2009年05月21日

2号機車検へ3

何処へ行ってもマスクした人ばかりで
そんなに新型インフルが怖いのかと思ってしまうし
何だか強迫観念に落ちそうなぐらい
マスクだらけですねぇ。
そう言う僕もマスクしてるんですけどねw


Yオク車両

今朝友達のバイク屋さんから電話があった

何でも、YオクでO/H済み車両を落札した人が来店して

調子が悪いので点検しているところなんだけど・・・との事

Yオク車両早速行って見て見ると

エンジン不調で白煙は出るわ

火花は飛ばないわで

ちょっと重症みたいです。

色々とアドバイスしてきましたが、酷い話ですねぇ・・・



2号機車検へ

来週ぐらいに車検へ出す予定の2号機

キャブ交換キャブの不調でエンジンが

吹き上がらなかったのでキャブを交換

今朝、同調が終ったばかりの

キャブを装着して

キャブ交換 (1)エンジン始動!

快適にアイドリングしています。

これで車検の準備が出来ました。

何となくフォアにまたがっていたら

やっぱり乗れそうな気がしてきたので

ガレージから出そうとしていたのを、嫁達に見つかって・・・

多分車検が通ったら、フォアに乗ると思われてるね。

乗るけどね。

外したキャブ…外したキャブを分解・・・

2年放置していたので

やっぱり中はガソリンが

腐っていましたとさ・・・

フロートOリングそうこうしていると、Oリングが入荷

遅れていたフロートのOリングです。

早速テストをします。


テストキャブサクサクっと組立てて

サクサクっと同調

ガソリン漏れもないので

後は耐久試験です。

Oリングセットこんな安いOリングセットが

完成しました。

これは個人で使う分です。


408ところで、キャブのプレートですが

穴開きとそうでないのとがあるのですが

穴の開いてる方が確か408だったよね?

どうでもいいのかな?



peke_cb400f at 19:47│Comments(4)TrackBack(0) レストア 

トラックバックURL

この記事へのコメント

1. Posted by 薪   2009年05月22日 01:32
キャブのカルト期待。
2. Posted by 九州の長老   2009年05月22日 07:44
そうそう、スロットバルブやらバタフライに刻んである番号って、色々あるのかねぇ〜?
3. Posted by くま@ずぼら資料室   2009年05月22日 19:53
穴有り → 408に多い
穴無し → 398に多い

H社内の改善提案活動による製作コスト低減でしょうかねw
4. Posted by PeKe   2009年05月22日 20:17
5 > 穴有り → 408に多い
> 穴無し → 398に多い
>
> H社内の改善提案活動による製作コスト低減でしょうかねw

さすがフォアの生き字引
多いと言う所がミソですね!

キャブカルトは、難しいお題ですなぁ…

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔