治療

2017年12月14日

赤血病1

やっと昨日はゆっくりと寝て過ごす事が出来て
体調も多少は良くなったと勝手に思い込んでますが
昨日の血液検査の結果で
僕のガラスのハートにヒビが入りました・・・


2017年最後の血液検査

昨日は今年最後の血液検査に挑んできました!

171213今年最後の血液検査 (1)何時もより摂生した生活を送ったつもりで

血液検査に挑んだ所、看護師さんに

「血液がドロドロやわ」と言われた・・・

水分は最低でも一日2ℓは補給しているのに・・・?

171213今年最後の血液検査 (2)で、結果は全敗の敗北と言う結果で

尿酸値はあと少しですが、コレステロールや

Ac1も横這い状態、当然体重も横這い状態で

前から気になっていた赤血球が多い事を

担当のDr.に聞くと「あぁこれ赤血病やで」と・・・赤血病?

白血病は聞いた事があるので、それから想像するとやばい?と思い

詳しく聞くと、赤血球が多いと言う事で治療方法は血を抜けばいいと言う

ヘぇー、それで僕は血の気が多く、直ぐにトラブルになるんだとその場ではそう思った。

で帰ってから色々と調べたら・・・直らない病気で、何かとリスクが高く

結果血液の癌だった・・・

白血病:遺伝子変異により白血球の数が異常に多くなる血液疾患に対して

赤血病:遺伝子変異により赤血球の数が異常に多くなる血液疾患

と言う事らしいが・・・同じやん!・・・遺伝子レベルの病気やん・・・

まぁ今直ぐどうこうって事は無いらしいけど

何だかあっさりと癌の告知をされた気分です。


色々と復活

まぁ赤血病だったりですが、この二日間の間に色々と復活もありました。

ロレックス修理完了購入してから20年以上使っている

ロレックスも修理から戻って来ました。

8万円以上の修理代が掛かりましたが

今の本体価格は100万ぐらいらしい。

強化セカンダリードライブギアー再販開始予定無くなってから問い合わせが増えた

セカンダリードライブギアーの

再製作も企画しています。

前回作ったロットが幾つか出てきたので

ご入用の方はお早めに!

CP1号レーサーカウルフィッテング完了前回鈴鹿の1コーナーで大破したカウルも

仕様を変えてフィッテングが完了。

スクリーンと塗装は19日までに間に合わないので

とりあえずこの状態で走り納めになります。


marugo号仕上げ六日目

今回かなりスローペースですが、実働車を分解したのに

オリジナルの部品が結構不足していたりで、僕的にはNGです。

marugo号ウオタニコントロールユニットセッティングさて今日は間も無く火入れ予定なので

ウオタニのコントロールユニットの

チャンネルを設定、st2のハイカムが入っており

13,000rpmまで回ってしまうので

11,000でレブリミットを設定、後はエンジンとキャブの仕様でチャンネルを設定。

marugo号ステップ取付け (1)フレームに最後に取付ける部品は

ブレーキペダルとメインステップ。

せっかく全バラしたので主要部分は

全て再メッキしてありますが

今回、後でも交換出来る物は端折ってますので。

marugo号ステップ取付け (2)セルスターターモーターのターミナルカバー

これも朽ちていたので新品に交換。

こう言う細かな所がボディブローの様に

費用に加算されて行きます・・・

marugo号ステップ取付け (3)今後の課題としてはやはり

オイルシールホルダーや強化オイルポンプ

オイルクーラーも必要になってくると思います。



marugo号ステップ取付け (4)これでL側も完成です!

メインスタンドを取付けたので

作業もメンテナンスもかなり楽になりました。



marugo号タコメーターワイヤー (1)配線を束ねて、ワイヤー類を接続し

最終のチェックをしていると

タコメーターワイヤーに問題が・・・

ハンドルを右に切るとワイヤーはこんな感じ

marugo号タコメーターワイヤー (2)次に左に切るとタコメーターワイヤーが

ステアリングダンパーの取付けボルトに

引っ掛かり、ハンドルが切れない

メーターアップステーを付けているので

marugo号タコメーターワイヤー (3)タコメーターワイヤーも

スピードメーターワイヤーも

5cmロングを使わずにSTDを使っているのかな?

とりあえず処置を考えるまで

ワイヤーのルートを変更してますが、このままのルートで使うと

ワイヤーに負担が掛かり千切れるので、取付けボルトを交換する予定。

marugo号バッテリー充電完了 (1)バッテリーも弱っていたので

二日掛けてバッテリー充電完了。

これで各電装品のチェックも出来ます。



marugo号バッテリー充電完了 (2)バッテリーバンドも朽ちて

切れそうですが

とりあえず使ってみます・・・



marugo号サイドカバーサイドカバーはオーナーの希望で

アルフィンカバーに変更。

中々決まってますね!



marugo号バッテリー、エンジンガード、マフラー取付け (1)千切れそうなバッテリーバンドで

バッテリーを接続して固定出来ました。





marugo号バッテリー、エンジンガード、マフラー取付け (2)タロッティのエンジンガードも

取付け完了です。





marugo号バッテリー、エンジンガード、マフラー取付け (3)アゲインマフラー

1箇所加工して取付けましたが

ねじ山がかなりヤバイです・・・



marugo号バッテリー、エンジンガード、マフラー取付け (4)サイレンサーも

サウンドサイレンサーに交換。





marugo号バッテリー、エンジンガード、マフラー取付け (5)保安部品のチェックをした所

フロントのウインカーがアース不良と

ホーンも鳴らない、原因はアース配線が

無いのは分かっているので

明日もう一度チェックしますが、ウオタニを装着した事によって

バッテリーが持たない可能性があるなぁ・・・


本日のご来店

近くを通り掛ったのでとお立ち寄り下さったのは

171214ウルフ号ご来店先月納車出来たウルフ号。

調子も良く快適に走ってくれてます。

バイクを買った事もあり奥様孝行に

結婚20年を迎えて由布院へ

旅行に行ってきたそうです。



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2017年10月25日

定休日は慣らし運転3

3.4日前からインスタグラムに
画像が上げれなくなってしまいました。
原因が分からないので放置状態です。
誰か復旧方法を知りませんかねぇ・・・


姫のお誕生会

台風21号の爪痕が残る中、昨日24日に十津川までツーリングに行った姫号。

台風一過ツーリング帰りの姫号w (1)案の定いたる所が通行止めな上に

ご飯を食べる所も「まさかこんな日に来るなんて」

と言う事で、何も食べる物が無かったらしい

バイクも泥水で酷い状態になって

台風一過ツーリング帰りの姫号w (2)帰って来ましたw

ちゃんと泥を洗い流してから

拭き上げないと傷だらけになってしまう・・・

僕の思った通りの状態でした。

姫のお誕生会その後は嫁と合流して

コストコでお買い物したりしてから

回らない回転寿司でお食事。

姫、23歳おめでとう!

嫁に行かんといて欲しい・・・


頚椎ブロック注射

この所の天気が不安定なのが原因なのか

ヘルニアのブロック注射 (1)首、肩、腕、頭痛が酷かったので

我慢出来ずにブロック注射をしてもらいに

何時もの病院へ行き

看護師さんの愛情を込めて

ヘルニアのブロック注射 (2)よく効く注射を2発打って貰った。

直ぐ効くので、もう痛みも消えて

鉄人の如くやる気が出てきた。

3日ぐらい寝ないで仕事が出来そうです。


山形O号慣らし運転開始

体の痛みも消えたし、午後から天気も回復してきたので

山形O号慣らし運転1回目 (1)山形O号の慣らし運転に出掛けました。

ガソリンを満タンにしたら

10ℓ入ったので少しコックに不安がありますが

慣らし運転に出掛けました。

山形O号慣らし運転1回目 (2)まずは何時もの所で記念撮影。

本当なら100キロコースを

走るつもりだったけど

多分姫号みたいにドロドロになるので

山形O号慣らし運転1回目 (3)目的地を「俺らー」にして出発しましたが

それでも途中の道には

数箇所水溜りがあったので

多分宇治川ラインもダメだろうなぁ・・・

山形O号慣らし運転1回目 (5)とりあえず何時もの濁トロチャーシュー大

メンマトッピングを発注して

鉄板の味を堪能しました。

ヨシムラのハイカムと0.5mmOSピストンで

山形O号慣らし運転1回目 (6)トルクもあって楽しく走れましたが

シフトペダルの位置が高かった。

これはシフトスピンドルが捩じれているので

ポンチマークを少しズラしてあり

山形O号慣らし運転1回目 (7)調整シロがこれでギリギリになります。

ポンチマークに合わせると

カバーに干渉するので

まぁ仕方が無いかな。

山形O号慣らし運転1回目 (8)スロットルワイヤーも初期伸びが出て

遊びが多くなったので調整。

他は特に気になる所も無く

快適に走れました。

山形O号慣らし運転1回目 (9)少し気になったのがガソリンを入れに行った時

タンクの塗装が給油口いっぱいに

塗られているので、給油時にノズルが当って

塗装が剥がれる可能性があったり

密閉性が良く生り過ぎて、エアーが入らなくなる可能性もあるのですが

それよりも、フィラーキャップガスケットが朽ちていた・・・

ガソリンも10ℓちょっと入ったのにリザーブにならなかった事で

ガソリンコックは大丈夫なのかな?

山形O号慣らし運転1回目 (10)普通タンクの塗装はこんな感じで

仕上げるのですけどね。

今回タンクは全然気にしなかったので

今日の給油で気が付いた所です。

山形O号慣らし運転1回目 (11)最低でも200キロから300キロは

走ってから納車したい所なのですが

週末にはまた台風が来るらしいので

山は暫く走れないかもねぇ・・・


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2017年08月24日

あれから1年3

連絡が遅れましたが
本日は小指の定期健診の為
臨時休業になってます。
早い物で、あれから1年経過しましたが
もう僕には治癒力が残ってないので
これ以上怪我をしたくないのが本音です。


8月22日火曜日

夕方近くにやって来た小松さんと晃ちゃん。

店に来るなり「焼き鳥食べに連れてって」と言い出すので

まだ5時前だと言うのに店を閉めて

禁酒中を忘れての宴会 (1)仕方なく何時もの焼き鳥屋さん「十笑」へ

まだ外は明るいのに理由無き宴会開始です。

飲み始めてから思い出したのが

禁酒中だった事でした。

禁酒中を忘れての宴会 (4)結局男前ジョッキで生ビールを2杯

小松さんと二人で焼酎2本退治して

ほぼほぼ泥酔状態になりました。



禁酒中を忘れての宴会 (5)ご機嫌な小松氏は

隣の女性二人組みのお客さんを

ナンパし始めましたが

結果は討ち死にとなりました。


レクサス30ヶ月点検

定休日の昨日は色々と用事を済ませて

レクサス30ヶ月点検 (1)午後からレクサスNX300hの

30ヶ月点検に行ってきました。

早い物で、もう来年1回目の車検になります。

乗換えを進められますが

息子が気に入っているので、多分車検を受けて乗ると思います。

レクサス30ヶ月点検 (2)点検時間の間にレクサスLC500の試乗。

もうエンジンサウンドが凄くて

まるでフェラーリーのようでした。

お値段は1千3百万円と言う事です。

お一つ如何でしょうか?

点検も終り、店に戻って事務仕事をしていると

奥でエアー漏れの音がするのでチェックすると

エアーホースリールエーア漏れ (1)ホースリールのホースが劣化して

穴が開き、そこからエアーが漏れていた。

恐らく紫外線やこの夏の高温により

破れてしまったのでしょう・・・

エアーホースリールエーア漏れ (2)穴の開いた付近から

日焼けした所をカットして接続。





エアーホースリールエーア漏れ (3)近々天井の改修工事を予定しているので

ホースも直射日光に晒されないように

処理する計画を予定していたので

まぁもう少しの辛抱です。


あれから1年小指の思い出

酔っ払って転倒して小指に僕の全体重が掛かり

小指の思い出あれから1年経ちました小指の骨折としてはかなり酷く折れてしまい

1年は掛かるよと言われから1年経ち

今日最後の定期健診となりました。

まだ薄っすらと筋は残ってますが

もうくっ付いてます。


クラッチ猫鳴き対策

今日は臨時休業でしたが、事務仕事の為に出社していた所へ

クラッチ猫鳴き対策クラッチの猫鳴きの件でご相談のお電話。

猫鳴きが止まる保障はありませんが

中古良品のセカンダリードライブギヤーと

ついでにクラッチ一式を交換するとの事で

ご注文を頂きました。

猫鳴き、止まると良いのですが・・・結果も知りたい所です。


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2017年08月18日

今日も部品入荷待ち3

今日は朝から病院へ行き皮膚科で診察。
何でこうなったのか原因は不明。
病名も不明ですが、とりあえず傷の状態から
ステロイド系の塗り薬を処方してもらった。
これで治ってくれると良いのだが・・・
今月は他にもまだ他の事で病院へ
3回も行かないといけない・・・
年々病院へ通う回数が増えて行く・・・


部品入荷待ち

夏季休暇が終り、メーカーが動き出して荷物が届く午後まで

部品入荷待ち、高校野球を見ながらボーっとしてました。

待望の部品入荷そして部品が入荷したのが

15時・・・

もう僕の心の中では

今日の仕事は終わってます。

こんなんなら昨日と今日はお盆の代休にすれば良かった。


本日のご来店

中々届かない部品を待っていると

昨日事故入庫して来たスクーピーを見に保険会社から派遣された

アジャスターが来て、色々とお話をして全損と言う結果になりました。

170818本日のご来店 (1)そんな中ご来店されたのは

綺麗なNC36に乗られた悩み多き方。

とても綺麗で個性的なカフェレーサースタイルの

純正カスタム車両です。

170818本日のご来店 (2)今の悩みはハーフカウルの取付け。

そもそもカスタムパーツが少ない車両な上に

純正部品もドンドン廃盤になって行くと言う

悲運なバイクです。

170818本日のご来店 (3)何とかこのカウルを取付けたいのですが

専用部品が無いので全てワンオフになり

費用的な面が一番のネックとなってます。

やって出来ない事は無いので

何時でも対応は可能です。



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2017年08月03日

左直巻き込み事故3

昨日僕の大事な某友人が転勤先の通勤中に
左折する自動車に巻き込まれ事故に遭った。
幸い怪我は大した事が無いので良かったのですが
地元じゃないので、何かと歯がゆい思いです。
本来なら入院するべき所なのですが
転勤先で大事な業務を任されている為
そう言う訳にも行かないらしい・・・
僕が出来る事は事故の事後処理をするだけです。


血液検査

2ヶ月に1回行われる血液検査の事をすっかり忘れており

170802血液検査 (1)慌てて半月ほどアルコールを控え

血液検査に望みましたが

検査の結果は少し

調子に乗り過ぎた感じです。

170802血液検査 (2)γGTPも少し高く尿酸値も上がって

ヘモグロビンA1cも少し上昇・・・

体重も増えているので

中性脂肪も上がってます・・・

こう言う結果に至ってしまったので、食べるのも飲むのも少し控えます。


CP問題児3号継続車検

大急ぎで車検を受けれる状態にしたCP問題児3号

170802CP問題児3号継続車検 (1)今日も天気が良過ぎて

激しく暑いので

サクサクっと済ませて帰りたいです。

念の為検査場で乗り回してみましたが

フロントブレーキマスターとクラッチに不安要素が見つかりました。

170802CP問題児3号継続車検 (2)病院が終わってからなので

時間が少し遅い為なのか

そんなに並んではいませんが暑いです。

国内新規で今回が始めての継続車検になり

ヘッドライトは常時点灯、音量測定もあり結果的にはOUTだったのですが

170802CP問題児3号継続車検 (3)何とかギリギリセーフと言う所で

無事一発合格で通してもらえました。

登録する時備考欄に製造選月日を

入れる方法で登録しないと

現行の保安基準が適用され面倒なので

出来れば登録の方法を熟知したショップで

そう言う登録をした方が後々楽なんですよね。


CB400SF、TW200入荷

身内からの依頼で、昨日業者から買い取り今日からメンテナンスをする

CB400SFとTW200入荷 (1)CB400SFとTW200が入庫

サクサクッと仕上げて

納車してしまわないと

今週はもう一台入庫予定があります。

CB400SFとTW200入荷 (2)今のお店の中の状態はこんな感じ・・・

もう僕が通れる導線すらありません。

これで雨でも降られたら

お休みになります。

CB400SF整備とETC取付け (1)とりあえず納車整備とETCの取付け

ブレーキ回りの部品は明日には入荷するので

オイル交換などを済ませました。



CB400SF整備とETC取付け (2)サクサクッとETCの配線を済ませ

本体を格納する場所を探すのですが

丁度良い感じの場所があったので

ここにしようかと思っていたのですが

シートが締まらないので他の場所に移動・・・

CB400SF整備とETC取付け (3)アンテナとインジケーターは

それとなく目立たない場所に設置。





CB400SF整備とETC取付け (4)結局本体はボックスの中へ

収める事にしました。

カードの出し入れも

ここなら問題無いでしょう。


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2017年07月30日

開店休業8耐観戦1

昨日は息子の婚約者になる女性と
ややこしい家系である
坂本家の一員になる事についてお話をしてました。
そして今日は嫁の妹の旦那がご来店。
スーパーフォアを買うと言うので
同じフォアならレストア車を身内価格で作るよと言ったけど
「兄貴、今回はスーパーフォアにするわ」と言うので
仕方なく了解しました。
2年後にはCB400Fのレストア車を買ってもらいます。


開店休業8耐観戦

今日は8耐観戦の為、仕事はしない予定で出勤したのですが

開店休業8耐観戦中の悲劇 (1)左手の蕁麻疹が酷くなり

手の動きも悪い上に左目にメバチコが出来て

右目は真っ赤に腫れ上がってしまい

実施、仕事所ではない状態です。

どんどん壊れて行く僕の身体・・・一体何が起こっているんだろうと思いつつ

開店休業8耐観戦中の悲劇 (2)しっかり8耐観戦モードです。

序盤から波乱の幕開けや

雨で転倒者が続出し順位が目まぐるしく

入れ替わるレースでした。

開店休業8耐観戦中の悲劇 (3)そんな中、店にやって来るのは

銀ちゃん・・・

純正部品の発注をしろと言うのですが

目が見えないので、自分で拾い出してもらいました。

開店休業8耐観戦中の悲劇 (4)そんな今日は、継続車検で入庫のCP問題児3号

4日に乗るらしいので、2日は病院なのですが

車検に行ってきます・・・

てか、もっと早く持って来いよ!

開店休業8耐観戦中の悲劇 (5)ヘッドライトのレンズは白く曇っているし

ハイビームは球切れ・・・

初年度が平成26年なので

ライトは常時点灯にしないといけないなど

何かと車検が面倒な車両です。

明日には目は治ると思うので、明日から作業に取掛かります。

8時間耐久レースで走るのも、現地で見るのもTVで見るのも

開店休業8耐観戦中の悲劇 (6)それなりに大変な事で

少し飽きて来た所へ発注していた

クラッチ側のレバーガードが入荷。

レーサーに使わないので

開店休業8耐観戦中の悲劇 (7)街乗り号に装着したブレーキレバーガードと

左右対称にする為に、必要の無い

クラッチレバーガードを取付けました。

立ちゴケでレバーが折れたりするかも知れないけど

レバーよりガードの方が値段が高いと言う罠・・・



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2017年07月29日

明日は開店休業2

10月22日に開催される
「第五回 淡路島バイクフェスタ」の案内が届きました。
バイクのお祭なので、是非参加はしたいのですが
ブースを出店するかどうかは
嫁と弟やお手伝いの仲間次第になるので
まだ返事はしていません。


左手の蕁麻疹

突然の蕁麻疹から三日目、薬を塗っても症状は改善されません。

右手の蕁麻疹原因も分からないのですが

嫁は「糖尿病で右手が腐っとるんやわ」と言う・・・

そんな事あるか!とパンパンに腫れ上がった

左手を見ながら少し心配になる。

別に動かない訳じゃないので、時間潰しに

仕事しないので時間潰し番号が分からなくなった

ダイアルロック式の鍵を開けてみた。

午後から家族会議なので

今日も仕事をする気がありません。

因みに明日は店に居ますが、11:30から仕事しません。


本日のご来店

午後から試用で出掛ける事予定だったのですが

170729姫ソロツー姫が奈良までソロツーに出掛けるので

お見送りをしてから

嫁と大阪まで出掛けてました。

15時には戻る予定でしたが

少し遅れてお店に戻って来れました。

お店に戻ると、S君がフォアを持ってご来店。

イグニッションスイッチ、電装系に不具合があるらしいとの事で

S君号バッテリー突然死色々調べたのですが

結果、バッテリーの突然死だった事が判明。

バッテリーを交換したら

無事復活しました。


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2017年05月25日

大陸からのハッキング4

ヤフーメールに大陸のIPで不正アクセスされた。
不正アクセス被害の方は今の所
確認されていません。
とりあえずパスワードの変更と
ログインIDを追加変更しました。
僕のヤフーメールで何かファイル付きのメールが届いていたら
開封しないで削除してください。


血液検査と痛み止め

昨日の定休日午前中は病院で血液検査と

レースに備えてぎっくり腰の痛み止め注射。

血液検査と痛み止め (1)前の夜、挑戦的に日本酒を4合飲んでの

血液検査に挑んでみると言う

暴挙に出てみました。

鉄の肝臓の特殊能力を確かめる為です。

血液検査と痛み止め (2)検査の結果が出るまでの間に

整形外科へ行き、ぎっくり腰の

痛み止め注射を打ってもらったので

レースも安心して走れます。

血液検査と痛み止め (3)そして血液検査の結果発表!

肝臓の数値、糖尿病の数値共に

異常なし!悪玉コレステロールが

ちょっと多いぐらいで他は問題無い!

単純に軽いデブなだけの、健康優良児です。

コレステロールが多いと言う事は、肝機能が正常だと言う事の証明でもあり

酒も程ほどに飲めば、肝臓にも影響が無い事が証明出来ました!

復活!鉄の肝臓。


7号機継続車検

午後から7号機の継続車検に出ました。

7号機継続車検2017天気もギリギリの曇り模様で雨ではない!

で、車検の方はラインに入れる前のチェックで

暇だったのだろうか若い検査官に

念入りにチェックされてしまい

キャストホイールがNG・・・乗っていなくてバッテリーが弱っていたせいもあり

光量が14,100で900足りずにこれもNGとなってしまった。

7号機車検対策170525 (1)仕方が無いのでバッテリーを充電

ホイールをノーマルに交換





7号機車検対策170525 (2)JWLマークが無いと車検が通らないのは

分っていたけど、最近はチェックが厳しい。

まぁ見つかったら仕方が無いよねぇ・・・

これで近日中に車検へ行ってきます。

レクサス雨の日の洗車その後雨が降り出した夕方に

レクサスの洗車へ行ってきました。

おやつに「めんべい」が出たので

嫁に持って帰ってあげました。


さいとうR本番仕様

明日からのファンランに備えて遅めの準備にやって来たさいとうR

さいとうR本番仕様 (1)まぁ仕事の都合があるので

余裕が無いのは仕方がありません。

今日のメニューはオイル交換

練習用タイヤから本番用タイヤに交換して

さいとうR本番仕様 (2)最近サーキット場での重大事故が多いので

オイル周りを中心に

ワイヤリングをしっかりします。



さいとうR本番仕様 (3)前後ともタイヤを交換完了。

ライダーに教育をしながら

ワイヤリングをチェックして

仕上げます。

さいとうR本番仕様 (4)銀ちゃんもやって来て

ゼッケンを貼ったりと

明日に備えて最終チェック。

明日の午前中は天気が悪そうなのが

さいとうR本番仕様 (6)ちょっと残念な所だけど

参加者全員が無事に帰る事が

一番大事だからね。

ステッカーチューンも完了したので

さいとうR本番仕様 (7)レーサー達をCP営業車3号に

積み込みました。

荷物を満載しても余裕!

ハイエース恐るべし。


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2017年05月10日

ぎっくり腰の治療3

昨日フォアのマフラーを取付けようとして
体勢が悪かったのか・・・
腰をやっちゃいました。
気合で何とかなると思っていたのですが
どうにもなりそうに無いので
病院へ行き治療してきて
また鉄人に戻れた感じです。


出張でどーん!

昨日は名古屋のアニーズまで出張してきました。

出張でどーん! (1)過去、アニーズに一度も

ちゃんと辿り着いた事が無く

今回も予定より30分道に迷って

何とか到着しました・・・

出張でどーん! (3)早速作業の段取りをして

エンジン搭載の準備が整いました。





出張でどーん! (4)アニーズでも

エンジン

どーん!

搭載完了

出張でどーん! (5)サクサクッと組立て作業。

変態まっきーからの指令で

このクラッチワイヤーゴムを



出張でどーん! (6)白ゴムに交換せよとの指令。

オーナーの反応は

薄かったけどね・・・

それから問題のマフラーを

出張でどーん! (7)取付けようとした瞬間・・・

腰に違和感と激痛が走り

その場から動けなくなり

暫くこのまま放置されてました。

出張でどーん! (8)何とか這いずりながら作業再開。

エンジンオイルを入れてクランキングと

実圧縮圧力の測定。

平均1.3Mpaとまずまずです。

出張でどーん! (9)バッテリーが上がってましたが

サクッと火入れ完了。

オーナーにもご満足して頂けました。



出張でどーん! (10)その後アニーズのダイノジェットを借りて

エンジンを暫く回させてもらいました。

特に問題も無いので

軽くパワーチェック。

出張でどーん! (12)9.000rpmで42psでした。

空燃費もまずまずでしたが

ラムエアーと、マフラーの抜けで

若干パワーロスかな。

出張でどーん! (13)その頃悩み多きベホリは

レーサーのアンダートレイを

切ったり貼ったりして

悩んでいました。


ぎっくり腰の治療

流石にこのままじゃぁ明日以降の作業に支障が出るので

ぎっくり腰治療 (1)何時もの病院へ行き痛み止めの

カクテル注射をしてもらいました。

これで激痛からは開放されました。

コルセットも3Lがギリで届いたし

ぎっくり腰治療 (2)背骨にもこれと言って異常は無く

ツーリングにもレースにも

出れると思います。

これで鉄人になりました。


特命TZRブラスト仕上げ

痛みも楽になったので14日までに返送しないといけない

GW中の発注部品入荷特命TZRの部品が入荷。

と言うか、GW中に発注した部品が

全部入荷して来ました。

これでやっと停滞していた他の作業も

特命TZRブラスト組立完了 (1)進める事が出来る様になりました。

新品のニードルローラーベアリングを

圧入して

ミッション関係を組込んで完成。

特命TZRブラスト組立完了 (3)本日発送致します。

タイミング的には作業が停滞していたので

ある意味ベストなタイミングでのご依頼でした。

間に合って良かったです。


tanji号用リアハブO/H

入荷した部品の中にtanji号用の部品も入っていたので

tanji号用リアハブOH (1)早速仕上げ作業に取掛かります。

まずはリテーナーのリタップ。

これをするだけで、リテーナーの

焼付きも無くなりスムーズに締付け出来ます。

tanji号用リアハブOH (2)ベアリングを圧入し

スプロケハブダンパーも

新品を圧入。



tanji号用リアハブOH (3)ベアリングリテーナーを入れて完成。

これで後はスポークを張って

新しいタイヤを入れれば完成。

もう暫くお待ち下さい。


闇を抱えたエンジン搬入

特命Y崎号エンジンを無事に納品したついでに

闇を抱えたエンジン搬入 (1)アニーズから持ち帰った

闇を抱えたエンジン。

ぎっくり腰の痛みも癒えて

鉄人に戻ったので車から降ろします。

闇を抱えたエンジン搬入 (2)無事に下ろせて店に搬入完了。

これからこの闇を抱えたエンジンの

闇を取除くO/Hが始まります。

作業はまだ少し先だけどね。


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2017年03月08日

糖尿病完全退治4

今朝は花粉の飛散量が物凄い!
朝起きたその瞬間から
鼻水がダーダーで目が痒くて
くしゃみが止まらないけども
そこで近大サプリを9錠飲むと
スッと楽になるからこれがまた不思議。
でも、マスクとメガネと目薬は手放せません。
これが無いと、多分死ぬと思います。


血液検査

今朝は何も食べずに血液検査に臨みました。

170308の血液検査糖尿病の診断を受けてから

4回目の血液検査になり

この1ヶ月間の摂生した結果が分かる

審判の日になります。

結果は!

170308の血液検査結果投薬治療ではありますが

数値は平常値になっています。

薬の影響でちょっと脱水症状気味です。

Dr.に飲酒をしても良いかのかと尋ねたら

1杯ぐらいならOKの許可が出たので、今晩1杯だけ頂く事にします。


さいとうRエンジン腰上組立て

病院から戻って、用事を済ませてから昨日の続き

さいとうRエンジン組立腰上 (1)さいとうR腰上組立て

まずはピストンリングを組んで

ピストンをキャリロのコンロッドにセット。



さいとうRエンジン組立腰上 (2)シリンダーを挿入!







さいとうRエンジン組立腰上 (3)ヘッド搭載、カム取付け。







さいとうRエンジン組立腰上 (4)ヘッドカバー取付け。

今日はここまで。

明日フレームに搭載して

早ければ火入れ予定です。


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2017年02月23日

部品定価改定予定のお知らせ3

【オイルシールホルダー価格改定予定のお知らせ】
諸般の事情により近々オイルシールホルダーの
価格を改定する事になると思います。
まだ予定の段階で、暫く先になると思いますが
改定後の価格はまだ未定です。
ご購入をご検討の方は、お早めにご購入をお勧めいたします。
大変申し訳御座いませんが、よろしくお願い致します。


骨折から半年後の小指の思い出

小指骨折から半年が経過して

今日経過観察の為、病院へ診断に行ってきました。

170223の小指の思い出何時もの様にレントゲン撮影をしたのですが

まだ完全に骨がくっ付いていない・・・

半年も経過しているのに小指の骨が

まだ出来上がってないのにショックでした。

これが他の骨折だったらと思うと、この歳で怪我すると終わりだなぁ・・・


テスト部品達

CB400Fのノーマルブレーキは全然効かないので

新たにブレーキパットを最新のカーボンパットで作ってみたので

CB400F用SBSディスクブレーキパットこれからテストに取掛かろうと思います。

デンマークのSBS社製DUAL CARBON

フロントブレーキディスクパットです。

テスト車両はノーマルの姫号で

近日中に実施する予定です。

まぁ良く止まるマニア向けバッテンキャリパーも間も無く完成ですので

そちらもよろしくお願い致します。

CB350F用クロスミッション (1)そして密かに製作していた

CB350F用クロスミッションが完成したので

これもテストに入る事になります。



CB350F用クロスミッション組立 (1)1.2.3.5速を4速に近づけました。

なのでメインシャフトも交換になり

8ディスク対応になります。

まずはメインシャフトから組替えます。

CB350F用クロスミッション組立 (2)ベアリングも新品に交換して

3.4速ギヤーはそのまま使います。

似非WPCで仕上げて組付け完了。



CB350F用クロスミッション組立 (3)次にカウンターシャフトの組替え

これも全部バラバラにして組替えます。

4,5速ギヤー以外は交換になるので



CB350F用クロスミッション組立 (4)これも似非WPCで仕上げて

組替え完了です。

これで鈴鹿の3コーナーは

余裕が出来るはずですが

CB350F用クロスミッション組立 (5)ストレートエンドでフケ切って仕舞うかも・・・

スプロケットをロングにするかどうかは

走ってみてから考える事にします。

3月13日に鈴鹿サーキットでテスト予定なので

CP1号レーサークロスミッション組込み準備 (1)早速レーサーのエンジンを

下ろす準備に取掛かります。

エンジンオイルは一日掛けて抜きます。

その間に

CP1号レーサークロスミッション組込み準備 (2)サクサクッと部品を取外して

エンジンを下ろす準備が整いました。

明日オイルパンとオイルフィルターを

取外してエンジンを下ろして

腰下を割ってクロスミッションを組み込みます。


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2017年02月09日

第四回徳島絶版バイクミーティング3

  【第四回徳島絶版バイクミーティング開催のお知らせ】
4月16日(日曜日)にBRC様主催の
第四回徳島絶版バイクミーティングが開催されます。
今年もCB400Fマニア向けの部品を作り
持って行きますので、是非会場へ足を運んでください。
会場へのアクセス道では
恐らく徳島県警の総力を上げての検問が
例年の如く開催されると思いますので
くれぐれも整備不良の無いようにご来場下さい。


糖尿病退治

一昨日の夜に糖尿病の血液検査を受けに行ってきたのですが

糖尿病退治 (1)食事をしないで血液検査を

しないといけないのですが

どうしてもどん兵衛が食べたくなり

食べてから血液検査をしてやったぜ!

糖尿病退治 (2)なので血糖値は少し上がってしまったけれど

数値的には合格点になりました。

でもここで調子に乗ると元に戻るので

摂生は続けながら徐々に



様子をみて行こうと思ってます。


18号機試運転

昨日外装の塗装が仕上ったので引き取りに行ってきました。

18号機塗装完了 (1)破格のフルレストア408

タンクカラーはオーナーの希望で

408だけに与えられた至高の

バーニッシュブルーです。

18号機塗装完了 (2)早速取付けました。

今日から天気が悪くなるので

昨日の内に軽く試運転へ出て

諸々のチェックを済ませました。

18号機試運転何時もの撮影ポイントで記念撮影。

恋焦がれたCB400Fourの

オーナーになれる日がもう直ぐそこです!

今大型免許を取得中です。


バッテンキャリパーサポート試作品完成

マニア向けバッテンキャリパーサポートの試作品が出来上がりました。

バッテンキャリパーサポート試作完成 (1)ちょっとごっつい感じもしますが

強度的には十分過ぎるぐらいです。

後は実車に取付けて制動テスト

これでブレーキの効きも良くなり

バッテンキャリパーサポート試作完成 (2)ブレーキ鳴きも無くなる筈です。

試作のサポートをバフってみました。

これで少しは重たい感じがしないと思う。



バッテンキャリパーサポート試作完成 (3)バッテンキャリパーも分解してブラスト仕上げ

キャリパーに色を塗るんだけど

取合えずガンメタと黒を塗ってみて

どっちが良いか比べる事にします。


サニトラ車検

来月3月2日の僕の誕生日に車検が切れるサニトラを

サニトラ車検2017今日継続車検に出しました。

ちょっとオイル漏れが酷いので

しっかりチェックして貰います。

暫くの間は車両の搬送が出来ませんので

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します。



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2017年01月30日

明日の営業時間3

今日は病院が早く終わったので
1時間遅れで営業を開始しました。
明日は名古屋まで納車の予定があるのですが
体調が余りよろしくないので
明日の朝の体調次第と言う事でになりますが
朝病院へ行ってから遅くとも11時に営業開始。
名古屋へ納車に出発するのであれば早仕舞いになります。
15時ぐらいには出ようと思ってますので
その時間帯にご来店を予定されている方は
前もってご連絡を頂けると助かります。


依然熱は下がらず

今朝は半年に一度の右足経過検診。

P1270152熱があったので、念の為

隔離部屋に入れられて

インフルエンザの検査

幸い陰性でインフルエンザでは

170130の熱無かったので一安心ですが

未だに熱が下がりません。

明日の名古屋ナイトも

この分だとヤバイ雰囲気です・・・

大事な身体の方達ばかりなので

風邪でも、知恵熱でも

感染させてしまっては申し訳ないし

どの道、宴会もノンアルだし酔っ払い共の餌食にされるだけだからねぇ・・・

P1270153右足も10年経ってやっと

人工骨や移植した骨が

一体化してきた感じだなので

もう一度手術してプレートを抜くか

曲がる角度を増やしてもらうかを相談して行く方向になるのかなぁ。


蝦夷号用機械曲げ修理完了

大変長らくお待たせしております蝦夷号の機械曲げ修理。

蝦夷号用ヨシムラ機械曲げ修理完了 (1)蝦夷号用ヨシムラ機械曲げ修理完了 (2)












蝦夷号用ヨシムラ機械曲げ修理完了 (3)やっと形も整い塗装に出せる段階になりました。

塗装はパウダーコートカトーで

耐熱半艶仕上げを予定していますが

別途ご希望があれば承ります。

雪解けはまだまだ先なのでしょうが

もう間も無くお手元に届けられると

思いますので、もう暫くお待ち下さい。


1号機ヘッドライト交換

諸々の理由があって1号機のヘッドライトを純正から

1号機ヘッドライトシビエに交換 (1)シビエに交換する事にしました。

以前から考えていた事なのですが

2017年の仕様変更に伴い

交換しちゃいました。

1号機ヘッドライトシビエに交換 (2)180φのシビエ凸タイプ

ヘッドライトケース内の配線が

パンパンなので、これで少し余裕が出来ました。

カスタム感もUPして良い感じです。


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2017年01月12日

最強レベル×23

今週末は最強レベルの雨男さいとうさんと
鈴鹿サーキットROCへ行く予定でしたが
最強レベルの寒波がやって来るらしく
天気予報では雪が降るらしい。
予想最低気温が−2℃で最高気温が3度らしいので
鈴鹿山脈の吹き下ろしで、コースが凍結するかも知れず
サーキットもクローズになるかも知れない
恐るべし最強レベルさいとう・・・


まずは鉄の肝臓復活

先日予定通り糖尿病検査の血液検査をやって来ました。

170111血液検査昨年8月末に小指の骨折以来飲酒を自粛し

糖尿病が発覚するまでの間

アルコール摂取回数わずか3回

糖尿病発覚後は0回と言う

170111血液検査結果過去に無い禁酒をして挑んだ血液検査

その結果、肝硬変になる勢いだった

肝臓系の数値は常人並みに戻り

鉄の肝臓が完全復活しており

170111血圧測定ヘモグロビンA1cの数値も少し下がって来ました。

血圧もこの前までは170/120だったのが

これもまた常人レベルに下がった。

この調子で摂生した生活を送れば

不治の病と言われる糖尿病も僕なら絶対に治る気がします。


2017男は黙ってパンチ

定休日の昨日は年末に行けなかった理髪店へ

170111男は黙ってパンチ (1)伸び放題の髪の毛を

何時ものパンチにしてもらいます。

髪を触られると直ぐに眠ってしまうので



170111男は黙ってパンチ (2)起きたらもう出来上がってます。

2017年初のパンチが完成。

このスタイルも30年以上変わってません。

平成が終わっても変わる事は無いでしょう。

2017十日恵比寿 (1)その後は嫁と二人で枚方の

十日恵比寿へ行って来ました。





2017十日恵比寿 (3)商売繁盛で今年も過ごせますようにと

お参りしてきました。





2017十日恵比寿 (4)福娘のおねいちゃんに

商売繁盛の鈴を振ってもらい

熊手を買って帰宅。

鏡割りで久々のぜんざいを頂きました。


アオシマCB400F398cc1/12プラモデル

遅ればせながら新しく出来上がった

アオシマCB400F398ccプラモデル入荷CB400F398ccのプラモデルが

3個入荷して来ました。

今回HONDAからの指導で

カスタムパーツはありませんが

F1ハンドルとF2ハンドルが付属しています。

新車の398ccで定価は何と!3,200円です。


1号機復活への道その3 フロントサス部品入荷

フロントサスのインナースプリングが強化品だと思っていた物なんですが

1号機復活用フロントフォーク2017 (1)何か変だなぁと思い色々調べた所

実は間違いでノーマルだった事がわかり

新たに強化スプリングを購入し

今日届きました。

1号機復活用フロントフォーク2017 (2)早速フロントフォークにスプリングをセット

フォークオイルはワコーズ#20

勿論オリフィスも加工してあります。

イニシャルアジャスターもあったのですが

1号機復活用フロントフォーク2017 (3)この前の日曜日に弟が

強制的に持ち帰って行ったので

取り合えず妄想用にノーマルの

フォークボルトを入れて、イメージを膨らめてます。

2017年仕様の1号機の復活が楽しみです。


本日のご来店

今日新年のご挨拶にご来店されたのは三代目号さん

170112本日のご来店どうやら三代目号も2017年仕様に

仕様変更を目論んでいるらしく

諸々のご相談を頂きました。

三代目号2017年バージョンも

中々の妄想力を発揮すると思います。

走りすぎて行く後ろを眺めると

フロントに比べると確かにリアサスが硬いですね。

スプリングの調整で何とかなると思います。


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2016年12月29日

二桁突入3

いよいよ2016年も終りを迎えようとしています。
今年を振り返れば色んな事がありました。
2017年のCPはどんな年になるのか
レースにツーリングにと
事故無く、楽しく遊べる年になれば良いと思います。
まずは自分のバイクを直さないとねぇ。
明日は仕事納め、早仕舞いになります。


目標の二桁突入!

健康にダイエットを始め、ここに来て停滞期に陥り

年内二桁突入! (1)100キロ切りがヤバくなっていました。

27日の夜100.4キロで

やっと100.8キロの呪縛から解き放たれ

先が、見えて来た!

年内二桁突入! (2)翌日28日の夜

あ”!!!くっそう・・・のジャスト100キロ

後もう少しと思い、嫁が寝てからの

盗み食いを止めました。

年内二桁突入! (3)そして今朝、何気に体重計に乗ってみたら

何と!98.5キロ

寝て起きたら1.5キロも減っていたではないか!

これで目標の年内二桁を達成!

約1ヵ月で6キロの減量が出来ました。

この正月の間、油断しないように気を付けないと・・・


交野警察事故調書

一昨日は11月9日の事故の件で交野警察へ出向き

161227交野警察調書 (1)調書を取ってきました。

色々と話をして、相手との話しで

一体何処が違うのかを聞くと

相手は急ブレーキを踏んでいないと

161227交野警察調書 (2)眠たい事を言っているらしい・・・

嫌がらせ行為は認めているらしいのですが

肝心の不用なブレーキの所だけ話が違うって・・・

それを聞いた僕は相手に対して

ただただ哀れに思うだけです。

後は検察へ書類送検してもらい、検察官の判断になる訳ですが

果たしてどう言う結果になるのか。


さいとうR用部品2016最終入荷

銀ちゃんからの部品提供により

さいとうR用カウルさいとうRのカウルが決まりました。

後はフッテングをして

塗装をするだけなので

年明けにでもカウルのフッティングをします。

さいとうR用リアブレーキキャリパー入荷 (1)リアブレーキ用の

ブレンボ新カニが入荷。





さいとうR用リアブレーキキャリパー入荷 (2)早速取付けてみました。

これでほぼほぼ外装関係の

部品が揃いました。

後はエンジンを組だけです。


シグナス125事故入庫

昨日の夜に珍しい時間にOさんから電話が鳴り

Oさんシグナス125事故 (1)話を聞くとやっぱり事故でした・・・

状況は車が後方を確認せずに

そこそこの速度でバックしてきたらしく

怪我の程度は軽いらしいのですが

Oさんシグナス125事故 (2)念の為病院へ行く事を勧めました。

そのシグナスが今日入庫してきたので

損害状況をチェックすると

あーあー・・・結構酷く逝ってますねぇ・・・

Oさんシグナス125事故 (3)まだ走行距離も1300キロ程なのに

勿体無いですが修理費を考えると

全損扱いになりますので

保険会社にその旨伝え

年明け5日にアジャスター立会いとなりました。

後輩のDio ZX入庫年末に掛けて急にスクーターの

入庫が増えてきたけど

スクーター屋さんじゃないのですが

友人関係限定でお預かりしています。


年末の銀ちゃん

殆ど仕事をする気のない12月29日。

161229今日の銀ちゃん (1)さいとうさんが来ると思っていたけど

お店にやって来るのは銀ちゃんだけ。

明日はちょっとだけしか

お店は開いてませんので

161229今日の銀ちゃん (2)明日御用の方は

前もってご連絡下さい。

午前中は病院にいます。

夕方には京都へ行きます。

161229今日の銀ちゃん (3)銀ちゃんも入院手術が無くなったので

来年に向けて

一通りの作業ルティーン。

加工→ウエットブラスト→バフ掛けの

作業でした・・・


ケニアからのご来店

そんなやる気の無い一日でしたが

そろそろ店仕舞いをしようかと思っていた所に

ケニアからご来店のエリック (1)自由人君のマブダチでケニアの

エリックさんがご来店。

何でも、スーパーカブ90が

「何かサーカスみたいになるねん」とご来店。

ケニアからご来店のエリック (2)銀ちゃんに試運転してもらうと

銀ちゃんも「何かサーカスみたいになるねん」

と言う事だったのでチェックしてみると

フロントタイヤが右に向いていたのと

ステムを締め過ぎている感じだったので

フロントタイヤを真直ぐに直して、ハンドルステムは後日と言う事になった。

また自由人君を呼んでおく事にするわ、エリック!


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2016年12月22日

オリジナルアルミスイングアーム3

結果3連休になってしまい
ご迷惑をお掛けしております。
久々の鈴鹿サーキットとなり
激しく筋肉痛になって
まぁ丁度良い休養になったと思います。
残り少ない2016年、明日から一生懸命働きます。


オリジナルアルミスイングアーム

受注生産、月産2本程度しか作れませんが

CB400F用新型アルミスイングアーム (1)3cmロング、3cmワイドの

アルミスイングアームが

出来上がりました。

中空アクスルシャフト付き

CB400F用新型アルミスイングアーム (2)5インチホイール対応

タイヤは150まで余裕で入ります。

オイルキャッチタンクは別途

リアサスの受けはコの字タイプも対応可能。

CB400F用新型アルミスイングアーム (3)ドライブチェーン側はニードルローラーベアリング

反対側はラジアルボールベアリングが2個

現行車タイプの仕様になってます。

定価¥138,000となっております。


レクサスリコールと小指の思い出

臨時休業の今日は朝からレクサスへ行きNX300hのリコール処置。

レクサスNX300hリコールレアケースですが再現性のある不具合

制御ソフトの考え方としてはバグです。

多分2〜3行のコマンドの書き換えで

不具合は解消されていると思います。

161222小指の思い出レクサスが終わってから病院を2軒はしご

受傷後4ヶ月の小指のレントゲン

まだ完全にくっ付いてません・・・

どうやら1年掛かるらしい。


CP1号レーサーメンテナンス

右回りの鈴鹿サーキットを走ると

CP1号レーサーリアタイヤ逆組み (1)タイヤは右側しか減らない・・・

このままだと確実に危ないので

本当は新しいタイヤに交換したい所ですが

タイヤ貧乏になるので

CP1号レーサーリアタイヤ逆組み (2)4月のレースまで延命したいのが本音。

ここは減っていない左側を使う為に

タイヤの逆組みをします。

リアホイールを外してタイヤを外し

CP1号レーサーリアタイヤ逆組み (3)これで逆組み完了です。

まぁコンパウンドは左右同じだし

スピードレンジ的にも全然問題無いので

これで4月まで持たせます・・・TT


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2016年11月26日

今夜CP忘年会開催3

朝から病院へ行き血液検査・・・
まぁその結果が悪くても今夜は忘年会なので
飲みますけどね!
でも、明日は通常営業と
ドクターストップが掛かったので
ほどほどにしておきます。


糖尿病ワールド

息子にヘモグロビンA1cの検査をして貰えと言われて

CCF20161126_00000今日血液検査をした結果

「即入院しなさい」と言われる数値で

診断はそこそこ高いレベルの糖尿病と

言う結果になってしまいました。

これでもう無敵です。


黄色い号エンジン修理完了

月曜日の朝から積み替え作業予定なので

黄色い君街乗り用エンジン仕上げ (1)病院から戻って

サクサクッと組立ててしまい

修理は完了しました。



黄色い君街乗り用エンジン仕上げ (2)8ディスククラッチも装着。

クラッチカバーはノーマルになるので

交換の時に取付け。



黄色い君街乗り用エンジン仕上げ (3)#4のプラグはダメそうなので

ついでに全部のプラグを交換予定。





黄色い君街乗り用エンジン仕上げ (4)レーサー仕様だったので

タコメーターギヤーがありません。

なのでヘッドカバーも交換予定。



黄色い君街乗り用エンジン仕上げ (5)ヘッドカバーを取外したついでに

増し締め。

全体的に締まりました。

後は月曜日になります。


香川よりキャブO/Hのご依頼

先日お電話を頂きました香川のT様より届いた

香川T様キャブOHのご依頼純正キャブO/Hのご依頼。

せっかくなのでシャフトも再メッキした方が

仕上がりがもうワンランクUPします。

キャブの状態は良さそうなので

リンケージ関係も再メッキで仕上げた方がもっと良いと思いますが

如何いたしましょうか。


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2016年11月11日

密室の故意2

今回の事故で沢山の方にご心配をお掛けしております。
今回も警察の事故処理係は
これは事故ではなく、事件だと訴えても
「証拠が無いので」と当然のように取り合ってくれませんでした。
今後の事は弁護士と相談して行きますが
殺人未遂事件として立件するには
今は目撃者よりも、ドライブレコーダーでもない限り
立件は出来ないらしい。
それと、弁護士特約に加え、弁護士費用特約も
入って置いた方がいいよ!


怪我の具合

事故当日の夜、病院から帰って来てから暫くすると

下腹部が痛み出したので「嫁にちょっと見て」と言うと

嫁は「わぁー!」と言うだけで何も言わないので

何やねん!どうなってんねん!と言うと

事故その後 (1)お腹がこうなっていた・・・

ハンドルで僕の肉の鎧に傷が入った。

僕は、これ内臓とか逝ってたら

朝には死んどるかも知れんなぁ・・・と言うと

翌朝嫁が僕の事を起こすのに、まるで生きてるのか死んでるのかを

確認するかの様な起こし方だったが

全身打撲が酷く起き上がる事も出来なかったので

昨日は臨時休業をさせて頂きました。

事故その後 (2)そして今日は痛み止めを飲んで

何とか出社して、事故相手側の保険会社から

派遣されたアジャスターさんがご来店。

軽く見積もりを書いて渡したら

そりゃぁもうビックリするぐらいの金額だったのには間違いない。

事故その後 (3)痛い親指も内出血してきたけど

それでも明日はどうしても行かないとダメなので

明石から駈け付けてくれたべーほりさんと

旧2号機オーナーに手伝ってもらいながら

明日の準備完了明日の準備を整えました。

痛みは、コントロール出来ると思うので

明日も臨時休業とさせて頂きます。

申し訳御座いません。

国会議員日本維新の会いとう信久氏ご来店そんな事をやっていたら

衆議院議員 日本維新の会の

いとう信久氏がご挨拶にご来店下さいました。

何かと共通する部分が多いので

応援して行きたい方です。


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2016年10月27日

怒涛の二日間3

今朝店に入ると何処から何時紛れ込んだのか
すずめが事務所で飛び回っていた。
早く逃してやりたいけど
追い掛けると逃げて危ないので
取合えず今は放置してますが
部品棚の奥に入り込んで出てきません。
どうしようか・・・


現地解散名古屋納車夫婦旅

昨日の定休日は名古屋に納車へ行ってきたのですが

名古屋I号納車夫婦現地解散の旅 (1)嫁も一緒に行くと言う事になり

朝から車両を積み込んで

名古屋へ向けて出発し

車両の納車を終えた後

嫁が名古屋駅で下ろしてくれと言う・・・何でも友達と

山本屋の味噌煮込みうどんを食べると言う事らしい。

名古屋I号納車夫婦現地解散の旅 (2)その間まっきーもベホリも

遊んでくれないので

ポケモンの聖地「鶴舞公園」に行ってみた。

ゲームもハロウィンイベントで

最初は面白かったけど1時間程で飽きて

本場のスガキヤへラーメンを食べに

行こうとしたら、迎えに来いと連絡が入って

結局僕は名古屋の物を何も食べれないまま

帰阪する事になった。

名古屋I号納車夫婦現地解散の旅 (3)これがそのポケモンの聖地。

多分20年ぶりぐらいにここに来た。

20年前はおねいちゃんとだったけど

今回は一人でポケモンGO・・・

名古屋I号納車夫婦現地解散の旅 (4)まぁお仲間が多いので

変なおじさんには見られないのが

唯一の救いだったかも知れない。

まぁ結構歩いたねぇ。


17号機フレーム修理完了

カフェレーサー仕様から本格的なレーサー仕様になる事になりそうな

17号機フレーム修理完了 (1)17号機の修理が終り戻ってきました。

公道も走れるので

サイドスタンドブラケットも

修理完了。

17号機フレーム修理完了 (2)ハーネスクリップも一応修正。

保安部品を取付けるのなら

簡単にメインハーネスを這わせれば

公道もOKです。

17号機フレーム修理完了 (3)リアのハーネスクリップも

よく取れているのがあります。

これも同じく純正同等のタイプを

再現して取付けしました。

まぁ来年のレースに出るかどうかは別としても、出るなら早く仕上げないと

来年のレース開始まで半年しかない。


小指

今日は臨時休業で午後から小指の診察へ。

161027の小指怪我してから約2ヵ月経ちましたが

まだ全然くっ付いていません。

自分で指を動かしてリハビリをしてますが

まだ骨が付いていないので

その度に腫れて痛いです・・・


レーサー用モリワキ当時物マフラー修理

僕の小指も溶接で簡単に引っ付けば良いのに・・・

マフラークラック溶接修理 (1)そう思いながらレーサー用モリワキマフラーの

クラックを溶接して修理します。

実際は老眼が酷くて

全然見ないのですが・・・

マフラークラック溶接修理 (2)なので、溶接していても

遠いです・・・

クラックは温度差で分かるのですが

溶接のビードが見えないので綺麗に仕上がらない

マフラークラック溶接修理 (3)まぁこんなもんで・・・

ベルトサンダーでビードの悪い所は

磨いて誤魔化しました。

これで耐熱塗料を塗れば完成です。


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2016年10月19日

ロードパルLメンテナンス3

また今日の定休日も休日出勤。
たまにはゆっくりしたいけど
仕事が有ると言う事はありがたい事です。
16号機オーナーの妄想が激しくて
早ければ来年のファンランやつくばにも
出場する勢いです。
そうなれば新しいCPライダーとしてバックアップも
色々考えて行きたいと思ってます。


名古屋I号継続車検

車検予定日前日ギリギリに出来上がった名古屋I号の継続車検。

名古屋I号継続車検 (1)朝一からサニトラに乗せて

検査場へ向う準備。





名古屋I号継続車検 (2)相変らずのんびりした空気感の

京都南検査場。

これだから寝屋川には

行きたく無くなりますね。

名古屋I号継続車検 (3)書類審査もサクサクッと通して

ラインに並んだら2番目w

光量、光軸共に一発合格!

今回は物の5分程度でラインは終了。

名古屋I号継続車検 (4)まぁこうなる様に仕上げて居る訳なので

当たり前っちゃあ当たり前。

最近は検査証ステッカーの貼り方にも

慣れてきてます。

納車は僕の都合では来週になると思います。


本日のご来店

定休日で車検に行って居る事も承知でご来店は

161019本日のご来店16号機・・・開口一番「美山行きませんか?!」とw

「いや・・・午後からも色々と・・・」

1時間程定休日の店内で妄想して

一人で美山に向いました。

今度鈴鹿サーキットROCの見学に来るそうです。

能力は未知数ですが、かなり出来る子らしいので

CPとしてもバックアップして行くつもりです。


神戸K号用ヨシムラ油温計下拵え

来月11月2日にご来店予定の神戸K号用ヨシムラ油温計の

神戸K号用ヨシムラ油温計下拵え (1)下拵えもついでにやってしまいます。

オーナーが購入した油温計は

ケーブルが2.3mなので長すぎる為

新たに1.3mを購入しました。

神戸K号用ヨシムラ油温計下拵え (2)電源ケーブルを加工して

スパイラルチューブでケーブルの保護。

後は取付けるだけです。

ハヤシキャストは来週タイヤを組込んで

2日に備えるつもりですので、後は天候次第ですね。


ロードパルLメンテナンス

先日の事、何時もの様に新しい通勤号ロードパルLに乗っていると

161019ロードパルLメンテナンス (1)右側のステップに違和感を感じて

見ると、ステップのゴムが無くなっていた・・・

試しに部品を発注してみたけど

絶版部品だった・・・

161019ロードパルLメンテナンス (2)左側も見てみると

劣化して割れていたので

エポキシボンドで取れないよう

接着してみた。

161019ロードパルLメンテナンス (3)色々注文した中で入荷してきた部品達

バックミラーがまだ出るのには

結構驚きました。



161019ロードパルLメンテナンス (4)ただでさえミラーが小さくて

後ろが見えない上に

右側だけしか無かったので

危険だと思ってたのでミラーがあって良かった。

161019ロードパルLメンテナンス (5)ガソリンタンクもタンクキャップから

ガソリンがこぼれていたので

パッキンを交換したかった。

まだ出るんですね・・・

161019ロードパルLメンテナンス (6)左側のミラーを取付けて

これで安全に走れます。

絶版になる部品と、まだ出る部品の

条件が全く理解出来ませんが

161019ロードパルLメンテナンス (7)何にせよ、最低限必要な部品がまだ

出るのはありがたい事です。

これで後はキャブのオーバーフローを

直せば完璧です。

161019ロードパルLメンテナンス (8)エアークリーナーフィルターも

グズグズかと思いきやまぁまぁな状態。

でもせっかく新品が出たので

ついでに交換します。

161019ロードパルLメンテナンス (9)交換完了です。

ロードパルの方が意外と乗りやすいので

パッソルは売ろうかと悩んでいます。

状態が良いので

なるべくあのまま乗って欲しいかな。


右足仮り合わせ

先週型取りした右足の仮り合わせに来て貰いました。

右足仮り合わせ (1)下に向っての円錐形なので

どうしてもずり下がって来るのと

歩く時、膝が折れない用にロックをするのですが

今回はそのロックの構造も変更してみました。

右足仮り合わせ (2)今までと違いワンタッチでロックを

解除出来ないのですが

膝の裏に何も無いので足が曲がり易い事が

今回分かったので、2アクションになるのですが

このロックを採用する事にしました。

完成が楽しみです。


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2016年10月13日

ロードパルL登録準備3

怪我をしてアルコールを断ってから
もうじき7週間になります。
アルコール依存症ではないので
全然我慢は出来るのですが
頂いた沢山のアルコール達と対決がしたいのに
肝機能の数値が下がらない。
ひょっとするとこれはアルコール性の物ではなく
頚椎ヘルニアになってから飲み続けている
モルヒネ状の痛み止めのせいかも知れません。
今度の血液検査でヘモグロビンA1c(HbA1c)の
検査もしてもらうつもりで、この数値が高いと糖尿病らしい・・・
でも糖尿病だったら、インスリンが出ないので
ほっといても痩せてくるはずなので
糖尿病じゃないと思います。


名古屋I号車検整備

本当は今日フロントフォークのO/Hを予定していましたが

病院だった事を忘れていたので、車検整備を軽く。

名古屋I号ヘッドライト洗浄 (1)白く濁ったヘッドライト

これじゃぁ光量不足で車検が通らないので

昨日の内に取外して

中の洗浄をしてみる事にしました。

名古屋I号ヘッドライト洗浄 (2)ワコーズの万能商品

フォーミングマルチクリーナーを

レンズの中に吹き付けて一晩放置

今朝、泡は消えて汚れも落ちていたので

名古屋I号ヘッドライト洗浄 (3)中をふき取り取付けました。

白かったライトは綺麗になりました。

これで光量不足は解消されているはずです。

後はライトの熱で変色しないかどうかです。


18号機エンジン内燃機加工完了

予定では18号機のフレームが先に仕上がって来るはずだったのですが

17号機のフレームが先に仕上がってしまったので

ちょっと予定が狂いました。

18号機用エンジン内燃機加工完了そして先に内燃機加工に出していた

18号機のエンジンが仕上がって

戻って来てしまったので

まぁ合間を見て仕上げる事にします。

カスタム車両に付けるので、やっぱりクロスミッションを入れる事にします。

ハヤシキャスト近日装着予定ハヤシキャストにタイヤをセットしようかと

悩みましたが、傷が入るのが嫌なので

装着日前にタイヤを入れる事にしました。

油温計は合間に取付けの準備をします。

18号機用?リアタイヤホイール (2)で、18号機用にと思って準備していた

他車種流用のアルミリムホイールに

タイヤをセットしてしまいます。

純正スイングアームにポン付け出来るよう

18号機用?リアタイヤホイール (3)スプロケットオフセット加工済みですが

18号機カスタムの方向性が変わったので

余ったと言えば余った物です。

何でも16号機オーナーが狙っているらしい・・・

まぁフロントブレーキは片押し2ポットになり止りますし

ホイールはアルミなので軽くなります。

フロントフォークは33φから35φになり、更にスライドメタル付きなので

見た目も余り変わらないし、走るには面白いカスタムになりますね。


ロードパルL修理

この前買い取ってきたうちの一台ロードパルL

ロードパルL修理 (1)リアタイヤのチューブが悪く

パンクしているので

チューブの交換作業を

病院へ行く前にサクサクッと!

ロードパルL修理 (2)マフラーを外し

リアタイヤホイールを外して

手でタイヤをめくり取ります。



ロードパルL修理 (3)破けたチューブを取出して

新しいチューブと交換。

またまた手でタイヤを入れて

車体に取付け。

ロードパルL修理 (4)これで走れる状態になりました。

念の為、フロント側のチューブも

用意してありますが、また今度じっくり

エンジンも快調です。

何方か必要な方が居ればお売りできます。

原付二種登録も可能です。

てか、僕が乗ると思いますw


今日の小指

午後から病院へ行き恒例のレントゲン撮影と診察。

161013の小指の骨まだ骨が出来てくる気配すらありません。

もうジジイなので後2週間ぐらいしないと

骨が出来て来ないそうです・・・

まぁ右足に治癒力を相当使ったので

その分小指の回復は遅いのかも・・・

そう言えば足の骨折の時、右手親指と右足親指も骨折してたんだけど

退院するまで放置されてたのを思い出したわ・・・


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2016年10月08日

一応今日から通常営業3

明日の月例ツーリングですが
本来なら、伊勢志摩で旧車イベントが開催されるので
そこへ行くつもりで計画をしていましたが
午前中の微妙な天気を考えると
出発時刻を遅らせても
路面は濡れている可能性があり
中止とさせて頂きます。
改めて、16日淡路で合いましょう!


今日から通常営業

先日の診察で小指を固定している物は取外しましたが

左手小指7週目骨はまだくっ付いてません・・・

でも、リハビリを進めて行かないと

ジジイなので、動かなくなるとの事・・・

来週までに普通に動かせるようにしないと

通院でリハビリの刑になるらしい・・・

なので今自分で必死に指を曲げているのですが

正直まだ折れてるので、指が違う方向に曲がるんですけど。


三重まで買取

木曜日、病院が思っていたより早く済んだので、すのまま三重まで一っ走り

三重原チャリ買取 (1)ヤマハのパッソルと

ホンダのロードパルLの買取へ。

保存状態も良いので

パッソルは僕の通勤用にしようかなと。

三重原チャリ買取 (2)ロードパルはほんのちょっと修理が必要。

次の放出予定車両も拝見。

M型モンキー両角エンジン

実働で状態も良いです。

三重原チャリ買取 (3)三重原チャリ買取 (4)







こちらも実働のモトコンポ、ナンバーも付いていて出先で活用されているらしい。


名古屋車検引取り

昨日金曜日、名古屋まで継続車検と総合点検をご依頼のI様の所へ

車両を引き取りに行くと嫁に言うと「私も行く!」と言い出した?!

名古屋継続車検引取り (1)嫁の目的はここ「矢場とん」本店

一度本場で食べたかったと言うので

遠回りして行って来ました。



名古屋継続車検引取り (2)嫁は王道のロースカツを発注。

まぁ喜んでもらえて何よりです。





名古屋継続車検引取り (3)僕はオムライスを発注。

ドミグラスソースじゃなくて

ミソ煮込みソースが掛かってます。

でも美味しかった。

名古屋継続車検引取り (4)引取り予定時間を1時間も遅れて

車両を引取ってきました。

ついでに17号機のフレームが

出来上がっていたので

それも引取ってきました。

来週には塗装へ出して、組立て開始です。


血液検査

そして今日は朝から別の病院で血液検査

約6週間アルコールを一切飲まずに血液検査に挑み

161010の血液検査その結果は・・・見事撃沈・・・

肝臓の数値は相変らず入院レベル

酒を飲まずにご飯を食べるので

血糖値と尿酸値が逆に上がると言う・・・

Dr.にはもう一ヶ月だけ猶予を頂きました。


オイル交換

来週16日、淡路バイクフェスタの準備の為にオイル交換にご来店は

吹田K様オイル交換 (1)吹田のK様。

ドレンボルトにオイルの雫が垂れていたので

スプロケカバーを外してチェックすると

シフトシャフトのオイルシールから

吹田K様オイル交換 (2)オイル漏れしていました。

オイルシールを交換して

オイルシールホルダーも装着。

これで安心して走れます。

来週淡路で合いましょう!


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2016年09月21日

自作小指用ギブス3

昨日は台風の為臨時休業にしました。
夕方近くに天候も回復して来たので
出勤して事務処理。
帰りにポケモンのスポットをウロウロしていたら
対向から車がやって来たので
狭い道を譲ってあげたら、飛んだ災難だった・・・


まさかのそこだけ・・・

指を2本固定されているので、何かと不便だし

何よりブラストが出来ないので

自作小指固定用ギブス (1)自作で小指を固定するギブスを作った。

これで3本しか使えなかった左手が

4本使えるようになるはず!



自作小指固定用ギブス (2)僕の手にフッティングして微調整。

これで包帯を巻けばバッチリだし

何ならテーピングだけでも

良いんじゃないかぐらいのクオリティ。

自作小指固定用ギブス (3)これでブラスト作業が出来ると

意気揚々と家に帰る道を

ポケモンのスポット巡りをしていたら

対向車が来たので左に避けると

サニトラ溝落ち避けた所だけ側溝のフタが無かった・・・

後輪が上がってしまい

もう前にも後ろにも動かないし

一人でも持ち上がらない所へ

通行人の2人の方が助けてくれて無事に脱出できました。

何でもここだけフタが無く、よく落ちるらしい・・・

160921今日の小指 (1)そんな事もありーので

今日病院へ行ってきました。

骨、全然くっ付いてませんが・・・

Dr.に聞くと、早くて2.3ヶ月らしい・・・

160921今日の小指 (2)それと今日から固定は止めて

テーピングになった・・・

なので、昨日一生懸命作った

オリジナルギブスは

もう使わないで良いらしい・・・

なんじゃそりゃ。


京都H号仕上げ

病院から戻る途中で純正部品を受け取りに行き

京都H号の気になる所 (1)そのままH号の仕上げ作業。

この6箇所のナットが気になるので

交換する事になりました。



京都H号の気になる所 (2)サクッと交換完了。

やっぱこれだねぇ。





京都H号の気になる所 (3)シートのクッションラバーも取付けました。

これで多少なりとも

お尻への刺激が少なくなるでしょう。

だが・・・

京都H号の気になる所 (4)シートロックにもカラーやゴムが

入ってませんでした・・・

もう!



京都H号の気になる所 (5)ヘッドライトを取付けるのに

長いワイヤーの取り回しを変更しましたが

根本的に無理があるので

どうしようもありません・・・

京都H号の気になる所 (6)とりあえずは完成しましたが

ちゃんと仕上げるには

要相談箇所が結構ありますので

また後日打合せと言う事で・・・


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2016年09月10日

ツーリング決行3

今日もまた違う病院へ行って血液検査。
尿酸値は下がったのですが
CCF20160910_00000肝機能系が入院レベルらしい。
内科の診断を促されましたが
取合えず来月まで
待ってくれるよう頼みました。
骨折してからアルコールは
飲んでないのに
ちょっと数値が酷いかなぁ
骨が付く頃にもう一度血液検査をしてもらって
数値が下がっていれば、飲む量を減らすようにします。
肝硬変になると脳がやられて暴れるらしいので
嫁には迷惑を掛けれないので、取合えず治療に専念します…

さて、明日のツーリングですが天気も回復してきたので
予定通り決行となります。
タイムスケジュールは9月5日のブログで確認して下さい。
念の為下着などの着替えも用意した方が良いかも。


銀ちゃんご来店

納税証明を家中、車中探しても出てこなかったらしい…

まぁ市役所で再発行してもらって下さい。

160910銀ちゃんご来店 (1)車両側の検査は合格しているので

何時も通りの形に復旧する作業。

こればっかりは本人にお任せ。

僕がやっても分からないからね。

160910銀ちゃんご来店 (2)復旧完了です。

でも結果的に明日のツーリングには

間に合わなかったので

残念ながら明日は不参加となります。


ハヤシキャスト入荷

すっかり忘れてたのですが、病院から帰って暫くすると

蝦夷号用ハヤシキャストがやっと入荷して来ました。

蝦夷号用ハヤシキャスト入荷 (1)BEETのキャストも、Hリムも

新品のホイールにタイヤを入れるのは

激しく緊張する上に

左手がまともに使えないので余計に…

蝦夷号用ハヤシキャスト入荷 (2)でも無事にタイヤをセット出来ました。

まぁ包帯が絡んでしまい

少し焦りましたけど…

発送の準備に掛かります。


17号機用フレームブラスト行き

17号機用フレームブラスト行き17号機用のフレームをブラストへ出しました。

サイドスタンドがダメなので

交換する予定ですが、ブラストで

フレームに穴が開くかも知れない…

18号機もフレームが出来上がれば直ぐに取掛かれるよう

準備を進めてます。


まっきーレーサー号エンジン仕上げ1日目

本当なら今日一日あれば火入れ出来るのですが

何かと不便なこの身体なので、ボチボチ3日ぐらいで仕上げる予定。

まっきーレーサー号仕上げ1日目R側 (1)まずはR側乾式クラッチの組付け

ダイナSも取付ける準備も完了。

長い事放置してたので

何だかボルトが何本か不明に…

まっきーレーサー号仕上げ1日目R側 (2)乾式クラッチとダイナSの取付け完了。

クラッチの感触がちょっと変わったかな?

乗って調整してみて下さい。

次にL側をやりたいのですが

場所が悪いので動かしたいと思っている所へタイミング良くw

まっきーレーサー号仕上げ1日目R側 (3)旧2号機オーナーがご来店。

左手が使えない僕に成り代わり

強制的に僕の左手になってもらいます。

まっきーレーサー号のL側が

作業し易いように真ん中に移動してもらいました。

まっきーレーサー号仕上げ1日目R側 (4)サクサクッとL側を組付け

片手なのでエンジンマウントボルトは

後で入れる事にしました。



まっきーレーサー号仕上げ1日目R側 (5)カバーをセットして

エンジンマウントボルトを入れ

L側も完成です。



まっきーレーサー号仕上げ1日目R側 (6)FCRも取付け完了。

今日の作業はこれまで

オイルパン周りはまた後日です。

やっぱり両手が使えていれば

一日で終わる作業だなぁ…と左手の痛みを我慢しながら思った。

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2016年09月08日

車検準備3

昨日は余りの痛さから
吐き気を模様おすぐらいだったので
雨も降ると言うので午後から早々に帰宅。
でも雨は夕方になってから降り出した。
それなら銀ちゃん町乗り号の車検に行けば良かった…
今日は小指の診察の為、お昼に一旦閉店して病院へ
雨も上がっていて良いタイミングだった。
でもレントゲンの結果、状態は良いけど
全然骨が引っ付く気配が無い…
バイクに乗るのは多分大丈夫だと思うけど
日曜日の天気が怪しいのが心配です。


小指の思い出

今日病院へ行ってその後の経過をレントゲン撮影して来ました。

160908の小指の思い出状態は良いけど、骨折箇所が

全然骨が出来て来ないので

後2週間も伸びてしまいました。

なのでまた2週間後に

レントゲン撮影する事になり、その後指だけの固定になるそうです。


銀ちゃん号K号車検整備

普段から整備の行き届いている銀ちゃん号ですが

明日の車検準備 (1)ブレーキフルードぐらいは交換します。

ウッヒャーw何なんだこの黒いのは?

ブレーキフルードを抜いて洗浄。

Wディスクは何かと面倒ですねぇ…

明日の車検準備 (2)綺麗になったブレーキフルード

最低でも2年に一度交換する理由は

後で詳しく書きます。



明日の車検準備 (3)銀ちゃんのはリアーもディスクなので

リアマスターカップを開けると

2年熟成ブレーキフルードの

ブレーキフルードの良い色になってます。

明日の車検準備 (4)これも交換すると琥珀色から

透明な色になります。

交換する理由は、始めは無色透明

経年劣化や吸湿により

次第に黄色から茶色、黒色へと変色が進んで行って最終的に結晶化してしまう。

水分を好むので、フルードの中に水分が入り込むと

沸点が下がりベーパーロック現象を起してしまうから。

一般的に使われるDOT4なら−50℃でも凝固せず230℃でも沸騰しないんですが

水分を含むとフルードの能力は半分程度まで下がるので

沸騰すると気泡が出来てブレーキが効かなくなる事を

ベーパーロック現象って言います。

明日の車検準備 (5)嫁に手伝ってもらって積込んだけど

明日検査場で一人で積み下ろしが

出来るのかが心配だなぁ…

出来るかなぁ…

明日の車検準備 (6)午後から車検予定の、大阪のK号

この車両はまだ検査が残っているので

自走で行こうと思ってます。

取合えず光量UPの配線をして

明日の車検準備 (7)これもブレーキフルードを交換。

マスターカップが黒いので

分かり辛いけど、2年物の色に

仕上がっている上にフルードが減ってます。

多分ブレーキパットが減っているからだと思います。

明日の車検準備 (8)綺麗なフルードと入替えると

底が透けて見えますね。

明日無事に車検が受けれます様に…

検査が合格してから、他の所もチェックしますね。



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2016年09月06日

4into1 Owner's Club合同ミーティング

【4into1 Owner's Club 合同ミーティングのお知らせ】
-----伝説の【カラオケ地獄ツー】第甲-----
☆4into1 Owner's Club ジョイント企画!☆
紅葉みながら奥飛騨街道を満喫した後は・・
朝まで宴会全開ツーリング!☆
とき:11月12日(土)〜13日(日)
集合場所:道の駅「桜の郷 荘川」
集合時間:11月12日 PM2:30
宿泊:前回と同じ
一泊二食付き 11,000円+飲み代
(ガレージ収納25台)
細かい事は気にすんなッ!フォアが好きなら大歓迎!
楽しく遊べりゃ大成功!

4into1 Owner's Clubクラブ員以外でも参加歓迎の企画ですので
参加希望者は072-380-9715カスタムパラノイアまで。


小指の思い出

小指を骨折してから今日で10日目…昨日風呂に入る時に

小指の思いで小指を固定している包帯を外したら

どうやら穴の根元まで入ってしまい

折れたらしい痕跡があった。

自分の指ながら見てるだけでイタそー!

今週末までには治してやる!!


まっきーレーサー号エンジン組立て

やっとまっきーからメタルガスケットが届いたので、作業再開。

まっきーレーサー用MG破損交換 (1)この割れてしまった0.25mmのMG

これを僕の手持ちの物と交換するので





まっきーレーサー用MG破損交換 (2)まずはカシメを外します。







まっきーレーサー用MG破損交換 (3)これでバラバラ

昔作ったMGは0.25mmと0.5mmの

3枚一組で、材質もバネ鋼です。



まっきーレーサー用MG破損交換 (4)これでシリンダーヘッドを搭載しようと

準備をしていたら





まっきーレーサー用MG破損交換 (5)何とMGは上下とも

割れていた事が判明…

仕方が無いので宝物庫を探したら

同じ450cc用のMGが出て来た…

まっきーレーサー用MG破損交換 (6)そんな事なら最初っから

僕の手持ちのMGを使って

エンジンを仕上げて置けば良かった…

小指を折ってからの作業は大変なんだから!

まっきーレーサー用MG破損交換 (7)ヘッドとカムを搭載して今日はここまで

明日は定休日だけど出勤して

増し締めからのエンジン搭載予定だけど

左手無しでフレームにエンジンを搭載出きるのか?


銀ちゃん町乗り号継続車検

本当なら先週、銀ちゃん号の車検に行くはずだったのですが

小指の骨折でやむなく延期、整備すらやってませんが

銀ちゃん町乗り号ヘッドライトバルブ交換 (1)まぁ普段から整備をしているので

ブレーキフルードの交換ぐらいで良いかなぁ…

まずその前に前回指摘されて

「青くないです!」と言い切って誤魔化した

銀ちゃん町乗り号ヘッドライトバルブ交換 (2)ヘッドライトのバルブが青いのを

交換する事にします。





銀ちゃん町乗り号ヘッドライトバルブ交換 (3)これで継続車検は

光軸だけ通ればOKです。

あ!マフラーのバッフルを交換しないと!

忘れる所だった。


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2016年09月05日

第6回CPツーリング3

【第6回CPツーリングのご案内】
朝夕が少し涼しくなった気もするこの頃
そろそろシーズンINを迎える
来週第二日曜日に定例ツーリングを開催します。
今回ルートをルートラボにて書いてみました。

PCで見る場合や拡大して見る場合は、ルートラボの
“第6回月例ツーリング”をクリックするかこちらからどうぞ。
ルートラボを使いこなせてないので
阪神高速を降りたりしてますが無視して下さい。
第一集合場所:CP、8:00出発。
第二集合場所:〒666-0105 兵庫県川西市見野3丁目20
兵庫県川西市見野3丁目20−32エネオスセルフ川西 9:00頃
第三集合場所:小野新ローソン 9:30頃
道の駅美山経由、道の駅名田庄村から小浜海鮮丼「かねまつ」
人が多い場合は
別の所で食事となります。
食事の後は、三方五湖エンゼルライン、鯖街道161号、京都東IC、京都南ICと
コース的にはガッツリコースの約340キロの距離となりますので
参加者が多い場合にはルートの変更もあります。
小指の骨折も、それまでにはある程度完治させます!


フレーム修理

仕事がまともに出来ない状態ですが

怪我が治ったら直ぐに取り掛かれる様に前倒しで準備をする事に。

フレーム修理 (1)奥のフレームは僕の小指を折ったフレーム

錆が酷いので、一旦ブラスト処理をして

穴が無いかをチェックしてから

組立てに取掛かります。

フレーム修理 (2)手前のフレームはサブフレームが

カットされているので

新しいサブフレームを作って

仕上げる段取りにします。

今日はこのフレームを梱包、発送してゴソゴソとカスタム用部品の準備をして

ポケモンGOをやって終りです。

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2016年09月03日

第四回淡路島バイクフェスタ3

10月16日(日曜日)に開催される
第四回淡路島バイクフェスタ】への
出店案内がPMC様より届きました。
嫁は手伝ってくれる事になったのですが
スタッフがまだ足りないので
参加申込みはしていません。
唯一の頼りは弟の都合次第と言った所です。
明日明後日中には出店するかどうかが
決まると思います。


1号機追加仕様変更

左手の負担を少しでも少なくする為に

1号機追加仕様変更 (1)他車種流用の純正風

ショートギヤーチェンジアームに交換します。

この純正風と言うのがミソですね。

全長で10mm短くなるので

1号機追加仕様変更 (2)力点と支点の動きが小さくなりますが

少しだけ力点への力が必要になる程度で

シフトペダルはショートストロークになり

作用点、つまりシフトチェンジの動きが

小さく済み、結果クラッチを握る時間が少なくなり

左手に掛かる負担が軽減されると言う事になります。

しかも純正風なので見た目も悪くありません。

11日絶対ツーリングに行くつもりです。


大阪K様継続車検

シーズンINも近付いて来たような雰囲気のする中

160903大阪K様継続車検入庫継続車検ご依頼の

大阪K様の車両が入庫。

お店は開店休業状態なので

整備が済み次第、検査に行く予定ですが

まだ手が痛いので、予定は未定と言う事で…

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2016年09月02日

弟頼み3

小指を怪我した翌日に転倒して
バフの機械で背中を強打して
昨日嫁に背中を見てもらったら
横一直線に内出血していた…
やっぱり痛いはずだと思った。
バイクも倒しそうになってから
なるべく動かさないようにしているので
弟が日曜日に来るので色々とやってもらうので
朝から店に出勤するように強要しようと思ってるw


1号機スプロケカバー交換

動く実験車両の1号機、今度の山中湖ヨンフォアミーティングに

持って行くつもりなので、見えない所も見える様にしたかった。

1号機スプロケカバー交換 (1)そこで、レーサーと同じ加工をした

スプロケカバーを用意して

1号機に付ける予定だったのですが

骨折してしまい出来ないんじゃ…

1号機スプロケカバー交換 (2)と思いつつ、痛みも毎日飲んでいる痛みで

コントロール出切る様になったので

試しに、右腕だけでバフ掛けにチャレンジ!

大きい物なら片手でも何とかなりそう?

1号機スプロケカバー交換 (3)このお気に入りの

砂型スプロケカバーを

取外して交換します。



1号機スプロケカバー交換 (4)これでカットモデル的に中が見えます。

リハビリがてら出きる事出来そうな事を

少しづつやって溜まっている仕事を

減らして行く予定です。


工具購入

多分購入してから25年ぐらい経つスナップオンのラチェットが壊れた。

ラチェット購入当時永久保障付きで2万円近くしてたと思うけど

もう永久保障が無くなったので

MACツールの同じタイプの角ドライブ3/8の

手のひらサイズの物を2個購入しました。

何故手のひらサイズが必要なのかと言うと

大きいラチェットだと、締めたり緩めたりする時に

工具がバイクに当るので、手の中に入る工具なら

車体を傷付けたりする事はないからです。

まぁ手は怪我しますけど…

今の所MACツールも永久保障なのですが

2個で2万ちょっと、安いか高いかは工具がどれだけ仕事をしてくれるか

どっちが使い易いのか分からないので2個とも購入。

このサイズのラチェットは中々無いので、仕方の無い出費です。



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2016年09月01日

全治三週間3

今日も何も作業は出来ないけど
何時も通り出勤。
午後からは小指の最終診断の為病院へ行き
骨の状態をチェック。
診断も出て全治3週間と言う事なのですが
11日のツーリングは気合で何とかなると思いますし
痛みさえ無ければ、きっと走れば治ります…


三代目号緊急入庫

朝一に店の電話が鳴る、出ると三代目号のオーナーで

三代目号エンジン不調緊急入庫 (1)#3が死んで3気筒になっているらしいく

取合えずご来店。

何でもタンクを交換したらしいのですが

錆止め代わりのネバネバが

三代目号エンジン不調緊急入庫 (2)少し残った状態でガソリンを入れたらしい。

まずはプラグに火が飛んでいるかをチェック

#2が不安定になっているが#3は

ちゃんと火は飛んでいる。

三代目号エンジン不調緊急入庫 (3)火が飛んでいるかどうかは

このプラグコードチェッカーで見れます。

取合えず問題箇所のプラグをチェック!

#2はプラグを掃除したら安定して

火が飛ぶ様になり#3は完全にカブっている状態だった。

恐らくガソリンに混じった不純物がFCRの#2.3に流れ込んで

エンジンが不調になったのだろうと思います。

ガソリン劣化防止剤を入れてタンク内の状態を改善

取合えず走り回ってくるそうです。


左手小指診断

今日で五日目となり、骨の状態は良いらしいので

また来週まではこのままとなりました…

160828折れた当日のレントゲン (1)160828折れた当日のレントゲン (2)







骨折当日の小指ですが、Dr.曰く、小指が曲がらない方向に激しく力が掛かり

捻り折れた感じですね、と言われましたが

全くその通りの状況だったと思います。

160901今日のレントゲン (1)160901今日のレントゲン (2)







来週までに状態が悪化していれば、手術だそうです。

嫁は「さっさと入院して手術してもらえ!」と言うのですが…

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2016年08月31日

T口号オイルクーラー復活3

昨日嫁の車のタイヤ交換をさせられたので
手の包帯が汚れてしまったので
寝る前に、嫁に包帯を交換してもらってから就寝。
明方、左手に激痛が走り目が覚めた。
どうやら包帯をきつく巻かれて
手に血液が循環しにくくなっていたらしい…
小指のお陰で手が壊死する所だった。
若しくは嫁のそう言う作戦か?


男は黙ってパンチ

ずっと忙しくて理髪店にも行けなかったのですが

今日、銀ちゃん号の継続車検をキャンセルしたので

男は黙ってパンチ!160831やっと何時もの理髪店へ行く事が出来ました。

今回は、アイロンで巻かずに

試しにロッドで巻いて貰いました。

これで暫くは持つかなぁ…


T口号完全復活

散髪が終わって店に戻り、定休日ですが事務処理。

事務所も終わったので、少し足元を片付けようとして

T口号をPITの真ん中に動かして片付けが終わったついでに

T口号復活 (1)昨日修正したオイルフィルターのネジ部。

24時間経過したので

新しいオイルクーラーの取出し口を

取付けて、オイルフィルターもセット。

T口号復活 (2)ついでにマフラーも痛みを堪えて取付け…

取付けボルトが一緒に無かったので

新品を出しました。

エンジンオイルを入れて

T口号復活 (3)エンジンを始動させようと思ったら

バッテリーが上がっていたので

充電してからエンジンの始動チェック。



T口号復活 (4)T口号完全復活しました。

噴出したオイルでマフラーに付いた

オイルが焼けるまで、暫く煙りますし

エンジン下回りもオイルが流れてくるので

しっかり洗浄して下さい。

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2016年08月30日

銀ちゃん街乗り号車検延期3

本当なら明日銀ちゃんの街乗り号の
継続車検を受けに行く予定だったのですが
多分、クラッチが握れないのと
サニトラにも積込む事が出来ないので
1週間延期にしました。
第6回CPツーリングまでには車検を受けて
僕もバイクに乗れるぐらい回復させます。


T口号オイル取出し口修正

走行中にオイルクーラーの取出し口が千切れてしまい

T口号オイルクーラー取出し口修理 (1)オイルをぶちまけて、やばかったT口号

エンジン交換なんて

費用が掛かり過ぎるので

色々考えて出来る方法で修正を試みます。

T口号オイルクーラー取出し口修理 (2)長いセンターボルトをカットして短く。

千切れたエンジン側のパーツに

穴を開けてタップを立てました。



T口号オイルクーラー取出し口修理 (3)沈みボルトに強強度のネジロックを入れて

絶対に抜けない様に締めこみました。

センターボルトの長さから

強度的にも十分だと思います。

T口号オイルクーラー取出し口修理 (4)ネジロックが乾くまで

24時間このまま放置してから

オイルクーラーを取付けます。

壊れた原因のオイル取出し口を

交換して使う事にします。


パンク修理タイヤ交換強制作業

もう今日は何もしないで弟が来るまで店に居ようと思っていたら

嫁から電話で「車パンクしたわ」「・・・で、何やねん車屋呼べや」

嫁の車パンク修理修理 (1)取合えずスペアータイヤに交換して

店にやって来た。

何ならスペアータイヤのバルブがダメで

エアー漏れしている…

交換した業者によると

「パンクしたタイヤのバルブが悪いので交換した方が良い」と言われたらしいので

タイヤを外さないとバルブの交換が出来ないし

僕は手を骨折していて痛いんだけど…

嫁の車パンク修理修理 (2)取合えずエアーを入れてみると

パンクの原因だった物は抜けていて

しっかり穴が開いていたので

痛い手を使ってパンク修理。

嫁の車パンク修理修理 (3)そしてタイヤ交換をさせられた。

多分木曜日に病院へ行ったら

骨の状態は悪くなっているような

気がします…

姫お見舞いにご来店そんな時にお見舞いに

わざわざやってきてくれた姫。

一緒にうどんを食べに行って

自分のバイクを眺めてました。

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2016年08月29日

臨時休業延期のお知らせ2

【臨時休業延期のお知らせ】
本日病院で診察を受けてきた結果
経過は今の所良好で、今すぐ手術には
なりませんでしたが
仕事をして手を動かしてしまうとダメなので
取合えず木曜日までは安静にして
再診の結果が良ければ自然治癒に任せる形になりますが
木曜日の診断の結果が悪ければ
手術する方向になるらしいです。
PIT作業は出来ませんが、事務仕事は出来るので
毎日出勤はしていますので
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。


事務仕事と軽作業

大人しく事務仕事をやっていんだけど

パソコンのキーボードもろくに叩けない…

そして事務仕事も終わったので、怪我をする前から受けた仕事を

軽作業 (1)少しだけやろうと思い軽作業。

両手が使えれば足元も片付けて

1stギヤーブッシュの交換をするのだけど

横着をして、ズボンの裾が引っ掛かって転倒…

身体で左手を守ったので、背中を強打…

苦しみながら1stギヤーブッシュの交換を完了。

軽作業 (2)次にプラグ交換の作業

実際の所タンクを外すのは大変でしたが

ガソリンが余入って無かった事は

ラッキーでした。

軽作業 (3)プラグが黒くなるらしいので

D8EAプラグからDR7EAに

変更してみました。

縁が黒いのでスローが濃いだけだと思うけど

一応番手を下げてみました。

牛脂大会の時に置いて行かれたまっきーレーサー号。

軽作業 (4)中空アクスルシャフトに通すシャフトが短く

ちょっと動かすと外れるので

仮に長いシャフトに入替えて管理。

今ひっくり返ってもどうしようもないからねぇ…

今日はここまで。

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2016年08月28日

暫くの間お休みを頂きます1

【臨時休業のお知らせ】
左手小指を激しく骨折してしまい
取合えず月曜日まで臨時休業を頂きます。
月曜日の診断結果によっては
手術する可能性があるので
手術になれば、2.3日の入院が必要になります。
申し訳御座いません。


第四回CP牛脂大会

待ちに待った牛脂大会が昨晩開催されました。

開催時間は予定よりかなり遅くなりましたが

第四回CP牛脂大会 (1)偶然にも店に来ていた弟も参加。

三人で野菜を切ったりして

準備をしている間

僕はポケモンGOをしてました。

第四回CP牛脂大会 (2)ベホリは何時もの牛脂養生の幕張り

今日はスペースも広いので

作業がはかどる中

僕はポケモンGOをやってます。

第四回CP牛脂大会 (3)準備も整いいよいよCP恒例の

牛脂大会が始まります。





第四回CP牛脂大会 (4)タイミング良く銀ちゃんもやって来て

全員揃って乾杯が出来ました。





第四回CP牛脂大会 (5)8耐をVIP待遇で見に行って

コムロックTシャツを買ってきて

僕に自慢げに見せ付ける…

そんな所までは覚えているのですが

第四回CP牛脂大会 (6)何かをやろうとして転倒…

何故か小指が変な方向に

曲がって動かないし

次第にドンドン痛くなる…

第四回CP牛脂大会 (11)お酒を飲んでいる二人は運転が出来ないし

酔っ払いの僕を誰も運べないので

仕方なく救急車を呼んで

毎度お世話になっている

星が丘医療センターへ搬送されて、治療開始。

斜めに骨が折れているらしく、月曜まで様子を見て手術になるかどうか…

取合えず麻酔注射をして、元の位置に戻したけど

骨折より手や指に打たれた麻酔注射の方が痛かった…

第四回CP牛脂大会 (12)翌朝現場検証してみると

どうやらこけた時に、この穴に小指が入って

僕のわがままボディの全体重が

小指にのしかかり折れたらしい…

第四回CP牛脂大会 (13)まだ左手なので良かったけど

左手が使えないって結構不便で

トイレも困るしボタンが止められないし

杖や手摺を持って階段も上がり辛いけど

第四回CP牛脂大会 (14)スマホホルダーには

丁度良い感じになったので

ポケモンGOがやり易くなりました。

バイクも暫く乗れないなぁ…



昨日の夜の小指が痛い…

ベホリ後頭部割れる因みにベホリも頭部を自爆で強打。

パックリと割れて出血

白髪頭が血で赤く染まってます。

いっその事、全部赤にしたら良いのに。

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2016年07月13日

退院お迎え3

定休日の今日は弟が退院するので
病院までお迎えに行ってきました。
二泊三日で鎖骨に入ったロッキングプレートを
外して退院出来るって、今の医療は凄いねぇ。
肩も上げられ無いのかと思ってたのに
全然大丈夫らしい。
痛がらないので全然面白くも無い…


手術恒例のお出迎え

当初14:30からの手術予定だったのが15時開始になって

鎖骨プレート除去手術 (1)終わるのが17:30頃の予定だけど

早く終わりそうとの事で

予定の1時間前からの出待ち

予想通り30分早く手術が終わって

鎖骨プレート除去手術 (2)出て来ました。

もう麻酔からも醒めているらしいけど

この時が一番無抵抗な瞬間ですね。

医師から術式の説明を受けて

鎖骨プレート除去手術 (3)取外したチタン製のロッキングプレートと

チタンビスも頂きました。

チタンなので、バイクに取付け出きるんじゃ

無いかと、再利用方法を色々考えていた。

取合えず…

次は来年ぐらいに銀ちゃんが手術をするかも知れないので

何が良いか今から考えます。


快気祝い「ぎん吟」退治1本目

先日のツーリングにも初参加してくれた旧2号機オーナーから頂いた

ぎん吟1本目退治「ぎん吟」1本目を退治しました。

今晩から2本目と対戦開始です。

良いお酒なので、新鮮なうちに

サクサク退治しないとね!


愛媛T号シリコンレクチファイアー交換

ニュートラルスイッチの不具合原因だった

愛媛T号シリコンレクチファイアー交換シリコンレクチファイアーが入荷。

早速中古の物と交換しました。

これはライン的に言えばセルモターの

スターティングマグネティックスイッチにも

繋がっているので、今のスイッチの動作不良の原因になったのも

これが原因かも知れません。

セルの動きが悪いのも、リレーだけなのか、セルモターの本体なのかも

調査が必要になってきます。

調査をするかのかどうかは、オーナーと相談になります。



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2016年07月11日

第四回CP月例ツーリング4

ホンダが国内で販売した250CC以上の
旧車と言われる70’〜80年の殆どに使われている
スピードウォーニングユニット(速度警告灯用リレー)の
需要が多く、ユニットが壊れている車両が
意外と多い事と、やっぱり点けれる物は点けたいと言う所が
ユーザーの心を刺激しているようで
好調な出だしです。
恐らくこの調子だと、初期ロッドも直ぐに無くなりそう。
なるべく在庫切れしない様に補充しますが
タイミング悪く在庫切れになった場合は
2ヵ月待ちとなりますので、ご了承下さいますようお願い致します。


16/07/09快気祝いぎん吟と対戦開始

入院レベルの首と腰の脊椎骨折を、自力で治したらしい旧2号機のオーナー

快気祝いぎん吟対戦開始バイクも無事に復活し

快気祝いで頂いた「ぎん吟」と対戦開始。

このお酒本当に美味しいお酒で

契約した酒屋でしか手に入らない物です。

何時のも遠足病で眠れないので、少し多めに頂きました。


参議院員選挙

遠足病で眠れなかった上に早く起きてしまったので

参議院員通常選挙 (1)参議院員選挙の投票へ

何時もより早く行って来ました。

投票所へは1番乗りでまだ時間前で入れません。

1番最初に投票すると例の奴が見れます。

参議院員通常選挙 (2)そう、投票箱の中が空っぽだと言うのが

見れるんですよねぇ

これ一度で良いから見てみたかったやつです。

もう満足したので、次からは普通に選挙へ行きます。

勿論僕の投票した候補は当選しました。


第四回CP月例ツーリング

怪しい天気予報に惑わせられながらも、奇跡的な天候の回復で

第四回CP月例ツーリング (1)無事開催される事となった

第四回CP月例ツーリング

8時の出発に間に合うように

続々と集まってくる方々ですが…

第四回CP月例ツーリング (3)エアーはOK?と聞くと

4台ぐらいがエアーチェックを始めだした。

普段からいや、前もってチェックしといて下さい…

と思っていたら、どうやらGSでは

第四回CP月例ツーリング (5)バイクのエアーチェックは困難らしい…

そんな事知りませんでした。

と言う事は月に一度はエアーチェックに

CPに来いと言う事ですねぇw

第四回CP月例ツーリング (7)時間も8時になりCPからは

合計9台が出発。

第二集合場所の京都東ICで3台合流して

合計12台でのツーリングとなりました。

第四回CP月例ツーリング (8)途中第一グループと第二グループとの

距離が開き過ぎたりしてバタバタしましたが

給油ポイントと休憩ポイントも無事に全員が

揃っているんですが、バイクの止め方が

出発の時から常にバラバラなので、ブログ用の綺麗に並んだ画像が撮れません…

第四回CP月例ツーリング (9)その中で唯一整列したのが

道の駅「河野」です。

気温は28度〜30度でしたが

ずっと海沿いを走っていたので爽快でした。

第四回CP月例ツーリング (10)丁度お昼に到着したのが

目的の「ヨーロッパ軒」金山店です。

相変らずの人気で駐車場はほぼ満タン。



第四回CP月例ツーリング (11)待ち時間が心配でしたが

出来る男は違います。





第四回CP月例ツーリング (14)予約席です。

まぁこれも偶然ですが

空いていたので待ち時間無しです。

各自注文、今回一番人気の

第四回CP月例ツーリング (15)ミックス丼チキン抜き。

チキンを抜くと変わりにカツが乗ります。

これ地元でしか殆ど知られてない

注文の仕方です。

ボリューム満点のソースカツ丼を頂き、夏の海へ目の保養に行ったのですが

既に駐車場は有料化されていたので、ビキニ美女は数名しか

目に焼き付けられませんでした…

第四回CP月例ツーリング (17)その後外せないのはスイーツのお店。

地元の有名店「アイドルつるかめ」

ここでケーキとお茶をして

帰りのルート会議

ベホリはこのまま敦賀ICへ、大阪組は来た道161号を逆戻り

第四回CP月例ツーリング (18)帰る前にどうしても外せないのが

名物の水仙まんじゅう

その場でペロッと頂くのが

ツウの食べ方です。

第四回CP月例ツーリング (19)そして今回唯一のデレスケ

某テリア号のサイドカバー

京都のSAを出る時に落としてきたらしい…



第四回CP月例ツーリング (20)帰り道、最後の休憩場所の道の駅「マキノ」

あの人と同じ字を書く道の駅

過去に僕はここで電装系のトラブルで

不動になった所です…

第四回CP月例ツーリング (21)そして相変らずブログの事

絵図らを考えてくれないので

好き勝手な所にバイクが駐車されます…

帰り道ちょっと激しい渋滞に巻き込まれましたが

ほぼ全ての工程が予定通りに出来た事は

参加された方々のおかげだと思っておりますし

無事故無検挙で楽しく走れた事も皆様のおかげです。

ありがとう御座いました。

来月8月14日真夏ですが、第五回CP月例ツーリングもよろしくお願い致します。


右足6ヶ月点検

恒例の年2回半年毎に点検をしている右足です。

160711右足定期健診 (1)左から1年前、半年前、そして今日です。

骨の強度が少しずつ上がってきていますが

まだプレートを外す事は

骨折のリスクがあるので出来ません。

まぁ無理に外す事はないので、多分死ぬまでこのままでしょう。

弟手術入院そして今日は弟の鎖骨の

プレートを外す為の前日入院日なので

一緒に連れてきてあげたのですが

看護師さんは僕の方だと

予想通り、当然勘違いしてましたw

明日は午後から手術の立会いなので、お店もお休みになります。

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2016年01月21日

臨時休業のお知らせ3

【臨時休業のお知らせ】
明日、1月22日は鈴鹿サーキットで
ニューレーサーマシーンのシェイクダウンの為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。


抜糸

手術から2週間が経ち、やっと今日抜糸となりました。

抜糸 (1)内側は溶ける糸なのでそのままですが

外側はホッチキスなので抜糸と言うよりも

「抜こう」と言う方が正しいですね。

そんな感じで

抜糸 (2)7本のホッチキスを抜いてもらい

皮膚の突っ張りも取れて気持ち良いです。

傷口も綺麗なので

後何回か通院すれば、完治です。

因みに今日もアルコールは飲めないので、今日を楽しみにしていたのに

生殺しです…


京都K号試運転

病院から戻ってから試運転に行ってみました。

京都K号試運転 (3)キャブの調子が良くなったので

エンジンの調子が良くなりパワーが出た分

今度はクラッチが滑っている感じです。

リアからの賑やかな音は消えましたが

バックミラーの音が耳障りですねw

これで暫く乗っていると、恐らくクラッチが完全に滑り出すと思います。


浜のK号腰下下拵え

洗浄の終わった浜のK号のクランクケースの下拵え。

浜のK号クランク下拵え (1)リタップ掃除とエアブロー

まずはロアケースからです。





浜のK号クランク下拵え (2)サクサクッとリタップを終えて

エンジンを組立てる下拵えまで

終わらせました。



浜のK号クランク下拵え (3)次、アッパーケースのリタップとエアブロー

これもサクサクッと終わらせて





浜のK号クランク下拵え (4)緩んでいたスタッドボルトを

しっかりとセット。





浜のK号クランク下拵え (5)下拵えまで完了しました。

後は内燃機加工が終われば

組立て開始になりますが

今月中は厳しいですね。


大阪10年熟成H号作業開始

やっと今日から10年熟成H号の作業に取り掛かれます。

大阪10年熟成H号作業開始 (1)何から手を付けて行こうかと

暫く悩みましたが

やはりまず最初はあれからですね。



大阪10年熟成H号作業開始 (2)何をするにもブレーキが使えない。

取り回しも苦労するので

やはりブレーキのO/Hから

作業に取り掛かります。

大阪10年熟成H号作業開始 (4)10年熟成の割りには

フルードの熟成度合いは悪くありません。

保管状態が良かったのか

それともフルードだけ管理していたのか?

大阪10年熟成H号作業開始 (5)でも、キャリパーは固着してしまっているし

マスターからは漏れがあるので

分解するしかありません。

まぁキャリパーの中は水分が溜まってました。

大阪10年熟成H号作業開始 (6)先端に少し大きな錆があるのですが

使えない事も無い

ギリギリの辺りです。

どうしようか…

大阪10年熟成H号作業開始 (9)取合えずマスターもキャリパーも

分解洗浄して何時でも組める状態なのですが

修理とレストアと全く別の作業になるので

オーナーと相談してから進める事にします。

大阪10年熟成H号作業開始 (10)でもやっぱり、ブレーキホースは

交換した方がベストですねぇ。

まだこれからキャブやエンジンの作業が

控えているし、予算もある事なので

じっくりと相談して作業を進める事にします。

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2016年01月18日

右足6ヶ月点検3

毎回嫁の誕生日を寸前で忘れるので
今回は誕生日ケーキを予約した。
当日にケーキを京都まで受取りに行きます。
勿論、嫁には内緒なので反応が楽しみだなぁ。


右足6ヶ月点検

今日は臨時休業を頂いて、右足の6ヶ月点検に行って来ました。

2016年1月の足 (2)骨密度もかなり上がって

移植した僕の骨や人工骨も

10年目にしてやっと隙間が詰まってきた!

右から1年前、半年前、そして今日

見るからに骨も白く写り、隙間が無くなっているのがよく分かります。

出来るなら、この痛みが無くなれば良いのに…


京都のK号キャブ調整

昨日は遅くまで掛かってしまったけど

京都K号同調調整完了 (1)中々満足の行く仕上がりになった

キャブが出来上がった。

アイドリングも1.000rpmで安定して

エンジンストールもしなくなった。

京都K号同調調整完了 (2)同調もバッチリ出たので

天気が良くなれば試運転をしようと思う。

キャブの調子が上がった事により

カムチェーンの音が目立つようになったので

京都K号カムチェーン調整 (2)固着していない事を願って

テンショナーアームを押してみたら

カムチェーンの音が消えたので

固着してなかったので良かった。

京都K号テールブラケットダンパーラバー (2)ナンバープレートブラケットの

新品のラバーが入荷してきたので

不在だったカラーを入れてセットしました。



京都K号テールブラケットダンパーラバー (4)これでリジット状態では無くなったので

ガチャガチャとうるさい音も

多少は静かになると思います。



京都K号マウントワッシャー不在 (1)リアショックのアッパーマウントも

正規のワッシャーが入っておらず

ショックも若干遊び気味なので

これも賑やかな音の原因にもなります。

京都K号マウントワッシャー不在 (2)ウインカーステーにも正規のサイズの

ワッシャーが不在なので

これも純正のワッシャーを入れる事にして

タンデムバーを入れるのかな?


クラッチアウターリビルド

臨時休業と言う事もあり、ちょっと時間があったので

クラッチアウターリビルド (1)クラッチアウターのリビルドをする事に

カシメを取外すと、中のダンパーラバーは

硬化しており、崩れている物もありました。

これがコトコト音の原因ですね。

クラッチアウターリビルド (2)カシメピンを抜いて

ついでにウエットブラストで

綺麗に仕上げてから組付けます。



クラッチアウターリビルド (3)はい、出来上がり。

分解した時にしかブラストが当てれないので

仕上がりは綺麗になりますね。

これでコトコト音も消えます。

さてと、今日はこれぐらいにして、歯医者に行ってきます。

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2016年01月15日

右足修理3

銀次号は無事にオーナーの手元に届いたと
連絡があり、生まれ変わった愛機のエンジンを掛けて
その変わりように驚いて頂けました。
今日の電話で言い忘れましたが
オイルクーラーが装着されているので
オーバークールには気を付けて下さいね。

昨日は三代目号のオーナーに無理を言って
取外して不用になった部品を
引き取りに来てもらいました。
おかげでスペースもかなり広くなり
分解した部品の保管スペースが確保出来ました。
さて、保管スペースも確保出来たし
来週からの天気が怪しいので
なるべくPIT作業は今週中に目処を付けて
段取り良くしないと、開店休業状態になりそうなので
サクサクと作業を進めますね。


浜のK号エンジン分解

先日見つけた気になるヘッドカバーのダメージ部分は

浜のK号ヘッドカバー修正取合えず溶接で肉盛り

これを削り取って綺麗にすれば

カムチェーンガイドにダメージを

与える事も無くなります。

今日のメイン作業は、浜のK号のエンジンを分解して

浜のK号エンジン分解 (1)下ろす事がメインの作業。

ヘッドを外すと意外とカーボンの蓄積量は

走行距離にしては少ないので

燃調が良かったのかな?

浜のK号エンジン分解 (2)サクサクッと腰上を取外して

フレームからエンジンを下ろす準備が

整いました。



浜のK号エンジン分解 (3)はい、どーん!降りました。

エンジンはお疲れだけど

完全未開封なので、状態は良いですね。

後は何処まで臓物の磨耗が

浜のK号エンジン分解 (4)進んでいるかで仕上がりが変わってきます。

パックリご開帳。

クランクメタルは使えない事も無いけど

交換した方がベストな状態です。

浜のK号エンジン分解 (5)カムチェーンテンショナーアームは

残念な事になってます。

これは交換した方がいいですねぇ



浜のK号エンジン分解 (6)臓物は消耗品以外の状態が

比較的に軽いので

良いエンジンに生まれ変わると思います。



浜のK号エンジン分解 (7)取外したエンジンは軽く洗浄して

空けた部品保管スペースを

フル活用して保管。



浜のK号エンジン分解 (8)クランクケースと臓物も洗浄中です。

これで、雨の日の作業が出来ますね。





浜のK号エンジン分解 (9)アッパーケースのスタッドボルトは

12本中7本しか抜けませんでした。

残りの5本を強引に抜く必要は無いので

このままにしておきます。

浜のK号エンジン分解 (10)取合えずシリンダーのガスケットを

剥がしてブラストの準備を整えて置いて

次の車両の作業準備に取り掛かります。



浜のK号エンジン下拵え (1)ガスケットリムーバーを

染込ませている間に、ヘッドカバーの

肉盛りを削り取って、えぐれた部分を

綺麗に整形しました。

浜のK号エンジン下拵え (2)シリンダーのガスケットも

綺麗に剥がれたので

これで雨の日の作業準備も整ったので

見積もりを作りますね。


右足のレストア

事故から今年で10年目に入り

2個目の右足の装具もそろそろ痛んできたので

2016右足修理 (1)何時もお世話になっている

大阪義肢の新川さんに

CPまでご足労願って装具の修理。



2016右足修理 (2)右足も年々細くなるので

装具もそれに合わせて3年毎に

作り変えてもらってますが

今回は取合えず修理の依頼です。

2016右足修理 (3)例の如く右足の型取り

足は細くなるのに、体重は現状維持なのが

僕の身体の七不思議…

7月には新しい右足も作ってもらいます。

修理費6万円、新しい右足は12万円ぐらいだそうです…



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2016年01月08日

営業時間のお知らせ3

【営業時間のお知らせ】
暫くの間通院の為
営業時間を午後からにします。
日曜祝祭日は通常通りの営業時間です。


消毒

昨晩は流石に切った所が痛くて、中々眠れませんでした。

術後20時間今日は午前中に病院へ行き傷口の消毒です。

傷口は割りと綺麗な状態でした。

暫くの間は午前中は病院通いになります。

作業のペースも落ちてご迷惑をお掛けします。


闘魂号エンジンブラスト

痛み止めを飲みながらですが

余り力仕事でない作業からボチボチと仕事してます。

闘魂号ロアケースブラスト (1)オーナーが忙しくてご来店出来ず

電話で最後の打合せをして

エンジンO/Hの方向性を確認して

作業を進めて行く事に。

闘魂号ロアケースブラスト (2)まずこの丸塗りされたエンジンの

塗装を剥がすのに剥離剤をぶっ掛けて

分厚く塗られたウレタン系の耐熱塗装を

剥がすのですが、これがまたかなり手強い!

闘魂号ロアケースブラスト (3)30分放置しても全然浮いて来ないので

ブラストで強制剥離をする事にしました。

これが塗装が乗っている状態。

からの

闘魂号ロアケースブラスト (5)1回目

塗装をブラストで強制剥離。

やっと下地が見えて来ました。

からの

闘魂号ロアケースブラスト (6)2回目

下地の荒仕上げ

少しだけ艶が出て来ました。

からの

闘魂号ロアケースブラスト (7)ブラストの水がかなり汚れてしまったので

機械を洗浄しないと

綺麗に仕上がりません。

からの

闘魂号ロアケースブラスト (8)3回目

中仕上げでここまで綺麗に艶が出ましたが

まだこれでも仕上げ前なので

ここからの

闘魂号ロアケースブラスト (9)4回目

仕上がりました。

全然艶が違うでしょ!

ここまでやるんです。

闘魂号ロアケースブラスト (10)おや…カウンターシャフトの所に

マイナスドライバーらしき傷が…

オイルシールだけを交換しようと試みたのか?

この傷はちょっとマズイかもね。

取合えずロアケースのブラストは完了です。

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2015年12月31日

2015大晦日3

昨晩はちょっとお洒落にワインでも飲もうかと
楽しみに取って置いたワインを出そうと
冷蔵庫を探しても見つからないので
嫁に何処やった?って聞くと
この前の忘年会の時に持って行ったと言う…
仕方が無いのでビールを4本飲んで寝ました。


20〜25年ぐらい前の異物

何時だったの事故の時に首を切った事があり

それから数年後に、飲酒居眠りの車に追突されて

首のレントゲンを撮った時に見つかった異物の摘出手術を受けた。

首の異物それがこのガラス片

今でも大事に取ってあります。

最初の事故の時に首に残ったまま

数年間、僕の首の中にあったのです。

一つ間違えれば…怖いですねぇ…

年明けの手術が近づいて来たので、憂鬱です。


PC掃除

年末恒例のパソコン内部のエアーブロー

PCエアブロー一年で吸気口からファン

ヒートシンクにホコリがびっしりと

貯まっているので、エアーブローして

PCの中を綺麗にしました。

自宅のマシーンがXPなので、色々と制限が掛かってきているので

そろそろ新しいPCに入れ替えようかなぁ…

そんな感じの2015年の大晦日を過ごしてました。

それではまた来年、良いお年をお迎え下さい。

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2015年12月26日

ザックリ言えば良性腫瘍3

今日予定通り病院で診察をしてきて
来年早々1月7日に手術が決まりました。
一応クイック作業でその日の内に帰る方向で
サクサクッとやってもらいますが
最悪は開けて見て3日〜入院する可能性もあります。
でも残り少ない時間と治癒力を使って
病院のベッドで過ごすのも嫌なので帰ります。
手術前日のアルコールはホドホドなら飲んでも良いらしいけど
術後は出血するので飲んだらダメらしいので
ちょっとだけ禁酒です。


白霧島と対戦開始

「ブラックなおっさんはこれでも飲んでせめてグレーに薄めとけ」と

151225白霧島と対戦開始某銀ちゃんから頂いた白霧島と対戦開始。

アルコール度数25度なんだけど

最近アルコール度数を感じなくなってきた…

身体の何処かが壊れたのかも知れない。


闘魂号キャブ完全分解

精神的に少し落ち込んでいますが午後から昨日の続きの作業。

闘魂号キャブ完全分解 (1)闘魂号のキャブレター

完全分解に取り掛かります。

分解する前に観察すると

キャブもちょっと手篭めにされてます…

闘魂号キャブ完全分解 (2)リターンスプリングは何故か

ボルトが追加されており

そこに無理やりスプリングを入れて

抜けない様に加工されてました。

闘魂号キャブ完全分解 (4)ジョイントパイプのOリングは

硬化していたので

丁度良いタイミングだったと思います。

何故か#1.2間のジョイントパイプには

闘魂号キャブ完全分解 (5)真鍮か何かのパイプが入れられてあり

面倒臭い事をされてました??

抜けないので、別の物を使います。

サクサクッとバラバラになりました。

闘魂号キャブ完全分解 (6)心配していた所は

手篭めにされていなかったので一安心。

SJ以外は社外品を使われていました。

ニードルやニードルホルダーも社外品なので

純正にした方が良いと思います。

闘魂号キャブ完全分解 (7)リンクプレートもカシメピンを取り

分解したので

シャフトは再メッキに出します。



闘魂号キャブ完全分解 (8)ウエットブラストで

汚れや腐食を綺麗にしました。

これもご依頼事項だったのですが

ここまで分解しないとダメなんです。

闘魂号キャブ完全分解 (9)ボディ以外の物は全て洗浄して

錆や汚れを取って

アルミの物はウエット仕上げ



闘魂号キャブ完全分解 (11)再メッキに出す部品も錆取りして

下地処理も完了しました。

これで年明けに再メッキに出します。

年末なのでここまでかな。


本日のご来店

電話でご相談や、何度かお店を訪ねて頂いたらしいのですがタイミングが悪く

151226本日のご来店どうやら僕が遊んでいた時だったらしい

で、今日やっと開いていたと言う方が

アフターファイヤー、バックファイヤーの

ご相談にご来店でした。

とても綺麗に仕上がっているホークでした。

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2015年12月24日

とんだクリスマスプレゼント2

今日後頭部のMRI撮影に行ってきました。
画像を見た瞬間に「でかっ!」って言うぐらい
頭部MIR画像大きな物が写っていて
ちょっと大き過ぎるののと
取り出すのにも頭を切る範囲が大きく
出血が多いと予想される事や
頭蓋骨に近過ぎるのと
感染症のリスクが多いので
チームで作戦会議をするらしい…
手術も年明け早々になる感じです。
もう…とんだクリスマスプレゼントでした。


黒霧島と対戦からの退治

某銀ちゃんから「腹黒なおっさんはこれでも飲んどけ!」と

151222黒霧島と対戦開始頂いた黒霧島と一昨晩対戦を開始

アルコール度数20度は

僕の敵では無い感じで

一応二晩に分けて

151223黒霧島退治サクサクッと飲んで

昨晩軽く退治してやりました。

クリスマス前夜祭の今日は

どれと対戦しようかな!


三代目号足回り

今日はとっても気持ちがブルーだけど

三代目号ホイールと特注スイングアーム (1)昨日の定休日に引き取りに行った

三代目号の前後ハブに

リムとスポークをセット。



三代目号ホイールと特注スイングアーム (3)アゲイン製CP特注サイズ

スチールスイングアーム。

これをフレームにフッティングします。



三代目号ホイールと特注スイングアーム (4)タイヤをセットしましたが

リアタイヤ80なので

タイヤを入れるのが結構大変でした。



三代目号リアホイールフッティング (1)タイヤもホイールも大きいので

ちょっと重いけど

安定感はありそうです。

バランスのチェックをして

三代目号リアホイールフッティング (2)特注スイングアームをセットして

ホイールを仮にフッティング。

いい感じですね。



三代目号リアホイールフッティング (3)チェーンカバーも取付けできる仕様。

タイヤが太いのでその分

カットしないといけないので

取付けは一番最後かな。

三代目号妄想用画像2フロントホイールもセットして

足回りのフッティングは完了です。

これでブレーキ回りを仕上げれば

フレームの補強に入れます。

年末はこれでハァハァして我慢して下さい。


CPオリジナルピストンクーラージェット

予定より早く出来上がってきたCPオリジナルPCJ。

CPオリジナルピストンクラージェット入荷フォアだけじゃなく

どの車種にも取付けは可能です。

まずは今エンジンを修理中の

あの人にテストしてもらおう!


ベホリ号用ヨシムラ機械曲げ修理完了

本物だから、費用を掛けてでも修理したヨシムラ機械曲げ

ベホリ用ヨシムラ機械曲げ修理完了耐熱塗装に出していた

パウダーコートカトーさんから

今日戻ってきました。

何とか年内に間に合ったので

早く引き取りに来てください。



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2015年07月13日

6ヶ月点検3

土曜日にやって来た10X君に
「最近サニトラばっかりやん!」と叱られたけど
今サニトラが楽しくて仕方ありません。
ソレックスも欲しいし、マフラーも欲しい
足回りももっとしっかり固めたい。
友達から「オーバーヒートするよ!」って聞いてたけど
水冷エンジンなのに空冷エンジン並みの
非力な冷却装置が今の課題です。
高速道路を80キロ以上で巡航すると
オーバーヒートするし、渋滞に巻き込まれただけでも
同じくオーバーヒート…
ローテンプのサーモスタットに交換する手もあるけど
冬が寒いのかなぁ?
なので、今手元にあるフォアの部品で色々と検討中w


息子と食事

ほぼ毎週のように息子と会って、早く今までの貸しを回収しないと

僕の身体が動かなくなって回収しきれないかも知れない。

懐かしの敦賀の味 (1)そう言う訳でもないけど、土曜日も一緒に食事

30年ぐらい前に良く通っていた居酒屋「西陣」へ

久し振りに行ってきました。

店内は5年ほど前に改装されて昔の面影は無いけど

味は全然変わってないし、おかんも全然変わってなかった。

懐かしの敦賀の味 (2)翌日は10代の頃よく飲んだ後に

〆のラーメンを食べた「味八番」へ

嫁と二人で行ってきた。



懐かしの敦賀の味 (4)中の雰囲気は当時のままw

味も同じだったけど

老いを感じるぐらいの濃さだった…

今回は懐かしい味の旅でした。

嫁と車でツーリング帰りは嫁と車でツーリング気分

レオとチャッピーもそれぞれの車に乗り

渋滞に巻き込まれながらも無事帰阪。



フランス産白ワイン退治家に帰ってからは、飲み掛けの白ワインを

サクッと退治してやりました。

こうやって結構食べてるけど

体重は間も無く二桁台に突入します!



右足6ヶ月点検

半年に一度の右足点検に行ってきました。

150713の右足 (1)特に悪くも無く、変化も無く

現状維持の状態でした。

右半年前、左今日。



150713の右足 (2)でかくて使ってないお宝も現状維持。

半年に一度の事ですが

定期的に点検しておかないと

何かあってからでは遅いので。


GS400車検リベンジ

検査場の手違いと、書類関係の問題で予備車検が伸びていたGS400

GS400予備検リベンジ (1)今日病院が終わってから

再度予備車検に挑んできました。





GS400予備検リベンジ (2)車検スーパー晴れ男の今日は

暑いし、台風の影響で風はキツイ中

何時もの検査場へ行き



GS400予備検リベンジ (3)何時もより面倒な手続きを

無事に予備車検をクリアーして

そのまま納車へ行ってきました。



サニトラオーバーヒート帰りはXJR1200を引取りに行き

渋滞に捕まり、空冷並みのサニトラは

オーバーヒート…

何とか手立てを考えないと。

XJR1200引取りこのXJR1200は、何でも

イノシシと遭遇して転倒したらしい…

知り合いにシカと接触した方が

二人ほどいますが、イノシシは…

僕も以前車に乗っていて、2m以上の大きなイノシシと遭遇して

暫くの間にらみ合った末に、イノシシに勝った事がありますが

あのままイノシシが引かなかったら

車から降りて鼻の頭をグーで殴ってやろうかと思ってましたが

止めといて良かった気がします。



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2015年06月18日

事故証明3

これまた何時もの事ですが
今日思い出して良かったかも!
今週の日曜日は、結婚29周年目の記念日
まぁ嫁も忘れているとは思いますが
何か考えておかないと!


5周年目突入

CPも2011年に開業してから4年が経ち、5周年目に入ります。

4周年記念頂きました (1)心に余裕が無いので

僕はそんな事も忘れていたのに

普段は僕に意地悪をするベホリから

記念の「獺祭」を頂きました。

4周年記念頂きました (2)貴重なお酒なので、ジョッキで飲まず

ちょっと良い感じのグラスで嫁と頂きました。

これを飲んだからにはベホリからまた

来年まで意地悪をされるのかと思うと

ドキドキするわ!ありがとう。


サニトラタイヤ交換

買った時から「このタイヤスタッドレスみたいなタイヤだなぁ」と思ってました。

サニトラタイヤ交換 (1)まぁ車のカスタムは日産のフェアレディZで

若い時に一千万以上使っちゃったので

流石に懲りて止めていたので

全く疎くなってしまってたのですが…

サニトラタイヤ交換 (2)やっぱりスタッドレスだったw

これは流石にあかんやろうと言う事で

あちこちの量販店へ電話して

タイヤ交換をしてもらう事にしました。

サニトラタイヤ交換 (3)勿論退院して時間の余ってる弟も引き連れて

タイヤを外したついでに

今後の足回りのカスタムについての

方向性を考えるためにです。

サニトラタイヤ交換 (5)困った弟ですが

今時の車の事は弟の方がよく知ってます。

足回りが弱いので、サスを交換したいと思って

色々と考えてもらってます。

サニトラタイヤ交換 (6)タイヤも交換が終わったので

長期化しそうな弟の不動車を

店に置いて置く訳にも行かないので

一旦自宅に引き上げてもらう事にしました。

水曜日はらーめん曜日 (1)ついでに長らく行ってなかった「俺らー」へ

行ってみると…臨時休業中だった…

お腹も空いて、もう口がラーメンの口なので

帰りの道中を遠回りして

水曜日はらーめん曜日 (3)天下一品のお店に寄ってラーメンを

もう焦って写真を撮る前に食べてますw

何だかんだと大阪と京都間を

一日で300キロ走ってた一日でした。


事故証明

先月の弟の事故証明が出たので

自動車安全運転センターへ発行してもらいに行きました。

事故証明は、最寄の警察からも取り寄せる事は出来ますが

正確には最寄の運転免許試験場で交付されます。

ここでは門真運転免許試験場になりますね。

当初、弟の事故は単独の転倒からの追突事故として

警察に処理されるところだったので、まず第一の壁である事故証明の記載に

どのように記載されているかで、今後の争い方が大きく左右されます。

眞ちゃん事故証明これがその事故証明で、この様な事故があったと

証明する書類の事を事故証明と言います。

まず、警察は民事不介入と言う大前提があるので

どちらが悪いとか、過失割合などは書いてなく

どのような事故があったかを証明しているだけですが

ここで記載される大事な事は、まず「甲乙」の表記

警察では事故は当事者とされます。

甲は第一当事者、乙は第二当事者で

ここでの優劣は関係なく当事者の変わりに甲乙が使われるのですが。

実は、甲=加害者、乙=被害者(交通弱者)と言うのが暗黙の了解なのです。

その次に「事故類型」その他の所に○があります。

弟は追突事後として処理されるところだったので「追突」の所に○が無かった事が

この事故は相互に過失のある人身事故と、この書類で証明されたと言う事です。

一番下の証明記録簿の種別も「人身事故」となって

人身事故として処理されたと言う事なのですが、ここはまだ安心できません。

何故なら単独の転倒でも人身事故の扱いになるからです。

総合的には、事故の状況がこちらの言い分に合理性があったと言う事だと思います。

この時点でまだ相手側からの連絡は無いので

恐らく民事裁判まで行くのだろうと思います。

次は弁護代理人を立てて、刑事記録を取り寄せるのですが

刑事記録が3ヶ月程度で出たら、検察が警察の事故捜査が適正と判断するので

逆に勝ち目も低くなり、半年、一年と掛かる様であれば

警察の事故捜査と検察の捜査が加わりどちらの証言に合理性があるのかを

もっと詳しく捜査する事になります。

なので、いずれにしても長期戦は間違い無いのです。

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2015年06月12日

週末の激戦に備えて3

昨日朝から嫁には僕の用事に付き合ってもらった。
途中ご機嫌をとる為に、嫁の好きそうな
雑貨屋さんへ寄ったんだけど、そこで1時間ぐらい
商品を見て回られたのは計算外だったw
仕方が無いので肉球がデザインされた
シルバーリングを買ってあげました。
でもまぁ、久し振りなんでいいかな。


ステロイド注射

今週末の激しい激戦に耐える為に、昨日病院へ行き

キツめの痛み止め注射を三箇所に打ってもらった。

150611ステロイド注射 (1)150611ステロイド注射 (2)






150611ステロイド注射 (3)多分これで週末は乗り切れるはず。

こんな痛い思いをしてでも

万全の態勢をしておかないと

身体が持たないぐらいハードな事が待ってます…

その後友達の車屋さんへ行き

整備やETC、カーナビなどを装着してもらった車を引き取りに

CP営業車両サニートラック (1)ついでに持参したハンドルも交換。

イタルボランテの4本スポークウッド

イタルの4本は僕の一番お気に入りの

ステアリングなのです。

CP営業車両サニートラック (2)当時物シフトノブの水中花もセット

ブリッツのマフラーエンドを装着したり

色々と妄想していたアイテムを装着。

ちょっとサスが弱いので足回りを強化しないと!

名義変更近畿運輸局 (1)その後近畿運輸局大阪支局へ(寝屋川)

梅雨時期の名義変更でも

この時だけは雨も降らなかった。

何かご相談窓口では多分CBXの打刻が

不正打刻と判断されたのか継続車検が出来ないともめていた…

最近この手の揉め事が多いんですよねぇ

特にZ系やCBX何かはワンオーナーでもダメな時があるし

一度蹴られると、今やネットワークで一瞬にして全国の陸運局に情報が流れるので

復活させるのはかなり困難になりますが

CPではそんな相談に正規の方法で対応出切る可能性があります。

もし車検登録で困った事があれば、ご相談を下さいね。

ただし、明らかな不正打刻と違法改造車はお断りとなります。

CBXに限っては不正打刻が多過ぎるので要相談となります。

名義変更近畿運輸局 (2)車とCB400の名義変更が終わるまで

ブラブラと中をウロウロしていたら

L型エンジンのカットモデルを発見。

オイルパンが後ろ側で小さいので

古いタイプの、セドグロかZ系のエンジンですね。

エンジン番号と排気量の刻印は見つけられなかった。

そしてバイクと車の名義変更が終わって車にナンバープレートを装着すると雨が…

今日から1964 (2)僕の新しい車、色はガンメタで2シーター

車高もローダウンしてあって

ガルウイングで乗り降りも楽…?

ゴメンナサイこれじゃありません…

今日から1964 (1)同じガンメタ、2シーターでも1200cc

ガルウイングでもありません。

Nox,PM適合平成の旧車

日産サニートラック、ヤカルゾ!

目立つ車両なので、枚方では大人しく走ります…

その後嫁とドライブがてら部品量販店Aートバックスへ行き

部品を購入しに行ったけど、この手の車両に合うパーツが余り無く

念の為に店員さんに「これこの車両に取付け出来ますか?」と言って購入したのに

取付け出来なかったのでヤカルゾオヤジに変身してしまった…

そして嫁と一緒に夕食に行き、僕が運転手なので「今日は飲めない」と言うと

珍しく「あたしが運転するから飲んでもええで」と言ってくれたので

何と優しい事を言ってくれる嫁なんだと感謝して生中を4.5杯飲んだ。

ヤン女の血が騒ぐそしてこの時酔っ払った僕でも感じた事

単純にこの人、昔のヤンキー女の

血が騒いだだけで、乗りたかっただけなんじゃ…

横顔は30年前に僕のモンスターZを

乗りこなしていた時のようだった。

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2015年06月08日

体調不良の為臨時休業?2

今朝は起きた時から右肩が激しく痛い…
薬を飲んでもシップを貼っても
余り調子は良くならないので
お店に荷物が色々と届くのでシャッターを半開きにして
痛みが治まるまで横になったりな一日。
仕事は一段落付いているのが何より物救いかな?
と、思いながら体調が良くなるまで横になってました。


ガルウイングシートカウル

イエロー号のシートカウルをメンテナンス性が良いように

イエロー号ガルウイングシートカウル完成固定する方法を色々考えて取付け

レーサーなので、単純明快が一番いい

変に穴を開けて加工するより

ゴムバンドで固定するだけにした。

シートが持ち上がる部分も締め付けると割れるので

締め付けても割れない様に細工をして出来上がり。

後はナンバープレートホルダーを付ければ完成なんだけど

痛みが辛いので今日はここまで。


CP1号レーサー用エンジン3

エンジンを破壊する度、ボディーブローより痛く激しい費用が掛かります…

レーサーエンジン3号内燃機加工完了 (1)今回も内燃機加工代だけで

僕の2か月分ぐらいの酒代ぐらい掛かってます。

いい加減にもう壊さないようにしますわ…

CP最終号機用の砂型ヘッドも

同じく出来上がってきたので、取合えずこれから組立てます。

レーサーエンジン3号内燃機加工完了 (2)当時物ヨシムラ強化バルブスプリングを

この砂型ヘッドに入れるのですが

IN側バルブステムシールの

在庫が切れていたので

砂型ヘッド組立て完了アゲインに無理を言って

大急ぎで送ってもらった。

これでヨシムラ中空ハイカムを

セットしたりと、かなり妄想してます。

痛みと部品が不足してやる気も失せている所へ

TV?ロケ?何やら店の裏でカメラを

セットしている集団がいたので

ひょっとして探偵ナイトスクープか

人間国宝的な撮影かと思って

テンションが上がったけど、ロケハンみたいな感じだった。

CPレーサー用エンジン3下拵え (1)せっかくテンションが上がったので

レーサー用エンジンの下拵えをする事にした。

無駄に費用を掛けてメッキしたスタッドを

クランクケースにセットした。

CPレーサー用エンジン3下拵え (2)アッパーケースの中身も下拵え

ミッション用のニードルベアリングが

BOで、多分明日ぐらいには

届くと思ってたら今日入荷して来たので

CPレーサー用エンジン3下拵え (3)更にテンションが上がって

腰下を仕上げる勢いになった。

クランクは何時もの

ダイナミックバランス済み。

CPレーサーエンジン3腰下組立て (1)仕込んだ具を

ポイポイっと放り込んで

何時もの記念撮影。



CPレーサーエンジン3腰下組立て (2)サクサクッと腰下を組立て完了。

こりゃぁ定休日の水曜日辺りに

レーサー復活の火入れになりそう?!



CPレーサーエンジン3腰下組立て (3)ミッションの具をセット

磨耗の少ないミッションを組込んだので

ギヤーの動きがちょっと渋い感じ



CPレーサーエンジン3腰下組立て (4)8ディスクをCB350Fにセット

これは特注カラーを入れないと

取付ける事が出来ません。

今日はここまでかな。

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2015年06月05日

無事に手術完了3

急に昨日から変に忙しくなって
ヘルニアの痛みもありちょっとお疲れな上に
今朝は朝早くから弟の手術の立会い。
それに今晩は泥酔する予定なので
身体を休める暇が無いわ。


昨日あれからのCP

昨日ステロイド注射してきたところへ

色々と僕に仕事を強要する奴らが面倒な事をさせる…

CP問題児10Xタイヤ&オイル交換 (1)リア周りは一回分解しているので

ほっといてもできる子だと思ってたのに

案外そうでもなかった感じだったけど

ずっと放置プレーしてやった。

CP問題児10Xタイヤ&オイル交換 (2)だいたい6ℓもエンジンオイルが入るなんて

バイクじゃないだろう…

何をするにしてもメンテナンス性が

悪い仕様になっているCP問題児1号君の

作業が終わってやっと帰れると思っていたのに…

ぶらっと走りに行って帰ってきた銀ちゃん号のエンジン音が変だった…

銀ちゃん号が!入れたばかりのエンジンオイルが

勿体無いので、車体を傾けて

クラッチカバーを分解する事に…



銀ちゃん号クラッチアウター交換どうやら半年近くも乗って無かった所へ

オイルが温まってクラッチアウターの

ダンパーにダメージが入った感じで

ガタガタになってたので急遽交換となった。

ちゃんと定期的にエンジンを暖めましょう。


弟の手術立会い

手術の時間が予定より1時間早まったので、早朝から病院入り。

眞ちゃん手術立会い (6)鎖骨の手術なのに頭の毛を剃られた?

毛根が細い上に血管も細かったので

看護師さんも針を入れるのに苦労してた。



眞ちゃん手術立会い (7)そして10時に手術室へ

勇ましく歩いて向かった弟。

13時ぐらいには終わる予定と聞いていたので

12:30に手術室からの出待ちをしてたけど

眞ちゃん手術立会い (11)30分経っても1時間経っても出てこない…

もう意地になって待つ事1時間40分…

やっと出てきた。



眞ちゃん手術立会い (13)そして医師から手術の説明

骨折した鎖骨は5個に粉砕骨折…

日にちも経っているので

骨も出来初めていたらしく

眞ちゃん手術立会い (14)くっ付けるには余分な骨を削り取って

10本のボルトと糸で寄せ集めて

ロッキングプレートで固定。

何でも手術中に機材が倒れて

眞ちゃん手術立会い (17)顔面を強打したらしく

右の頬が少し腫れてたw

何処までも運が悪い男だ。

因みに今回の事は元嫁と娘には内緒らしい。

意識が戻った所

眞ちゃん手術立会い (18)元気ハツラツオロナミンCを飲んで

さっさと退院して事故のけりを付けて

バイクを直して、走りに行こうぜ!

お疲れさん、俺も疲れたわ。



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2015年05月28日

リスクマネジメント3

交通事故で当事者双方の言い分が違うのは
見る位置が違うので当たり前で
最終的にどちらかが加害者側と被害者側に分かれ
例え怪我をしたからと言って被害者になる訳でもない。
間違った判断をされた場合の立証責任は
自分で証明しなければならないので
知識と言う鎧が必要になると思ってます。
民法第709条
民法第715条
不法行為
今回の事故で相手側担当者の方は
事故を一週間以上放置しており、全く事の重大性を認識しておらず
まだどちらが被害、加害とも決定していないのに
初期対応がお粗末で、電話をしても非常に残念な対応で
「はぁ?それが何か?」的だったので、泣かしてやろうと思いました。
これは自身にも言える事なので
日頃からリスクマネジメントを怠らないようにと心掛けてます。


本日の問題児達

ご存知の通りCPには変わり者と言うか個性の強い方が比較的多いようで

恐らく僕も含めて我が弟もその部類。

150528本日の問題児達 (1)今日は病院へ行くのに店の前でタクシー待ち

この風体では絶対に乗車拒否されると思って

笑ってやろうと思い、暫く見学していたら

普段良く通るタクシーすら通らないので

諦めて店に戻ってタクシーを電話で呼んだら

流しのタクシーが激しく通り過ぎると言う、乗車拒否以前の問題だった。

しかも呼んだタクシーは、何故かNetzトヨタに入っていったので

まぁまぁな距離を歩いてタクシーに乗り込んで行った…

150528本日の問題児達 (2)そのタイミングでご来店だったのは

ソコソコの変わり者CP問題児3号のAさん。

奥さんはオリンピックの銅メダリストです。

同種目で本人もかなり良い成績を残しています。

今日は奥さんとバイクでデートらしく、空気圧のチェックでご来店でした。

そんな感じでまぁ今日は、体調もよろしくないので早仕舞い。



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2015年05月27日

現場検証3

定休日の今日は朝から事故の相手へ
必死に電話を掛けて、お昼前にやっと繋がり
相手の会社との交渉が出来ましたが
事故車両は運送会社所有の営業車両で
担当者と話をしましたが
自損事故の追突事故と言う認識らしく
とっても旺盛な態度だったので
後で泣かしてやろうと、心に決めました。

【お知らせ】
ビトーR&DからFCR及びCRSキャブレターの
価格改定のお知らせが入りました。
6月21日受注分より新価格にての表示になります。
商品点数が多い為、詳しくはビトーR&D
ホームページを参照してみてください。
因みにCB400F用FCRの現在の価格が¥136.000(税抜き)ですが
新価格は¥162.000(税抜き)となりますので
購入をご検討の方は、お早めにカスタムパラノイアへ
ご注文をお願い致します。
なお高額商品の為、先にご入金をお願い致します。


宝物庫調査

今日は朝から探し物があったので自宅宝物庫のチェック。

僕の記憶が正しければ、きっと何処かにしまってあるはずの物を検索。

宝物庫探検 (1)幾つもの埋もれた箱を検索する事30分。

目的の物も見つかったけど

それ以外の30年前に忘れ去られた物も

色々と見つかった。

宝物庫探検 (2)L型エンジンフェアレディZ用の

ロッカーアームホルダーとリテーナー

Zとサニー用クラッチベアリングとハンドルボス

それに、新品未使用の水中花

多分Z用純正ホーン、ブリッツのマフラーエンド延長パーツなど

Zの純正カムとヘッドカバーもあったはずなんだけど…

まぁ目的の水中花が見つかったのですが、サイズが合うのかはまだ不明。


現場検証

予定通り今日13時から事故現場で現場検証となりました。

人身事故現場検証警察とは色々と誤解があったのですが

お互いがお詫びをする形からの現場検証。

自損事故からの追突事故捜査から

人身事故としての現場検証作業となりました。

目撃者募集中! (1)事故の目撃者も激しく募集!してますので

お心当りの方が居られましたら

ドンドンと城東警察までご連絡下さい。

ウソや冷やかしだけはご遠慮下さい。

目撃者募集中! (2)場所はここです。

詳細は捜査中なのでお伝え出来ません。

よろしくお願い致します。

その現場近くには

事故現場近くの隼隼も居る多分ご近所では有名な場所です。

ずっと何がピャーピャー言ってるのかと

思ってましたが、隼の鳴き声だった。

鷲や鷹も良いけど隼もカッコいいね!



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