2020年10月29日

明日の営業時間について3

【明日の営業時間についてのお知らせ】
明日10月30日(金曜日)はMRI検査の為
営業時間を16時までとさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますがよろしくお願いいたします。


久々の「俺らー」プチツーリング

昨日の定休日は久しぶりに弟と俺らーへ行ってみました。

久々の「俺らー」201028 (1)僕はプチツーリングがてらバイクで走り

弟は犬を連れて来たので車で訪店。

コロナ禍の中で暫くお店も閉めていたので

やっと来れたと言う思いです。

久々の「俺らー」201028 (2)で、僕は何も言わずとも何時もの

濁とろ塩チャーシュー大にめんまトッピングが

出て来るシステムですw

久しぶりの安定の味に超満足!

久々の「俺らー」201028 (3)弟はコクとろ塩チャーシュー大に

同じくメンマトッピングを発注。

美味しく頂き、その後弟は愛犬を連れて

ドッグランへ行き、僕は軽く走って帰宅しました。

天気も良かったので、もっと走りたかったかなぁ。


スマホガラス割れ本体交換

僕がスマホを落としてガラスを割ってしまったのは初めてで

スマホガラス割れ本体交換何故か今回少し充電も時々

出来ないようになってしまったので

保険とdポイントで8,000円ぐらいで

本体を交換出来ました。

ただデーターの移行などに数時間掛かりましたけどね。

もう面倒臭いわ!


旧CP1号レーサー改め24号機リアブレーキ取付

部品は早くに出来上がっており、PITの都合で中々自分のバイクの

旧CPレーサー1号改め24号機リアブレーキ取付完成 (1)作業が出来なかったのですが

この所天気も良くなり

GTK号も無事に納車が出来たので

急遽、今日やってしまおうと言う事になり

旧CPレーサー1号改め24号機リアブレーキ取付完成 (2)朝一から作業を開始しました。

リアブレーキが無い状態だったので

登録も中々出来なかったのですが

これで登録も出来る様になりました。

旧CPレーサー1号改め24号機リアブレーキ取付完成 (3)ブレーキフルードを入れてエアー抜きも完了。

本当はサムブレーキを使いたかったのですが

取り付ける場所が無かったので

仕方なく普通のリアブレーキを取付ました。

旧CPレーサー1号改め24号機リアブレーキ取付完成 (4)これで後は登録を済ませれば

無事に公道復帰となります。

もうこの時期なので、登録も別に慌ててません。

面倒なので、来年の春にでもしようかな…。

まぁ後はヨシムラマフラーの修理が終われば完璧だな。


BUBU505-Cエンジンカスタム第四弾

75ccエンジンにボアアップしようと計画していたのですが

BUBU505-Cエンジン66ccボアアップ (1)部品が廃盤になっていたので

今回仕方なく60ccから66ccに

ボアアップをする事にしました。

で、シリンダーのボーリングが

BUBU505-Cエンジン66ccボアアップ (2)出来上がって来たので

早速シリンダー交換作業に取り掛かります。

もう手慣れた物で作業自体は

1時間も掛かりませんので

BUBU505-Cエンジン66ccボアアップ (3)サクサクっと分解してサクサクっと

組み立ててしまいます。

本当は予定では75ccだったのですが

仕方なく66ccにするのですが

BUBU505-Cエンジン66ccボアアップ (4)別にスピードを出したいからではなく

とにかくトルクが無くて加速力がなく

危ないので、普通に40〜50キロぐらいで

走行出来れば良いと思っているんですが…。

BUBU505-Cエンジン66ccボアアップ (5)取り合えずシリンダーの交換が終わったので

早速試運転に出てもらい、その結果は

中々良い感じになったらしい。

75ccにしたかったけど、取り合えずは66ccで

暫くは走ってみる事にします。


20号機用エンジン内燃機加工完了

20号機用のフレーム塗装に続きエンジンの内燃機加工も終わり

20号機用ヘッド、シリンダー内燃機加工完了戻ってきたのですが、作業スペースが無く

まだ手を付けれない状態なので

とにかく先に高知O号を仕上げて仕舞わないと…。

エンジン組み立て室も作業用リフトも

部品だらけなので、組み立て開始は当分先になりそうです。

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)

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