2013年06月

2013年06月30日

放免祝い3

今日なんで15:30で営業が終了したのかと言うと
弟がBBQをしたいと言ったのがきっかけで
じゃぁ2周年記念も兼ねた上に
囚人だった自由人くんの放免祝いも
ついでにやっちゃおうって感じのノリで
早々に営業を終了してCP前でBBQをやっております。
肉はA5ランクの肉を丸ごと知り合いの肉屋から仕入れて
嫁が昨日から格闘して仕上げた肉なので
残したら酷い目にあうらしい…


CPレーサー2号機用エンジン計測

そんな訳で今日はなるべく手間の掛かる作業は控えて

15:30には全てが終わっている状態になっていると言う事。

CPレーサー2号機用シリンダーとヘッド計測 (1)取合えずレーサー2号のシリンダーを計測

何と!…0.15mmも歪んでる…

これ最悪やなぁ…と思ってよく見ると



CPレーサー2号機用シリンダーとヘッド計測 (2)#3のスリーブが約0.1mm飛び出ていた!

いやぁ…ビックリしたよ。

これでCPレーサー2号企画は進められます。



CPレーサー2号機用シリンダーとヘッド計測 (3)シリンダーヘッドは歪が少なくて

とても良いのですが…





CPレーサー2号機用シリンダーとヘッド計測 (4)残念なのはヘッド下面の腐食。

アバタ状態の荒れ…

この荒れが他の所なら

良い味になってるんだけどなぁ…

取合えず、面研でどれぐらいいけるかなぁ…

銀ちゃんは僕達計3台ののレーサー製作に

激しくイライラしているらしい!

ロッカーアーム重量合わせ鏡面仕上げ中CPレーサー1号のロッカーアーム軽量

鏡面仕上げも荒削りまでは

取合えず順調に進んでます。

これからピカピカに磨き上げて

重量を合わせるのが結構大変ですけどね。


発注ミス

1号機の事故でフロントスタビライザーを交換する事になり

発注したのは良いんだけど、型を間違ってしまい

入荷したのは1号機に合わなかった…

凹んでいる所へ銀ちゃんがやって来て

直ぐにスタビライザーを見つけて「間違うたんやろ!」と言って

銀ちゃん号スタビライザー交換 (1)さっさと自分のについていた

ポッシュもどきのスタビライザーを取外して

新しいコスワースのスタビライザーを

取付け出した…

銀ちゃん号スタビライザー交換 (2)まぁ、自分の発注ミスなんだけど

中間のプレートを交換すれば

僕のに取り付ける事は出来るけど…

事故の時に色々と助けてくれたから

まぁ良いかぁ…シクシク…


2周年記念BBQ

と言う訳で、今日は15:30に営業は終了しました。

これから始まるBBQ、今回は身内だけにしか声を掛けてないので

お世話になっている方々に、お声を掛けずに申し訳なく思っております。

BBQ準備中次回3周年は盛大にやろうと思っておりますので

その時はよろしくお願い致します。

今日は、皆それぞれ色んなサプライズを

考えているらしいw

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(6)TrackBack(0)エンジン | レーサー

2013年06月29日

CPロンT完成3

今CPのお立ち台に乗っかっているのは
猫号のDR250Sなんですが
これは邪魔なんで乗せているだけなんですけど
何時も気にしながら通りすがる方や
仲間内から「CPのお立ち台にDR250はあかんやろ」と
沢山不評の声を頂いてます…
もうちょっとしたらほり出しますので
暫くの間だけ、許してください…


5年熟成398エンジン計測とお手入れ

再メッキに出している部品がまだ戻って来ないのと

まだ加工に出してない物もあったりで…

5年熟成398エンジン下拵え7日目 (1)余り変化が無いので

進んで無い様にも思われがちですが

今が一番細かい作業の繰り返し時期です。

エンジンケースの全てのタップ穴を

5年熟成398リタップ清掃&洗浄完了リタップしながらチェックと清掃&洗浄を

しつこくやってます。

これで、5年熟成398のエンジンは

一先ず完了しました。

CPレーサー2号機もついでにリタップ清掃&洗浄ついでに、CPレーサー2号機も

リタップと清掃&洗浄をやってしまいます。

このヘッド、腐食が少し多いので

実際に使うかどうかはまだ未定ですけどね。

5年熟成398エンジン下拵え7日目 (2)僕はクランクやコンロッドの計測

今日はたまたま暑いので

エンジン組立て室の室温を思いっきり下げ

若干凍えながら計測してます。

5年熟成398コンロッド計測クランク&コンロッド測定完了

磨耗も少なく極めて良好な状態

下拵えが終わり、全ての外注加工が

終われば1週間掛からずに

仕上がるんですけどねぇ…もう少しお待ちを。

CPレーサー2号機用クランクも計測段取りついでにCPレーサー2号の

クランク&コンロッドも計測

こちらも極めて良好でした。

多分1号機用の予備の

クランクだった様な気がする…

CPレーサー1号機ロッカーアーム重量合わせと鏡面仕上げCPレーサー1号機も来週ぐらいには

内燃機加工から戻って来るはずなので

ロッカーアームの軽量化&重量合わせと

鏡面仕上げも急がなくちゃ!

お祭りだと言いながら「かなり本気やん」と言われましたw


車検準備

お立ち台に上げて2週間経たない内に

契約が決まった398の車検準備です。

噂では398が早々にお立ち台から降りた事を

残念がっている方が多数いるらしいよ。

Y様車検準備中 (1)早ければ来週、遅くとも10日ぐらいには

車検に出すと思うので

今の内に整備とチェックなどをやって

何時でも出せる準備をしています。

Y様車検準備中 (2)大き過ぎるマフラーの音も

サイレンサーを交換したので

これで問題ないはずです。

後はこの梅雨時期に

車検に出すタイミングですが、車検スーパー晴れ男パワーで

今日みたいな天気になる事は間違いないはず。


2013限定CPロンT完成

お待たせしておりましたCPオリジナルプリント

2013バージョンのロンTが完成してきました。

2013限定ロンT出来上がりました。 (2)2013限定ロンT出来上がりました。 (1)







モデルが悪くてCPの囚人なので、囚人服とも言われるかもね。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(6)TrackBack(0)エンジン | メンテナンス

2013年06月28日

二輪車ETC料金を軽の半額に3

二輪車ETC料金を軽自動車の半額に
車種区分新設は二段階で考えるべき

と言う声が高まっているらしいよ!
そうすると、軽四輪登録では恩恵が受けられなくなり
二輪専用ETCの需要が伸びる事により本体価格も下がる?
高速道路の利用率が増えて事故が増える?
渋滞時の路肩走行違反が増える?
取り締まりも激しくなり反則金も増収?
誰が一番得をする?
二輪専用ETCの買い時が微妙になってきたし
既に軽四登録のETCを付けているバイクも微妙…
JMRCやミツバサンコーワなどのメーカーからも圧力が?


CPレーサー2号機

今日はシリンダーヘッドのブラストから開始

CPレーサー2号機用ヘッドブラスト見た目は汚れているし腐食もあり

さらには黒く色も塗られていて

使えるの?これって感じですが

ポイントは見た目じゃなくて他にある

CPレーサー2号機用ヘッドブラスト (2)で、出来上がりはこうなった。

ブラストしてみて分かる微妙な所も見つかった。

けど、レーサーマシーンに使うのなら

十分使えると思います。

某南の虎からタンクベースとオイルキャッチタンクの依頼

南の虎からの依頼 (1)今CPにある塗装ベースで

中の状態が一番いい物をご希望。

概観は少しへっぽこですが

中は左下接合部が一部錆びているぐらいと

南の虎からの依頼 (2)タンクキャップが…

これは幾らなんでもこのまま

出せないので取外して



南の虎からの依頼 (3)状態の良い物に交換

ガスケットも新品にしますね。

タンクの中も錆取りしても良いんだけど

どうします?

南の虎からの依頼 (4)それとキャッチタンクも準備OK

他に何か言われてた気がするんだけど…

何だったっけ…

あ、ロンTだw、他に無かったっけ?



例のフロントフォークシールの紹介動画です。


軽量化

以前作ったとある車種の強化オイルポンプを

強化オイルポンプ軽量化テスト加工テスト的に軽量化加工してみました。

完成形の図面も出来上がっており

これで最終テストが終われば

量産化する予定なんですが

異常にお金が掛かる…

それと軽量化と言う訳では無いんだけど

執事邪魔なんやけど…スマホの執事のふきだし文字が邪魔で

消し方が分からないんだけど

触ると動くし、時々「ご用件は?」と

聞いてくるのはいいんだけど

どうやら関西弁を理解出来ないらしく

とんでもない事を言い返してくるので、なんかムカツク!



peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)エンジン | レーサー

2013年06月27日

かんきち号納車3

本日約2ヵ月ぶりにかんきち号が
オーナーの元へ戻って行きました。
これから始まる楽しいバイクライフの
お役に立てた事が、僕の喜びでもあります。
これから毎日時間のある時に乗って
慣らしを終わらせてから
のんびりグルメツーリングにでも行きましょう!


機種変更

僕の持っているガラ携の挙動が不安定で

電源が落ちたり勝手に入ったりするので

携帯電話機種変更最近近所に出来たDoCoMoショップへ行って

保険で修理するか、それとも機種変更するかを

相談しに行ってきました。

基本、電話は電話として使いたいので

スマホに興味は無かったのですが、今の世の流れ的に言えば…

最新スマホ4G LTE格闘中やっぱ最新モデルを買うべきだと思い

ついにスマホデビューしましたが

アプリだのラインだのを使う気がしないので

当分その機能は封印して使います。


5年熟成398計測

お預かりしてから随分と時間が経ってしまいましたが

5年熟成398リタップ下拵えウエットブラストも終わり

リタップとエアブローをしながら

各部のチェックを行います。

この時点でNGな所があれば

まだ修正なども可能で、余計な費用もそんなに掛からないので

入念にチェックしますが、勿論ウエットブラスト中もチェックしながら

不具合箇所があれば、都度修正をするので

5年熟成398リタップ&測定 (1)この段階では大きなチェック項目で言えば

第3段階のチェックとなります。

シリンダーヘッドEX#4側が

0.08〜0.09mmと大きく反り返ってました。

5年熟成398リタップ&測定 (2)シリンダーは概ね良好で0.02mm程度です。

面の荒れている所も多少あるので

ペロッと一枚剥いてもらおうと思ってます。

明日はクランクの測定かな。


CPレーサー2号機

現在新たに進行している企画で

CPレーサーの2号機を製作する事になりました。

CPレーサー2号機用エンジンチェック1 (1)そして昨日届いたエンジン部品のチェック

各部品の磨耗は少なく良い状態で

長期放置車両のエンジンだと

断定しましたが…

CPレーサー2号用コンロッドNG (1)クランクをチェックすると

コンロッドが3本曲がってた…

恐らくピストンが固着していたのを

無理やり回したと思われます。

CPレーサー2号用コンロッドNG (2)外したコンロッド

一番下だけが真っ直ぐで

後は全部曲がってます…

恐らくクランクもダメージがあると思われるので

CPレーサー2号代替クランク&コンロッド代替のクランクとコンロッドのセットを

宝物庫から引っ張り出してきました。

ちゃんと箱に入れて管理しているので

これなら大丈夫でしょう。

CPレーサー2号クランクケースウエット仕上げ (1)CPレーサー2号クランクケースウエット仕上げ (2)







で、早速ケースのウエットブラストを終わらせました。

後はまたボチボチと来年に向けて…

peke_cb400f at 19:26|PermalinkComments(4)TrackBack(0)エンジン | レーサー

2013年06月26日

6月30日3

6月30日(日)の営業時間のご案内
身内のイベントにつき
まことに勝手では御座いますが
6/30日曜日の営業時間は15:30までとさせて頂きます。

約1ヶ月近く続けた野菜中心生活ダイエットなんですが
結果、7キロ増!と言う事に…
そして、偶然と言うか必然なのか
この4日間肉中心の生活になったら
なんと2キロ減、しかもたこ焼き15個を
食べた後の体重で2キロも減っていたと言う事は
きっと野菜は僕の身体に
合わない食べ物だと言う結果が導き出されたので
肉食系男子に返り咲く事にします。


LaFerrari ラフェラーリ、世界限定499台 約1億6千万円
世界中から約1.000人の購入希望者がいるらしい…
日本にも1台購入する人もいるらしい…
最高出力800PS/9.000rpmプラス「HY-KERS」で+163PS
合計963PS…アクティブエアロダイナミックス搭載
フェラーリ初のハイブリッドカーらしいよ!


ランボルギーニ ヴェニーノ 限定3台 約4億3千万円
こちらも完売w
740PSが非力に思えるけど。


Audi R8 V10 plus 月産10台
こっちの方がパワーも価格もお手頃かな
逆に安くも思えるし…
3台とも二人乗りだから、バイクと変わらんね…
僕の1号機もある意味ハイブリッドだし
修理が完了したら少し進化するので
ラCB400Fラシイーヨ plusか
ラCB400Fポイーネ plusに改名と言う事でw


5年熟成398ウエット5日目

せっかくの定休日なのに、生憎の雨。

毎週水曜日ごとに雨が降っている気もしますが…

5年熟成398ウエットブラスト5日目次のエンジンの準備もあるので

残りのクランクケースをウエット仕上げ

これでタペットキャップ以外全て終了。

リタップや歪み測定などをチェックして

レーサー用のエンジンが加工から戻ってきたら

取合えず内燃機屋さん送りになるかな。


部品達

レーサー用に使うつもりの部品が入荷

レーサー用低フリクションフォークシール話題の低フリクションフロントフォークシール

色的に微妙だけど、良いらしい。

1パックに1本分だけと気付かず発注したので

もう一本分を追加発注した…

最近立て続けに2回故障してしまった、ヨシムラマルチテンプメーター

昨日からヨシムラジャパンの技術の方と

電話でやり取りしてた回答が今日帰って来た

ヨシムラマルチテンプメーター故障の原因は16V以上の過電圧による物

16V以上の電圧が流れると

この辺りの製品は大体壊れてしまう訳で

保護回路が内臓されていない事の確認と

電流値の事で(電流=アンペアA、電圧=ボルトV)

保護回路が無いのなら作ってやろうかと思っての質問で

最低何Aから最高何A必要なのかと言う事なのですが

初日は、そんなデーターを取った事がないので分からないとの事…

そして今日、よく調べて電話してくれたのは良いのだが…

「最低9V、最高16Vで11.5V以下になるとランプが点灯します」

と、鼻息を荒くして回答があったが、それ聞かなくても分かってるし…

聞いているのは電圧じゃなくて電流なんだけどねぇ…

こりゃダメだわと思って「はいはい」と電話を切った。

ヨシムラジャパンも旧車だから云々と言うが

発電量もレギュレートレクチファイアーで制御しているし

故障の原因がハッキリしないと、また壊れるからねぇ…

テンプメーターで良くあるのが電池交換の失敗



これ、間違えると壊れます。

定休日に届く荷物多過ぎ!そしてまた別の荷物が届いた…

中身はエンジンケースとその仲間達

来年に向けての

とある企画のエンジンです。

今どう言う方向にするかを悩んでます。

煮干しラーメン (1)取合えず悩んでばかりだと身体に悪いし

食欲も開放したので、雨の中

一度行ってみたかった近所の

煮干しラーメンへ行ってみた。

煮干しラーメン (2)無性につけ麺が食べたかった事もあり

迷わず濃厚つけめんの1.5玉を発注してから

他のメニューもチェック

仮にお腹に入る量に制限が無いのなら

端から全部食べてみたかったし、レ・ミゼラブル的な焼き飯も魅力だった。

煮干しラーメン (3)具は全部スープの中に入っているので

一見寂しい感じもしますが

確かに味はかなりの濃厚スープだったので

次は普通のラーメンを食べたいと思った。

peke_cb400f at 19:30|PermalinkComments(4)TrackBack(0)エンジン | レストア

2013年06月25日

二輪実業倶楽部 in 西中島ナイト3

今日は囚人が体調不良になり
店に来て直ぐに逃亡したので
予定していた作業が出来なかったけど
まぁ仕方が無いかな。
ゆっくりと休んで体調を整えてもらってから
木曜日の労役をこなしてもらいます。


二輪実業倶楽部

昨晩は、大阪 西中島ナイトだったのですが

二輪実業倶楽部 in 西中島ナイト (1)絶対に22時までには

店に戻らないといけない用事があったので

車で西中島まで出掛けたのでノンアルコール

シラフのまま業界の大御所の方々と…

二輪実業倶楽部 in 西中島ナイト (2)遅れている方も居られる中

定刻の19時から宴会スタート!

僕の隣はGENIUSの社長で

座った場所が悪かったのか、焼き物係でした。

二輪実業倶楽部 in 西中島ナイト (3)少し遅れて「ボス」が登場!

恒例のご挨拶から始まりますが

この場に居られる約半数の方が

PMC被害者の会だそうですw

二輪実業倶楽部 in 西中島ナイト (4)こちらは今回の幹事で

螢ぅ哀縫奪轡腑鸞緝充萃役の平松さん

総勢23名以上?の好き放題する

業界の方々をまとめるには

相当に大変だったと思います。

二輪実業倶楽部 in 西中島ナイト (5)僕はどうしても外せない用事があり

22時までには店に戻らないといけないので

21時に涙の撤退…

正本農園で収穫された完熟すももを頂いて

ギリギリ21:58分に到着しました。


5年熟成398ウエット4日目

囚人逃亡の為、予定が狂ってしまいましたが

5年熟成398ウエットブラスト4日目5年熟成398のウエットブラストも最終段階

オイルパン、スプロケカバーが終了して

残すはクランクケースのみとなりました。

木曜日には終わってリタップ作業の予定。


CB350Fスイングアーム

CB350F用スイングアーム3本目仕上げ (1)スイングアームのリペイントが終わり

さっさと出来る事から片付けないと

ただでさえ部品で溢れている店内…



CB350F用スイングアーム3本目仕上げ (2)サクサクッと組付けて一仕事完了

350Fのスイングアームも

状態が良い物が少なくなってきたし

値段も上がってきた感じがします。


FCRセットアップ

近日来店予定となった6号機(ダイスケ号)のFCRをセットアップ

ダイスケ号用FCR組立て (1)発注時に中身は

車両に合わせて発注してありますが

組立てる前に一応チェックと

各所のセットアップもします。

ダイスケ号用FCR組立て (2)まずJNのチェック

JNの記号とクリップ位置の調整

それとASの開度調整

データーに基づいて基本的なセットアップです。

ダイスケ号用FCR組立て (3)次にMJの番手を確認して

PSの開度もチェック!

後は実際に取付けて乗ってみて

全体のバランスを確認して

ダイスケ号用FCR組立て (4)加速ポンプなども

乗り手に合わせて微調整

アクセルの開け方にも個性がありますからね

基本的なセットアップは「俺流」です。

CPレーサー用FCRチェック&セッティング (1)ついでにCPレーサー号用に

Tさんからご提供頂いたFCRの

洗浄やセッティングの確認と

レサーマシーン用にリセッティング

CPレーサー用FCRチェック&セッティング (2)このFCRを使用していたのは

ノーマルエンジンだったので

まず、MJの交換とPSの開度チェック



CPレーサー用FCRチェック&セッティング (3)次にJNの番手確認と

クリップ位置の確認と変更

一応レーサーエンジン仕様に変更

これも大体の予想で「俺流」です。

CPレーサー用FCRチェック&セッティング (4)ファンネルを取外してここも洗浄

ついでにASの開度チェックと調整

後は来週ぐらいに内燃機加工から

仕上がってくる予定のエンジンを仕上げて

ファイヤリング架台に乗せてチェックと

フレーム補強が仕上がればシェイクダウンとなる予定。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)部品 | キャブレター

2013年06月24日

商談成立3

今日は業界の「ドン」からの呼び出しで
大阪まで出掛けます。
心配なのは移動手段で
電車や人ごみに恐怖を感じてしまうので
一人で電車には乗れない事です。
僕の介護が出来る後輩に「一緒に行こうぜ!」と
何人か誘ったんだけど断られたので
明日の事も合ったりするので
車で行き、ノンアルコールで帰って来ることにします。


398商談中からの

7月1日に最終決定をすると言う事で商談中になっていた398

商談中からの〜ぉ (1)昨日、ご家族全員でご来店下さり

その場で購入する事が決定しました。

なので、この商談中のカードも



商談中からの〜ぉ (2)どーん!

売約済みに変更しました。

準備が整い次第納車になります。

間も無く、楽しいバイクライフが始まりますね。


昨晩の宴会

昨晩は久し振りに「男前居酒屋」へ行ってきました。

2013623の宴会w (1)店の前には、僕に挑発的な

超男前ジョッキがあったので

飲み干してやろうかと思ったけど

多分店に入る前にノックアウトされそうなので

2013623の宴会w (2)中ジョッキで乾杯!

知らない間にメニューも増えてたりで

久々にダイエット中だと言う事を

忘れさせる夜でした。

2013623の宴会w (3)お決まりのコースなら

ビールの後に男前チュウハイなんですが

ここは身体に気を使って焼酎で!

久し振り?な楽しい夜でした。


ウエットブラスト3日目

5年熟成398のエンジンウエットブラストも3日目に突入

5年熟成398ウエットブラスト3日目残すは、スプロケカバーとオイルパン

メインのクランクケースとなりました。

ブラスト後に計測やリタップの作業があるので

ここまでで約5日間は最低でも掛かります。

レーサー用ホイールドライ&レイン用 (1)レーサー用のフロントホイールも

塗装から戻ってきました。

早速ベアリングやダストシールを打ち込みます。



レーサー用ホイールドライ&レイン用 (2)取合えずドライ用のホイールが揃いました。

レイン用のホイールは今補強に出している

フレームに使っているので

もう少し後ですね。


かんきち号慣らし2日目

天気予報によると今日は雨模様だったのですが

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (1)ラッキーな事に晴れているので

慣らしと言う大義名分が出来たので

京都まで蕎麦を食べに出掛けました。

ここが蕎麦工房「」です。

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (2)早速もりそばを発注

半人前ずつ細かい目と粗い目の蕎麦が

出てくるシステムです。

最初は細かい目のそばから

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (3)次は粗い目のそばが出てきて

一度に両方味わえて比べる事が出来ます。

僕はどちらかと言えば

細かい目の方が好きなので

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (4)もう一人前細かい目を追加発注

そんなに量は無いかと思ってたけど

結構お腹一杯頂きました。



かんきち号慣らし蕎麦ツーw (5)〆は蕎麦湯と生の蕎麦の実を

つまんで頂くというお洒落な感じです。

営業日が金、土、日、月の11:30から

15:00までで、週末は混雑してます。

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (6)かんきち号慣らし蕎麦ツーw (7)







この時点で、京都市内は31度まで気温が上昇していたので

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (8)山間部へ非難

まだ車検の残っている

ギャランGTOを見てから

店まで戻りました。

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (9)走行距離は105キロなんですが

トリップが40キロに上がる時に

100の位が一緒に上がったので

205キロになってます。

明日最終チェックをして、天気次第ですが木曜日納車になる予定です。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)エンジン | 部品

2013年06月23日

かんきち号試運転3

梅雨だから仕方ないのですが
今日みたいな天気が一番面倒で
雨が降らずに何とか持つかなぁと
バイクを表に出していると
ポツポツと…
もう毎度の事なので、一度雨が降ったら
ちょっとぐらい降らなくなったり、太陽が出ても
何度も面倒なので、こんな日はPITが狭いです…


お食事

昨晩はとある方とお食事へ行ってきました。

とある方と外食 (1)食事と言っても、僕のメインはこれ

出掛ける前に缶ビール1本と

缶チュウハイ1本飲んでいるので

既に良い感じですけどね。

とある方と外食 (2)色々と込み入ったお話をしながら

2本目突入!

瓶も小さいがグラスも小さいので

1本でグラス並々2杯分しか入りません

もう一本飲んだろかと思いましたが

とある方と外食 (3)〆のソフトクリームが出て来たので

これにて終了です。

余り飲んでないし、お話も覚えてますw

外に出たらパトカーがいたので

どんな奴が運転しているのかと覗きに行こうとしたら

逃げられた…おいらの顔を見て逃げたあの警察官…怪しいw

店に戻ってから飲み足りない分を飲んで就寝。


純正キャブレター相談作戦w

こちらもとある方がご来店、自分でキャブレターを

とある方のキャブ持込作戦w分解研究しているそうです。

交換したい純正部品をCPでご購入

不安な所や、怪しい所だけを僕がチェック

ポイントを教えたので何とかなるでしょう。

自分でチャレンジする事は良い事だと思いますし

ちょっと無理かなと思った所は無理をせずCPに持って来る事が

失敗しない良い方法ですね。


5年熟成398エンジンブラスト

昨日からエンジンのブラスト作業に取り掛かっている

5年熟成398エンジンブラスト1日目5年熟成398のエンジン

レーサーのエンジンが来週ぐらいに

内燃機加工から戻って来るはずなので

先にシリンダーとヘッドを仕上げました。

5年熟成398エンジンブラスト2日目 (1)今日で2日目ヘッドカバーとブリーザーカバー

キジマのポイントカバーを仕上げました。

多分来週中にはブラスト作業は

終わると思いますが、エンジンを組むのは

訳があって、もう少し先になります。

取あえずは、ローリング出来る状態が先になるかな。


かんきち号完成

タンクのリペイントと言うか、特に凹んでいるとか言う訳でもなく

かんきち号タンクリメイク完了 (1)少しの傷や剥げがある程度で

クリアー塗装が沸いて頂けなので

リペア的な修正塗装で仕上げてみました。

丸々塗り替えるよりも低コストで

かんきち号タンクリメイク完了 (2)ベースはオリジナルのままなので

裏は何もしていません。

でも、これで入庫してきた時と比べると

全く見違える様な車両に

かんきち号タンクリメイク完了 (3)生まれ変わりました。

天気の合間を見て

試運転後に納車となります。



かんきち号タンクリメイク完了 (4)どうです!オリジナル度を残したままで

中々良い感じに仕上がっているでしょ。

100キロ走行後に納車予定ですが

天気が悪い…でも少し路面も乾いてきたので

かんきち号慣らし運転開始 (1)軽く何時もの所まで試運転

新たにオープンした南海部品に

行こうかと思ったけど渋滞してたので

グルッと遠回りして店に戻った。

かんきち号慣らし運転開始 (2)ちょっとした晴れ間の間にも

あちこちで激しい取締り…

慣らしのかんきち号は3.000rpmなので

制限速度しか出せませんw

まぁでも取合えず30キロ走行してきましたが

やはりキャブがイマイチだねぇ…

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)エンジン | レストア

2013年06月22日

今日も3

今日こそ午前中少しだけサボって
京都まで蕎麦を食べに行って
昨日オープンした南海部品を覗きに行こうと計画してたのに
日産レンタカーの営業が開店と同時にきた…
イベント用にバイクを積むトラックの件だった。
どうも何かの力が働いて
僕のおサボりを阻止されている気がする
月曜日こそ絶対行こうと決めた。


OSインストール

土日はご来客のお客様対応日なので

仕事は溜まっていても、ややこしい作業ばかりなので

OSインストール中 (1)割とのんびりやってます。

今日は合間を見ながら持ち込まれたPCに

OSのW7をインストールして

さっさと仕上げてしまいます。

OSインストール中 (2)寄せ集めのPCですが何とか起動して

CDを入れて30分も掛かって

ここまできました。

ま、問題なく作動してるのでOK

W7起動そして無事にW7が起動

取合えずミッション完了です。

ノートPCより少し使い勝手が良い位の

へなちょこマシーンですけどね。


イベント用

ヨンフォアミーティングなどのイベントで車両を運搬する為の

パワーゲート付きトラックを日産レンタカーと法人契約したので

イベント用トラックテスト (1)早速バイクの積み込みや

スペースのチェックをする為に

持って来てもらいました。

今回は小さい方のトラックだったのですが

イベント用トラックテスト (2)本番では、もう一回り大きいトラックを

借りる事にします。

後は看板とかを作らないと…

色々と大変です。

人手も身内で何とかなりそうなので(半強制ですけど)

参加出来るイベントにはドンドンと顔を出す様にしようと思ってます。


398商談中

今日398の商談にお見えになる予定だった方が

只今商談中昨日の内にご来店して下さいました。

B'zの稲葉似で中々の男前な方です。

一応奥様から購入する許可が

出たらしいのですが

7/1に奥様ご同伴で話を煮詰める方向になりました。

CPの邪魔者扱い車両wショーウィンドウに飾るバイクが無いので

取合えず邪魔な猫号を置いてみました。

内の店には似合わない光景なので

もう少し片付いたら入れ替えます…


5年熟成398 諸々下拵え

先日ご来店頂いたオーナーと細かい打合せを済ませたので

本格的に仕上げる為の下拵えに取り掛かってます。

5年熟成398下拵え中 (1)メッキパーツはちょっとお高いですが

関東の有名な鍍金屋さんへ送りました。

他の部品も純正風にヘアライン仕上げ

メーカーが加工している工場へ出します。

5年熟成398下拵え中 (2)エンジンも内燃機加工へ出すので

ヘッドとシリンダーから先に

ウエットブラストで仕上げてます。

塗装する部分のケース類も

ウエットブラストで下地処理をしてから塗装に出すので

雨が降ると来なくなる自由人を家まで迎えに行く事になります…

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)PC | レストア

2013年06月21日

中古車両整備3

結局今日の結婚記念日は
まさかのタイミングで
嫁が熱を出してしんどいと言う事で
何もしない事になりました…
で、とうとうCP3周年記念イベントも
特に考えてないので
一人で酒でも飲んで(毎日飲んでますが…)
今後の事を妄想する事にします。


自由人確保

昨日の夕方からあちこちと自由人の逃亡先を探しまくって

自由人自宅前張り込み&確保!今朝、張り込みの末

逃亡中の自由人を発見!そして確保!!

そのまま車に押し込んで独房送り



カバーの向きを修正w反省文の変わりに

ダイナモカバーBの向きを

正常な向きに戻させました。

夜は僕の酒の相手をさせる刑になります。


中古車両整備

純正キャブの調子が悪く、酷いオーバーフローの症状だったので

中古車両整備 (1)明日、商談の為にご来店予定なので

キャブの整備をする事に





中古車両整備 (4)開けてみると単純にフロートがバラバラで

油面が合ってないので

これを調整するついでに

スローの不調も気になったので

中古車両整備 (2)ついでにジェット類を取外して

洗浄する事にしたけど

スロージェットは社外品が付いてました。

ここで純正に交換しておけば…

中古車両整備 (3)スロージェットは見た目綺麗だったのですが

詰まっていたので掃除…

この時点でも面倒だから

純正に交換しようかと思ってたのに…

中古車両整備 (5)フロートを合わせてガソリンを流すと

とんでもない所から

ガソリンが漏れて出てきた…



中古車両整備 (7)結局バラバラに分解…

原因はガソリンの通路をつなぐ

パイプのOリングが硬化してた事。



中古車両整備 (6)このOリングがもうカチカチでした。

バックアップのOリングもカチカチ…

取外す時に何本か切れて



中古車両整備 (8)こんな感じでつないで遊んでたり

少し余裕ぶってたら

また後で…



中古車両整備 (9)ガソリンを流し込んでも

もう漏れないので一安心

取合えず同調調整の準備をして

調整するが、それでもおかしい…

中古車両整備 (10)点火時期を見ると「T」マークになってる…

全然狂ってるしクリアランスも全然ダメ





中古車両整備 (11)接点を磨いてクリアランス調整して

再び同調をチェックするが…

全然全くダメ…絶不調…

やっぱりあれだろうなと言う事で

中古車両整備 (12)もう一度キャブを外して

社外のスロージェットを純正と交換





中古車両整備 (13)何の苦労も無く同調が合った…

やっぱり最初から社外のスロージェットを

交換しておけば良かったと猛反省…

もう絶対社外は使わないし

見たら直ぐに交換してやる!

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)メンテナンス | キャブレター

2013年06月20日

囚人逃亡2

昨日の夜、雨なので車に乗り
家から店に戻る途中の交差点で
左側から信号無視の赤い軽自動車が!
対向で走ってきた原チャリはカッパを着ている為か
前しか見ていない様子で走ってくるが
間一髪で原チャリが先に交差点を通過
僕も急ブレーキで停止!
追い掛けてドツキ回してやろうかとも思ったけど
余りの急な事に「ドキドキw」
あんな運転をする奴に原チャリが巻き込まれなくて良かったと思い
早く店に戻って酒を飲まないといけないので
さっさとその場を立ち去りました。


雨なので

通勤の足がカブなので、雨が降ると囚人が来ません…

雨の合間を見てでも来るかと期待したけど

そんなはずも無く…

かんきち号タンク待ち (1)まぁ、天気が良ければ別のタンクを乗せて

かんきち号の試運転にでも行けるのですが

流石にこの天気じゃぁねぇ…

何気にACGカバーを見ると

かんきち号タンク待ち (2)あいつ…何しとんねん…

こう言う時に限ってこんなアホみたいなミス

ちょっとこのまま置いておいて

本人に見せてから懲罰房へ入れる事にします。

CPレーサー用ホイール1セット目CPレーサーマシーンのホイールが

1セット整いました。

レイン用でもう1セット作る予定で

フロントは塗装中ですが

リアは今ローリング用に取付けてあるので

一番最後になるなねぇ。

しかし、雨降ると何も出来ないや…


PC修理中なんだけど…

今日はPIT作業は何も出来ないので

先日持ち込まれたPCの修理…

PC修理中… (1)フロントカバーを開けると

ヤニ入りのホコリがこんなに…

大体のPCはこんな事になっていて

ファンが仕事できなくなって

CPUが熱でやられてある日突然終わります…

2台のPCの良いとこ取りで一台に組上げるのですが

請け負った時間が、もう酔っ払っていた時間帯なので

安請け合いな上に、話もちゃんと聞いてないので

動かない方のPCについている部品の方が良い物がついてたので

最初にここで無駄な時間を費やしてしまった…

PC修理中… (2)結果、スペック的に低いPCの方が

バイオスチェックまで動いたので

そちらを使う事にしたんだけど…

よくよく考えたらHDを交換して

OSをW7にするのは良いけど、ハードを動かすドライバーが無い…

PC修理中… (3)しかも、次に進むにも「何かキーを押せ」と

言ってくるんだけど…

キーボードが無い事にこの時気がついたw

もう、なんもする気がしない。



peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)部品 | PC

2013年06月19日

ブレーキマスターキャップ完成3

21日の結婚記念日に
嫁と外食に行こうと思って
中々予約が出来無いと言う
お店に電話してるんだけど
話中で電話すら繋がらない…
どうしよう…


昨晩の対戦相手

雪国号のオーナーから頂いた超辛口の「春鹿」と昨晩対決

春鹿 超辛口退治 (1)久々の日本酒対決ですが

その前に缶ビール1本と

中ジョッキ2杯をやっつけて

ウォーミングアップしてからのぉ

春鹿 超辛口退治 (2)瞬殺!

多分日本酒は1升瓶ぐらいはまだ

軽く倒せると思います。

鉄の肝臓!


398商談中

多くのお問い合わせを頂いておりました

ショーウィンドウに飾ってある398が商談中になりました。

398商談中土曜日にご来店予定なので

天気の良い日にお立ち台から下ろします。

奥さんを説得してOKが出たらしいので

オーバーフロー気味のキャブを

近日中に調整する予定です。


妄想CPレーサー号

CPレーサー号用のバルブ鏡面仕上げが終わりました。

CPレーサーバルブ鏡面仕上げこれで近日中には内燃機屋送りになります。

かなりやる気の仕上げ

数十本のバルブの中から

重量の近い物を選んで

4日掛りでここまでピカピカに仕上がりました。

そして今日は朝から色々と外回りをしてからアゲインへ

妄想ライダーポジショニングチェック (1)僕の妄想レーサーのイメージチェックへ

アゲイン松永号に跨って

ポジションのイメージチェックをしてました。

何気に、振り返ると…!w

妄想ライダーポジショニングチェック (2)そこには例のH号が!

外装は無いけどほぼ完成形です。

では、早速…



妄想ライダーポジショニングチェック (3)先に妄想させて頂きました!

妊娠してたらごめんなさい。

バーニッシュブルー対決に敗れた

某S氏はタンクカラーを

ピンクに変更させられたと言うのに

CPレーサー号まっきーに、挑発的で挑戦的なバーニッシュブルーで

挑んでくるらしいよ!


新製品ブレーキマスターのキャップ

オリジナルに近い作りに拘ったブレーキマスターのキャップが完成

ブレーキマスターカップ完成 (1)オリジナルのアルマイトは色あせてますが

形や削り出しの角度にまで拘り

文字もシールではなくプリントで仕上げました。



ブレーキマスターカップ完成 (2)取合えず初期ロットは限定50個

定価¥6.300(税込み)です。

交換の際には付属するダイヤフラムとプレートを

交換して下さい。

peke_cb400f at 19:32|PermalinkComments(6)TrackBack(0)部品 | レーサー

2013年06月18日

ゴミかお宝か…3

今日は自由人くんにお店を任せて
そっと京都のお蕎麦屋さんに行こうと思ってたけど
悪い事は出来ない物で
蕎麦屋さんは定休日w
フォアのオイル交換などでPITのご予約もありったので
週末か来週辺りにサボってやろうと思ってます…( ̄ー ̄)ニヤリッ

ディアゴスティーニから隼が出ましたね…
フォアでなくてホッとしています…
80号完結って結局幾らなのかな。


PC修理依頼

息子の幼馴染が昨晩、タワー型PCを2台持ち込んできて

PC修理依頼…この2台のPCから使える部品を寄せ集めて

1台の使えるPCにして欲しいと言われた…

取合えず中を分解してみたけど

動く感じのPCだけどHDも微妙だし

何より、電源アダプターが無い上に

インストールするOSがW7だと言う…

まず、CPUがW7に対応しているかも分からないし

マザーボードも古いので、先にショップへ持って行って

W7が入る物なのかを聞いた上で、HDや不足している物を

購入する様にと言う事になった。

赤兎馬退治この時点で既にビールは1ℓ飲んで

2時間遅れで赤兎馬と対決

二日掛りでしたが

無事に退治しました!


色々と部品が…

RSCカバーの試作第二段が出来上がった…

RSCカバーやはり色々と拘ってしまうと

コストが掛かってしまう訳なんだけど

どうもこちらの意思が旨く伝わらないので

もう一度打合せしてくる事にします。

その他にも、出来上がった部品もあるので引取ってきます。

1号機用フェンダー加工完了1号機復活用のフェンダー

やはり蒸着メッキで仕上げました。

まだ出る新品のフェンダーを

そのまま送ってメッキして貰いました。

ゴミに見えないゴミ (1)普通の人にはゴミにしか見えない物を

ここに仕舞ってあったんだけど

心を鬼にして全部処分しました…

多分僕がこう言った部分がマメなら

Yオクにでも出品すれば、酒代ぐらいにはなったと思うけど…

ゴミに見えないゴミ (2)そしてそのままの勢いで

店の中に保管されていた部品を

一応のゴミ箱に心を鬼にして投入!

実はまだ自宅にも沢山あるんだよねぇ…


パンク修理

後輩のスクーターのタイヤが謎のエアー漏れで入庫して来た…

パンク?修理? (1)でも、幾らチェックしても

エアーが漏れている気配が無いんだけど

ドンドンと空気圧が低下してしまう…

ホイールにクラックでも入っているのかと

パンク?修理? (2)疑いましたが、そんな様子も無いので

もう面倒なので「タイヤを換えてしまえ!」

って事にしました。

ブレーキパットも残り0.2mmぐらいだったw

peke_cb400f at 18:24|PermalinkComments(6)TrackBack(0)PC | 部品

2013年06月17日

火入れとレーサーエンジン3

昨日は父の日だったらしいけど
相変らず息子は
その辺のイベント事に興味が無いらしい
ところで、CPもこの6月で3周年を迎えていた訳で
忙しさと、1号機の事故の事で
記念行事をする事をすっかり忘れていた上に
今週の21日は27年目の
結婚記念日だったりもする…
今、心に余裕が無さ過ぎで
何も考えられない。


赤兎馬

ヒロさんから頂いた昨晩からの対戦相手

ヒロさんから赤兎馬先にビールを飲んじゃったので

取合えず3/5だけやっつけました。

今晩辺りには倒します!

ありがとう御座いました。


かんきち号火入れ

今日こそかんきち号に火を入れるべく

朝から準備に取り掛かってました。

かんきち号火入れ (1)エンジン内にオイルを

循環させるついでに実圧縮圧力を測定

平均0.9Mpaなので全然OKです。



かんきち号火入れ (3)多分キャブの同調も狂っていると思うので

同調合わせの準備をして

ついでに調整をします。



かんきち号火入れ (4)いよいよエンジン始動!

今回はセル1発でかんきち号のエンジンは

息を吹き返しました!

点火時期を調整したけど

ダイナSが付いているのにエンジンが息をする感じ…

かんきち号火入れ (5)案の定同調は狂っているので

調整するも、どうやらキャブも調子が悪い…

アイドリングが1.000〜1.200rpmだと

時々エンジンストールしてしまうので

アイドリングを少しだけ高めにして同調を調整したけど

キャブのO/Hもした方が良さそうなんだけど…

取合えずオーナーと要相談だなぁ。


1号機とレーサーエンジン

一号機を何とか今月中に復活させたいと思っているのですが

1号機復活準備2013年6月やっぱりどうしても後回しになってます。

取合えずタンクのガソリンを抜いて

タンクを取外してフレームの状況をチェック

乾式クラッチもちょっとオイルが滲んでいるので

オイルシールやベアリングを交換しようと思って

部品は揃っているけど、余裕が無いので…また明日。

CPレーサー用エンジン再分解 (1)レーサー用のエンジンを

エンジン組立て室に移動させたので

早速分解しました。

数年前とは言えこのエンジンを

組んだ時の部品などが

今のクオリティと違う所を修正する為です。

CPレーサー用エンジン再分解 (2)カムチェーンは強化と交換

テンショナーアームも軽量化などから

アルミ削りだしと交換

1stギヤーも当時は磨耗していても

交換する概念が無かったのと、部品が無かったので

今回その辺りの修正と、クランクのダイナミックバランスを行います。

かなり本気ですよ!

そして空いたエンジン下拵えスペースには

5年熟成398エンジン下拵え準備5年熟成398のエンジンが乗っかりました。

色々な問題が判明した事をオーナーと

打合せをしないと先へは進めないのですが

全然打合せする余裕が無くて…と言い訳。

近日中にはエンジンの下拵えに入ります。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(10)TrackBack(0)エンジン | レーサー

2013年06月16日

かんきち号エンジン搭載3

梅雨らしくない天気で
CP的にはバイクを表に出せて
PITを使えるので助かってますが
今年の夏も水不足、ゲリラ豪雨なんですかねぇ…

鈴鹿のサーキットライセンスSMSCの
サマーキャンペーンがあって
普段よりお徳に入会できるので
来年に向けて取得する事にしました。
来年のファンランは今まで以上に盛り上がるらしいよ!


トーアハウジング

トーアハウジングの社長さんから、お土産に頂いた赤ワイン

トーアハウジングさんありがとう (1)チュウハイ4本飲んだ後に思い出して

冷蔵庫から出してきました。

丁度良い飲み切りサイズ



トーアハウジングさんありがとう (2)ジョッキに1杯

美味しく頂きました。

ありがとう御座いました。




かんきち号エンジン搭載

今日は天気が良いので、PITを広く使えます。

かんきち号エンジン搭載 (1)昨日組み上がったばっかりの

ニューかんきち号エンジン

いよいよエンジン組立てルームから移動

久し振りにフレームとご対面

かんきち号エンジン搭載 (2)で、何時もの

ドーン!

搭載完了です。



かんきち号仕上げ (1)エンジンがフレームに乗っかってしまえば

後はサクサクと部品を取付けて行くだけ

何時もの感じでL側完成!



かんきち号仕上げ (2)R側も完成

後はオイルパンとマフラーと

キャブ…

あ!またバッテリーの充電忘れ…

かんきち号仕上げ (3)途中でちょん切られて短くなっていた

ブローバイホースも

正規の長さで配管完了です。



かんきち号仕上げ (4)エアークリーナーフィルターは

CP始まって以来…

過去最悪の出来上がり具合

勿論新品に交換。

かんきち号仕上げ (5)マフラーとキャブをセットして

エンジンオイルを注入

残すはバッテリーの充電と

ガソリンタンクの塗装だけ…

残念ですが、火入れは明日に持ち越しです。

キャブも気になる所ですが、明日火入れしてからの判断にします。

今日の昼食何時もの蛸一意外と今日は忙しくて

時間に余裕のある時に

何時ものたこ焼きを食べておいて良かった。




本日のご来店

3月にお預かりして早くも3ヶ月経過した雪国号が今日

オーナーの元に戻りました。

雪国号納車お預かりした時はとても寒く

冬の装備でご来店でした。

そして今日は真夏日…

真冬の装備は宅配便で発送しましたw

時間つぶしでたまたま来ていた、ごつおくんもお見送り

多分帰り着く頃には、殆ど慣らしが終わるらしいw

ごつおくんも早くバイクに乗りたいらしいよ!

本日のご来店130616 (1)ヒロさんもご来店でしたが

他に商談の方もいらして

バタバタで余りゆっくりと

エロいお話が出来ませんでしたw

本日のご来店130616 (2)今日は黒タンク親子ラインの日でしょうかw

吹田のK様もお友達とご来店

FXの本物リミテッドに乗ったT様

次はZ1らしい…

本日のご来店130616 (3)僕も見たことの無い当時物

フルカウルを見せて頂きました。

何でも、何とかって言う(忘れました)

海外品の物で凄く決まってカッコ良かった。

また淡路で会いましょう!


2号機耐熱ステッカー

当時物機械曲げを装着している2号機に

ある方から頂いた耐熱ステッカーを貼ります…

機械曲げにヨシムラステッカー (1)マフラーのRに合わせて

ステッカーを丸くして貼る位置を決めてます。

真っ直ぐ、ちゃんとした位置に貼る為に

凄く慎重にやったのに…

機械曲げにヨシムラステッカー (2)思った所に貼れてない上に

若干斜めになってしまい

うな垂れている僕の画…

ほんまにセンスが無いわぁ、ガックリやわ。


1号機再生とレーサー製作

昨日届いた部品を早速1号機に取付けてチェック

1号機フロント周り交換 (1)今まで使っていたフロント周りを取外します。

フロントフォークはまだ少し曲がっているので

後日修正か交換です。



1号機フロント周り交換 (2)バッチリです。

ブレーキも問題なく取り付きますが

これは後にブレンボに交換して

1号機から取外したニッシンのキャリパーは

レーサーに使う事になります。

レーサー用ヘッドポート研磨レーサー用のシリンダーヘッド

ポート研磨作業中の自由人くん

彼の腕前は中々の物です。

出来上がりの画像は掲載禁止だそうです…

レーサー用エンジン再分解数年前に腰下は完成していたのですが

今回当時のクオリティを上回る部品が

現在ではあるのと、軽量化など諸々の処置を

施す為に、一旦分解する事にしました。

C-350クラス優勝!本気で狙ってます。

メカニックとサポートは強制的に弟を連れて行く事になりそうかな?

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)エンジン | 修理

2013年06月15日

かんきち号エンジン仕上げ3

昨晩はアルコール無しで
夜な夜なかんきち号のエンジンを
組立てるつもりだったんだけどw
久し振りに閉店間際の悪魔達がご来店
今後のカスタムなど、色々と話をしながら
酒を飲むしか無い状況だったので
結局酔っ払って何も出来なかったけど
まぁ、飲めたのでOKと言う事で。


プチトマトは無理

昨晩のダイエット食には、僕が絶対食べないプチトマトが入ってた…

普通のトマトは大好きなんだけど

どうしてもこのプチだけは受け付けない…

130614のダイエット食 (1)嫁は僕が食べないのを

知ってるはずなのに…

全部残してやったぜ!

因みに、みたらし団子も無理です…

130614のダイエット食 (2)豆腐もダイエットに良いらしいと聞いたので

昨日病院の帰りにライフに寄ってお買い物

男の三連荘って言う?豆腐を買って

昨晩も泥酔気味w


1号機復活用部品入荷

5月の事故の物損に関しては

お互い歩み寄った形で無事に解決

早速1号機復活に向け発注していた部品が一部入荷

1号機復活用パーツ入荷 (1)フロントはブレンボキャリパーに変更

これで急にUターンしてくる車に

対応出来るはず!



1号機復活用パーツ入荷 (2)ディスクはデイトナのブレーキング

カスタム感溢れるウェーブタイプ

今回の事故でガッツリと止まるれる事を

優先に考えましたw

1号機復活用パーツ入荷 (3)タコメーターはSTACKを2個!

レーサー用もついでに購入

1号機には黒を付けて

レーサーには白を付ける予定

1号機復活用パーツ入荷 (4)塗装の終わったホイールに

ディスクを合わせてサイズや

オフセットのチェック

間違ってなかったので一安心

1号機復活用パーツ入荷 (5)キャリパーとホイールのクリアランスもOK!

キャリパーサポートは作らないとねぇ

雨さえ降ってなければ

サクサクッと交換するつもりだったのに…

妄想自由人何時も何かと良くやってくれる

自由人くんには新しいヘルメットを

買ってあげました。

彼も激しく妄想中です。


かんきち号エンジン組立て

生憎の雨で、バイクが外に出せ無いので

PITが狭く今日の搭載は諦めました。

かんきち号エンジン組立て (2)1号機などの部品が入荷してきた為

朝から激しく妄想していて

かんきち号のエンジン組立て開始が

遅くなってしまったw

ヘッドをサクサクッと組立て、マフラースタッドボルトは新品です。

かんきち号エンジン組立て (3)インシュレーターも交換したい所だけど

今回はOリングだけにしました。

#2のインシュレーターは

そろそろかも…

かんきち号エンジン組立て (4)綺麗になったシリンダー

ピストンは泣く泣く1.0mmオーバーサイズ

綺麗に脱脂洗浄



かんきち号エンジン組立て (6)クランクにピストンをセット

ここまではのんびりと作業





かんきち号エンジン組立て (7)シリンダーを挿入

順調に進んでますよ!





かんきち号エンジン組立て (8)ここからは一気に組上げるので

各部品の準備を整えて

仕上げの準備に掛かります。



かんきち号エンジン仕上げ (1)サクサクッと

シリンダーヘッド搭載完了!





かんきち号エンジン仕上げ (2)カムシャフトセット完了!







かんきち号エンジン仕上げ (3)さて…悩みの種のヘッドカバー

ロッカーアームシャフトのリプロ品…

このまま使うと、焼き付いたりする

不具合が予測されるので

かんきち号エンジン仕上げ (4)宝物庫から中古良品を探し出し

交換する事にしました。





かんきち号エンジン仕上げ (5)ロッカーアームのスプリング

正しくはこうなりますので。





かんきち号エンジン仕上げ (6)6×35のフランジボルト不在の為

純正新品を出します。

UBSボルト6×38不在の為

リプロ新品を出します。

かんきち号エンジン仕上げ (7)ロッカーアームを調整して

かんきち号のエンジン組立ては完了

明日天気が良ければ

フレームに搭載して

時間に余裕があれば火入れになります。

peke_cb400f at 18:06|PermalinkTrackBack(0)エンジン | 部品

2013年06月14日

名古屋ナイト3

色んな理由が重なって
昨日は名古屋まで出張へ行ってきました。
移動、片道約2時間
作業10分…
宴会約7時間、その後意識を失ってたのが約4時間
3時間ぐらいボーっとして残りの時間は
バイクの話ばかりw
宴会メインの楽しい出張でした。


地球防衛軍のお仕事

某秘密基地へ予定時刻より30分ほど早く到着

出張名古屋ナイト (1)今回は荷物もあったので車で移動

関東からの刺客もサプライズで

来る様な期待をしてましたが

余りにも急な事なので、流石に…w

出張名古屋ナイト (2)サクサクッと用事を済ませて

宴会会場へ向かうと

フライング疑惑ライダー達が

ややフライング気味で

出張名古屋ナイト (3)既に宴会は始まってましたw

僕は前回の失敗もあるので

少しスロースタート…

野菜中心w

出張名古屋ナイト (4)店内には少し危険な匂いのする

例の飲み物が…w





出張名古屋ナイト (5)ここはカレーホルモンのお店

ホルモンにカレーを馴染ませるには

秘伝の方法があるらしい

カレー味のホルモン初体験

出張名古屋ナイト (6)何ぼでもアルコールが進んで行きます。

遅れて来たべーさんと

急遽電話で呼び出したアニーズ寺田社長w

話題は来年のファンランの事ww

出張名古屋ナイト (7)二軒目は近くにある地球侵略拠点

今から地球防衛軍の内部調査官が

宇宙人に変装をして

店内の様子を探る所です。

出張名古屋ナイト (8)調査の途中で出された飲み物を飲んだら

その後の記憶が消えて無くなったので

多分我々地球防衛軍の正体が

バレていたんだろうと思う…

出張名古屋ナイト (9)通りすがりのぬりかべに

情報を聞き出したけど

その記憶すらなくなってしまった。



出張名古屋ナイト (10)その後うつろな記憶の中

多分深夜1時ごろに退散した。





出張名古屋ナイト (11)秘密基地に到着したのが

2時過ぎぐらい?

気が付けばこんな姿になってました。

名古屋ナイト、今度こそ完全攻略します。



peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(6)TrackBack(0)メンテナンス | 修理

2013年06月13日

コンビニの酒を飲み干したった!3

ここ何日かの間、野菜生活をしているんだけど
何故か、一日500g〜1kずつ体重が増えていってる…
多分僕の体は、野菜を食べると太る体質なんだと思った。
最近ではビールも控える様にしていて
主にキリンの氷結レモンを飲む様にして
カロリーを押さえてるんだけど
昨日何時ものコンビニに氷結を買いに行ったら
レモンが売り切れて無かった!
どうやら僕が全部飲み干したらしい…
仕方が無いので、別のコンビニに行って買ってきたよ…

関係先HPにGENIUSを追加しました。


妄想ライダー 一応完結

毎日の妄想が止まらない今日この頃…

妄想ライダー完全武装今日、ダイネーゼのツナギが繋がって

一応の妄想は終了しました。

昨日Geniusに行ってきたので

暫くは出来上がりまで、我慢汁です。

130612のダイエット食しかし、このペースでリバウンドしてしまうと

完成した頃に僕のわがままボディは…

作り直して貰わないといけなくなりそうな

勢いでブクブク…

ボトルのふち子さん全ては、このボトルのフチ子さんの

キャンペーンでビールを大量に飲んだ事を

これが送られてきて思い出した…

あれだけ飲んだのに

4体セットしか当らなかった…16体セット欲しかったのに…


かんきち号エンジン入荷

今日、予定通りかんきち号のエンジンが届きました。

かんきち号エンジン加工終了 (1)僕の持っていたクランクはやはり

中々良かった様で、バランス調整は

こんな感じで削った所が2箇所だけ

後は捩じれ、歪み修正だけでした。

かんきち号エンジン加工終了 (2)泣く泣く1mmオーバーサイズにしたシリンダー

ピストンも0.5mmオーバーが

元々入っていたんだけど

クリアランスが広過ぎて使い物にならなかった…

かんきち号エンジン加工終了 (3)シリンダーヘッドです。

ちょっと時間が無いので開封検品は後日

明日下拵えを済ませれば

今週中には火が入る予定かな。

かんきち号エンジン腰下組込み (1)クランクにコンロッドを取付けて

ケースに具をポイポイっと入れて

何時もの記念撮影



かんきち号エンジン腰下組込み (2)何時の様に段取りが良いので

サクサクッと!

ここまで一時間も掛かりません。



かんきち号エンジン腰下組込み (3)シフト関係の部品も組み込み完了

時間があれば

このまま今日中に仕上がる勢いです。

ま、今日はここまでです。

今から出張に行ってきます。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)レーサー | エンジン

2013年06月12日

妄想から現実へ3

台風の雨に備えて
ベンツのワイパーを修理したにもかかわらず
台風も何処かへ行ってしまったので
明日、臨時休業は無くなり、通常通りの営業です。

出張修理も問題が解決して行かなくて良くなったんだけど
宴会の方はまだ話が残っていて
参加者の都合次第では宴会だけの出張になりそうなので
皆の様子を伺っている所ですが、多分…w


打合せ

半年振りに足の病院へ行き経過を観測

20130612の骨この前の事故の影響も無く一安心

この先、足の手術をどうするかなどの

打合せをしましたが

やはり入院期間が長くなるのが問題です…

取合えず、今の所現状でも何とかやって行けているので

隠居生活になった時にでも、考える事にします…

そして午後からは、毎日激しく妄想中の「妄想レーサー」企画

Geniusで採寸 (1)東大阪のGeniusまで

打合せと採寸に行ってきました。

基本的にこの辺りのセンスが無いので

ほぼお任せで、フルオーダー製作です。

Geniusで採寸 (2)中には修理のツナギもぶら下がってました。

知っている方のツナギもあったのですが

一応ピントをズラして撮影してます。



Geniusで採寸 (3)パンツ一丁で採寸するのですが

凄く細かな所まで採寸するのにはビックリ

キンタマの大きさも採寸されたので

「少し大きめで!」とお願いしました。

女性の採寸はどうするんだろうと、また変な妄想が膨らみます…

採寸後に色やデザインと、文字などを大まかに決めてきたので

データーが出来るのが楽しみです。

帰りに、近くにある内燃機屋さんへ寄ってご挨拶

内燃機屋さんで打合せ何時も無理をお願いしているので…w

かんきち号のエンジンが

出来上がっているはずなので

ついでに持って帰ろうかと思っていたのですが

既に発送された後だったので、明日の到着を待ちます。

エンジンショップさんで僕の妄想号

CB50に見えるマシーンのエンジン加工についても

打合せをしてきたので、近日加工に出す事になります。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(6)TrackBack(0)アパレル | エンジン

2013年06月11日

雪国号テスト走行完了3

明日12日は定休日まんですが
13日に台風が大阪を直撃するそうなので
進路や通過する時間帯によっては
13日は臨時休業になるかも知れませんが
内燃機屋さんの仕上がり具合では
シャッターを閉めてかんきち号のエンジンを
組み立てれたらいいなぁと思ってます。
14日は朝から出張修理に出ますが
自由人くんが出勤しているので営業はしています。


300キロテスト走行終了

今日からまた梅雨空に戻ったので

雪国号のテスト走行を昨晩の内に終わらせました。

雪国号ナイトラン300キロ走行完了 (1)タンクカラーも変わり始めてのナイトラン

何時もの所で記念撮影。

閉店後、お酒を飲む時間を2時間ずらして

残り50キロを終わらせ

雪国号ナイトラン300キロ走行完了 (2)6.000rpmを少しだけ体感しました。

残り700キロは帰りの道中で

殆ど消化しそうですねw

6.000rpmで高速走行できるので

蘇ったマシーンを楽しみながら自走で帰って下さい。

雪国号ナイトラン300キロ走行完了 (3)テスト走行中に猫が飛び出してきて

一瞬ヒヤッとしましたが、多分数ミリ単位で

回避したと思います。

そして、ここは京都のとある大きな交差点…

道路の脇には、大破した原チャリ、そしてサイレンも鳴らさず

走って行った救急車…

慣らしで安全運転で制限速度を守って運転していると

時々車に邪魔者扱いされます。

団体でツーリングに行く時も、何故か車に敵視され煽られたり…

時々ブチ切れますけど、基本的に僕は防衛運転で走行してます。


妄想ライダー

毎朝の日課ももう時期終了を迎えます…

妄想ライダー革パン装着セパレートタイプのツナギ

今日はパンツだけはいて激しく妄想…

5キロのリバウンドはパンツのボタンが

止められない身体になってました…

レーサーマシーンの軽量化もう、絶対間に合わないので

バイクの方を少しでも軽量化…

クラッチレバーの交換、ミラーは不要ですね。

ホルダークランプも細い物に交換してみた。

レーサー レインタイヤ用ホイール準備レーサーマシーンに使う予備のホイール

予備と言ってもレインタイヤを

装着する為のホイールを準備してます。



1号機用フロント塗装&ベアリングそしてこちらは1号機の復活用部品

少しずつ揃ってきました。

これでフロントホイールも塗装から戻ったし

後は少し進化した物が入荷すれば…

自由人専用カブ (1)これは自由人くんの通勤号のスーパーカブ

見た目は普通っぽいカブなんですが

戦闘力は中々の物です。



自由人専用カブ (2)ヨシムラTMRキャブを装着

燃費の良いカブはチューンしても

余り燃費に影響は無いらしい?

エンジンに掛かった費用は軽く30万越え

自由人専用カブ (3)隠す様に取付けられたオイルクーラー

大人しそうに見えるだけの

強烈マシーンです。

モンキー、ゴリラ、カブのチューンは

自由人くんの担当です。


出張修理の準備

今の所13日の木曜に出張修理に行く予定で準備をしてます。

店番は囚人の自由人くんが雨でなければ出勤してます。

囚人のくせに、雨だと出勤してきません…

バイクの出張修理準備整いました (1)梅雨時期だし、荷物もあるので

車で移動するのですが

この時期にまさかのワイパー故障…

取合えずカバーを外してみました。

バイクの出張修理準備整いました (2)単純に油切れの可能性に期待して

稼動部分にグリスを塗って

無負荷状態で動かしてみましたが

どうやらモーターがやられている感じ…

バイクの出張修理準備整いました (3)かなりウザイ感じのベンツのカバーを

何とか外してワイパーのモーターがお目見え

取合えずそこいらに転がっていた

同じベンツのワイパーをASSYで交換してみた。

バイクの出張修理準備整いました (4)物が真ん中にあり、手が届かないので

囚人にベンツのエンジンの上に乗ってもらい

強制労働で交換作業。



バイクの出張修理準備整いました (5)無事に交換終了で

ワイパーもちゃんと動く様になりました。

これで出張修理に行けるようになった。



バイクの出張修理準備整いました (6)一応の情報から必要だと思われる

部品を積み込んで出発準備が整いました。

意外と単純な事を見落としているかも…

多分出張修理代金より

飲み食い代の方が高く付くと思うよ!w



peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)エンジン | レーサー

2013年06月10日

ETC作動チェック3

今日は平日の月曜なのに
ショーウインドーに飾ってある398への反応が
凄く多くて、何人ものご来客がありました。
このまま梅雨が終わる頃には
嫁に出るかも知れませんが
まだ商談に入った訳ではありませんので。


早く痩せないと…

本当なら水曜日には90キロを切っているはずだったのに…

全然体重が減ってないです。

130609のダイエットメニューなので、昨晩は食べ方を教えてもらった

野菜だけを先に食べてから

ビールは飲まずに、氷結ストロングを

5本だけ飲んで寝ました…

妄想ライダーインナー装着そして今朝も妄想ライダーごっこ

今日はインナーを着てみたら

パンツが透けて少しセクシーな感じw

多分水曜日には間に合わない…


雪国号ETCチェックと衣替え

今朝も7:30起床で雪国号の慣らしを兼ねて

ETCチェックへ行ってきました。

雪国号ETC作動チェック (1)ETCのテストは大山崎ジャンクション

多分ここが一番最新のはずだからです。

万が一作動せず追突される危険を考慮して

車が途切れるのを待ってから出発!

見事作動したので、そのままグルグルっと回って出れるので

雪国号ETC作動チェック (2)今度は出口側で車の途切れるのを待ってます。

ここは構造上、なのか間違えやすいのか

Uターンしなくてもグルっと回って

出口に出れるので、どうなるのかを

試してみたかったのと、通行料金も掛かるのかが知りたかった。

結果は…

雪国号ETC作動チェック (3)ゲートは開かず…w

何故なのかを係りの人に詳しく聞くと

入口と出口が同じなので

何故そう言う事になったのかを

人がチェックをする為に開かない様になってるらしい。

インターチェンジのルートの構造上、Uターンと言う形になるのは

ここだけだと思うけど、これでまた疑問が解決できました。

勿論料金は無料で、ETCのチェックも出来たのでOK

雪国号ETC作動チェック (4)真似したらダメだよ!

取合えず、予定の300キロまで残り50キロ

今度は夜間走行チェックになります。

自走で帰られる予定なので

高速道路を安全に走れるぐらいの速度が出せる6.000rpmが目標。

雪国号衣替え (1)店に戻って開店準備をしていると荷物が入荷

昨日電話でオーナーが言っていた

408用のタンクです。

せっかく国内408に乗っているのに

398仕様では違うんじゃないかと、オーナーの拘りで交換です。

雪国号衣替え (2)自分で錆取りをしたらしいのですが

中をチェックすると、一部に乾燥不足で

錆が発生していました。

気にはなりますが、一部なので…

雪国号衣替え (3)キャップも湿気でこんな感じに

腐食が始まってました。

ゴムはまだ生きてますね。



雪国号衣替え (4)一緒に入っていたコックは

レバーが硬くなっていたので

分解してみましたがOリングも硬化しているし

パッキンも硬化しているので…

雪国号衣替え (5)丁度在庫もあったので

強制的ですが新品に交換しちゃいました。





雪国号衣替え (6)ついでに、腐食の始まっている

キャップを取り外し錆取り。





雪国号衣替え (7)こんなに綺麗になりました。

錆取り後の乾燥はしっかりしましょう。





雪国号衣替え (8)国内408ですが

398仕様でも変態でない限り

見た目フォアには変わりはないのですが

せっかくの国内408だと言う事で

雪国号衣替え (9)タンクもサイドカバーも408仕様へ

タンクの中をエアブロー…

凄い量のホコリが出てきました…



雪国号衣替え (10)コックの部分は漏れていたのか

シールテープが巻かれてました。

パッキンのあたる部分を砥石で研いで

平面に仕上げ新しいコックを装着

雪国号衣替え (11)サクサクッと衣替え完了

ガソリンを流し込んで漏れのチェックも

OK!



雪国号衣替え (12)ついでに各部のマシ締めや

チェックも実施。





雪国号衣替え (13)オリジナル塗装のタンクには間違いないけど

若干色が濃い感じですが

当時、のクオリティはこんなもんです。

サイドカバーとの色も若干違いますけど…

雪国号衣替え (14)太陽の下、明るい所でチェックすると

あちこちに傷がありました…





雪国号衣替え (15)大きな所はこの2箇所です。







雪国号衣替え (16)自由人くんが心を込めて

コンパウンドでタンク全体を

磨き上げましたが、傷が深いので

綺麗に取りきれませんが

国内408仕様に衣替え完了しました。


スイングアームのライトカスタム

今日、とある目ざとい方から電話があって、何かと思ったら

CB350Fのスイングアームの件でした。

ライトカスタム用CB350Fスイングアーム (1)ちょっと色々あって、今僕が集めている部品

タイミング良く塗装から戻ってきたばかり

店にぶら下げて置こうと思って

組み立てている最中でしたw

ライトカスタム用CB350Fスイングアーム (2)リアサスのブッシュは勿論新品に交換

CPオリジナル専用工具を使えば

簡単に抜き差し出来ます。

(もうこの工具は作ってません)

ライトカスタム用CB350Fスイングアーム (3)こんなに早く注文が入ると

思ってなかったのでビックリでしたが

昨日走ってみてフォアと全然剛性が違うので

これは見た目も変わらないし

ライトカスタム用CB350Fスイングアーム (4)スタイル重視のライトカスタムには

絶対お勧めですね。

慌ててもう一つのCB350F用スイングアームの

手入れに取り掛かる事になりましたw

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)電装品 | カスタム

2013年06月09日

DS4納車 弾丸ツーリング4

初代銀ちゃん号のギンギラドラッグスターの
新しいオーナーと今日
引きずり回しツーリングに行く事になっていたですが
主役の新ドラッグスターオーナーが
急に仕事で来れなくなったので
コースや予定を急遽変更して
往復約400キロの弾丸ツーリングに行って来ました。
基本、トイレと給油、食事以外は走りっぱなしの
過酷なツーリングでしたが
さほど暑くも無く、雨にも当たらず良い感じのツーリング日和でした。


弾丸ツーリング in 敦賀

朝9時頃にCP集合で、もたもたと用意して9:45分出発

DS4納車引き回しツーリング? (1)ルートは何時もの感じ

厳しい時間内でただひたすら走るルート。

店から京都南ICまで走り

名神京都東ICで降りて161号を

ただひたすらガンガンと走り、11:45分頃に

DS4納車引き回しツーリング? (2)敦賀の疋田にあるローソンで始めての休憩

銀ちゃん号は足回りのセッティングを変更中

この時タイミング良く

雪国号のオーナーから電話がwナイスです。

DS4納車引き回しツーリング? (3)取合えずローソンでお買い物なんだけど

季節が微妙なのか、気温が変なのか

飲み物もホットとぬる〜い飲み物w

本当にぬるいので笑える。

DS4納車引き回しツーリング? (4)僕はクールダウンで

何時ものソフトクリームを食べて

脳ミソに栄養補給。



DS4納車引き回しツーリング? (5)国道8号線を敦賀市内へ向けて走ると

白銀の交差点にある同級生のGS

帰りはここで給油する事にします。



DS4納車引き回しツーリング? (6)そのまま市役所前を通り

三大松原の「気比の松原」で記念撮影

ここも夏が始まると中々来れなくなるからね。



DS4納車引き回しツーリング? (7)何時もの感じで敦賀港大橋を

高速スピードで登ると

チン寒ロードになるのが楽しい感じ

そして今更ながらに敦賀の史跡を巡る。

そのまま火力発電所を抜けて再び国道8号線、東浦を走り

これも何時ものルート「しおかぜライン」を爆走して遊んで

DS4納車引き回しツーリング? (8)これも敦賀の名所「気比神宮」で記念撮影

神宮って名前が付くのは

伊勢神宮ともう一つ何だったっけか

確か3つぐらいしか無いって聞いた記憶が…

DS4納車引き回しツーリング? (9)中学の事、ほぼ毎日タマリ場になっていた

「ゆのくに」の前で記念撮影

ここのトンカツチャーハン「トンチャン」は

最高に旨いんだよ!

店内は未だに変わってないはず…?

80年代の映画に出てくる雰囲気のままかなぁ…

ワルのタマリ場って雰囲気ねw

DS4納車引き回しツーリング? (10)敦賀のメインストリートには

松本 零士の漫画に出てくる彫刻が

飾られているんです。

「ゆのくに」の前にはハーロックの船があった。

DS4納車引き回しツーリング? (11)一般的には「今川焼き」って言われる物

ここでは大判焼きって言ってた。

確か当時1個20円か30円ぐらいだった?



DS4納車引き回しツーリング? (12)高速弾丸ツーリングの疲れを癒そうと

フルーツ屋さんへ立ち寄ったが

何と!お休みだった…

多分サボってバイクに乗って走っているはず!

DS4納車引き回しツーリング? (13)美味しいフルーツにはありつけなかったので

夏の匂いを嗅ぎにまた松原から

西浦を走り縄間から馬背を抜けて

ナンパの聖地水晶浜へ!

DS4納車引き回しツーリング? (14)おぉぉぉ!第一ビキニ発見!!

ちょっと何か書かれてますが

この時期に早くもビキニ姿を見れるとはw



DS4納車引き回しツーリング? (15)もう、何だか

そこいらじゅうから夏の女の匂いがした。





DS4納車引き回しツーリング? (16)奥に見えるのは

何かと話題の美浜原発。

ビキニと夏の匂いのする女性達に

後ろ髪を引かれながら旧27号線へ

DS4納車引き回しツーリング? (17)夏の名物「すいせんまんじゅう」

アイドルつるかめを横目に…

何だか店が凄く大きくなっているのに

改めてビックリ。

DS4納車引き回しツーリング? (18)正面には敦賀名物「かたパン」屋さん

店に入ると必ず、ステテコとTシャツか

ランニングのおっちゃんが

いまだに出てくる所が変わってない。

DS4納車引き回しツーリング? (19)そのまま遅めの昼食

有名なレストラン「ヨーロッパ軒」の金山店

相変らずの混雑で

他府県ナンバーが多かったのにビックリ。

DS4納車引き回しツーリング? (20)定番メニュー、ソウルフードの

ソースカツ丼を発注。

やっぱこれだね。



DS4納車引き回しツーリング? (21)正しい食べ方は、乗っているカツをフタに乗せ

丼に一枚だけ残してこれをご飯と食べる。

カツが無くなれば、フタから丼に移動させて

また同じ様に食べるのが正しい食べ方w

DS4納車引き回しツーリング? (22)胃が小さくなったお腹には

少々きつめの昼食でしたが美味しく頂き

岐路へ付く為に西浦石油で給油

そのまま一気に大阪まで帰阪

16時過ぎに無事到着。

主役のドラッグスターがまさかの不参加になると言うツーリング…

2号機もCB350Fのスイングアームを入れただけで

あれだけコーナリングが良くなったのにはビックリでした。

peke_cb400f at 19:38|PermalinkComments(6)TrackBack(0)ツーリング | グルメ

2013年06月08日

車上狙い?ストーカー?…3回目3

梅雨だと言うのに雨が降らないねぇ
まぁ僕的には良い感じなんだけど、熱過ぎ…
バイクもまだ直ってないし
明日の定休日はのんびりとしたい気分だけど
多分奴が今晩辺り騒ぐ様な気がしてならない。


進行性妄想

多分、野菜生活の影響で脳ミソに栄養が届いてない気がする…

昨晩のダイエットメニュー昨晩はハムが沢山野菜の上に乗っかってたw

病院の帰りにコンビニで

アルコールを買って帰ったら

嫁に見つかって、ボロクソに言われたけど

僕はめげずに、毎日飲みます!

CB350Fレーサーエンジンレーサー用のエンジンも奥から引っ張り出して

何時でも作業出来る様にした。

もう一度分解して一から組み直そうかとも

考えているのですが、そこまでの情熱が…

妄想ライダー脊椎パット装着!今は毎日の妄想が楽しくて仕方ない

今日は脊髄パットを装備して

ポジションをチェックしてみた。

今、毎日が楽しい。


雪国号慣らし3日目

目的も無く走行距離だけを伸ばすのは苦痛でしかない…

今朝は以前から気になっていた所へブラッと

雪国号早朝慣らし三日目 (1)工場の屋根の上に置いてある車

高速道路下りの大山崎ジャンクション

辺りからも見えるので何時も気になっていた。

遠くから見るとランボルギーニかと思ってたけど

雪国号早朝慣らし三日目 (2)何か違う様な気がする?

ずっとミウラだと思っていた

ガルウイングのこれって一体なんだろう?

てかずっと野ざらしなのが勿体無い

雪国号早朝慣らし三日目 (3)そんな感じで今朝も50キロを走りきり

合計200キロなので

今日から5.000rpmまで上げれます。

今度は高速道路の進入テストをやる予定。

店に帰ると嫁からメールがあって、また車上荒らしにあったらしい…

これで3回目…今度は運転席と助手席側の両方を壊された。

嫁の車車上荒らし3回目 (1)相変らず「直しといてな」で終わり

てか、両方壊さないと開けられんって

どんだけ下手くそやねん…

でも、現金は取られてない

サンバイザーに刺してあった嫁のヘアブラシが触られていたらしい…

嫁の車車上荒らし3回目 (2)お陰で僕は朝から嫁の車の鍵を

ドアから外して鍵の分解…

しかも2枚ともだし。



嫁の車車上荒らし3回目 (3)どうやったら簡単に鍵が開くかぐらい

ちゃんと勉強しないと

一人前の車上狙いになれないから

しかも両方って手間掛け過ぎだし

技術的に無理だと思うから、捕まらないうちにやめときなよ。


かんきち号部品入荷

かんきち号の純正部品がほぼ揃いました。

かんきち号純正部品入荷純正の部品代だけで10万以上

これにリプレイスだの再メッキだのと…

7月には価格改定もあるだろうから

年々と部品代が高くなって行く…

かんきち号エンジン下拵え (1)取合えず内燃機屋に送ってない

クランクケースから下拵え

新しいメタルベアリングをセット



かんきち号エンジン下拵え (2)ミッション関係も徹底的に洗浄

心配だったカウンターシャフトの

焼き付きも無く一安心

ベアリングは全て交換

かんきち号エンジン下拵え (3)悩み所はヘッドカバーの

ロッカーアームシャフトの件

加工に出しても高くつくしなぁ…

中古良品か、このまま使うか…

かんきち号エンジン下拵え (4)オイルポンプも分解洗浄

しっかりと異物が噛み込んだ痕跡と傷が

強化オイルポンプと言う選択肢もあるので

完成までに考えます。

かんきち号エンジン下拵え (5)一通りの準備は整いました。

後は来週辺り、内燃機屋さんから

部品が戻れば直ぐにでも

組み上がります。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)エンジン | 修理

2013年06月07日

早朝名所巡りと早朝妄想3

この先無免許運転の罰則が強化されるらしいです。
ある意味、今まで黒に近いグレーだった
398、408問題にも影響があって当然だと思います。
公安委員長の取り締まり云々の発言もあるので
ここは国や当局もしっかりと白黒付けるポイントになると思います。
なので、とあるバイクの件では
応急的な対応は出来ても、恒久的な対策は
ちゃんとした資格を取った上で
当局に逆らわない事をお勧めします。


雪国号早朝慣らし2日目

昨晩のダイエット食130606サラダダイエット?日目…

もう脳が飢餓状態だと訴えてます…

脳を誤魔化す為にもやはり

アルコールは必需品です…

今日の妄想ライダー ブーツを履くそして今朝も7時起床

モタモタと用意をしながらついでに妄想…

今日はブーツを履いてみましたw



朝からそんな妄想をしながら8時出発

目的地は近くて遠い、普段行かない所へ

雪国号慣らし名所旧跡巡り (1)京都伏見の寺田屋

あの坂本竜馬が襲われた所ですね

多分人生3度目、フォアで行くのは始めて



雪国号慣らし名所旧跡巡り (2)久し振りだったけど

前に来た時も余り興味も無く…

ま、普段行かない近くて遠い名所でした。

まだ時間も早いし次は

雪国号慣らし名所旧跡巡り (3)地元枚方の名所「鍵屋」

ここは僕とも関係が少し深い所です。





雪国号慣らし名所旧跡巡り (4)今は資料館になって

隣の建物の中には色んな物が

食べれたりするらしいよ



雪国号慣らし名所旧跡巡り (5)これが「鍵屋」の紋

徳川家康の時代から平成の時代まで

約300年営業していた

由緒ある所です。

雪国号慣らし名所旧跡巡り (6)雪国号慣らし名所旧跡巡り (7)







少し先に行くと骨董屋さんがあり、屋号は「ちんこどう」と言います。

別に大人のおもちゃを売っているお店ではありません。

雪国号慣らし名所旧跡巡り (8)4.000rpmで約1時間30分程

走っているとブレーキ鳴きがしだし

気になったので店に戻って

早速ブレーキを分解清掃

雪国号ブレーキ鳴き (1)洗浄と面取り、パッドグリスを塗って

ブレーキパットBの調整

これでまた試運転



雪国号ブレーキ鳴き (2)試運転がてらぶらっと

牧野の蛸一へ行ってきました。

大阪ソウルフード、粉モノ



雪国号ブレーキ鳴き (3)雪国号ブレーキ鳴き (4)







メニューが沢山あってどれにしようか迷ってしまい…

雪国号ブレーキ鳴き (5)雪国号ブレーキ鳴き (6)






雪国号ブレーキ鳴き (7)面倒臭いので焼きソバ、蛸パンチ

たこ焼きネギポン酢を

取合えず全部購入

全部美味しく頂きました。

美味しかった。


かんきち号スイッチ類

ウインカースイッチの動きが硬いとの事で分解チェック

分解する時に気付いたけど写真撮り忘れです。

かんきち号スイッチ類点検 (1)スイッチの動きが硬いのは

油切れもありますがホコリも溜まってます。

原因はスイッチの取り付け方



かんきち号スイッチ類点検 (2)これは右側のスイッチですが

合わせ面がピッタリと引っ付いてます。

と言う事はこちらから見て裏側

正面は…

かんきち号スイッチ類点検 (3)こんな風に隙間が開いている事になります。

ここが開いてるとどうなるかっていうと

当然正面から砂、ホコリ、水等が

進入しやすくなるので

かんきち号スイッチ類点検 (4)スイッチの接触が悪くなりグリスが

ゴミを巻き込んで動きが悪くなりますね。

なので本当の取り付け方、締め付け方は

これが正解なんです。

かんきち号スイッチ類点検 (5)反対側もちゃんと直しておきました。

余りダメを出すつもりは無いのですが

本当の事を知らずにいるより

知っていた方が良いですからね。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(10)TrackBack(0)エンジン | メンテナンス

2013年06月06日

理学療法開始3

5月の事故後約1ヶ月経過して
昨日から理学療法が始まりました。
こんなに治りが遅いとは思っていなかったので
電気治療だの、マッサージだのと
時間が掛かって仕方ありません…
やはり後頭部から落ちたので
それなりのダメージがあるのと
クソジジイになって治癒力が低下しているのかなぁ…


早朝慣らし走行

基本、野菜しか食べてないはず…

野菜ダイエット生活 (1)最近は少し慣れてきて

この野菜弁当だけでも

十分に満足出来る様になりました。



野菜ダイエット生活 (2)ま、お茶代わりの焼酎は飲んでます。

これは事故の時にお見舞いで貰った物です。

今晩は泡が出る麦茶で

野菜生活の予定。

健康な生活を送っているせいなのか、やたら朝早く目覚めます。

昨晩は深夜2時過ぎに就寝、7時起床だったので

そのまま準備して、雪国号の早朝慣らし運転に行って来ました。

雪国号早朝慣らし運転 (1)取合えず恒例の場所まで走り

何時ものポイントで記念撮影

朝は涼しくて、気持ち良いですね。



雪国号早朝慣らし運転 (2)苦痛の3.000rpmも

2時間掛けて残りの50キロを消化

これで4.000rpmで走行出来るので

少しは交通の流れに沿って走る事が出来ます。

雪国号二輪用ETC取付け (1)店に戻ったのが開店15分前

ゆっくりの2時間は結構疲れますねぇ…

ETCも届いたので取付け開始

ビジュアル重視なのでルートや機能性など

雪国号二輪用ETC取付け (2)色々悩んで取り付けました。

アンテナとインジケーターが一体式の

ミツバサンコーワ製は始めて取付けるので

ここでETCが反応するのかが

わからないので、高速道路を走行出来るぐらい

速度が出せる様になったら、テストしてみます。

雪国号二輪用ETC取付け (3)本体はバッテリーにマジックテープで

張り付けてみました。

変な所に入れて、一々カードの出し入れが

面倒なのが、僕が嫌なので…

マジックテープなのでバッテリーのメンテナンスも問題ありませんし

バンドで固定されているのでETC本体が脱落する事も無いでしょう。

雪国号二輪用ETC取付け (4)イグニッションONでインジケーターが全灯

左のオレンジのインジケーターは

カードを認識していない時に点灯します。



雪国号二輪用ETC取付け (5)カードを認識するとグリーンの

インジケーターが点灯します。

真ん中のブルーは説明書が無いので

良くわかりませんが…

ま、今度テストしてみます。


今日の妄想号

取合えず2号機から取外したスイングアームを仮付け

妄想号…今ここ (1)転がせる様にしてみました。

レーサーを作る時、何時もここまでは

大体出来てる感じですw



妄想号…今ここ (2)でも、今回は絶対に作ると決めているので

妄想もドンドンと膨らんでます。

今月中にはフレーム補強に出そうと

決めてます!

妄想号…今ここ (3)非売品のOGKヘルメットのバッグを

Yオクで手に入れました。

高かったけど、非売品だし新品だったので

勿論レース用のヘルメットを入れる為です。


かんきち号臓物洗浄

エンジンにあれだけのダメージを与えたメディアの混入

かんきち号臓物洗浄中全ての部品を徹底的に洗浄して

エアブローを繰り返します。

後は念の為、各部品の測定など

余分なダメージが無いかもチェックします。

シングルレデューサー入荷130606そうそう、残り僅かなシングルリードバルブの

レデューサーも90度ニップルも

入荷して来ました。

もうそんなに残ってないのでお早めに!

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)エンジン | 電装品

2013年06月05日

雪国号とDS4車検4

かんきち号のエンジン組立ては
明日以降から本格的に始めます。
心配なのは、この時期価格改定で
部品を発注しても出してこない事がある…
実際に、CBR250RRのダンパーが出なかった。
使ってる車種も多いのに廃盤になる様な物でもないはず
さっさと部品を先に手配しようと思います。


妄想号ハンドル周り

エンジン関係はかんきち号が終わり次第取り掛かる予定

不足している部品も1号機の復活用部品と共に

間も無く一挙に入荷してくる予定です。

今月中にある程度の純正部品を入れとか無いと

例の如く価格改定がありますからねぇ…

昨晩の妄想号クラッチレバー (1)さて妄想号ですが、そこいらに転がっている

クラッチレバーホルダーを使うのですが

CBR250RR用と汎用タイプの物

少し大きさが違うだけなんですが

ミラーの取り付けなんて不用だし、どっちにするかはまだ決まりません

昨晩の妄想号クラッチレバー (2)レバーも手に入りやすい汎用品で

転倒した時にでも直ぐに手に入る物を

メインで使う事にしますが

ビジュアル的にはアントライオン製かな?

昨晩の妄想号クラッチレバー (3)ちょっとまぁ仮付けしてみた

実際は使い勝手が優先されますけどね

CBR250RRタイプの物

握りが浅いかなぁ…

昨晩の妄想号クラッチレバー (4)汎用タイプのミラー取付け付き

レースの時にクラッチを使うのは

スタートとシフトダウンだけなので

僕的にはCBRタイプが良いかなぁ…

昨晩の妄想号クラッチレバー (5)ま、取あえず大は小を兼ねるって事で

新品のグリップも付けちゃいましたw

もう、今こうやって妄想している時が

最高に楽しい!

妄想号アクセル (1)クラッチレバーを付けたら次はやっぱり

アクセルとキルスイッチw

これが無いと妄想がもう一つ盛り上がりません



妄想号アクセル (2)これで今の所ほぼ完璧な

妄想モードに入れる様になったので

僕の妄想は更に加速して最速です。

もうあかんわ、早よ動かそ。


DS4と雪国号車検

昨晩は久し振りに銀ちゃんが遅くまでゴソゴソと…

DS4車検営業終了後の整備 (1)結局DS4は銀ちゃんの後輩が

破格の安さで購入したらしい

で、車検整備を閉店後のCPでやるって事

オーナーが変わってもこの辺りのシステムは

DS4車検営業終了後の整備 (2)変わり無く、閉店後に勝手に作業する…

僕は横で一言二言助言するだけで

後半は酔っ払って使い物にならないのは

何時もの事です…

130605の食事最近はダイエットメニューのサラダで

焼酎を飲むのがマイブーム…?

梅雨時期でも車検スーパー晴れ男

今日も晴れ確定で

車検に望む訳ですが、果たしてDS4は一発合格になるのか?

雪国号とDS4の車検 (1)取合えず3台で何時もの京都南へ

ややこしいカスタムDS4の前に

雪国号を先に通します。



雪国号とDS4の車検 (2)トラックや特装車の後ろなので時間が掛かって

熱くてだるだる…天気良すぎも困り物…

新しいDS4のオーナーは初の車検挑戦で

テンション上がり気味w

結局雪国号は何も問題なく一発クリアー!

DS4は検査官に渋い顔をされながらも

何とかギリギリ一発クリアーでした。

雪国号とDS4の車検 (4)その後に寝屋川の陸事へ名義変更

多分ここで継続車検をやっても

通らないと思うので、京都で継続を受けて

寝屋川で名義変更をした方が

面倒でも、一日で確実に終わるはずなので。

車検も、名義変更も問題なく終了で、皆で美味しいラーメンへ!

と、塩元帥へ行こうと計画してたんだけど15時で終了…

雪国号とDS4の車検 (5)結局CPの近くにある「ラーメン藤」へw

なんかこの前と同じ感じですが

CPの店の近くにあるのは知ってたけど

わざわざ入った事もないし

雪国号とDS4の車検 (6)銀ちゃんもお勧めだったので

特製ラーメンを発注しました。

何と、麺1.5倍だったので

ダイエット中の僕には辛い物がありましたが

スープまで美味しく頂きました。

雪国号とDS4の車検 (8)車検も無事終わり

何時ものステッカーを貼る訳ですが…

意外と真っ直ぐと思ったら少し下過ぎたかな。

ま、雪国号もこれで試運転に行けます。

雪国号とDS4の車検 (9)ガソリンも満タンに入れて

時間のある限り乗り回します。





雪国号とDS4の車検 (10)取合えず今日は京都南と寝屋川の陸事を

行ったり来たりで約50キロ走行

地獄の3.000rpm原チャリに抜かされ

変な若いにーちゃんに横から被されたりして

もうちょっとで、どついてしまいそうだった…

何時もなら車のキーを抜いて捨ててやるところだけど

今日は忙しいので一々かまってられないので

あいつラッキーだったな。



peke_cb400f at 18:00|PermalinkTrackBack(0)メンテナンス | Custom Paranoia

2013年06月04日

CPオリジナルプリントTシャツ3

色々とイベントも落ち着いたので
遅くなりましたが、CPオリジナルプリント
2013バージョンロンTの予約受け付けを致します。
既に何名かの方からはサイズなどを承っております。
2013限定CPロンTベースカラーはネイビーカラー(紺色)です。
価格は一枚¥2.500となります。申し訳ない…
電話、メール、コメント全ての連絡手段でお申し込み下さい。
サイズもお忘れなく!

国家公安委員長、交通違反の取締りに苦言って
そんなもん、僕が何時も言ってる事だろう!
違反はダメなのは当たり前だよ!
でも、その取り締まり方法が
正当な取り締まり方法じゃないからダメ!!って
交通の安全を守るべき者が
検挙の為の検挙をして交通の安全を守らずに
取り締まりが主目的ってのがダメなの。
やっと僕に追いついてきたな。


2号機ライトカスタム

まだ続いてます…野菜ダイエット…まだやってます。

基本栄養源はアルコールなので

どれだけの効果があるのかは不明ですが

今でも脱ぐと凄い身体が

脱いだらビックリする身体になれば…

レース用のツナギを作ってしまったら、太れないよねぇ…

そんな妄想を毎日繰り返しながら、今日はまじめに?お仕事

塗装が仕上がってきたCB350Fのスイングアームを

2号機ライトチューン (1)2号機に取付けてます。

それ、仕事ちゃうやん…って言わないの。

CB400Fのスイングアームは

剛性が低いのでどうしても捩じれてしまい

左右のサスを取外す時に大変な思いをする事があるはずです。

2号機ライトチューン (2)余程の変体な方で無い限り

純正云々とか、見た目も変わりのない

CB350Fのスイングアームの方が

剛性もあり捩じれヨレも少ないし

マッチングもベストで、大きな改造も必要無く

2号機ライトチューン (3)398フレームにはベストだと思います。

どうです?違和感も無いでしょ。

ノーマル風(ノーマルEGです)の2号機ですが

意外と早くトップスピードも

そこいらのノーマルフォアには負けません。

これで2号機も安心してワインディングを楽しめます。

そして今日の妄想号は…

今日の妄想号1306041号機から剥ぎ取ったフェンダーと

スタビライザーを取付けて

ブレーキディスクをセットして

クリアランスなどのチェック

多分来週ぐらいから1号機の復活作業に掛かれる感じなので

並行して妄想号の製作をして行きます。


6号機慣らし終了

仮称ダイスケ号(6号機)の慣らしが終わり

6号機慣らし終了オイル交換 (1)今日オイル交換にご来店

乗っている姿も段々とさまになって

カッコいいです。



6号機慣らし終了オイル交換 (2)1.000キロまじめに慣らし走行

忙しい時間の合間で早朝、深夜と走り

これでツーリングに行けるね!

1号機も早い事復活させます…

6号機慣らし終了オイル交換 (3)良い感じに削れて当りが

付いている感じの汚れ具合と鉄粉

これを定期的に管理して行けば

このままでずっと楽しく乗れます。


かんきち号エンジン下拵え

イベントも終わり、やっと落ち着いてきたので

これで集中してかんきち号の作業に取り掛かれます。

かんきち号用クランク再計測まずは別のクランクの再計測から

幾つかあるクランクの中から

一番マッチングの合いそうな物を

チョイスしたので計測数値もほぼ同等でした。

かんきち号腰下下拵え開始で、かんきち号の腰下の下拵えを始めたら

雪国号の書類が届いたので

車検場の空き具合をチェックしてみたところ

空きがあったので直ぐに予約

実は明日、銀ちゃん号のドラッグスターの車検に

付き合わされる所だったので、ついでに行けてラッキー!

かんきち号の下拵えは今晩か、明後日に続きをやります。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(8)TrackBack(0)カスタム | アパレル

2013年06月03日

モトレボRd.2 2位入賞!4

金曜日の深夜、完全に出来上がっている状態から
岡山国際サーキットへ連行され
アルコールも抜けぬまま、一睡もせず
お腹一杯食べて飲んで、僕のレースを満喫して来ました。
なので今日は抜け殻です。
楽しかったな!


久々のモトレボ参戦!

6/2日岡山国際サーキットで開催されたモトレボ第二戦に参加。

岡山モトレボ前日練習日 (2)天候が怪しい中練習走行の準備をしてます。

今回泥酔気味のまま連行されたメカニックは

余り役に立たない状態ですが

この時路面はドライなので

レインタイヤを交換して一仕事終えた後です。

岡山モトレボ前日練習日 (3)朝から一番驚いたのが

サプライズ好きな光くんの登場!

流石に一瞬酔いが覚め、寝てない事もあり

朝からテンションMAX!

岡山モトレボ前日練習日 (4)今回の身内の参加車両は

アゲインRC&A.S.T清水選手

450ccにデチューンしての参加です。



岡山モトレボ前日練習日 (5)毎回、切れのある安定した走りを見せてくれる

アゲインRC&ビッグ薫貌A手

NMCクラス筆頭の優勝候補です。



岡山モトレボ前日練習日 (6)そして我らがマシーン

カスタムパラノイアRT&アイショウ陸運

牧野選手、今回で2回目の出場で

マシーンが変わってからは初めてのチャレンジ!

一本目の練習走行まで1時間ぐらい余裕があったので

少し横になってたら…2時間近く意識を失っていたらしく

一本目の練習走行は終わってました…

岡山モトレボ前日練習日 (7)流石に睡眠不足のマッキー氏も

疲れから集中力が欠けており危険なので

時間ギリギリまで休む事に

その間、僕はしっかりメカニックのお仕事を…

岡山モトレボ前日練習日 (8)東京からキムちゃんも到着

この日の#11Cピットは色んな方言が

飛び交って、とても楽しかった。



岡山モトレボ前日練習日 (9)そして練習走行2本目

余裕の走りで2分を切って走る伊藤選手。





岡山モトレボ前日練習日 (11)練習走行は何時も良い感じで走る清水選手

中々の好タイムでした。





岡山モトレボ前日練習日 (12)一本目と違い乗れてる感じの牧野選手

目標タイムをいとも簡単にクリアーして

安定の7秒台で走ります。



岡山モトレボ前日練習日 (13)手元の時計でも5秒台をマーク

自己ベストを遥かに更新してます。





岡山モトレボ前日練習日 (14)これで一応練習走行2本目終了

3本目の練習走行は、清水選手と伊藤選手

やはりボアダウンしたせいで

直線がもう一つな清水選手でした。

一通りの工程を終えたので少し早めの前夜祭が始まります。

岡山モトレボ前夜祭 (1)この日の僕の対戦相手は栗、芋、米、麦

中々の強敵揃いですが

決勝の日の事もあるので

控え目に戦います…

岡山モトレボ前夜祭 (3)缶ビールを少し飲んでから

まず一本目!

飲みやすい栗焼酎をいとも簡単に倒しました。



岡山モトレボ前夜祭 (4)宴会場と化した#11CのPIT

既に来年の話で盛り上がったりしてますが

何時もの如く

殆ど記憶がありません…

岡山モトレボ前夜祭 (5)芋焼酎の剣豪「宮本武蔵」も

僕の前ではこの通り。

俺、最強!

でも、翌日があるので…これにて…

宿に入り30秒もしない内に就寝ZZzzz…翌朝は5:30起床

起きると言うより、意識が戻って気が付いて起き上がる感じの奴ね。

岡山モトレボ予選前 (1)前日の練習走行でディスクブレーキが焼けた

A.S.T号、朝に届いたディスクを交換

夜に降り出した雨で路面はウエット

某山梨風に言えば、僕も飲み過ぎでヴェット…

岡山モトレボ予選前 (2)朝からレインタイヤに交換

このまま路面がウエットなのか

微妙な感じの中ギリギリまで悩む事に



岡山モトレボ予選前 (3)その間、前夜祭の盛り上がりの

テンションもあり早くもこの時点で

関東の方と九州の方と

僕とで妄想対決が始まっています。

岡山モトレボ予選前 (5)皆に空気を散々入れられて

パンパンに膨れ上がった妄想は

もう止まらない。



岡山モトレボ予選前 (7)こんな感じかなぁ…







岡山モトレボ予選前 (8)やっぱこれが良いよねぇ…

因みに僕も同じ事をやって

ポジショニングの確認とチェック済みです。

そんな事をやっていたら路面は乾いてきて

そして色々悩みながら予選スタート10分前にまたタイヤ交換

まっきー号は10秒ぐらい遅れて予選スタートでしたw

岡山モトレボ予選前 (4)今回僕の妄想をお手伝いして下さる

GENIUSさんにご挨拶してきました。

これでまた、妄想が一つ具現化します。

そして予選も無事終了

公式予選リザルト

岡山モトレボ決勝 (2)決勝前チェック







岡山モトレボ決勝 (3)CPRT&アイショウ陸運の

牧野選手は#10グリッドからです。

オープニングランから戻って来るのを待ちます。



岡山モトレボ決勝 (4)おお!

今日のクイーンも中々…

もう釘付け。

完全に視線は違う方向…

岡山モトレボ決勝 (6)あ!帰って来た!







岡山モトレボ決勝 (7)NMC500クラス優勝候補は

やはり伊藤選手。

サポートはちんねん師匠



岡山モトレボ決勝 (8)ブレーキトラブルから復帰の

A.S.T清水選手





岡山モトレボ決勝 (9)自称、最強の肝臓タッグ

CPRT&アイショウ陸運

牧野シェー…選手



岡山モトレボ決勝 (11)PPの選手にはこんなご褒美があるんです。

いつかは僕もこんなご褒美を…





岡山モトレボ決勝 (12)そして表彰台を狙うには

どうしても倒さないといけない好敵手

横見選手

今回も例の作戦で行きます!

岡山モトレボ決勝 (13)おっと…そろそろお時間の様です。







岡山モトレボ決勝 (14)後姿に後ろ髪を引かれながら

コースから退出

そしていよいよレースのスタートです。





何時もの電波ジャックですが、画質とアナウンスが途切れるのは

岡山の設備が古いからだと思います。

決勝リザルト

CPRT&アイショウ陸運は見事2位入賞です!

岡山モトレボ表彰式 (1)おめでとう!まっきー!!

涙が出そうな所をグッと堪えてお出迎え。





岡山モトレボ表彰式 (2)やはり伊藤選手は安定のクラス優勝

おめでとう!!





岡山モトレボ表彰式 (3)岡山モトレボ表彰式 (4)







各クラス入賞したマシーン達

岡山モトレボ表彰式 (5)そして表彰式が始まりますが

この手摺が少し邪魔に感じるのは

僕だけかな…



岡山モトレボ表彰式 (6)2位入賞の牧野選手

このタッグで初めての入賞です。





岡山モトレボ表彰式 (7)優勝の伊藤選手、流石です。

三位は賞典外なので表彰はここまでですが

牧野選手にがっつり抑えれた横見選手

多分次はこの作戦は通用しない…

岡山モトレボ表彰式 (8)でも、やっぱり

この手摺は邪魔だと思う…





岡山モトレボ表彰式 (9)はい、皆で記念撮影!

いつかは僕も…





岡山モトレボ表彰式 (10)やっぱり…

この手摺は邪魔だわ





岡山モトレボ表彰式 (11)そしてシャンパンファイト!

ここは掛けられる事が無いので安心w





岡山モトレボ表彰式 (13)次ここへ来る時は

この手摺対策も考えて来ると

心に誓った!



岡山モトレボ表彰式 (14)そしてチャンピオンキャップは

サイン入りで妄想するファンへ

来年こそ自分でチャンピオンキャップを

取ろうと思う。

岡山モトレボ打ち上げ (2)そして打ち上げ会場の何時もの焼肉屋へ

今回出場した選手、サポート方々や

遠方から会場に来て応援して頂いた方々

ありがとう御座いました。

無事に楽しいレースが出来た事を感謝します。

そして今日はレーサー妄想モードそして今日は

終わった感で満たされて

何もする気が起きないけど

妄想だけは激しくなり

より一層激しく妄想中朝からずっとこんな感じで

仕事が手に付きません…

今の悩みは、タンクとカウルのカラーリングw

足回りのセッティングなどw

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(10)TrackBack(0)レース | レーサー

2013年06月01日

1号機復活準備3

今日は臨時休業で
朝から岡山国際サーキットに来ています。
明日の天気は微妙ですが
多分大丈夫だと思います…
出場選手:day会長、A.S.T社長、まっきーさんです。
当日のPITは#11です。
タイムテーブル


1号機復活計画ととある企画始動

一応相手方の保険屋と物損についての協定が終わったので

1号機の修理に取り掛かる事ができます。

1号機復活に向けてと別企画の準備中 (1)フロント周りは意外とダメージがあるので

新しく作り直さないといけないので

部品を集めてベアリングの交換や

塗装のやり直しなどの準備をしています。

1号機復活に向けてと別企画の準備中 (2)並行してですが、企画車両の準備も

ボチボチと本格的に進めています。

シートとカラーリングがまだ決まってないので

色々と悩んでます…

1号機復活に向けてと別企画の準備中 (3)41φのセパハン

ちょっと変わった物を入手してみました。

カンの良い人にはもう

分かったかもねw

1号機復活に向けてと別企画の準備中 (4)フロントフォークもまだ部品が足りないので

色々と集めないと…

バッチリ決まっていた1号機のフロントも

また最初からやり直しになる…

妄想生活再び (1)そして色々と考えて居る内に

何度目かの妄想エンジンに火が入ったらしい

シグナルレッドからブラックアウト!

もう我慢できないのでロケットスタート!!

妄想生活再び (2)邪魔だからと言って自宅に持ち帰ったフレーム

また店に持ち込んで

激しく妄想をする為に…



妄想生活再び (3)ハァハァ…

た、たまらん…

ハンドルのポジションもバッチリ?

今度は部品を取られない様にしよう…

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)レーサー | 企画物