2021年10月15日

GPS探知機3

丁度一年前の事ですが、仲間のCB400Fourが
恐らくGPS発信機を仕込まれたであろうと
思われる盗難事件に遭いましたが
幸いな事にほぼ無傷で見つかった事は本当に稀ですが
無事に見つかった事は素直に喜べました。
先日の日曜日に開催されたCB400Fourの集まりに参加した僕は
GPS探知機を購入して参加し、念の為最終地点で
GPS探知機を取り出し、集まった全車をGPS探知機で検索。
幸いな事に怪しい信号は見つからなかった。
旧車が高騰し、このSNS時代の中情報管理も難しくなる中で
バイク保管場所情報も取引されているとも聞きます。
出来る事は自己防衛が最大の方法と言うのが現実です。
悪い事を考えている奴らには考える時間がたっぷりあり
それこそ瞳の中に映り込む映像を元にアイドルなんかの
住居を特定する奴も居るのだから、ある意味SNSやYou Tubeなどに
写り込む看板や道路標識でもある程度の場所を特定し
後はGoogleマップで時間を掛けて探せば良いだけなので
画像、動画管理にも気を付けましょう。


CB400F京都GTH号オイル交換

天気の具合や、仕事の都合、PITの都合で昨日の18時にご来店頂いた

CB400F京都GTH号オイル交換211014 (1)京都GTH号のオイル交換作業。

不運続きだったエンジンも機嫌良く動いており

一安心と言った所でのエンジンオイルと

フィルターの交換作業です。

CB400F京都GTH号オイル交換211014 (2)GTH号にはレデューサーが付いているので

熱々のエンジンオイルでも落ちて来ないので

フィラーキャップさえ開けなければ

オイルが飛び散る事も無く、落ちる速度を

こちらで調整しながら熱々のオイルを抜く事が出来ます。

タイミング的に次は、機械曲げマフラーが完成した時に

ご来店となる感じかなぁ。


アゲイン初期50本限定マフラープロトタイプ

現在とある事情からアゲインマフラーの生産、受注が停止しており

アゲイン初期限定マフラープロトタイプ (1)巷ではアゲインマフラーも高騰しているらしい。

今から10年以上前の事、アゲインから

50本限定マフラーを製作する事になり

その時、松永社長とテールエンドパイプの

角度について試行錯誤したプロトタイプが画像右のマフラーです。

左側は量産体制になった後、社長も気が付かなかったエキパイの

曲げ角度がいつの間にか変わっていたと言う幻タイプになり

新品未使用で保管している物です。

そこから元の曲げに戻した物が、現行の物になります。

アゲインマフラーの特徴はメインスタンドが使える事や

社長がアゲインオリジナルに拘った、エキパイ全体を曲線で仕上げた事です。

アゲイン初期限定マフラープロトタイプ (2)そしてこちらがアゲインマフラーサイレンサーの

ラージサイズのプロトタイプになり

ここから色々なサイレンサーが

出来上が出来上がって行ったと言う貴重な資料。

松永社長は余りこう言った物や当時物とかマニアが喜ぶ物に対して

余り興味が無いので、アゲインの一部の歴史を僕が残してますw


CB400国内398ccレストアご相談入庫

以前からご相談を頂いており、本日入庫となった貴重な国内398cc。

大阪O様CB400国内398ccレストア見積もり入庫211015 (1)書類も綺麗な物で型式、類別は枠内に残り

エンジン、フレーム番号マッチの

乗せ換え無し、オリジナル度も高い

今となってはベースとしてとても良い物です。

大阪O様CB400国内398ccレストア見積もり入庫211015 (2)レストアするに当たり大凡の見積もりを

概算で計算するのですが、肝心なのは

エンジンとキャブレターや電装関係になり

外装や仕上げ方は最後に+αとなるので

大阪O様CB400国内398ccレストア見積もり入庫211015 (3)まずは最低限ちゃんと走る事が出来て

ちゃんと止まれる事に安心が+される事が

最低限の条件かと思います。

45年以上掛けて風化させた車両の状態を

大阪O様CB400国内398ccレストア見積もり入庫211015 (4)好まれる方も居らますし

また、せっかく分解したのだからと言う事で

次に手を入れる事が無い様に仕上げる。

そして乗る事が最大のメンテナンスになり。

大阪O様CB400国内398ccレストア見積もり入庫211015 (5)その中でネガティブな部分があれば

都度、修理、修正して行くのも

ある意味では楽しみになる車両です。

でもまずは安全を最優先に仕上げないと

大阪O様CB400国内398ccレストア見積もり入庫211015 (6)後で余計な費用が掛かりますが

まずは予算有きの事なので

オーナー様とはその辺りをよく摺り合わせして

作業に取り掛かろうと思っています。

大阪O様CB400国内398ccレストア見積もり入庫211015 (7)最近では国内398の価格も高騰している事や

あと数年でネオヒストリックカー入りする為

資産価値としても貴重な車両となりつつあり

また残念な事に、部品もドンドンと無くなり

大阪O様CB400国内398ccレストア見積もり入庫211015 (8)リプロ品ですら、生産終了となっているので

直せる所は直せる内に手を入れた方が

より良い状態で動態管理が出来ると思います。

見る限りでは、足回りやブレーキは全滅。

大阪O様CB400国内398ccレストア見積もり入庫211015 (9)キャブレターもオーバーフローが酷く

これも全て部品交換をした方がベスト。

エンジンは幾らオイルに浸かっていようが

循環させて温度を上げないとゴム類は元より

大阪O様CB400国内398ccレストア見積もり入庫211015 (10)金属部にもスラッジが溜まり

カム、クランク、コンロッド、メタル

ミッション関係にもダメージが出ます。

取り合えずエンジンは掛かったそうなのですが

バッテリーが上がっているので、充電してからエンジン音を聞いてみます。


大阪N様セブンスターキャスト塗装

N様からのご依頼で、B社製セブンスターキャストの塗装のご依頼。

大阪N様セブンスター塗装のご依頼211015 (1)塗装送りにする前にキャストホイールから

ベアリングなどを取り外さないと

焼き付け温度の具合でシールやベアリングが

やられてしまうので…。

大阪N様セブンスター塗装のご依頼211015 (2)取り合えず塗装屋さんへ発送の連絡と

塗装範囲や色の打ち合わせを済ませました。

納期は予定よりも少し早くなりそうですが

それでも2ヵ月待ちとの事でした。

仕上がりが楽しみですね。


peke_cb400f at 17:00│Comments(2) メンテナンス | レストア

この記事へのコメント

1. Posted by ヒロ   2021年10月15日 19:13
そやそや(゚∀゚)
元々は本数限定やったんや♪

ほな、もう少し熟成させとこ( ̄∀ ̄)

2. Posted by PeKe   2021年10月16日 09:18
>>1

> そやそや(゚∀゚)
> 元々は本数限定やったんや♪
>
> ほな、もう少し熟成させとこ( ̄∀ ̄)

そうそうロット50番位まではシームレス管です!
その後普通の巻いた官になって量産になったんです。
だからヒロさんが持っている物は限定50本の中の
貴重な一桁で第二出荷物になりますねw
僕のはプロトタイプの無番になりますw

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