2009年10月15日

エンジン再生計画、再開3

今日は我家のトイプー、レオ君の4歳のお誕生日
息子の誕生日は忘れても、犬の誕生日は
忘れないと言う・・・
でも、特にご馳走が出た訳では無いけどね。


FCRセッティング500

今朝はちょっと用事で出掛けるのでフォアで出動

だって5,10日で渋滞してるんだもん

ついでにFCRのセッティングをして、阪神高速を走ってみます。

FCRセッティング500?編前々回、中間が薄かったので

JNのストレート径を細くした所

今度は濃くなりボコボコしたので

今回はJNのクリップ位置が

上から三段目だったのを一番上に変更して

FCRセッティング500?編 (1)さらにMJを一つ下げて

ガソリンを全体的に薄くしてみた。

一号線も、阪神高速も渋滞・・・

所々でエンジンを回してみたけど

結構行けてそうな気がするよ、暫らくこのまま様子見してみます。

再メッキ行き用事は、ポジティブストッパーのリビルトと

ボルト類の再メッキです。

工場まで運んでお願いしてきました。


ダンパーリムーバー既にこの前、出来上がっていた

スイングアームのダンパーリムーバーを

受け取りに行って来たよ。

黒染めして高級感を持たせてみました。

取り説を作ったら出荷しますので、暫らくお待ち下さい。

BIG OILポンプ4ロッド目そうそう、4ロッド目のBIG OILポンプも

明日加工へ行きます。

来週中には出荷出来ると思いますので

もう暫らくお待ち下さい。


フォア再生計画腰下組立て編

さぁ、前途多難な再生計画ですが・・・オーナーとの打合せの結果

何処へ出しても恥ずかしくないエンジンを作らせてもらえる様になりました。

なので、作業開始です。

1stギアーブッシュ磨耗まず、1stギヤーのブッシュを交換しようと思って

ギヤーを外すと、圧入のブッシュが

すっぽりと抜けて、しかも軸が焼け変色してる。

軸径を計測したけど許容範囲なので

ブッシュだけ交換して、このまま再使用となりました。

プライマリーダンパー硬化プライマリーダンパーは

完全に硬化してプラスティック化してます。

当然無条件で交換です。


Newエンジンボルト類は予備の再メッキを使い

ピストンも新品を使用して

腰下は完成です。

ポジティブストッパーはリビルト中です。

オイルパンのヘドロ次はオイルパンの掃除・・・

すっげーヘドロで・・・あ

ドレンのタップはヘリサートが入ってる

あ!

オイルパンのヘドロ (1)ステムシールの破片が・・・

一体どう言う事なんでしょうね

理解に苦しむ落し物です。

てか、このヘドロ・・・

オイルパンのヘドロ (2)エンジンの為に、たまには

オイルパンを開けて

掃除した方が良いと思うよ。

皆のは大丈夫なのかな?

peke_cb400f at 20:40│Comments(2)TrackBack(0) レストア | エンジン

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この記事へのコメント

1. Posted by H脂   2009年10月16日 04:30
例のちきちきコンビのバイクですね。

やっぱりこんなになってましたか…。


そりゃ暴君にも見放されますわな。

おい!そこのオーナー!


へんなスクーター買ってる暇あったらCBを治しなさい!


と咆えてみる匿名希望バイク屋でした。
2. Posted by PeKe   2009年10月16日 18:06
5 > 例のちきちきコンビのバイクですね。

そう言うコンビ名だったんですかw

> やっぱりこんなになってましたか…。

そりゃもう…酷い事に…

> そりゃ暴君にも見放されますわな。
> おい!そこのオーナー!
> へんなスクーター買ってる暇あったらCBを治しなさい!

まぁ、フォアには罪は無いので…

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