2009年09月28日

オイル漏れ修理3

何とか明日、明後日中に後700キロ程走って
不安の無い状態で富士へ行きたいのに
天気が思わしくないです・・・
様子を見ながら、今晩少しでも走って来るかなぁ・・・
土日は天気が回復傾向なので
このまま晴れて欲しい物ですねぇ
取合えず飯食って、風呂入って考えますわぁ・・・


オイル漏れ再び・・・

今日は曇りがちな天気なので、慣らし運転は中止にして

アゲイン500侫團好肇鵑両態チェックを兼ねて

腰上を分解してたよ。

オイル漏れとかでも、メインの作業はこれ・・・

メタルベースパッキンの

再使用テストだったんだけど

ご覧の様に・・・ダダ漏れ状態なので

腰上をばらして、ベースパッキンを交換です・・・

オイル漏れとか (1)元々、1000キロ走行後に分解して

ピストンの状態をチェックする予定だったけど

オイル漏れが酷くて予定より早く

300キロ程で分解です。

オイル漏れとか (2)300キロ程でもこれだけのカーボンが・・・

ピストン自体に問題は無いので

この状態を松永社長に報告です。

これで、いよいよ一般販売が始まりそうです。

オイル漏れとか (3)純正のベースパッキンを少しカット

スリーブがでかいので

カットしないと入りません

アゲイン500侫ットには

オリジナルベースパッキンがセットされるはずですのでご安心を。

クラッチ交換先月に純正新品のクラッチプレートを

入れたけど、450佞了から

若干滑っていたクラッチですが

500佞任倭瓦持たなくなったので

強化クラッチプレートへ、スプリングも交換しました。

エンジンオイル交換ついでにエンジンオイルも交換

モチュール300Vを3リッター入れました。




FCRセッティングプラグもチェック・・・真っ白だ・・・

450のセッティングのままFCRを付けたので

全然薄いんだねぇ・・・


FCRセッティング (1)今までの経験上で判断して

MJとSJを交換・・・毎回ジェット類の番号が

老眼で、見えにくくなって行くので凹みながら・・・


FCRセッティング (2)中速域の繋がりも悪そうなので、JNも交換

ストレート径を少し細く

テーパーも滑らかなタイプに変更です。

明日も天気が思わしくないねぇ・・・

テスト走行したいなぁ・・・とぼやいてみる。

因みに、この身体ではコーナーは怖いので、直線番長仕様です。



peke_cb400f at 20:30│Comments(0)TrackBack(0) 修理 | エンジン

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