タンクを何回も付けたり外したりで

少しウンザリ気味の猫君だけど

エンジンが始動する感じになり

CB400SFエンジン始動20130107 (3)エンジンが掛かったけど…

何故か#1.2に火が入ってない??

もう一度タンクを外してみると

#1.2のプラグコードが

入れ替わっていると言う罠…

CB400SFエンジン始動20130107 (4)無事にSFのエンジンは掛かったけど

やっぱりこれもメーターを

交換しないとダメらしいので

取合えず部品を発注しました。

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2012年12月18日

沈黙の2

11月から少し調子に乗り過ぎて
ここに来てついに沈黙の臓器が
手を上げ始めている感じ…
嫁には「酒飲みには学習能力がない」と言われたので
学習力のある所をみせないといけなくなり
暫く大人しくする事になりました。
もうちょっと持つと思ったんだっけどなぁ…

今日は微熱で、何もしてないのでTOTの画像



デイトナ雑誌の「デイトナ」1月号にも載りました。

嫁に買ってきてと言ってるんですが

未だに買ってきてくれません。

見るレースも良いけど

色々な形ででも、参加するレースはもっと良いよ!

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2012年11月05日

神楽月の陣4

レースが終り
疲れと共に襲ってくる脱力感と現実
だけど
また来年も行こう!
と思う…
いや、来年は出たい…


Tast of Tsukuba

今年の一つの区切りでもある

筑波サーキットへ初めて行って来ました。

TOT神楽月の陣とある秘密基地に着いたのが

11/2の夕方

荷物を積み込んで

いざ!筑波サーキットへ!!

TOT神楽月の陣 (3)右も左も分らないので

アニーズさんにぶら下がる状態で

日付が変わった11/3の1:30頃到着

場所取りの凄い列に並び

TOT神楽月の陣 (4)6時ゲートオープンで

一段落したのが6:30

気温は低いけど天気に恵まれた朝です。

この時点でも段取りが理解出来てません。

TOT神楽月の陣 (5)今回は移動も多いので

久々に0号機も持参しました。

これがまたエロいカラーなので

意外に人目を引いてw

TOT神楽月の陣 (6)スピードショップイトウさんや

アニーズさんに教えて貰いながら

取りあえず練習走行の準備等を進めないと…

並んで…サクサク進めないと時間が掛かるだけ

TOT神楽月の陣 (11)おっと!0号機も出場か!?







TOT神楽月の陣 (12)初めてのコースを

練習走行するまっきーさん





TOT神楽月の陣 (13)キャブのセッティングも決まってないし

エンジンにも少々問題が出て

完全にテンパる僕…



TOT神楽月の陣 (17)そんな所へ気さくに声を掛けてくれたのが

サーキットアドバイザーの

小室 旭さん

最初は誰だか全然分らないと言う失礼な僕…

TOT神楽月の陣 (19)車検場に0号機とまっきー号を持ち込んで

まっきー号は無事に車検合格

0号機は4輪でエンジンも無いし

ワイヤリングもしてないので論外…

TOT神楽月の陣 (23)スタート方式がブラックアウトじゃないので

スタート練習のグリーフィング中

これを受けないと練習に参加出来ません

フラッグを振り降ろした瞬間に

TOT神楽月の陣 (24)ロケットスタートを決める為には

クラッチミートのタイミング

練習は2本だけ!



TOT神楽月の陣 (25)だけど、FCRのスローが決まってないので

上手くスタートが出来ないなど

課題が増えるばかりで

益々テンパる…

TOT神楽月の陣 (28)今夜のお宿&宴会場は

筑波サーキット徒歩0分と言う好条件

こちらの準備もアニーズさんで

しこたま飲んで食べて気を失う様に寝て

TOT神楽月の陣 (29)気が付けばもう朝…

8時には予選の準備を終らせないと…

二日酔いも消えて無くなるぐらい

バタバタと準備を進めて

TOT神楽月の陣 (31)FCRのセッティングもぶっつけ本番

予選のタイムアタックは不本意な結果

エンジンに問題が発生して

急遽ヘッドカバーを取外して

TOT神楽月の陣 (33)ヘッドのマシ締めをすると言う

ややこしい状況の中でしたが

何とか自分の仕事をやって



TOT神楽月の陣 (34)戦いの場へ並ぶ事が出来ました。

後は無事に戻って来てくれる事を

願って送り出します。



TOT神楽月の陣 (35)多くの仲間の方々も

応援に掛け付けてくれて

心強く思いました。



TOT神楽月の陣 (37)そこに必ず居るキムちゃん

フォアに乗って掛け付けてくれたジローさん

色々とお手伝い頂いて

本当に助かりました。

TOT神楽月の陣 (38)そして決勝のグリッドにもアニーズさん

この後自分のレースが控えている

アニーズの足立さん



TOT神楽月の陣 (39)全部を見渡せる一番後ろからのスタート







TOT神楽月の陣 (40)ここでも気さくに声を掛けてくれた

サーキットアドバイザーの小室さん





TOT神楽月の陣 (43)いよいよ決勝スタート!







TOT神楽月の陣 (44)見事に決まったかに思えた

ロケットスタートでしたが

後で聞いたらセッティング不足でした。



TOT神楽月の陣 (46)ベストタイムは1’18.920

D.O.B.A.R.-2の出場は1台で

後は格上のZERO-2ばかりです。



TOT神楽月の陣 (48)フォアで出場?

無謀とも言われるレースでしたが

D.O.B.A.R.-2は今回で最後

ここに爪跡を残す為の参加

TOT神楽月の陣 (53)そして無事にチェッカー!

賞典外ですが無事に完走です。

正直、涙が出て来ました。



TOT神楽月の陣 (54)無事に終って安心して

初めて物品販売ブースへ行きご挨拶回り

P.M.Cさんのブース

残念ながら社長は不在

TOT神楽月の陣 (56)何時もお世話になっている

T.K.R.Jさんのブース

こちらも残念ながら社長不在

そんな感じでウロウロしていたら

TOT神楽月の陣 (58)雑誌の取材を受けて

僕待ちと言う事で

急いでテントブースに戻り撮影

終わった所を一枚。

この後も沢山方に声を掛けてもらいました。

TOT神楽月の陣 (59)そしていよいよ始まる

MONSTER EVOLIUTION

チーム アニーズ

ライダーは足立 智規選手

TOT神楽月の陣 (60)BOMBERSのマシーンはZ1000J

ライダーは三輪 典正選手

狄誉限飜気鍬瓩海離好謄奪ー欲しいわぁ



TOT神楽月の陣 (64)そしてレースが始まります。







TOT神楽月の陣 (66)凄いレース展開

この迫力は現地じゃないとね





TOT神楽月の陣 (70)優勝を狙っているチーム アニーズには

惜しい結果ですが

見事3位入賞です。



TOT神楽月の陣 (73)おっと!







TOT神楽月の陣 (76)素晴しいファイター達の雄姿!







TOT神楽月の陣 (78)最後のレースはMONSTER







TOT神楽月の陣 (79)出場するスピードショップイトウの

伊藤 晶雄選手





TOT神楽月の陣 (82)宣言通り

見事1位でフィニッシュ!





TOT神楽月の陣 (83)おっと!!







TOT神楽月の陣 (85)一番高い所







TOT神楽月の陣 (86)戦い終わって日が暮れて

戻ったのは5日の朝4:30

ヘトヘトになりながら無事に帰還

今回僕を筑波に連れて行ってくれた

まっきーさん

本当にありがとう、また行こう!



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2012年11月02日

臨時休業第一弾3

昨晩は控え目のビール1ℓで
やや欲求不満気味でしたが
残り2ヶ月で飲むであろうアルコールの量を考えれば…
今日は午後から臨時休業しました。
明日は朝から臨時休業です。
日曜日はレースの為臨時休業です。
ご迷惑をお掛けします。


H号充電不良

慣らしで夜しか走って無かったので

バッテリーが少々弱り気味なのか?

この前俺らーへ行った時、ちょっとやばかったので

H号サルフェーション充電サルフェーション充電をしてました。

マグネットACGに交換されているので

安心し切って発電量の

チェックをして無かったなぁ…

H号サルフェーション充電 (1)1日半掛かって

サルフェーション充電完了

バッテリー液が減るので補充です。



H号発電量チェックまず、充電し立ての元気の良い状態を測定

約13.2vあるのでビンビンです。





H号発電量チェック (1)エンジンを始動させ発電量をチェック…

5.000rpmまで上げても発電量は

13.8v…決して悪くは無いけど

慣らしで夜走ればバッテリーが持たない…

しかもマグネットACGローターの発電力はこんなモンじゃないので

H号発電量チェック (2)一番怪しいレギュレートレクチファイアーを

別の物に交換して

もう一度同じ条件で測定



H号発電量チェック (3)お!14.5vええやん。

原因はレギュの整流能力の低下か

消費電力が多いのか…

取りあえず交換すれば問題は解決しそうですが

出来れば普段から油温、電圧の管理が出来る様にした方が

フォアには良いでしょうね。

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2012年10月03日

初レース3

夜のお山の気温はもうすっかり秋
昼間も暑い様で、走ると結構涼しい
さぁ!2012の最後のシーズン到来ですよ!
走って、食べて、飲んで、食べて、飲んで…
楽しむぞ!


カートレース参戦

昨晩は後輩からお誘いを受けて

奈良にあるカート場へ行って来ました。

カートレースで自慢げな猫そこには久し振りな猫くんがいて

僕が初めてなのを良い事に

Bクラスの猫くんは初心者のCクラスに下りて

僕をいじめようとする計画

僕は「前でいちびって、こけんなよ!」と言ってあげました。

カートレースで自慢げな猫 (1)1本目、練習走行です。

前のカートは猫くんです。

はっきり言って、カートをなめてたのですが

これが結構本格的でした。

カートレースで自慢げな猫 (3)練習走行のベストタイムは40″09

初めてだとこんなもんらしいが凡タイム

猫くんに大差を付けられ調子に乗られます。



この後少し休憩してから予選のタイムアタック

カートレースで自慢げな猫 (4)ベストが38″95で#5からのスタート

全部のコーナーが難しいけど

Aクラスの後輩にコース攻略の

ポイントを聞いてイメージトレーニング

カートレースで自慢げな猫 (2)そして決勝です。

これはAクラスの決勝ですが

#2からスタートした後輩が

逃げ切りの初優勝でした。

カートレースで自慢げな猫 (5)僕の決勝の結果は4位で

ベストタイムが38″230

2位の猫くんに何とかラップされずに済みました。



カートレースで自慢げな猫 (6)Bクラスで入賞した事の無い猫くん

Cクラスで2位入賞おめでとう!

君は所詮その程度だ!

いつか必ず追い越してやるから。

今日は激しく筋肉痛です。


一人俺らーと特注品

定休日の今日は、銀ちゃんと走りに行くはずだったけど

お疲れの銀ちゃんが時間になっても来ないので

疲れているのに可愛そうだと思い、電話しませんでした。

出掛ける準備をしていると荷物が届き

もてぎの写真開けると、この前注文した

モテギのパネルが届きました。

んーいいね!

高いけど、良い思い出になりました。

一人俺らー一人でゆっくり遅めの「俺らー」へ到着

13:30なので空いていて待つ事15分

1月半ぶりの俺らーでお腹も満たされ

店に戻るとけんけんから着信があり電話

銀ちゃん号の特注レイダウンキットが

出来上がって来たとの事なので

それじゃぁと銀ちゃんに電話してアゲインまで一っ走り

銀ちゃん号特注レイダウンキットやっぱり特注品は実車で合わせないと

色々と問題があります。

無事にレイダウンキットが装着出来たのですが

またセッティングに苦労しそうです。



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2012年09月25日

2012@Good Oldays4

楽しく遊んだその後は…
今朝は目覚ましが鳴っている事すら
分らぬまま熟睡…
三栗の獅子舞20120925三栗恒例の獅子舞が一日遅れで
早朝から来てたのも知らなかった…
嫁が早朝から店に来て
僕の代わりにテキパキとしてくれたおかげで
今回も無事にお札をゲット
まぁ縁起物だしね

たまった仕事が山積みなので
寝坊した分サクサクこなしてました。

因みに11月11日開催のTOT
テイストオブツクバにも参加するらしいよ!
その次の週は岡山でモトレボもあるらしいよ!!


2012@Good Oldays

横浜から東京へ行き、某所で飲んで仮眠して

Good Oldays 2012朝5:30もてぎ南ゲート着

秋雨前線が居るらしく雨…





Good Oldays 2012 (1)続々と仲間達が

36番PITに集まってくる。





Good Oldays 2012 (2)久し振りに見たシオハウスの

RS400Rと

モリワキZERO-X1



Good Oldays 2012 (5)オーナーズクラブの

CB350Fourレーサー





Good Oldays 2012 (7)つくばのフルコースを走れると言う事で

大阪から走ってきた1号機!!





Good Oldays 2012 (8)勿論

直管にしました。





Good Oldays 2012 (9)まっきーR号も車検合格







Good Oldays 2012 (10)コースはフルウエット…







Good Oldays 2012 (12)自称晴れ男のA.S.T社長も

恨めしそうに空を見上げる…





Good Oldays 2012 (13)緊張気味に気合を入れるT氏







Good Oldays 2012 (17)どんなに雨が酷くても

お祭り男達には関係ないらしいよ!





Good Oldays 2012 (18)Good Oldays 2012 (19)そして

走る!!




Good Oldays 2012 (21)Good Oldays 2012 (22)






Good Oldays 2012 (23)Good Oldays 2012 (24)






Good Oldays 2012 (26)Good Oldays 2012 (28)






午前中の10分間の走行で午後からの感触を確認

Good Oldays 2012 (29)昼食は名物のキノコカレー

辛くてごっつ美味かった!





Good Oldays 2012 (35)午後からホンダコレクションホールを見学

僕と同い年のエンジン

形のあるバイクより

エンジン単体の方が好きです。

Good Oldays 2012 (39)これも僕と同い年







Good Oldays 2012 (40)Good Oldays 2012 (41)僕が

懐かしいと

思った

バイク達
Good Oldays 2012 (42)Good Oldays 2012 (43)






Good Oldays 2012 (44)Good Oldays 2012 (50)






Good Oldays 2012 (51)Good Oldays 2012 (52)






Good Oldays 2012 (53)Good Oldays 2012 (54)






Good Oldays 2012 (55)Good Oldays 2012 (56)






Good Oldays 2012 (57)Good Oldays 2012 (58)中学の時

よく盗んだ

ラッタッタ


Good Oldays 2012 (60)Good Oldays 2012 (61)






Good Oldays 2012 (62)ダックスのノーマルって

初めて見たかもw




Good Oldays 2012 (63)買って1ヶ月で廃車にした

RG250γ




Good Oldays 2012 (64)






Good Oldays 2012 (70)ローラースルーゴーゴー

僕の置いとけば良かった。




Good Oldays 2012 (72)これを買おうと思って

ホンダにローンを組みに行ったなぁ…

買えんかったけどね。



Good Oldays 2012 (73)体験走行の受付も済ませて

準備万端です。





午後からはブラックアウト方式でスタート

Good Oldays 2012 (74)Good Oldays 2012 (75)






Good Oldays 2012 (76)Good Oldays 2012 (77)






Good Oldays 2012 (78)Good Oldays 2012 (79)






Good Oldays 2012 (80)ウエットなコースでストレートでも

ホイルスピンしながら割と本気で走る人達

転倒も無く無事に終了です。



Good Oldays 2012 (82)また来年もね

お疲れ様でした。

キムちゃんが居ないのは

撮影してるからだよ。

あ!…

僕の走って居る所は誰も撮影してないのかなぁ…


peke_cb400f at 19:21|PermalinkComments(6)TrackBack(0)

2012年04月29日

FUN&RUN! 2-Wheelsその24

今朝は2度寝してしまい
目が覚めたら10:30でした…
流石に疲れて、ベッドから起き上がる時も
身体の節々からパキパキと音が鳴ってました。
んで、今日もバタバタと…


FUN&RUN! 2-Wheelsレポートその2

昨日のファンランレポートの続き、予選のベストショット

FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショットFUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (1)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (2)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (3)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (4)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (5)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (6)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (7)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (8)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (9)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (10)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (11)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (12)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (13)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (14)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (15)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (16)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (17)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (18)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (19)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (20)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (21)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (22)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (23)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (24)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (25)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (26)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (27)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (28)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (29)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (30)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (31)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (32)FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (33)






FUN&RUN 2-Wheels 20120428予選ベストショット (34)アゲイン号車載カメラを連続写真モードで撮影

その中から迫力のベストショットを選びました。

なので、アゲイン号は映ってません…

ある意味こんな写真は中々撮れないので

良い思い出になると思います。

予選結果

ファンラン20120428決勝で、いよいよ決勝グリッド整列

この後どんな展開が待っているのか!

決勝グリッド



ファンラン20120428決勝 (1)ファンラン20120428決勝 (2)






ファンラン20120428決勝 (5)ファンラン20120428決勝 (6)






ファンラン20120428決勝 (7)時間が余り無いので

全員の写真は撮れてません…

いよいよスタートです。



決勝動画


決勝結果(C-350クラスのチーム名が間違ってます)

ファンラン20120428表彰式この方が「危ない危ない」で

お馴染みのアナウンサー

辻野ヒロシさん

レースクイーンよりおっさんとのショット!

ファンラン20120428表彰式 (8)そして恒例のシャンパンファイト

今年も逃げ切り

ずぶ濡れにならずに済みました。



ファンラン20120428表彰式 (10)優勝した足立さん

これは仕方ないですねw





ファンラン20120428記念撮影最後にほぼ全員で記念撮影

出場17台中16台が身内

1台は決勝出場棄権、1台リタイア、完走15台

楽しい二日間でした。


CB1100Rマフラー交換試運転

楽しく遊んだその後は、ちゃんと仕事…?かな

CB1100Rマフラー入荷ファンランの前に入荷していた

CB1100Rの新しいマフラー

防犯上の都合から、ファンランに出かける事を

公表出来なかったのでご迷惑をお掛けしてます。

今日はこれを取付けて、夜に試運転かなぁと思っていたらそこへ…

銀ちゃんとごつお君とCB1100R試運転銀ちゃんとごつお君がやって来た。

二人で朝から一っ走り行って来たらしいけど

暑さと渋滞で早々の帰宅

何だかんだと話をしていたら

CB1100Rマフラー交換じゃぁマフラー交換して

試運転に行こうと言う事になり

作業開始…

サクサクと取外して

CB1100Rマフラー交換 (1)新しいマフラーをセット

実際この11を一人で試運転に行くのは

少々心細かったので

この二人が居れば何かあっても安心

CB1100Rマフラー交換 (2)で完成した11、エンジンを掛けると

流石迫力の排気音です。





銀ちゃんとごつお君とCB1100R試運転 (1)3人で俺らーへ行ったけど…

お休み?閉まってました。

意外と乗りやすかった11に気を良くして

このまま宇治川ラインへと思いましたが

銀ちゃんとごつお君とCB1100R試運転 (2)調子に乗らずにお店に戻り

途中の撮影ポイントで記念撮影

11だけで撮りたかったのに

何故か乱入してくる2台でした。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2012年04月28日

FUN&RUN! 2-Wheels4

今年も1泊2日で行って来ました!
スズカサーキット ファン&ラン 2ホイール
たっぷり飲んで騒いで、走って遊んでと
ヘトヘトになりながら18:30に帰宅
迫力の動画でハァハァしながら
画像編集中です。
今年もちょこっとのハプニングもありましたが
皆怪我無く、楽しい二日間でした。


スズカサーキット

と言う訳で昨日の早朝から鈴鹿サーキット入りして

レースを楽しんで来ました。

ファンラン20120427 (1)ピットに着くと既に到着していた

アゲインレーシングチーム





ファンラン20120427 (3)アニーズチーム







ファンラン20120427 (5)スピードショップイトウチーム







ファンラン20120427 (9)アメリカンドリームチーム







ファンラン20120427 (7)そして僕がお手伝いしている

尾張武闘派チームのまっきー号

CPのステッカーチューンで

妄想5馬力UP!

ファンラン20120427 (11)そして僕は例の如く電波ジャック

アナログをデジタルに変換して

画像の記録を残します。



ファンラン20120427 (19)アゲインまっつん号にも

カメラをセットして

迫力の映像を残します。



ファンラン20120427 (14)ファンラン20120427 (15)






ファンラン20120427 (16)ファンラン20120427 (17)






ファンラン20120427 (18)初日は練習走行とセッティング

2コーナーでちょっとした

ハプニングもありましたが

この日はお楽しみの宴会が控えてます。

ファンラン20120427宴会ここのテーブルはZとCBの巨匠達

この日は覚えて居るだけで

ワイン9本、ビール50杯は軽くいってたそうです。



ファンラン20120427宴会 (1)Like a windのスタッフも別の場所で宴会中

久し振りにともちんに合って記念撮影





ファンラン20120427宴会 (2)レストランでの宴会も終り

二次会は僕達の部屋にほぼ全員集合

兵達が帰った後の部屋は…



そして翌日、二日酔い気味のライダー達は8:55からの予選へ

ファンラン20120428予選 (10)予選の結果はほぼこの通りのオーダー

リザルトと決勝グリッドは鈴鹿のHPに

まだUPされていません。




予選動画

「おーっと1コーナーで一台コースアウト!」動画です。

ファンラン20120428決勝そして午後からの決勝

各車決勝グリッドに並びます。





ファンラン20120428決勝 (8)今日はもう疲れたので

このサービスショットでご勘弁…

後日決勝の動画を編集してUPします。

おやすみなさい…


peke_cb400f at 21:44|PermalinkComments(2)TrackBack(0)

2011年11月19日

淡路へ出発4

投稿予約です。
今頃は酒池肉林の大宴会中だと思います。

日曜日の天候は回復傾向なので
明日会いましょう!


今更ファンランレポート

ネタは新鮮さが命なんですが、レポートを書く暇が無かったので

今更です。

ファン&ラン2011前夜金曜日は雨の為練習走行はせずに

ぶっつけ本番となりました。

なので、メインは半分忘年会気分の前夜祭

東京からキムちゃんも到着したので

ファン&ラン2011前夜 (1)鈴鹿のホテルで大宴会開始です。

多分、瓶ビール20本以上

ワイン12本以上をこの人数で

飲み干したと思います。

ファン&ラン2011前夜 (2)そして、半分追い出される様に

レストランを出されて

毎年見ているはずのトイレのオブジェに

皆釘付け…

ファン&ラン2011前夜 (3)多分、毎年酔払っているので

見た事を覚えてないのでしょうね…

僕もそうですけどね。

食らい付いて見てました。

ファン&ラン2011前夜 (6)去年はバイクを展示していた所は

今年はエンジンを展示してました。

1964年製のホンダのV12エンジン

これはほんとに、スゲーの一言です。

ファン&ラン2011前夜 (7)そして二次会は誰かの部屋

もうこの時点では、何時もの如く

全然覚えてません。



ファン&ラン2011決勝前そして翌朝、アゲイン松永社長のピット

A.S.Tの清水社長と2人で

鈴鹿に早朝入りです。



ファン&ラン2011決勝前 (1)僕のGO-Proをつけようと言う事だったのですが

付けれる場所が無かったので

挑発的な場所に付けてみました。

でも、謎の故障?で撮影出来てなかったけどね。

ファン&ラン2011決勝前 (2)公式予選、C-500のコースレコードは

去年松永社長が更新したレコードですが

予選で早くも1’00.8を出してレコード更新

本番では1分を切るだろう誰もが予測

ファン&ラン2011決勝前 (3)まっきーさんもCPのTシャツを着込んでくれて

決勝準備の為にガソリンの量をチェック

一応予選では4リッターで残り500cc

計算通りの量でした。

ファン&ラン2011決勝前 (4)スピードショップイトウ号

凄くお茶目な方です。

今回はタンクの塗装を剥して

軽量化?

ファン&ラン2011決勝前 (5)オープンクラスのレコード保持者です。

マシーンの仕上がりはどうなんでしょうか





ファン&ラン2011決勝前 (6)本人の仕上がり具合は、昨日のアルコールが

残っていて、完全に仕上がって居る様です。

ホーム○スのおっちゃんじゃないですよ…

今、コースをイメージしながら瞑想中…

ファン&ラン2011戦い終えてそして結果はC-500クラス松永社長は

招待選手の為賞典外なので

まっきーさんが一番高い所

2位の88番の方と健闘を称え合ってガッチリ握手

ファン&ラン2011戦い終えて (3)リバウンドと釣りばかりしていて

練習不足とは言え、見事に初優勝です。

おめでとう!!



ファン&ラン2011戦い終えて (6)3位は久々のお立ち台

チーム尾張の一郎会長

この一年、黙々と相当練習を

積み重ねて来たそうです。

ファン&ラン2011戦い終えて (7)去年は油断していたので

シャンパンファイトでビチョビチョにされましたが

今年は見事に逃げ切りました。

見て!この悪意に満ちた笑顔をw

完全に僕の方に飛んで来てます。

ファン&ラン2011戦い終えて (8)ローアングルで写真を撮れば

具が映りそうなレースクイーンの誘惑に

何度も負けそうになりましたが

ローアングルの画像はありません。

ファン&ラン2011戦い終えて (11)オープンクラスの表彰式

優勝はスピードショップイトウの伊藤社長

2位はアニーズの寺田社長

3位はゆっくり流して走ったHEATの八田社長

伊藤社長は、来年招待選手です。

ファン&ラン2011戦い終えて (12)この3人もシャンパンの飛ぶ向きが…

来年はアゲイン松永社長も

多分このオープンクラスに行くと思います。

結果C-500クラスのレコードは59.933に更新

ファン&ラン2011戦い終えて (13)もう少しでオープンクラスのレコードに

届きそうな勢いです。

来年のファンランも面白くなる事

間違い無しですね。

ファン&ラン2011戦い終えて (17)最後に皆で記念撮影

僕も何時か出場したい思います。





ファン&ラン2011戦い終えて (18)そして、まっきーさんに貰った

ダンロップのチャンピオンキャップ

僕の宝物です。

ブリジストンのチャンピオンキャップは

アゲインの松永社長から頂きました。

後は、ピレリーのチャンピオンキャップだな。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)

2011年11月12日

ファン&ラン決勝動画4

取合えず何とか動画がアップ出来ましたので

お楽しみ下さい。

ファンラン決勝動画



peke_cb400f at 23:15|PermalinkComments(4)TrackBack(0)

2011年11月11日

鈴鹿ファン&ランなう!3

鈴鹿サーキットなう!

明日鈴鹿で開催されるファン&ラン

鈴鹿ファンラン20111111尾張武闘派まっきーさんのお手伝いです。

今日の練習走行は雨の為に

練習走行はしないので

早々に宴会突入になるらしいです。

鈴鹿ファンラン20111111 (1)アナログ電波ジャックもOK

撮影機材も1名を除いて準備OK





鈴鹿ファンラン20111111 (2)去年よりピットが狭いので

陣取りも完了です。





鈴鹿ファンラン20111111 (3)そして続々と到着する尾張武闘派メンバー

シゲちゃん号 Z1





鈴鹿ファンラン20111111 (4)アニーズ号は去年の忘れた物を

今年取りにリベンジに燃えてます。





鈴鹿ファンラン20111111 (5)相変わらずの迫力八田号

明日の準備は整いました。

今から、忘年会?突入です。



アゲイン号も明日早朝に到着予定です。

明日は、皆無事に楽しいレースをエンジョイしましょう!

peke_cb400f at 15:53|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2011年03月30日

延期

5月14.15日に開催予定だった鈴鹿ファン&ランクラッシクが
震災の影響で、11月に延期されたそうです。
詳しくは鈴鹿サーキットに問い合わせして下さい。


1号機オイル漏れ

ずっと引き篭もっていて、外出するきっかけが無かったんですが

アゲインに納品があったので一週間ぶりにバイクで外出

久し振りに走る1号線は、随分混雑していて

交通安全期間でも無いのに、あちこちで取締りをやってました。

僕も白バイに追跡されましたが、隠れているのは承知だったので

検挙されずに済みましたが

交通指導目的の取締りなら、隠れずに堂々と姿を出せば良いのにね。

検挙が目的の取締りは、交通指導と言えるのですかねぇ。

この前の走行会で、エンジンをぶん回したので

夢の痕1号機からオイルが噴出してます。

梅雨時期にはフルO/H予定なので

それまでは我慢します。



夢の痕 (1)この前交換したドライブスプロケットも

あっという間に磨耗してます。

これも年内持たせないとねぇ・・・

明日も続けて外出してみようと思います。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)

2011年03月24日

風邪

昨日は余程疲れていたのでしょうか
夕食の後、リビングのソファーで横になっていたら
そのまま熟睡、寒さで目が覚めたら朝の4時・・・
喉の痛みと、頭痛と鼻水、寒気・・・
きっちりと風邪を引いてしまった感じです。


GPSロガーと動画

鈴鹿のGPSロガーのデーターをまっきー氏から頂きました。

1号機鈴鹿走行軌跡GPSによると最高速は

173.7キロ

ベストタイムは3’33”314


これが僕の始めての鈴鹿フルコース走行の結果です。

この記録が果たしてどうなのかは分りませんが

僕にとっては、一生に残るデーターです。

走行速度を色で見ると、赤は70キロ程度で

紫は100キロ、青はそれ以上と言う感じの分け方になっている様です。

走ってみて思った事は、1.2コーナーがイメージ通りに回れない

デグナーが怖い、ヘアピンの後のシケインの入口が分らない

スプーンが何処を走って良いのか分らない

最終コーナー手前のシケインが入口が分らなくて

減速が間に合わず飛び出そう・・・など課題が沢山あります。


(編集できなかったので、ノーカットHD動画です)

今回の走行会は、尾張塾の方々のご協力で無事に走る事が出来ました。

本当にありがとう御座います。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)

2011年03月23日

復活

ダメ元で、昨日の夜PCのグラフィックボードを
PC奇跡の復活マザーボードから抜き差ししたり
電源コードを外して暫らく放置したりしていたら
奇跡的にも復旧しました。
これで暫らく水冷PCを買わなくても
済みそうです。
ま、サウンドボードは既に
潰れてますけどね。


鈴鹿フルコース走行会

鈴鹿走行会用カメラ目線用カメラの準備もOK

ヘルメットの中に仕込んだカメラ

結果を言えば、撮影失敗



鈴鹿走行会用カメラ (1)GoProカメラの画像は問題なく映ってますが

MP4は僕のPCでは

編集に時間が掛かります。

そのままTVに繫いで見る方が綺麗に見えます。

と言う訳で、昨日の夜は多少寝付きが悪く

ピンポイントで西高東低の気圧配置になり

外気温5℃の中、震えながら鈴鹿サーキットへ行って来ました。

鈴鹿走行会フルコース鈴鹿に着くとまっきー氏も程なく到着

タイヤウォーマーを巻いて

やる気十分の体勢です。



鈴鹿走行会フルコース (1)僕の為にもウォーマーを

持って来てくれたのでありがたく

使わせて頂きました。



鈴鹿走行会フルコース (2)尾張塾のハッタ氏

Zで来るのかと思っていたら

KTMで参戦、さっきまで山口氏と

ライドオンで走行してました。

鈴鹿走行会フルコース (3)走行中の動画は編集中です。

最高速は177.1キロ・・・

やはり5キロや10キロの減量では

200キロをマークする事が出来ませんでした。

鈴鹿走行会フルコース (4)今まで使ったことの無い

タイヤの縁を使い、足置きのステップもブーツも

この通り擦りまくりでした。

フロントタイヤも右側だけが偏磨耗

タイヤは消しゴムの様な状態になってましたが、滑る気はしませんでした。

主催者からカップヌードルを頂き

更に鈴鹿の食堂でカレーうどんを食べながら反省会

の、後の無鉄砲らーめん帰りは途中にあるらーめんや

無鉄砲へ閉店ギリギリの2:59に到着





の、後の無鉄砲らーめん (1)限定Wスープを食べて

昨日までのダイエット分を取戻しました・・・

ここ何日か引き篭もっていた分

リバウンド気味に、思いっきり発散してきました。

peke_cb400f at 18:24|PermalinkComments(6)TrackBack(0)

2011年03月22日

故障

今朝PCを立ち上げると画面に何も写りません
寝ぼけているから、何か違う操作でもしたのかと思っていたら
OSの起動する音が聞こえた。
モニターの電源を入れてないのかと色々やってみたが
結果、グラフィックボードがぶっ壊れたみたいで
マザーボードも古いし、今更新しいグラボを買うのもなぁ・・・
古いグラボを探しましたが見つかりません。
やり取りが途中のメールが読めない。
新しく水冷PCでも組み立てようかな。

千葉県の被災状態も今日、TVで知る事が出来ました。
千葉には元取引先の方や、個人的な知り合いも多いのですが
この状態で、電話までして状況を聞くのは控えてます。
本当に落ち着いてから電話します。


走行会準備

義援金や募金と言う心の免罪符を求めて、明日鈴鹿へ行って来ます。

鈴鹿に中止を要望しましたが、主催者の判断と言われ

主催者は募金活動を同時に開催するのでと言われ

自分ではキャンセル料が発生するのでキャンセルする勇気も無く・・・

鈴鹿が開催を止めてくれと言えば、キャンセル料は

発生しないんだけど、鈴鹿も懐事情は厳しいんでねぇ・・・

気持ちを切り替えて行って来ます。

走行会の準備にエンジンガードやメインスタンドを取外そうかと思いましたが

めんどくさいので軽量化をせずに、そのまま走ります。

車高も高いし、バンク角もそこそこあるはずだし・・・

走行会準備エンジンオイル食い気味な1号機

この前のツーリングでぶん回したので

随分減ってました。

500ccほど注ぎ足しました。

走行会準備 (1)真冬装備のハンドルカバー

明日も寒いけど邪魔なので





走行会準備 (2)取り外しました。

これでハンドル周りに小さい春が来ました。





走行会準備 (3)ツナギを着ると装具が外側になるので

サイドカバーが傷だらけになってしまいました。





走行会準備 (4)装具の金属部分をガムテで養生

本番は装具を装着しないで走ります。

足に力が入らないので

上手くハングオンが出来ないのが難点。

peke_cb400f at 19:09|PermalinkComments(4)TrackBack(0)

2011年03月11日

地震!事故?3

398専用オーバーサイズピストンの
0.5mmサイズの在庫が残り4台分になっていたので
50台分程増産しました。
STDサイズや0.25毎のサイズを製造する事も
随分検討しましたが、ネックなのがピストンリングです。
ピストンリングメーカーからは、300個単位になるので
中々厳しいのが現状で、今まで通り0.5、1.0、1.5、2.0の
4サイズを製作しました。
CBX400Fのピストンに関しては
今月の10日から、正規価格での販売になりましたが
色々と努力して、今の所5%〜10%OFFで頑張って出しています。


家の前で事故

我家の玄関先で、高校生の乗った原チャリが転倒

事故?地震顔面から大量の出血で救急車が来ました。

半ヘルだし、ちゃんとかぶってないから

余計に怪我をしている様です。

その頃僕は、何だか酷い目まいがして

家がグルグル回るから何処か具合が悪くなったのかと思ったら

地震で家が揺れていました。

それにしても長かったなぁ・・・

テレビを見ると宮城で震度7だそうで、被害の具合が心配です。


走行会の準備

23日の走行会までに不要な物

メインスタンドやエンジンガードなどを取外そうと思っていますが

その辺りの作業は、来週ぐらいから始めます。

ヨシムラのデュアルテンプメーターに付いている機能で

ラップタイム計測用ラップタイムを計測出来るのですが

これがまた手動操作なんですよねぇ・・・

このスイッチを操作しやすい所に

設置しないといけないのですが・・・

ラップタイム計測用 (1)スイッチの設置場所さえ決まれば

後は本体側にあるコネクターに

接続するだけなんですけどねぇ

てか、Pラップみたいなセンサーを

オプションで作って欲しい物ですねぇ・・・

僕のハンドル周りは、ジャングルジム化が進んでいるので

もうPラップを取り付ける場所すら無いんです。

後はまぁ、車体の軽量化はまぁ良しとして

ライダーの軽量化が一番の課題なんですが

今日も雨今日は京都まで蕎麦を

食べに行こうと思っていたんですが

ダイエットを雨が協力してくれたみたいです。

今晩飲みに行きたかったんだけどね・・・

支離滅裂


アゲインツーリング

ルートはこちらです。

伊勢うどん、ふくすけ

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2011年03月10日

手続きとか申込みとか3

今日は物凄く寒かったけど
週末のAGAIN主催伊勢神宮ツーリングは
気温も高くなりそうで
絶好のツーリング日和になりそうです。

午後からは不動産屋と打合せ
賃貸契約に必要な書類関係などの
申込みをして来ました。
審査が通れば、いよいよ本契約です。


GoPro HD SDカードクラス10撮影テスト

ダイエット中なんですが、今日もらーめんを食べに一っ走り

今度こそ限定つけ麺を食べようと思って

外に出ましたが・・・寒いし雨がぱらつくのでらーめんは中止

GoProカメラの新しいSDカードの具合を確認する為に軽く走行

自主規制

せっかくSDカードをクラス10にしたのに

曇り空のせいなのか何だか違いが分りません。

まぁ、はっきり映るのも具合が悪い画像ですが・・・


鈴鹿走行会申込み

今日、BIKE SQEARE主催の鈴鹿フルコース走行会の

鈴鹿走行会申込み完了申込みをして来ました。

コースが始めてな僕の為に

魁!尾張塾から3名の方が

僕のサポートで走行してくれるそうです。

聞く所によるとAnny'sの寺田社長も

ついでに見に来てくれるそうです。

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2011年03月07日

GoProテスト撮影3

運転免許証の更新に行く事を忘れていたので
明日、門真まで行って来ます。
2時間の講習はだるいけど
自分がやった事なので、仕方ないですね
眠らずに頑張ります。


モトレボ2011準備中

dayさんのモトレボレーサーマシーンを

今年のレギュレーションに合わすべく、スポーク化するに当り

モトレボ用リアブレーキリアブレーキも変更しないといけない事を

すっかり忘れていて

昨日アゲインから電話があったので

サポートとブレーキを探し出しました。

今日持って行こうとした時に、アゲインのけんけんから電話があって

MC500の中で、更に2つに分類分けされている事が分ったらしく

キャストホイールのままでNMCクラスでは無く

去年の仕様のままMC500で走れる事が判明。

様子見がてら、去年の仕様で出場するそうです。

2輪レース規則書


GoProテスト撮影

23日の鈴鹿フルコース走行を撮影しようと思い

色々とハァハァしています。

GoProカメラテストカメラアングルを色々変えて

撮影しては、部屋に持って上がって

アングルを変えてましたが

良く考えれば、こんな不細工な形にせず

GoProカメラテスト (1)余分なステーを取っ払ってから

もう一度アングルを確認してみたら

これが良い感じに決まりました。



GoProカメラテスト (2)微妙にテンプメーターも

見える様になったので

これで取付け位置は決定しました。

次は実際に走行して

振動や風切り音などのチェックをしてみました。

ファイル形式がMP4なんで

僕のしょぼいPCでは再生も編集も出来ません。

色々ソフトをDLして、MP4をWnvに変換してから編集

最終的にMpegファイルにして、You TubeにUPしました。

ソフトをDLして、編集するまでに3時間も掛かってしまった。

オリジナルより画質が随分落ちましたが、仕方ありませんねぇ・・・

当日が楽しみです。

自主規制

peke_cb400f at 19:05|PermalinkComments(4)TrackBack(0)

2011年03月01日

鈴鹿走行会準備整いましたが3

どうでも良い事ですが、明日は僕の47回目の誕生日です。
多分、人生の折り返し地点はとっくに過ぎたと思います。
まぁ、こんな身体になってしまいましたが
無茶な事をやりながら、何度も死に掛けながら
ここまで良くぞ生きてきたと思います。
馬鹿は死ぬまで治らないみたいですね。


装備は整いました。

車ですが、先日富士スピードウェイで発生した死亡事故のニュースを聞き

鈴鹿のフルコースを走るにあたり、ビビリも入っているので

走行会用アイテム昨日伏見のRSタイチへ行き

念の為脊髄パットを購入

まぁ、脊髄パットの効果が

どれ程なのかは分りませんが

もしもの時、損傷を多少は軽減出来るらしいです。

走行会用アイテム (1)勿論、インナースーツも購入

ヘルメットリムバーが必要なのかは

分りませんが、せっかく持っているので

使おうと思ってます。

後は走行会当日の天候が心配で、まだ申込みはしていませんが

晴れ男集団、尾張塾生のパワーに期待します。

それ以前に問題は、革パンツの前ボタンが届かない事です。


てんぷら号部品交換その3

フロントフォークの強化スプリングとオイルシールを

アゲインまで取りに行こうと思ったけど、今日は定休日です。

てんぷら号フロントフォーク心配なのは、オイルが入って無くても

インナーにはこれだけオイルが滲んでいる事

一応新品のインナーはあるので

分解してみてから考えます。

てんぷら号フロントブレーキパット気になっていたブレーキパットも

取外して面取りをします。

まだ、アスベスト問題が騒ぎになる前は

マスクもせずに面取りしてたんだけどねぇ・・・

てんぷら号フロントブレーキパット (1)当時物のブレーキパットには

確実にアスベストが入っているので

面取り以前に、健康の為使用するのは

止めた方が良いでしょうね。

てんぷら号フロントブレーキパット (2)左のWディスク側のパットは

まだちゃんと当りが付いていないのか

片効きなのか分りませんが

レストア後の走行距離も

少ないと言う事もあるので、こんな感じなのでしょうか?

てんぷら号オイルクーラーホース少し気になった点

オイルフィルターケースが真直ぐで無く

斜めに付いている事では無くて

オイルクーラーのホースと干渉している事

てんぷら号オイルクーラーホース (1)ポイントをアップにすると、ここです。

ゴムホースなので振動で少しづつ削れて

穴が開くのを何度も見た事があります。

ホースは3〜4層構造のはずですが

2層目のメッシュが切れると、0.4Mpa程度でも簡単に破れます。

一応、ホースの状態を点検しましたが、今の所問題無さそうです。

てんぷら号オイルクーラーホース (2)ホースの取り回しも気になる所で

既にクラックも入っています。

油圧関係には少々厳しい判定を出しますが

何かが起きてからでは遅いので

次のオイル交換に合わせて、交換を推奨します。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)

2010年11月19日

ハァハァ3

昨日キムちゃんから鈴鹿の動画が届きました。
体調も悪いので、早速ベッドで横になりながら
ムービー鑑賞しようとPCへディスクを挿入・・・
ファイル形式がMP4・・・あかん・・・見られへんやん
リアルプレーヤーをDLすれば見れるけど
今の僕にその体力は無く・・・そのまま就寝しました。
元気な時に何とかします。

日曜日は小春日和っぽいので
絶好のツーリング日和になりそうですが
土曜日次第なんで・・・

今日の万歩計:0歩


3号機製作プロジェクト15

今日も何もしてません・・・

3号機用オイル入荷ただ、オイルが7リッター入荷しただけです。

慣らしが終った時用に7リッター発注

まとめた方が送料が安いんだけど

20リッター送って貰った方が

もっと安いんだけどね・・・


熱さまし・・・

どんどん悪化して行く状態です・・・

民間療法今日一日、風邪薬を飲んで

DVDを見ながら

大人しくベッドで横になってました。


民間療法 (1)ユンケルと小児用ジキニンを

一本づつ一気飲み・・・

この飲み方はお勧めしませんが

割と良く効くんですよね・・・

民間療法 (2)ほら・・・熱が0.1℃下がったよ・・・

もう・・・だめぽ・・・

明日には絶対回復してやる・・・



peke_cb400f at 20:23|PermalinkComments(2)TrackBack(0)

2010年11月14日

2010鈴鹿ファン&ラン4

鈴鹿のイベント、ファン&ランを楽しんで
無事に帰宅してきました。
とても楽しく、迫力のあったレース展開でした。
また来年に向けて、新たなスタートです。
【参加・協力】
AGAIN アゲインレーシングクラブ
Anny's チームアニーズ
A.S.T アゲインレーシングクラブ
Custom Paranoia/G2 FourSeason RacingTEAM
FourSeason FourSeason RacingTEM
?HEAT チームアニーズ
OHNISHI HEAT MAGIC チームアニーズ
SPEED SHOP ITO スピードショップイトウ
CB400Four Team尾張 他沢山の方々

【個人サポート】
キムちゃん、H脂、他沢山の応援団


鈴鹿ファン&ラン2010

今年始めて参加した鈴鹿ファン&ラン2010

クラッシックC-Open、C-500、C-350クラスの参加者が

全員身内と言うほぼ貸しきり状態の楽しいイベントレースでした。

沢山の写真、映像があり全てをご紹介出来ないのが残念です。

2010鈴鹿ファンラン12日練習走行

今回の魁!尾張塾は39番ピット

アゲインは19番ピット

出走台数14台の内半分がフォアです。

残りが全てZと言う、まさにカワサキVSホンダと言う感じです。

2010鈴鹿ファンラン (1)2010鈴鹿ファンラン (2)






僕の今回の目的であるオイルシールホルダーのテスト

2010鈴鹿ファンラン (3)まっきー号に取付けてのテストです。

ふと見ると、まっきーさんからの

プレゼント・・・感激ですね。


2010鈴鹿ファンラン (4)お昼休みの時間には

こんなイベントもあったり

僕にもこんな時があったなぁ・・・


2010鈴鹿ファンラン (5)アニーズZのライダー大西氏

ファイナルのセッティングをする

アニーズ社長、とITO社長


2010鈴鹿ファンラン (6)最終の練習走行を終えて戻って来た

ライダーまっきー氏

きっと良い感じで走れたのだと思います。


2010鈴鹿ファンラン (7)深夜に東京から来たキムちゃん

今日はいよいよ決戦の13日

これで、ピットも含めて合計9台のフォアです。


2010鈴鹿ファンラン (8)公式予選の結果です。

予想では7番か17番がPPで

続いて3番、8番で

6番12番ぐらいの並びかと思いましたが

流石アゲイン社長です。

2010鈴鹿ファンラン (9)コース慣れしていない物の

6番グリッドから出走する事になったdayさん

中々の手ごたえだったのでしょう。


2010鈴鹿ファンラン (10)予選で既にコースレーコードを塗り替えた

アゲイン社長

決勝では恐らく1分台に乗せて来るでしょうね


2010鈴鹿ファンラン (11)CB400Fチーム尾張代表の一郎氏

沢山の応援団に少々照れ気味でした。




2010鈴鹿ファンラン (12)僕がサポートするまっきー氏

僕を鈴鹿のこの場所に連れて来てくれて

ありがとう!


2010鈴鹿ファンラン (13)出走オーダーです。






2010鈴鹿ファンラン (14)アクシデントもありましたが

C-500クラスの結果は

アゲイン社長が僅か0.004秒差で総合優勝

続いてday氏、まっきー氏

この後、表彰台から足が下りかかっているまっきー氏に

シャンパンでびしょびしょにされましたw

2010鈴鹿ファンラン (15)C-Openクラスの表彰式

迫力のあるレースの詳細動画を

たっぷりとご覧下さい。



グリッド整列、ウォーミングラン


決勝、アクシデント


アクシデントからチェッカー



peke_cb400f at 18:20|PermalinkComments(2)TrackBack(0)

2010年11月12日

鈴鹿へ出発4

今朝の4時です・・・
昨日、何だかんだと遅かったので眠いのに・・・
6時過ぎに出発するのに
興奮してやっぱり眠れませんでした。
この3日間の予定は
今日12日、鈴鹿入り→試作部品の装着→予選レース 練習走行→
軽く宴会→鈴鹿泊
13日、予選レース→ファンラン決勝→名古屋→祝勝会or反省会
14日、二日酔い→FourSeason襲撃→飽きたら帰宅
こんな感じになっています。

それでは、行ってきまーす!!

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)

2010年11月09日

只今色々と準備中3

中々タイミングが合わずご不便をお掛けしており
申し訳なく思っております。
中でも今週は色々予定が目白押しになってます。
もうちょっと寒くなったら、週末はバイクに乗らず
家に篭る様になるとは思うのですが
そのまま飲んだくれているかも知れませんけどね。
そう言えば、20日、21日も何か予定が入った気がする・・・

今日の万歩計:839歩


3号機製作プロジェクト8

昨日ブラスト仕上したシリンダーにスリーブを挿入しました。

3号機シリンダー前にボーリングして少し使った物ですが

状態が良い物なので、これを使います。

3号機は408ベースなので

排気量が466ccになります。

後は内燃機屋へ持って行き、平面研磨してもらいます。

3号機エンジン内部品検索予備部品箱の中を整理する為に

何があって何が無いのかを調べました。

殆どのエンジン内部品約3基分がありましたが

細かな部品が無いので調べて発注しました。

明日はクロスミッションの組込みを予定しています。


ファンラン準備

ピットクルー兼撮影係なので、撮影機材を準備

ファンラン撮影機材物置の奥に片付けてあった

ビデオの三脚を引っ張り出しました。

良く考えたら、バイクで行くので

どうやって運ぼうか・・・

ファンラン撮影機材 (1)DVDハンディカムも充電バッチリ

当日練習風景を撮影したら

ホテルのテレビに繫げて

酒を飲みながら見る事も出来ます。

決勝のビデオは祝勝会で見る事になるのかな?


ディアゴの罠7.8.9号

「騙された気分だ」とぼやきながら7.8.9号の冊子画像を

ディアゴ7送って来てくれました。

7号はCB72

興味の無い人には無用の物です。

ディアゴ88号は6発のCBX

僕的には微妙ですが・・・



ディアゴ99号はCB450・・・

時代がずれ過ぎて分りません

フォアが創刊されてもネタ切れ必至ですね。

特集なら良いのにね。

peke_cb400f at 18:50|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2010年10月30日

6時間耐久合コン4

今日は少しバタバタしていて
今から風呂に入って、ご飯を食べて
8:30から念願の合コンに行って来ます。
明日は、6時間耐久レースの応援にも行きたいのですが
今晩次第では、応援に行けないかも・・・w

今日の万歩計:1857歩


3号機製作プロジェクト始動

本格的に動き出した3号機製作プロジェクト

レストアにもそれなりに拘って行こうと思い

3号機製作リアハブダンパー恐らく、30年以上外された事が無いであろう

リアハブのダンパーを抜きました・・・

抜くと言うより、破壊すると言うほうが

正しいのだと思います。

3号機製作リアハブダンパー (1)色々な工具を試すのですが

まだ、工法が確立出来ないので

最終的にはこうなってしまいます・・・

このダンパーを交換するだけでも

乗り心地は全然違うんですよねぇ・・・

フロントマスターOH部品が入荷したので

フロントのマスターもO/Hです。

せっかく買ったマスター用の工具も

何処に片付けたのかが分らなくなって

フロントマスターOH (1)古いインナーを分解するのに

苦労しましたが

無事にO/Hが完了しました。


フロントマスターOH (2)アルマイトの色落ちの少ない

取って置きのマスターを

3号機に投入です。


フロントフォークOHそしてこれがフロントフォークの

オリフィスを加工した物

加工と言っても、オイルの通り道を塞いで

流量を少なくして、ダンピング効果を

フロントフォークOH (1)向上させる物です。

穴を塞ぐのは溶接で埋めるだけですが

細かな調整をするなら

穴径を変えれば自分に合った

フロントフォークOH (2)フロントフォークになります。

アウターはブラスト処理をして

腐食した部分を綺麗に落としました。


フロントフォークOH (3)スプリングは、WP社の物が廃盤なので

AGAINの新製品を使います。

これでフロントの足回りはバッチリでしょう。

上がアゲインの新製品のスプリングです。

フロントフォークOH (4)アウターもバフってピカピカになり

フロントフォークは完成しました。

アウターの腐食も、思った程酷くなくて

中々の良い物で良かったです。

3号機部品3便目入荷BRCから3号機の部品、第3便が入荷

サイドカバーはレプリカですが

値段の割りには上質なので問題ありません。

拘れば、それは値段に反映されるので・・・

何とか年内に納車を目指してます!


6時間耐久レース最終戦前日

いよいよ明日、北神戸サーキットで6時間耐久レースの

最終戦が開催されます。

6時間耐久最終戦総監督も今日はテスタロッサで

バイクの仕上がりを確認しに来て

満足の行く出来上がりにご満悦で

何処かへ走り去って行きましたw

6時間耐久最終戦 (1)ライダー兼、メカニックのくろすひ氏

骨折のリハビリ途中ですが

レースまでに回復させる執念・・・

恐れい入ります。

明日応援に行く気はあるのですが、今日の合コン次第では・・・

気持ちは北神戸に行ってますので、頑張りましょう!!



peke_cb400f at 18:44|PermalinkComments(2)TrackBack(0)