2009年12月01日

片付けても片付けても・・・3

先日からガレージの整理をやっているのですが
今日やっと弟がガレージに棚を付けてくれました。
早速ガラクタを棚に片付けてスッキリしたと思った途端
イタリアの訳の分らん50侫丱ぅのエンジンが入って来た・・・
エンジンがバラバラの状態なので
組立ててくれと言う事ですが・・・
説明書が日本語でないので、どうしよう・・・


ピポットシャフト交換

昨日グリスニップルを変更したピポットシャフトを取り付けます。

ピポットシャフト交換この部分です。

CB750とか350Fにはここに

ニップルが付いているのですが

CB400Fourには

ピポットシャフト交換 (1)スイングアーム側に付いています。

まぁ、手も入りにくいし

ここにグリスニップルがある事を

知らない人もいたりします。

ピポットシャフト交換 (2)アゲインのスイングアームには

ニードルベアリングが入っているし

グリスも注入されてはいる物の

グリスを追加する手段が無いので

ピポットシャフト交換 (3)350Fのピポットシャフトを流用したんだけど

最後の最後で

ニップルを折ってしまって・・・


ピポットシャフト交換 (4)逆タップで抜いて

ホームセンターに行って

同じサイズのニップルを探して・・・


ピポットシャフト交換 (5)無事に任務遂行です。

因みにホームセンターは

2件回って同じ物を見つけました。


ピポットシャフト交換 (6)グリスアップして

目的を達成できたよ

ニップルが折れた時には

僕のハートも折れたね・・・

peke_cb400f at 17:48│Comments(0)TrackBack(0) カスタム | 修理

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