2012年12月

2012年12月31日

2012最終日4

僕は余り過去を振り返りません。
振り返るとかそれ以前に
殆どの事は忘れてしまいます。
印象に強く残って居る事や
僕の外付けの記憶媒体の写真が
思い出させてくれる思い出は沢山残ってます。
失敗した事は、直ぐに吸収して身になります。
2013年も、真っ直ぐ前だけを見て進んで行きますので
宜しくお願い致します。

2013年皆様にとっても良い年になる事を願ってます。
良いお年をお迎え下さい。

    Custom Paranoia代表
  
       坂本 誠司


今年最後の忘年会

昨日は餅つきからの忘年会で

会場入りする時には既に出来上がった状態でした。

今年最後の忘年会 (1)左は真ん中の弟(ハゲてます)

右は元部下(ハゲてます)

中央に座っているのが友人(もうすぐハゲます)

その隣は彼女です。

毎年このメンバーで12/30に必ず忘年会をしています。

今年最後の忘年会 (2)そして必ずハゲの進行をチェックして

思ったほどでも無い時は

何本か抜き取ります。

また来年もやろうぜ!

セルモーターOH (1)楽しく酔っ払って帰ってきたけど

急に退屈になったので

セルモーターのリビルドとO/Hを

夜な夜なやってました。

セルモーターOH (2)一個リビルド品が出来上がりました。

部品取りのモーターを分解して

2個で1個の完品が出来上がります。



セルモーターOH (3)状態の良さそうな物を寄せ集めると

もう一基セルモーターが

組めそう。



セルモーターOH (4)これで本当に仕事納めです。

まだ何個か作んないといけないんだけど

部品が全然足りないや…

また探してつくるかぁ!

じゃ

良いお年を。



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2012年12月30日

餅つき3

車両盗難事件を受け
年末年始の予定を変更して
警戒態勢に入ってます。

昨日ご来店頂いた方は
16歳の当時、関西の神○連合に所属していた方で
色々と当時のお話を聞かせて頂きました。



年末恒例

2013年の迎春準備を

迎春準備 (1)何とか終わらせました。

今は簡単になった鏡餅を飾り





迎春準備 (2)家には飾らない

しめ縄飾りをCPにぶら下げました。

来年は今年よりももっと良い年であります様に。



AST餅つき (4)今朝は息子とその彼女を引き連れて

A.S.T恒例の餅つきに行って来ました。

到着した時はアゲイン社長も

既に出来上がってましたが・・・

AST餅つき (7)数十年ぶりに振る杵は

少々こたえましたが





AST餅つき (11)それでも良い音を出しながら

美味しい餅になりました。





AST餅つき (13)へっぴり腰ながらも

我が息子もお手伝い

とても良い体験が出来たと思います。



AST餅つき (14)Day会長とA.S.T社長の迷コンビ

この後流血事件になったかは・・・

年末恒例の餅つきですが

参加させて頂いて

本当にありがとう御座いました。

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2012年12月29日

仕事納め3

【車両盗難情報】
ゲキカラ号捜索依頼 (1)あのゲキカラ号が盗難にあいました!
こんなに特徴のあるフォアを盗んで
部品を転売しても直ぐに分かるので
転売目的じゃなく
この正月に走る為だけかも知れません。

概観はこの様な仕様になっており
色をスプレーで変えられたとしても
全ての部品に特徴があるのが
分かると思います。


ゲキカラ号捜索依頼 (2)ある意味窃盗犯はとんでもないバイクを
盗んでしまった事を
後悔する事になると思います。

警察のバイク盗難検挙率は11%と
とても低いけど
ゲキカラ君の周辺には
警察よりも機動力がある人ばかりなので
話が大きくならない内に
素直に謝って返した方がいいよ!




黄色い悪魔の全様


黄色い悪魔への今年最後の愛のあるダメだし

黄色い悪魔の所業 (1)オイルフィルターの状態を見れば

定期的に交換しているか分かります。

これは相当期間交換されていないはず。

恐らくオイルが漏れるので

黄色い悪魔の所業 (2)老舗のうなぎや並に注ぎ足し注ぎ足しで

濃厚な有害物質が蓄積されて

オイルが付着した手がヒリヒリして

腫れているんですよね。

ちゃんとオイル交換しましょうよ…

黄色い悪魔の全様 (1)オイルパンを外すと

紙のガスケットが不在で

液体ガスケットを塗ってありました。



黄色い悪魔の全様 (2)エンジンを車体から

どーん!





黄色い悪魔の全様 (3)サイドスタンドのナット不在

口も開いてきてますね。

補強無しタイプのフレームなので

余計にちゃんとして置きたいですね

てか、メインスタンド付けましょう!

黄色い悪魔の全様 (4)オイルポンプのOリングガイドカラー不在

Oリングも何か

適当な大きさの物が入ってます。

ここPラインだよ!

まかり間違って、Oリングがラインに詰まったら

最悪はミッション焼き付き→ロック→…

黄色い悪魔の全様 (5)オイルパンは定期的に開ける事を

推奨しています。

何故かと言うと

オイルと一緒に出て来ない物が見つかるから。

ポジティブストッパーの相方発見!大粒の金属片は多分ピストン。

黄色い悪魔の全様 (6)クランクメタルベアリングは並の磨耗

クランクの測定結果にもよるけど

使う気であれば使っても良い程度

見た感じだけど

コンロッドの小端が磨耗している気がする。

黄色い悪魔の全様 (7)ミッションの磨耗も並

バックラッシも少しあるけど

まぁ許容値程度



黄色い悪魔の全様 (8)当然だけど

テンショナーアームの固着





黄色い悪魔の全様 (9)さぁ、この悪魔を天使に変えるメニューは

どうする?

足回り変更は約束だからね!

この車体を総合的に見ると

腰下未開封、腰上も恐らく未開封でピストンリングはラインオフのまま

オイル漏れ放題でライダーがあの世行きに近い悪魔のバイク。

程度の悪い中古車とユーザー意識の低いオーナー、ノーメンテ。

厳しいけど、命に関わる話です。

残りのウエット完了そうそう

小物部品のブラストは終了です。

後は再メッキなんだけど

一部メッキすると沸いてくる部品もあるよ。

それとメッキ屋さんが部品を紛失してしまう事もあるのでご了承を。

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2012年12月28日

黄色い悪魔の正体3

全然眠れない日がまだ続いてます。
どっか具合が悪いんじゃないかと
ネットで色々調べてみると
こんなサイトを見つけたので自己診断してみたら
点数は18.6…
質問の6と13.14以外は当てはまるけど
まだ大丈夫だと思うよ。


大掃除2日目

今日もお店の大掃除

大掃除2日目 (1)これ今年下半期に交換した部品とか

壊れたり使えない物です。

こう言う不用な物があちこちにあって

狭い店内を圧迫してるんですよねぇ…

大掃除2日目 (2)使える物と仕分けして

再メッキに出します。





大掃除2日目 (3)これで1年分…

鉄くず入れが山盛りになった。

ピストンリング多過ぎ。



大掃除2日目 (4)何とか片付いて少し広くなりました。

この隅っこの部品は

僕のレーサー用と

まっきー町乗り号の部品です。

大掃除2日目 (5)スッキリ片付いたので

お茶菓子を出してコーヒーブレイク…

ん?何だあの箱は??



ウエット忘れ (1)あw

ブラストするの忘れとったわw





ウエット忘れ (2)フロートチャンバーをサクサクっと

仕上げましたが…

今日は気温が低いし

部品が細かいので手が凄くかじかむので

ウエット忘れ (3)心が折れて

残りはまた今度にします。

もうね、冷た過ぎて

指が動かへんねん。


黄色い悪魔のエンジン

年明けに取り掛かるつもりだった黄色い悪魔のエンジン

黄色い悪魔の正体 (1)オイルだけでも抜いて

来年に備えておこうかと思って

作業を始めたんだけど



黄色い悪魔の正体 (2)マフラーが邪魔だなぁと思って取外したら

ヨシムラの割りになんだか凄く重いので

詳しくチェックしてみたら

どうやらソックリさんの様です…

黄色い悪魔の正体 (3)せっかくだからバッテリーも外してと

あ、ホース抜けてる…

ここからこの黄色い悪魔の

正体が少しづつ見えてくる。

黄色い悪魔の正体 (4)細かい事を言えばキリが無いけど

アクセルワイヤーが長過ぎて

取り回しを反対側から…

戻しが折れてるよねぇ。

黄色い悪魔の正体 (5)念の為タペットクリアランスをチェック

0.01のシックネスが入らない

0…いやマイナスかも

僕のやる気モードがONになったので

黄色い悪魔の正体 (6)クラッチカバーを開けると

ポジティブストッパーの先端が折れて

ネガティブな事になってました。



黄色い悪魔の正体 (7)テンショナースリッパー…

ここまで酷いのも中々無い





黄色い悪魔の正体 (8)ヘッドをめくると

ピストンが全部湿っぽい

これも酷いオイル上がり



黄色い悪魔の正体 (9)#2のスリーブには

大きなクレーターが無数にある

これの原因は…



黄色い悪魔の正体 (10)これ

トップリングが破壊されて不在

ピストンに穴が開いてます。

道理で聞きなれない音がすると思った。

腰上だけでこれだけネタが豊富なので

今日はここまで作業終了。

腰下は何が出てくるのかなぁ…

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2012年12月27日

大掃除3

焼酎を飲むのを控えてワインに変えてから
何気に身体の調子が良い感じだけど
寝付きが悪くて中々眠れません。
眠ると言うより、気を失わないので寝不足気味…
昨晩もワインを1ℓ飲んだけど全然ダメ。
今晩は一升飲んでみようかな…


CP大掃除1日目

嫁と息子が手伝ってくれて

大掃除1日目お店の大掃除1日目が終わりました。

散らかってる店内の片付けも随分終わって

新年を迎える準備が進んでます。



部品棚完成棚も一段増やしたので

良い感じに部品を整理できました。

来年はレーサーの製作を

本格的に始める予定なので

またレーサー用の部品を集めています。

ある程度レストア作業が落ち着いたら

作り掛けのエンジンもガレージから持って

レーサー用エンジンを仕上げようと思ってます。

ウエット6日目?今日のウエット仕上げはこれだけ

片付けながらだったのですが

結構出来た方です。

明日も大掃除の予定だし

事務所の片付けもしないと…



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2012年12月26日

年末年始の予定3

冬期休暇のご連絡
年末は29日まで通常営業で
年始は4日から営業致します。
30日はA.S.Tにて恒例の餅つき大会が開催されますので
お時間のある方は杵を振りに参加して下さい。
夜は友人と毎年恒例の最後の忘年会
大晦日と元旦、二日は(三日も…)飲んだ暮れる予定
4日は極力素面で居る様に努力します。


今年最後の「俺らー」

最低でも月に一度は必ず行く「俺らー」へ

今年最後の俺らー (1)雪がチラホラ降る寒い中

一人行って来ました。

11時前に到着すると9番目!

つけ麺GET確定!

今年最後の俺らー (2)遅めの到着だったので諦めていたけど

余り並んでいなかったのでラッキーでした。

ただまぁ、今年最後だし

せっかくなので…

今年最後の俺らー (3)何時ものこくまろ塩チャーシューもw

最近は胃も小さくなって

らーめん二杯もかなりキツイ

もうじき夢の80キロ代だけど

今日でちょっと戻ったかなぁ…

お腹も満たされたので、お店に戻って店内の片付けをしました。

年末大掃除2012一日目 (1)そりゃぁもうエンジンだらけで

足の踏み場も無い物置状態…

このままじゃぁ酔っ払ってひっくり返った時に

出血するのは間違いないと思って

年末大掃除2012一日目 (2)ホームセンターで棚を買って来て整理整頓

明日、もう一段棚を増やせば

もうちょっと良い感じになるかなぁ?

某黄色い398の方からのご依頼で

年末大掃除2012一日目 (3)お取置きしてあるカスタム用398エンジンも

ガレージから持って来ました。

しかし、どんだけヘッドあんねん…て感じ

まぁ、使えない物もあるけどね。

本日のウエットブラスト時間が少しあったので

腹ごなしにウエットブラスト作業を少し

ガレージには、油まみれの部品が

そこいらに転がっている状態なので…

明日のウエットブラスト予定いくらやってもウエットブラストが終わらない

店内も部品だらけなので

来年はもう少し整理整頓して

部品管理をちゃんとする様にしないと

何時も何かしら部品を探してる時間の方が多いからねぇ…



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2012年12月25日

飽きてきた…3

昨日はあれだけ飲んだのに
全然気を失う事も無く
眠れずに朝まで悶々としてました。
久し振りに一人飲みで記憶を失った…


イブの夜

イブの夜 (1)飲み切りサイズのシャンパン!

ジョッキで頂きました!

このジョッキのFラインで3杯で

終了だったので

イブの夜 (2)1升瓶のワインに切り替えて

ジョッキでガブガブと

イブの夜を過しました!

今夜は嫁とお食事です。


メンテナンス

息子のバイクのオイル交換。

カブのオイルおー…全然入っとらんがな!

何と言う…





ジョルカブメンテナンスついでにブレーキの調整と

ドライブチェーンの張りを調整して

チェーンルーブで給油

バイク屋の息子のバイクが

乗りっぱなしって…

1,2号機洗車 (1)ついでに年末だし1号機の洗車

エンジンは汚れてないので

足回りだけ綺麗に洗いました。



1,2号機洗車 (2)2号機も雨の日に乗ったままで

ドロドロに汚れてたので洗車

綺麗になったバイクで新年を迎えます。



1号機にGO Pro装着思い出したかの様に

GO Proを1号機に取り付けてみた。

明日今年最後の

「俺らー」へ行こうと考えてます。


ウエットブラスト5日目

もうかなり飽きてきました…

ウエット5日目 (1)一番手間の掛かるロアケース

やっと終わりました。

後はキャブの細かい部品だけです。



ウエット5日目 (2)今日はその他にこれだけやっつけました。

オイルパン3個、フィルターケース2個

ブリーザーカバー1個、レリーズカバー2個

ブレーキパネル1個、フロントハブ1個

まだまだあるので…もう、うんざりして来た。

K林号遠い所の友人のフォアです。

長い月日を掛けて自分でコツコツと仕上げて

ここまで出来上がったとの事です。

何度もチェックして自分で仕上げたエンジン

不安もあるでしょうが、ここまでやったのだから

そんな事を思ってもしょうがない。

後は火入れして、変だったら分解する事です。

大丈夫!

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2012年12月24日

イブで今夜も酒が飲めるぞ!3

元気な頃はこの時期になると
ススキノでサンタのオネーちゃんと
遊んでいた事を思い出す。
息子もスキーから帰って来たと思ったら
今日から温泉旅行へ出掛けた。
まぁ僕もイブだからと言って特に何も考えてないし
どうやって過したら良いのか分からん。
ケーキ買って帰っても嫁の反応は薄いだろうし…
そうそう!
銀ちゃんが少し早めの大きなプレゼントを貰って
爺さんになったらしいよ!

全然関係ないけど、今日はこれ見て泣いとこ…
振り子
鉄拳のパラパラ漫画(コピーバージョン)


一日中ウエット(4日目)

今日は振り替え休日だったんだねぇ…知らんかったわ。

シリンダー3個ヘッド1個ウエット仕上げ (1)邪魔で汚れたシリンダーが

転がっていたので

何気に手入れしてたら

ついつい夢中になって

シリンダー3個ヘッド1個ウエット仕上げ (2)シリンダー3個とヘッド1個を

ブラストで仕上げてみました。

前からやろうとは思っていたので

スイッチが入って良かったかな。

エンジンフルウエット4日目 (1)せっかくスイッチが入ったので

フルウエットのクランクケースの

塗装を剥離して仕上げる事にしました。



エンジンフルウエット4日目 (2)今日は特に寒くて

水も冷たい一日でした。

後は一番手間の掛かるロアケースと

キャブの部品だけです。

ジョルカブオイル交換温泉旅行に出掛ける息子のカブ

帰って来るまでにオイル交換しとけって

銭も払わんくせにバイクを置いて行った。

家に酒の肴を買ってあるらしいので

今晩はシャンパンでも飲んで

イブの夜を過そうかな…



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2012年12月23日

新型520最強ドライブチェーン3

飲み始める時間が何時もフライング気味なので
寝る頃の時間にはすっかり出来上がっているので
飲み始める時間を遅くすれば
そんなに量を飲まなくて良いんじゃないかと思いついたので
昨晩は3時間遅らせて飲んでみた。
結果は、寝る時間が2時間遅くなって
ワインを1ℓ飲んでたので
何も変わらないと言う事が分かった。
しかも、今日は眠いので早めに飲んで寝ようと思う。


6号機腰下完成

今日はご来客の連絡を数件受けているので

6号機腰下完成 (1)眠いながらも朝から

6号機の腰下を先にやっつけます。

昨日入荷したクランクメタルをセット



6号機腰下完成 (2)例の如くサクサクと具を入れて

何時もの記念撮影





6号機腰下完成 (3)はい、腰下完成

シリンダーのボーリングは来年

ヘッドはかなり汚れが酷いので

只今洗浄&ブラスト中

腰上の仕様をきっちり打ち合わせしないと…


520最強ドライブチェーン入荷

悩み多き国内408、今回はオイルとフィルター交換の為ご来店

オイル交換のご来店今年は中々タイミングが合わず

走りに行けませんでしたが

来年は一緒に走りましょう。



520最強チェーン入荷そんな所へ届いたドライブチェーン…

こんなに早く入荷して来るなら

昨日慌てて作業しなくても良かった…

ニューアイテムX-XW

520最強ドライブチェーン、今回はブラックコートにしてみました。

段々と概観が銀ちゃん号と同じになって来たなぁ…


エンジンフルウエット3日目

外せる物は全部外して、泥と油の洗浄とをしてもらってたのですが

フルウエットエンジン3日目 (1)塗装の剥離をして貰うのを

言い忘れたのか

塗装されているカバー類は

塗装を剥離後にウエットで仕上げてます。

フルウエットエンジン3日目 (2)いよいよ最後の大物

クランクケースに取掛かろうと思い

箱から出してみると

オイルパスキャップが外してない。

フルウエットエンジン3日目 (3)多分外れなくてこうなるんだろうなと…

慎重に取外しに掛かりましたが

かなり硬く締まっていたので

頭をなめてしまい、仕方なく破壊しました。

フルウエットエンジン3日目 (4)アッパーケースも

純正オリジナル塗装が残ってます。

ちょっとまぁ心も折れたので

日を改めて、今度にします。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)エンジン | メンテナンス

2012年12月22日

黄色い悪魔の憂鬱3

今日は午後から黄色い悪魔号の
オーナーがご来店
悩み多き車両の事で
この先の方向性について色々と話し合いました。
安全に楽しく乗る為に
今の車両の状況と、やらなくてはいけない事と
この先オーナーがやりたい事をすり合わせした結果
来年早々エンジンをオーバーホールする事に決定
シーズンINまでには黄色い悪魔も
天使に生まれ変わると思います。


1号機メンテナンス

今朝は1号機のメンテナンスをする為に

少し早めにPIT作業を開始

1号機メンテナンス (1)ON OFFが激しいのでスプロケも

直ぐに磨耗してしまうので

スプロケの交換です。

ドライブチェーンも交換したい所ですが

入荷が間に合わなかったのでスプロケだけ先に交換です。

1号機メンテナンス (2)ついでにリアブレーキのマスターを

オーバーホール、インナーパーツを交換です。

僕が使う事はないんだけど

使わな過ぎてエアーが噛んでしまうので…

1号機メンテナンス (3)怪我する前にO/Hしただけなので

もう随分と経過しているし

来年は1号機も車検だしね。

定期的に消耗品はリフレッシュしないとね。

エンジンフルウエット仕上げ2日目その後は昨日の続きでエンジンケース

カバー類のウエットブラストです。

キャブの部品も入っていたので

同じ様にウエット仕上げですね。

後はクラッチカバーと大物のクランクケース上下

キャブの部品関係で、年内にウエットは仕上がるけど

他の小物が年内はもう無理なので、年明けになります。

ワイン2升昨晩は健康的に赤ワインを1ℓ味見して

やっぱこの時期はワインだなぁと思っていたら

これまた赤ワインが2升届きました!

飲み過ぎない様に

1週間は持たせようと思います。

ありがとう御座いました。

6号機用部品入荷明日入荷してくると思っていた

6号機の部品が今日の夕方に入荷

これで明日の朝から

6号機の腰下を組立てる事が出来ます。

多分6号機は1月中を目処に完成予定です。

peke_cb400f at 22:17|PermalinkComments(0)TrackBack(0)メンテナンス | エンジン

2012年12月21日

運命の日なの?3

今日は人類滅亡の日らしいよ

今日と言う日をどう過ごそうかと色々考えましたが
そんな事を考えるよりも
溜まった仕事をこなさないと年を越せないし
何よりも正月にグダグダと飲んだくれたいので
終わって貰ったら困るなぁ…


6号機とゲキカラ号

何時もビールは2〜3ℓぐらい飲むところを

一昨日は1.75ℓ、昨晩は350を1本だけにして体を労ってます。

労った甲斐があって今日は微熱は下がったので

6号機腰下部品待ち6号機の腰下を組んでしまおうかと

朝から具のチェックと計測

総合的にこのエンジンの状態は

中々良い物でした。

クランク、特にコンロッドは磨耗が殆ど無くて凄く良いんだけど

多分明日明後日入荷する部品待ちの為、今日はここまで…

ホンダ純正部品の発注は26日の午前中ぐらいまでに手配しないと

年内入荷は無理です。

西淀の破壊王のシリンダー完成新生ゲキカラ号のシリンダーも

仕上がって戻ってきたタイミングで

ご本人登場で引き取って行きました。

年内完成らしいよ。


エンジンフルウエット仕上げ

エンジンケース一式、フルウエットブラスト仕上げのご依頼

ビフォー、アフターです。

エンジンフルウエット仕上げ腰上終了 (1)エンジンフルウエット仕上げ腰上終了 (2)シリンダー






エンジンフルウエット仕上げ腰上終了 (3)エンジンフルウエット仕上げ腰上終了 (4)シリンダーヘッド






エンジンフルウエット仕上げ腰上終了 (5)エンジンフルウエット仕上げ腰上終了 (6)ヘッドカバー






エンジンフルウエット仕上げ腰上終了 (7)エンジンフルウエット仕上げ腰上終了 (8)ブリーザー
カバー

オイル
フィルター
ケース


エンジンフルウエット仕上げ腰上終了 (9)今日はここまで

残りり2日〜3日ぐらいで

全部仕上がるかな。

明日は腰下です。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(6)TrackBack(0)エンジン | レストア

2012年12月18日

沈黙の2

11月から少し調子に乗り過ぎて
ここに来てついに沈黙の臓器が
手を上げ始めている感じ…
嫁には「酒飲みには学習能力がない」と言われたので
学習力のある所をみせないといけなくなり
暫く大人しくする事になりました。
もうちょっと持つと思ったんだっけどなぁ…

今日は微熱で、何もしてないのでTOTの画像



デイトナ雑誌の「デイトナ」1月号にも載りました。

嫁に買ってきてと言ってるんですが

未だに買ってきてくれません。

見るレースも良いけど

色々な形ででも、参加するレースはもっと良いよ!

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(12)TrackBack(0)レース | Custom Paranoia

2012年12月17日

6号機エンジン3

今日の天気って雨だったの?って言う感じで
空が見る見る曇って行き
あ!っと思ったら降り出した。
午前中に黄色い悪魔を試運転をしたり
久し振りに銀ちゃんと「俺らー」へ行こうとしていたので
危うくびしょ濡れになる所でした。
1号機も砂型ヘッドでパワーダウンしているかと思いきや
エンジンの拭け上がりもよく
軽くフロントが浮いたのでビックリ
銀ちゃんも軽量クランクにするそうです…


6号機エンジン着手

お待たせしておりましたが、やっと6号機の順番がやってきて

6号機用エンジン製作開始 (1)今日からエンジン組立てに取り掛かります。

まずはリタップと徹底的に掃除

これを手を抜かずにやっておかないと

大変な事になる。

6号機用エンジン製作開始 (2)スタッドボルトを直角に立てます。

後30年はエンジンを

分解しなくても良い様に

きっちり仕上げて行くので

下拵えには時間をたっぷり掛けます。

6号機用エンジン製作開始 (3)次はクランクのメタル計測に

取り掛かろうとしていたら

中々集中させて貰えないので

明日の午前中に計測します。

6号機のヘッドとシリンダーの仕上がりが年内微妙な感じですが

西淀の破壊王のシリンダーは完成したらしいので

多分明日か明後日には到着すると思うよ!

キムチ到着そして、某所からキムチ入りの

荷物が到着しました。

キムチの下にはペットボトルに入った

毒々しい紫色の液体が…w

前にビンを落として飲み損ねたので、割れない様にですね!

キムチ食べてワイン飲んで夜な夜な働きます。

ありがとう御座いました。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)エンジン | レストア

2012年12月16日

酷く飲んだその後は3

案の定、断片的に記憶がありませんが
覚えている事のなかで印象に残っているのは
「ヴィィヴィィ」って音がする事と
「全部は入らない」って事ぐらい。
後は、最高に楽しくて
最高の仲間と、最高に良い夜を過ごせた事です。
また来年も宜しくお願いします。


CP忘年会

突然の企画にも関わらず

沢山の方においで頂き、最高に盛り上がった忘年会でした。

どうしてもご都合が合わなかった方々へは

大変申し訳無く思ってます。

CP忘年会20121215 (1)一次会

料理が結構美味しかったので

腹一杯食べて、更に鍋のお代わりも

幹事の青い方、色々とありがとう御座いました。

CP忘年会20121215 (2)二次会は久し振りの川原ナイト

忘年会シーズン真っ只中で

バブルの頃の平日の夜ぐらいの人が

枚方市駅に繰り出してた。

多分3時過ぎ?に帰ってそのまま意識を失って

意識が戻ったのが14:30…

充電不良調査中398エンジンの充電不良をチェックしようと

作業に掛かったけど

脳みそがアルコール漬けになって

使い物にならないので

そのまま、また意識を失う事にした。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)電装品 | Custom Paranoia

2012年12月15日

コンプリートエンジン火入れ3

昨晩寝たのは3時過ぎなのに
起きたのは9時
頭の中は忘年会の事と
398の火入れの事でいっぱい
無事に火入れを終わらせて
今日も記憶が無くなるまで
酷く飲むぞー!!


398火入れ

結局昨晩は色々やっていたので

398エンジン火入れ121215 (1)クラッチ側をやっつける事しか出来なかった。

そして夜中にある事を思いついたので

部品を探し始める。



398エンジン火入れ121215 (2)もう使ってないアナログの電圧計

これでバッテリーの状態も分かるし

発電量もチェック出来る様になると

ファイヤリング架台が便利になる?と就寝

398エンジン火入れ121215 (3)そして今朝はセルモーターのO/Hから

何時もの様に

サクサク



398エンジン火入れ121215 (4)本体の錆は目立ちますが

中はさほど悪くないです。





398エンジン火入れ121215 (5)最終的に見えなくなる場所だけど

光る所は光らせてます。





398エンジン火入れ121215 (6)ま、こんな感じです。

これで一応火入れは出来ますが

コイルのチェックと

ファイヤリング架台のバージョンUP

398エンジン火入れ121215 (7)レギュレーターとレクチファイヤーを装着

配線をして発電チェックと

充電チェックが出来る様になりました。



398エンジン火入れ121215 (8)ポイントの隙間調整をして

オイルを入れてクランキングの後

ガソリンを流してセル3回でエンジン始動!

点火時期を調整して

快適にアイドリングしてます。

エンジンの焼ける匂いが、新車の時の様な匂いで悦を感じます。

398エンジン火入れ121215 (9)店の前を通り過ぎる人や車が

不思議そうに眺めてます。

だって、バイクのエンジンらしき物が

タイヤの付いていない

簡素な配線むき出しの状態で動いてるんだからねぇw



peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)エンジン | 電装品

2012年12月14日

明日CP忘年会です2

最終の連絡が遅くなりましたが
明日、予定通り忘年会を開催します。
日時:12月15日(土)19:30(開始)
お店:串屋 どうも
住所:大阪府枚方市宮之阪1-19-7(京阪電車交野線宮之阪駅徒歩2分)
予算:一人¥5.000(何でも飲み放題!やりたい放題?)
幹事:青い人
明朗会計なので、最初に青い人に上納金を渡して下さい。
(多分後からの会計になると酔っ払って分からなくなるから…)
追加料金が発生した場合は、全員で均等払いです。
明日は午後から天候が崩れて寒くなるそうなので
酔っ払って裸で寝ると僕みたいに風邪を引きます…
総勢12名の楽しい忘年会になります。
コンパニオンっぽい女子も一人いるはずです。


店内水浸し…からのぉ〜

今日は朝から気合を入れて

398を仕上げてしまおうと思って開店準備…??

何故か入り口付近が水浸しに?!

店内洪水 (1)見るとウエットブラストの付近から

水が溢れてます??

何で?と沈殿槽を見ると

沈殿槽がオーバーフローして

水が店内に流れてました…

最悪な一日の始まりで、朝から足元をびちゃびちゃにしながら

沈殿槽の排水作業です。

店内洪水 (2)で、やっと見つけた原因がこれ

洗浄用のノズルからぽたぽたと水が漏れて

沈殿槽をオーバーフローさせた様です。

取合えずホームセンターで探します。

店内洪水 (3)びちゃびちゃついでに年末だし

機会の掃除もやっちゃいました。

ゴム手袋は最後の日に交換予定。

これで午前中はつぶれてしまった。

398コンプリートエンジン火入れ前 (1)午後から398の火入れ準備に掛かります。

ファイヤリング架台のテスト用エンジンを

下ろす所からです。

サクサクも何時もより遥かに楽チンです。

398コンプリートエンジン火入れ前 (2)で!

はい、どーん!!

架台から丸々下ろしました。

やれば出来る子なので

酒さえ飲まなければペースは速い!!

398コンプリートエンジン火入れ前 (3)丁度そこへ時期会長??から

ありがたいお歳暮が届きました。

また堕落した生活が楽しめそうです。

ありがとう御座いました。

398コンプリートエンジン火入れ前 (4)取合えずここまで完成です。

何故かやる気を出した日に限って

ご来店が多かったのですが

殆どが営業さんで

カレンダーを持って来て手が止まります。

僕のやる気がどんどんと削がれて行きますが

明日火入れしたいと思っているので

やる気のあるうちに、これから残りを仕上げます。

ベンツ帰宅 (1)ベンツも修理から戻ってきました。

息子がぶつけまくっていたところも

綺麗に直ってますが…



ベンツ帰宅 (2)バックで駐車場に入れる時に

嫁の罠の植木鉢と接触w

初めてぶつけたわ!

今日は多分日が悪いと思う…

まっきー町乗り号正月用ハァハァアイテムまっきーさんからも電話で

正月用のハァハァアイテムを

忘年会の日に持って来てと言われたので

忘れない内に引っ張り出しました。

お正月はこれで萌えて下さい。

peke_cb400f at 20:14|PermalinkComments(6)TrackBack(0)Custom Paranoia | エンジン

2012年12月13日

飲み過ぎ3

11月からずっと酷い量のお酒を飲んでいるので
当たり前ですが、ちょっと体調不良です…
しかもまた風邪引いて鼻ズルズル
予定している忘年会の残りは後3回なので
何とか体調を整えて乗り切ろうと思います。
飲む気満々です。


男気忘年会

11日はAmerican Dreamさん幹事の忘年会に

呼んで頂けたので1号機の慣らしを兼ねて

男気忘年会 (1)明るい内に奈良までひとっ走り

忘年会は18:30開始予定なのに

14:30に到着してしまいました…

相変わらず飲む気マンマンです。

男気忘年会 (2)17:30頃にアゲイン松永社長も到着

Zの乾式クラッチスリッパー付きの

試乗会が始まりました。



男気忘年会 (3)男気忘年会 (4)







18時頃、ほぼ皆さん揃った感じなので宴会スタートです。

この方々と一緒にこの場に居ると言う事が凄い事です。

男気忘年会 (5)Zの事は良くわからないので

申し訳ないのですが

世界に200ちょっとしかないと言う

オリジナルのイエローボールだそうです。

男気忘年会 (6)まぁ案の定全然記憶が無いのですが

無事に一次会は終わりました。

気になるのが男気ジャンケンなんですが

相当危険なジャンケンらしく

下手をするとバイクショップが1軒無くなるぐらいの勢いらしいので

もうやらないそうです…よかった。

男気忘年会 (7)全然覚えてませんが二次会突入です。

A.S.T社長の話だと

僕の飲み方は相当酷かったらしい



男気忘年会 (9)しかも最近僕は飲むと

エロくなるらしいよ!

この後は三次会組みと分かれて

奈良のディープでコアナイトを楽しみました。

幹事の松田社長とスタッフの方々には大変お世話になりました。

失礼の数々申し訳ないと思っております。

ありがとう御座いました。

来年の男気忘年会は、岐阜開催です。


メタル合わせ諸々のご依頼

昨日は銀ちゃんと「俺らー」に行く約束でしたが

都合が合わなくて中止になったのでボーっとしてたら

メタル合わせ諸々のご依頼 (1)でっかい荷物が届きました。

メタル合わせやミッションベアリング交換

その他諸々のご依頼です。

でも、昨日は何もやる気がしなかったので

今日店のシャッター閉めたまま作業に取り掛かりました。

まずミッション関係の作業から取り掛かったのですが

メタル合わせ諸々のご依頼 (2)カウンターシャフトのシールカラーに

錆によるクレーターがありました。

クレーターはダスト部分と言えども

せっかくなので強制的に交換

メタル合わせ諸々のご依頼 (3)交換と言っても新品はありませんので

中古良品と交換になる訳です。

ただ、何処に仕舞ったのかが分からなくて

やっと見つけた2個の中から

より良い方をチョイスしました。

他にもいっぱいあったのに何処にあるんだろう…

メタル合わせ諸々のご依頼 (4)ミッションベアリングとOリング

カラーと1stギヤーブッシュを交換





メタル合わせ諸々のご依頼 (5)次にスターターリダクションギヤーの

磨耗度合いをチェック

当りは付いてますが

まだ許容範囲内です。

メタル合わせ諸々のご依頼 (6)念の為中古品を出して比べてみましたが

どれも似た様な感じで

1/100も磨耗してないので

使用に問題は無い範囲です。

メタル合わせ諸々のご依頼 (7)次はコンロッドの計測

小端部に少しかじりと

横方向に比べて縦方向の磨耗が

1/100程度の差があったのですが

数値的には全然問題無い範囲です。

かじりが少し残念なところです。

メタルベアリングは#2は茶色でそのまま使えますが

他は黄色になります。

メタル合わせ諸々のご依頼 (8)次、クランクの計測

どうやらダイナミックバランス済みの様です。

クランクも#1.2.5は緑ですが

3.4は茶なので交換になります。

計測データーなども一緒に送ります。

メタル合わせ諸々のご依頼 (9)次はクランクケースのチェック

塗装済みの様です。

外観に問題はありません。

テンショナーの部分も問題ナシ。

メタル合わせ諸々のご依頼 (10)中もチェック

磨耗も少ないので問題ありません。

ロアケースも塗ったんですね。

ノックピンは新品に交換して下さいね。

メタル合わせ諸々のご依頼 (11)おっと、オイルパスプラグが入ったままでした。

ここにもOリングが入っています。

せっかくなので



メタル合わせ諸々のご依頼 (12)ここもついでに交換ですね。

ゴムの質感はまだ残ってましたが

変形してます。



メタル合わせ諸々のご依頼 (13)プラグもついでに綺麗にブラスト

勝手に交換してブラストで

余計な事だったら申し訳ないです。



メタル合わせ諸々のご依頼 (14)コードクランプあります。

左の2個ですよね?

ご依頼の作業は完了してます。

後ほどメールします。



peke_cb400f at 18:14|PermalinkComments(0)TrackBack(0)Custom Paranoia | エンジン

2012年12月11日

第三回男気じゃんけん3

ノロウイルスの感染期が
良いタイミングで終ったので
American Dreamさん幹事の
第三回男気じゃんけんに参加してきます。


1号機極寒の慣らし

明日銀ちゃんと「俺らー」へ行く事になったので

昨晩は極寒の中1号機の慣らしに行ってきました。

1号機慣らし2012冬 (1)タイヤの温度も10℃以下で

橋の上を走るとツルツル滑ります…

油温も90度以下までしか上がらないし

何より手がしびれるので

1号機慣らし2012冬 (2)店に帰ってから

スタイルより実用性で

ハンドルカバーを装着しました。

FCRのセッティングは良い感じですが

AF計を見るとまだ濃い様なので

MJはもう少し下げれそうです。

取合えず25キロ走ったけど夜は寒過ぎでもう無理。

画像のタンクに被せてあるのは保護カバー

作業で傷が入らない様にする為の物です。

カバーの下は2013仕様になってるんで

ちょっともったいぶってます。

こっちはスパッと!

もったいぶらずに!



peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)エンジン | キャブレター

2012年12月10日

破壊王達へ3

天気予報では雪が降るって言ってたので
今日の試運転は天気次第かなぁと思ってたら
風は冷たいけど、全然雪も降らないし
日も照ってたりしてたので
俺らーへ行けば良かった…
まぁどの道、銀ちゃんと明後日行くんだけどね。


西淀の破壊王

芦屋の破壊王はすっかり大人しくしているので

全然壊れなくなったらしいけど

枚方の自称平成の破壊王の次を狙っている人が

西淀方面にいるらしい…

西淀の破壊王 (1)彼がその西淀の破壊王です。

ゲキカラ号のフルO/Hは4回目?

中々の兵です…



西淀の破壊王 (2)ピストンもこの通りのあり様で

セカンドリングまで真っ黒です…

この前ボーリングしたスリーブも

ガタガタにすると言う…

スリーブ打ち換え、ボーリング行きです。

そんな彼に捧げます。


1号機FCRセッティングその2

砂型ヘッドに仕様変更した為に

ポートの研磨はガッツリとは出来ないので

それなりにしかやってません。

1号機FCRセッティング2012冬その2 (1)なので結局PSを弄ってみる事になりました。

5/8→1→1.1/2→1→3/4

SJも結局#52から#50に戻しました。



1号機FCRセッティング2012冬その2 (2)ASは5/8から1回戻しで

取合えず良い感じです。





1号機FCRセッティング2012冬その2 (3)エンジンストールの原因は

酷い量のカーボンがプラグに

付いたのが原因なので

スローを全体的に薄くしました。

1号機FCRセッティング2012冬その2 (4)AF計で見ると全然薄いのですが

これで走ってみてから

もう少し詰めないとだめかなぁ…

MJも#118から#115に戻して

1号機FCRセッティング2012冬その2 (5)全体的に薄い方向になってます。

砂型ヘッドのポートが狭いので

キャパを超えているのかな…

夏も苦労しそうだね。


黄色い悪魔の攻略

ガス欠症状もタンクキャップの錆取りで

黄色い悪魔の攻略 (1)少しは改善された感じで

アイドリングではエンジンストールしなくなった。

IGコイルも純正品に交換したので

点火時期の再調整もやります。

黄色い悪魔の攻略 (2)随分とズレていたので

これで試乗しても大丈夫でしょう

もう押して戻るのはコリゴリなので…



黄色い悪魔の攻略 (3)何時もの所まで走りましたが

何よりもスポークホイールが最悪

グニャグニャしてまともに走れない…

で、エンジンの方はと言うと

ガソリンが薄くもう一つな感じ…

アクセルをガバっと開けるとガス欠状態で

ゆっくり開けるとそれなりについて来る

この時期の気温と集合管だと言う事にしてももう一つ…

黄色い悪魔の攻略 (4)プラグをチェックすると…

過剰トルクでシールワッシャーは既にNG

プラグホールも少々ネジがやばい

おまけにオイル上がりっぽいので

取合えずプラグ交換してひとっ走りしてみると

随分良くなったけど、何かこう…

黄色い悪魔の攻略 (5)あー…こういう事ね…

薄い上に更に薄くって感じですね。

通りで上が全然回らないはずです。

まぁこんな感じだけど

持って来た時より全然良くなったのは間違いないんだけど

このバイク、調子が良くなるとグニャグニャで危ないよ…

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(6)TrackBack(0)エンジン | キャブレター

2012年12月09日

1号機完全復活3

息子と彼女がFBをやっている事を知り
友達リクエストを送ってみた。
嫁の様にスルーされるのかと思ってたけど
素直に承認してくれました。
彼ら二人は今が一番楽しいんだろうなぁ…
僕と嫁もそんな時があったのに…
と、若い二人を羨ましく思う。
孫は何時見れるんだろう。


1号機火入れ

昨晩もアルコールで体内除菌

まだ本調子じゃない様ですが、一升瓶やっつけました!

1号機FCRセッティング2012冬良い気分で明日の準備で

FCRのセッティングを軽くしてました。

MJを#112から#115へ変更

SJを#48から#50へ変更

1号機火入れとFCR2012冬 (1)今日は午後から1号機の仕上げ

サクサクとやっつけて

オイルを入れてクランキング

火入れの準備完了です。

1号機火入れとFCR2012冬 (2)セル2発で久し振りに

1号機が息を吹き返しました。

ガンダムのコックピットにも灯が点りました。



1号機火入れとFCR2012冬 (3)1時間程アイドリングでエンジンを温めて

各箇所のチェック!

オイル漏れもありませんし

快適な音が響きます。

1号機火入れとFCR2012冬 (4)スローがまだちょっと薄い感じ

中間も薄いかなぁ…

暫く壊したくないので

安全方向に濃くしようか…

1号機火入れとFCR2012冬 (5)MJを#115から#118へ

SJを#50から#52へ変更

ASやPSは取合えずそのまま



1号機火入れとFCR2012冬 (6)ま、宜しいんじゃないでしょうか

少しバラつきがあって

時々エンジンストールするけど

その内調整します。

398火入れ前これで1号機も年内復活で

次は398コンプリートエンジンの

火入れ準備に取り掛かります。

やる気になれば今週中かな。

間も無く6号機エンジン着手398の火入れが終われば

次は6号機のエンジンの取り掛かります。

この調子だと内燃加工も

年内何とか間に合うかな。

ヨシムラ手曲げと6号機用 (1)こちらヨシムラ手曲げ

穴あき修正と耐熱塗装から戻ってきました。

塗装は無理を言った分

かなり良い仕上がりになってます。

ヨシムラ手曲げと6号機用 (2)6号機の小物部品も塗装から戻ってます。

7号機の部品も同じく仕上がってます。

これで年末年始に

暇を持て余さずに済みそうです。

新婚旅行のお土産これまた新婚旅行から戻ってきた

ファーニーペイント社長から頂きました。

高級そうな泡盛です。

どんな味なのか今晩早速試してみます。

ありがとう御座いました。

来年も無理をお願いすると思います…



peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4)TrackBack(0)エンジン | キャブレター

2012年12月08日

1号機エンジン搭載3

今年初めて、忘年会をキャンセルしました。
ノロにさえなっていなければ
今日は楽しい忘年会だったはず…
凹むわぁ…


1号機2013仕様

少し体調が良くなったので

お腹の中をアルコールで消毒してみようと飲んでみました。

3日振りのアルコール酒のつまみが無かったので

嫁が買ってきたシュークリームですw

ダイエットしてると言うのに

嫁がここぞとばかりに甘い物を買ってくるんで…

飲んでみた結果、やっぱり完治するまで

お酒は控えた方が良いと言う結果かなぁ…

1号機2013仕様エンジン搭載 (1)ほろ酔い気分でヘッドカバーをセット

タペット調整も

昨晩の内に終わらせました。



1号機2013仕様エンジン搭載 (2)今日は午後から1号機のフレームを

綺麗にしてエンジン搭載準備です。

そして



1号機2013仕様エンジン搭載 (3)どーん

1号機にエンジンが乗っかりました。

やる気があれば出来る子なので

年内復活出来そうですね。

1号機2013仕様エンジン搭載 (4)乾式クラッチを取付け

サクサク!

ダストがこびりついて随分汚れてましたが

綺麗になりました。

そんな事をしていたら、先日アメリカから帰国したリコ嬢から電話

オイル交換をしたいとの事だけど

ノロの感染期間中だからダメって言ったけど

1号機2013仕様エンジン搭載 (5)感染しない様にマスクと

手洗いする事を条件にご来店

自分でオイル交換にチャレンジですが

ドレンボルトが硬くて緩まないので

「かたーい、凄くかたーい」と言う言葉に、妄想を掻き立てる…

何とか緩んだドレンボルトを外して「わぁ、出た出た!いっぱい出た」…

手にべっとりと付いた○○○をふき取って…

おっさんのエロい妄想に付き合ってくれたリコ嬢でした。

1号機2013仕様エンジン搭載 (6)そんなアホな事をやっていたので

今日中の火入れは出来ませんでした…

まぁ明日には多分

火入れ出来ると思います。

peke_cb400f at 18:13|PermalinkComments(12)TrackBack(0)エンジン | Custom Paranoia

2012年12月07日

1号機間も無く復活予定3

体調の方は随分良くなってきて
日に日に回復しています。
お酒も3日も飲んでないので
これだけ復活すれば
今晩辺りお腹の様子を伺うのに
アルコールで滅菌出来そうかなぁ…


エンジン組立て再開

水曜日にやるつもりだった398と1号機のエンジン組立て

予定は大幅に狂ったけど

398コンプリートエンジンヘッド搭載半開き状態のお店の中で

集中して作業が出来ました。

一先ずここまで完成です。

来週火入れ予定でしたが

20日までには火入れ出来ると思います。

1号機ピストン謎の打痕取合えず先に1号機を仕上げないと

何かと邪魔なので…

ピストンのカーボンを落とすと

何やら打痕が…金型ヘッドの燃焼室には

何も無かったので、場所的にプラグかも?

1号機腰上組立て2012冬 (1)4.000キロしか使ってないピストンリングは

まだまだ使えそうですが

消耗品なので

開けたら交換が鉄則

1号機腰上組立て2012冬 (2)シールは勿論の事ですが

ワッシャー、ナット、ノックピン

パッキン、ガスケット全て新品です。

何かと費用が掛かりますが

こればっかりは仕方ないです。

1号機腰上組立て2012冬 (3)来年は壊さない様に乗ろうと

この時はそう思いながら

組立てているんですけどねぇ…



1号機腰上組立て2012冬 (4)砂型ヘッド搭載しました。

オイル漏れが無い事を祈るだけです。

このヘッドでどれだけパワーが出せるのか!

2014仕様のヘッドも作るかなぁ…

またO/Hだねぇ…何やってんだろう。

打倒銀ちゃん号!目指せ60ps!!

1号機腰上組立て2012冬 (5)そうそう、新品のカムチェーンでも

全長35mmの強制調整ボルトは

ここまで入るんですよね

これ以上出ているのなら

押しが足りないと言う事ですね。

年末年始用純正部品入荷年末年始に必要になるかも知れない部品も

入荷して来ました。

エンジン3基分はあると思います。

6号機のエンジンも作んないとね。

peke_cb400f at 18:13|PermalinkComments(2)TrackBack(0)エンジン | レストア

2012年12月06日

通常業務休止のお知らせ1

火曜の夜の事ですが
ちょっと身体の調子が変だなぁと思っていたら
ノロ…熱が…
僕の場合平熱が低いので
36.5°で微熱です。
熱の原因はノロウイルス…
幸いな事に症状は比較的軽く
今は治まってますが
二次感染防止の為に
来週12日まで通常業務はお休みにします。
シャッターは閉まってますが中では何時も通りの業務や
電話対応はやっております。
13日木曜日からは通常通り営業します。
ご迷惑をお掛けしますが、ご理解のほど宜しくお願い致します。

店内も次亜塩酸ナトリウムで消毒を行います。

バイク便 (1)気になるのが火曜の閉店間際に

ご来店のバイク便風の通勤号の方




バイク便 (2)タイミング悪く

ウエットブラストを使っていたので

二次感染が心配です。



潜伏期間(感染から発症まで)は10時間から48時間

回復期は発症から1週間で、この間は二次感染期です。

なので8日に予定していた忘年会も自粛でキャンセルになります…

申し訳ない。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(10)TrackBack(0)Custom Paranoia | メンテナンス

2012年12月04日

1号機2013仕様エンジン3

年末年始の営業予定は
まだ何にも決めてないです。
年内そんなに早く休み取っても
嫁に鬱陶しがられるだけだし
正月も酒飲んで寝てるだけだろうし…
ま、その時の流れと、気分次第と言う事で。


赤い霧島と黄色い悪魔

昨日僕が不在の時に

Sさんがお店に立ち寄ってくれたみたいで

赤い霧島赤霧島を頂きました。

早速燃費の悪い燃料ジョッキで

2/5ほど頂きました。

このジョッキ、ホントに燃費が悪いですw

ありがとう御座いました。

飲みながら何気に黄色い悪魔のIGコイルに何か違和感を感じて

こんな所にも黄色い悪魔の罠チェックしてみると

すっぽ抜けたDCコードの配線は赤で

+側に刺さってましたが

すっぽ抜けたのは1.4のコイル青色の線…

つまり、−側だったって事ですね。

フォアは黒が+になるんで、このコイルの+には−側が入って

−には+が入っていたと言う事ですね。

この黄色い悪魔にはまだまだネタがありそうですね。


クランク仕上がり

青い稲妻号の現状復帰が終わって

久々の3色天気が良かったので、3色並べて記念撮影

黄色い悪魔にガソリンを入れて

試運転でもと思っていたら

急に雨が降り出したので

慌ててバイクを非難させました…

きっと悪魔の仕業だと思います。

398用ピストンリング入荷ちょっと予定が狂ったなぁと思っていたら

398コンプリートエンジン用の

ピストンリングがタイミング良く入荷

ピストンにリングをセットしていたら

ダイナミックバランス仕上がり (1)先日出したクランクが

ダイナミックバランスから戻ってきた!

手前がまっきー町乗り号用

奥が1号機軽量クランク

ダイナミックバランス仕上がり (2)まっきー号のクランクは

#3がアンバランスだった様です。

歪み捩じれ修正も完璧なので

このまま暫く保管しておきます。

ダイナミックバランス仕上がり (3)1号機の軽量クランクは

かなりアンバランスだった様です。

多分、軽量加工当時からだと思うので

あのおっさんめ…

1号機2013仕様腰下 (1)スペースの問題から先に1号機から開始

1号機2013バージョン

打倒銀ちゃん仕様

目指せ60Ps!

1号機2013仕様腰下 (2)サクサク…とは行かず

少し梃子摺りました…

もうこのケースは限界

2014は新しいエンジンを作る事になりそう…

1号機2013仕様腰下 (3)今回のテスト部品はこれ

セカンダリーギヤー

壊すつもりでガンガン走ってテストします。

あ、普通に毎回壊れてるか…

1号機2013仕様腰下 (4)取合えず今日はここまで終了

後は明日の定休日に集中作業ですね。





398コンプリートエンジンシリンダー搭載エンジン組立てスペースも空いたので

398エンジンもシリンダーを搭載

明日時間があれば仕上げます。

火入れの予定は来週かな。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)エンジン | レストア

2012年12月03日

車検!スーパー晴れ男!!3

昨日は小雨降る中
入庫予定のフォアが夕方お見えになり
閉店時間の頃には雨が酷くなってしまい
しばし雨宿りで、おっさん3人で楽しいフォア談義
拘りも含めて色々妄想は膨らみますが
現実と向き合わなければならないと言う事を
話し合ってました。
何時も夜は寂しく一人飲んでいたので
ちょっと楽しかった。


青い稲妻号車検

色々なタイミング良くて、車検に空きがあって

何も考えずにポチっと予約。

青い稲妻号継続車検 (1)昨日の天気と寒さから一転して

ぽかぽかで良い天気

車検スーパー晴れ男

まだまだ継続中です。

青い稲妻号継続車検 (2)書類も、ラインも1発合格

青い稲妻号の初めての継続車検は

無事に終了です。

現状復帰は明日にでも。

貴重な女性ライダーのミズキ号

青い稲妻号継続車検 (3)書類も揃ったので車検も無事に合格

ステッカーを貼ったけど

相変わらずの下手くそぶり…

青い稲妻号は結構真っ直ぐに貼れたのに!

僕にステッカー類を貼るセンスが無いのは周知の事だと…ごめんなさい。


黄色い悪魔の罠

昨晩お預かりした黄色い悪魔のF号

オーナー曰く「キャブの調子が悪い」と言う話だったので

テストエンジン用のキャブを貸し出してますが

F号の罠 (1)余り改善されない様子なので

恐らく点火系だろうと思い

コイルをチェック…



F号の罠 (2)750Fのコイルを流用しているとの事で

割と自分で出来る方だと思ってましたが

念の為チェック…



F号の罠 (3)#4以外は全滅でした。

エンジン不調の原因は

恐らくこれが主原因だろうと思います。



シリコンコードは丁度良い長さで切断されているので

まったく余裕が無い状態。

F号の罠 (4)なので、テスト用の中古良品コイルに

交換する事にしましたが

ギボシのカシメも甘くすっぽ抜け



F号の罠 (5)幾つかの罠を掻い潜って

テスト用純正IGコイルを装着

余り意味の無いアーシングは外します。



F号の罠 (6)サブタンクにガソリンを入れて

エンジン始動!

色んな音がエンジンの中から

聞こえてきますが

F号の罠 (7)吹け上がりはスムーズなので

タンクを乗せて試運転に出掛けました…

1キロ程走るとガス欠状態でエンジンストール…

何をやってもエンジンが掛からないので

汗だくになりながら、店まで黄色い悪魔を押して帰りました…

どう言う事やねんと、サブタンクにつないでエンジンを掛けると

素直に始動する…   !

F号の罠 (8)これか…

1キロ押したがな!

念の為フィルターも外してチェックしたけど

錆が少しあったぐらいで

ほぼ新品な状態でした。

ガソリンの量も少ない事もあってか

余計にキャブにガソリンが流れない感じです。

F号の罠 (9)取合えず賑やかなエンジンに

静かにしてもらおうとテンションを張ったけど

少し静かになったぐらいで

ジャラジャラ音とタペット音

プライマリーチェーンの音が耳障りです。

F号の罠 (10)走っていて気になったのがスポークの緩み

チェックしたら前後ともほぼ全滅状態

ステンレススポークは折れるので

何も出来ません…

アクロンのUリムなのに残念




F号の罠 (11)内外も違ってるし

これは確実に折れるね

ちょっと厳しいダメだしだけど

エンジンのボアアップをする前に

先に足回りを改善しないと、ボアアップはしません!

例えエンジンがノーマルでもリスクが高すぎます。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(6)TrackBack(0)メンテナンス | 修理

2012年12月02日

17歳3

時の流れは恐ろしい物で
大事な記憶を劣化させ忘れていました…
あきらのうんこ色のZとハジメのソアラ何気に古い写真を見ていたら
こんな写真を見つけて…ハッ!
何とシャコタン★ブギの撮影は
結婚一年前の事だと思い込んでましたが
それは間違いで1ヶ月前でした…
まぁどうでも良い事なんですが
人の記憶なんてあてにならないですねぇ…
あぁ、僕の記憶だけがあてにならないだけですね。


誠司17歳

懐かしい音楽を聴いて、古いアルバムを見ながら

あの頃を懐かしく思い、酒を飲んでます。

誠司17歳1 (1)クリアレンズの四角いヨーロピウインカー

シビエのヘッドライト、ホワイトシートの

ピンク色のフォーク掘∨佑離丱ぅです。

当時車は土足禁止だったので

いちびってバイクも土禁でしたw

集合管を買うお金が無かったので

暴走する時はチャンバーから

マフラーを外して走ってましたw

こけるなんて思った事もなく、俺が一番早いと思って走ってた。

今思うと笑えますね。

誠司17歳1 (2)当時の体重は60キロ以下で

ガリガリに痩せていたので

喧嘩しても圧倒的にパワー不足でしたが

根性だけは負けてなかったと思う。

誠司17歳1 (3)今で言う、小栗旬みたいな感じです。

19歳ぐらいまでは浮気もせず

一人の女性に一途だったと思います。

多分…

痩せていたので、ビール腹と言う体型に憧れていて

今は理想の体型を手に入れる事が出来ました…


6号機エンジンブラスト2日目

アッパーケースは1時間ぐらいで終わるだろうと思い

6号機エンジンブラスト2日目 (1)先にヘッドの分解を済ませました。

概観はオイルと泥にまみれてますが

ある意味分厚く保護されている様な物なので

きっとこの下はいいはずだと思うけど

念の為、もう一つヘッドを準備しておきます。

6号機エンジンブラスト2日目 (2)アッパーケースのブラストはその後

納得行く仕上がりになるまで

2時間ぐらい掛かって完成です。



6号機エンジンブラスト2日目 (3)シリンダーは今日ガスケットを剥がして

ブラストで仕上げました。

後は内燃加工に出すのですが

この時期忙しいらしいので

年内は微妙かなぁ…


青い稲妻号車検整備

青い稲妻号が車検の為入庫して来ました。

青い稲妻号車検整備 (1)あれから2年も経ったんだなぁと

月曜日に予約が取れたので

早速車検の準備に取り掛かります。

自分が作った車両だし

普段から点検しているので、状態は良く分かってます。

青い稲妻号車検整備 (2)ICレギュレートレクチファイヤーは

新型に交換しますが

この取付けブラケットに

クラックが入っているので

青い稲妻号車検整備 (3)取り付け場所を反対側へ変更しました。

この向きで、ここに付けた方が

冷えそうな感じですね



青い稲妻号車検整備 (4)バッテリーの所で発電量をチェック

良い感じです。

この新型のレギュレートレクチは

AC入力とDC出力の配線が太くなり

流せる電流と電圧にマージンが増えます。

極端に言えば、細い水道のホースで破裂しそうに水を出すのを

太いホースで余裕で水を流す感じですね。

水の勢いは(抵抗)配線の距離が短いので、差ほどありません。

青い稲妻号車検整備 (5)2年経ったブレーキフルードは

この通りの感じに仕上がってます。





青い稲妻号車検整備 (6)車検毎に交換する事がベスト

こんなに色が違うんです。

これでまた2年安心して乗れます。




本日のご来店

本日のご来店121202 (1)蕎麦リベンジ単独ツーリングから

CPに立ち寄ってくれたヒロさん

何時もながらの黒光りマシーン



本日のご来店121202 (2)焼ポン

お土産に頂きました。

タイミング良く?

Kennyさんと合流

本日のご来店121202 (3)Kennyさんは何故か何時も

CPからの帰りは雨が降るので

早めの退散…でもやっぱり

エンジンを掛けると同時に雨…

ある意味凄い人です。

peke_cb400f at 18:43|PermalinkComments(20)TrackBack(0)メンテナンス | エンジン

2012年12月01日

シャコタン★ブギ3

懐かしい映画を見つけました。
シャコタン★ブギ (少しカットされてます)
結婚する1年ぐらい前の撮影だったと思います。
撮影場所は福井県敦賀市が殆ど
敦賀駅、気比の松原、港大橋、河野海岸、レインボーライン
暴走シーンでは、嫁も僕も映ってますが
本人しか分かりませんw (コマちゃん役じゃないよ!)
撮影は夜中まで掛かってたのを覚えてるかな
スタッフが「お疲れー!」って言った瞬間に
そのまま本物の大暴走が始まってハコスカが一台大破してた。
エンドロールに地元暴走族のチーム名や
世話役の名前が載ってないなぁ
それと知られてませんが、CPツーリングで敦賀方面に行く時は
撮影場所巡りみたいなツーリングコースを走ってるんですよねw


6号機エンジンブラスト中

6号機のオーナーになる予定の方から

作業促進剤を頂いて、飲み干してしまったので

6号機エンジンブラスト中 (1)早く作業を始めないと…と思い

エンジンケース類を引っ張り出しました。

使えない物、無い物もあったので

宝物庫から持って来た。

6号機エンジンブラスト中 (2)初期の408ってヘッドカバーは

350Fのと同じ物を使ってるのかな?

んーよく分かりませんが

350Fタイプのヘッドカバーですね。

6号機エンジンブラスト中 (3)例のカムチェーンガイドのところ

これは耐久テスト済みなので

溶接で肉盛りします。



6号機エンジンブラスト中 (4)シリンダーヘッドは土に返ろうとしています…

こんな状態の物でも、余程の状態で無い限り

僕の手に掛かれば復活すると思います。

どんな風に仕上がるのか楽しみですね。

6号機エンジンブラスト中 (5)全体的に耐熱塗料で塗装されているので

剥離する手間が掛かってしまいます。





6号機エンジンブラスト中 (6)こんな状態のオイルパンも

塗装されてますが

流石にこれは使いません。



6号機エンジンブラスト中 (7)一日中たちっ放しでブラスト

電話が鳴っているのも気付きませんでした…

まぁ、今日はここまで

下地処理が良かったのもあって進んだ方です。

6号機エンジンブラスト中 (8)後残すは、一番手間の掛かる

シリンダーとヘッド

シリンダーはガスケットを剥がして

ヘッドは分解、掃除をして状態チェック

良ければそのままブラスト処理します。

6号機エンジンブラスト中 (9)アッパーケースは途中までやったので

後1時間ぐらいで終わるかなぁ…

ちょっと休憩してから

最後まで仕上げに掛かります。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)エンジン | レストア