企画物
2015年11月01日
また風邪引きました・・・
昨日はお昼から通常営業の予定で
戻ってきたのですが
二日酔いが激しいだけかと思っていたら
どうやら風邪を引いてしまったようで
結果、終日休業とさせて頂きました。
風邪薬を飲んで、しっかり養生しております。
アメリカンドリームリニューアルオープニングイベント
10月30日の午後から奈良へ移動
アメリカンドリームの新社屋オープニングセレモニーに行ってきました。
会場にはこの業界のトップの方が
正装で沢山来られており
軽い普段着で場違いな所へ来てしまったと
思ってましたが、A.S.T清水社長はジャージ姿
アゲイン松永社長はTシャツ姿だったので
関西人の正装的にはこれで良かったのだと
一安心させられました。
式典開催の時刻も迫り
司会進行ジニアス
高橋社長の仕切りによって
オープニングセレモニーが始まりました。
今の二輪業界のトップの方々
僕も少し緊張してます。
アメリカンドリーム松田社長のご挨拶から始まり
アクティブ社長
RSタイチ社長のご祝辞
そして
松田社長の拘りの鏡割り。
新社屋内覧会
入口側から見るPIT
右手にもPIT
とにかく広いです。
2階のショールームへ車両を上げる為の
リフトも完備されてます。
僕は昇降機、遊戯施設の点検資格があるので
何時でも点検作業をさせて頂きます！
奥から入り口に向かって見るPIT
広いです。
入口にはダイノマシーンがセットされ
防音設備も完璧でした。
ここで自分の車両のパワーをチェックしてもらい
2階のラウンジでモニター出きるシステムです。
内覧会も終りパーティーが始まります。
乾杯の音頭は、PMC正本社長。
友人代表でのご挨拶は
アニーズ寺田社長。
緊張してたらしいですが
何時もの感じでした。
地元の有名料亭の料理長が捌く
マグロの解体ショーも始まる
豪華なパティー！
そして藁でいぶして
マグロのタタキも実演。
出来上がったマグロ・・・
あ！こっちは違うマグロです。
出来上がったマグロは
とても美味しかった！
当然マグロのかぶとは
この後誰かが被りますｗ
ダイノジェットの実演。
モニター2つを使い、バイク動画と
パワーが同時にモニター出きるシステム。
凄い！
パラノイアから送った観葉植物発見！
沢山あるので、中々見つけられなかった。
多分この辺りで二次会の会場へ移動。
二次会の会場へどうやら到着したらしく
画像の雰囲気も全然変わって
何時もの感じです。
あんまり記憶は無いのですが
一応本人の許可を貰って
撮影しているはずです…
10X君もご迷惑をお掛けした
エムテック・中京の前信社長。
すっかり意気投合してしまい
今度鈴鹿へ行った時にでも
お邪魔させて頂く事になりました。
そして多分三次会…
例の如く一名昇天。
この後僕も何時もの事ですが
何があってどうやって帰ったのか
さっぱり覚えてないし、ホテルのベッドで寝ずに床で寝てたので
風邪を引いてしまいました…
アメリカンドリーム松田社長！バンザイ！
新製品試作
以前純正のリアブレーキシューを発注した所
ご相談パーツになっていたのにはビックリ！
なので、30年以上付き合いのある大手車両用ブレーキ関係のメーカーに
バイク用のブレーキシューのリメイクを依頼していた試作品が出来上がりました。
これはそのリメイク前のリアブレーキシュー
当時の物なのでアスベスト入りです。
今の社外品はアスベストが使えない事や
品質が安定していないので
何とかならない物かと相談してみた所
30年来の付き合いなので「よっしゃ！わかった」と
取合えず試作を作ってくれました。
色が黒くなっているのはブレーキシューの
接着剤が劣化しない様にする為で
シューは高温で焼かれ接着されてます。
ベースは純正のHMマーク入りを再利用したリメイク品となります。
かのタイミングでテストして、一般リリースの予定です。
本日のご来店
週間天気予報では今日の天気が悪いと思っていたのに
雨が降らず、まぁまぁの天候で
朝から滋賀県からご相談にいらした方もご来店。
また昨日は三重からもご相談を頂いており
うっかりと風邪を引いている場合じゃないと…
朝の内11Rで走ってこられ
乗り換えて650Fでご来店された悩み多き方
何時も走った後には顔を出して頂いてます。
CPもやっとそんな感じのお店に
なってきたのかと思うと、嬉しいですね。
戻ってきたのですが
二日酔いが激しいだけかと思っていたら
どうやら風邪を引いてしまったようで
結果、終日休業とさせて頂きました。
風邪薬を飲んで、しっかり養生しております。
アメリカンドリームリニューアルオープニングイベント
10月30日の午後から奈良へ移動
アメリカンドリームの新社屋オープニングセレモニーに行ってきました。
会場にはこの業界のトップの方が正装で沢山来られており
軽い普段着で場違いな所へ来てしまったと
思ってましたが、A.S.T清水社長はジャージ姿
アゲイン松永社長はTシャツ姿だったので関西人の正装的にはこれで良かったのだと
一安心させられました。
式典開催の時刻も迫り
司会進行ジニアス高橋社長の仕切りによって
オープニングセレモニーが始まりました。
今の二輪業界のトップの方々僕も少し緊張してます。
アメリカンドリーム松田社長のご挨拶から始まりアクティブ社長
RSタイチ社長のご祝辞
そして松田社長の拘りの鏡割り。
新社屋内覧会入口側から見るPIT
右手にもPITとにかく広いです。
2階のショールームへ車両を上げる為のリフトも完備されてます。
僕は昇降機、遊戯施設の点検資格があるので
何時でも点検作業をさせて頂きます！
奥から入り口に向かって見るPIT広いです。
入口にはダイノマシーンがセットされ防音設備も完璧でした。
ここで自分の車両のパワーをチェックしてもらい
2階のラウンジでモニター出きるシステムです。
内覧会も終りパーティーが始まります。乾杯の音頭は、PMC正本社長。
友人代表でのご挨拶はアニーズ寺田社長。
緊張してたらしいですが
何時もの感じでした。
地元の有名料亭の料理長が捌くマグロの解体ショーも始まる
豪華なパティー！
そして藁でいぶしてマグロのタタキも実演。
出来上がったマグロ・・・あ！こっちは違うマグロです。
出来上がったマグロはとても美味しかった！
当然マグロのかぶとは
この後誰かが被りますｗ
ダイノジェットの実演。モニター2つを使い、バイク動画と
パワーが同時にモニター出きるシステム。
凄い！
パラノイアから送った観葉植物発見！沢山あるので、中々見つけられなかった。
多分この辺りで二次会の会場へ移動。
二次会の会場へどうやら到着したらしく画像の雰囲気も全然変わって
何時もの感じです。
あんまり記憶は無いのですが一応本人の許可を貰って
撮影しているはずです…
10X君もご迷惑をお掛けしたエムテック・中京の前信社長。
すっかり意気投合してしまい
今度鈴鹿へ行った時にでも
お邪魔させて頂く事になりました。
そして多分三次会…例の如く一名昇天。
この後僕も何時もの事ですが
何があってどうやって帰ったのか
さっぱり覚えてないし、ホテルのベッドで寝ずに床で寝てたので
風邪を引いてしまいました…
アメリカンドリーム松田社長！バンザイ！
新製品試作
以前純正のリアブレーキシューを発注した所
ご相談パーツになっていたのにはビックリ！
なので、30年以上付き合いのある大手車両用ブレーキ関係のメーカーに
バイク用のブレーキシューのリメイクを依頼していた試作品が出来上がりました。
これはそのリメイク前のリアブレーキシュー当時の物なのでアスベスト入りです。
今の社外品はアスベストが使えない事や
品質が安定していないので
何とかならない物かと相談してみた所
30年来の付き合いなので「よっしゃ！わかった」と
取合えず試作を作ってくれました。色が黒くなっているのはブレーキシューの
接着剤が劣化しない様にする為で
シューは高温で焼かれ接着されてます。
ベースは純正のHMマーク入りを再利用したリメイク品となります。
かのタイミングでテストして、一般リリースの予定です。
本日のご来店
週間天気予報では今日の天気が悪いと思っていたのに
雨が降らず、まぁまぁの天候で
朝から滋賀県からご相談にいらした方もご来店。
また昨日は三重からもご相談を頂いており
うっかりと風邪を引いている場合じゃないと…
朝の内11Rで走ってこられ乗り換えて650Fでご来店された悩み多き方
何時も走った後には顔を出して頂いてます。
CPもやっとそんな感じのお店に
なってきたのかと思うと、嬉しいですね。
2015年10月19日
SP強化オイルポンプ実車テスト開始
昨日開催された第三回淡路島バイクフェスタ。
バイクでの入場者数は4,000台を
超えるほどの大盛況となりました。
僕もアニーズブースのお手伝いで
ずっと立ちっぱなしの、説明で喋りっぱなしで
もう最後は声が出ないぐらいでした。
天気にも恵まれて、最高に良いイベントでした。
第三回淡路島バイクフェスタ
前日からはやっぱり遠足病で全然眠れずに
朝5：30に出発準備を開始して
6時過ぎには家を出て会場入り
もう既に準備は始まってました。
早速僕もアニーズブース設営準備のお手伝い。
まぁそんなに役には立ちませんが…
お客さんが入場する前の安全確認や
問題発生時の対処について
PMC正本社長から説明中。
そうこうしている内にゲートオープンとなり
どんどんと入場してきました。
僕もまだ挨拶が済んでないので
各ブース回りを済ませます。
順不同、名称、敬称略
海側ブースは逆光で見えにくくて済みません。
次第にお客さんも多くなり余りご挨拶も出来ませんでしたが
一周回るだけでも大変でした。
イベントは大盛況です。
中でもこの迫力のドラッグマシーン
エンジン音で心臓が止まりそうでした。
そして、一番驚いたのはアゲインブースにあった
ソウシンギケンさんが作った
Z用スリーブレス砂型鋳造シリンダー！
ついに作ったか！と言う感じです。
販売予価は￥200,000とかなり安い！シリンダーサイズは指定出来ます。
MCの古澤 恵嬢にインタビューを受ける
アニーズ寺田社長！
見ると何時もの余裕の表情ですが
結構イッパイイッパイだったらしいです。
そのアニーズブースの一角で展示している
CP製Z用SP強化オイルポンプ(仮称)も
興味をもたれる方が多かったので
開発にも意欲が増してきました！
最終の実車テストに手を挙げて頂いたのが
ダブルアップ三倉社長のZ
この車両で実働テストをやってもらう事になりました。
正確なテストをやってもらい
正直な意見をダブルアップのブログで書いて貰う事になってます。
テストが終われば製作まで後一歩となります。
そして会場で僕が気になる車両達
Z750FX
Z750FX！
Z750FX！！
Z750FX！！！
ちょい便！
メカゴジラ？
そして恒例のツーショット！
今回はアニーズブースで忙しくさせて頂いたので
余り見て回れませんでしたが
Z用SP強化オイルポンプ(仮称)の
反応が予想以上にあり、期待されている事を確信出来た事が
一番良かったと思います。
Z750FX…ほっしぃわぁ…
バイクでの入場者数は4,000台を
超えるほどの大盛況となりました。
僕もアニーズブースのお手伝いで
ずっと立ちっぱなしの、説明で喋りっぱなしで
もう最後は声が出ないぐらいでした。
天気にも恵まれて、最高に良いイベントでした。
第三回淡路島バイクフェスタ
前日からはやっぱり遠足病で全然眠れずに
朝5：30に出発準備を開始して6時過ぎには家を出て会場入り
もう既に準備は始まってました。
早速僕もアニーズブース設営準備のお手伝い。まぁそんなに役には立ちませんが…
お客さんが入場する前の安全確認や問題発生時の対処について
PMC正本社長から説明中。
そうこうしている内にゲートオープンとなりどんどんと入場してきました。
僕もまだ挨拶が済んでないので
各ブース回りを済ませます。
順不同、名称、敬称略
海側ブースは逆光で見えにくくて済みません。
次第にお客さんも多くなり余りご挨拶も出来ませんでしたが
一周回るだけでも大変でした。
イベントは大盛況です。中でもこの迫力のドラッグマシーン
エンジン音で心臓が止まりそうでした。
そして、一番驚いたのはアゲインブースにあったソウシンギケンさんが作った
Z用スリーブレス砂型鋳造シリンダー！
ついに作ったか！と言う感じです。
販売予価は￥200,000とかなり安い！シリンダーサイズは指定出来ます。
MCの古澤 恵嬢にインタビューを受けるアニーズ寺田社長！
見ると何時もの余裕の表情ですが
結構イッパイイッパイだったらしいです。
そのアニーズブースの一角で展示しているCP製Z用SP強化オイルポンプ(仮称)も
興味をもたれる方が多かったので
開発にも意欲が増してきました！
最終の実車テストに手を挙げて頂いたのがダブルアップ三倉社長のZ
この車両で実働テストをやってもらう事になりました。
正確なテストをやってもらい
正直な意見をダブルアップのブログで書いて貰う事になってます。
テストが終われば製作まで後一歩となります。
そして会場で僕が気になる車両達Z750FX
Z750FX！
Z750FX！！
Z750FX！！！
ちょい便！
メカゴジラ？
そして恒例のツーショット！今回はアニーズブースで忙しくさせて頂いたので
余り見て回れませんでしたが
Z用SP強化オイルポンプ(仮称)の
反応が予想以上にあり、期待されている事を確信出来た事が
一番良かったと思います。
Z750FX…ほっしぃわぁ…
2015年09月14日
2015ヨンフォアミーティング
12日の朝8時ぐらいに起床してから
普通に一日仕事して、夜中に出発しようと思い
21時にベッドに入ったけど
何時もの遠足病で全く眠れなかったので
予定の時間よりも早く出発しました。
イベントを楽しんで昨日22時に無事帰阪
一人で片付けて、寝れたのが24時ぐらい
じじいにはハードな一日でした。
2015ヨンフォアミーティング in きらら
行って来ました！2015ヨンフォアミーティング in きらら！
道中の新東名駿河湾沼津で
何か美味しい物でも食べようかと思ったけど
流石に朝早すぎて、美味しい所は
まだ開いて無かった…
御殿場ICを降りると空も明るくなり
富士山もくっきりと見えていい天気！
目の前にはいかにもさっきまで
富士山の上にいましたけど！的な雲がｗ
7時前に会場へ到着して
予定より1時間早く入場しブースの設営
まずはアゲインさん。
正面にはケミカルブランドの
ヴィプロスさんのブース。
その隣に大阪からFOUR ONEさん。
すっげー大きいテントです。
スタッフには二重スパイののりぞう親方がｗ
見た時にビックリし過ぎて呼吸困難になりました。
CPのお隣は名古屋からボンバーズさん。
イベントではお隣率が高いですｗ
少し離れて東京からは
SHIO HOUSEさん。
僕の触手をくすぐる品が出来上がったので
CB400Fのレストアにまた幅が出来ました！
そしてCPブース。
展示車両は一台だけですが
この一台だけで十分伝わるはずです。
店番は親方です。
ステージ横には名古屋の親分
コンボイさん。
その隣には昭和堂さん。
カメラ目線頂きました！
東京から横浜に移転された
ミスティさん。
社長の姿が見えませんでした。
チームフタダケのブース？
昭和二輪保存檜の方々のブース。
C・R・S連合のステッカーを買おうと
思ってたのに、買いそびれた。
徳島からはBRCさん
雨と一緒にやって来たらしい。
多分徳島最強の雨男だと思う。
こちらはフタダケの
主だったメンバーの方達のブース。
そんな感じで準備している短い間だけしか
回れないぐらいの大盛況！
主催のスキャンさんからお気に入りのフォアと
フォア以外でお気に入りの車両を探して来い
と言う密命を浮け駐車場内を見て回りました。
意外とスカル物好きな僕の心を鷲掴みした
このタンデムステップ。
中指立ててるのも面白いね。
仕上がりも個性的なので
今日の一番に決定。
手前には偶然にも
ヨンフォアクイーン号がｗ
フォア以外ではこのZ
定番の感じじゃなくて
モリワキカラーに仕上がっていて
気になる車両でした。
その後ステージでご挨拶。
寝不足としらふだったので
特に面白いことも言えずに
今回も完敗でした…
時折雨の降る天気でしたが
それでも楽しい時間はあっと言う間に終り
帰り支度を済ませました。
主催のスキャン�衒‥弔気�
これだけのイベントを継続して行くのも大変な苦労だと思います。
そしてご来場頂いた方々、久し振りに合う方
初めてお声掛けを頂いた方、本当にありがとう御座いました。
また、CPブースのお手伝いに来て頂いた親方には感謝しています。
CPはこうやって皆さんに支えれれているお店だと言う事を
何時も感じながら、良い物を作って行きたいと思ってます。
普通に一日仕事して、夜中に出発しようと思い
21時にベッドに入ったけど
何時もの遠足病で全く眠れなかったので
予定の時間よりも早く出発しました。
イベントを楽しんで昨日22時に無事帰阪
一人で片付けて、寝れたのが24時ぐらい
じじいにはハードな一日でした。
2015ヨンフォアミーティング in きらら
行って来ました！2015ヨンフォアミーティング in きらら！
道中の新東名駿河湾沼津で何か美味しい物でも食べようかと思ったけど
流石に朝早すぎて、美味しい所は
まだ開いて無かった…
御殿場ICを降りると空も明るくなり富士山もくっきりと見えていい天気！
目の前にはいかにもさっきまで
富士山の上にいましたけど！的な雲がｗ
7時前に会場へ到着して予定より1時間早く入場しブースの設営
まずはアゲインさん。
正面にはケミカルブランドのヴィプロスさんのブース。
その隣に大阪からFOUR ONEさん。すっげー大きいテントです。
スタッフには二重スパイののりぞう親方がｗ
見た時にビックリし過ぎて呼吸困難になりました。
CPのお隣は名古屋からボンバーズさん。イベントではお隣率が高いですｗ
少し離れて東京からはSHIO HOUSEさん。
僕の触手をくすぐる品が出来上がったので
CB400Fのレストアにまた幅が出来ました！
そしてCPブース。展示車両は一台だけですが
この一台だけで十分伝わるはずです。
店番は親方です。
ステージ横には名古屋の親分コンボイさん。
その隣には昭和堂さん。カメラ目線頂きました！
東京から横浜に移転されたミスティさん。
社長の姿が見えませんでした。
チームフタダケのブース？昭和二輪保存檜の方々のブース。
C・R・S連合のステッカーを買おうと
思ってたのに、買いそびれた。
徳島からはBRCさん雨と一緒にやって来たらしい。
多分徳島最強の雨男だと思う。
こちらはフタダケの主だったメンバーの方達のブース。
そんな感じで準備している短い間だけしか
回れないぐらいの大盛況！
主催のスキャンさんからお気に入りのフォアとフォア以外でお気に入りの車両を探して来い
と言う密命を浮け駐車場内を見て回りました。
意外とスカル物好きな僕の心を鷲掴みしたこのタンデムステップ。
中指立ててるのも面白いね。
仕上がりも個性的なので今日の一番に決定。
手前には偶然にも
ヨンフォアクイーン号がｗ
フォア以外ではこのZ定番の感じじゃなくて
モリワキカラーに仕上がっていて
気になる車両でした。
その後ステージでご挨拶。寝不足としらふだったので
特に面白いことも言えずに
今回も完敗でした…
時折雨の降る天気でしたがそれでも楽しい時間はあっと言う間に終り
帰り支度を済ませました。
主催のスキャン�衒‥弔気�
これだけのイベントを継続して行くのも大変な苦労だと思います。
そしてご来場頂いた方々、久し振りに合う方
初めてお声掛けを頂いた方、本当にありがとう御座いました。
また、CPブースのお手伝いに来て頂いた親方には感謝しています。
CPはこうやって皆さんに支えれれているお店だと言う事を
何時も感じながら、良い物を作って行きたいと思ってます。
2015年09月12日
お帰りサニトラ
首の痛みがMAXなので明日に備えて朝から病院へ行き
両首の根元に3箇所
ステロイド注射をしてもらいました。
これで痛みも楽になったので
明日のヨンフォアミーティング in きららへ
行く事が出来そうです。
後は天気が良ければ良いんだけどね。
自由人とY号の罠
今朝は珍しく朝から美味しいコーヒーを片手にやって来た自由人君
フロントタイヤが限界なので交換にやって来たのです。
作業スペースを空けろと言うので
Y号を端へ移動…
センタースタンドがないのでストッパーを使って車両を真直ぐ
止めるのですが
これを乗り越える時にそれは起こった。
ハンドルクランプの締め方が甘く力を入れて乗り越える時に
ハンドルが「カクン」と下に下がった！
搾ってあるし下がったし倒すかと思った！
ハンドルクランプを締め直したけど走行中だと怖いよねぇ…
タダでさえ操作性が悪いので
イレギュラーな事が起こると怖いです。
そんな事になっているのにわれ関せずな自由人君は
サクサクとフロントタイヤを交換。
何処かへ走りに行きたかったのか
ソワソワしているのを引き止めて、ちょっとお手伝いさせてました。
午後からはY号のメインハーネスの取外し作業。
やたらとギボシがすっぽ抜ける…ウインカーやサブハーネスは平ギボシに
打ち換えられているので
これも純正タイプに変更します。
細かな所の部品が無いのでこの際、この辺のゴム類も
交換がベストかなぁと…
何かと話題の多いバイクだなぁ
ホーンの配線…電源の接続がおかしいぞこれで鳴るのか？
結構な感じで間違ってました。
ヘッドライトケースの中も気になった電圧計の電源ラインは
スピードウォーニングユニットから出てる
ピンクの配線から取られているので
変な電圧を表示していた事が判明…
ギボシのサイズも大きいサイズが使われているのが
僕的には気に入らない。
本日のご来店
諸々の仕様変更にご相談の為ご来店頂いたS号。
他にも気になる所があるのでボチボチとやって行きましょう。
来週には部品が揃うと思います。
そうこうしていると
珍しく一人寂しく何時ものコースを走っていたと言う
インテリアさんがオイル交換にご来店。
淡路以来なので色々と話も弾んでました。
天気次第では明日山中湖へ
自走で来るつもりだったらしい…
そのタイミングで僕のサニトラも修理から戻ってきました。
綺麗に直ったし、ついでにリアのリーフを組替えて
トランポ専用車になりました。
仕事を止めて、イベントの準備の為積込みを開始。
注射したのに首に激痛が走る！
大丈夫なのか？俺…
2015年09月11日
ヨンフォアミーティングの準備
今日の天気は上々の天気なので
首の痛みもそんなに感じないのかと思って
油断していたら、雨だろうが晴れだろうが
そんなに変わらなかった…
今週末のイベントの準備の為
明日午前中は病院へ行ってステロイド注射してもらいます…
物販品、商品見本
自分で言うのも何ですが、CPのオリジナル商品って
割とコアな部品が多くて、素人ウケしないなぁ…と
なので小ロッド製作となり売れないと廃盤…
淡路では無反応だったRSCポイントカバー
追加で作ろうかとも思いましたが…
売れない物を作っても…でも結果そんな暇も無く
量産すれば生産コストは押えれて、安く提供出きるんだろうけどねぇ。
そんな中、今回のイベントに間に合った商品見本のリメイクロッカーアーム
研究に研究を重ねて完全に純正新品と同等、いや
それ以上の状態を再現させてみました。
加工方法や表面処理は秘密です。
これが万人ウケするかは分かりませんが
カジったロッカーアームで
悩む必要も無くなりますからね。
8個セットでのみ加工となり納期は約2週間
費用は4万円(税別)になります。
ロッカーアームの状態次第では
別途加工費用が掛かる可能性があります。
悩み多きY号
昨日の続き、総合点検車両のチェックなんですが
取合えず外装を取外してチェックしてます。
基本目線はオリジナルに準じる目線と
マニア目線、保全的安全度などの
観点から見て行きます。
キャブもオリジナルに準じてダメだしをするなら
有るはずのダストプレートが付いていないとか
アクセルワイヤーが気に入らないとか
クラッチワイヤーの取り回しが違うとか…
ドライブチェーンが限界だったり
マニア的に見ればアクスルシャフトが
逆に入っているとか…
テールレンズブラケットが完全にリジットとか
気になる点は幾らでも出てくる。
あり過ぎで何を何処まで
やれば良いのか分からないのが悩み所。
ブレーキフルードは完全熟成。
明らかに4年以上は使っている感じ。
これは下手をすればフロントブレーキは
O/H物になるねぇ…
そんな感じで悩んでいたら、オーナーから連絡が入り
方向性も決まり、一応お任せコースと言う事になりました。
本日のご来店
先日から電話でご相談頂いていたH様がご来店。
シーズンONに向けての点検のご依頼です。
見て試乗した限りではキャブやエンジンには
心配する所は無い様に思いますが
足回り、ブレーキに若干の違和感と
クラッチにも少々違和感がありました。
早々にチェックしたいと思います。
首の痛みもそんなに感じないのかと思って
油断していたら、雨だろうが晴れだろうが
そんなに変わらなかった…
今週末のイベントの準備の為
明日午前中は病院へ行ってステロイド注射してもらいます…
物販品、商品見本
自分で言うのも何ですが、CPのオリジナル商品って
割とコアな部品が多くて、素人ウケしないなぁ…と
なので小ロッド製作となり売れないと廃盤…淡路では無反応だったRSCポイントカバー
追加で作ろうかとも思いましたが…
売れない物を作っても…でも結果そんな暇も無く
量産すれば生産コストは押えれて、安く提供出きるんだろうけどねぇ。
そんな中、今回のイベントに間に合った商品見本のリメイクロッカーアーム
研究に研究を重ねて完全に純正新品と同等、いや
それ以上の状態を再現させてみました。加工方法や表面処理は秘密です。
これが万人ウケするかは分かりませんが
カジったロッカーアームで
悩む必要も無くなりますからね。8個セットでのみ加工となり納期は約2週間
費用は4万円(税別)になります。
ロッカーアームの状態次第では
別途加工費用が掛かる可能性があります。
悩み多きY号
昨日の続き、総合点検車両のチェックなんですが
取合えず外装を取外してチェックしてます。基本目線はオリジナルに準じる目線と
マニア目線、保全的安全度などの
観点から見て行きます。
キャブもオリジナルに準じてダメだしをするなら有るはずのダストプレートが付いていないとか
アクセルワイヤーが気に入らないとか
クラッチワイヤーの取り回しが違うとか…
ドライブチェーンが限界だったりマニア的に見ればアクスルシャフトが
逆に入っているとか…
テールレンズブラケットが完全にリジットとか気になる点は幾らでも出てくる。
あり過ぎで何を何処まで
やれば良いのか分からないのが悩み所。
ブレーキフルードは完全熟成。明らかに4年以上は使っている感じ。
これは下手をすればフロントブレーキは
O/H物になるねぇ…
そんな感じで悩んでいたら、オーナーから連絡が入り
方向性も決まり、一応お任せコースと言う事になりました。
本日のご来店
先日から電話でご相談頂いていたH様がご来店。
シーズンONに向けての点検のご依頼です。見て試乗した限りではキャブやエンジンには
心配する所は無い様に思いますが
足回り、ブレーキに若干の違和感と
クラッチにも少々違和感がありました。
早々にチェックしたいと思います。
2015年09月01日
世界に2個しか無い物
カビが生えそうなこの鬱陶しい天気に
やぶ蚊も大量に発生してくるし
しかも何か今日は体調が余り宜しくない…
明日は定休日なのでゆっくりと休養したいんだけど
そうも行かないのが辛い所。
しかも今日は午前中曇りながらも
天気が持ちそうだったけど
雨雲をチェックするとかなりヤバイ感じだったので
様子を見ていると、案の定大粒の激しい雨が
突然降り出す天気だった…。
昨晩からの対戦相手
缶ビールが冷蔵庫の奥に2本あったので、サクッと飲んで
おもちゃのアルコールチェッカーで測ると0.15Mg/lだった。
喉の渇きも潤ったので
本命との対決を軽く開始した。
流石にビールと焼酎を飲むと
アルコール濃度は一気に上がり
0.25Mg/lまで上昇、嫁はビールだけで0.30まで上がってたｗ
やっぱり人によって違うんだねぇ。
ヨンフォアミーティングの準備
今日から9月になりヨンフォアミーティング IN きららまで
後2週間を切り、その準備にも追われているのですが
展示車両の準備は既に終わっています。
今回の車両は国内398フルレストア車に
当時物ヨシムラst1を搭載し
ピストンはCP製398専用0.50mmOSピストン
当時物ヨシムラ機械曲げ、BEET中期をセットしてあり
そして、何と言っても目玉はこれ！
世界に2個しかないCB400F用
スモールボディのヨシムラミクニ
サイドリンクモデルTMRキャブを装着。
下から上まで気持ち良く
そしてこれがCB400Fなのかと
思うぐらいパワフルなキャブです。
これを逃がしたら二度と見る事はないので
是非山中湖に来て、CPブースまでおいで下さい！
これを見逃すな！
ファン&ランの準備
こちらも今週末に迫ってきた、鈴鹿サーキットで開催されるレース。
嫁に内緒で購入したOGKの限定ヘルメット
RT-33R GLODISカーボンモデルです。
内緒だったのでずっと隠していたので
今回のレースで使う為に取出した所
シールドがクリアーだったので
大慌てで発注！
そして今日入荷してきた！！
間に合って良かった。
これで当日の天候でどちらか選べます。
プチキャブ祭り3日目
昨日分解してキャブクリーナーで洗浄したキャブの続き。
キャブクリーナーを洗い流して
これから手洗いに移ります。
タール状になったガソリンも取れた
キャブの状態はまずまずなので
多分大丈夫だと思いますが念の為
宝物庫から部品取りキャブも持ってきた。
純正キャブのボディは宝物庫に
まだまだ沢山あるので
当分は大丈夫だと思う。
やぶ蚊も大量に発生してくるし
しかも何か今日は体調が余り宜しくない…
明日は定休日なのでゆっくりと休養したいんだけどそうも行かないのが辛い所。
しかも今日は午前中曇りながらも
天気が持ちそうだったけど
雨雲をチェックするとかなりヤバイ感じだったので
様子を見ていると、案の定大粒の激しい雨が
突然降り出す天気だった…。
昨晩からの対戦相手
缶ビールが冷蔵庫の奥に2本あったので、サクッと飲んで
おもちゃのアルコールチェッカーで測ると0.15Mg/lだった。
喉の渇きも潤ったので本命との対決を軽く開始した。
流石にビールと焼酎を飲むと
アルコール濃度は一気に上がり
0.25Mg/lまで上昇、嫁はビールだけで0.30まで上がってたｗ
やっぱり人によって違うんだねぇ。
ヨンフォアミーティングの準備
今日から9月になりヨンフォアミーティング IN きららまで
後2週間を切り、その準備にも追われているのですが
展示車両の準備は既に終わっています。今回の車両は国内398フルレストア車に
当時物ヨシムラst1を搭載し
ピストンはCP製398専用0.50mmOSピストン
当時物ヨシムラ機械曲げ、BEET中期をセットしてあり
そして、何と言っても目玉はこれ！世界に2個しかないCB400F用
スモールボディのヨシムラミクニ
サイドリンクモデルTMRキャブを装着。
下から上まで気持ち良くそしてこれがCB400Fなのかと
思うぐらいパワフルなキャブです。
これを逃がしたら二度と見る事はないので
是非山中湖に来て、CPブースまでおいで下さい！
これを見逃すな！
ファン&ランの準備
こちらも今週末に迫ってきた、鈴鹿サーキットで開催されるレース。
嫁に内緒で購入したOGKの限定ヘルメット
RT-33R GLODISカーボンモデルです。内緒だったのでずっと隠していたので
今回のレースで使う為に取出した所
シールドがクリアーだったので
大慌てで発注！そして今日入荷してきた！！
間に合って良かった。
これで当日の天候でどちらか選べます。
プチキャブ祭り3日目
昨日分解してキャブクリーナーで洗浄したキャブの続き。
キャブクリーナーを洗い流してこれから手洗いに移ります。
タール状になったガソリンも取れた
キャブの状態はまずまずなので
多分大丈夫だと思いますが念の為
宝物庫から部品取りキャブも持ってきた。純正キャブのボディは宝物庫に
まだまだ沢山あるので
当分は大丈夫だと思う。
2015年07月27日
第五回西日本ヨンフォアミーティング
何時もの遠足病で一昨晩は殆ど眠れてないので
流石に昨日はヘトヘトになってしまい
帰宅してから8耐を見ながら寝てしまってた。
目が醒めたら、終了5分前だったと言う…
そして昨日はCPブースのお手伝いを頂いた
スタッフの皆様に感謝し、会場でお声掛け頂いた方々にも
体調の事でご心配をお掛けしている事を
申し訳なく思いつつ、僕は僕であり続け
今のスタイルを貫き、少しでも長く続けられるように
努力をする事を、改めて教えて頂いた事を
感謝いたします。
西日本ヨンフォアミーティング当日
スタッフ、関係者は7時に阪神高速京橋PAに集合で
枚方は6時過ぎに出発ですが…
やっぱりやらかしてくれるのは銀ちゃんｗ
車の中でまさかPAと出口と
間違えないよなぁｗ…なんて言ってたら
案の定出口へｗ下からこちらを眺めながら
何か？間違ってました？的な感じでこちらを見てました。
そんな事もありつつ
全員無事に会場入り
早速ブースの準備を開始します。
僕はその間に他のブースにご挨拶。
CPのお隣はアゲインさん
そしてCPブース
CPのお隣は今回初めてお会いする
徳島のフライング ギア様
今後ともよろしくお願いします。
中央にはヨンフォアミーティング主催の
BRC様
地元淡路からは
大御所PMC様
神奈川県横浜から遠路遥々お越しの
スキャン様
工具メーカーのスナップオン様と
後は僕の得意なフードコートが
2店舗の合計9店の出店でした。
ブース設営中にエクストリームショーの
練習を横目で眺めていたら
会場がオープンし
次々と入場してくるCB400Fや
旧車、現行車のご来場。
さぁ！始まりました。
そして緊張の出展者ご挨拶。
この頃にはすっかり出来上がっているので
ご存知の通り記憶はありません。
次々とスケジュールが進む中
毎回僕のセクハラ行為を
軽く受け流してくれる亜美ちゃんも
ご挨拶に来てくれました。
関西4in to1クラブのコンプライアンス
KUMさんも6気筒に跨ってご満悦。
そしてオーナーの問題児君も
何故か便乗で記念撮影。
今回会場で気になった車両達。
石川県から自走で来場されたと言う方の
CB400Fは足回りがNSRに変更されて
苦労した痕跡のあるカスタムが素敵です。
何かこう、子供の頃を思い出す仕様のZ
当時こう言うアイテムを持っているだけで
K察に没収されたりとか
色々やられた事を思い出します。
中々ギャンブラーなCB400Fも発見！
ハンドルスイッチのブラウンが外れていたので
灯火系スイッチが使えないと思うけど…
拘りのパーツが結構付いていた車両。
残念ながらオーナーとは話が出来てませんが
今回も会場で沢山のバイクを見れたし
おしゃべりやご相談を頂いたので
楽しいイベントだったと思います。
ありがとう御座いました。
次は山中湖、きららです。
2015年07月25日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日7月26日(日曜日)は
第四回西日本ヨンフォアミーティングに参加の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご来場の方々様へ
交通の安全にはお気をつけてご来場下さい。
また、熱射病、熱中症対策を取って十分な休憩をして下さい。
会場へのアクセス及びタイムスケジュールは
主催のBRC様HPにてご確認下さい。
イベント準備
昨日は久し振りにやって来た黄色い君主催の反省会。
高級な回るお寿司やさんへ行き
今後の予定について打合せをしてました。
まぁ後半は酔っ払って覚えてませんが
きっと大事な話は出来たと思います。
そして今日は殆ど仕事もせず
朝から4耐を見ながら弟に
イベントの準備させてました。
サニトラの荷台にゴムマットを敷きます。
この辺のセンスが良い弟で助かってます。
僕なら適当にカットして
後でその不細工さに凹むのは
目に見えてますからね。
時計の無い車内には
レクサスについている様な
高級感のあるアナログっぽい時計を
取付けてみました。
良い感じです。
そんなマッタリ感のある今日は
銀ちゃんも朝からやって来て
町乗り号の慣らしもせず
ブラストをやって
NC31系のホイールより軽い
CBRのホイールを組みだした。
何でもレーサーの足回りの
仕様変更をするらしい。
積込み
明日のヨンフォアミーティングに持ってゆく車両を磨いて
纏めたアイテムを箱詰め。
車両の磨き上げは二人に任せて
僕は箱詰めです。
そしてちょっと早めに積込み完了。
何か忘れ物があるような気がするけど
まぁ良いかぁ…
明日会いましょう！
本日のご来店
最近では年に一度か二度ぐらいしか顔を出さなくなって
レアキャラ化しているSさんがご来店。
明日の為にオイル交換です。
お土産に僕の燃料を頂きました。
何時もありがとう御座います。
明日7月26日(日曜日)は
第四回西日本ヨンフォアミーティングに参加の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご来場の方々様へ
交通の安全にはお気をつけてご来場下さい。
また、熱射病、熱中症対策を取って十分な休憩をして下さい。
会場へのアクセス及びタイムスケジュールは
主催のBRC様HPにてご確認下さい。
イベント準備
昨日は久し振りにやって来た黄色い君主催の反省会。
高級な回るお寿司やさんへ行き今後の予定について打合せをしてました。
まぁ後半は酔っ払って覚えてませんが
きっと大事な話は出来たと思います。
そして今日は殆ど仕事もせず朝から4耐を見ながら弟に
イベントの準備させてました。
サニトラの荷台にゴムマットを敷きます。
この辺のセンスが良い弟で助かってます。僕なら適当にカットして
後でその不細工さに凹むのは
目に見えてますからね。
時計の無い車内にはレクサスについている様な
高級感のあるアナログっぽい時計を
取付けてみました。
良い感じです。
そんなマッタリ感のある今日は銀ちゃんも朝からやって来て
町乗り号の慣らしもせず
ブラストをやって
NC31系のホイールより軽いCBRのホイールを組みだした。
何でもレーサーの足回りの
仕様変更をするらしい。
積込み
明日のヨンフォアミーティングに持ってゆく車両を磨いて
纏めたアイテムを箱詰め。車両の磨き上げは二人に任せて
僕は箱詰めです。
そしてちょっと早めに積込み完了。何か忘れ物があるような気がするけど
まぁ良いかぁ…
明日会いましょう！
本日のご来店
最近では年に一度か二度ぐらいしか顔を出さなくなって
レアキャラ化しているSさんがご来店。明日の為にオイル交換です。
お土産に僕の燃料を頂きました。
何時もありがとう御座います。
2015年06月25日
GS400予備車検
火曜日は余りの激痛に耐えられず
臨時休業をさせて頂きました。
その痛みは、夜寝るまで続き
朝、目が覚めててベッドから起き上がると同時に
激しい痛みが襲ってきて、その日の朝から
僕のやる気と、気力を一瞬で全部持って行きます…
ステロイド注射は10日ほどしか持たないようなので
今日も病院へ行き、ステロイド注射をしてもらいました。
予備車検
車検スーパー晴れ男は良いけど、暑過ぎ！
昨日は出来上がったGS400の予備車検へ
何時もの京都南まで行くのに
10：30頃から少し早めの準備。
11時過ぎに出発して
45分ぐらいに到着。
諸々の書類を準備して
午後からの検査に備えます。
時間も時間なので
午後からのラウンドに備えて
お昼は検査場の近所にある
来来亭へ行き済ませました。
それにしても、あぢぃー…
もう別にちょっとぐらいなら
雨が降っても良いと思った。
13時検査開始！
むー…最悪だ、新人のおっちゃんに当った。
色々と話し掛けてくれるんだけど
暑いので、笑顔でうなづくだけ…
その後、300ほど光量が不足しているので検査は不合格。
対策を考えで出直します。
暑さで脳がやられたのか特に何をするでもなく
予備車検に合格しなかったので現実逃避。
回転式ガトリングマフラーを
サニトラに取付けてみたくなったけど
ストレートマフラーにでもしない限り、排圧が足りないので回転しない…
GSにぶら下げると回転するのに…
ジェラシーを感じながら
サニトラに回転式ガトリングマフラーを
取付ける前に、足回りを決めないとなぁ…
まぁそれよりも大事なのがGSの光量UP
ノーマルの配線を壊したくないので
バッ直配線を仕込んでみました。
これで光量は少しUPしたので
近日再チャレンジしてきます。
西日本ヨンフォアミーティング
すっかり忘れてましたが、開催まで後1ヶ月となったBRC様主催の
西日本ヨンフォアミーティングが開催されます。
CPも参加すべく準備を進めていますが
体調が思うようにコントロール出来ないのが
一番の問題です…
この一年間ミーティングに向けて
色々なアイテムを新たに準備してきたし
ボランティアスタッフも揃いそうなので
参加する方向で動いているので
今の所僕の体調次第と言う所が
自分自身でも歯痒く思うところです。
ステロイド注射の間隔を1週間以上空けないと
いけないので、旨く23日ぐらいに
病院へ行ければベストなんだけどねぇ…
臨時休業をさせて頂きました。
その痛みは、夜寝るまで続き
朝、目が覚めててベッドから起き上がると同時に
激しい痛みが襲ってきて、その日の朝から
僕のやる気と、気力を一瞬で全部持って行きます…
ステロイド注射は10日ほどしか持たないようなので
今日も病院へ行き、ステロイド注射をしてもらいました。
予備車検
車検スーパー晴れ男は良いけど、暑過ぎ！
昨日は出来上がったGS400の予備車検へ何時もの京都南まで行くのに
10：30頃から少し早めの準備。
11時過ぎに出発して
45分ぐらいに到着。諸々の書類を準備して
午後からの検査に備えます。
時間も時間なので
午後からのラウンドに備えてお昼は検査場の近所にある
来来亭へ行き済ませました。
それにしても、あぢぃー…もう別にちょっとぐらいなら
雨が降っても良いと思った。
13時検査開始！むー…最悪だ、新人のおっちゃんに当った。
色々と話し掛けてくれるんだけど
暑いので、笑顔でうなづくだけ…
その後、300ほど光量が不足しているので検査は不合格。
対策を考えで出直します。
暑さで脳がやられたのか特に何をするでもなく予備車検に合格しなかったので現実逃避。
回転式ガトリングマフラーを
サニトラに取付けてみたくなったけど
ストレートマフラーにでもしない限り、排圧が足りないので回転しない…
GSにぶら下げると回転するのに…ジェラシーを感じながら
サニトラに回転式ガトリングマフラーを
取付ける前に、足回りを決めないとなぁ…
まぁそれよりも大事なのがGSの光量UPノーマルの配線を壊したくないので
バッ直配線を仕込んでみました。
これで光量は少しUPしたので
近日再チャレンジしてきます。
西日本ヨンフォアミーティング
すっかり忘れてましたが、開催まで後1ヶ月となったBRC様主催の
西日本ヨンフォアミーティングが開催されます。CPも参加すべく準備を進めていますが
体調が思うようにコントロール出来ないのが
一番の問題です…
この一年間ミーティングに向けて色々なアイテムを新たに準備してきたし
ボランティアスタッフも揃いそうなので
参加する方向で動いているので
今の所僕の体調次第と言う所が自分自身でも歯痒く思うところです。
ステロイド注射の間隔を1週間以上空けないと
いけないので、旨く23日ぐらいに
病院へ行ければベストなんだけどねぇ…
2015年04月17日
自らバイクの情報を漏らすな！
これは事実で、とある情報筋から聞いた話です。
よくネットで簡単査定を見かけますが
売る気は無いけど一度自分のバイクの査定額を…
なんて、気になる物ですが
そこにはある一定の情報を入力して
自分のバイクの査定金額をはじき出してもらうシステムなのですが
中には悪質な査定業者もいるらしく
悪質業者に必要な、バイクの保管場所となる
オーナーの情報と車種が、ほっといても手に入ると言う事。
感のいい方はもう分かりますね！
また実際にあった事ですが、ある大手中古買取業者の一部の社員が
個人情報を流していると言う事実もありますので
自ら大事なバイクの情報を流さない様に。
昨日のご来店
昨日は夕方から電話やご来店が急に多くなりバタバタしてました。
その中にいた以前の僕の会社の従業員。
もう20年以上の付き合いになるかなぁ
何時も面倒な事が発生すると相談に来るので
また何か問題でもあったのかと思ったけど
珍しくそうじゃなかったので一安心でした。
この後、自由を失った自由人君もご来店で
昨日はレアキャラのスリーカードでした。
また、大きな問題を抱えたCB400FOURもご来店。
友人に継続車検と構造変更を
やってもらったらしいけど
関西一厳しい検査場である問題が発生して
通常ではもうエンジンを乗せかえるか
諦めて廃車するしか手段がなかった車両となってしまったらしい…
そこで最終的に駆け込み寺的にご来店。
色々な手段を駆使して、通常では諦めるしか無い所だったのを
無事に書類は復活！来週登録に行ってきます。
妄想坦々号用部品
一緒に送られて来なかった部品達がまたオーナーから届きました。
シフト関係の部品とバルブ関係の部品
まずシフト関係の部品をチェックすると
ポジティブストッパーはNGなのでリビルド行き
シフトドラムセンターとニュートラルストッパーは
微妙ですが、使えない事も無い感じです。
そして残念な事に、スターターリダクションギヤーが今回も入ってませんでした。
自分で分解してしまうと行方不明になる部品があったり
不用だと思って送られて来ないパターンも多いです。
ボディブローの様に送料が後から響いて来ますし
一つの部品が届かない事によって、段取りが二度手間になるので
結果完成が遅れた上に費用が掛かると言う罠。
新型強化オイルポンプ試作へ
今年も着実に色々と純正部品が廃盤になって行ってます。
そんな中、かなり前に廃盤になったロッカーアームを
何時か中古の部品を復活させれるかもと
捨てずに取って置いたのですが
いよいよ中古良品も無くなって来たので
これを復活させる事になりそうなので、色々と考えてます。
次に、新型強化オイルポンプの企画。
右から純正トロコイドギヤー
中央：CPオリジナル強化トロコイドギヤー
左：新型CPオリジナル強化トロコイドギヤー
横から見るとこんな感じです。
流量は消費税分ぐらい増量で
お値段はそのまま据え置きになる予定。
現在試作品を製作に向けて動き出しました。
本日の問題児
最近忙しいのにやって来るCPの問題児君がご来店。
レーサーのエンジンを壊した十字架を背負っているらしく
申訳無さそうにやって来た。
そこで記念に問題児と問題車両の
ツーショットを強要。
まぁエンジンブローの件は
今日の強制労働でご奉仕。
本当は自分がどんな壊し方をしたのかが
興味あるらしいけどｗ
さて、どうなってるのか楽しみですね。
よくネットで簡単査定を見かけますが
売る気は無いけど一度自分のバイクの査定額を…
なんて、気になる物ですが
そこにはある一定の情報を入力して
自分のバイクの査定金額をはじき出してもらうシステムなのですが
中には悪質な査定業者もいるらしく
悪質業者に必要な、バイクの保管場所となる
オーナーの情報と車種が、ほっといても手に入ると言う事。
感のいい方はもう分かりますね！
また実際にあった事ですが、ある大手中古買取業者の一部の社員が
個人情報を流していると言う事実もありますので
自ら大事なバイクの情報を流さない様に。
昨日のご来店
昨日は夕方から電話やご来店が急に多くなりバタバタしてました。
その中にいた以前の僕の会社の従業員。もう20年以上の付き合いになるかなぁ
何時も面倒な事が発生すると相談に来るので
また何か問題でもあったのかと思ったけど
珍しくそうじゃなかったので一安心でした。
この後、自由を失った自由人君もご来店で
昨日はレアキャラのスリーカードでした。
また、大きな問題を抱えたCB400FOURもご来店。友人に継続車検と構造変更を
やってもらったらしいけど
関西一厳しい検査場である問題が発生して
通常ではもうエンジンを乗せかえるか
諦めて廃車するしか手段がなかった車両となってしまったらしい…
そこで最終的に駆け込み寺的にご来店。
色々な手段を駆使して、通常では諦めるしか無い所だったのを
無事に書類は復活！来週登録に行ってきます。
妄想坦々号用部品
一緒に送られて来なかった部品達がまたオーナーから届きました。
シフト関係の部品とバルブ関係の部品まずシフト関係の部品をチェックすると
ポジティブストッパーはNGなのでリビルド行き
シフトドラムセンターとニュートラルストッパーは
微妙ですが、使えない事も無い感じです。
そして残念な事に、スターターリダクションギヤーが今回も入ってませんでした。
自分で分解してしまうと行方不明になる部品があったり
不用だと思って送られて来ないパターンも多いです。
ボディブローの様に送料が後から響いて来ますし
一つの部品が届かない事によって、段取りが二度手間になるので
結果完成が遅れた上に費用が掛かると言う罠。
新型強化オイルポンプ試作へ
今年も着実に色々と純正部品が廃盤になって行ってます。
そんな中、かなり前に廃盤になったロッカーアームを何時か中古の部品を復活させれるかもと
捨てずに取って置いたのですが
いよいよ中古良品も無くなって来たので
これを復活させる事になりそうなので、色々と考えてます。
次に、新型強化オイルポンプの企画。右から純正トロコイドギヤー
中央：CPオリジナル強化トロコイドギヤー
左：新型CPオリジナル強化トロコイドギヤー
横から見るとこんな感じです。流量は消費税分ぐらい増量で
お値段はそのまま据え置きになる予定。
現在試作品を製作に向けて動き出しました。
本日の問題児
最近忙しいのにやって来るCPの問題児君がご来店。
レーサーのエンジンを壊した十字架を背負っているらしく
申訳無さそうにやって来た。そこで記念に問題児と問題車両の
ツーショットを強要。
まぁエンジンブローの件は
今日の強制労働でご奉仕。本当は自分がどんな壊し方をしたのかが
興味あるらしいけどｗ
さて、どうなってるのか楽しみですね。
2015年03月19日
車検証ケース追加
やっと一区切り付いた感じですが
僕のヘルニアは悪化するばかり…
今まで効いていた鎮痛剤も効果が無くなり
痛みに耐えるだけどなってしまい
今日、病院へ行き相談した所
「じゃぁ注射しますか？」って言われたので
「どれぐらいの痛さ？」と聞くと
「きつくつねられる感じの痛さ」との事。
僕は「今度にします」と言って
尻尾を巻いて病院から戻ってきました…
もうちょっと我慢します。
お祝い
本当に沢山の方からお祝いのメッセージを頂き
親としても、我が息子を誇らしく思う一日でした。
嫁も僕も、もっと涙腺が緩んで感動的な日になるかと思ってましたが
言うほど実感が沸かず
嬉しい反面、息子が家から離れ
社会に出ると言う事が
何とも言えない思いだけでした。
名医にならなくとも、良いお医者さんになってくれるだけで十分です。
サイドカバーバージョン
車検証ケースの中でも、人気のサイドカバーバージョンを
何時もの如く、無理を言って
追加で20枚入荷しました。
アゲインからも注文して頂けますので
よろしくお願いします。
他にも色々とCPにしか出来ないような
マニア向けリプロ部品を企画しており、現在試作に取り掛かっています。
そして、僕個人的に今熱いのが
GR50！ついつい何時もの悪い癖で
ポチっちゃいました。
目指せ！GR50専門店ｗ
僕のヘルニアは悪化するばかり…
今まで効いていた鎮痛剤も効果が無くなり
痛みに耐えるだけどなってしまい
今日、病院へ行き相談した所
「じゃぁ注射しますか？」って言われたので
「どれぐらいの痛さ？」と聞くと
「きつくつねられる感じの痛さ」との事。
僕は「今度にします」と言って
尻尾を巻いて病院から戻ってきました…
もうちょっと我慢します。
お祝い
本当に沢山の方からお祝いのメッセージを頂き
親としても、我が息子を誇らしく思う一日でした。
嫁も僕も、もっと涙腺が緩んで感動的な日になるかと思ってましたが
言うほど実感が沸かず嬉しい反面、息子が家から離れ
社会に出ると言う事が
何とも言えない思いだけでした。
名医にならなくとも、良いお医者さんになってくれるだけで十分です。
サイドカバーバージョン
車検証ケースの中でも、人気のサイドカバーバージョンを
何時もの如く、無理を言って追加で20枚入荷しました。
アゲインからも注文して頂けますので
よろしくお願いします。
他にも色々とCPにしか出来ないような
マニア向けリプロ部品を企画しており、現在試作に取り掛かっています。
そして、僕個人的に今熱いのがGR50！ついつい何時もの悪い癖で
ポチっちゃいました。
目指せ！GR50専門店ｗ
2015年03月15日
車検証ケース
昨日のブログにUPした後約5分後に電話が鳴る。
CPのお客さんから車検証ケース取り置きの電話。
銀ちゃんも購入して帰ったので
サイドカバーバージョンは残り2枚。
次の入荷は未定です。
赤魔王と対戦
キツイ鎮静剤を飲むよりも、アルコールを摂取した方が
身体には良いんじゃないかと思っていた所へ
Kさんから頂いた「赤魔王」と対戦
箱や瓶の状態から見て
きっと良い芋焼酎なのは理解できます。
ロックで一口飲むとこれがまた良い味で
銀ちゃんの車載カメラで撮影された画像を肴に
ペロンと倒してやりました。
良いお酒は二日酔いしませんからね
ヘルニアの痛みも無くぐっすり寝れました。
ありがとう御座いました。
それにしても40年前のバイクで現行車や大排気量のバイクを
ガンガンぶち抜くフォアって凄いねぇ！一体誰が作ったエンジンなんやろｗ
GR50復活
今日はご来店の方が多い日だった。
その後来店者の中に珍しく、自由を失った自由人君が来たｗ
よう！久し振り！！丁度良いタイミング!!!
じゃぁやろうか！
とGR50に火を入れる準備に取掛かる。
キャブを取外して中をチェック。
綺麗に保管されていたようで
全然問題無い状態だった。
エアークリーナーフィルターは
やっぱり腐っていたｗ
それを見て喜ぶ自由人君ｗ
取合えずガソリンを入れてキックを踏むが
どうやらプラグに火が飛んでいない。
ポイントか？
ポイントをチェックすると
案の定接点が腐ってたので
ペーパーでシコシコと磨いて
プラグに火が飛ぶのを確認。
見事にエンジンが掛かった！
が…思った以上に白煙が…
もうお店の中は大変です。
暫く経ってもまだこんな状態…
火事と間違えられそうな勢い。
なので、外で試運転。
タイヤがペタンコなのは
体重のせいではなくて
普通に空気が入ってないだけですので！
楽しぃーｗｗ
35年の思いが今日実りました。
後はこれを綺麗にレストアするだけです。
ただ、問題はやっぱり右足。
CPのお客さんから車検証ケース取り置きの電話。
銀ちゃんも購入して帰ったので
サイドカバーバージョンは残り2枚。
次の入荷は未定です。
赤魔王と対戦
キツイ鎮静剤を飲むよりも、アルコールを摂取した方が
身体には良いんじゃないかと思っていた所へ
Kさんから頂いた「赤魔王」と対戦箱や瓶の状態から見て
きっと良い芋焼酎なのは理解できます。
ロックで一口飲むとこれがまた良い味で
銀ちゃんの車載カメラで撮影された画像を肴に
ペロンと倒してやりました。良いお酒は二日酔いしませんからね
ヘルニアの痛みも無くぐっすり寝れました。
ありがとう御座いました。
それにしても40年前のバイクで現行車や大排気量のバイクを
ガンガンぶち抜くフォアって凄いねぇ！一体誰が作ったエンジンなんやろｗ
GR50復活
今日はご来店の方が多い日だった。
その後来店者の中に珍しく、自由を失った自由人君が来たｗ
よう！久し振り！！丁度良いタイミング!!!じゃぁやろうか！
とGR50に火を入れる準備に取掛かる。
キャブを取外して中をチェック。綺麗に保管されていたようで
全然問題無い状態だった。
エアークリーナーフィルターはやっぱり腐っていたｗ
それを見て喜ぶ自由人君ｗ
取合えずガソリンを入れてキックを踏むがどうやらプラグに火が飛んでいない。
ポイントか？
ポイントをチェックすると案の定接点が腐ってたので
ペーパーでシコシコと磨いて
プラグに火が飛ぶのを確認。
見事にエンジンが掛かった！が…思った以上に白煙が…
もうお店の中は大変です。
暫く経ってもまだこんな状態…火事と間違えられそうな勢い。
なので、外で試運転。タイヤがペタンコなのは
体重のせいではなくて
普通に空気が入ってないだけですので！
楽しぃーｗｗ35年の思いが今日実りました。
後はこれを綺麗にレストアするだけです。
ただ、問題はやっぱり右足。
2015年02月24日
BIKE!BIKE!BIKE!
本当なら来月3月には2015年第一回CPツーリングを
企画しようと思ってたのですが
息子の就職の事で、色々と忙しくなるので
そんな中でツーリングをしていると
嫁から何を言われるか分からない状態です。
4月の予定もまだ決まっていませんが
何かとイベント事があるようです。
4/26(日曜日)鈴鹿サーキットで開催されるBIKE!BIKE!BIKE!
サーキットクルーズ走行(無料)でフルコースを3周出来たり
サーキットクイーンと本人とバイクの記念撮影もあります。
お時間のある方は如何ですか？
配線の取回し
とてもマニアックな話ですが、去年ノンレスのフォアを見る事があって
興味深く眺めていたら、一点配線の取回しが
僕が思っていたのと違う所を見つけた。
そこは以前から取回し方が変だなぁと
思っていたスピードパイロットランプ。
今までの配線ルートから恐らく正規のルートと
思われるルートへやり直してみました。
やっぱり理に適ったルートだと納得して
結局7号機は4月の登録まで
また定位置に戻りました。
もっとフォアの事を研究して
もっと変態道を極めないと！
部品整備
予定している仕事はあるんだけど
各オーナーの都合や入庫日の打合せをちゃんとしてないので
予定が変動しています。
こんな日は、以前からやろうと思って溜まっている仕事をやっちゃいます。
良質のシリンダーヘッドも
少なくなってきているので
時間のある時に整備をします。
スタッドボルトを抜いて
ウエットブラストで仕上げて
エアブロー、リタップ
一個目のシリンダーヘッド
整備完了です。
次、2個目
これは塗装されているので
結構面倒…
スタッドを取外して
塗装を剥離
もう…これが結構手間が掛かる。
雑っい下地に幾ら化粧して
誤魔化しても、結果黄ばんでダメ。
ウエットブラストで
こーんなに綺麗になりました。
エアブロー、リタップ。
これでシリンダーヘッドが2個
蘇りました。
ちょっと必要な部品を探していると…
ミッション一式が出て来ました。
焼きも入ってないので使えそうです。
何でも探せば出てくるんですねぇ…
必要な時には見つからないけど。
ベンツに最後のご奉仕
息子が18歳で免許をとってからずっと僕の車に乗って
ボルボの四隅を擦っても全然平気だったし
次のベンツも同じく四隅を擦りながら乗ってたけど
今月末で車検も切れるし
ベンツを下取りしてくれるので
今までお世話になったベンツに最後のご奉仕。
乗りっぱなしのベンツをちゃんと掃除して
明日レクサス枚方に持って行きます。
次の車は息子が自分で買うので、ぶつけたら少しは心が痛くなればいいのに！
そんな今日は珍しく
自由を無くした自由人君がご来店
愛車のオイル交換とか整備をやりにきた。
勝手知ったる人の店で
サクサクとオイル交換や整備をはじめる奴。
2015年01月29日
新年会
イエローデーモン号のフレーム補強などの作業が
予定よりかなり遅れており
来月始めはかなりハードな工程になりそうな予感なので
作業予定車両の入庫予定を早めに見直そうと思います。
ご都合の良い方から準じ作業に入りたいと思うので
連絡調整にご協力頂けます様お願い致します。
同窓新年会
相変らず行事事が多く慌しい1月で
気が付けばもう2月も目の前で、気持ちも焦ってます。
そんな年中行事が
新たに恒例行事となりつつある
「同窓新年会」へ行ってきました。
平日開催と言う事もあり
某フルーツ屋さんは珍しく営業中でしたが
某フルーツ屋おっさんと二人で昼食にヨーロッパ軒へ向かいましたが
生憎の定休日、有名な一力ラーメンも定休日と散々ふられ
ご近所で日替わり定食を頂き、僕は不動産屋へ用事を済ませに向かいました。
昔たまり場だったバイク屋さんも
代が変わり後輩の2代目にご挨拶。
息子も国家試験が終わったら
中型免許を取得するらしい。
ホテルにチェックインした後、ついウトウトと寝てしまい
ハッと目が醒めて、慌てて風呂に入り万が一の為の勝負パンツに履き替えて
同窓新年会の会場へ！
平日開催にも関わらず
遠くはパリ？近くは徒歩5分から
合計500歳以上の同窓生が集まって
同窓新年会が宴会がスタート。
僕の用事も同窓生との会話の中で、簡単に解決したので
翌日の予定から開放されて
僕は例の如く記憶が無くなり
特に期待するほど勝負パンツを
お披露目できるようなことも無く
楽しい敦賀ナイトを堪能して
軽い二日酔いのまま
また同じメンバーと合流
恒例締めのヨーロッパ軒へ
今回僕ははミニカツ丼で軽く昼食を済ませ
何時もの如く嫁と息子のお持ち帰りを発注。
解散となりました。
そのままレーサーを引き上げに行く予定でしたが
まだ6割ぐらいの状態らしく
しかも門真IC辺りで車両火災の為通行止めなので
完全に諦めて帰宅して深い眠りに入ってました。
そして今日は嫁のおかんが遊びに来るのですが
どうやらお土産はヨーロッパ軒らしい…
昼飯号メインハーネス
バーハンからセパハンに換えたいとわがままを言い出した
ランチ号のオーナーのレサーマシーン昼飯号。
ついでにメインハーネスを
簡素化する事になったので
材料を購入して来ました。
メインヒューズ15Aを一個入れますが
買って来たヒューズホルダーには
デフォルトでヒューズが入っていません。
でも！
泣きたくなる位に誤発注した
15Aの平型ヒューズが50個あるので
使いたい放題です…
スイッチ類が揃えば何時でも製作は可能です。
予定よりかなり遅れており
来月始めはかなりハードな工程になりそうな予感なので
作業予定車両の入庫予定を早めに見直そうと思います。
ご都合の良い方から準じ作業に入りたいと思うので
連絡調整にご協力頂けます様お願い致します。
同窓新年会
相変らず行事事が多く慌しい1月で
気が付けばもう2月も目の前で、気持ちも焦ってます。
そんな年中行事が新たに恒例行事となりつつある
「同窓新年会」へ行ってきました。
平日開催と言う事もあり
某フルーツ屋さんは珍しく営業中でしたが
某フルーツ屋おっさんと二人で昼食にヨーロッパ軒へ向かいましたが
生憎の定休日、有名な一力ラーメンも定休日と散々ふられ
ご近所で日替わり定食を頂き、僕は不動産屋へ用事を済ませに向かいました。
昔たまり場だったバイク屋さんも代が変わり後輩の2代目にご挨拶。
息子も国家試験が終わったら
中型免許を取得するらしい。
ホテルにチェックインした後、ついウトウトと寝てしまい
ハッと目が醒めて、慌てて風呂に入り万が一の為の勝負パンツに履き替えて
同窓新年会の会場へ！平日開催にも関わらず
遠くはパリ？近くは徒歩5分から
合計500歳以上の同窓生が集まって
同窓新年会が宴会がスタート。
僕の用事も同窓生との会話の中で、簡単に解決したので
翌日の予定から開放されて
僕は例の如く記憶が無くなり特に期待するほど勝負パンツを
お披露目できるようなことも無く
楽しい敦賀ナイトを堪能して
軽い二日酔いのまままた同じメンバーと合流
恒例締めのヨーロッパ軒へ
今回僕ははミニカツ丼で軽く昼食を済ませ
何時もの如く嫁と息子のお持ち帰りを発注。解散となりました。
そのままレーサーを引き上げに行く予定でしたが
まだ6割ぐらいの状態らしく
しかも門真IC辺りで車両火災の為通行止めなので
完全に諦めて帰宅して深い眠りに入ってました。
そして今日は嫁のおかんが遊びに来るのですが
どうやらお土産はヨーロッパ軒らしい…
昼飯号メインハーネス
バーハンからセパハンに換えたいとわがままを言い出した
ランチ号のオーナーのレサーマシーン昼飯号。
ついでにメインハーネスを簡素化する事になったので
材料を購入して来ました。
メインヒューズ15Aを一個入れますが買って来たヒューズホルダーには
デフォルトでヒューズが入っていません。
でも！
泣きたくなる位に誤発注した15Aの平型ヒューズが50個あるので
使いたい放題です…
スイッチ類が揃えば何時でも製作は可能です。
2015年01月19日
ポン付け油圧クラッチ
この所ずっと調子の悪い嫁もやっと観念したのか
熱が下がらず風邪とも言い難いので
血液検査をしてくる事になった。
なんとも無ければ良いんだけど…
ちょっと心配。
油圧クラッチテスト
昨日、やっと油圧クラッチのテストをやる人柱の弟のフォアに
油圧クラッチを取付ける事になった。
なるべく簡単で、万が一の時に
すぐに元に戻せる様にと色々妄想して
やっと取付ける事になりました。
上は取付け前の状態。
これが取付けた後の状態。
ほぼ無加工(ちょっとだけ加工)のポン付け。
ノーマルハンドルスイッチは非対応。
実際にクラッチを握ると軽いのは間違いない。
走っても慣れれば、半クラも使える。
クラッチマスター径をもう一つぐらい上げても良いかも知れない。
取合えず暫くテストして、問題が無ければ一般販売も考えるけど
取付け調整に少々技術が必要です。
妄想していた油圧クラッチが
上手い事取付けが出来たので
昨晩の酒は旨かった。
1時間で昨日の残りを飲み干してもうたわｗ
概観の綺麗なフォア キャブレター編
悩ましいエンジンに続き、今日は怪しい感じのキャブレターのチェック。
エアークリーナーボックスを開けると
もう使用限界のエアクリフィルターが
鎮座してました。
見えない所は結構いい加減な仕様か…
問題のキャブレターを取外すと
ブローバイホースが短くて
チャンバーまで届いてません。
ビジュアル的に僕の心をイラッとさせる
この美しくない配線。
フレーム側のレクチファイアー取付けステーが
折れているので、やっつけ的に
ボルトで固定されてるけど
バッテリーを取出す時に邪魔だろ！
電装系の取付や配線は美しくないと
全体が残念に見えるからねぇ。
取付けステーは折れているので
少し加工しました。
で、気になるキャブレターをチェックすると
#3のフロートチャンバーの口が開いてる…
よくまぁガソリンが流れ出なかったもんだ。
チャンバー取付けボルトも面倒な事に…
これ、お約束の社外品
ジェットニードルも交換してあるけど
恐らく社外品だと思う。
フロートチャンバーのボルト
全16箇所中、12箇所がダメ。
あるべき部品も無い
全部分解しないと
どうしようもない状態。
エアベントホースは交換してあるけど
適当なサイズのホースと
交換されているのが残念。
一番やばかったのは
バタフライを止めている＋ビスが
全然締まっていなかった事。
これ緩んでエンジンの中に吸い込んだら
そう考えると、恐ろしい状態のキャブレターでした。
購入後、早目に入庫して良かったとしましょう。
足りない部品は部品取りキャブから供給します。
ジェット類は純正部品に交換します。
取合えずボディの修復から始めます。
熱が下がらず風邪とも言い難いので
血液検査をしてくる事になった。
なんとも無ければ良いんだけど…
ちょっと心配。
油圧クラッチテスト
昨日、やっと油圧クラッチのテストをやる人柱の弟のフォアに
油圧クラッチを取付ける事になった。なるべく簡単で、万が一の時に
すぐに元に戻せる様にと色々妄想して
やっと取付ける事になりました。
上は取付け前の状態。
これが取付けた後の状態。ほぼ無加工(ちょっとだけ加工)のポン付け。
ノーマルハンドルスイッチは非対応。
実際にクラッチを握ると軽いのは間違いない。
走っても慣れれば、半クラも使える。
クラッチマスター径をもう一つぐらい上げても良いかも知れない。
取合えず暫くテストして、問題が無ければ一般販売も考えるけど
取付け調整に少々技術が必要です。
妄想していた油圧クラッチが上手い事取付けが出来たので
昨晩の酒は旨かった。
1時間で昨日の残りを飲み干してもうたわｗ
概観の綺麗なフォア キャブレター編
悩ましいエンジンに続き、今日は怪しい感じのキャブレターのチェック。
エアークリーナーボックスを開けるともう使用限界のエアクリフィルターが
鎮座してました。
見えない所は結構いい加減な仕様か…
問題のキャブレターを取外すとブローバイホースが短くて
チャンバーまで届いてません。
ビジュアル的に僕の心をイラッとさせるこの美しくない配線。
フレーム側のレクチファイアー取付けステーが折れているので、やっつけ的に
ボルトで固定されてるけど
バッテリーを取出す時に邪魔だろ！
電装系の取付や配線は美しくないと全体が残念に見えるからねぇ。
取付けステーは折れているので
少し加工しました。
で、気になるキャブレターをチェックすると#3のフロートチャンバーの口が開いてる…
よくまぁガソリンが流れ出なかったもんだ。
チャンバー取付けボルトも面倒な事に…
これ、お約束の社外品ジェットニードルも交換してあるけど
恐らく社外品だと思う。
フロートチャンバーのボルト全16箇所中、12箇所がダメ。
あるべき部品も無い全部分解しないと
どうしようもない状態。
エアベントホースは交換してあるけど適当なサイズのホースと
交換されているのが残念。
一番やばかったのはバタフライを止めている＋ビスが
全然締まっていなかった事。
これ緩んでエンジンの中に吸い込んだら
そう考えると、恐ろしい状態のキャブレターでした。
購入後、早目に入庫して良かったとしましょう。
足りない部品は部品取りキャブから供給します。
ジェット類は純正部品に交換します。
取合えずボディの修復から始めます。
2014年12月18日
三日酔い
月曜日の夜から水曜日の夜まで
殆ど記憶がなく
丸二日飯も食わずに間寝込んでました。
ただの飲み過ぎですけどね。
おかげで体重が4.5キロも減ったので
あともう少しで2桁台に戻れそう…
今月販売された雑誌BGに
「CBオーナーズミーティング」の様子が掲載されてました。
我らがカオリ嬢もバッチリ載ってましたね。
T.O.Tで優勝したAGAIN松永氏もでかでかと載ってます。
恒例 激しい忘年会
記憶が無いので何となく写真を見て思い出す程度なのですが
恒例の近隣仲良し業界人
激しい忘年会が
今年は大阪で開催されました。
今年の幹事はAGAIN
今回参加されたショップ様
AGAIN、Anny's、American Dream
A.S.T、BL FACTORY、GRAND BASE
SPEED SHOP ITO
宴たけなわ、もう既に僕の目が
ヤバイ感じになってます。
記憶にあるのは
ビールを1杯と赤ワインを
伊藤さんと二人で3本飲んでたぐらい
基本、バイク好きな方ばかりなので
雑誌を見ながら話が弾んでました。
因みにAGAIN松永社長は
ノンアルコールで何時ものテンションです。
二軒目
もう全然記憶はありません。
伊藤社長もこの通り撃沈です。
見た事のある後頭部ｗ
顔出しNGらしいので
後頭部だけ撮影してやりました。
くどい用ですが
松永社長はノンアルコールです。
色々大事な話をしてたと思うけど…
覚えているのは来年の開催地が
名古屋と言う事と、来年3月24日に全員で楽しいツーリングに行こう！
と言う事ぐらいです。
殆ど記憶がなく
丸二日飯も食わずに間寝込んでました。
ただの飲み過ぎですけどね。
おかげで体重が4.5キロも減ったので
あともう少しで2桁台に戻れそう…
今月販売された雑誌BGに
「CBオーナーズミーティング」の様子が掲載されてました。
我らがカオリ嬢もバッチリ載ってましたね。
T.O.Tで優勝したAGAIN松永氏もでかでかと載ってます。
恒例 激しい忘年会
記憶が無いので何となく写真を見て思い出す程度なのですが
恒例の近隣仲良し業界人激しい忘年会が
今年は大阪で開催されました。
今年の幹事はAGAIN
今回参加されたショップ様AGAIN、Anny's、American Dream
A.S.T、BL FACTORY、GRAND BASE
SPEED SHOP ITO
宴たけなわ、もう既に僕の目がヤバイ感じになってます。
記憶にあるのはビールを1杯と赤ワインを
伊藤さんと二人で3本飲んでたぐらい
基本、バイク好きな方ばかりなので雑誌を見ながら話が弾んでました。
因みにAGAIN松永社長はノンアルコールで何時ものテンションです。
二軒目もう全然記憶はありません。
伊藤社長もこの通り撃沈です。
見た事のある後頭部ｗ顔出しNGらしいので
後頭部だけ撮影してやりました。
くどい用ですが松永社長はノンアルコールです。
色々大事な話をしてたと思うけど…
覚えているのは来年の開催地が
名古屋と言う事と、来年3月24日に全員で楽しいツーリングに行こう！
と言う事ぐらいです。
2014年11月24日
CB Owner's Meeting 2nd
勤労感謝の振り替え休日今日も良い天気！
昨日のツーリングで多少の疲れと心地よい筋肉痛で
今日は勤労に感謝して
お店を休んでやろうかと思ってたけど
勤労ポイント残高不足なので引き出す事が出来ない…
やる事も一杯あるし、もうじき本格的な忘年会が始まるので
今日も勤労に感謝しつつ働いてます。
CB Owner's Meeting 2ndレポート
昨日は臨時休業を頂いて
鈴鹿サーキットまでCB Owner's Meeting 2ndツーリングへ
サプライズ参加のCB250、CB450のかおり嬢、CB750の藤もん、CB1100EXのIさん
CB400Fourが17台の総勢21台？の大所帯で行って来ました。
23日、朝7時前の店内
寝坊男の弟は泊まり込み
銀ちゃんも時間通りにご来店。
ゴソゴソ準備をしていると
時間通りにやって来た親方1号機と3号機
その後、黄色い彼と茶F君が揃ったので
枚方組み第2合流ポイントのGS&ファミマで
青い方と合流して合計8台で
集合場所の針T・R・Sに8：30頃到着
先に到着して居たジェニーさんと
CB100EXのIさんと合流。
暫くすると香芝合流組みの2グループも到着
押し付け幹事のインテリアさん仕切りで、ルートミーティングして出発。
鈴鹿サーキットに到着したけど途中で某青い方がマシーントラブルだったらしい…
ここでまた先着していた親子ラインのMさんと合流。
暫くするとCB400Fの台数に目を引かれた
メディア関係のプレスが取り囲む
そして取材を受けるKUMさん。
これは多分Mr.Bikeのweb版らしい？。
そんな風景を見ていると
名古屋から、べほりが到着した。
まだまだ入場してくるCB達。
申込みをした殆どのCB達が
入場してきたらしく
総入場台数は700台を超えたらしいよ
親方号も取材されてますねｗ
でも気になるのは
その横でどう見てもモデルさんらしき女子と
カメラを準備している人がいる
ここからの写真には
僕とエロさ加減が同じ思考の方が
かなりの頻度で見切れてますｗ
どうやらレポートが始まったらしいけど
TVカメラにまで見切れようと
狙っているのか？それとも単純に
エロいだけなのか…
そして僕にマイクを向けられそうになり
取材お断りのお店、CP的にも僕的にも取材NGなので
僕と同じ、いやそれ以上のエロい方を
カメラに差し出して
その場から一旦離脱！
この映像はBS11で毎週火曜日の23時に
放送されている「大人のバイク時間 MOTORISE」で放映されるらしい。
取材されるよりする方が緊張しないので
その頃僕は
KUMさんの試乗を撮影してました。
戻ってみると今度は
話の長い黄色い君にマイクが…
多分カメラマンとリポーターの女子は
苦笑い…ｗ
そんな僕もちゃっかりと2ショットｗ
そんなに引っ付いてこなくて良いのに…
おじさん照れちゃうぅ…と言いながら
全神経を右腕に集中させて感触を記憶！
彼女は延時成実さん、番組のアシスタントの方で
モデル、タレントで活躍している素敵な方でした。
そして当然ながら、CB450に乗る
かおり嬢も取材攻め！
見ただけで多分3社から
取材を受けてました。
この取材は月刊カスタムバーニング。
来月24日発売の雑誌に
確実に掲載されるらしい。
そして見切れるエロい人。
色んなポーズで撮影
暖かかったら水着撮影も
お願いしまーす！
この場だけで十分楽し過ぎて、会場をゆっくり見て回れなかったけど
三重からタンデムで来られた方から
声を掛けて頂きました。
車両を拝見させて頂き
あの後色々考えたのですが
根本的な所が違うのでは無いかと言う結論にしかならないので
今度ゆっくりと拝見させて頂きたいです。
その後、食事へ出る為会場を後に亀八へ行ってみたけど
予想通りの大混雑で、ここで名古屋組2名離脱。
大内ドライブインまで引き返して
お洒落なオープンカフェ風に昼食
ホルモンチャーハンの大盛りとかを頂いて
帰阪組みとワインディング組みと別れて
CB750Fを含む9台で楽しくツーリング
皆寒いって言ってたけど
僕は楽しくて熱いぐらいだった。
この後枚方組みと大阪組と別れて
CP店内で19時過ぎまで色々とお喋り
そして今回の記念に貰ったピンバッジと
買ったワッペンとマグカップだけど
多分ワッペンとマグカップは
普通に手に入る件…まぁ楽しかったので良いかぁ。
2014年10月28日
レーサー用エンジンの罠
鈴鹿サーキットで11月23日に開催される
CBオーナーズミーティングの件で
開催時刻が掲載されていない事や
その他諸々の質問があったので
Hondaモーターサイクル事務局
フリーダイヤル0120-819-979へ電話した。
電話に出た担当のK島氏と暫く話をしていたが
ヘラヘラと笑いながら回答するので
かなりイライラしながら開催時刻を聞き出したら
10：30から受付開始らしいと言う事と
CB750FoutやCB400Fourの
逆車についても質問
まぁ色々話をした結果
車両の詳細は本田技研に
聞いてくれと言う…
ここでK島氏じゃ話にならないので
HONDAモーターサイクル ジャパンの企画担当者K内氏の
連絡先を聞き電話したが生憎担当者は不在だった為
内用を伝えてもらい、後日連絡を頂く事になった。
色々話が噛み合わない所もあったので
調べてみると
こんな項目が追加されていた…
恐らく事務局への問い合わせが多く
この項目を追加したのであろうが
申込み開始当日申し込んだ僕は
この文章は見てないし
このCBオーナーズミーティングの趣旨は
一体何なのかが分からなくなった。
国内販売車両のオーナー側へ
「逆車は違う、ダメ」と言う考えを煽って
国内販売車両と言う優越感を増幅させているだけだと思う。
しかし、考えてみれば次々と純正部品の供給がされなくなっている現状から
逆輸入車両が日本に戻ってきて多くの部品を消費している事実。
仮に国内販売車両だけなら、そこまで部品の消費はあっただろうか？
僕の所でさえ購入するCB400Fourの純正部品だけで
少なくとも年間300万ほど仕入れている現状。
まぁもう半分行く気も失せているので、電話で言いたい事を言わせてもらうわ…
昨晩の再戦相手
一昨日は家族+1で食事に行き、アルコールは無しだったので
昨晩アルコール度数43度の兵「請福」との再戦！
庭にイチョウの木が何本もあるらしい
豪邸にお住まいのまっきーさんから頂いた
銀杏をつまみにしたら
酒が進むｗ
あっと言う間に「請福」を退治
なんせ銀杏の殻を外していると
酔いが覚めてくるので
幾らでも酒が進むｗ
親方さん！ご馳走様でした。
銀ちゃんレーサー用エンジンの罠
ロッカーアームの調整をしてクランキングすると
バルブが何かに干渉して回らなくなると言う現象でかなり悩まされ
色々調べて一つの答えを考えたので
仕方なくヘッドを取外して
その原因を調べてみた。
念の為、強化バルブスプリングの
在庫がある事も確認して
銀ちゃんレーサー用エンジンの
強化バルブスプリングを取外すと…
インナースプリングの自由長は同じだけど
巻き数とピッチが全然違う事が判明
原因はこれ、右側のインナースプリングが押され
縮み限界まで押されて底付きした。
8個全部のインナースプリングが
間違った物が入っていた…
俺の3日間の労力と廃棄した部品を
返してくれと言いたい…
長さが違う物は何度かあったのでチェックはしてるけど
これは今まで無かったかなぁ…大体4割はハズレを引いてる気がする…
まぁ原因が分かったので
また掃除からやり直して
組立ての準備…
はい
ヘッド搭載…
カムも取付け完了。
後は明日増し締めして
ヘッドカバーを取付けて
タペット調整…
CBオーナーズミーティングの件で
開催時刻が掲載されていない事や
その他諸々の質問があったので
Hondaモーターサイクル事務局
フリーダイヤル0120-819-979へ電話した。
電話に出た担当のK島氏と暫く話をしていたが
ヘラヘラと笑いながら回答するので
かなりイライラしながら開催時刻を聞き出したら
10：30から受付開始らしいと言う事と
CB750FoutやCB400Fourの逆車についても質問
まぁ色々話をした結果
車両の詳細は本田技研に
聞いてくれと言う…
ここでK島氏じゃ話にならないので
HONDAモーターサイクル ジャパンの企画担当者K内氏の
連絡先を聞き電話したが生憎担当者は不在だった為
内用を伝えてもらい、後日連絡を頂く事になった。
色々話が噛み合わない所もあったので調べてみると
こんな項目が追加されていた…
恐らく事務局への問い合わせが多く
この項目を追加したのであろうが
申込み開始当日申し込んだ僕は
この文章は見てないし
このCBオーナーズミーティングの趣旨は
一体何なのかが分からなくなった。
国内販売車両のオーナー側へ
「逆車は違う、ダメ」と言う考えを煽って
国内販売車両と言う優越感を増幅させているだけだと思う。
しかし、考えてみれば次々と純正部品の供給がされなくなっている現状から
逆輸入車両が日本に戻ってきて多くの部品を消費している事実。
仮に国内販売車両だけなら、そこまで部品の消費はあっただろうか？
僕の所でさえ購入するCB400Fourの純正部品だけで
少なくとも年間300万ほど仕入れている現状。
まぁもう半分行く気も失せているので、電話で言いたい事を言わせてもらうわ…
昨晩の再戦相手
一昨日は家族+1で食事に行き、アルコールは無しだったので
昨晩アルコール度数43度の兵「請福」との再戦！
庭にイチョウの木が何本もあるらしい豪邸にお住まいのまっきーさんから頂いた
銀杏をつまみにしたら
酒が進むｗ
あっと言う間に「請福」を退治なんせ銀杏の殻を外していると
酔いが覚めてくるので
幾らでも酒が進むｗ
親方さん！ご馳走様でした。
銀ちゃんレーサー用エンジンの罠
ロッカーアームの調整をしてクランキングすると
バルブが何かに干渉して回らなくなると言う現象でかなり悩まされ
色々調べて一つの答えを考えたので仕方なくヘッドを取外して
その原因を調べてみた。
念の為、強化バルブスプリングの在庫がある事も確認して
銀ちゃんレーサー用エンジンの
強化バルブスプリングを取外すと…
インナースプリングの自由長は同じだけど巻き数とピッチが全然違う事が判明
原因はこれ、右側のインナースプリングが押され
縮み限界まで押されて底付きした。
8個全部のインナースプリングが間違った物が入っていた…
俺の3日間の労力と廃棄した部品を
返してくれと言いたい…
長さが違う物は何度かあったのでチェックはしてるけど
これは今まで無かったかなぁ…大体4割はハズレを引いてる気がする…
まぁ原因が分かったのでまた掃除からやり直して
組立ての準備…
はいヘッド搭載…
カムも取付け完了。後は明日増し締めして
ヘッドカバーを取付けて
タペット調整…
2014年08月03日
雨のヨンフォアミーティング
天候は最悪でしたが
本日はお足元の悪い中
第四回西日本ヨンフォアミーティングに
お集まり下さいまして、ありがとう御座いました。
また、バイクでお越しの漢な方々！
とても素敵でした。
第四回西日本ヨンフォアミーティング in 淡路
確率的に天気が良い日を狙って開催される予定だった
西日本ヨンフォアミーティングは、このタイミングしかないと言う
台風11号、12号の影響で生憎の雨となってしまいました。
前日からの天気予報でも
雨は確定していたので
とりあえず11号機納車記念に頂いた
お酒を初日に多めに飲んで
少し物足りない感じのする量を無事に退治。
翌朝6時に起床して
銀ちゃんと雨の降る前に淡路入り
7：30頃にポツリポツリと雨が降り出した。
今回CPブースは人手不足の為に
出展を断念して
アゲインブースのお手伝い
隣はCPブースの予定だった場所で、一つ飛ばして
THE・BIKE STUNT・FINESTさんの
待機ブースとBRCさんのバイクを
展示しているブース
そして主催のBRCさんのブース
雨の中準備とご来客の方の
誘導などの準備に追われてます。
毎回、遠路遥々起こし下さるのは
スキャン�蠅気鵑離屐璽�
何時ぐらいに到着してたのか
何時ものコンビニで爆睡してました。
何時も賑やかなFOUR ONEさんのブース
今回もまた僕の興味を掻き立てる
ニューアイテムと雨で車両こそ出せなかった
CB400の最終号機を拝見
そしてこれが純正ACGカバーを加工して
マグネットローターを装着したACG
ノーマルスタイルを崩さない所が興味津々
しかも独自のフルトラキットも開発されてます。
こちらも毎度おなじみの
スナップオンさんのブース
カウルなどFRP製品は
ジョーカーズさんのブース
カウルで特許を取得したそうです。
今回社長の奥さんとの2ショットは
僕がしらふなので恥ずかしくて写真は撮ってません…
そして続々とバイクで入場してくる方達…
多分CB400Fだけで数えると
9割は身内だったと思いますｗ
そのフォアの中でも
今日一のフォアは
CPのお客さんでもあるFさんのタンクベルト
これは面白い！
エロさ増量なのは某テリア号
スケベ椅子タンクと名付けます。
バイクでご来場の方も
やはり生憎の雨でちらほらでしたが
最終的にはこの3倍ぐらいの方が
雨の中ご来場となりました。
その側らで、CB400Fで
エクストリームの練習をしている
THE・BIKE STUNT・FINESTさんの
ライダー
今回はブースを出展してなかったので
出展者の紹介をするとは思っても居なかった上に
バイク自走の為、一滴もアルコールが
身体に入っていないのにご挨拶…
雨が強くなるので
じゃんけん大会が始まる前に
早々にシラス丼を食べに走り出す
関西メンバー…僕も行きたかったのに…
じゃんけん大会も人数が減ったので
高確率で良い物をゲット出来たのに
今回の目玉は新品のタックロールとか
アルフィンカバーやカウルなどの大物だったよ。
雨も強くなって来た所で、僕も早々に退散したけどね。
次は来月、山中湖で会いましょう！
本日はお足元の悪い中
第四回西日本ヨンフォアミーティングに
お集まり下さいまして、ありがとう御座いました。
また、バイクでお越しの漢な方々！
とても素敵でした。
第四回西日本ヨンフォアミーティング in 淡路
確率的に天気が良い日を狙って開催される予定だった
西日本ヨンフォアミーティングは、このタイミングしかないと言う
台風11号、12号の影響で生憎の雨となってしまいました。
前日からの天気予報でも雨は確定していたので
とりあえず11号機納車記念に頂いた
お酒を初日に多めに飲んで
少し物足りない感じのする量を無事に退治。
翌朝6時に起床して銀ちゃんと雨の降る前に淡路入り
7：30頃にポツリポツリと雨が降り出した。
今回CPブースは人手不足の為に出展を断念して
アゲインブースのお手伝い
隣はCPブースの予定だった場所で、一つ飛ばして
THE・BIKE STUNT・FINESTさんの待機ブースとBRCさんのバイクを
展示しているブース
そして主催のBRCさんのブース雨の中準備とご来客の方の
誘導などの準備に追われてます。
毎回、遠路遥々起こし下さるのはスキャン�蠅気鵑離屐璽�
何時ぐらいに到着してたのか
何時ものコンビニで爆睡してました。
何時も賑やかなFOUR ONEさんのブース今回もまた僕の興味を掻き立てる
ニューアイテムと雨で車両こそ出せなかった
CB400の最終号機を拝見
そしてこれが純正ACGカバーを加工してマグネットローターを装着したACG
ノーマルスタイルを崩さない所が興味津々
しかも独自のフルトラキットも開発されてます。
こちらも毎度おなじみのスナップオンさんのブース
カウルなどFRP製品はジョーカーズさんのブース
カウルで特許を取得したそうです。
今回社長の奥さんとの2ショットは
僕がしらふなので恥ずかしくて写真は撮ってません…
そして続々とバイクで入場してくる方達…多分CB400Fだけで数えると
9割は身内だったと思いますｗ
そのフォアの中でも今日一のフォアは
CPのお客さんでもあるFさんのタンクベルト
これは面白い！
エロさ増量なのは某テリア号スケベ椅子タンクと名付けます。
バイクでご来場の方もやはり生憎の雨でちらほらでしたが
最終的にはこの3倍ぐらいの方が
雨の中ご来場となりました。
その側らで、CB400Fでエクストリームの練習をしている
THE・BIKE STUNT・FINESTさんの
ライダー
今回はブースを出展してなかったので出展者の紹介をするとは思っても居なかった上に
バイク自走の為、一滴もアルコールが
身体に入っていないのにご挨拶…
雨が強くなるのでじゃんけん大会が始まる前に
早々にシラス丼を食べに走り出す
関西メンバー…僕も行きたかったのに…
じゃんけん大会も人数が減ったので高確率で良い物をゲット出来たのに
今回の目玉は新品のタックロールとか
アルフィンカバーやカウルなどの大物だったよ。
雨も強くなって来た所で、僕も早々に退散したけどね。
次は来月、山中湖で会いましょう！
2014年07月20日
同窓会
臨時休業で色々とご迷惑をお掛け致しました。
明日は通常通りの営業ですので
宜しくお願い致します。
多分明日中に11号機に火を入れるので
お時間のある方は、夕方にでもご来店下さい。
緊急企画 FB同窓会
最初はほんの数人から始まった話ですが
いつの間にか別の中学校の方も参加する事になり
最終的に結構な人数で行う事になったFB同窓会へ行ってきました。
例の如く遠足病で睡眠不足気味で
同窓会開始の6時間ぐらい前に到着
幹事の某フルーツ屋さんは
何と！ちゃんと仕事してたのには驚いた。
かなり時間があるので、海まで夏のお嬢さんを眺めに走ったら
具が出てそうなオネーちゃん達が沢山いた！
写真を撮影すると、多分犯罪になりそうなので流石に撮影出来なかったけど
目にしっかりと焼付けておきました。
とりあえず無難なところで
普通のツーリング写真だけ撮影して
観光地巡り。
腹が減ったので中学の頃
35年前にほぼ毎日いたサテンへ行った。
当時はこの手前の角が指定席だった。
床の赤絨毯と壁紙や椅子が変わってたけど
雰囲気はあの頃のままだった。
あの頃、お金があったら食べてた
名物のトンカツチャーハン。
金の無い時は、ライスと赤だしｗ
あの時って紅しょうがは乗って無かったはず？
お腹も満たされたので
同級生のお店で給油したけど
やっぱり社長は不在ｗ
どうなってるんだこの店…
次はやっぱりスイーツね。
名物つるかめの「すいせんまんじゅう」
お持ち帰りも出来るけど
この場でつるっと頂くのが
一番美味しい。
心配していた雨も降らなかったので
そのままブラッと走り回って時間潰しをしたけど、飽きてきたし
眠くなったので、某フルーツ屋さんの前のベンチでのんびりとお昼寝してました。
そして始まるディープな敦賀ナイト
一番驚いたのが、卒業写真
思い出せなかった女の子の名前も思い出して
体中から変な汁が出て、酔いも覚めた…
みんなでワーワー言いながら
3時まで飲んで騒いで
とても楽しい時間を共有出来ました。
また次回も楽しみにしています。
〆は勿論ソウルフードの
ヨーロッパ軒でカツどん！
今回は幹事の某フルーツ屋さんに
とてもお世話になりましたし
多分、時々ちゃんと仕事しているらしい事も分かりました。
皆！次もやろうぜ！！
同窓会スーパー晴れ男
天気予報では雨だったけど
僕の移動中は雨が降らないと言う強運
帰阪してから直ぐに雨が降り出すと言うｗ
なるべくならこの運を別の事に使いたいと、強く思う。
明日は通常通りの営業ですので
宜しくお願い致します。
多分明日中に11号機に火を入れるので
お時間のある方は、夕方にでもご来店下さい。
緊急企画 FB同窓会
最初はほんの数人から始まった話ですが
いつの間にか別の中学校の方も参加する事になり
最終的に結構な人数で行う事になったFB同窓会へ行ってきました。
例の如く遠足病で睡眠不足気味で同窓会開始の6時間ぐらい前に到着
幹事の某フルーツ屋さんは
何と！ちゃんと仕事してたのには驚いた。
かなり時間があるので、海まで夏のお嬢さんを眺めに走ったら
具が出てそうなオネーちゃん達が沢山いた！
写真を撮影すると、多分犯罪になりそうなので流石に撮影出来なかったけど
目にしっかりと焼付けておきました。
とりあえず無難なところで普通のツーリング写真だけ撮影して
観光地巡り。
腹が減ったので中学の頃35年前にほぼ毎日いたサテンへ行った。
当時はこの手前の角が指定席だった。床の赤絨毯と壁紙や椅子が変わってたけど
雰囲気はあの頃のままだった。
あの頃、お金があったら食べてた名物のトンカツチャーハン。
金の無い時は、ライスと赤だしｗ
あの時って紅しょうがは乗って無かったはず？
お腹も満たされたので同級生のお店で給油したけど
やっぱり社長は不在ｗ
どうなってるんだこの店…
次はやっぱりスイーツね。名物つるかめの「すいせんまんじゅう」
お持ち帰りも出来るけどこの場でつるっと頂くのが
一番美味しい。
心配していた雨も降らなかったので
そのままブラッと走り回って時間潰しをしたけど、飽きてきたし
眠くなったので、某フルーツ屋さんの前のベンチでのんびりとお昼寝してました。
そして始まるディープな敦賀ナイト一番驚いたのが、卒業写真
思い出せなかった女の子の名前も思い出して
体中から変な汁が出て、酔いも覚めた…
みんなでワーワー言いながら3時まで飲んで騒いで
とても楽しい時間を共有出来ました。
また次回も楽しみにしています。
〆は勿論ソウルフードのヨーロッパ軒でカツどん！
今回は幹事の某フルーツ屋さんに
とてもお世話になりましたし
多分、時々ちゃんと仕事しているらしい事も分かりました。
皆！次もやろうぜ！！
同窓会スーパー晴れ男天気予報では雨だったけど
僕の移動中は雨が降らないと言う強運
帰阪してから直ぐに雨が降り出すと言うｗ
なるべくならこの運を別の事に使いたいと、強く思う。
2014年07月19日
ヨンフォアミーティングの準備
本日は午後から私用の為
早々に店は早仕舞いしました。
明日は午後ぐらいから営業するか
迷ってますが、集中して作業をやる予定なので
臨時休業と言う事で宜しくお願い致します。
深夜のジャンク屋
ベンツのバッテリーが使い物にならないので
昨日の夜遅くに某ジャンク屋まで
息子と二人でバッテリーを買いに…
相手はどう見ても怪しい外国人だったけど
ニコニコしながら無事に取引終了…
バッテリーを交換してベンツは動き出しました。
多分一人で行ってたら
僕はきっと何処かの国に
売り飛ばされていたかも知れない…
11号機エンジンどーん！
昨日はあれからタペット調整だけして終了でした。
一昨日変な体勢で棚の上の荷物を
下ろした時に、右足の付け根をひねって
激しく痛いので、このエンジンを持てるか
ちょっと心配だったのですが
無事に作業台から下ろす事が出来ました。
ここまで来れば後は何時もの感じで
このエンジンを…
どーん！
そろそろ肉体的にも
ちょっとした事であちこちが痛くなるので
色々と考えないと行けないかなぁ…
エンジンマウントのボルトを入れて
本日の11号機の作業はここまで
とりあえず、ハァハァ用画像。
早くて月曜日、遅くとも火曜日には
火入れの予定で仕上げるつもりです。
それと、ここは拘りの純正ハーネスバンド
所々に拘り部品満載です。
毎回の事ですが、僕も出来上がりが楽しみです。
まっきーレーサーエンジンVer.2の
内燃機加工も終わって戻ってきました。
ヘッドも最大0.06mmの面研をしたので
バルブクリアランスをチェックしないと。
ヨンフォアミーティングの準備
今年の西日本ヨンフォアミーティングの開催日は8月3日です。
CPは慢性的なスタッフ不足なので
今回はブースの出展を辞退しようかと
思っては居た物の…銀ちゃんも都合を付けてくれたし
常連さんにも手伝ってもらえる事になったので
何とか参加出来そうですが、全然準備が出来ていません…
後2週間？間に合うかな…
それと、全然話は変わって
全日本ロードレース筑波大会が休止されるらしく
関係者で大会休止撤回を求める署名をやってます。
大会を休止する側にも事情はあるのでしょうが
ここでこの火を消さない為にも、署名にご協力をお願いしております。
これもまた別の話ですが
先日のCP前で発生したとある事件の
捜査協力をした御礼にと
刑事さんから、嫁の好きそうな物を頂きました。
TVドラマみたいに、こう言う事もしてくれるんだと思うと
捜査に協力して良かったと思いますが、交通課はやっぱり別だな…
早々に店は早仕舞いしました。
明日は午後ぐらいから営業するか
迷ってますが、集中して作業をやる予定なので
臨時休業と言う事で宜しくお願い致します。
深夜のジャンク屋
ベンツのバッテリーが使い物にならないので
昨日の夜遅くに某ジャンク屋まで息子と二人でバッテリーを買いに…
相手はどう見ても怪しい外国人だったけど
ニコニコしながら無事に取引終了…
バッテリーを交換してベンツは動き出しました。多分一人で行ってたら
僕はきっと何処かの国に
売り飛ばされていたかも知れない…
11号機エンジンどーん！
昨日はあれからタペット調整だけして終了でした。
一昨日変な体勢で棚の上の荷物を下ろした時に、右足の付け根をひねって
激しく痛いので、このエンジンを持てるか
ちょっと心配だったのですが
無事に作業台から下ろす事が出来ました。ここまで来れば後は何時もの感じで
このエンジンを…
どーん！そろそろ肉体的にも
ちょっとした事であちこちが痛くなるので
色々と考えないと行けないかなぁ…
エンジンマウントのボルトを入れて本日の11号機の作業はここまで
とりあえず、ハァハァ用画像。
早くて月曜日、遅くとも火曜日には
火入れの予定で仕上げるつもりです。それと、ここは拘りの純正ハーネスバンド
所々に拘り部品満載です。
毎回の事ですが、僕も出来上がりが楽しみです。
まっきーレーサーエンジンVer.2の内燃機加工も終わって戻ってきました。
ヘッドも最大0.06mmの面研をしたので
バルブクリアランスをチェックしないと。
ヨンフォアミーティングの準備
今年の西日本ヨンフォアミーティングの開催日は8月3日です。
CPは慢性的なスタッフ不足なので今回はブースの出展を辞退しようかと
思っては居た物の…銀ちゃんも都合を付けてくれたし
常連さんにも手伝ってもらえる事になったので
何とか参加出来そうですが、全然準備が出来ていません…
後2週間？間に合うかな…
それと、全然話は変わって全日本ロードレース筑波大会が休止されるらしく
関係者で大会休止撤回を求める署名をやってます。
大会を休止する側にも事情はあるのでしょうが
ここでこの火を消さない為にも、署名にご協力をお願いしております。
これもまた別の話ですが先日のCP前で発生したとある事件の
捜査協力をした御礼にと
刑事さんから、嫁の好きそうな物を頂きました。
TVドラマみたいに、こう言う事もしてくれるんだと思うと
捜査に協力して良かったと思いますが、交通課はやっぱり別だな…
2014年04月28日
2014徳島絶版バイクミーティング
身体の疲れはまだ完全に取れてないので
仕事をする気力が中々出なくて
別に燃え尽きた分けではないけど
燃え尽き症候群みたいな感じです…
また来年に向けて目標も出来たし
早い事町乗り号も復活させないと！
徳島絶版バイクミーティング
昨日BRCのお膝元徳島で
BRC主催の2014徳島絶版バイクミーティングへ
ご挨拶を兼ねて行ってきました。
その前に、浜松の398早朝納車
僕の都合に合わせて頂き
申し訳なく思い、しかも疲れ果てていたので
電話にも気付かず…ちょっとお待たせしましたが
無事に納車完了です。
その後、充電の終わった
車のバッテリーを搭載してエンジンスタート
これでエンジンが掛からなかったら
徳島行きは諦めるところでした。
特に渋滞もなく少し早めに到着
既に会場は準備も始まっており
バイクも入りだしてました。
まず主催のBRC渡邊社長にご挨拶
じゃんけん大会用にと
CBX400F用0.25mmOSピストンキットを
協賛させて頂きました。
次にPMC様
正本社長は大阪の某海辺で何やら…
奥村氏も来てたのでご挨拶
お声掛け下さったのは
CPのご近所でアパレル系のSOSO様
色々とお話をさせて頂いたので、今後の企画に
お力をお借りさせて頂きたいと思っています。
そして、普段電話かメール、FBなどでしか
ご挨拶出来ていなかった
ディープフィールド様にご挨拶
CBX400Fの専門店です。
展示車両は噂に聞いていた
未再生新古車
ナンバーも切らずに当時のまま
走行距離も
驚きの1.600キロ
お値段は怖くて聞けませんね。
そんな事をやってたら
徐々にご来場の方も増えてきて
その中から気になった車両をチェック
水牛
これ
いいね！
人が集まる所には必ずやって来る仕事熱心な方。
実際、一部の車両が迷惑行為を行っているので
来ても当然なのですが、画像の車両は関係ありません
仕事熱心な方達の興味を引いただけです。
せっかくのイベントがこの先継続できるかどうかは来場者のマナーに掛かっており
マナーが悪ければ継続出来ないのも事実
この様なイベントは継続してこそ価値が上がるのです。
そんな事をやっていると
昨日鈴鹿サーキットを走っていた
フライングゲット号が一晩で
町乗り化して来場してたのには驚き！
まぁ、こんなお茶目なところも
彼らしいところです。
半袖一家御一行もご来場
teiku御一行もご来場
最近レアキャラ化している
関西4INto1オーナーズクラブの
抹茶んを数年ぶりに発見！
その後メンバーの方達も続々とご来場。
尼の暴君。
あぁ…僕もバイクで来たかった…
今回は隠密なのか？
ケンメリで覆面してご来場のKUM氏
でも直ぐにバレてます。
沢山の顔見知りの方や
お声掛け下さった方とご挨拶も出来て
しかも、僕がしらふでイベントに居ると言う
とても珍しい光景ｗ
いつもと立ち位置が違い、その場の雰囲気を楽しんで酒を飲む事が
僕の楽しみ方だったのですが、今回は参加者として楽しませてもらいました。
最後のお楽しみじゃんけん大会に僕も参加しましたが…惨敗ｗ
景品が欲しい訳じゃなく
ただじゃんけんに勝ちたいだけです。
CPファミリーの黄色い悪魔君がGETした
iPhone5のケースだけどiPhoneじゃない彼
同じくCPファミリーの750F君
僕が協賛したCBX400Fの
ピストンキットをGETｗ
カスタム費用の足しにでもして下さいｗ
某植木屋さんも景品をGET！
カフェスタイルにしたいのに
アップハンをｗ
全ては無欲の勝利と言う事です。
レースの翌日で、激しく疲れた身体を
ゆっくり休める事もなく
イベントを楽しんで帰路へ
鳴門大橋…眠い…
明石海峡大橋
次は8月かな。
とにかく眠いけど何とか無事に帰宅
そのまま眠る事無く
3日間遊んで溜まった事務処理を終えて
自宅に戻ろうと通勤号にまたがって走り出したら…ん？
ヘルメットを被り忘れてたｗ
そしてやっと20時頃…風呂に入ってそのまま酒も飲まずに就寝。
仕事をする気力が中々出なくて
別に燃え尽きた分けではないけど
燃え尽き症候群みたいな感じです…
また来年に向けて目標も出来たし
早い事町乗り号も復活させないと！
徳島絶版バイクミーティング
昨日BRCのお膝元徳島で
BRC主催の2014徳島絶版バイクミーティングへ
ご挨拶を兼ねて行ってきました。
その前に、浜松の398早朝納車僕の都合に合わせて頂き
申し訳なく思い、しかも疲れ果てていたので
電話にも気付かず…ちょっとお待たせしましたが
無事に納車完了です。
その後、充電の終わった車のバッテリーを搭載してエンジンスタート
これでエンジンが掛からなかったら
徳島行きは諦めるところでした。
特に渋滞もなく少し早めに到着既に会場は準備も始まっており
バイクも入りだしてました。
まず主催のBRC渡邊社長にご挨拶じゃんけん大会用にと
CBX400F用0.25mmOSピストンキットを
協賛させて頂きました。
次にPMC様正本社長は大阪の某海辺で何やら…
奥村氏も来てたのでご挨拶
お声掛け下さったのはCPのご近所でアパレル系のSOSO様
色々とお話をさせて頂いたので、今後の企画に
お力をお借りさせて頂きたいと思っています。
そして、普段電話かメール、FBなどでしかご挨拶出来ていなかった
ディープフィールド様にご挨拶
CBX400Fの専門店です。
展示車両は噂に聞いていた未再生新古車
ナンバーも切らずに当時のまま
走行距離も驚きの1.600キロ
お値段は怖くて聞けませんね。
そんな事をやってたら徐々にご来場の方も増えてきて
その中から気になった車両をチェック
水牛
これいいね！
人が集まる所には必ずやって来る仕事熱心な方。実際、一部の車両が迷惑行為を行っているので
来ても当然なのですが、画像の車両は関係ありません
仕事熱心な方達の興味を引いただけです。
せっかくのイベントがこの先継続できるかどうかは来場者のマナーに掛かっており
マナーが悪ければ継続出来ないのも事実
この様なイベントは継続してこそ価値が上がるのです。
そんな事をやっていると昨日鈴鹿サーキットを走っていた
フライングゲット号が一晩で
町乗り化して来場してたのには驚き！まぁ、こんなお茶目なところも
彼らしいところです。
半袖一家御一行もご来場
teiku御一行もご来場
最近レアキャラ化している関西4INto1オーナーズクラブの
抹茶んを数年ぶりに発見！
その後メンバーの方達も続々とご来場。
尼の暴君。あぁ…僕もバイクで来たかった…
今回は隠密なのか？ケンメリで覆面してご来場のKUM氏
でも直ぐにバレてます。
沢山の顔見知りの方やお声掛け下さった方とご挨拶も出来て
しかも、僕がしらふでイベントに居ると言う
とても珍しい光景ｗ
いつもと立ち位置が違い、その場の雰囲気を楽しんで酒を飲む事が
僕の楽しみ方だったのですが、今回は参加者として楽しませてもらいました。
最後のお楽しみじゃんけん大会に僕も参加しましたが…惨敗ｗ
景品が欲しい訳じゃなくただじゃんけんに勝ちたいだけです。
CPファミリーの黄色い悪魔君がGETした
iPhone5のケースだけどiPhoneじゃない彼
同じくCPファミリーの750F君僕が協賛したCBX400Fの
ピストンキットをGETｗ
カスタム費用の足しにでもして下さいｗ
某植木屋さんも景品をGET！カフェスタイルにしたいのに
アップハンをｗ
全ては無欲の勝利と言う事です。
レースの翌日で、激しく疲れた身体をゆっくり休める事もなく
イベントを楽しんで帰路へ
鳴門大橋…眠い…
明石海峡大橋次は8月かな。
とにかく眠いけど何とか無事に帰宅
そのまま眠る事無く
3日間遊んで溜まった事務処理を終えて
自宅に戻ろうと通勤号にまたがって走り出したら…ん？
ヘルメットを被り忘れてたｗ
そしてやっと20時頃…風呂に入ってそのまま酒も飲まずに就寝。
2013年10月07日
ヨンフォアミーティング2013 in ソレイユの丘
ヨンフォアミーティング2013 in ソレイユの丘へ
始めてブースを出店させて頂きました。
また、沢山の方にお声をお掛けして頂きまして
ありがたく思っております。
出展ブース側と致しましては、本来であれば
ご来場を頂いた方々に楽しんでもらって
また、色んなご相談をお聞きしたり
普段会えない方とお会いしたりとかして
楽しい時間を共有する様に心掛けるべきなのでしょうが
何時もと変わらぬ僕で、飲んだくれて
僕が一番楽しいと思う時間を過させて頂き
ご来場頂いた方々には本当にありがたいと思っております。
また、各ショップのブースにご挨拶へ伺うべき所
まともにご挨拶も出来ずに申し訳なく思っております。
こんな感じの僕で、これが「俺流」で申し訳ないです。
今日は臨時休業で昨日のヨンフォアミーティングの後片付け
午後からは後輩の息子のバイクを
摂津まで運んでたり
緊急入庫になったフォアを
預かったりで、結局一日中バタバタしてました。
こうやって休む暇も無い事は
とてもありがたい事だと思ってます。
ヨンフォアミーティング in ソレイユの丘
出発前夜、銀ちゃん風邪でダウン…
人手が足りない…どうしよう…と思っていたら
名古屋からほりべぇ〜さんがお手伝いに来てくれて
東京では、キムちゃんから連絡が入り手伝ってくれると言ってくれたので
ここは思いっきり甘えさせてもらう事にして
弟と二人で積み込み作業
予定していたトラックと違うので
積み込みに2時間ぐらい掛かって
汗だくになったので
家に帰ってお風呂に入ってご飯を食べて
名古屋から来るほりべぇ〜さん待ちからの24：30頃出発
朝6時過ぎに無事に会場到着
すでにアゲイン御一行は先着してます。
程なく管理の方がやって来て
中に入れてもらいました。
ブース設営中の中
全日本ロードレーサーの小室氏も来場
CPのブース設営も手伝って頂きました。
実は小室氏もヨンフォアオーナーなんですが
数年この状態で放置されているので
復活させましょう！と言う事になり
今回このフォアを大阪で復活させる事に！
来年一緒にファンランで走れる事が楽しみです。
ブースの設営も何とか終わったので
客入れ前に撮影
敬称ブース略です。
多分全てのショップブースを撮影出来ていないと思いますが
皆さんご存知の、業界では有名なショップの方々がご出展されていました。
ソレイユでは心配していた天候も
何とか回復し始めて
どんどん会場入りしてくる台数も
増えてきてます。
そして、その中で今回僕が一番
会いたかった方と初対面！
思っていたより若い方だったので
ビックリでしたが、お会い出来て良かった。
会場もフォアに限らず
色々なバイクがご来場
NC36のホイールを装着されたと言う
フォアを探したのですが
見つからず残念でしたが、気になった車両を何台か撮影
いや
これほんと懐かしいｗ
フードコートも気になって
全部食べたかったのだけど
既に一睡もしていない上に
酔っ払っているし、お腹が一杯で断念…
皆個性があっていいね！
もっとゆっくり、じっくりと眺めていたい
そして始まった
カスタムコンテストなどの
イベント
今回ヨンフォアクイーンに選ばれた
女性ライダーのフォア
桜色のタンクがとても綺麗で
ライダーの女性の方も凄くカッコ良かったので
何とか一緒に写真を撮らせて欲しいなぁと思ってましたｗ
さらに午後からも天気が良くなり
どんどんとご来場の方も増えて
会場は大盛り上がり！
この頃になると、控え目で飲んでいたのですが
一睡もしていないので、既に何時もより酔いも回っている状態
そして今回も見つけた！
と言うか、ジョーカーズさんの奥さん？
もう、我慢出来ずに
撮影させて頂きました！
そして始まったのが
今回の出展ブースの紹介。
今回からかなり高い位置からのご挨拶…
既に酔っ払っているので緊張はしてません。
何故か僕の時だけ
放送禁止用語も使ってないのに
音声が途切れてしまい
喋りたかった事が喋れないまま
不完全燃焼でしたが
集合写真のセンターを押さえました！
BGに乗るらしいので
宜しくお願い致します。
そして、品行方正な僕にご褒美！
一緒に写真を撮りたいと言っていた
ヨンフォアクイーンのバイクの
調子をチェックするチャンスが！
神様願いを叶えてくれてありがとう！
もう、そんなに僕の願いを叶える回数は残ってないのですか？
そうですか…
結果、楽しかったから全てOKです。
2013年09月09日
第三回西日本ヨンフォアミーティング
昨日は雨の中
第三回西日本ヨンフォアミーティングに
ご来場頂きましてありがとう御座いました。
主催されたBRCさんからの報告では
昨日CB400Fにてご来場頂いた台数40台
その他の車両でご来場頂いた台数50台
車でご来場された台数60台
雨の中、総勢223名の方がご来場されたと
報告を頂きました。
CP初ブース出店で、お足元の悪い中
これ程までの方が足をお運び下さいました事を
ありがたく思い、第四回に向けて天候とのパイプを太くして
晴れの開催を目指します！
次は、10月6日横須賀市ソレイユの丘で会いましょう！
西日本ヨンフォアミーティング
待ちに待った第三回ヨンフォアミーティング
CP初のブース出店に気合が入り過ぎて
10日ぐらい前から興奮しすぎて、全然眠れませんでした。
イベント前日、トラックをレンタルして
展示車両の積み込みを
銀ちゃんが一人でやってくれて
本当に助かりました。
そんな銀ちゃんに感謝しながら
眠れぬ夜を過す為に
一人前夜祭！
サクッと退治して
気分良く就寝して
5時起床！
外は…雨が降ってない！！
ところが…出発準備をしていると雨が…
淡路の会場に8時前到着
既に各ブース雨の中
準備に取り掛かっています。
アゲインさんのブースもこの通り
隣は主催者のBRCさんのブースです。
そしてCPのブースは…
雨が降るつもりをじゃ無かったので
テントを持って来てないので
雨が上がるのを皆で待っている状態…
いや、実はテントがまだ到着してませんｗ
でも、車検だけスーパー晴れ男の威力は
徐々に雨を小降りにさせたので
ブースの準備に取り掛かり
リコ嬢に少しだけエロい格好をしてもらいました。
実を言うと、この後からの記憶が、余り無いのですが…
やっとこの場所に座れる事が出来ました。
しかし、余り覚えてないのが残念…
アゲイン松永社長のご挨拶。
次はカスタムパラノイア
僕…
ちゃんとご挨拶出来ていたのかが
心配です。
次にFOUR ONEさん
ご挨拶は
梅原代表の代理の方です。
横浜からお越しのスキャンさん
来月のソレイユの丘で開催される
ヨンフォアミーティングも
よろしくお願い致します。
最後は主催者のBRCの
渡辺社長のご挨拶です。
もうこの時には雨も上がり始めていますが
やはりご来場の方が少ないのは残念…
スキャンさんのブース
A.S.Tの社長は何処にでも
こんな感じでいますｗ
FOUR ONEさんのブース
色々とオリジナルアイテムを
見せてもらいました。
こちらは工具のスナップオンさん
余りご挨拶が出来ませんでした。
多分まともな感じだったのは
ここまでぐらいらしく
後は目が座っていたらしいけど
獲物は逃さない！
確か2010年ぐらいのインテックス大阪で
見た事のある女性と記念撮影ｗ
そして、バイクでご来場された方々。
駐車場の路面も乾いて来てますが
少し遅かった
車検だけスーパー晴れ男パワー…
軽快な音楽とDJによる
エクストリームバイクショーも始まりました。
ここで僕もブースで一休み
と言うより、もっと本気で飲んでいたらしい…
午後ぐらいからは完全に雨も上がり
少しずつご来場の方も増えてきました。
CPファミリーも続々と現れて
久し振りの6号機です。
PMCの奥村さんも
わざわざ足を運んでくれました。
そして始まるジャンケン大会！
初出店のCPは今回大盤振る舞い
まずは
ビッグバルブセットをゲットされた方
次にCPオリジナル
398専用1.5mmOSピストンキット
多分、CPオリジナルの
非売品Tシャツ？
只今人気絶賛中の
オイルシールホルダー
ブレーキマスターカップ
もう酔っ払っているので
一人で盛り上がって
何でも出しちゃいました！
多分、会場で一番楽しかったのは僕だと思ってます！
お祭りも終わって完全に出来上がっている僕は
全く記憶が無いまま邪魔なので、スタッフが後片付けをしてくれました。
そして僕が知らない間に気が付くと、店の事務所の床で転がって…
一旦復活して皆で打ち上げの
焼肉！
流石に4ℓほどのビールを飲んだので
アルコールは止めてウーロン茶を2ℓだけ
今日は朝から一人で
使ったものを次の為に虫干ししたり
掃除などを一日中してました。
でも、本当に楽しかった。
また来年淡路で会いましょう。
第三回西日本ヨンフォアミーティングに
ご来場頂きましてありがとう御座いました。
主催されたBRCさんからの報告では
昨日CB400Fにてご来場頂いた台数40台
その他の車両でご来場頂いた台数50台
車でご来場された台数60台
雨の中、総勢223名の方がご来場されたと
報告を頂きました。
CP初ブース出店で、お足元の悪い中
これ程までの方が足をお運び下さいました事を
ありがたく思い、第四回に向けて天候とのパイプを太くして
晴れの開催を目指します！
次は、10月6日横須賀市ソレイユの丘で会いましょう！
西日本ヨンフォアミーティング
待ちに待った第三回ヨンフォアミーティング
CP初のブース出店に気合が入り過ぎて
10日ぐらい前から興奮しすぎて、全然眠れませんでした。
イベント前日、トラックをレンタルして展示車両の積み込みを
銀ちゃんが一人でやってくれて
本当に助かりました。
そんな銀ちゃんに感謝しながら眠れぬ夜を過す為に
一人前夜祭！
サクッと退治して気分良く就寝して
5時起床！
外は…雨が降ってない！！
ところが…出発準備をしていると雨が…
淡路の会場に8時前到着既に各ブース雨の中
準備に取り掛かっています。
アゲインさんのブースもこの通り
隣は主催者のBRCさんのブースです。そしてCPのブースは…
雨が降るつもりをじゃ無かったのでテントを持って来てないので
雨が上がるのを皆で待っている状態…
いや、実はテントがまだ到着してませんｗ
でも、車検だけスーパー晴れ男の威力は徐々に雨を小降りにさせたので
ブースの準備に取り掛かり
リコ嬢に少しだけエロい格好をしてもらいました。
実を言うと、この後からの記憶が、余り無いのですが…
やっとこの場所に座れる事が出来ました。しかし、余り覚えてないのが残念…
アゲイン松永社長のご挨拶。
次はカスタムパラノイア僕…
ちゃんとご挨拶出来ていたのかが
心配です。
次にFOUR ONEさんご挨拶は
梅原代表の代理の方です。
横浜からお越しのスキャンさん来月のソレイユの丘で開催される
ヨンフォアミーティングも
よろしくお願い致します。
最後は主催者のBRCの渡辺社長のご挨拶です。
もうこの時には雨も上がり始めていますが
やはりご来場の方が少ないのは残念…
スキャンさんのブースA.S.Tの社長は何処にでも
こんな感じでいますｗ
FOUR ONEさんのブース色々とオリジナルアイテムを
見せてもらいました。
こちらは工具のスナップオンさん余りご挨拶が出来ませんでした。
多分まともな感じだったのは
ここまでぐらいらしく
後は目が座っていたらしいけど獲物は逃さない！
確か2010年ぐらいのインテックス大阪で
見た事のある女性と記念撮影ｗ
そして、バイクでご来場された方々。
駐車場の路面も乾いて来てますが少し遅かった
車検だけスーパー晴れ男パワー…
軽快な音楽とDJによるエクストリームバイクショーも始まりました。
ここで僕もブースで一休みと言うより、もっと本気で飲んでいたらしい…
午後ぐらいからは完全に雨も上がり少しずつご来場の方も増えてきました。
CPファミリーも続々と現れて久し振りの6号機です。
PMCの奥村さんもわざわざ足を運んでくれました。
そして始まるジャンケン大会！
初出店のCPは今回大盤振る舞いまずは
ビッグバルブセットをゲットされた方
次にCPオリジナル398専用1.5mmOSピストンキット
多分、CPオリジナルの非売品Tシャツ？
只今人気絶賛中のオイルシールホルダー
ブレーキマスターカップもう酔っ払っているので
一人で盛り上がって
何でも出しちゃいました！
多分、会場で一番楽しかったのは僕だと思ってます！
お祭りも終わって完全に出来上がっている僕は
全く記憶が無いまま邪魔なので、スタッフが後片付けをしてくれました。
そして僕が知らない間に気が付くと、店の事務所の床で転がって…
一旦復活して皆で打ち上げの焼肉！
流石に4ℓほどのビールを飲んだので
アルコールは止めてウーロン茶を2ℓだけ
今日は朝から一人で使ったものを次の為に虫干ししたり
掃除などを一日中してました。
でも、本当に楽しかった。
また来年淡路で会いましょう。
2013年09月07日
ライドオン車載カメラ
今日は朝から雨…
何とか今日中に雨が降り切って
明日は曇りでも良いので降らないで欲しい…
多分、雨雲は淡路島を避けて通ると思うよ！
鈴鹿ライドオンクラブ車載カメラ動画
明日のイベントの準備に追われる中で
昨日の鈴鹿で撮影した車載カメラの動画ばかりを見て
何もしてませんが…
1本目02枠走行です。
今回の課題は、1コーナーの突っ込みと進入
2コーナーへの進入と減速
逆バンクから最終コーナーの進入と加速をメインに練習
1本目で大体の感覚は掴めたけど
1コーナー手前でのギヤー抜けにはちびりそうだったのと
S字でのライン交錯で焦ったのと
逆バンクと最終コーナーを抜けた所での転倒者に目線が飛んでビビル…
てか、コースに車が入って来るのは予想外だったｗ
2本目04枠、走行ラインもほぼ妄想通り走れたし
コーナー速度は控え目でも、タイムは目標の15秒台を出せたのですが
3時間目はレーサーを乗りこなすと言う課題からになります。
この動画を今日は何回も見て反省していたので、全く仕事してませんＷ
第三回ヨンフォアミーティングin淡路の準備
CP単独での初参加なので、気合を入れてますが
天気が…でも…
車検だけスーパー晴れ男のパワーをちょこっとだけ使うので
多分大丈夫…なので、皆さん来て下さい。
少ないCPオリジナルパーツや製品も
イベント価格でお安くなってます。
ジャンケン大会用の景品も
奮発して中々の物を出しますので！
勝者の方は、ヤフオク転売禁止で！！
1号機もサーキット仕様から
イベント仕様へ変更します。
と言っても、そのままサーキットで走った
汚れたまんまですけど…
流石に凹んだタンクのままでは…
銀ちゃんが愛情込めて塗ってくれた
少しラメと金粉多めの
新しいタンクに交換します。
ピカピカの鏡面仕上げ
天気が良ければキラキラ光るはず。
取合えず昨日鈴鹿で走ったままですが
イベント仕様に変更完了。
明日、よろしくお願い致します。
レーサー用バッテリーテスト
アメリカ製だけどメイドイン大陸製のバッテリー
MOTOBATTをレーサーに使ってみようと
購入してみました。
サイズは、ほんの少しだけ大きいけど
メーカーのインプレは
アメリカでモーターサイクル用バッテリーといえば
MOTOBATT社(モトバット社)と言われるほど
その低価格と高性能を強力な武器とし
圧倒的な人気を得ている商品です。
この商品の特徴は、メンティナンスフリーバッテリーというだけでなく
大きな大電流を発生いたします。
本家アメリカを問わず、欧米諸国でも絶大な信頼により
たくさんのライダーに愛用されています。
兎に角、 一度ご使用頂けましたら、その良さが分かります。
と言うことらしい…
端子の取り出しはクアッドなので
サイズさえ合えばどんな車両にも
問題なく装着出来ますね。
ま、安くて、本当に高性能で、支障のない程度の大電流なら良いかなぁと。
まだ1年ちょっとしか使ってませんが
このMFバッテリーも全然問題なく
使えてますが、今回はテストの為に
交換する事にしました。
本当は僕的に言えば
色が黄色だったのが気に入ったんですけどね。
レーサーもツナギも黄色だしね
何か良い感じｗ
【型式番号】：MB12U
GSユアサ社互換品番：YB12AA : YB12AAS
発生電流：15Ah
長さ：135mm×幅：80mm×高さ：161mm(全高：175mm)
ターミナル数端子数：4
付属品：14mmボトムスペーサー
定価￥8.620
CP価格￥6.281
ま、テストしてみて良かったら取り扱う事にします。
何とか今日中に雨が降り切って
明日は曇りでも良いので降らないで欲しい…
多分、雨雲は淡路島を避けて通ると思うよ！
鈴鹿ライドオンクラブ車載カメラ動画
明日のイベントの準備に追われる中で
昨日の鈴鹿で撮影した車載カメラの動画ばかりを見て
何もしてませんが…
1本目02枠走行です。
今回の課題は、1コーナーの突っ込みと進入
2コーナーへの進入と減速
逆バンクから最終コーナーの進入と加速をメインに練習
1本目で大体の感覚は掴めたけど
1コーナー手前でのギヤー抜けにはちびりそうだったのと
S字でのライン交錯で焦ったのと
逆バンクと最終コーナーを抜けた所での転倒者に目線が飛んでビビル…
てか、コースに車が入って来るのは予想外だったｗ
2本目04枠、走行ラインもほぼ妄想通り走れたし
コーナー速度は控え目でも、タイムは目標の15秒台を出せたのですが
3時間目はレーサーを乗りこなすと言う課題からになります。
この動画を今日は何回も見て反省していたので、全く仕事してませんＷ
第三回ヨンフォアミーティングin淡路の準備
CP単独での初参加なので、気合を入れてますが
天気が…でも…
車検だけスーパー晴れ男のパワーをちょこっとだけ使うので
多分大丈夫…なので、皆さん来て下さい。
少ないCPオリジナルパーツや製品もイベント価格でお安くなってます。
ジャンケン大会用の景品も
奮発して中々の物を出しますので！
勝者の方は、ヤフオク転売禁止で！！
1号機もサーキット仕様からイベント仕様へ変更します。
と言っても、そのままサーキットで走った
汚れたまんまですけど…
流石に凹んだタンクのままでは…銀ちゃんが愛情込めて塗ってくれた
少しラメと金粉多めの
新しいタンクに交換します。
ピカピカの鏡面仕上げ天気が良ければキラキラ光るはず。
取合えず昨日鈴鹿で走ったままですがイベント仕様に変更完了。
明日、よろしくお願い致します。
レーサー用バッテリーテスト
アメリカ製だけどメイドイン大陸製のバッテリー
MOTOBATTをレーサーに使ってみようと購入してみました。
サイズは、ほんの少しだけ大きいけど
メーカーのインプレは
アメリカでモーターサイクル用バッテリーといえば
MOTOBATT社(モトバット社)と言われるほど
その低価格と高性能を強力な武器とし
圧倒的な人気を得ている商品です。
この商品の特徴は、メンティナンスフリーバッテリーというだけでなく
大きな大電流を発生いたします。
本家アメリカを問わず、欧米諸国でも絶大な信頼により
たくさんのライダーに愛用されています。
兎に角、 一度ご使用頂けましたら、その良さが分かります。
と言うことらしい…端子の取り出しはクアッドなので
サイズさえ合えばどんな車両にも
問題なく装着出来ますね。
ま、安くて、本当に高性能で、支障のない程度の大電流なら良いかなぁと。
まだ1年ちょっとしか使ってませんがこのMFバッテリーも全然問題なく
使えてますが、今回はテストの為に
交換する事にしました。
本当は僕的に言えば色が黄色だったのが気に入ったんですけどね。
レーサーもツナギも黄色だしね
何か良い感じｗ
【型式番号】：MB12U
GSユアサ社互換品番：YB12AA : YB12AAS
発生電流：15Ah
長さ：135mm×幅：80mm×高さ：161mm(全高：175mm)
ターミナル数端子数：4
付属品：14mmボトムスペーサー
定価￥8.620
CP価格￥6.281
ま、テストしてみて良かったら取り扱う事にします。
2013年06月01日
1号機復活準備
今日は臨時休業で
朝から岡山国際サーキットに来ています。
明日の天気は微妙ですが
多分大丈夫だと思います…
出場選手：day会長、A.S.T社長、まっきーさんです。
当日のPITは#11です。
タイムテーブル
1号機復活計画ととある企画始動
一応相手方の保険屋と物損についての協定が終わったので
1号機の修理に取り掛かる事ができます。
フロント周りは意外とダメージがあるので
新しく作り直さないといけないので
部品を集めてベアリングの交換や
塗装のやり直しなどの準備をしています。
並行してですが、企画車両の準備も
ボチボチと本格的に進めています。
シートとカラーリングがまだ決まってないので
色々と悩んでます…
41φのセパハン
ちょっと変わった物を入手してみました。
カンの良い人にはもう
分かったかもねｗ
フロントフォークもまだ部品が足りないので
色々と集めないと…
バッチリ決まっていた1号機のフロントも
また最初からやり直しになる…
そして色々と考えて居る内に
何度目かの妄想エンジンに火が入ったらしい
シグナルレッドからブラックアウト！
もう我慢できないのでロケットスタート!!
邪魔だからと言って自宅に持ち帰ったフレーム
また店に持ち込んで
激しく妄想をする為に…
ハァハァ…
た、たまらん…
ハンドルのポジションもバッチリ？
今度は部品を取られない様にしよう…
朝から岡山国際サーキットに来ています。
明日の天気は微妙ですが
多分大丈夫だと思います…
出場選手：day会長、A.S.T社長、まっきーさんです。
当日のPITは#11です。
タイムテーブル
1号機復活計画ととある企画始動
一応相手方の保険屋と物損についての協定が終わったので
1号機の修理に取り掛かる事ができます。
フロント周りは意外とダメージがあるので新しく作り直さないといけないので
部品を集めてベアリングの交換や
塗装のやり直しなどの準備をしています。
並行してですが、企画車両の準備もボチボチと本格的に進めています。
シートとカラーリングがまだ決まってないので
色々と悩んでます…
41φのセパハンちょっと変わった物を入手してみました。
カンの良い人にはもう
分かったかもねｗ
フロントフォークもまだ部品が足りないので色々と集めないと…
バッチリ決まっていた1号機のフロントも
また最初からやり直しになる…
そして色々と考えて居る内に何度目かの妄想エンジンに火が入ったらしい
シグナルレッドからブラックアウト！
もう我慢できないのでロケットスタート!!
邪魔だからと言って自宅に持ち帰ったフレームまた店に持ち込んで
激しく妄想をする為に…
ハァハァ…た、たまらん…
ハンドルのポジションもバッチリ？
今度は部品を取られない様にしよう…
2013年05月06日
GW中の出来事総まとめ その2
翌朝、酷い姿で目覚めた僕
きっとFBか誰かのブログにその辺りの事は掲載されているかも…
秋吉台へ向けて出発
相変らず大人気ない走り方でしたが
景色を楽しみながら無事に到着
フォアを並べて記念撮影ですが
シャッターを押す度に
肥後の暴君フレームイン…
九州、かんちゃんの車両を見るのも
出雲大社ツーリング以来ですが
相変らずの見事な放置っぷりで
こけたらこけっぱなし
錆びたら錆っぱななしと言う
このまま土に返しながら乗り続けるプレーを
楽しんでいるらしいよ。
洗車はするらしいけど高圧洗浄と言う暴挙…
まかせっきりのツーリング
右も左もさっぱり分からないので
この辺りにいたという感じです。
ここで待ち合わせのはたぼーさんと合流。
待っている間、どこかの立ち飲みブログ風に
山に自生している花を一枚
名前も分からないし
食べれるのかも分からないｗ
そしてついに今回のメイン角島！
橋を渡りたかったけど大渋滞に
テンションダウンしたので
又、次回にします。
ここでサプライズゲスト登場！
8年振りぐらいだろうか…
感激して涙が出そうだった。
「友よ！」
「少し痩せた？僕は太った！」
「死ぬなよ！」
「来年は島まで走ろうぜ！」
相変らずの絶縁テープカスタムも健在
だが僕はあれから成長して
絶縁テープを持ち歩く様になったんだよ。
この渋滞の中渡りきったのは
勿論キムちゃんと
ぷっちゅんさんとカネシロくん
そして今回の旅の最終地門司港へ
レトロフェスティバル？で駐輪場も無い所でしたが
地元の強みか、K察の方と何やら話をしていたと思っていたら
各自その辺に駐輪OKとの事でした。
何か評判らしいウニまんを食べてみたけど…
取合えず地元キャラの
バナナマンを見つけて
記念撮影
ナンパしたおねーちゃんに
おっさん連中とバナナマンの
集合写真を撮ってもらう
肥後の暴君はここでもバナナマンの顔と被る…
そして新門司港へ
今回も色々思い出に残る旅でしたが
関西組みはこの後のフェリー宴会に
気持ちは集中！
九州の皆さんお世話になりました。
総勢27台の大所帯ツーリングを成功させた幹事Oくんありがとう。
そして船の中でも宴会は続く…
僕は翌日銀ちゃんに拉致されそうな感じなので
控え目に飲んで、隙を見て逃走しました。
翌朝、南港にサプライズなお出迎えの
ダークサイドKenny号
ビックリしました。
最後に皆で記念撮影
撮影はダークサイドKennyさん
ここで皆とお別れして
お店に戻るのですが
嫁から写メが送られてきて
店の近所のローソンで
車の中で篭城している奴がいて
周囲は完全封鎖だったらしいので
急いで帰ったけど、既に事件は収束してた。
流石日本の警察ですね。
そして今回もサプライズだったのが
くまもんステッカーと
CPに許可無く作られたキーホルダー
世界に一つだけの物です。
本当にありがとう。
総まとめ その3に続く
きっとFBか誰かのブログにその辺りの事は掲載されているかも…
秋吉台へ向けて出発相変らず大人気ない走り方でしたが
景色を楽しみながら無事に到着
フォアを並べて記念撮影ですがシャッターを押す度に
肥後の暴君フレームイン…
九州、かんちゃんの車両を見るのも出雲大社ツーリング以来ですが
相変らずの見事な放置っぷりで
こけたらこけっぱなし
錆びたら錆っぱななしと言うこのまま土に返しながら乗り続けるプレーを
楽しんでいるらしいよ。
洗車はするらしいけど高圧洗浄と言う暴挙…
まかせっきりのツーリング右も左もさっぱり分からないので
この辺りにいたという感じです。
ここで待ち合わせのはたぼーさんと合流。
待っている間、どこかの立ち飲みブログ風に山に自生している花を一枚
名前も分からないし
食べれるのかも分からないｗ
そしてついに今回のメイン角島！橋を渡りたかったけど大渋滞に
テンションダウンしたので
又、次回にします。
ここでサプライズゲスト登場！8年振りぐらいだろうか…
感激して涙が出そうだった。
「友よ！」「少し痩せた？僕は太った！」
「死ぬなよ！」
「来年は島まで走ろうぜ！」
相変らずの絶縁テープカスタムも健在だが僕はあれから成長して
絶縁テープを持ち歩く様になったんだよ。
この渋滞の中渡りきったのは勿論キムちゃんと
ぷっちゅんさんとカネシロくん
そして今回の旅の最終地門司港へ
レトロフェスティバル？で駐輪場も無い所でしたが
地元の強みか、K察の方と何やら話をしていたと思っていたら
各自その辺に駐輪OKとの事でした。
何か評判らしいウニまんを食べてみたけど…
取合えず地元キャラのバナナマンを見つけて
記念撮影
ナンパしたおねーちゃんにおっさん連中とバナナマンの
集合写真を撮ってもらう
肥後の暴君はここでもバナナマンの顔と被る…
そして新門司港へ今回も色々思い出に残る旅でしたが
関西組みはこの後のフェリー宴会に
気持ちは集中！
九州の皆さんお世話になりました。
総勢27台の大所帯ツーリングを成功させた幹事Oくんありがとう。
そして船の中でも宴会は続く…僕は翌日銀ちゃんに拉致されそうな感じなので
控え目に飲んで、隙を見て逃走しました。
翌朝、南港にサプライズなお出迎えのダークサイドKenny号
ビックリしました。
最後に皆で記念撮影撮影はダークサイドKennyさん
ここで皆とお別れして
お店に戻るのですが
嫁から写メが送られてきて店の近所のローソンで
車の中で篭城している奴がいて
周囲は完全封鎖だったらしいので
急いで帰ったけど、既に事件は収束してた。
流石日本の警察ですね。
そして今回もサプライズだったのがくまもんステッカーと
CPに許可無く作られたキーホルダー
世界に一つだけの物です。
本当にありがとう。
総まとめ その3に続く
GW中の出来事総まとめ その1
昨日、僕のまさかの事故で
速報をお聞きになられた方には
ご心配をお掛けしまして
申し訳御座いませんでした。
速度も出ておらず、装備もほぼ完全だったので
打身程度の怪我で済みましたが
今日は全身が痛いです…
バイクは僕の心が折れない限り
何があっても直し続けます。
5/3.4合同ツーリング in 角島
4into1 Owner's Club 関西と九州4into1 Owner's Club主催の
合同ツーリングにお招き頂いたので
行ってみたかった秋吉台と角島ツーリングに参加させて頂きました。
第一集合場所の吹田IC
7：00集合ですが早めの6：30着
何故なら加西SAで
バッテリーを待っている方が居るので
先着したインテリアさんに伝言をして吹田を先に出発
既に名塩には数名の方がおられましたが
急ぎなので挨拶もそこそこで
僕だけ加西SAに向けて出発
加西SAに到着して取合えず腹ごしらえ何時もならソフトクリームなのですが
寒いので取合えずフランクフルトを3本食べました。
暫くすると当の御仁が到着
バッテリー交換作業その1を開始
この時、まさかこの後もバッテリーの
交換と言う罠が潜んでいる事は分からない…
渋滞の影響で30分遅れで皆さん到着
幹事のOくんから旅の栞をもらって
一通りのルート説明を受けていたら
何と…
ゾンビS口さんのバッテリーもNG
流石にSFのバッテリーは…と思っていたら
幹事の弟さんのスクーターに
丁度良いサイズの予備バッテリーがあった！ｗ
ゾンビS口さんのSFに付いていたバッテリー
液漏れで破裂寸前
本体はボコボコに溶けてました。
交換完了で電圧を測りたかったけど
時間も押している感じなのでそのまま移動を始めた…
これがバッテリー交換その2
次に大佐SAで休憩と給油
ここでソフトクリームと思ったけど
余りにも寒いのと
フランクは美味しそうじゃなかったので
ガソリンだけ入れて出発。
次の七塚原？SAで昼食と給油
僕は奮発してステーキ丼を発注したけど
残念なステーキ丼だったので
口直しにフランクフルトを1本だけ…
お腹も満たされ走り出したけど、途中K察車両を追い越して
思いっきりマイクで叱られながらも
最後に給油をする予定だった安佐PAに到着
しかし残念な事にここにはスタンドが無かった
ガソリンの残りに不安がある物の
そのまま出発したら、案の定リザーブ…
美弥出口手前でギリギリインテリアさんと僕とが給油の為PIT IN
少し遅れてETCゲートをくぐると
どうやらETCが反応しなかった車両が
数台あったらしい…そこへ
九州勢も到着した訳だけど…
ここでもETCに反応しなかった車両が数台ｗ
君らｗ
ちゃんと2輪用ETCを付けて
整列してゲートをくぐりましょうｗ
するとここでまたゾンビS口さんのエンジンが吹かないと言う…
タンクまで外して調査すると
原因はどうやらバッテリーの過充電により
バッテリーのパンク…
これも液が漏れ出し変形を始めていた。
まずここで問題なのが、もうバッテリーが無い事
SF用のレギュレーターが無い事だけど
恐らくバッテリはーホームセンターで
手に入る汎用品なので、ホームセンターを探して行くと
思惑通りにSF用バッテリーが
新品で手に入った。
残すはSF用のレギュレターだが
恐らくこれだけフォアが居るのであれば
SF用のレギュレターを搭載しているメンバーがいる筈と
久し振りに再会して
挨拶もろくにしていないのに
佐賀のK氏からSF用のレギュレーターを
部品取り、K氏の車両に
僕が常備している予備のフォア用レギュレターを取り付ける事に。
最近多いネタな上に、バッテリーネタもここまで引き摺るとはｗ
3回目のバッテリー交換を終えて復活したゾンビS口号
相変らず大人気ない走りで
ワインディング走行を楽しんで
今夜の宴会場へ予定通り到着
のんびりした風景を堪能して
大人気ない走りで疲れた体を
温泉でゆっくり休めて…
最近肥後の暴君は周りのお付の方から
様子を見ながら弄られキャラ化しつつあり
少しずつボーダーラインを
引下げられているらしいよ！ｗ
そして大宴会が始まる！
僕は風呂から上がって直ぐフライングしてますが
ここから加速的に記憶が無くなる…
この後僕は相変らず酷かったらしい…
最近飲むと脱ぐ事を覚えたらしいので
何か、酷い姿になっている写真が
何枚かあった…
肥後の暴君は食前酒を
2杯も飲んだらしく
早くも泥酔、酩酊している感じらしい。
そして始まるビンゴゲーム
この後の画像が無いので
楽しく盛り上がっている所は
普段の僕の行動から想像出来ると思います…
用事で遅れて来たKAZU君も22時頃?に到着したらしく
何故か僕の枕元で、僕に絡まれながら食事を済ませて
九州の友人達と熱く語り合っていた記憶が少しだけあります。
総まとめ その2に続く
速報をお聞きになられた方には
ご心配をお掛けしまして
申し訳御座いませんでした。
速度も出ておらず、装備もほぼ完全だったので
打身程度の怪我で済みましたが
今日は全身が痛いです…
バイクは僕の心が折れない限り
何があっても直し続けます。
5/3.4合同ツーリング in 角島
4into1 Owner's Club 関西と九州4into1 Owner's Club主催の
合同ツーリングにお招き頂いたので
行ってみたかった秋吉台と角島ツーリングに参加させて頂きました。
第一集合場所の吹田IC7：00集合ですが早めの6：30着
何故なら加西SAで
バッテリーを待っている方が居るので
先着したインテリアさんに伝言をして吹田を先に出発
既に名塩には数名の方がおられましたが急ぎなので挨拶もそこそこで
僕だけ加西SAに向けて出発
加西SAに到着して取合えず腹ごしらえ何時もならソフトクリームなのですが
寒いので取合えずフランクフルトを3本食べました。
暫くすると当の御仁が到着バッテリー交換作業その1を開始
この時、まさかこの後もバッテリーの
交換と言う罠が潜んでいる事は分からない…
渋滞の影響で30分遅れで皆さん到着幹事のOくんから旅の栞をもらって
一通りのルート説明を受けていたら
何と…
ゾンビS口さんのバッテリーもNG流石にSFのバッテリーは…と思っていたら
幹事の弟さんのスクーターに
丁度良いサイズの予備バッテリーがあった！ｗ
ゾンビS口さんのSFに付いていたバッテリー液漏れで破裂寸前
本体はボコボコに溶けてました。
交換完了で電圧を測りたかったけど
時間も押している感じなのでそのまま移動を始めた…
これがバッテリー交換その2
次に大佐SAで休憩と給油ここでソフトクリームと思ったけど
余りにも寒いのと
フランクは美味しそうじゃなかったので
ガソリンだけ入れて出発。
次の七塚原？SAで昼食と給油僕は奮発してステーキ丼を発注したけど
残念なステーキ丼だったので
口直しにフランクフルトを1本だけ…
お腹も満たされ走り出したけど、途中K察車両を追い越して
思いっきりマイクで叱られながらも
最後に給油をする予定だった安佐PAに到着しかし残念な事にここにはスタンドが無かった
ガソリンの残りに不安がある物の
そのまま出発したら、案の定リザーブ…
美弥出口手前でギリギリインテリアさんと僕とが給油の為PIT IN
少し遅れてETCゲートをくぐるとどうやらETCが反応しなかった車両が
数台あったらしい…そこへ
九州勢も到着した訳だけど…
ここでもETCに反応しなかった車両が数台ｗ君らｗ
ちゃんと2輪用ETCを付けて
整列してゲートをくぐりましょうｗ
するとここでまたゾンビS口さんのエンジンが吹かないと言う…
タンクまで外して調査すると原因はどうやらバッテリーの過充電により
バッテリーのパンク…
これも液が漏れ出し変形を始めていた。まずここで問題なのが、もうバッテリーが無い事
SF用のレギュレーターが無い事だけど
恐らくバッテリはーホームセンターで
手に入る汎用品なので、ホームセンターを探して行くと
思惑通りにSF用バッテリーが新品で手に入った。
残すはSF用のレギュレターだが
恐らくこれだけフォアが居るのであれば
SF用のレギュレターを搭載しているメンバーがいる筈と
久し振りに再会して挨拶もろくにしていないのに
佐賀のK氏からSF用のレギュレーターを
部品取り、K氏の車両に
僕が常備している予備のフォア用レギュレターを取り付ける事に。
最近多いネタな上に、バッテリーネタもここまで引き摺るとはｗ
3回目のバッテリー交換を終えて復活したゾンビS口号
相変らず大人気ない走りでワインディング走行を楽しんで
今夜の宴会場へ予定通り到着
のんびりした風景を堪能して大人気ない走りで疲れた体を
温泉でゆっくり休めて…
最近肥後の暴君は周りのお付の方から様子を見ながら弄られキャラ化しつつあり
少しずつボーダーラインを
引下げられているらしいよ！ｗ
そして大宴会が始まる！僕は風呂から上がって直ぐフライングしてますが
ここから加速的に記憶が無くなる…
この後僕は相変らず酷かったらしい…最近飲むと脱ぐ事を覚えたらしいので
何か、酷い姿になっている写真が
何枚かあった…
肥後の暴君は食前酒を2杯も飲んだらしく
早くも泥酔、酩酊している感じらしい。
そして始まるビンゴゲームこの後の画像が無いので
楽しく盛り上がっている所は
普段の僕の行動から想像出来ると思います…
用事で遅れて来たKAZU君も22時頃?に到着したらしく
何故か僕の枕元で、僕に絡まれながら食事を済ませて
九州の友人達と熱く語り合っていた記憶が少しだけあります。
総まとめ その2に続く
2013年01月18日
秘密クラブ
酷い二日酔いと
左手親指、人差し指の負傷で
昨日は臨時休業しました…
動くので骨折はしていないと思いますが
ヒビは入っているかも…
飲み過ぎには注意しましょう。
二輪実業クラブ
16日は大阪の某所で開催された新年会へ
1号機で参加して来ました。
幹事のARMS代表海老原氏に「明日の朝には前輪しか残ってないよ」
と言われ、多分そう言うオチなんやろうなぁ…とハラハラしてました。
今後の事もあるので会場の名前は言えません。
ここが僕の寝る予定だった部屋ですが
最終的に寝た?横になっていたのは
は6階の部屋だったｗ
風呂に入って宴会場へ
業界の凄い方々に失礼の無いようご挨拶
日本全国から総勢30名の大新年会
緊張しますが…
キター！これ！！
何か何処かでもこう言う光景を
見た覚えがあります。
まずは幹事の海老原氏ご挨拶
次にボスの少し長めのご挨拶
そして宴会開始！
オネーちゃんにお給仕をしてもらって
鱈腹食べさせられて、鱈腹飲んで
大事なお話をしていたのですが…
案の定9割方記憶が無いのですが
無事に宴会が終了で
各自自由行動
15人ぐらいで取りあえずラーメン
お支払いは男気ジャンケン！
で何故か呼び出されたのが
アサヒナレーシング社長の朝比奈氏
新年会には参加されてませんし
しかもラーメンも食べてないのに
見事な男気ジャンケンでお支払いでした。
その後、全員でアサヒナレーシングを襲撃！
この時に僕は乗っていた車から落下…
全く覚えてませんが左手親指を強打したらしい
その後タバックスも襲撃しましたが
生憎の不在で世界一のハーレーは拝めませんでした。
何だかんだと明け方まで熱いお話
PMC正本社長、ドレミ武社長
アドエヌ中筋社長、アニーズ寺田社長
この中に何故か僕がいると言う…
とってもディープな新年会で
翌朝前輪だけしか残ってないかもと思っていた一号機とも
無事に再会出来て一安心
来年の新年会は岡山開催らしい
僕も今年一年一生懸命働いて
来年は男気ジャンケンで男気を出します。
6号機外装関係
左手が腫れ上がっている状態ですが
酷い二日酔いから生還したので6号機の作業です。
リアフェンダーが少し気に入らなかったので
取外してもう一度組み直しました。
何でかって言うと
国内408だから少し拘ってみました。
ただの自己満足です。
これでリア周りは完成。
フロントブレーキもセット
ヘッドライトの選択肢が少ないので
今回はマーシャルの凸をチョイスしました。
妄想用タンクを乗せてイメージを膨らましてます。
後はエンジンが加工から戻ってくれば完成です。
左手親指、人差し指の負傷で
昨日は臨時休業しました…
動くので骨折はしていないと思いますが
ヒビは入っているかも…
飲み過ぎには注意しましょう。
二輪実業クラブ
16日は大阪の某所で開催された新年会へ
1号機で参加して来ました。
幹事のARMS代表海老原氏に「明日の朝には前輪しか残ってないよ」
と言われ、多分そう言うオチなんやろうなぁ…とハラハラしてました。
今後の事もあるので会場の名前は言えません。ここが僕の寝る予定だった部屋ですが
最終的に寝た?横になっていたのは
は6階の部屋だったｗ
風呂に入って宴会場へ業界の凄い方々に失礼の無いようご挨拶
日本全国から総勢30名の大新年会
緊張しますが…
キター！これ！！何か何処かでもこう言う光景を
見た覚えがあります。
まずは幹事の海老原氏ご挨拶
次にボスの少し長めのご挨拶
そして宴会開始！オネーちゃんにお給仕をしてもらって
鱈腹食べさせられて、鱈腹飲んで
大事なお話をしていたのですが…
案の定9割方記憶が無いのですが無事に宴会が終了で
各自自由行動
15人ぐらいで取りあえずラーメンお支払いは男気ジャンケン！
で何故か呼び出されたのが
アサヒナレーシング社長の朝比奈氏新年会には参加されてませんし
しかもラーメンも食べてないのに
見事な男気ジャンケンでお支払いでした。
その後、全員でアサヒナレーシングを襲撃！この時に僕は乗っていた車から落下…
全く覚えてませんが左手親指を強打したらしい
その後タバックスも襲撃しましたが
生憎の不在で世界一のハーレーは拝めませんでした。
何だかんだと明け方まで熱いお話PMC正本社長、ドレミ武社長
アドエヌ中筋社長、アニーズ寺田社長
この中に何故か僕がいると言う…
とってもディープな新年会で
翌朝前輪だけしか残ってないかもと思っていた一号機とも
無事に再会出来て一安心来年の新年会は岡山開催らしい
僕も今年一年一生懸命働いて
来年は男気ジャンケンで男気を出します。
6号機外装関係
左手が腫れ上がっている状態ですが
酷い二日酔いから生還したので6号機の作業です。
リアフェンダーが少し気に入らなかったので取外してもう一度組み直しました。
何でかって言うと
国内408だから少し拘ってみました。ただの自己満足です。
これでリア周りは完成。
フロントブレーキもセット
ヘッドライトの選択肢が少ないので今回はマーシャルの凸をチョイスしました。
妄想用タンクを乗せてイメージを膨らましてます。
後はエンジンが加工から戻ってくれば完成です。
2013年01月13日
不正アクセス？
今朝は防寒重装備で軽くひとっ走りして
この時期の外気温を体感してきました。
指先だけが耐えられないので
やっぱりハンドルカバーが必須だと思った。
午後から天候が崩れるらしいので
店に戻って事務処理しながら
FBを見ると、僕のアカウントに
東京から不正アクセスがあったらしいので
パスワードを変更した。
何もされてないと思うけど、問題があればご連絡下さい。
国家資格
僕が持っている幾つかの資格免許の類のなかで
もうすっかり忘れていた資格を
昨晩自宅の部屋を整理していて発見…
昇降機検査資格者
以前の事業で取得した国家資格です。
全てのエレベーター、エスカレーター、動く歩道
全ての遊戯施設の乗り物を検査出来る資格
これがあれば一生飯が食える資格。
当時の従業員にも取らせた資格です。
最近昇降機の事故も多く、何より大阪のジェットコースター事故で
取得が更に難しくなったらしい。
現状では実務的に無理があるのですが
国交省に提出する書類の作成は出来ます。
中々使える片足のバイク屋のおっさん。
今は好きなバイクを弄って食ってますけど
ホームエレベーターやホームジェットコースターの
点検も出来る子なんですが…
最近は枚方で出歩くと「三栗のバイク屋さん」と言われて
今までみたいに我が侭な行動がやりにくくなった気がします。
なので枚方のイベント告知ポスターを
貼らせて欲しいと言われたりします。
【告知】
1月19日(土)に枚方市役所前の
岡東中央公園において
日中韓文化交流フェスティバルが開催されます。
あの中国国家機密とされている「変面」も見れるので
お時間の許す方は見に行って下さい。
そんなバイク屋のおっさんの今日は
昨日ポート研磨したヘッドの
バルブガイドも少しカットしたので
リーマーを通して仕上げて終わるつもりが
XJ400が奇襲でご来店
今年はXJで走り回るらしいので
オイル交換がてらお越し下さいました。
FCRが不調で余り乗っていなかったけど
XJRの純正キャブを装着したので
今日1年振りぐらいのオイル交換らしい
カスタムされた車両は
ノーマル車両よりもオイル管理は徹底した方が安心
オイルの沈殿物も継続して管理した方が良いので
今後CPでオイル管理させて頂く事になりました。
この時期の外気温を体感してきました。
指先だけが耐えられないので
やっぱりハンドルカバーが必須だと思った。
午後から天候が崩れるらしいので
店に戻って事務処理しながら
FBを見ると、僕のアカウントに
東京から不正アクセスがあったらしいので
パスワードを変更した。
何もされてないと思うけど、問題があればご連絡下さい。
国家資格
僕が持っている幾つかの資格免許の類のなかで
もうすっかり忘れていた資格を
昨晩自宅の部屋を整理していて発見…
昇降機検査資格者以前の事業で取得した国家資格です。
全てのエレベーター、エスカレーター、動く歩道
全ての遊戯施設の乗り物を検査出来る資格
これがあれば一生飯が食える資格。
当時の従業員にも取らせた資格です。
最近昇降機の事故も多く、何より大阪のジェットコースター事故で
取得が更に難しくなったらしい。
現状では実務的に無理があるのですが
国交省に提出する書類の作成は出来ます。
中々使える片足のバイク屋のおっさん。
今は好きなバイクを弄って食ってますけど
ホームエレベーターやホームジェットコースターの
点検も出来る子なんですが…
最近は枚方で出歩くと「三栗のバイク屋さん」と言われて
今までみたいに我が侭な行動がやりにくくなった気がします。
なので枚方のイベント告知ポスターを貼らせて欲しいと言われたりします。
【告知】
1月19日(土)に枚方市役所前の
岡東中央公園において
日中韓文化交流フェスティバルが開催されます。
あの中国国家機密とされている「変面」も見れるので
お時間の許す方は見に行って下さい。
そんなバイク屋のおっさんの今日は昨日ポート研磨したヘッドの
バルブガイドも少しカットしたので
リーマーを通して仕上げて終わるつもりが
XJ400が奇襲でご来店今年はXJで走り回るらしいので
オイル交換がてらお越し下さいました。
FCRが不調で余り乗っていなかったけどXJRの純正キャブを装着したので
今日1年振りぐらいのオイル交換らしい
カスタムされた車両は
ノーマル車両よりもオイル管理は徹底した方が安心
オイルの沈殿物も継続して管理した方が良いので
今後CPでオイル管理させて頂く事になりました。
2012年12月31日
2012最終日
僕は余り過去を振り返りません。
振り返るとかそれ以前に
殆どの事は忘れてしまいます。
印象に強く残って居る事や
僕の外付けの記憶媒体の写真が
思い出させてくれる思い出は沢山残ってます。
失敗した事は、直ぐに吸収して身になります。
2013年も、真っ直ぐ前だけを見て進んで行きますので
宜しくお願い致します。
2013年皆様にとっても良い年になる事を願ってます。
良いお年をお迎え下さい。
Custom Paranoia代表
坂本 誠司
今年最後の忘年会
昨日は餅つきからの忘年会で
会場入りする時には既に出来上がった状態でした。
左は真ん中の弟(ハゲてます)
右は元部下(ハゲてます)
中央に座っているのが友人(もうすぐハゲます)
その隣は彼女です。
毎年このメンバーで12/30に必ず忘年会をしています。
そして必ずハゲの進行をチェックして
思ったほどでも無い時は
何本か抜き取ります。
また来年もやろうぜ！
楽しく酔っ払って帰ってきたけど
急に退屈になったので
セルモーターのリビルドとO/Hを
夜な夜なやってました。
一個リビルド品が出来上がりました。
部品取りのモーターを分解して
2個で1個の完品が出来上がります。
状態の良さそうな物を寄せ集めると
もう一基セルモーターが
組めそう。
これで本当に仕事納めです。
まだ何個か作んないといけないんだけど
部品が全然足りないや…
また探してつくるかぁ！
じゃ
良いお年を。
2012年12月30日
餅つき
車両盗難事件を受け
年末年始の予定を変更して
警戒態勢に入ってます。
昨日ご来店頂いた方は
16歳の当時、関西の神○連合に所属していた方で
色々と当時のお話を聞かせて頂きました。
年末恒例
2013年の迎春準備を
何とか終わらせました。
今は簡単になった鏡餅を飾り
家には飾らない
しめ縄飾りをCPにぶら下げました。
来年は今年よりももっと良い年であります様に。
今朝は息子とその彼女を引き連れて
A.S.T恒例の餅つきに行って来ました。
到着した時はアゲイン社長も
既に出来上がってましたが・・・
数十年ぶりに振る杵は
少々こたえましたが
それでも良い音を出しながら
美味しい餅になりました。
へっぴり腰ながらも
我が息子もお手伝い
とても良い体験が出来たと思います。
Day会長とA.S.T社長の迷コンビ
この後流血事件になったかは・・・
年末恒例の餅つきですが
参加させて頂いて
本当にありがとう御座いました。
年末年始の予定を変更して
警戒態勢に入ってます。
昨日ご来店頂いた方は
16歳の当時、関西の神○連合に所属していた方で
色々と当時のお話を聞かせて頂きました。
年末恒例
2013年の迎春準備を
何とか終わらせました。今は簡単になった鏡餅を飾り
家には飾らないしめ縄飾りをCPにぶら下げました。
来年は今年よりももっと良い年であります様に。
今朝は息子とその彼女を引き連れてA.S.T恒例の餅つきに行って来ました。
到着した時はアゲイン社長も
既に出来上がってましたが・・・
数十年ぶりに振る杵は少々こたえましたが
それでも良い音を出しながら美味しい餅になりました。
へっぴり腰ながらも我が息子もお手伝い
とても良い体験が出来たと思います。
Day会長とA.S.T社長の迷コンビこの後流血事件になったかは・・・
年末恒例の餅つきですが
参加させて頂いて
本当にありがとう御座いました。
2012年11月18日
釣ーりング
今月の臨時休業の予定は
これで終りです。
色々とご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。
64'会
イベント事の多い週末、天気予報も17日は雨だったのですが
発想の転換でプランB「雨が降る前に！」と言う事になり
Midnight Express
何時もなら酔払って寝ている時間の
17日朝の2：30出発
釣竿持参の伊勢志摩への旅です。
待ち合わせ場所の
安濃SAに4時過ぎ到着
何と！SAのくせに
GSの営業時間が6時〜22時なので
給油出来ません…やばい…
待つ事暫し…で武闘派メンバーが到着
暫らく冷えた身体を温めて出発したのですが
案の定僕はガス欠になり
途中で一旦伊勢道を降りて給油
目的地のお宿まで後30分程の所、パールロードで雨が降り出した…
予定よりは少し遅れたけど
7時前に隠れ家的なお宿に到着
濡れた服を脱いで
次の遊びの準備を淡々とするメンバー
表情は真剣そのもので
竿を片手に漁港まで向います。
今回の獲物はアオリイカなんですが
雨も酷くなり、冷え切った僕の身体は限界
治りきっていない風邪がぶり返して熱っぽいので退散でした。
時間は朝の9時頃ですが
お宿の部屋では軽くビールで前哨戦が始まってます。
部屋の窓の下には朽ちたCLとCB450
赤スポが何とも言いがたい感じです。
後で持主と話をしたらしいけど
誰にも譲らないらしいよ。
僕は本決戦に備えて、薬を飲んでそのまま夕方まで仮眠です。
そして今夜の対戦相手
僕を威嚇する伊勢海老
鯛に平目、ハマチにアワビ
全部ヤッツケテヤル！
お酒が入る場所が無いぐらいの
豪華で美味しい料理に圧倒されつつ
大宴会がスタートです。
シャンパン片手の
怪しいおっさん
色んな意味で意識朦朧な僕
そして二次会突入
どんな話をしてたのかは
言えません…
いや、覚えてませんからｗ
翌朝はすっかり雨も上がって良い天気
今回お世話になったお宿の「松文」さんです。
帰り支度を見送る子猫
まだ名前は決まってないけど
仮の名前は「チビ」
人好きで、貰い手を募集！
次の目的地へ移動する前に
伊勢志摩を一望出来る展望台へ
ここで何時もの様に
ソフトクリームを食べて
本日のメインイベント会場へ移動
「牡蠣」食べ放題会場！
ここはメインの道路から少し離れた所
驚きの￥1.900で食べ放題！
対戦相手の焼牡蠣と蒸し牡蠣
時間無制限、第二回戦の始まりですが
90分
これがまた中々の強敵！椀子牡蠣状態で
食べても食べても次から次へと皿に乗る牡蠣…
流石の僕もバケツ山盛り一杯半で
ギブアップ…
もう当分牡蠣はいらないです。
リーズナブルでお腹一杯飲んで食べての
1.5泊2日の伊勢志摩の旅
武闘派メンバーと安濃SAで別れて
無事に帰宅しました。
お疲れ様でした。
2012年11月12日
Zミーティング当日
昨日の雨に打たれて
少し風邪気味な感じですが
楽しく遊んだ後には現実が待ってます。
溜まった仕事と、新たにご依頼を受けた物とを
こなしています。
ブラストの仕事も多いので
電話に気付かない事もあると思います。
Zミーティング
朝6時起床、雨が心配だったので
部屋から明石海峡大橋を見ると
雨は降ってないので
エロテルボウズの効果発揮か！
手分けしてブースの設置をしてたら
ポツポツと雨が降ってきた…
問題は降る量かなぁ…
アニーズさんが今回持ってきた車両は
ターボと腹下マフラーとNOSとオリジナル4本マフラー
どれも中々面白い車両ですね。
ゲートオープンとなりこの雨の中
続々と入場してくるZ乗り
流石です気合が違います。
雨の降る勢いも時折激しく
僕もブースから中々出れないし、新商品の説明もしないといけないし。
そんな中飲食ブースで
寺田社長が買って来てくれた
淡路牛ステーキとアナゴ丼と五目御飯
全部美味しく頂きました。
ご来場の方々の安全の為に、イベントの進行も前倒しになりました。
人も少なくなって来た所で
アニーズの車両をパワーチェック！
まずはNOS車からですが
圧力が高くなり過ぎて
ホースの接続部が抜けて断念しましたが
それでも一発噴射するだけで20馬力を越えるパワーでした。
次はターボ車のパワーチェック
これもターボが効くとリアタイヤが滑ってしまい
計測不能でしたが
恐ろしいパワーには違いありません。
そして、ずぶ濡れになりながらも
予定より2時間近く早めの撤収作業
それでもこの雨の中
遠く九州、沖縄、千葉などから
自走で来るZ乗りのパワーに圧倒される思いでした。
前夜祭であんなにエロい行為をした事が申し訳ないです。
更生?校正!
ブラスト依頼で持ち込まれたホイールです。
純正のパウダーコートを剥さないと
ブラストを当てれないのと
それに伴い、ベアリングも外さないと
えらい事になるので
小物を取外して
塗装剥離の準備が整いました。
再塗装せずにブラストで仕上る為
これもファニーペイントさんに剥離してもらいます。
丁度ベンツの代車も届きました。
代車のクラウンの方がええやん…
サイドブレーキの解除の仕方が
30分ぐらい分らずに悩んでましたｗ
水曜日の定休日に
ほりべぇ〜号が自走で入庫して来る事になり
ついでに「俺らー」で待ち合わせにしたので
2号機のメンテナンスです。
どうもバッテリーが弱いのでよくよく見ると
なんとまぁ！バッテリー液がありません…
トホホな事になる前で良かった
水曜日、俺達の「俺らー」で（クローズ0風）
計測器も校正から戻って来たので
398エンジンの測定が出来ます。
校正費用もバカになりませんが
これがちゃんとしてないとねぇ。
少し風邪気味な感じですが
楽しく遊んだ後には現実が待ってます。
溜まった仕事と、新たにご依頼を受けた物とを
こなしています。
ブラストの仕事も多いので
電話に気付かない事もあると思います。
Zミーティング
朝6時起床、雨が心配だったので
部屋から明石海峡大橋を見ると雨は降ってないので
エロテルボウズの効果発揮か！
手分けしてブースの設置をしてたらポツポツと雨が降ってきた…
問題は降る量かなぁ…
アニーズさんが今回持ってきた車両は
ターボと腹下マフラーとNOSとオリジナル4本マフラー
どれも中々面白い車両ですね。
ゲートオープンとなりこの雨の中続々と入場してくるZ乗り
流石です気合が違います。
雨の降る勢いも時折激しく
僕もブースから中々出れないし、新商品の説明もしないといけないし。
そんな中飲食ブースで寺田社長が買って来てくれた
淡路牛ステーキとアナゴ丼と五目御飯
全部美味しく頂きました。
ご来場の方々の安全の為に、イベントの進行も前倒しになりました。
人も少なくなって来た所でアニーズの車両をパワーチェック！
まずはNOS車からですが
圧力が高くなり過ぎて
ホースの接続部が抜けて断念しましたが
それでも一発噴射するだけで20馬力を越えるパワーでした。
次はターボ車のパワーチェックこれもターボが効くとリアタイヤが滑ってしまい
計測不能でしたが
恐ろしいパワーには違いありません。
そして、ずぶ濡れになりながらも予定より2時間近く早めの撤収作業
それでもこの雨の中
遠く九州、沖縄、千葉などから
自走で来るZ乗りのパワーに圧倒される思いでした。
前夜祭であんなにエロい行為をした事が申し訳ないです。
更生?校正!
ブラスト依頼で持ち込まれたホイールです。
純正のパウダーコートを剥さないとブラストを当てれないのと
それに伴い、ベアリングも外さないと
えらい事になるので
小物を取外して塗装剥離の準備が整いました。
再塗装せずにブラストで仕上る為
これもファニーペイントさんに剥離してもらいます。
丁度ベンツの代車も届きました。代車のクラウンの方がええやん…
サイドブレーキの解除の仕方が
30分ぐらい分らずに悩んでましたｗ
水曜日の定休日にほりべぇ〜号が自走で入庫して来る事になり
ついでに「俺らー」で待ち合わせにしたので
2号機のメンテナンスです。
どうもバッテリーが弱いのでよくよく見るとなんとまぁ！バッテリー液がありません…
トホホな事になる前で良かった
水曜日、俺達の「俺らー」で（クローズ0風）
計測器も校正から戻って来たので398エンジンの測定が出来ます。
校正費用もバカになりませんが
これがちゃんとしてないとねぇ。
2012年11月11日
Zミーティング前夜祭
第三回西日本Zミーティングが
生憎の雨の中でしたが無事に終りました。
Zミーティングとしてはこれで終りになりますが
今後は違う形のイベントになって
絶版車のお祭りが開催される事になると思います。
来年を楽しみに！
Zミーティング前日
飲み疲れと雨に打たれて寒さでさっきまで寝てました。
昨日早めに出発したのですが
店をでて直ぐに渋滞に巻き込まれて
枚方を抜けるのに40分ぐらい掛かって
何とか無事に淡路に到着
宴会が始まるまでにお風呂に入って戦闘準備を整えます。
18時宴会会場へ集合
遅刻は厳禁です。
まずP.M.C正本社長の
ご挨拶から始まって
Zの重鎮の方々からお言葉を頂き
大宴会が始まります。
ここの御宿の料理は
何度食べても新鮮で美味しいですね。
そして…
キター!!!!
何故か吸込まれるように
ゾンビS口氏の横に座るオネーちゃん
まぁまだ始まったばかりだし
大丈夫かな…
僕も以前とは違い
多少は慣れてきました。
当日の天気が思わしくないので
皆でテルテルボウズを作ろうと言う事になり
正本社長がテルテルボウズの作り方を説明
巨匠達の
味のあるテルテルボウズ
それに比べて
何でこんな事になったのかが分らない
僕の作ったテルテルボウズ…
僕の曲がらない足が邪魔で
こんな事になってたり
全然覚えてませんが
指は入ってません。
おっと
早くもこんな事に。
こちらは真面目なお話の最中
パパも何時もの笑顔です。
宴もたけなわ
盛り上がってます。
ゾンビS口氏も
エンジン全開になってきました！
そろそろやばい!!
取りあえず1次会は無事に終了?
どんどんと乱れてきてます。
はい
一名確保！
今回も
脱いでしまって
申し訳ない！
って言ってたかどうか分りませんが
何故か撮影してました。
僕ももう我慢の限界！
君のは
どんなんになっとんねん！
口から何故か出血しながらも
獲物を探してる
最低なやつ…
堂々と犯罪行為をしている
最低なやつ…
あ…見えてる♪
これ以上は
まぁアウトですが…
多分パパが歌ってるはず。
乱れた二次会も無事に終り
何やら密談中の巨匠達
全然記憶が無いぐらい
どうやって部屋に戻ったも分らないぐらい
最低な夜を楽しみました。
生憎の雨の中でしたが無事に終りました。
Zミーティングとしてはこれで終りになりますが
今後は違う形のイベントになって
絶版車のお祭りが開催される事になると思います。
来年を楽しみに！
Zミーティング前日
飲み疲れと雨に打たれて寒さでさっきまで寝てました。
昨日早めに出発したのですが店をでて直ぐに渋滞に巻き込まれて
枚方を抜けるのに40分ぐらい掛かって
何とか無事に淡路に到着
宴会が始まるまでにお風呂に入って戦闘準備を整えます。
18時宴会会場へ集合遅刻は厳禁です。
まずP.M.C正本社長の
ご挨拶から始まって
Zの重鎮の方々からお言葉を頂き大宴会が始まります。
ここの御宿の料理は何度食べても新鮮で美味しいですね。
そして…キター!!!!
何故か吸込まれるようにゾンビS口氏の横に座るオネーちゃん
まぁまだ始まったばかりだし
大丈夫かな…
僕も以前とは違い多少は慣れてきました。
当日の天気が思わしくないので皆でテルテルボウズを作ろうと言う事になり
正本社長がテルテルボウズの作り方を説明
巨匠達の味のあるテルテルボウズ
それに比べて何でこんな事になったのかが分らない
僕の作ったテルテルボウズ…
僕の曲がらない足が邪魔でこんな事になってたり
全然覚えてませんが
指は入ってません。
おっと早くもこんな事に。
こちらは真面目なお話の最中
パパも何時もの笑顔です。
宴もたけなわ盛り上がってます。
ゾンビS口氏もエンジン全開になってきました！
そろそろやばい!!
取りあえず1次会は無事に終了?
どんどんと乱れてきてます。
はい一名確保！
今回も脱いでしまって
申し訳ない！って言ってたかどうか分りませんが
何故か撮影してました。
僕ももう我慢の限界！
君のはどんなんになっとんねん！
口から何故か出血しながらも獲物を探してる
最低なやつ…
堂々と犯罪行為をしている最低なやつ…
あ…見えてる♪
これ以上はまぁアウトですが…
多分パパが歌ってるはず。
乱れた二次会も無事に終り何やら密談中の巨匠達
全然記憶が無いぐらい
どうやって部屋に戻ったも分らないぐらい
最低な夜を楽しみました。
2012年11月08日
11/11第三回西日本Zミーティング
いよいよ後二日に迫ってきた
西日本Zミーティング in 淡路島(公式サイト)
ちょっと天候の具合が心配ですが
晴れる事を祈ってます。
当日僕が居そうな所は海側エリア
アーニズブース(2番ブース)がメインで
後は、飲食店エリアで何か食べていると思います。
僕のお仕事は、オリジナル商品の説明と
飲食店エリアの制覇が目的になると思います。
過失割合
高速道路での車線変更による事故の過失割合は
20：80が基本になりここからスタートです。(車線変更した側の過失80%)
一般的には動いている物同士なので10：90までだと思いますが
今回の事故については0：100で話をするつもり。
まず、側面衝突だと言う事と、相手側はミラーで後方は確認したが
ミラーの死角になる横後方は確認しておらず
接触するまで気が付かずに右側に寄り続けて居た事
その間僕は出来る限りの緊急回避措置を行って、避け切れずに接触
ウインカーが見えないぐらい並走状態だった事などがポイントです。
0：100になれば僕の保険会社は法律上話が出来なくなるので
僕と相手の保険会社との話になります。
しかも今回も損保○ャパン。
恐らく長引く話になると思うので、こんな時の為の弁護士特約です。
だけど嫁はそんな事は興味が無く
嫁「これ明日の朝までに作って」
と加工したプレートとボルトを渡された。
何でも、犬達のステッカーを
玄関に貼るプレートだそうで
市販の物に気に入った物が無いらしく
自作だそうです…
部品達
H号にテンプメーターを付けて残りの慣らしをしようと
朝からオイルパスキャップを加工して
車体に取付です。
エンジンガードがあるので
少しやりにくいです。
テンプメーターをセットして
電源の配線を加工
後は配線をすればOKなんですが
ここでコーヒー屋さんの営業がご来店
担当者の紹介と名刺交換をしてちょこちょこっとお話してたら
ブラスト依頼の部品が到着
お！これって…
取りあえずサクサクっとやっつけるか！
と、作業開始。
このハブ、アルミが硬いのか
中々時間が掛かってしまったけど
この通りピカピカになりました。
今日佐川着払いで発送したよ。
タイミング良くSTACKの
タコメーターが入荷
ビジュアルは良いけど
でかい！
取付イメージはこんな感じ
まぁちょっと苦労するだろうけど
動き出したらたまらんよねぇ…と
妄想している所へ
良く喋る銀行の人が来て2時間ぐらい…
そろそろ飽きて来た頃にタイミング良く
構想から2年掛かった部品が入荷
だがこれにも食いついて来たので
そこから更に30分…
詳細は10日のブログか11日に現地で！
本日のご来店
ちょっと前にご相談を受けていて
すっかり忘れていたのですが…
ご近所の方の車両
マフラー交換のご依頼です。
SUZUKIのINTROUDER CLASSIC 400
えぇ！400!!と驚くらいでかい、しかも車重が260キロだそうです。
基本アルコールの頂き物は
お断りしない事にしていますので
ありがたく頂戴致します。
ちょっとだけ今日も飲もうかな…
ありがとう御座います。
2012年10月15日
苦情処理係？的な
今日裁判所へ行って来ましたが
行った所は合同庁舎の2階で
検察官が出て来るのかと思っていましたが
出て来たのは警察官でした。
お話を始める前にICレコーダーを取り出したら
「止めましょうょそれ…」と言われ「何故ですか?」と聞くと
管理されている建物の中とか色んな理由らしいので断念。
で、雑談も交えながら本題のお話を始めました。
結果から言えば、今回のお話は全くの茶番で
只単に、時間を置いて冷静になった所で
どうしましょうか?と言うだけの物でした。
ただ僕の目的は、そこじゃなくて
交通の安全と、取締りについて聞きたかったので
1時間以上じっくりとお話をして来ました。
取り締まる側のお話は正論なので、反論は出来ませんが
取り締まると言う姿勢には
交通の安全を守ると言う事は全て後付で
検挙ありきの取締りだと言う事をはっきりと言っており
法的に認められている手法やグレーな手法を駆使し
どんな手段を使ってでも取り締まると言う事で
そこには公平な取締りなどは無く、捕まえやすい者を捕まえて
運転者の数を減らし、事故の発生確率を減らして
結果的に交通の安全が守られると言う内容のお話でした。
警察の抑止力は地に堕ちているので
隠れてでも取り締まるしかないらしいよ。
九州弾丸ツーリングレポート
流石に昨晩は気を失う様に事務所で寝てました…
12日の夜から船中二泊で九州弾丸ツーリングへ行って来ました。
前回はフェリー乗り場に
3時間も前に到着してしまったので
今回はゆっくり出たのですが早過ぎるので
アゲインへ行き松永氏、西村氏と合流して
フェリー乗り場へ3台で向かいました。
乗船手続きの為にカウンターへ行き
身体障害者割引と比較しても
凄く安い料金なのでビックリです。
途中リタイアの行動力日本一号以外は
全て集合で、関西からはCB400Fと
CB400Fみたいな感じの車両が合計8台に
T氏で9台の大所帯となりました。
船に乗りお風呂に入って始まる物…
それは言わずと知れた「宴会」
売店が閉まろうが延々と続く宴会
最後はレストランから追い出されるまで…
二次会は船室で開かれる訳ですが
自販機が23時で終了になり仕方なく宴会も終る感じ…
船室はキムチと加齢臭とアルコールの匂いの混じる中
周期的なエンジン音といびきと歯ぎしりとで僕は2：30起床
そのままゲームセンターで朝まで時間潰し…
朝、別府港に降り立つとそこには
肥後の暴君、光君がわざわざ熊本から
別府泊で、お出迎えしてくれてました。
弾丸なので、挨拶もそこそこで出発！
イメージとは違い、聞いていた通り寒い九州
湯布院の道の駅で一先ず休憩して
インナーを着込んだりして
三愛レストまで走ります。
途中、以前2010年の時にも
止まって撮影したポイントで撮影
景色が良いですね。
相変わらず山の名前は忘れました。
今からあの山登りまーす！
大人気ない先頭集団には今回M社長も加わり4台になり
より一層大人気ない楽しいワインディング走行を満喫して
無事に三愛レストに到着。
暴君の命により、九州の刺客軍団が
今回のターゲットのM社長号を
確認中の所を激写。
刺客の中の車両にはレアなバイクも、これはケニーの直筆サインです。
関西、九州合わせて18台の大所帯になり出発ですが
大人気ないグループと、観光グループとがはぐれるのは何時もの事…
それでも九州のチームワークが良く
無事に阿蘇山火口まで到着ですが
残念な事にガスが出て規制中のため
今回は火口までは行けません。
また来年来る事にしましょう。
後ろを見ると
暴君と刺客の方達が
何やら打ち合わせ中です。
一旦草千里付近まで下りて雄大な景色を堪能
お腹が減ったと我がままを言う関西人…
確かに時間はお昼なので
昼食へ向かう事になり
茗ヶ原茶寮へ2年半振りに行き昼食
ゆっくりとした時間を過して
お腹も満たされました。
2010/4/17のアルバムもちゃんとありました。
大阪では味わえないぐらい
沢山の野良牛も見たし
ウンコも踏んだと思ったら
暴君は会員だったんだね。
暴君が召還した刺客メンバーには
正に刺客イメージでGPz400Fに乗り
忍者、武将の様に自作面頬で威嚇
ヘルメットには角を付けてます。
これ、流行そうですね。
残り時間も少なくなって来たので
幾つか用意してくれていた
楽しいルートは省略して
やっぱり大観峰へ行きましたが
関西メンバーは誰も展望台の方へは行きませんでしたw
大観峰から三愛レストへ戻り
フォアを並べて記念撮影
その後お土産を買いに行って帰る準備です。
今回ホスト役でお世話になった
刺客の方々の車両です。
ルート上では、僕の嫌いな人達に合う事も無く
完璧なルートで快適な走りが出来たのも
刺客の方達が先導してくれたおかげです。
ありがとう御座いました。
皆と別れて別府港へ戻る途中にある
岩下コレクションへ立寄り見学
昔持っていた懐かしい物や
初めて見る昭和の遺物が
所狭しと展示されてました。
妙にリアルな妊婦の人形…
チラッと
セクシーショット
これを見て思うのは
動かせば良いのにと思うけど
良い物を見せてもらいました。
帰りの峠で記念撮影
僕のフォアみたいなバイクも
今回のツーリングで悲鳴を上げてます。
レースよりツーリングの方が過酷なんて…
さよなら九州、また来年！
そして船の中で宴会が始まり
行きも帰りも全く同じパターンで
無事帰阪ですが…
僕はそのまま大阪のツーリングへ行きました。
行った所は合同庁舎の2階で
検察官が出て来るのかと思っていましたが
出て来たのは警察官でした。
お話を始める前にICレコーダーを取り出したら
「止めましょうょそれ…」と言われ「何故ですか?」と聞くと
管理されている建物の中とか色んな理由らしいので断念。
で、雑談も交えながら本題のお話を始めました。
結果から言えば、今回のお話は全くの茶番で
只単に、時間を置いて冷静になった所で
どうしましょうか?と言うだけの物でした。
ただ僕の目的は、そこじゃなくて
交通の安全と、取締りについて聞きたかったので
1時間以上じっくりとお話をして来ました。
取り締まる側のお話は正論なので、反論は出来ませんが
取り締まると言う姿勢には
交通の安全を守ると言う事は全て後付で
検挙ありきの取締りだと言う事をはっきりと言っており
法的に認められている手法やグレーな手法を駆使し
どんな手段を使ってでも取り締まると言う事で
そこには公平な取締りなどは無く、捕まえやすい者を捕まえて
運転者の数を減らし、事故の発生確率を減らして
結果的に交通の安全が守られると言う内容のお話でした。
警察の抑止力は地に堕ちているので
隠れてでも取り締まるしかないらしいよ。
九州弾丸ツーリングレポート
流石に昨晩は気を失う様に事務所で寝てました…
12日の夜から船中二泊で九州弾丸ツーリングへ行って来ました。
前回はフェリー乗り場に3時間も前に到着してしまったので
今回はゆっくり出たのですが早過ぎるので
アゲインへ行き松永氏、西村氏と合流して
フェリー乗り場へ3台で向かいました。乗船手続きの為にカウンターへ行き
身体障害者割引と比較しても
凄く安い料金なのでビックリです。
途中リタイアの行動力日本一号以外は全て集合で、関西からはCB400Fと
CB400Fみたいな感じの車両が合計8台に
T氏で9台の大所帯となりました。
船に乗りお風呂に入って始まる物…それは言わずと知れた「宴会」
売店が閉まろうが延々と続く宴会
最後はレストランから追い出されるまで…
二次会は船室で開かれる訳ですが
自販機が23時で終了になり仕方なく宴会も終る感じ…
船室はキムチと加齢臭とアルコールの匂いの混じる中
周期的なエンジン音といびきと歯ぎしりとで僕は2：30起床
そのままゲームセンターで朝まで時間潰し…
朝、別府港に降り立つとそこには肥後の暴君、光君がわざわざ熊本から
別府泊で、お出迎えしてくれてました。
弾丸なので、挨拶もそこそこで出発！
イメージとは違い、聞いていた通り寒い九州湯布院の道の駅で一先ず休憩して
インナーを着込んだりして
三愛レストまで走ります。
途中、以前2010年の時にも止まって撮影したポイントで撮影
景色が良いですね。
相変わらず山の名前は忘れました。
今からあの山登りまーす！
大人気ない先頭集団には今回M社長も加わり4台になり
より一層大人気ない楽しいワインディング走行を満喫して
無事に三愛レストに到着。暴君の命により、九州の刺客軍団が
今回のターゲットのM社長号を
確認中の所を激写。
刺客の中の車両にはレアなバイクも、これはケニーの直筆サインです。
関西、九州合わせて18台の大所帯になり出発ですが
大人気ないグループと、観光グループとがはぐれるのは何時もの事…
それでも九州のチームワークが良く無事に阿蘇山火口まで到着ですが
残念な事にガスが出て規制中のため
今回は火口までは行けません。また来年来る事にしましょう。
後ろを見ると
暴君と刺客の方達が何やら打ち合わせ中です。
一旦草千里付近まで下りて雄大な景色を堪能お腹が減ったと我がままを言う関西人…
確かに時間はお昼なので
昼食へ向かう事になり
茗ヶ原茶寮へ2年半振りに行き昼食ゆっくりとした時間を過して
お腹も満たされました。
2010/4/17のアルバムもちゃんとありました。
大阪では味わえないぐらい沢山の野良牛も見たし
ウンコも踏んだと思ったら
暴君は会員だったんだね。
暴君が召還した刺客メンバーには正に刺客イメージでGPz400Fに乗り
忍者、武将の様に自作面頬で威嚇
ヘルメットには角を付けてます。
これ、流行そうですね。
残り時間も少なくなって来たので幾つか用意してくれていた
楽しいルートは省略して
やっぱり大観峰へ行きましたが
関西メンバーは誰も展望台の方へは行きませんでしたw
大観峰から三愛レストへ戻りフォアを並べて記念撮影
その後お土産を買いに行って帰る準備です。
今回ホスト役でお世話になった刺客の方々の車両です。
ルート上では、僕の嫌いな人達に合う事も無く
完璧なルートで快適な走りが出来たのも
刺客の方達が先導してくれたおかげです。
ありがとう御座いました。
皆と別れて別府港へ戻る途中にある岩下コレクションへ立寄り見学
昔持っていた懐かしい物や
初めて見る昭和の遺物が
所狭しと展示されてました。妙にリアルな妊婦の人形…
チラッとセクシーショット
これを見て思うのは動かせば良いのにと思うけど
良い物を見せてもらいました。
帰りの峠で記念撮影僕のフォアみたいなバイクも
今回のツーリングで悲鳴を上げてます。
レースよりツーリングの方が過酷なんて…
さよなら九州、また来年！そして船の中で宴会が始まり
行きも帰りも全く同じパターンで
無事帰阪ですが…
僕はそのまま大阪のツーリングへ行きました。
2012年10月05日
名古屋ナイト
久し振りに新幹線に乗り帰阪です。
しかも初めて乗るN700系
怪我をする前に
日本全国を飛び回っていたのが
懐かしく思えました。
もうEX予約のやり方すら忘れているので
窓口で切符を購入して
身障者割引を初めて活用しました。
ヘルメットを持って
杖をついて足を引き摺っていると
モロ、バイクで事故りました！って感じです…
4号機改め
昨日はちょっとしたハプニングもあり
かなりやばかったけど
無事に目的地に到着…
と思いきや
どうやらここじゃなかった。
電話すると、パタパタっと走る音が聞えて「こっちこっち」で無事に到着
これで4号機は
ほりべぇ〜号となりました。
積年の思いが叶った瞬間です。
本当はずっと眺めていたいと思っている所なのですが
この日を同じ様に待っていた仲間と
昨晩は納車記念パーティ
僕が一度は来たかったスタミナで
宴会が始まります。
まずは一品目
某モツ煮込みブログを見て
ずっと食べたかった
名古屋バージョンのどて煮です。
生中を4.5杯飲んで
いよいよメイン、鉄板で焼くスタミナ焼き
苦手なレバーを避けて
美味しく食べて飲んで
この日の為に集まった仲間が
揃ったところで記念撮影。
もうこの頃の記憶がありませんが…
そりゃもう…
これを見ればどれだけ出来上がっているか
おっさん同士の熱い抱擁…
全く覚えて無いし
もっと酷い写真もあるし…
二次会の記憶も殆ど無くて
覚えているのは、イタリア系の外国の人が
通る女性を片っ端からナンパする様子だけ。
久し振りに記憶を無くした楽しい夜でした。
今でも目をつぶるとグルグル回ってます。
楽しくて、熱い夜をありがとう
お疲れ様でした。
しかも初めて乗るN700系
怪我をする前に
日本全国を飛び回っていたのが
懐かしく思えました。
もうEX予約のやり方すら忘れているので
窓口で切符を購入して
身障者割引を初めて活用しました。
ヘルメットを持って
杖をついて足を引き摺っていると
モロ、バイクで事故りました！って感じです…
4号機改め
昨日はちょっとしたハプニングもあり
かなりやばかったけど無事に目的地に到着…
と思いきや
どうやらここじゃなかった。
電話すると、パタパタっと走る音が聞えて「こっちこっち」で無事に到着
これで4号機はほりべぇ〜号となりました。
積年の思いが叶った瞬間です。
本当はずっと眺めていたいと思っている所なのですが
この日を同じ様に待っていた仲間と昨晩は納車記念パーティ
僕が一度は来たかったスタミナで
宴会が始まります。
まずは一品目某モツ煮込みブログを見て
ずっと食べたかった
名古屋バージョンのどて煮です。
生中を4.5杯飲んでいよいよメイン、鉄板で焼くスタミナ焼き
苦手なレバーを避けて
美味しく食べて飲んで
この日の為に集まった仲間が揃ったところで記念撮影。
もうこの頃の記憶がありませんが…
そりゃもう…
これを見ればどれだけ出来上がっているかおっさん同士の熱い抱擁…
全く覚えて無いし
もっと酷い写真もあるし…
二次会の記憶も殆ど無くて覚えているのは、イタリア系の外国の人が
通る女性を片っ端からナンパする様子だけ。
久し振りに記憶を無くした楽しい夜でした。
今でも目をつぶるとグルグル回ってます。
楽しくて、熱い夜をありがとう
お疲れ様でした。
2012年10月04日
4号機納車
天気予報と相反して
大阪は今日は何故か朝から雨。
何もこんな日に外れなくても…
嫁ぐ日
朝から4号機を磨いて、出発の準備をしています。
帰りは電車になるので
なるべく荷物を少なくと思ってますが
もしもの時の為に少しの工具と部品も持って
ナビを積み込みました。
11時に雨は上がりましたが
12時でもこの通りの雲
路面は徐々に乾いて来ているので
何とかなりそうです。
今日は早仕舞い、自走で納車に行ってきます。
部品達
アゲインのACGマグネットローターキットが
1セット入荷して来ました。
ご存知の通りホンダ純正部品を流用してます。
なので、半年毎に価格改定がある為
これも値上がりする可能性があります。
実際に1度値上がりしてますからね。
少しでもお安い内に。
FCRのアイドルスクリューにちょっと洒落たアイテムを見つけました。
これは今では定番になりつつある
ダイレクトスクリューです。
これが今回見つけた物
カラーバリエーションがあって面白いと思います。
ただちょっと短いので扱い辛い
カスタム感が少しUPするぐらいです。
2012年09月24日
第10回ヨンフォアミーティング
防犯上の都合で、臨時休業の告知無しに
22,23日は関東のイベントに参加して来ました。
休業中にご来店下さいました方々へは
大変申し訳なく思っております。
何卒ご理解の程お願い致します。
イベント一日目
スキャン�蠎膾邸‖�10回ヨンフォアミーティング in ソレイユの丘へ
1号機自走にて参加して来ました。
出発の夜24時前
ソレイユの丘まで約500キロ
ナビまかせの旅
途中草津SAで給油
刈谷に入り損ねて何とか辿り着いた浜名湖SAで給油
富士川SAに4時着
少し腹ごしらえして出発しようとしたら
一人旅の完熟未亡人にナンパされて
30分話し込まれた…
海老名で給油しようと入ったけど、並ぶシステムが理解出来ずに
下りてから入れようと思いそのままスルーしたけど
これがまた何処にも無かった…
ギリ辿り着いてアゲイン、BRCと合流
今回は荷物を軽くする為に
何も持って来なかったんだけど
これがまた、後で…
ソレイユさんの好意で早めに開門して貰った。
けど、門番に立たないとダメだったので
一番門番に似合いそうな僕が…
90分ぐらいここに立ってた。
主催のスキャンさんやZファーザーさんなど
続々と来場して、門番から開放
この時点で24時間眠らずに
大阪から自走してきているのでグロッキー状態
塩さん、レアキャラ東京本部長も来場です。
浜松の方々にも久し振りに再会
沢山の方に声を掛けてもらい
やっとお会いする事が出来たTさんからは
晩酌にとシュウマイを頂きました。
早速今晩頂きます。
そんな感じで浮かれていると
僕の1号機からA.S.T社長が
部品を剥し始めた！
何も持って来なかった僕が悪いらしいw
そして、フタだけの方々も来場
とても楽しい人達で
チームステッカーをおねだりして
頂いてきたので、貼ったら画像UPします。
今回は会場内をぐるっと見て回る事が出来たので
数ある画像の中で、特に目に付いた車両です。
いいですねぇ
こう言うの好きです。
イベントも終りキムちゃんと某所へ移動
多分初めてバイクで横浜ベイブリッジとアクアラインを走行しました。
東京ナイト、ディープな方々とディープな話で盛り上がり
飲んだことの無いホッピーを試飲
生ビール4杯ぐらいとBRCさんから頂いた
スダチを絞ってチュウハイを5.6杯?
眠気を通り越してかなりハイな状態
初めて食べる美味しいキノコ料理を堪能して12時過ぎに就寝…
だけど、3時起床で次のイベントへ！
続きは明日。
22,23日は関東のイベントに参加して来ました。
休業中にご来店下さいました方々へは
大変申し訳なく思っております。
何卒ご理解の程お願い致します。
イベント一日目
スキャン�蠎膾邸‖�10回ヨンフォアミーティング in ソレイユの丘へ
1号機自走にて参加して来ました。
出発の夜24時前ソレイユの丘まで約500キロ
ナビまかせの旅
途中草津SAで給油
刈谷に入り損ねて何とか辿り着いた浜名湖SAで給油
富士川SAに4時着少し腹ごしらえして出発しようとしたら
一人旅の完熟未亡人にナンパされて
30分話し込まれた…
海老名で給油しようと入ったけど、並ぶシステムが理解出来ずに
下りてから入れようと思いそのままスルーしたけど
これがまた何処にも無かった…
ギリ辿り着いてアゲイン、BRCと合流今回は荷物を軽くする為に
何も持って来なかったんだけど
これがまた、後で…
ソレイユさんの好意で早めに開門して貰った。けど、門番に立たないとダメだったので
一番門番に似合いそうな僕が…
90分ぐらいここに立ってた。
主催のスキャンさんやZファーザーさんなど続々と来場して、門番から開放
この時点で24時間眠らずに
大阪から自走してきているのでグロッキー状態
塩さん、レアキャラ東京本部長も来場です。浜松の方々にも久し振りに再会
沢山の方に声を掛けてもらい
やっとお会いする事が出来たTさんからは
晩酌にとシュウマイを頂きました。
早速今晩頂きます。
そんな感じで浮かれていると僕の1号機からA.S.T社長が
部品を剥し始めた！
何も持って来なかった僕が悪いらしいw
そして、フタだけの方々も来場とても楽しい人達で
チームステッカーをおねだりして
頂いてきたので、貼ったら画像UPします。
今回は会場内をぐるっと見て回る事が出来たので
数ある画像の中で、特に目に付いた車両です。
いいですねぇこう言うの好きです。
イベントも終りキムちゃんと某所へ移動
多分初めてバイクで横浜ベイブリッジとアクアラインを走行しました。
東京ナイト、ディープな方々とディープな話で盛り上がり
飲んだことの無いホッピーを試飲生ビール4杯ぐらいとBRCさんから頂いた
スダチを絞ってチュウハイを5.6杯?
眠気を通り越してかなりハイな状態
初めて食べる美味しいキノコ料理を堪能して12時過ぎに就寝…
だけど、3時起床で次のイベントへ！
続きは明日。
2012年09月14日
夜間作業中
今日も日中は思った事が出来ないままだったので
酒も飲まずに残業して、今日の予定終了。
少しの間だけこんな感じになりそうです。
H号398腰上分解
純正のヘッドライトケースが同梱されていると思ったら
メッキのケースしか入ってなかったので
選択の余地も無く
メッキケースにしました。
ケーブル類の取回しが
オリジナルと違ったので、変更しておきました。
オリジナルは理に適ったルートなので強制的です。
少し気になった所だけ…
レデューサーの出口側が
ツールボックスに挟まれて潰れてました。
ブローバイホースの交換も承っているので
取付け方法やルートを考える事にします。
不思議に思ったのが
車両は398なのに
NDのコンタクトブレーカーが付いてました。
やはりアドバンサーはTECです。
逆にこの組合せは見た事無いかも。
調子はどうだったんでしょうか?
今更ながらに気になります。
ポジティブストッパーのピンは磨耗してました。
焼きが入っているので裏を見ると
ピンが回っていたのでしょう
溶接されてます…
こうなるとリビルド出来ないので、交換になります。
小さなダメはありますが
今の所ビックリする様な所はありません。
普通に磨耗して、普通に劣化しています。
オイルが綺麗だったので勿体無ぐらいです。
何時もの様に、ドーンと降ろせば早いけど
今回はエンジンを完全に分解するので
こっちのやり方の方が楽なんです。
日中は何だかんだとあって
集中力を削がれるので、明日の夜腰下に取り掛かります。
受理書到着
すっかり忘れてましたが、もてぎの参加受理書が今日届きました。
忘れない様にしないと…
当日は良い子にするんで晴れて下さい。
あぁ…1号機の整備もしないと
今、プチパニック状態。
2012年09月10日
お祭り
昨日は流石に疲れ果て
店に戻ってそのまま寝ちゃいました。
幸いにも雨に降られる事も無く (枚方組みは少し降られました。)
第二回西日本ヨンフォアミーティング
無事に終了です。
次は今月の22日
第10回ヨンフォアミーティング in ソレイユの丘です。
第二回ヨンフォアミーティング
出発の朝、5時起き…二度寝で5：30起きですが
CPを銀ちゃんとリコ嬢の三人で出発
阪神高速京橋PA
CPファミリーも続々と到着して
一路淡路へ向かって出発
淡路SAで朝飯代わりに
ソフトクリームとフランクフルトで腹ごしらえして
予定通り到着してAGAIN一行と合流
皆で手分けしてブースの設営と
展示車両を並べて準備完了です。
出店されているブースは奥から
Snap-onさん
あーそう言えば全然見る時間が無かった…
横浜からはオートスキャンさん
大阪から
FOUR ONEさん
徳島からは
主催のBRCさん
大阪狭山から
AGAINさん
CPは今回も軒下を間借りしてます。
そして同じく大阪狭山から
たこ焼き屋けんちゃん
今日は2パック食べました。
そして謎の女性が二人
もたもたしてたら
もうゲートオープンの時間で
続々と会場へ入場するバイク
入場して来るバイクに気を取られていると
何やらたこ焼き屋裏で怪しげな事が始まりました!!
念の為、これはプレーではありません
彼女達が言うには
「ちゃんと言うくれたら、衣装持って来たのにぃー」
で、急遽Tシャツをカスタムしてます。
まずは身内の車両で
ポージングの練習がてらカメラテストして
全部のブースの車両に跨り
撮影会が始まりました。
その間に僕はケータリングブースをチェック
かき氷やさん
鉄板焼き屋さん
海鮮やきそば、フランク、赤いウインナー
美味しかったです。
その隣にもかき氷屋さん
焼き鳥屋さん
おやどりは歯ごたえがあって
ひなどりは軟らかくて
両方とも美味しかった。
もうお腹一杯で、これ以上食べれません！
お腹も満たされたので
ここでサービスショット
キャンギャルの方と裏で記念撮影
嬉しそうな顔をしている
テレンス・リーじゃないです…
そして皆で集合写真を撮影
知っている顔が多いねw
あ、こっち見てる人が
そしてこのままジャンケン大会
僕も景品としてフォア専用
オイルキャッチタンクを出しました。
この方が勝者です。
あれ?
BRCのマフラーを競り落としたのは
レアキャラ東京本部長じゃぁ…
会場にお越しになっていた京都の方
ヨシムラ40周年記念マフラーを
ご購入されたとの事で拝見させて貰いました。
サイレンサー?、一応サイレンサーは
取外し可能になってます。
1本16万円のマフラーが
900本以上売れたらしいよ。
終了時間も迫って来た中
肥後の暴君の姿が見えない事を良い事に
車両を引っ張り出して撮影
有名な矢沢フォアも餌食に
おっと、具が出てるので片付けて…
仕切り直しでパチリ
僕としては
具が出てた方が良いけどねっ
関西、九州の方々は軽く走りに行かれたので、お見送り
残った皆でブース撤去が終る頃
キムちゃんからヘルプコール
皆で向かったけど、ASTの社長以外は淡路島でウロウロ…
到着した時にはエンジンが掛かったらしくもう居ませんでした。
大事では無く良かったので、淡路SAでソフトクリームを食べて
もうお腹一杯で何も入らない状態でしたが
無事に終了、また来年！
【会場でETCカードを拾ったので主催のBRCさんに預けてます】
店に戻ってそのまま寝ちゃいました。
幸いにも雨に降られる事も無く (枚方組みは少し降られました。)
第二回西日本ヨンフォアミーティング
無事に終了です。
次は今月の22日
第10回ヨンフォアミーティング in ソレイユの丘です。
第二回ヨンフォアミーティング
出発の朝、5時起き…二度寝で5：30起きですが
CPを銀ちゃんとリコ嬢の三人で出発
阪神高速京橋PACPファミリーも続々と到着して
一路淡路へ向かって出発
淡路SAで朝飯代わりに
ソフトクリームとフランクフルトで腹ごしらえして
予定通り到着してAGAIN一行と合流皆で手分けしてブースの設営と
展示車両を並べて準備完了です。
出店されているブースは奥からSnap-onさん
あーそう言えば全然見る時間が無かった…
横浜からはオートスキャンさん
大阪からFOUR ONEさん
徳島からは主催のBRCさん
大阪狭山からAGAINさん
CPは今回も軒下を間借りしてます。
そして同じく大阪狭山からたこ焼き屋けんちゃん
今日は2パック食べました。
そして謎の女性が二人
もたもたしてたらもうゲートオープンの時間で
続々と会場へ入場するバイク
入場して来るバイクに気を取られていると
何やらたこ焼き屋裏で怪しげな事が始まりました!!
念の為、これはプレーではありません彼女達が言うには
「ちゃんと言うくれたら、衣装持って来たのにぃー」
で、急遽Tシャツをカスタムしてます。
まずは身内の車両でポージングの練習がてらカメラテストして
全部のブースの車両に跨り
撮影会が始まりました。
その間に僕はケータリングブースをチェックかき氷やさん
鉄板焼き屋さん海鮮やきそば、フランク、赤いウインナー
美味しかったです。
その隣にもかき氷屋さん
焼き鳥屋さんおやどりは歯ごたえがあって
ひなどりは軟らかくて
両方とも美味しかった。
もうお腹一杯で、これ以上食べれません！
お腹も満たされたのでここでサービスショット
キャンギャルの方と裏で記念撮影嬉しそうな顔をしている
テレンス・リーじゃないです…
そして皆で集合写真を撮影知っている顔が多いねw
あ、こっち見てる人が
そしてこのままジャンケン大会僕も景品としてフォア専用
オイルキャッチタンクを出しました。
この方が勝者です。
あれ?BRCのマフラーを競り落としたのは
レアキャラ東京本部長じゃぁ…
会場にお越しになっていた京都の方ヨシムラ40周年記念マフラーを
ご購入されたとの事で拝見させて貰いました。
サイレンサー?、一応サイレンサーは取外し可能になってます。
1本16万円のマフラーが
900本以上売れたらしいよ。
終了時間も迫って来た中肥後の暴君の姿が見えない事を良い事に
車両を引っ張り出して撮影
有名な矢沢フォアも餌食におっと、具が出てるので片付けて…
仕切り直しでパチリ僕としては
具が出てた方が良いけどねっ
関西、九州の方々は軽く走りに行かれたので、お見送り
残った皆でブース撤去が終る頃
キムちゃんからヘルプコール
皆で向かったけど、ASTの社長以外は淡路島でウロウロ…
到着した時にはエンジンが掛かったらしくもう居ませんでした。
大事では無く良かったので、淡路SAでソフトクリームを食べて
もうお腹一杯で何も入らない状態でしたが
無事に終了、また来年！
【会場でETCカードを拾ったので主催のBRCさんに預けてます】
2012年01月31日
タンク型キーホルダー入荷
明日は雪が降るそうなので
車ででも出かけ様かと思いましたが
何があるか分らないので
お店に引き篭もる事にします。
寒いから誰も来ないと思うので
4号機のエンジンを仕上ようと思います。
待望の物が入荷
フォア乗りの為の拘りのタンク型キーホルダーが
ついに完成して届きました。
そして早速自分のフォアのカギに取付け
手作りなので、量産が出来ないので
お値段は1個￥3.800です。
この数を確保するのも大変でした。
残り、各色2個づつで
次の入荷は未定なので
早い者勝ちです。
裏にもロゴが入っています。
自分のタンクに合わせた特注カラーや
親子ラインも入れれると思います。
特注品のお値段は少し上がるかも知れません。
ちょっとまぁゴチャゴチャしてますが
こんな感じになります。
市販の量産品では味わえないアイテムです。
在庫は直ぐに無くなると思います。
安定供給が出来る様になれば、ネットショップでも販売する予定です。
お問い合わせ、予約、特注はネットショップからでもOKです。
それと、4号機のヘッドが仕上がって
今日届きました…
500cc化エンジンも一緒に
出来上がって来るかと思っていたのですが…
もう少しお待ち下さい。
1号機用油圧計メッシュホース
アールズで特注で作ってもらっていた
油圧計のメッシュホースが入荷。
今度はニップルを45度に変更
これでセルモーターに干渉しないはず。
早速1号機に取付けました。
良い感じですが、少々ホースが
短かったかかも…
FCRとの取合いが悪くなり
ナンス性も悪くなりました…
セッティングの度にスプロケカバーを
外さないとダメそうなので
ちょっとまた、良い方法を考えて再発注します…
久し振りにデジタル油圧メーターが
動いているのを見ました。
後もう少しで完全な物になりそうです。
バッテリーもかなりやばい状態なので
暇をみて走らせないとねぇ…色々テスト課題もあるし。
車ででも出かけ様かと思いましたが
何があるか分らないので
お店に引き篭もる事にします。
寒いから誰も来ないと思うので
4号機のエンジンを仕上ようと思います。
待望の物が入荷
フォア乗りの為の拘りのタンク型キーホルダーが
ついに完成して届きました。そして早速自分のフォアのカギに取付け
手作りなので、量産が出来ないので
お値段は1個￥3.800です。
この数を確保するのも大変でした。残り、各色2個づつで
次の入荷は未定なので
早い者勝ちです。
裏にもロゴが入っています。自分のタンクに合わせた特注カラーや
親子ラインも入れれると思います。
特注品のお値段は少し上がるかも知れません。
ちょっとまぁゴチャゴチャしてますがこんな感じになります。
市販の量産品では味わえないアイテムです。
在庫は直ぐに無くなると思います。
安定供給が出来る様になれば、ネットショップでも販売する予定です。
お問い合わせ、予約、特注はネットショップからでもOKです。
それと、4号機のヘッドが仕上がって今日届きました…
500cc化エンジンも一緒に
出来上がって来るかと思っていたのですが…
もう少しお待ち下さい。
1号機用油圧計メッシュホース
アールズで特注で作ってもらっていた
油圧計のメッシュホースが入荷。今度はニップルを45度に変更
これでセルモーターに干渉しないはず。
早速1号機に取付けました。良い感じですが、少々ホースが
短かったかかも…
FCRとの取合いが悪くなりナンス性も悪くなりました…
セッティングの度にスプロケカバーを
外さないとダメそうなので
ちょっとまた、良い方法を考えて再発注します…
久し振りにデジタル油圧メーターが動いているのを見ました。
後もう少しで完全な物になりそうです。
バッテリーもかなりやばい状態なので
暇をみて走らせないとねぇ…色々テスト課題もあるし。
peke_cb400f at 18:00｜Permalink│Comments(10)│
2011年12月23日
図面完成
昨日嫁に「クリスマスどうすんの？」って聞いたら
嫁「別に何もせん、あんた、帰ってこんでええしな」と
言われました…
僕は、せっかくのクリスマスなので
絶対に帰ったろうと思ってますが
嫁は多分何も準備してないだろうから
どっか連れて行ってあげようかと計画してますが…
新企画
進行中の企画の図面が仕上がって来たので
設計担当と最終の打合せをしました。
詳細は、完成後に大々的に
発表する予定ですので
今は、ギリここまでです。
何とか1月中に試作品の完成に
こぎ着けたい所です。
少々費用は掛かりますが
販売価格はなるべく抑えたいと思ってます。
中々面白い部品になりそうです。
本日のご来客
祝日、天皇誕生日なので今日は作業しません。
今日は朝からインテリアさんがご来店
この前の純正マフラーを引取りにお見えになりました。
ついでに、ヴェルファイアにレデューサーを
アルファード
取付けて効果の体験です。
ぐるっと走って来て、直ぐに体感出来たので
自家用車より、仕事用の車に取付けた方が
燃費などの面でメリットあるので、次回は仕事用車両でテストです。
この所ほぼ毎日居る自由人くんの
セルボにもレデューサーの装着テスト
勿論燃費向上だけでなくて
パワーもアップします。
レデューサーを取外す時に、負圧状態のエンジンの中に
エアーが吸込まれる音を聞いて本人も驚いていました。
そんな事をやっていると、何やら野太い排気音のバイクが…あ！
4in to1オーナーズクラブの会長
day氏がご来店です。
500ccエンジンの慣らしがてら
お店に立寄って下さいました。
クラッチが重いとの事で調整、軽くなったと言ってまた慣らしに出発
今回は、真面目に慣らしをしているらしいです。
正直450でも十分早くて、追いつく事が出来なかったのに…
僕に残された手段は、減量しかないです。
ギンギラ号マフラーステー
回転式ガトリングマフラー用のステーが完成したので早速取付けです。
仮のステーでも十分光っているギンギラ号
この、取って付けた感が嫌だった様で
ワンオフのステーを作りました。
ステーの出来は良かったので
気に入って貰えたのですが
磨きが甘いのがお気に召さなかった様で
キラッと磨き上げた様です。
これで納得して貰えて装着
フラッシュが反射して
鬱陶しいぐらいに光るバイクですw
取合えず、イベント用マフラーの完成
後は年末に入荷してくる部品待ちの状態
新年は、初日の出よりも眩しく光っているでしょうね。
嫁「別に何もせん、あんた、帰ってこんでええしな」と
言われました…
僕は、せっかくのクリスマスなので
絶対に帰ったろうと思ってますが
嫁は多分何も準備してないだろうから
どっか連れて行ってあげようかと計画してますが…
新企画
進行中の企画の図面が仕上がって来たので
設計担当と最終の打合せをしました。
詳細は、完成後に大々的に発表する予定ですので
今は、ギリここまでです。
何とか1月中に試作品の完成に
こぎ着けたい所です。少々費用は掛かりますが
販売価格はなるべく抑えたいと思ってます。
中々面白い部品になりそうです。
本日のご来客
祝日、天皇誕生日なので今日は作業しません。
今日は朝からインテリアさんがご来店
この前の純正マフラーを引取りにお見えになりました。
ついでに、ヴェルファイアにレデューサーをアルファード
取付けて効果の体験です。
ぐるっと走って来て、直ぐに体感出来たので
自家用車より、仕事用の車に取付けた方が
燃費などの面でメリットあるので、次回は仕事用車両でテストです。
この所ほぼ毎日居る自由人くんのセルボにもレデューサーの装着テスト
勿論燃費向上だけでなくて
パワーもアップします。
レデューサーを取外す時に、負圧状態のエンジンの中に
エアーが吸込まれる音を聞いて本人も驚いていました。
そんな事をやっていると、何やら野太い排気音のバイクが…あ！
4in to1オーナーズクラブの会長day氏がご来店です。
500ccエンジンの慣らしがてら
お店に立寄って下さいました。
クラッチが重いとの事で調整、軽くなったと言ってまた慣らしに出発
今回は、真面目に慣らしをしているらしいです。
正直450でも十分早くて、追いつく事が出来なかったのに…
僕に残された手段は、減量しかないです。
ギンギラ号マフラーステー
回転式ガトリングマフラー用のステーが完成したので早速取付けです。
仮のステーでも十分光っているギンギラ号この、取って付けた感が嫌だった様で
ワンオフのステーを作りました。
ステーの出来は良かったので気に入って貰えたのですが
磨きが甘いのがお気に召さなかった様で
キラッと磨き上げた様です。これで納得して貰えて装着
フラッシュが反射して鬱陶しいぐらいに光るバイクですw
取合えず、イベント用マフラーの完成
後は年末に入荷してくる部品待ちの状態
新年は、初日の出よりも眩しく光っているでしょうね。
2011年12月07日
事業計画
12月最初の定休日
何時もならアゲインへ行って居る所ですが
今日は、とある企画の為に守口まで嫁とお出掛け
この企画が上手く進めば
CPビルが建つかも知れませんw
用事を済ませて帰りに、寝屋川のラーメン屋さんへ行き
何か久し振りに、嫁と外食しました。
60分クッキング
時間が取れなくて、ずっと後回しになっていて申し訳なかったので
定休日に合わせて
ご依頼の件を仕上げました。
これ、例の物です。
しっかり養生しました。
魔法のチーズを5分〜10分毎に
4回に分けてふり掛けました。
我ならが、中々良い感じです。
オーブンに入れてタイマーをセット
焼け具合をオーブンの前で確認しながら
待つ事10分…
こんがり、熱々に焼き上がりです。
熱いので、冷ましてから
養生を取外して
発送準備に掛かりました。
多分忘れ物は無いはずです。
図面も入れてますが
各部の部品や組立て方が
慣れてないと苦労するかも知れません
何時でも電話して下さい。
明日発送予定です。
500cc化下拵えその1
酒を飲むには早過ぎるし、ボーっとしてても退屈なので
昨日分解したエンジンの
小物パーツをウエットで仕上ました。
ブリーザーカバーは下地が荒れていて
少しアバタになってますが、ピカッとしました。
腰下も作業台に乗せ
明日から本格的に作業開始です。
それでもまだ中途半端なので
シリンダーのガスケット剥し
ネチネチと…根気良く
時間の掛かる作業ですが
肝心な下処理なのでしっかりと
当時の未分解のガスケットは
しっかりこびり付いているので
中々手強いですが
根気良くやると綺麗に取れます。
今からブシューっと仕上ると
丁度お酒の美味しい時間になりそうです。
何時もならアゲインへ行って居る所ですが
今日は、とある企画の為に守口まで嫁とお出掛け
この企画が上手く進めば
CPビルが建つかも知れませんw
用事を済ませて帰りに、寝屋川のラーメン屋さんへ行き
何か久し振りに、嫁と外食しました。
60分クッキング
時間が取れなくて、ずっと後回しになっていて申し訳なかったので
定休日に合わせてご依頼の件を仕上げました。
これ、例の物です。
しっかり養生しました。
魔法のチーズを5分〜10分毎に4回に分けてふり掛けました。
我ならが、中々良い感じです。
オーブンに入れてタイマーをセット焼け具合をオーブンの前で確認しながら
待つ事10分…
こんがり、熱々に焼き上がりです。熱いので、冷ましてから
養生を取外して
発送準備に掛かりました。多分忘れ物は無いはずです。
図面も入れてますが各部の部品や組立て方が
慣れてないと苦労するかも知れません
何時でも電話して下さい。
明日発送予定です。
500cc化下拵えその1
酒を飲むには早過ぎるし、ボーっとしてても退屈なので
昨日分解したエンジンの小物パーツをウエットで仕上ました。
ブリーザーカバーは下地が荒れていて
少しアバタになってますが、ピカッとしました。
腰下も作業台に乗せ明日から本格的に作業開始です。
それでもまだ中途半端なので
シリンダーのガスケット剥し
ネチネチと…根気良く時間の掛かる作業ですが
肝心な下処理なのでしっかりと
当時の未分解のガスケットは
しっかりこびり付いているので中々手強いですが
根気良くやると綺麗に取れます。
今からブシューっと仕上ると
丁度お酒の美味しい時間になりそうです。
2011年11月20日
淡路ミーティング
心配していた天気もすっかりと晴れ渡り
逆に暑いぐらいの晴れになった淡路ミーティング
思った通り、午前中は二日酔いでグロッキーでした。
また、沢山の方に声を掛けて頂きまして
本当に嬉しい限りです。
これからも、実用的な部品を考えて行く様
努力して行きますので、宜しくお願い致します。
天上人の方々
淡路Zミーティングの前夜祭が19日の18時からスタート
土曜日は土砂降りの雨だと分っていたので
金曜日からアゲインに泊り込みしてました。
積み込みが終ったのが
16：40分…多分遅れるだろうと思いました。
僕のバイクはトレーラーに乗せられ
雨の中を走る事になりましたが
僕は濡れないので、OKと言う事で…
宴会場に着くと
座席が、何と！ご来賓のZ界の重鎮方の
前の座席です！！
正に天上人！
そしてその横では
業界の方々が次から次へと
お酒を注ぎに着て下さいます。
新参者の僕は緊張気味です。
主催のPMC正本社長
アメリカンドリーム松田社長
Kファクトりー桑原社長など
沢山の方とお話させて頂き
緊張もほぐれたかと思いきや…
振り向くと
そこに鎮座される御重鎮の方々、松永社長と共に「何！CBだと！」と
お叱りを受けましたw
そんな緊張しまくりの僕を
和ませてくれたのが
某ファクトりー社長
もう片方のヒールを
僕に分けて下さいました…
そして、アゲイン社長に
踏みつけられるK社長
宴も酣の中、ここで正本社長からの
サプライズが
BRC20周年の御祝い
アゲイン20周年の御祝い
えーっと何だったけかの
御祝い
僕が20年やって行けたら
70前ですけど
何とか10年ぐらいはやって行きたいですね
お誕生日?の御祝い
川西社長
そして
一人づつ前に出て
自己紹介とご挨拶
何時もの12.000rpm回転
全開です。
さっきまで酔っていた僕も
指先までピーンと伸ばして
カチコチになってます…
そして
うなだれるアゲイン社長
明日のスケジュールの中にある
川崎重工重鎮のトークショー
フライング気味のネタバラシまで
して頂きました。
そして1次会も終了
皆で記念撮影
パチリ！
そして二次会へ！！
緊張もほぐれてこんな感じです。
だがしかし
二次会の会場でも
ありがたいお話
くろすひさんにも見せたいですね。
お話の内容は
これもまた完全にネタバレでした。
気を失って起きると既に朝の6時…
明石海峡大橋の見えるオーシャンビュー
こんな眺めの所に宿泊してたんですね！
6：30ゲートオープン
アゲインブースを設営
僕は二日酔いでグロッキーです。
お隣はBRCさん
てきぱきとブースの準備をしています。
反対隣はFOUR ONEさん
間に挟まれて僕はアゲインの軒先を借りて
お店せ番です。
後でこの広い駐車場が
バイクで埋め尽くされるなんて…
フォアは来てくれるのかと
心配しながら、身体からアルコールを抜きます。
そして、開場…暫らくしてアゲインブースに誰も居ないと思ったら
名物化しつつあるたこ焼き屋さんに
ほぼ全員が集結してました。
その間、一人でブースのお店番です。
ゆっくりバイクは見れませんでしたが
各ブースを回りご挨拶
D-UPの三倉社長ご自慢の
ブラックZ!カッコイイ仕上がりです。
PMCさんのブース
正本社長は何かと忙しく不在でした。
アニーズ寺田社長もお忙しそう
ダイノジェットでパワーチェック
何と！150Psを叩出しました。
奥にあるのはシゲちゃん号だw
カメラの電池が無くなってきたので
全部のブースが撮影出来なかったのですが
星川さんのブース
スピードショップイトウさんのブース
やっぱりZのブースは何処も忙しそうです。
ミスティさんのブース
お譲が可愛くVサインしてくれました。
そしてアゲイン関係のフォアも
パワーチェックしようと言う事になり
1号機もならばとダイノジェットに乗せて計測
前回壊して圧縮を下げてあるので
54Ps止まりです。
まだセッティングは薄いと言う結果に
公開処刑された気分でしたが
フォアで挑戦した3台の中で
かろうじてトップになりました。
またFCRのセッティングをしないといけないです…
九州から光大将も到着
フォア仲間の方々も続々と到着
あの広かった駐車場も
溢れんばかりのバイクの数で埋め尽くされ
そして、何処にでも現れるフォアw
ご来場です。
一週間CPでお預かりして
今日無事にオーナーの元へ
これが今日一のフォア
カラーリングが素敵です。
バイクで溢れていた駐車場は
少しずつ減って行き
無事に今回の淡路Zミーティングは終了を迎えました。
ご来場の皆様、お疲れ様でした。
沢山の方にも声を掛けて頂き、本当に嬉しく思いました。
今日の身体は疲れてますが、又明日から頑張れます。
また何処かでお会いしましょう。
逆に暑いぐらいの晴れになった淡路ミーティング
思った通り、午前中は二日酔いでグロッキーでした。
また、沢山の方に声を掛けて頂きまして
本当に嬉しい限りです。
これからも、実用的な部品を考えて行く様
努力して行きますので、宜しくお願い致します。
天上人の方々
淡路Zミーティングの前夜祭が19日の18時からスタート
土曜日は土砂降りの雨だと分っていたので
金曜日からアゲインに泊り込みしてました。
積み込みが終ったのが16：40分…多分遅れるだろうと思いました。
僕のバイクはトレーラーに乗せられ
雨の中を走る事になりましたが
僕は濡れないので、OKと言う事で…
宴会場に着くと座席が、何と！ご来賓のZ界の重鎮方の
前の座席です！！
正に天上人！
そしてその横では業界の方々が次から次へと
お酒を注ぎに着て下さいます。
新参者の僕は緊張気味です。
主催のPMC正本社長アメリカンドリーム松田社長
Kファクトりー桑原社長など
沢山の方とお話させて頂き
緊張もほぐれたかと思いきや…
振り向くとそこに鎮座される御重鎮の方々、松永社長と共に「何！CBだと！」と
お叱りを受けましたwそんな緊張しまくりの僕を
和ませてくれたのが
某ファクトりー社長もう片方のヒールを
僕に分けて下さいました…
そして、アゲイン社長に踏みつけられるK社長
宴も酣の中、ここで正本社長からのサプライズが
BRC20周年の御祝い
アゲイン20周年の御祝い
えーっと何だったけかの御祝い
僕が20年やって行けたら70前ですけど
何とか10年ぐらいはやって行きたいですね
お誕生日?の御祝い川西社長
そして一人づつ前に出て
自己紹介とご挨拶
何時もの12.000rpm回転全開です。
さっきまで酔っていた僕も指先までピーンと伸ばして
カチコチになってます…
そして
うなだれるアゲイン社長
明日のスケジュールの中にある川崎重工重鎮のトークショー
フライング気味のネタバラシまで
して頂きました。
そして1次会も終了皆で記念撮影
パチリ！
そして二次会へ！！緊張もほぐれてこんな感じです。
だがしかし二次会の会場でも
ありがたいお話
くろすひさんにも見せたいですね。
お話の内容はこれもまた完全にネタバレでした。
気を失って起きると既に朝の6時…明石海峡大橋の見えるオーシャンビュー
こんな眺めの所に宿泊してたんですね！
6：30ゲートオープンアゲインブースを設営
僕は二日酔いでグロッキーです。
お隣はBRCさんてきぱきとブースの準備をしています。
反対隣はFOUR ONEさん間に挟まれて僕はアゲインの軒先を借りて
お店せ番です。
後でこの広い駐車場がバイクで埋め尽くされるなんて…
フォアは来てくれるのかと
心配しながら、身体からアルコールを抜きます。
そして、開場…暫らくしてアゲインブースに誰も居ないと思ったら
名物化しつつあるたこ焼き屋さんにほぼ全員が集結してました。
その間、一人でブースのお店番です。
ゆっくりバイクは見れませんでしたが各ブースを回りご挨拶
D-UPの三倉社長ご自慢の
ブラックZ!カッコイイ仕上がりです。
PMCさんのブース正本社長は何かと忙しく不在でした。
アニーズ寺田社長もお忙しそうダイノジェットでパワーチェック
何と！150Psを叩出しました。
奥にあるのはシゲちゃん号だw
カメラの電池が無くなってきたので全部のブースが撮影出来なかったのですが
星川さんのブース
スピードショップイトウさんのブースやっぱりZのブースは何処も忙しそうです。
ミスティさんのブースお譲が可愛くVサインしてくれました。
そしてアゲイン関係のフォアもパワーチェックしようと言う事になり
1号機もならばとダイノジェットに乗せて計測
前回壊して圧縮を下げてあるので
54Ps止まりです。まだセッティングは薄いと言う結果に
公開処刑された気分でしたが
フォアで挑戦した3台の中で
かろうじてトップになりました。
またFCRのセッティングをしないといけないです…
九州から光大将も到着フォア仲間の方々も続々と到着
あの広かった駐車場も
溢れんばかりのバイクの数で埋め尽くされ
そして、何処にでも現れるフォアwご来場です。
一週間CPでお預かりして
今日無事にオーナーの元へ
これが今日一のフォアカラーリングが素敵です。
バイクで溢れていた駐車場は
少しずつ減って行き
無事に今回の淡路Zミーティングは終了を迎えました。
ご来場の皆様、お疲れ様でした。
沢山の方にも声を掛けて頂き、本当に嬉しく思いました。
今日の身体は疲れてますが、又明日から頑張れます。
また何処かでお会いしましょう。
2011年11月19日
淡路へ出発
投稿予約です。
今頃は酒池肉林の大宴会中だと思います。
日曜日の天候は回復傾向なので
明日会いましょう！
今更ファンランレポート
ネタは新鮮さが命なんですが、レポートを書く暇が無かったので
今更です。
金曜日は雨の為練習走行はせずに
ぶっつけ本番となりました。
なので、メインは半分忘年会気分の前夜祭
東京からキムちゃんも到着したので
鈴鹿のホテルで大宴会開始です。
多分、瓶ビール20本以上
ワイン12本以上をこの人数で
飲み干したと思います。
そして、半分追い出される様に
レストランを出されて
毎年見ているはずのトイレのオブジェに
皆釘付け…
多分、毎年酔払っているので
見た事を覚えてないのでしょうね…
僕もそうですけどね。
食らい付いて見てました。
去年はバイクを展示していた所は
今年はエンジンを展示してました。
1964年製のホンダのV12エンジン
これはほんとに、スゲーの一言です。
そして二次会は誰かの部屋
もうこの時点では、何時もの如く
全然覚えてません。
そして翌朝、アゲイン松永社長のピット
A.S.Tの清水社長と2人で
鈴鹿に早朝入りです。
僕のGO-Proをつけようと言う事だったのですが
付けれる場所が無かったので
挑発的な場所に付けてみました。
でも、謎の故障?で撮影出来てなかったけどね。
公式予選、C-500のコースレコードは
去年松永社長が更新したレコードですが
予選で早くも1’00.8を出してレコード更新
本番では1分を切るだろう誰もが予測
まっきーさんもCPのTシャツを着込んでくれて
決勝準備の為にガソリンの量をチェック
一応予選では4リッターで残り500cc
計算通りの量でした。
スピードショップイトウ号
凄くお茶目な方です。
今回はタンクの塗装を剥して
軽量化?
オープンクラスのレコード保持者です。
マシーンの仕上がりはどうなんでしょうか
本人の仕上がり具合は、昨日のアルコールが
残っていて、完全に仕上がって居る様です。
ホーム○スのおっちゃんじゃないですよ…
今、コースをイメージしながら瞑想中…
そして結果はC-500クラス松永社長は
招待選手の為賞典外なので
まっきーさんが一番高い所
2位の88番の方と健闘を称え合ってガッチリ握手
リバウンドと釣りばかりしていて
練習不足とは言え、見事に初優勝です。
おめでとう！！
3位は久々のお立ち台
チーム尾張の一郎会長
この一年、黙々と相当練習を
積み重ねて来たそうです。
去年は油断していたので
シャンパンファイトでビチョビチョにされましたが
今年は見事に逃げ切りました。
見て！この悪意に満ちた笑顔をw
完全に僕の方に飛んで来てます。
ローアングルで写真を撮れば
具が映りそうなレースクイーンの誘惑に
何度も負けそうになりましたが
ローアングルの画像はありません。
オープンクラスの表彰式
優勝はスピードショップイトウの伊藤社長
2位はアニーズの寺田社長
3位はゆっくり流して走ったHEATの八田社長
伊藤社長は、来年招待選手です。
この3人もシャンパンの飛ぶ向きが…
来年はアゲイン松永社長も
多分このオープンクラスに行くと思います。
結果C-500クラスのレコードは59.933に更新
もう少しでオープンクラスのレコードに
届きそうな勢いです。
来年のファンランも面白くなる事
間違い無しですね。
最後に皆で記念撮影
僕も何時か出場したい思います。
そして、まっきーさんに貰った
ダンロップのチャンピオンキャップ
僕の宝物です。
ブリジストンのチャンピオンキャップは
アゲインの松永社長から頂きました。
後は、ピレリーのチャンピオンキャップだな。
今頃は酒池肉林の大宴会中だと思います。
日曜日の天候は回復傾向なので
明日会いましょう！
今更ファンランレポート
ネタは新鮮さが命なんですが、レポートを書く暇が無かったので
今更です。
金曜日は雨の為練習走行はせずにぶっつけ本番となりました。
なので、メインは半分忘年会気分の前夜祭
東京からキムちゃんも到着したので
鈴鹿のホテルで大宴会開始です。多分、瓶ビール20本以上
ワイン12本以上をこの人数で
飲み干したと思います。
そして、半分追い出される様にレストランを出されて
毎年見ているはずのトイレのオブジェに
皆釘付け…
多分、毎年酔払っているので見た事を覚えてないのでしょうね…
僕もそうですけどね。
食らい付いて見てました。
去年はバイクを展示していた所は今年はエンジンを展示してました。
1964年製のホンダのV12エンジン
これはほんとに、スゲーの一言です。
そして二次会は誰かの部屋もうこの時点では、何時もの如く
全然覚えてません。
そして翌朝、アゲイン松永社長のピットA.S.Tの清水社長と2人で
鈴鹿に早朝入りです。
僕のGO-Proをつけようと言う事だったのですが付けれる場所が無かったので
挑発的な場所に付けてみました。
でも、謎の故障?で撮影出来てなかったけどね。
公式予選、C-500のコースレコードは去年松永社長が更新したレコードですが
予選で早くも1’00.8を出してレコード更新
本番では1分を切るだろう誰もが予測
まっきーさんもCPのTシャツを着込んでくれて決勝準備の為にガソリンの量をチェック
一応予選では4リッターで残り500cc
計算通りの量でした。
スピードショップイトウ号凄くお茶目な方です。
今回はタンクの塗装を剥して
軽量化?
オープンクラスのレコード保持者です。マシーンの仕上がりはどうなんでしょうか
本人の仕上がり具合は、昨日のアルコールが残っていて、完全に仕上がって居る様です。
ホーム○スのおっちゃんじゃないですよ…
今、コースをイメージしながら瞑想中…
そして結果はC-500クラス松永社長は招待選手の為賞典外なので
まっきーさんが一番高い所
2位の88番の方と健闘を称え合ってガッチリ握手
リバウンドと釣りばかりしていて練習不足とは言え、見事に初優勝です。
おめでとう！！
3位は久々のお立ち台チーム尾張の一郎会長
この一年、黙々と相当練習を
積み重ねて来たそうです。
去年は油断していたのでシャンパンファイトでビチョビチョにされましたが
今年は見事に逃げ切りました。
見て！この悪意に満ちた笑顔をw
完全に僕の方に飛んで来てます。
ローアングルで写真を撮れば具が映りそうなレースクイーンの誘惑に
何度も負けそうになりましたが
ローアングルの画像はありません。
オープンクラスの表彰式優勝はスピードショップイトウの伊藤社長
2位はアニーズの寺田社長
3位はゆっくり流して走ったHEATの八田社長
伊藤社長は、来年招待選手です。
この3人もシャンパンの飛ぶ向きが…来年はアゲイン松永社長も
多分このオープンクラスに行くと思います。
結果C-500クラスのレコードは59.933に更新
もう少しでオープンクラスのレコードに届きそうな勢いです。
来年のファンランも面白くなる事
間違い無しですね。
最後に皆で記念撮影僕も何時か出場したい思います。
そして、まっきーさんに貰ったダンロップのチャンピオンキャップ
僕の宝物です。
ブリジストンのチャンピオンキャップは
アゲインの松永社長から頂きました。
後は、ピレリーのチャンピオンキャップだな。
2011年11月06日
佐藤允弥氏との懇親会
主賓の佐藤允弥氏が、体調不良の為に
来られなくなると言う結果になってしまいましたが
それでも、約400キロ弱の道中
道を間違えたり、道を間違えたり、道を踏み外したり…
1号機もまた壊れるんじゃないかと思うぐらい
ぶん回してみたけど、今回は大丈夫でした。
宴会は少し早めの忘年会に急遽企画変更で
飲み過ぎた僕は、昨日の夜の記憶が全くありません…
大宴会
殆ど昨日の記憶が無いので、画像だけでお楽しみ下さい。
朝5：00に目が覚めて
ボチボチと準備を進めて6：30頃出発して
待ち合わせ時間は9：00なのに
8時前に御在所に到着してしまいました…
待つ事1時間、アゲイン社長、A.S.T社長到着
少し遅れてdayさんが到着
もう少し遅れて、暴君、H脂、ジェニー氏到着
一応ルートの確認を済ませて出発しましたが
ぶっ飛ばす先頭の3人(ア、d、P)は直ぐに道を間違える
何度と無く道を間違えて、遠回りしてやっと中央道に乗れました。
恵那峡SAでセッティングをしだすアゲイン社長
僕も良くある風景で
見慣れた感じがします。
1号機も念の為プラグをチェック
やっぱり少し薄い感じです。
MJを一つ上げた方が良いですね。
阿智SAで休憩して軽く食事
ガソリンも満タンにしましたが
ぶん回すので、燃費が10〜12と言う悪さに
ガス欠に気付かず、何処か壊れたと思いました。
14時過ぎに諏訪の温泉街に到着
雨が降るのは分っているので
バイクはトランポに非難させました。
そこへ新幹線でやって来たKUM氏も到着
早くに到着していたので
そこら辺を散策していたそうです。
早めの宴会スタートに備えて
温泉に入り缶ビールを飲んでいると
上州隊が到着
距離にして150キロ程だそうです。
雨が降り出してきた中
関東組みも到着です。
そしていよいよ宴会の始まり
僕の記憶が途切れ出すのも
この後からです。
高級料理の並ぶ大宴会
美味しい料理と酒
女将さんに聞くと、生ビール61杯
他のアルコールも60杯と
焼酎1本を消費したそうで、その後夜中の2時ぐらいまで飲んでいたらしい
佐藤氏との親睦会は皆を呼び出す
架空の話疑惑が噂されるH脂
何か喋っていたんだと思いますが
覚えてません…
そして始まるビンゴ大会
今はスマホがあれば
アプリでビンゴが出来る時代です。
皆が持ち寄った景品の山
僕が出したのはCPのヒット商品
オイルシールホルダーで
ゲットしたのは、関西の暴君でした。
僕は、当時物新品の純正グリップセットと
タイヤチューブなので
そのまま商品になると思います。
dayさんのゲットしたポスター
これ欲しかったですねぇ
何時もフルスイング！のまこちゃん
何でこう言う写真があるのか
全然覚えてません…
この後、僕は寝不足からの撃沈…
どうやって部屋に帰ったのかも覚えてないので女将さんに聞くと
4.5人に抱えられて階段を上って行ったそうです…申し訳ない。
撃沈した僕以外の方々で、その後もえらく盛り上がったらしいです。
軽い二日酔いの朝、雨の降る中上州隊、関東組はライダーらしく
フォアで帰路に付きました。
オマケ画像、元祖ジャングルジム号
全てはこの方のバイクから始まった。
元祖ジャングルジムと言う異名を持つバイク
外観だけじゃなく、中味もそりゃぁ…
バッテリーの+側に無数の端子が…
これが元祖ジャングルジムの秘密の一部
全てをお見せ出来ないのが残念です。
帰りのSAで雨の中
ご夫婦でしょうか、GT380とGT550
良い物を見せて頂きました。
来年こそ、架空の親睦会では無い
本物の佐藤氏をお招きした親睦会を企画するそうです。
ま、何にせよ楽しかったですね。
来られなくなると言う結果になってしまいましたが
それでも、約400キロ弱の道中
道を間違えたり、道を間違えたり、道を踏み外したり…
1号機もまた壊れるんじゃないかと思うぐらい
ぶん回してみたけど、今回は大丈夫でした。
宴会は少し早めの忘年会に急遽企画変更で
飲み過ぎた僕は、昨日の夜の記憶が全くありません…
大宴会
殆ど昨日の記憶が無いので、画像だけでお楽しみ下さい。
朝5：00に目が覚めてボチボチと準備を進めて6：30頃出発して
待ち合わせ時間は9：00なのに
8時前に御在所に到着してしまいました…
待つ事1時間、アゲイン社長、A.S.T社長到着少し遅れてdayさんが到着
もう少し遅れて、暴君、H脂、ジェニー氏到着
一応ルートの確認を済ませて出発しましたが
ぶっ飛ばす先頭の3人(ア、d、P)は直ぐに道を間違える
何度と無く道を間違えて、遠回りしてやっと中央道に乗れました。
恵那峡SAでセッティングをしだすアゲイン社長僕も良くある風景で
見慣れた感じがします。
1号機も念の為プラグをチェックやっぱり少し薄い感じです。
MJを一つ上げた方が良いですね。
阿智SAで休憩して軽く食事ガソリンも満タンにしましたが
ぶん回すので、燃費が10〜12と言う悪さに
ガス欠に気付かず、何処か壊れたと思いました。
14時過ぎに諏訪の温泉街に到着雨が降るのは分っているので
バイクはトランポに非難させました。
そこへ新幹線でやって来たKUM氏も到着早くに到着していたので
そこら辺を散策していたそうです。
早めの宴会スタートに備えて温泉に入り缶ビールを飲んでいると
上州隊が到着
距離にして150キロ程だそうです。
雨が降り出してきた中関東組みも到着です。
そしていよいよ宴会の始まり僕の記憶が途切れ出すのも
この後からです。
高級料理の並ぶ大宴会美味しい料理と酒
女将さんに聞くと、生ビール61杯
他のアルコールも60杯と
焼酎1本を消費したそうで、その後夜中の2時ぐらいまで飲んでいたらしい
佐藤氏との親睦会は皆を呼び出す架空の話疑惑が噂されるH脂
何か喋っていたんだと思いますが
覚えてません…
そして始まるビンゴ大会今はスマホがあれば
アプリでビンゴが出来る時代です。
皆が持ち寄った景品の山僕が出したのはCPのヒット商品
オイルシールホルダーで
ゲットしたのは、関西の暴君でした。
僕は、当時物新品の純正グリップセットとタイヤチューブなので
そのまま商品になると思います。
dayさんのゲットしたポスターこれ欲しかったですねぇ
何時もフルスイング！のまこちゃん
何でこう言う写真があるのか全然覚えてません…
この後、僕は寝不足からの撃沈…
どうやって部屋に帰ったのかも覚えてないので女将さんに聞くと
4.5人に抱えられて階段を上って行ったそうです…申し訳ない。
撃沈した僕以外の方々で、その後もえらく盛り上がったらしいです。
軽い二日酔いの朝、雨の降る中上州隊、関東組はライダーらしく
フォアで帰路に付きました。
オマケ画像、元祖ジャングルジム号
全てはこの方のバイクから始まった。元祖ジャングルジムと言う異名を持つバイク
外観だけじゃなく、中味もそりゃぁ…
バッテリーの+側に無数の端子が…これが元祖ジャングルジムの秘密の一部
全てをお見せ出来ないのが残念です。
帰りのSAで雨の中ご夫婦でしょうか、GT380とGT550
良い物を見せて頂きました。
来年こそ、架空の親睦会では無い
本物の佐藤氏をお招きした親睦会を企画するそうです。
ま、何にせよ楽しかったですね。
2011年11月02日
イベント月間
そう言えば、早い物でもう11月ですね。
今月はほぼ毎週末にイベントがあり
お店は週末、臨時休業ばかりになってしまいますので
ご来店を予定されている方には申し訳ないのですが
前もってご連絡を頂ければ助かります。
まず、第一弾として5日.6日は
イベント参加の為臨時休業致します。
定休日は外回りの日
在って無い様な定休日、相変わらず定休日に外回りしてます。
せめて気持ち良く阪神高速を走る事が楽しみなぐらいなのに
行きは白バイに先導され、イラついたので少し追い越して遊んでみたり
帰りはパトカーに先導され、これも同じ様に追い越して遊んでいる内に
突然、ウインカーが点灯しなくなり、スゴスゴと戦線離脱
欲求不満げな阪神高速でのバトルでした。
急ぎのポジティブストッパーが
仕上がって届いた事だし
他の用事もあるので
アゲインまで一っ走りも兼ねての
阪神高速アタックだったのに…
そうそう、銀ちゃんJr.の
ZX用バッテリーも
入荷して来ました。
久々のCPヒット商品
人気のオイルシールホルダー
5ロット目も入荷してます。
カスタムフォア用のドリブンスプロも
急いで加工してもらいました。
X.A.Mの入荷が未定なので
ノーマルより1丁多い39丁を
取合えず使います。
取り付け作業は明日やりますので
何も無ければ夕方には納車可能です。
強化オイルポンプのベースも
宝物庫からゲットして来たので
これで暫らくは安心です。
こんな感じで定休日も
一日中バタバタしています…
結局、今日発送するつもりだった強化オイルポンプの発送が
出来なかったのが申し訳ないです。
今月はほぼ毎週末にイベントがあり
お店は週末、臨時休業ばかりになってしまいますので
ご来店を予定されている方には申し訳ないのですが
前もってご連絡を頂ければ助かります。
まず、第一弾として5日.6日は
イベント参加の為臨時休業致します。
定休日は外回りの日
在って無い様な定休日、相変わらず定休日に外回りしてます。
せめて気持ち良く阪神高速を走る事が楽しみなぐらいなのに
行きは白バイに先導され、イラついたので少し追い越して遊んでみたり
帰りはパトカーに先導され、これも同じ様に追い越して遊んでいる内に
突然、ウインカーが点灯しなくなり、スゴスゴと戦線離脱
欲求不満げな阪神高速でのバトルでした。
急ぎのポジティブストッパーが仕上がって届いた事だし
他の用事もあるので
アゲインまで一っ走りも兼ねての
阪神高速アタックだったのに…
そうそう、銀ちゃんJr.のZX用バッテリーも
入荷して来ました。
久々のCPヒット商品人気のオイルシールホルダー
5ロット目も入荷してます。
カスタムフォア用のドリブンスプロも急いで加工してもらいました。
X.A.Mの入荷が未定なので
ノーマルより1丁多い39丁を
取合えず使います。取り付け作業は明日やりますので
何も無ければ夕方には納車可能です。
強化オイルポンプのベースも宝物庫からゲットして来たので
これで暫らくは安心です。
こんな感じで定休日も
一日中バタバタしています…
結局、今日発送するつもりだった強化オイルポンプの発送が
出来なかったのが申し訳ないです。
2011年10月12日
新企画
今日は商用でアゲインまで
1号機の慣らしも兼ねて行って来ました。
相変わらず忙しいアゲイン社長を捕まえて
今度の淡路ミーティングの打合せや
その他諸々のお話をして来ました。
ケンケンも一人でとても忙しそうなので
ゆっくりと話も出来ませんでした。
そうそう、アゲイン製マグネットACGですが
やはり初期ロット分の販売が終了して
次のロットからは使う純正部品が早くも廃盤の為に
変更になるので、販売開始時に予告した様に
価格が￥65.000から、￥75.000に改定されました。
このブログを見て事前に予約購入された方や
駆け込み購入された方はとてもラッキーでしたね。
油圧計テスト2と新企画
油温を110℃まで上げた時のアイドリングでの吐出量や
粘度の低下による圧力の低下を撮影しました。
テスト動画3
油温が110℃の時の圧力は強化オイルポンプでさえ
約0.6KPaまで下がっています。
ただ流量が多いので、オイルが冷える効率も上がる為に
走行時の圧力は4.000rpm/2.5〜3.0KPaを維持している事も分ります。
ノーマルのオイルポンプでは、この回転数でこの数値は出ません。
特に1号機の場合は、走れば走るほどエンジンは冷えて
圧力も安定してきます。
所で、とある所からの依頼もあるのですが
これ、Z系(Mk-��)のオイルポンプです。
実はZ系、J系のオイルポンプは
トロコイド式では無く、ギヤー式なので
油温が上がるとアイドリングでの油圧は
0KPa近くまで下がってしまう事はご存知でしょうか?
分解するとこうなってます。
ギヤーの回転によって
エンジンオイルを送るのですが
ロスが多く、粘度が下がると
圧倒的に圧力が低下してしまうのが、ギヤー式ポンプです。
仕組みはこうです。
上のギヤーが回転し下のギヤーと連動して
�，�らオイルを汲み上げて�△猟模�を通って
��へ送りますが、その際に微量ですが
�い悗盖嬶�します。
その逆流を減らす為にオイルの圧力を
○で抜く訳ですが、一般的にもギヤー式の
オイルポンプは効率が悪いので
今では殆ど使われる事は無くなって来ています。
これが現在でも多く使われている
トロコイド式オイルポンプの心臓部です。
この方式を何とかZ系にも低価格で
採用出来ない物かと、現在計画中です。
それにZ系、J系のオイルポンプには
リリーフバルブがありません
これは圧力がそこまで上がらないので
無くて当然、当たり前だと言う事です。
まぁ、大体の感じとしては
こんな感じになると思って下さい。
ポンプは今の所、純正ベースを改造して
トロコイド式にするつもりで
圧力が上がる為、リリーフバルブも増設する予定です。
1号機の慣らしも兼ねて行って来ました。
相変わらず忙しいアゲイン社長を捕まえて今度の淡路ミーティングの打合せや
その他諸々のお話をして来ました。
ケンケンも一人でとても忙しそうなので
ゆっくりと話も出来ませんでした。
そうそう、アゲイン製マグネットACGですが
やはり初期ロット分の販売が終了して
次のロットからは使う純正部品が早くも廃盤の為に
変更になるので、販売開始時に予告した様に
価格が￥65.000から、￥75.000に改定されました。
このブログを見て事前に予約購入された方や
駆け込み購入された方はとてもラッキーでしたね。
油圧計テスト2と新企画
油温を110℃まで上げた時のアイドリングでの吐出量や
粘度の低下による圧力の低下を撮影しました。
テスト動画3
油温が110℃の時の圧力は強化オイルポンプでさえ
約0.6KPaまで下がっています。
ただ流量が多いので、オイルが冷える効率も上がる為に
走行時の圧力は4.000rpm/2.5〜3.0KPaを維持している事も分ります。
ノーマルのオイルポンプでは、この回転数でこの数値は出ません。
特に1号機の場合は、走れば走るほどエンジンは冷えて
圧力も安定してきます。
所で、とある所からの依頼もあるのですが
これ、Z系(Mk-��)のオイルポンプです。実はZ系、J系のオイルポンプは
トロコイド式では無く、ギヤー式なので
油温が上がるとアイドリングでの油圧は
0KPa近くまで下がってしまう事はご存知でしょうか?
分解するとこうなってます。ギヤーの回転によって
エンジンオイルを送るのですが
ロスが多く、粘度が下がると
圧倒的に圧力が低下してしまうのが、ギヤー式ポンプです。
仕組みはこうです。上のギヤーが回転し下のギヤーと連動して
�，�らオイルを汲み上げて�△猟模�を通って
��へ送りますが、その際に微量ですが
�い悗盖嬶�します。その逆流を減らす為にオイルの圧力を
○で抜く訳ですが、一般的にもギヤー式の
オイルポンプは効率が悪いので
今では殆ど使われる事は無くなって来ています。
これが現在でも多く使われているトロコイド式オイルポンプの心臓部です。
この方式を何とかZ系にも低価格で
採用出来ない物かと、現在計画中です。
それにZ系、J系のオイルポンプにはリリーフバルブがありません
これは圧力がそこまで上がらないので
無くて当然、当たり前だと言う事です。
まぁ、大体の感じとしてはこんな感じになると思って下さい。
ポンプは今の所、純正ベースを改造して
トロコイド式にするつもりで
圧力が上がる為、リリーフバルブも増設する予定です。
