2020年10月15日

明日は喉の検査です3

明日10月16日は、例の喉のシコリの検査に行ってきますが
お店は弟が開けてくれるので
検査が終わり次第店に戻ってくるつもりですが
検査時間や内容などによっては
業務が出来る状態なのかは分かりません…。
で、今度の日曜日は私用の為臨時休業を予定しています。
御用の方はお電話にてお問合せ下さいますようお願いいたします。


201014の男は黙って六四分け

明日病院へ行く事も重なったし、髪も伸びていたので

男は黙って六四分け201014 (1)昨日の定休日は何時もの理髪店へ行き

何時もの男は黙って六四分け!

顎髭もかなり伸びて来たので

綺麗に揃えてもらいました。

男は黙って六四分け201014 (2)午後から店に戻り、盗難された仲間のバイクが

京都方面を走っていたらしいと言う

情報を聞いたので、12日の店の防犯カメラ映像を

3時間、映って無いかを見ていたのですが

数年前のGPS発信機残念な事にそれらしい者は映って無かった…

で、これは数年前に購入したGPSですが

今ではこの半分以下のサイズになっており

もっと簡単に取付られると思います。

姫号防犯盗難対策 (1)姫号も防犯や、もしもに備えてと思い

ちょっとした細工をする事にしました。

防犯上の都合から詳しい画像は掲載しませんが

その時が来たら追跡が出来る様な物も隠します。

姫号防犯盗難対策 (3)一応配線はしますが、配線を切断しても

バッテリーを取り外しても

バックアップ機能があるので大丈夫です。

もうこれ以上身内のバイクに被害が出ない様に

エンジン、フレームなどを組み立てる時に、個体を特定出来るような

転売防止マークを入れる事も考えて仕上げるようにしようと思ってます。

姫号にも個体を識別出来る様に細工をしようと考えています。


21号機国内新規登録完了

コロナの影響なのか、新規登録台数が多かったのか

21号機改めGTK号国内新規登録 (1)少し時間が掛かりましたが

今日やっと国内新規登録に行く事が

出来るので、車両を積み込み

寝屋川の陸事に新規登録車検に行き

21号機改めGTK号国内新規登録 (2)やっと本日、国内新規登録と車検が終わり

21号機がGTK号となりました。

で、早速ナンバーを取り付けて試運転の準備。

検査証ステッカーは割と綺麗に貼れましたw

21号機改めGTK号試運転 (1)ょっとクラッチが遠く硬かったのですが

調整をして、何時もの所で記念撮影。

とても調子が良かったので一安心です。

コロナの影響なのか、盗難が多いので

21号機改めGTK号試運転 (2)車両の管理には十分過ぎる程お気を付け下さい。

で、試運転の結果はブレーキ鳴きが酷かったので

店に戻りブレーキを調整して試運転は完了。

近日納車予定となってます。


高知O号内燃機加工完了

予定通り高知O号用エンジンの内燃機加工が終わり戻ってきました。

高知O号用エンジン内燃機加工完了 (3)上下クランクケースの修理と

ロッカーアームリビルド

作業に取り掛かるのは

来週以降になると思います。

高知O号用エンジン内燃機加工完了 (4)シリンダーとCP製398cc専用0.25OS

ピストンでボーリング。

まずは臓物関係の下拵えを済ませて

組み立てるのですが、シリンダーヘッドが

高知O号用エンジン内燃機加工完了 (3)どうするのかが決まっていないので

まだ手付かずの状態になってます。

クランクもダイナミックバランスが終了。

今回も少しバランスが悪かったようで

高知O号用エンジン内燃機加工完了 (4)ウエイトを少し調整してあります。

僅かな事ですが、これが振動やメカノイズ

クランクメタルの偏摩耗などにつながるので

一番肝になる所になります。


高知U号用メーターリビルド

実はすっかり忘れていたのですが…

高知U号用メーターリビルド催促しないと中々作業が進まない

メーターのリビルドが仕上がって

戻ってきました!

国内メーターODO指定の190キロスケール

これも他の荷物と一緒に本日発送致します。

peke_cb400f at 18:00│Comments(0) 電装品 | レストア

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