2021年03月07日
不動車コーナー車両入替
昨日Z750RSのオイル交換をする際に
新しいオイルを入れる時に
センタースタンドを立てようとした所
実は一人で立てる事が出来なかった事がショックでした…。
センタースタンドを立てるのに、そんなに力は要らないし
筋力的にはそんなに落ちていないと思っていたのですが
センタースタンドを踏む足に力が入って居ない事が
立てれなかった原因だとその時分かりました…。
この土日、放射線照射が無いので、多少は身体的にはまだ
調子が良いのですが、また明日から始まる
放射線照射が油鬱になって来た。
CB400国内398cc京都K様部品入荷
再メッキに出していたフロントフェンダーが出来上がったとの事で
不動車コーナーに上げてあった車両を
PITに下すのですが、今の身体で一人では
物を移動させる事が困難なので
弟が姪のバイクを直しに来るタイミングで
不動車コーナーの車両を下ろそうと
思っていたのですが、弟が店に来る予定が
午後からの予定だったので
急遽嫁を呼び出して不動車コーナーから
京都K様の車両を下して、CP25号機を
不動車コーナーに移動させて
部品も一緒に片付けて
PITの作業スペースを確保しました。
で、オーナーから追加で依頼された
ヨシムラマフラーを交換をします。
フランジが落ちてしまうので輪ゴムで固定して
マフラーを取り外します。
これで取り合えずマフラーの取外しが完了。
後はオーナーが持ってくる部品を待つだけです。
その間に呼び出した弟がやって来たけど
もう既に遅いわ！って事で、先日トラブった
姪のバイクをハイエースから降ろして
修理を開始し始めました。
そこへオーナーが部品を持ってご来店。
今度は姪のズーマーが邪魔で
今日は作業が出来ませんが、明日以降に取り付け作業に取り掛かります。
姪のズーマー修理
先日車両トラブルで引取りに行ってきた姪のズーマーを
弟が修理しにお店にやってきた。
ハイエースからバイクを下して
怪しい所をチェックする為に
外装関係を取り外しに掛かります。
キャブや、燃料系にアクセスするのに
シートやステップなどカバー類を
ほぼほぼ全て取り外さないと
アクセス出来ないので原チャリって嫌いですｗ
取り合えず燃料系を疑ってフィルターを掃除。
結構な汚れが取れたので、これで直ると
期待して取り付けたのですが
少し症状が改善されただけで
基本的にな症状は同じなので
エアーフィルターやプラグもチェックしても
問題は無く、電装系の不具合の可能性が高いので
以前姪が事故ったズーマーから
CDIを取り外して交換する事も考えて
取り合えず接点復活材を掛けてみたけど
何の変化も無いので、次に怪しい
スロットルポジションセンサーをチェック！
キャブのダイアフラムに接続されている
負圧ホースが劣化している事が分かった。
ついでにスロットルポジションセンサーの
カプラーを抜いて接点復活材を掛けてみた所
おや？復活した？カプラーの接触不良か？
念の為ダイアフラムもチェックしたけど
問題が無かったので、センサーの
接触不良が原因だったのかなぁ…って感じで
取り合えずガソリンを入れに行くついでに
試運転に行く事にして調子をチェック。
どうやら無事に復活したらしい。
僕はこれでPITが空くので嬉しいｗ
新しいオイルを入れる時に
センタースタンドを立てようとした所
実は一人で立てる事が出来なかった事がショックでした…。
センタースタンドを立てるのに、そんなに力は要らないし
筋力的にはそんなに落ちていないと思っていたのですが
センタースタンドを踏む足に力が入って居ない事が
立てれなかった原因だとその時分かりました…。
この土日、放射線照射が無いので、多少は身体的にはまだ
調子が良いのですが、また明日から始まる
放射線照射が油鬱になって来た。
CB400国内398cc京都K様部品入荷
再メッキに出していたフロントフェンダーが出来上がったとの事で
不動車コーナーに上げてあった車両をPITに下すのですが、今の身体で一人では
物を移動させる事が困難なので
弟が姪のバイクを直しに来るタイミングで
不動車コーナーの車両を下ろそうと思っていたのですが、弟が店に来る予定が
午後からの予定だったので
急遽嫁を呼び出して不動車コーナーから
京都K様の車両を下して、CP25号機を不動車コーナーに移動させて
部品も一緒に片付けて
PITの作業スペースを確保しました。
で、オーナーから追加で依頼されたヨシムラマフラーを交換をします。
フランジが落ちてしまうので輪ゴムで固定して
マフラーを取り外します。
これで取り合えずマフラーの取外しが完了。後はオーナーが持ってくる部品を待つだけです。
その間に呼び出した弟がやって来たけど
もう既に遅いわ！って事で、先日トラブった
姪のバイクをハイエースから降ろして修理を開始し始めました。
そこへオーナーが部品を持ってご来店。
今度は姪のズーマーが邪魔で
今日は作業が出来ませんが、明日以降に取り付け作業に取り掛かります。
姪のズーマー修理
先日車両トラブルで引取りに行ってきた姪のズーマーを
弟が修理しにお店にやってきた。ハイエースからバイクを下して
怪しい所をチェックする為に
外装関係を取り外しに掛かります。
キャブや、燃料系にアクセスするのにシートやステップなどカバー類を
ほぼほぼ全て取り外さないと
アクセス出来ないので原チャリって嫌いですｗ
取り合えず燃料系を疑ってフィルターを掃除。結構な汚れが取れたので、これで直ると
期待して取り付けたのですが
少し症状が改善されただけで
基本的にな症状は同じなのでエアーフィルターやプラグもチェックしても
問題は無く、電装系の不具合の可能性が高いので
以前姪が事故ったズーマーから
CDIを取り外して交換する事も考えて取り合えず接点復活材を掛けてみたけど
何の変化も無いので、次に怪しい
スロットルポジションセンサーをチェック！
キャブのダイアフラムに接続されている負圧ホースが劣化している事が分かった。
ついでにスロットルポジションセンサーの
カプラーを抜いて接点復活材を掛けてみた所
おや？復活した？カプラーの接触不良か？念の為ダイアフラムもチェックしたけど
問題が無かったので、センサーの
接触不良が原因だったのかなぁ…って感じで
取り合えずガソリンを入れに行くついでに試運転に行く事にして調子をチェック。
どうやら無事に復活したらしい。
僕はこれでPITが空くので嬉しいｗ
