2009年06月05日

週末の天気3

僕の温泉旅行の為に
このぐずついた天気が
この週末から火曜日に掛けて回復します。
神がかり的な僕の晴れ男パワーです。
ペットの犬達は今回連れて行けなくなったので
ペットホテルへ預けます。
5年ぶりぐらいの魚釣りも予定してます。
物凄く楽しみです。


1号機復活計画5

1号機17インチ計画フロントホイル17インチ計画

水冷フォアのハブをYオクで購入

今付いてる18インチはそのまま保管します。

17インチにすると

フロントフォークが短くなるので、インナーも交換します。

Fフェンダー修正…凹んでいたFフェンダー

これも17インチ化に伴い加工するので

新品を買わずに取合えず

叩き出してみました・・・

1号機エンジン分解腰下を分解

あれだけ酷使していたエンジンですが

オイル管理がしっかりしていたので

オイル焼けも無く問題ありません。

1号機エンジン分解 (1)カウンターシャフトは

ドライブスプロの当り面が

磨耗しています・・・


スリーブが…スリーブは・・・

直キャブなので傷だらけです・・・

取合えずこのまま使いますが

後の事もあるので

500cc化出来る様に準備しておきます。

テンショナーがカムチェーンはこまめに

調整していたんですが

テンショナーのダメージが・・・

現在、ある秘策を考えてます。

やっぱり小判型のカムチェーンはダメなのかなぁ・・・

アッパーケースの状態アッパーケースを洗浄

状態は中々いいです。

オリジナル塗装は汚れてますが

あえてこのまま使います。

砂型ヘッドガイド交換砂型ヘッドのバルブガイド交換

ステムシールを350と同じ仕様の

IN、EX共に付けれる様にします。


砂型ヘッドガイド交換 (1)ステムシール代は倍額ですが・・・

多分この方が良いと思うので

これにBIGバルブを付けて

パワーアップを狙います。

今の所エンジンの仕様はこんな感じで進めて行きます。

フレーム修正ですが、今日連絡があって

見た目曲がってなさそうだったのですが、しっかり曲がってたそうです・・・

peke_cb400f at 20:57│Comments(0)TrackBack(0) レストア 

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