2009年12月03日

在庫切れ3

カムチェーンに続き、BIGオイルポンプの在庫も無くなり
慌ててポンプ本体の加工をお願いしてきたのですが
ポンプ屋さんも12月に入り何かと忙しい様で
納期が今の所15日と言われてしまいました・・・
今度から早めに加工依頼する事にします。


398エンジン手入

テンショナー部分を修理する前に化粧直しです。

398塗装剥離まず、ラメっぽい塗装を剥離

昼間人通りが多く近所に見られるので

夜暗くなってからです・・・


398ウエット塗装を剥離すると下地が見えてきました。

全然問題のない下地の状態です。

取合えず腐食部分をウエットブラストします。


398ウエット (1)ウエットを当て終った時にしか見れない

しっとり感が好きです。

時間が経つと表面が少し酸化して

また少し変わった質感になります。

これで内燃機屋さん行きです。

テストエンジンも全然動かしてなかったし、キャブの調整依頼もあり

久々の純正キャブ同調久々にテストエンジンを始動

ついでに点火時期も調整

バッテリーが全然ダメなので

車から繋いでエンジン始動

BIGオイルポンプのテストやキャブの調整用にしか

使ってないエンジンですが、とっても重宝してます。



peke_cb400f at 19:00│Comments(0)TrackBack(0) エンジン | 修理

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